[Full Review] ทดลองขับ All NEW Honda HR-V e:HEV RS : ขับดีนะ แต่ขออีกนิดนึง | Headlightmag Clip
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2022
- #headlightmag #Honda #HondaHRVeHEV #HRVeHevRS
Preview อัตราเร่ง อัตราสิ้นเปลือง Honda HR-V e:HEV RS E-CVT (1.5 Hybrid i-MMD)
www.headlightmag.com/preview-...
Headlightmag Clip พาไปชมรอบคัน All NEW Honda HR-V e:HEV
www.headlightmag.com/headligh...
ราคาอย่างเป็นทางการ Honda HR-V e:HEV เบนซิน 1.5 Hybrid i-MMD
www.headlightmag.com/official...
ติดตามอ่านทั้งหมดได้ใน www.headlightmag.com
Facebook : Headlightmag.com
Line@ : @drivebyjimmy
TikTok : Headlightmag.TikTok
Instagram : Headlightmag.ig
TH-cam : HeadlightMagazine
Contact : drivebyjimmy@gmail.com/ jimmy@headlightmag.com - ยานยนต์และพาหนะ
ไปลองนั่งมาแล้ว เบาะสูงมาก(ปรับต่ำสุดก็ยังสูงอยู่ดี) หลังคาต่ำลงมาก นั่งไม่สบายเลย มืดๆอึดอัดมาก คนตัวสูงคือคิดหนักเด้อถ้าจะเอา
สวัสดีคุณผู้ชมทุกท่านครับ
คิดถึงพี่จิมมี่ + พี่แพนนะคะ 😊
สวัสดีคร้าบ
สวัสดีครับ รอชมเทส เปอโยต์2008 อยู่นะครับผม
รถแต่ละคันที่ให้สื่อเอามารีวิว อยากรุ้ว่าต้องใช้วิ่งถึงเท่าไรค่ายรถถึงจะปลดระวาง และค่ายเอารถนั้นไปขายเป็นมือสองป่าวคับ
ทดสอบ 110kmph ความเร็วยืนพื้นผมว่าไม่แฟร์สำหรับไฮบริดนะถ้าจะเอามาเปรียบเทียบกับเบนซินล้วน
HRV ตัวเก่า 110 kmph ได้ 16 kmpl แต่ใช้ในชีวิตประจำวัน จับทริป 5,000km ขึ้นไป ผมว่าน่าจะอยู่ที่ 9 - 12 kmpl ส่วนรถไฮบริดผมว่าน่าจะมากกว่า 18 kmpl หรือบวกลบ 3kmpl (ขับแบบไม่ต้องปั้น) ยิ่งรถติดๆ ความประหยัดยิ่งฉีกกัน
ความเร็ว 110kmph ยืนพื้น เป็นความเร็วเดินทางส่งกำลังด้วยเครื่องยนต์ล้วนๆ เหมือน HRV วิ่งด้วยเครื่องเบนซิน 1.5 ความประหยัดจึงไม่ค่อยทิ้งเครื่อง 1.8 เท่าไหร่
ถ้าได้วิ่งเข้าเมือง มีหยุด มีออกตัวบ่อยๆ มอเตอร์ได้ทำงานเต็มที่ตัวเลขความประหยัดสวนทางกับเบนซินล้วนแน่นอน
ถูกของคุณ วิ่งทางไกลยาวๆ 100+ไม่ได้ประหยัดเท่าไหร่ ผมใช้อยู่ครับแต่ถ้าวิ่งในเมืองขับไม่เกิน70ประหยัดมากๆ🥰
เขาทดสอบแบบเดียวกันทุกรุ่นแบบเดียวกันเขาน่าจะมีข้อมูลเก็บใว้หมด
