ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
CVT ALL NEW AEROX CONNECTED HANCUR
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2022
- 🔴BE-LEX project - di vidio kali ini kami akan memperlihatkan betapa fatal nya bila sepeda motor kalian menjadi korban mal praktek oleh mekanik abal abal.
#allnewaerox #sakittapitakberdarah #takbertanggungjawab
( Admin : Selalu coment di vidio terbaru kami agar pertanyaan kalian bisa kami balas )
*SUBSCRIBE juga YT : Belex's life ( di balik layar BE-LEX project )
●Jangan Lupa SUBSCRIBE ..!! 🙂🙏
●LIKE & SHARE ya..!! agar yang lain juga tau
⭐Untuk para SUBSCRIBER Semoga Tuhan Memberkahi MU..!!!
Simak Juga:
●CARA MENGETAHUI HARGA SPAREPART YAMAHA DENGAN MUDAH (YAMAHA PartsCatalog)
• CARA MENGETAHUI HARGA ...
●CARA MENGAJUKAN PERTANYAAN DI CHANEL BE-LEX project [ for fast response ]
• CARA MENGAJUKAN PERTAN...
●Cara Efektif Upgrade Rem Cakram YAMAHA AEROX 155 !! [ MASTER REM R25 & KALIPER DUA PISTON R15 ]
• Cara Efektif Upgrade ...
●Upgrade Yamaha AEROX 155 Pasang KLEP & PISTON R15v3 [ Mekanik Yamaha ]
• Upgrade Yamaha AEROX 1...
●SERVIS CVT ALL NEW NMAX 2020 - All New NMAX 2020 CVT service
• SERVIS CVT ALL NEW NMA...
●UPGRADE CVT ALL NEW NMAX 2021 STANDAR RASA RACING PART #2 [ Mekanik Yamaha ]
• UPGRADE CVT ALL NEW NM...
●CARA MENGAJUKAN PERTANYAAN DI CHANEL BE-LEX project [ for fast response ]
• CARA MENGAJUKAN PERTAN...
*Butuh SPAREPART ORIGINAL YAMAHA *
langsung ke toko BE-LEXSHOP (shope)
Mari kita Cintai Motor standaran buat mengahargai Mekanik Pembuat nya
Mekanik pembuatnya sudah dapet gaji.. Motor udah kita beli mah ya suka suka dong 😁😁
Merasa gak puas gan karena dirasa gredek
Padahal penyakit nya matic 150cc gan memang gak separah di H-V itu
Kalau kek gtu mekaniknya ga dapet duit bang motornya aman terus hahahaha
Ganjal ringnya ngawur, korban malprakter itu, kasian yang punya motor, upgrade boleh tapi liat bengkelnya dlu
motornya rusak diperkosa habis
Kwkwkwk ngawur poll e
Betul serampangan buka baut cvt mio j jadul gua habis drafnya terpaksa dilas klo mw bagus ganti bandul ato diakali bikin draft baru
Bkan bekas bengkel itu,kebanyakan para bocil2 bkak sendiri
Pake tekiro itu,...😊
Itu mah yang punya motor bongkar sendiri. Akibat spal spil wkwkw. Klo mekanik mah jarang kaya gitu.
Wah Mantap, Ilmunya.
Bekerja sesuai manual, sudah Mirip mekanik di pesawat.
Sukses om
Ngencenginnya harusnya primer (yg depan) dulu baru pasang pully sekunder. Kasus ini bisa jadi gara2 pas ngencengin pully primernya keganjel vbelt. Hati2 buat yg baru belajar bongkar CVT, banyak2in referensi dari channel youtube yg lain sebelum praktek.
setuju...kalau bongkar pully primer, baiknya sewaktu di rakit kembali diusahakan tanpa ada vbelt, ini untuk mencegah posisi baut yg tidek center sewaktu di kencengkan
Before after dong setelah penggantian part harap hidupkan mesin biar kami tau suara after penggalian part nya
Seharus nya pemasangan pully depan kondisi v belt dlm keadaan bebas gk kertarik sama pully belakang....
Saran sedikit ya om..alangkah baiknya disematkan video sesudah diperbaiki juga om .. jadi kita bisa melihat setelah perbaikan tadi kembali jd normal
Saran aja mas... kalo sdh selesai pasang/perbaikan, di tunjukan lagi bunyi setelah perbaikannya jd ketauan/kelihatan bedanya... semangaaat.
