Вставлю свои пять копеек... В этом СМ (спусковом механизме), нет свободного хода в принципе. Воздействие на спусковой крючок, сразу влияет на параметры зацепления. А регулируется не параметр зацепления, а сколько мы продавим спуск до предупреждения об крайнем положении. То есть, мы имеем две фазы спуска - предспуск и спуск под дополнительной нагрузкой. Что информирует нас, об течении и конечной фазе этого процесса. А вообще, диапазон и пределы настроек данного СМ, не соответствуют сложности механизма. Накрутили много, а толку от этого нет. Пружина возврата спускового крючка, очень жёсткая. А именно она, и задаёт минимальный уровень усилия на спуске. А попытки снизить жёсткость этой пружины, приводят к отсутствию возврата частей механизма в исходное положение, после воздействия на спусковой крючок и последующем отказе от выстрела. Что свойственно менее сложным механизмам, при попытке настройки их на малые усилия спуска.
@@СергейИгнатов-ц4т Попробуй подпихнуть под стебель затвора (между затвором и ствольной коробкой) узкую и тонкую полоску пластика (защитную пленку для экрана телефона или что-то еще) со стороны предохранителя.
еще необходимо видео по разборке и сборке включая затвор + как смазывать
Затвор я разбирал разок, собирать потом трудно из-за боевой пружины. чистить и смазывать там особо нечего (не считая ствол). При случае сделаю видео
затвор разбирал, а вот разобрать , чтоб добраться до заветного винта - регулировки спуска еще не пробовал.
Вставлю свои пять копеек...
В этом СМ (спусковом механизме), нет свободного хода в принципе.
Воздействие на спусковой крючок, сразу влияет на параметры зацепления.
А регулируется не параметр зацепления, а сколько мы продавим спуск до предупреждения об крайнем положении.
То есть, мы имеем две фазы спуска - предспуск и спуск под дополнительной нагрузкой.
Что информирует нас, об течении и конечной фазе этого процесса.
А вообще, диапазон и пределы настроек данного СМ, не соответствуют сложности механизма.
Накрутили много, а толку от этого нет.
Пружина возврата спускового крючка, очень жёсткая.
А именно она, и задаёт минимальный уровень усилия на спуске.
А попытки снизить жёсткость этой пружины, приводят к отсутствию возврата частей механизма в исходное положение, после воздействия на спусковой крючок и последующем отказе от выстрела.
Что свойственно менее сложным механизмам, при попытке настройки их на малые усилия спуска.
Тоже хочу сделать, чтоб плавный спуск был)
не могу извлечь затвор что может быть (барс 4-1) держит что - то в районе шептало
Спусковой крючек нужно выжать при открытом затворе и плавно вытянуть затвор.
@@Моиинтересы-р4я так и делал, не выходит.
@@СергейИгнатов-ц4т Попробуй подпихнуть под стебель затвора (между затвором и ствольной коробкой) узкую и тонкую полоску пластика (защитную пленку для экрана телефона или что-то еще) со стороны предохранителя.
Это лось да?
Барс-4-1 (223 Rem).
а мне больше спуск с предупреждением нравится почему то