เค้าขี้เกรียจเปลี่ยนเกณฑ์ ถ้าเป็นรถน้ำมันล้วนเทียบกันได้ แต่พอเป็นไฮบริดเพี้ยนกระจาย
ก็ตามนั้นอย่างที่รีวิวแหละครับ hrv ต่อให้เหมือนจะอืด แต่มันยังวิ่งได้สมูทและพุ่งกว่า chr และ cross อัตราสิ้นเปลืองก็ตามคันเร่ง
ความเห็นตรงไปตรงมา เยี่ยมครับ ติดตามดูตลอด
ในบรรดา suv เลือกอะไร ตอบซีวิค งงมาก เอาจริงมันควรเทียบกันรึป่าว พูดเทียบบ่อยมากกกกก แค่วัตถุประสงค์ด้านบอดี้ตัวรถก็ต่างกันแล้ว เวลาเทียบอยากรู้แนวคิดระหว่าง suv crossover ด้วยกันมากกว่า คนจะซื้อรถยกสูงแบบนี้เขาซื้อเพราะการใช้งานจริงเขาใช้รถเตี้ยไม่ได้ เช่นเส้นทางตามตจว. ดูจนจบยังไม่ได้คำตอบอยู่ดี เฮ้ออ
ผมเลือกHRV RS เพราะน้ำท่วม ลุยบ่อย civic คงมีกันชนแตก
เห็นด้วยกับคอมเม้นนี้ครับ ควรเทียบรถในเซ็กเม้นเดียวกันครับ
คนไม่ใช่แนวก็คือไม่ใช่แนวครับ อย่างผมยังไงก็ไม่ซื้อซีดานมันใช้งานไม่ได้ ซื้อรถเป็นล้านต้องใช้ขนของอะไรได้บ้างด้วย ถ้ามีครอบครัวความคิดจะเปลี่ยนไป
ชอบการรีวิวตรงไปตรงมาของพี่ๆครับ แบบผู้ใช้งานจริง ติดตามครับ
ปกติเฉยๆกับ Honda แต่ตัวนี้สวยน่าสนใจ ถ้าเทียบกับ colora cross , ถ้าพูดถึงอาการโยนของนิสัย Honda มันนุ่มแบบ โยนๆ ถ้าไม่มีน้ำหนักหรือคนนั่งถ่วงท้าย
การเก็บเสียงในห้องโดยสาร อยากให้ใช้เครื่องมือวัดเหมือนคลิป Cross ครับจะได้เป็นมาตราฐานไปเลยครับ เทียบกับตัวเลขง่ายกว่าเทียบจากความรู้สึกครับ ขอบคุณครับสำหรับคลิปดีๆครับ
หยุดยาวไปต่างจังหวัดที 18กม./ลิตร รับได้ สงสัยแต่ในเมืองนี่แหละครับ ขับไปทำงานทุกๆวันไปกลับ วันละ20-30ก.ม. สภาวะในเมืองจะปรับหยัดเท่าไร อยากให้เพิ่มการทดสอบแบบนี้ไปในทุกๆคลิปครับ โดยใช้เส้นทางเดิมๆแบบทดสอบความเร็ว110กม/ชม อยู่ในกลุ่มมานานมี 13.8 ,16 ,18, 20+ สับสนไปหมด
ช่องนี้ละเอียดสุดแล้วที่ดูเทสและรีวิว hrv 2022มา
ยังคงติดตามมาตลอด
ตั้งแต่ check check out
ทำคลิบดีมากครับภาพสวยครับ
how about the noise of the cabin? better than Corolla cross?
ถามนอกเรื่องครับ คุณจิมมี่ใส่Gshockรุ่นไหนครับ สายสีเจ็บมาก
ชอบครับรีวิวได้ดีความจริงทั้งนั้น
ด้วยราคาและการใช้งานที่ครอบคลุม ผมอาจจะเลือกซื้อรถประเภทอื่นครับ
เบาะสูง...ดี ชอบ...มองเห็นหน้ารถดี
สวัสดีครับ ติดตามอยู่ตลอดครับ
ประหยัดในเมืองที่รถติดๆ เช่น ชม.นึงวิ่งได้20กม.