Nuhun kang, barangkali buat konten Tutor service cvt yg full Bang Belex, dari susunan ring depan/tengah, Grease, blum ada yg full dan detail🙏
sangat bermanfaat. terima kasih bang. setelah melihat video video saya jadi mengerti bahwa pengerjaan vital mesin tidak bisa di kerjakan asal asalan. harus sesuai SOP di bengkel resmi. hehe.
sangat bermanfaat videonya.motor baru masih bergaransi diutak atik sendiri ya garansi hangus....jngn ditiru 👍
Sehat selali buat yg di sana🙂👌
Mantap om belek..... semoga lebih banyak mekanik seperti om belek,.... salama gas pollllllllllllll
🙂🙏🙏
@@BELEXproject pak... Maaf mau nnya... Motor Aerox nya kan ini pakai Ring Mio J ya... Apa boleh ya... 1 biji aja ring nya. Atau sebaik nya tidak... Setau saya... Ngak ada ring nya kan... Di tengah seperti itu... Apa lagi smpai bnyak gitu... Seperti di video ini? 🙏😊 mohon bantuan nya pak.. Dan apa ada pengaruh nya ya...?
DEPOK , JAWA BARAT 🏁
SELALU HADIR 🙏
#SALAMGASPOL
sehat dan sukses selalu untuk channel nya 👍
Sehat sellau buat warga DEPOK dan sekitar nya ... 🙂🙏🙏🙏
Inilah mall praktex tataian,, untung buru2 di bawa ke kang belek,👍☕
itu tutup roller klo udh macet mnding gnti aaja sama boshnya soalnya nanti bakal ngunci lgi biasanya pas bongkar di kemudian hari
Alhamdulillah terjawab sudah, terimakasih banyak. semoga karyanya bermanfaat dan berkah
Amien.....
Sehat selalu buat mas nya.. yang di sana 🙂🙏
terimakasih. ditunggu konten aerox new abs yang di modif
Padahal tinggal beli roler yang lebih ringan aja kalo mau mah jangan sampe d kurangin satu bgitu sayang motor 😌
Aerox jadi korban Mal praktek 😂😂
alhamdullilah bang sering liat tutor bang belek bs bongkar 2 diri,,,mantap ilmunya
🙂👌👍👍👍
Assalamualaikum.... Kerren ilmunya bosqu🙏
Terimakasih🙏🙏🙏
Salam kenal dari Alhaq Mmr TH-camr Kalbar🖐️
Salam kenal juga
Semoga selalu di kasih kesehatan buat @Alhaq Mmr dan warga kalbar.
llike1Selamat siang selamat beraktifitas buat semuanya aja salam santun dari channel mekanik motor Jakarta ,,??
Sehat selalu buat team mekanik motor jakarta
Salah kuku ireng buat crew yang di sana..🙂🙏🙏🙏
Pulley depan Yamaha Aerox 155 rawan lepas akibat hal sepele seperti akibat kekencangan mur yang mengikat tidak sesuai torque saat dibongkar-pasang.
"Solusinya bisa pakai mur as roda, biasanya saya ganti dengan mur as roda kepunyaan Yamaha V-Ixion depan /jupiter mx
Mantap 👍👍👍
bs pakai lem tuk baut/mur yg warna biru jangan merah mulai dr merek dextone yg terjangkau dijamin aman , bongkar lagi aman
Saran aja sih kalau beli motor type tinggi bagus service ke dealer nya langsung,, jangan karna mau hemat sedikit uang malah jadi buntung🤷
Mur pulley depan di lexi saya udh saya ganti dg mur vixion yg ada penguncinya. Kira" pengencangan pake torsi berapa ya? Mohon solusinya.🙏🏻
Sama mas pengencangan nya sesuai yorsi setandar.. nya
Vidio nya sudah saya buatin silahkan scrol di daftar vidio BE-LEX project tentang perawatan CVT LEXI
Adek Gw baru beli aerox 1 bulan itupun cuma dipake buat pergi sekolah aja udah rusak ga bisa di starter sdh sktr 4 kali mati ga bisa di starter udh dgnti 4 kali chip starter nya ge bwa ke dealer service tak tanyakan kalau rusak lgi hrs gimana mas dia bilang bawa kesini aja lagi mas , dikira suntik motor/ dorong motor aerox ga berat seenak jidat nya ngomong , taoi aneh nya ntuh motor stiap dgnti chip starter nya bsa lagi tpi selang sehari rusak lgi
gilaaaa ini cvt ngeri.. hebat yg modif nya bs adem ayem ngemodif cvt kaya gt,,, babak belurr booosssss..... ngerri ngeriiii....
😂 pinter kali bro idenya,turun roller kurangin aja atu dari pada beli.🤭🤭
Kalau begini mah kayaknya bukan masalah bengkel tapi masalah penggunanya yang coba-coba bongkar sendiri.. akibatnya kena malpraktek.. saya pakai all new nmax pernah sesekali baut primary nya hampir lepas karena kencengin pakai impact setelah itu nggak berani lagi ngencengin baut pakai impact,, akhirnya sekarang beli tracker sama kunci sok buat ngencengin manual Alhamdulillah sampai sekarang seperti aman nggak pernah ada lagi namanya baut kendor
Itulah pentingnga service di bengkel resmi walaupun yg ngerjain anak magang tapi mereks lbh pro dari pada bengkel biasa. Bukan menjelekkan tapi itu fakta
mereka masi di awasi juga sama servis advisornya juga soalnya bang, kek om belek ini dia servis advisor
Roller ringan dan kurangin 1 biasanya buat ngejar akselerasi motor. Tpi buat saya aerox akselerasi nya sdh joss walaupun kondisi cvt standar karena dri rasio nya yg ringan. Lain lgi klo nmax rasio nya yg berat buat ngejar tenaga tengah keatas.
Rasio yg bro maksud apa tu..... Bisa dijelaskan biar gak salah faham para pembaca
Kurangin 1 ya gak balance dong, auto getar parah ni motor. ngejar akselerasi bkan gtu caranya🤣🤣
@@Auto-teknik rasio itu hubungan antara dri gir as pully belakang ke as roda om. Nah itu setau saya klo mata gir rasio semakin rapet berarti dia ngejar tenaga tengah keatasnya tpi untuk akselerasi agak kurang makanya disebut rasio berat. Kyk nmax itu dia mata gir rasio nya rapet² buat ngejar tenaga tengah keatasnya agar buat touring jauh enak tenaga gk cepet habis. Tpi klo aerox dia mata gir rasio nya renggang² untuk ngejar akselerasi disebutnya rasio ringan. Ada beberapa anak nmax yg pke gir rasio aerox utk ngejar akselerasi. Tpi gir rasio aerox ini tidak langsung pnp, ada perlu penyesuaian dikit yg barus dibawa ke tukang bubut. Tpi pengalaman saya selama pke nmax kalau untuk ngejar akselerasi gk perlu ganti gir rasio. Cukup upgrade cvt nya aja dan pke roller enteng bila mau ngejar akselerasi.
@@heriyanto3352 iya makanya itu om. Saya sendiri pengguna nmax gk menyarankan harian copot roller 1 buat ngejar akselerasi. Lebih baik ringanin roller tpi 6 roller nya kepasang dri pda ketimbang copot 1. Takutnya nanti cepet rusak di bos²an pully depannya om
Mantaep mang,percya q klw sama mekanik ymha mataram sakti mah 👍top.....kcuali mekanik ymha n******** motor...krna mtor w dh prnh jdi malpraktek ymha n******* motor, nympe slekkk baut primernya...buknny jdi bener mlhn ancurrrrrrr....w liatin buka bosh primer yg macet nya aj nympe 1jam lbih bukanya smpe di gedor2 y pantes nympe slek...orng buka bosh primer yg macet ny gk pke alat kyk sma yg di video ini..mknaya ane ogahhh serpis di yamha n********motor....lbh baik w ke mtram skti jauh2 jg tp top mekanik nya....cma shre pngalamn ajh
Aerok punya saya double kampas nya saya ganti pake Nmax Alhmdllah gak ada masalah,,, cm saya pernah ngalamin motor aerok saya tiba" berhenti gak bs jalan padahal gas nya sudah tarik full tetep gak bs jalan,,, gak tau nya bearing as roler nya netes keluar oli klo penbell dah kena oli bahaya kawan motor gak bs jalan,,,
Ohh Seal yg deket pulley depan ya bang? Sama kayak saya tuh, seal retak terus kena air dari lewatin banjir. Alhasil jalan cuma 80-81 tapi rpm nya udah 9k-10k rpm
Anjayy, bang, seharusnya kasih peringatan dong, itu 15 detik awal video udah kayak film horor aja tuh, wkwkwk, jumoscare nya lumayan
Customer mau mencoba "racing", cuma rasanya jadi ga enak. Akhirnya tobat ke beres, semoga awet.