1500turbo เถอะครับ ขายดีแน่นอน🙏😍
น่าผิดหวังหลายจุดจริงๆ ไม่ประหยัดเท่าที่ควร ขับไปหมด warranty ถึงเวลาบำรุงระบบ hybrid เมื่อไหร่เตรียมเงินแสนไว้รอได้เลยครับ
ขอบคุณที่มาบอกข้อมูล เป็นประโยชน์มากครับ
ควรทำได้อย่างน้อย 20 km/l
มาจากคุณแซมหรือป่าวคับเนี่ย😂😂
แค่นี้คิวรับรถก็ยาวไป 3-4 เดือนแล้ว ถ้าทำมาเพอร์เฟค จองปีนี้ ได้ปีหน้า
ไปรถไฟฟ้าเลยครับถ้าต้องการประหยัด
แต่ดีรอบด้านก็แพงอยู่นะ ส่วนตัวคิดว่าเทสล่าsuvน่าสนใจถ้างบถึงครับทุกท่าน
Omg พี่จิมคอนเฟิร์มว่า civic ehev จะมายังงี้ เกียมตังรอเลยยยย
เด๋ว ซีวิค ก็มีแอร์หลัง เพราะไฮบริท
ระบบดีมากเลยครับ
ความคิดส่วนตัวผมผมว่าตัวเก่ามันดูดีกว่านะภานในอ่ะ
ในไทยได้เครื่อง 1.5 Hybrid ทั้งหมดแต่ที่ลาวได้เครื่อง 1.5 Turbo 177hp 240N/M เครื่อง Hybrid ได้ความประหยัดล้วนๆเลย
ทำไมถึงพูดว่ารถเอาใจlgbt . คนขับต้องถูกมองว่าเป็น lgbt เหรอครับ คนชอบไม่เหมือนกันมีเงินก็ซื้อมันอยู่ที่ความพอใจ
รีวิวได้ละเอียดดีครับ แต่เรื่องประหยัดน้ำมันนั้น อาจจะไม่แฟร์สำหรับรถไฮบริด ถ้าเอามาวิ่งนิ่งๆ 110kmph แล้วสรุปกันว่าประหยัดได้ขึ้นมาอีกแค่ 2-3 km/l เทียบกับรุ่นก่อน ทั้งนี้ก็ขึ้นอยู่กับการขับขี่แต่ละบุคคลเช่นกันครับ
มันไม่ใช่เรื่องแฟร์หรือไม่แฟร์ครับ มันเป็นมาตรฐานของช่องนี้ ผมเชื่อว่าตัวใหม่ถ้าวิ่งในเมืองตัวเลขจะดี กลับกันตัวเก่าวิ่งในเมืองก็จะไม่ดี เพราะฉะนั้นถ้าให้รีวิวแบบขับสภาพแวดล้อมที่เอื้อต่อเครื่องยนต์รถให้ได้ตัวเลขประหยัดที่สุด ผมว่าแบบนั้นมันไม่แฟร์มากกว่าแบบนี้อีกครับ ไฮบริดทดสอบในเมือง เบนซินล้วนทดสอบถนนยาวๆความเร็วนิ่งๆ และอีกประเด็นแต่ละคนการใช้งานก็ต่างกัน ถ้ารีวิวในเมืองรถติดๆ คนที่ขับทางไกลก็อยากให้ทดสอบทางไกล ถ้าทดสอบทางไกล คนขับในเมืองก็อยากให้ทดสอบรถติดๆ เอาใจได้ไม่หมดทุกกลุ่มลูกค้าหรอกครับ
ไปเทสสั้นๆมาเองก่อนมาดูเจอข้อเสียเหมือนที่คุณจิมมี่บอกจนผมตกใจ คงไม่ต้องไปเทสจริงจังแล้ว ขอบคุณคุณจิมมี่ครับ
corolla cross ก็ดีนะแต่ติดตรง toyota ออกแบบเฉยไปหน่อย
เห็นด้วยกับที่จิมมี่บอก ผมไปลองเทสเทียบทั้งคู่ ช่วงล่าง Civic FE ดีกว่าพอสมควรเลย ถ้าชอบการขับขี่ควรไป Civic เครื่อง+ช่วงล่าง ลงตัวกว่ามากๆ แต่ถ้าเน้นอเนกประสงค์ก็คงต้อง HRV ได้อย่างเสียอย่างครับ
จะไปเทียบกันได้ยังไง ช่วงล่างด้านหลังมันไม่เหมือนกันครับ hrv รถมันสูงกว่า ถ้าจะเทียบต้องไปเทียบกับ b suv
@@rturrung3345 พื้นฐานทางกายภาพมันต่างกันจริง การขับขี่ก็ต่างกันจริง แต่ราคาที่ใกล้เคียงกันมันก็ควรจะเอามาเทียบกันได้ในแง่ของคนที่กำลังกำเงินประมาณนี้แล้วมองหารถสักคัน เพราะเวลาคนจะซื้อรถเค้าก็ไม่น่าจะมองแค่รถรุ่นเดียว รวมถึงหลายๆคนคงไม่ได้มองแค่ SUV, Sedan, หรือ Hatchback เพียงอย่างเดียว
** บางคนอยากลองไปเล่นรถกลุ่ม EV แล้ว พอมองเรื่องจุดชาร์จและราคารถมันยังแพงไปและไม่ตอบโจทย์ หลายๆคนยังวกกลับไปออกรถป้ายแดงกับเครื่องยนต์สันดาปอยู่เลย บางคนกำลังมอง Good Cat ไปๆมาๆเหตุผลบางอย่างก็ทำให้เค้าตัดสินใจไปออก Civic FE RS แทนก็มีครับ
บางอย่างในการเปรียบเทียบมันก็ยืดหยุ่นได้ครับ การให้ข้อมูลแบบตรงไปตรงมามันก็ดีแล้ว เป็นประโยชน์กับผู้บริโภคนะผมมองแบบนี้
เห็นบางคนนี่เหนียวแน่นกับการเทียบรถประเภทเดียวกันมาก ซึ่งผมมองว่าบางทีปัจจัยเรื่องราคาที่ใกล้เคียงกันก็สำคัญนะ เพราะสามารถหาตัวเลือกอื่นๆมาแนะนำให้เหมาะกับการใช้งานในแต่ละคนได้เพิ่มอีก
ผมตัดสินใจซื้อ civic fe เพราะช่วงล่าง+เครื่องยนต์ และความรู้สึกในการขับขี่
ส่วนตัวชอบ HRV ครับแต่เปรียบเทียบกันแล้ว ในแง่ที่ต้องกำเงินขนาดนี้ไปออกรถ
ผมเลยเลี้ยวไป civic fe ครับ
@@rturrung3345 เห็นด้วยครับเวลาเปรียบเทียบก็ต้องเปรียบเทียบใน Segment เดียวกันสิ ผมก็ไม่เคยมองว่าช่วงล่างรถ crossover มันสู้รถ sedan ได้เลย ถึงมันจะมีแบบนั้นจริงๆก็เถอะ เหมือนเอานกไปแข่งบินกับไก่ แล้วนกบินได้เก่งกว่า มันไม่ได้น้าแปลกใจตรงไหนเลยจริงๆ
@@saharatsomsangsai9308 civicใหม่ยังไม่สู้chrขนาดchrไม่ใช่เก๋งซีดาน
หน้าตาก็ดูดี แต่กล้องรอบคัน เบาะปรับไฟฟ้าในตัวรองนี่แสนยากเย็น ราคาล้านกว่า