🤫🤫🤫😁😁🙏
Tipikal pengguna motor niat pengen kirian nya joss dengan minim pengetahuan dan pengalaman,alhasil "hampir" hancur. Untuk aja kruk as nya ga sampe gundul (pengalaman di aerox lama)
Bang ciri" mur secondary new aerox bagian dalam bagian luar itu gmn ya? Biar gk kebalik masangnya
ingin hati pengen enak, tarikan joz, malah keluar duid lagi..... KM masihi rendah pula, sayang bener eh..... teruskan buat konten ya bang, jangan kendor semangat..... ilmu anda sangat bermanfaat untuk para user yamaha bertukar fikiran dan menyelesaikan masalah. #SALAMGASPOL 👊
Enak kalau dapat bengkel resmi yg bagus begini. Tapi tidak semua bengkel resmi bagus.
Bang belex subtitusi dong buat sparepart speda mtor biar tdk susahx cari alat2 mtor slm dri sulsel
Siap mas
Alhamdulillah.. Aerox Old 2018 saya CVT masih Aman Setelah pemakaian hampir 4 tahun untuk harian baru 1x service CVT aja tapi masih aman nyaman tarikan masih joss alhamdulillah blm pernah di oprek2 area itu.. Soalnya resiko juga kalo buat harian di oprek2... Semoga tetap sehat aerox Old saya ....
Gak ada niatan ke aerox 2022 ?
@@rizkialjumni645 kalo ada doku ny mah pengen.... Hahahah
Emng normal ny service cvt brp bulan sekali?
4 tahun pakai bahan bakar apa bang.
Kalah beralih ke pertalite nanti dampak gk
Atau gonta ganti
orang males ya bang ahahaha, service aja males
Punya saya awalnya enak. Smenjak Servis KSG4 vbeltnya di Buka dan di bersihin di tarikam Tambah seret dan tenaga Motor jadi Kurang. Biasanya Kecepatan 70 VVA Muncul sekrang kecepatan 60 sudah Muncul. Biasanya salah pasang atau kenapa ya?? Mohon Solusi
Bang ane pengguna aerok new conected 2022 baru beli kalo servis cvt minimal berapa bulan sekali bang mohon jawab
Motor baru jangan di utak atik deh . Pakai apa ada nya aja . Kasian motor mahal² di aneh²in mesin nya . Sekali rusak biaya perbaiki nya mahal .. mending pakai apa ada nya, dan rajin service..
🙂👍👍👍
udah ngebubut ngeluarin duit, masangnya keliru, skarang haru ganti part lagi biar bisa normal, emang mal praktek meresahkan ya
assalamualaikum, mau tanya dong, saya pengguna motor Aerox 155 connected, setiap saya menambah kecepatan di tanjakan atau mendadak terdengar suara krotok2, sempat di bersihin cvt dan di grease alhamdulillah sembuh, tapi pas 2.000 km suaranya ada lagi.. tolong dijawab ya, saya jadi gak pede kalo di jalan apalagi boncengan suaranya makin terdengar pas di gas.. terimakasih..
Cek pastikan
Kampas ganda kondisi nya masih bagus
Vbelt tdk retak
Laher tutup cvt kondisi nya juga masih bagus
@@BELEXproject terima kasih
jorok lu pakenya....sebelum beli unit pikirin perawatan nya, jangan cuman mikirin naik dan gaya...
punya sodara thn 2018 mesin halus bodi mulus ( ciri2 apik perawatan )
-jangan pernah menyepelekan oli mesin, sekarang lu tinggal sadar diri aja kalo lu hidup tanpa minum atau minun lu cuman 1.gelas/hr apa yg lu rasain ?
sebalik nya motor juga kalo oli mesin telat maka putaran mesin akan terasa kasar akibat oli yg sdh tdk layan dan akhirnya akan menimbulkan minus pada mesin motor hanya karna oli gak di perhatikan
@@marketfalace1930 sini main bro, liat dulu nih.. lagian punya sodara lu bandingin ke gua, kalo punya lu baru dah patut lu ngomong gua jorok perawatannya. ganti oli tiap bulan broo, make yg tipe ester malah.. tp ok gpp makasih infonya..