ส่วนตัวคิดว่าความคุ้มค่าเรื่อง honda sensing ที่ยอมปล่อยของออกมาราคาต่ำล้าน มาวัดใจลูกค้าครับ หวงจัง
ยิ่ง toyota safety sense นะ หวงมากกก ไม่ปล่อยต่ำล้านแน่นอนของมันแพง
Veloz
เอาแค่เบรกมือไฟฟ้าดีกว่าต้นทุนหลักพัน ยังงกไม่ให้
YARIS ATIV
น่าจะแนะนำว่าควรเปลี่ยนอะไรบ้างเพื่อลดเสียงในห้องโดยสาร
ติดตามตลอด
ถ้า 20ก.ม./ลิตร จะสมบูรณ์แบบเลย
อยากให้ทางช่อง ออกแบบสถานีทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแบบชีวิตจริงบ้างครับ เช่นในสนามมีรถติด มีเร่ง ออกตัว สลับผ่อน ไปมาเยอะๆ เผื่อจะทำให้เห็นประสิทธิภาพ เครื่องยนต์มากขึ้นในความประหยัดของรุ่นแต่ละรุ่นมากขึ้นครับ
แบบนั้นมันจะเทียบกันกับรุ่นอื่นยากมากครับ ผมว่าแบบนี้เพื่อเป็นเกณฑ์ที่คุมตัวแปรให้เหมือนกันมากที่สุดจะเปรียบเทียบกันได้ดีมากกว่ส
รูปลักษณ์นอกสวย ภายในค่อนข้างโบราณ แต่ดูรวมๆแล้วมีเสน่ห์
นานาจิตตัง ไม่มีรุ่นไหน ยี่ห้อไหน ดีที่สุด
รถสวยอยู่นะครับรถญี่ปุ่น
รอดู Civic E:hev เลยครับ
ตาลุกวาวเรื่อง hrv turbo ถ้าได้ 1.5t ขอช่วงล่างปังๆด้วยเถิด เพี้ยง ปล เพิ่งได้ยินเสียงพี่แชมป์ ชอบที่พี่อธิบายนะครับ สุดยอด
1.5 turbo นี่จิ้ดๆเลย เอารถไปจูน น่าจะได้ม้าหลายตัว
ช่วงล่าง ปังๆ นี่เป็นยังไง 🤣🤣
หัวเกียร์น่าเกลียดจังรถไฮบริด มันต้องไฟฟ้าหรือเล็ก ๆ แล้วมั้ย
เมื่อวานไปลองขับ hrv กับ cross ในวันเดียวกัน ก่อนทดลองขับเอียงไป hrv หลังขับทั้งสองคัน สรุปจอง cross อ่ะ
ความรู้สึกเปรียบเทียบ2 คัน เป็นยังไงมั้งครับ รบกวนขอข้อมูลได้มั้ยครับ
ตอนงานรถที่ผ่านมาได้ไปชะโงกดูไม่ได้ลองนั่งเพราะคนเยอะ ความรู้สึกแรกคือภายในดูบอบบางโดยเฉพาะด้านหลัง วัสดุในรถก็งั้นๆส่วนตัวไม่ชอบรถลูกครึ่งแบบนี้ในความรู้สึกถ้าหมดประกันน่าจะเดือดร้อนกระเป๋าตังมากกว่าเครื่องธรรมดา
ขอบโทษครับ นั่งยัดกันในรถน้ำหนักร่วม400กก.หรือเกิน? แล้วทดสอบอัตราเร่ง ผลทดสอบที่ได้ออกมาก็สับรถเขาเละ วิจารยับไม่ดูองค์ประกอบภายในเลยยยย
ใช่เลยครับ very good
แล้วเรื่อง "สนิม" แก้รึยัง
เสียงเครื่องยนต์เมื่อเทียบกับ toyota cross gr sport ใครดังกว่ากันครับ
HRV ยืนหนึ่ง
ตกใจมากพี่เป็นเกย์ นู๋พึ่งรู้ ทำต่อไปครับ ดีๆ
ตกใจอะไรลูก เกก็คนค่ะ
ถ้ารถคันแรก city ehev กับhrv คันไหนจะเหมาะกว่าดีครับ
ถ้าการเงินไม่ใช่ปัญหา HRV น่าจะหมดสมชนะทั้งขนาด ความสูง ความกว้าง เลยครับขนทั้งคนทั้งของได้สบาย ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับความชอบและลักษณะการใช้งานแต่ละบุคคลด้วยครับ
เครื่องเดิม15กม/ลิตร
เครื่องใหม่18กม/ลิตร
= ประหยัดขึ้น20%ครับ
ขับ110ไม่ดีขึ้นไม่เป็นไร
ต้องดูขับรถติด
ทำไงได้ 18 ผมขับ 120-130 ได้ 19 กว่า..นั่ง 3 คนแต่ขับในเมืองผมได้ 20.80 ,km/l
เพราะใช้แบตเตอรี่เป็นหลัก
@@hlexjava คิดว่าอันตราการกินในเมืองน่าจะทำได้ดีกว่ากันเยอะ
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ควรเอาเครื่องตัวเก่าเป็นBaseครับ
เช่น หากคิดอัตราสิ้นเปลือง
เดิม 15km/l ใหม่ 18km/l เครื่องใหม่เพิ่มขึ้นหรือดีกว่า 20% เมื่อเทียบกับเครื่องเดิม
แต่หาก เดิม 18km/l ใหม่ 15km/l เครื่องใหม่ลดลงหรือด้อยกว่า 16.67% เมื่อเทียบกับเครื่องเดิม
ประมาณนี้ครับ
@@kuramarosetta8193 ถ้าเทียบที่ระยะทางกิโลเมตรเท่ากัน กับปริมาณเชื้อเพลิงที่ใช้ ก็ถูกต้องตามที่คุณบอกแล้วครับประหยัดไปxxจากตัวที่มากกว่า แต่ของผมเปรียบเทียบจากเชื้อเพลิงที่เท่ากันกับประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นครับ อาจตีความไม่เหมือนกัน5555 ขอบคุณที่แชร์ความรู้ครับ
เสียงท้ายดังสุดอย่างกับเปิดท้ายวิ่ง
ในการเบรค อาจจะมีการ regen ของมอเตอร์ไฟ้ฟ้าช่วยด้วยรึเปล่าครับ
ผมกลับคิดว่าเครื่องสันดาปปกติจะ
CRV = 1.5T Accord
HRV = 1.5T Civic
BRV = 1.0T City
ส่วนตัวมองว่า ถ้าได้เครื่อง 1.5 Turbo 187 แรงม้า เหมือน Civic แล้วยัดมอเตอร์ไฟฟ้า 131 แรงม้า ..... ม้าออกมาจากโรงงาน 318 ตัว ขายราคาเท่าทุกวันนี้ น่าจะขายดี แรงถูกใจลูกค้า ไม่ต้องเอาไปจูนเพิ่ม
เครื่อง civic 187 แรงม้า ????
แล้วเอามอเตอร์ไฟฟ้ามาใส่ คือเอาแรงม้ามา
บวกกันเลยเหรอ ???