Korban malpraktek, mau upgrade cvt tapi ga punya budget ini orang, kalo mau bagus pake Tdr full kirian biar lbh enak dan di ganti ke mekanik kepercayaan ato bisa ke bengkel resmi walaupun garansinya bisa hangus 😂
Untung kipas pulley gak mental menghantam bak cvt itu...kalau bak cvt pecah....selesai sudah keluar duit banyak karena garansi hilang
Ini mah ulah sang pemilik yg sok2an ngutak ngatik CVT yh akhir nya bablas angine.. saya bukan mekanik motor tapi saya juga seorang mekanik kapal tanker.. klo kurang ngerti, perbanyak referensi dulu.. baru bongkar sendiri.. ya klo punya banyak duit sih ga masalah, klo motor ortu yg beliin mah kasian, apalagi masih kredit.. semoga kang BE-LEX & bro abdul selalu sehat2 ya.. Salam sesama mekanik mesin bro... METAL NEVER DIE...🤘🤘🤘
mending semuanya dipercayakan sama dealernya aja, kalu ada mslaha pada motor, dibawa ke dealer bukan ke bengkel, soalx dealer sudah mngerjakan ssuai standar,
Saran bilangin aja ama yg punya motor, rumah rollernya ganti aja standarin lagi,ganti roller juga ga bkalan lama peang n bared lagi.itu modif coakan jalur rollernya ngaco ga rapih.bener2 pe'a itu malpraktek kasian yg punya motor.
Bali hadirr,, bang semangatttt👍👍👍👍
Koyone semarang ki...bajune mataram sakti....
Cabang tasikmalaya mas.. 😁🙏
Coba bengkel resmi di sini kaya bang belek..
Jadi langganan dah...
Semua itu tergantung pada perawatan sepeda motor nya..
Sepeda motor Aerox Conetetd punya ku... 10 bulan tidak ada masalah... Km sudah 18.000 an.. Yang penting di jaga oli mesin nya maksimal 1200 km harus di ganti.. Semua itu tergantung pada cara pemakaian nya... Karena motor metik sifat nya lembut...
Kalau service tiap berapa bulan om
ini yg py motor mau resing gan 😋asal bongkar, pasang asal ma sparepart murahan tp hasil mau resing😋
kang mau tanya kalo servis ijektor & TB
harus rutin berkala atau kalo ada sudah ada penurunan perform aja?
sama kisaran budget berapa kalo di bengkel resmi?
terimakasih
Kayanya permintaan konsumen, ga mungkin mekanik asal naro roller 5 dan ring ngawur gituuu,jadi ya tergantung konsemen mekanik cuman ngejalanin perintah
Assalamu'alaikum waramah...
Sehat selalu buat abang
Ada vidio xeon karbu pakai kampas ganda nmax gak bang
Yg perlu di rubah apa aja
Sabaraha NM pa bos pully depan blakang
Lieur pa bos chanel yg lain beda juga torsi nya
Buka baut make mesin juga udah salah kali brow bisa ngerusak bautnya knp gak make kunci T Setau ogut begitu di montir2 atau mekanik yg berpengalaman
Yg sering terjadi kaya gitu malah di bengkel resmi pernah ngalami sndiri beda kasus masuk masih ok keluar mlah tmbah parah. Kebanyakan yg magang mlah bonyok tombok 🤭
User sotoy, experimen sendiri, rusak ngmgnya salah mekanik, KM msh 7500 mikir aja sendiri di bawah 10.000 sayang ga ke beres.
Sorot dong usernya
Mas,rollernya diturunin jadi 10 gram dengan total 60 gram apa ga terlalu jauh itu??sedangkan bawaan pabrik 2DP(aerox/nmax 155) 13 gram dengan total 78 gram..
Akselerasi dapet tpi top speed jdi kurang..