เสียงเหมือนเอา เครื่องเรือ มาทำเปล่าครับ🤣
ใครพอจะทราบมั้ยครับ ว่าจะมีรุ่น ไมเนอร์ เซนท์มาไหม
อีกราวๆ 3ปีครับ
รอยัด 1.5 เทอโบอีกนิดดีกว่ามั้ย
โยงโย้โยงโย่งเพราะรถเขาไม่ได้ใส่เหล็กกันโครงมาเกี่ยวไหมครับ เห็นตัวนี้ไม่ได้ใส่มาน่าจะมีผล
อ...อ...อ้าว มาหรอครับเนี่ย เบนซินล้วน เจอกันเเน่ครับ 555 ผมยังชอบเบนซินล้วนอยุ่ครับ ยิ่งเทอรโบกับตัวถังนี้ ยั่วยวนเลยนะครับ 555
HRV อาจจะใส่ 1.0 เทอร์โบก็ได้นะครับ
อาจจะเผื่อเอา 1.5 เทอร์โบ ไปวางใน CRV ใหม่
HRVก็ใส่ 1.5 TURBO ของCIVIC
CRVก็ใส่ 1.5 TURBO ของACCORD
@@nightman6664 1.5 turbo ตัวที่วางในcivic ตอนนี้ก็รหัสเดียวกับ accord ครับ l15bg vtecฝั่งไอเสียเหมือนกันเป๊ะๆ ต่างกันแค่การsoftware tuning แค่นั้นเอง บล็อคเครื่องยนต์ตัวเดียวกันค้าบบบ แต่ถ้าfc1.5 คนละรหัสกับตัวปัจจุบัน fc1.5 รหัส l15b7 ไม่มีvtec ครับ
ตัวที่ขายในลาวเขาใส่เครื่อง 1.5 เทอร์โบครับได้ 177แรงม้า แรงบิด 240นิวตั้น อัตราสิ้นเปลืองอยู่ที่ 14-16KM/L แต่ไทยได้แต่ Hybrid ทั้งหมดอาจจะได้ความประหยัดเป็นหลัก
แอนนาพี่จี้แล้วหนึ่ง
Cross ประหยัดกว่า
รถสวย
ประหยัดได้แค่นี้ เจอค่าเปลี่ยนแบต ค่าซ่อมระบบไฟฟ้าหลังหมดประกันก็ขาดทุนยับล่ะ .. ส่วนตัวคือรอให้เอาเครื่อง 1.5T มาค่อยว่ากัน 555
ทีมงาน เอาตู้ไมโครเวฟไปไว้ในรถทำไม
ช่วงล่าง HRv เดิมห่วยมาก พอเอาช่วงล่างเดิมมาใส่ แล้วแค่ปรับโช๊คให้หนืดขึ้นแค่นั้น แม้ความกระด้างน้อยลง ความย้วยน้อยลง ใช้ระบบมาช่วยมากขึ้น
มันก็แค่ดีขึ้นแค่นั้น อันนี้ยังไม่รู้ว่าช่วงล่วงเปราะเหมือนเดิมรึเปล่า เสียงที่เกิดจากช่วงล่างเดิมเป็นปัญหามากๆ
❤️
พี่แว่นนี่ติทุกตรง โตต้าดีสุด
18.36 km/L พอได้อยู่ แต่น่าจะประหยัดได้กว่านี้นะคับ เพราะยี่ห้อคู่แข่ง ได้เยอะกว่านี้ แต่อย่างว่าระบบ hybrid แตกต่างกัน
เฮ้อเลือกไม่ถูกจิง ๆ
ยี่ห้ออะไรที่ว่าให้เยอะกว่านี้ครับ
@@user-wm7kt2io7d ผมใช้ Prius คับ ถึงตอนนี้ 8 ปีละ ยังได้ที่ 20 km/L +- อยู่นะ
@@user-wm7kt2io7d คู่แข่ง Honda จะมีใคร Corolla cross ไงครับประหยัดกว่า