Kl ga terlalu jauh n masih diperbolehkan,apa per cvt n per centri harus diganti juga dengan rpm 1000..
Karena bawaan pabrik 1500 rpm..
Atau cukup ganti rollernya aja??
Tq mas,sukses n sehat selalu..
Old Aerox (ABS/NON ABS SPORTY) vs All New Aerox (ABS/NON ABS CONNECTED).
Pilihan saya tetap pada aerox lama karena fitur sporty serta mesin yang tidak terlalu kasar (standar pabrik) dibandingkan dengan aerox baru (standar pabrik) pada awal penggunaan setelah 2 atau 3 bulan mesin moto terdengar kasar . Disini saya ingin berbagi pengalaman dari teman saya yang membeli aerox baru, ternyata bukan 10 atau 20 sebenarnya kebanyakan mesin aerox baru memiliki mesin yang agak kasar menyebabkan 95 persen menyatakan demikian tetapi tidak pada aerox lama. Untuk aerox baru / aerox lama disarankan menggunakan 6 roller karena jika hanya 4 atau 5 roller akan menyebabkan kerusakan parah pada cvt. Untuk siapa saja yang ingin modifikasi hanya pada cvt bisa, tetapi hanya dengan mekanik yang terampil bukan sembarang mekanik. Dan satu lagi untuk tali puli depan disarankan menggunakan kunci momen yaitu pada TORSI 49NM sedangkan pada puli belakang dianjurkan pada torsi 45NM. Tidak disarankan menggunakan 2 ring atau 3 jika mur yang demikian untuk mengikat katrol tidak akan kencang bahkan akan lepas dan menyebabkan kerusakan parah, apalagi akselerasi/top speed pada mesin motor akan terasa berat sekaligus. waktu. Saya sarankan tidak, dan jika sebaliknya untuk pemasangan cvt sebelumnya adalah bagian pully belakang kemudian bagian pully depan, itu cara yang aman jangan start bagian depan karena belting akan melorot dan akan kendor. Semoga bermanfaat, salam dari Malaysia
Curhat bang?
@@irsal5512 Apa yang ingin om curhat
Kalau kasar mesin terasa berat,beda beda owner bang cara ngerawat itu motor,motor gua aman karena gua rawat bgt sering service trs kalau motor kotor dikit cuci, kalau kata gua aerox new lebih baik,karena lebih aman soket spullnya,kalau aerox old sering banget kena kode 12
betul rata rata di Indonesia bengkel pinggir jalan atau bengkel yg jualan ban ngencengin nya pakai impact.bukan pakai kunci torsi. ngeri bisa habis banyak kalau slek
oli yang recomend harga terjangkau , masak di diler 76 rb agak merogoh koceng
Yang yutub lama agan kmrn ktnya depan torsi nya 490 kgf/cm koq skrg jadi 760 kgf/cm? Yang mana yang benar? Tlg dikasih info, tks.
Mas coba lihat lagi
Yang mas lihat cvt AEROX old Apa All New AEROX.. karena mereka beda torsi kekencangan. 🙂
@@BELEXproject maaf melenceng bang,mau tanya kalo Mio M3 sama Mio z sama apa enggak kekencangan nya bang🙏
@@BELEXproject ogtu, ok tks infonya
Dulu pernah tuh di beat saya juga masalah nya kek gitu gara gara di pake adek gak tau kek nya di pretelin sama dia jadi kendor baut nya
Bang maaf melenceng.. motor saya aerox connected abs.. jadi pertama motor saya bunyi srek srek gitu klo boncengan ternyata pas saya cari tau itu ban belakangnya oblak karna baut as rodanya kendor.. jadi saya kencengin dan udh ilang bunyinya solved.. tapi sebelum saya kencengin saya buka dlu ban belakangnya sekalian bersihin kampas rem belakang nah ternyata batang as rodanya itu warna coklat karat gitu.. yg saya mau tanya apa berkarat itu karna baut ban nya itu kendor jadi efeknya gampang kemasukan air atau dari gearbox atau darimana ya asal karat nya? Dan apakah itu masih aman? Tolong dibalas ya.. thx
Sangat aman mas..