ระบบของ ฮอนด้า ถ้ามาวัดในการทดสอบแบบของช่องนี้จะไม่ค่อยดีครับ เพราะมันเป็นระบบแบบเดียวกับ kick ของ นิสสัน ในช่วงความเร็วต่ำไปถึงความเร็วสัก 100 นิดๆ ซึ่งระบบนี้จะประหยัดมากในกรณีที่วิ่งๆหยุดๆในเมือง เพราะจะรีชาร์จพลังงานกลับแบตเตอรี่ได้ ทำให้อัตราบริโภคเฉลี่ยจะประหยัด แต่ถ้ามาเทสแบบช่องนี้วิ่งตรงๆยาวๆไม่มีรีชาร์จก็จะทำสถิติไม่ค่อยดีแบบนี้แหละ ใครเน้นเดินทางระหว่างจังหวัดไปโตโยต้าน่าจะเหมาะแต่ถ้าในเมืองเป็นหลักและต่างจังหวัดนานๆที HRV ตอบโจทย์
ตามนั้นเลยง้าบบบ
พวงมาลัย VGR มันดันไม่มาทุกรุ่นน่ะสิ ที่เห็นๆตอนนี้คือ E กับ EL ล้วนๆเลย เจอ RS น้อยมากกก
Cx30 is the best
อยากได้วาปคนขวาและเสื้อขาวข้างหลัง อิอิ
อย่าทะเลาะกัน honda เทพเจ้าช่วงล่างอย่างแท้จริงแล้วล่ะอันดับ1ของโลกแล้ว
จอง RS แล้ว 😅
Chr ยากที่จะหาคู่เปรียบเทียบในราคาต่ำกว่า1.3ล้าน นี่ขนาดรุ่นนี้ออลนิวใหม่กว่าchr4-5ปี ยังทำได้ไม่ดีเท่า
อวยเกินไปละครับคุณ อีกอย่างรถโมเดลใหม่ ยังไงมันก็ดีกว่า
@@teerapatnudonsai8879 ถ้าช่วงล่างยังพื้นฐาน Honda Jazz เหมือนเดิมจะเอาอะไรมาสู้ TNGA-C ของ CHR อ่ะครับ ไปลองขับเทียบกันก่อนครับจะได้รู้ว่าไม่ได้อวยจริงๆ
@@nattakitfungmanee8749 เขาคงเกียจค่ายนี้แน่เลยครับเห็นหลายเม้นละครับอะไรก็หาว่าอวย Chr เขาทำมาดีจริงๆครับช่วงล่างหลังแบบอิสระแต่พื้นที่ใช้สอยน้องเลยไม่ ตอบโจทย์เท่านั้นเอง
ขอโทษนะครับ ผมไม่ได้เกียจ เรื่องช่วงล่าง tnga ผมรู้ว่ามันดีจริง แต่ดีมันก็ไม่ได้ดีมากขนาดคนละชั้น มันก็พอๆกัน ถ้าเกิดบอกตามคนเม้นข้างขนาดนั้นมันออกแนวอวยมากกว่า อีกอย่างตอบแบบนี้ออกแนวติ่งค่ายโตหรือเปล่า
@@teerapatnudonsai8879 คนละชั้นครับ ผมบอกเลย และผมก็มี HRV ปี 2017 ครับเทียบกับตัว 2021 ต่างกันไม่มากแต่เทียบกับ CHR มันคนละเรื่องเลยครับไปลองขับดูครับคุณจะรู้ว่ามันต่างมากจริงๆ
ขัดใจว่ะ ฮอนดา โคตรน่าเบื่อ คนไทยก็ยังซื้อออ
ครอส ประหยัดกว่า
ราคา hrv ตัวท็อป ราคาเเทบจะพอๆกันกับ dmax ตัวสามพันซีซีตัวท็อปเลยน้าาาาาา อิอิ
ชอบไอ้ต้าวแว่นนนน
จอกลางใช้ของcity โครตมหากั้ก
กระจังหน้ารุ่นท็อปแบบนี้ตปท.อิจฉาปท.ไทย ทำใมคนไทยได้สวยกว่า ส่วนคนไทยทำใมไม่เหมือนตปท.แบบนี้ไม่สวยเลย รุ่นรองสวยกว่าอีก เห้อ
กลัวขายดี กลัวผู้บริโภคจะได้เปรียบ เลยต้องพยายามลงทุนทำให้มันดูแย่
ยอดขายนำโด่งHRV
ทำคลอด
เสื้อขาวมาทำไม😂
HAVAL H6>>>>>>>>>HR-V
how about the noise of the cabin? better than Corolla cross?