Tips bersihin lalu kasih setempet lagi 👍
Bangg motor saya aerox new seperti ini dan kilometernya skarang 8000an tapi pas waktu itu turun dari dealer nya setelah 2mingguan ada bunyi menggelitik seperti ada kaya baut copot gitu tapi bunyinya pas lagi motor ga di gas bang kira kira itu kenapa ya bang mohon bantu penjelasanya 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Biasanya langsam terlalu kecil mas.. di bawah setandar.. di wajibkan langsam di 1600rpm smp 1700rpm ( memang tidak masuk akal jawaban nya tapi itu pemyelesain nya. )
Pernah juga ngalamin begini di nmax , tiba2 motor kasar pd bagian cvt nya dan pas sy buka ternyta mur kipas primer ny kendor , pdhal motor blm pernah di bongkar
Satu lg sy tdk suka seorang mekanik mengakali mesin atau keadaan semula motor dan kadang sy alami di bengkel
Itulah sebabnya kalau motor aerox sy ad kelainan sy selalu bw k bengkel resmi,mng agak mahal tp memuaskan,krn tdk selamanya karyawan bengkel itu memahami semua mesin
Bang mau tanya klo motor nmax 5 bulan gaerbox udh bunyi trus dicek ternyata ada air'ny padahl ngga pernah nma'ny kerendem air hanya lewat genangan air biasa,ternyata dicek karet penutup oli gardan ngga ada itu kesalahan pabrikan,tpi ko itu tidak termasuk garansi ya katanya garansi itu hanya dalam mesin yg pital" seperti seher mesin atas aja ko gitu yaa sya kecewa sih sma yamaha ko garanasih hanya itu aja yaa🙏🏼
Mkanya sy klo service motor selalu ke bgkel resmi, krn d stu mekanik nya bukan asal2n, pernh sy coba ke bgkel biasa ya gtu..setel karbu aja gk bnr...
Om mau nanyak..saya abis servis cvt di bengkel" abal" abistu kok kenak kode 12 ya,motor tdk bisa di stater sama sekali,atau ada yg salah dlm pemasangan komponen di dalam cvt nya sehingga bisa meyebabkan kode 12,atau ada masalah dari spull atau kabel nya mohon bantu jawab om
terimakasih sebelumnya😇🙏
Iya Aerox saya jg begitu... Makanya lsg ganti VARIO 160cc lg pula malu pakai Aerox sdh kalah speed sm VARIO 160cc.. Byk yg jual Aerox beralih ke VARIO 160cc
Tu td nama kuncinya apa om yg ada ukurannya.
@ratna wati
Anda memang 😁👍👍👍👍👍👍
Bng seandai kita mesan crangcase dan rangka RX beserta semua part satu motor ........apakah bisa sementara kita gak punya unit nya .....?
Untk crankcas dan rangka g bisa mas.. harus ada unit sebelum nya.
Maf melenceng mas belex.
Mau tanya kalo ganti air radiator aerox all new setiap brapa kllilo meter
Terimakasih
Kalo mengikuti Saran dari pabrikan per 10rb km
Ok terimakasih saran nya
Sukses selalu belex projects
Ngeri jga itu yg bongkas pasang sblmnya,sampe roller kurang 1 bgmna ceritanya
Izin nanya suhu aerox new saya bermasalah di star normal motor hidup tapi brebet gak mau naik rpm mati "seperti kehabisan minyak itu apanya ya? sebelumnya pernah brebet tapi gara"cop busi
Pakai traker magnet juga rupanya😂😂..btw bengkel nya keren bg..👍
Yg susah itu bang ada mekanik yg jago bongkar pasang motor tapi gak tau analisa kerusakan motor,ada juha yg jago bongkar pasang dan juga tau analisa kerusakan motor,susahnya itu bang mekaniknya gak tepat
bang klo bering noken as sering kena knp ya? padahal ruting ganti oli tiap 2000km dan 2th saya sdh mau 3x ganti bering noken as
Saya dulu pernah mengalami kasus yg sama.. setelah di ganti noken as dan keteng yang baru hasil nya aman.🙂🙏
@@BELEXproject bertahannya brp bulan hingga beringnya kena lagi? krn motor sy sdh mau 3x ganti bering dan rencananya mau coba ganti 1 set dgn noken as nya
Bang, ane mau nanya, jika penggantian part xeon rc 1lb, contoh bagian CVT, apakah bisa masuk dengan xeon karbu kode 44D?
Bisa mas.. tapi harus satu set
@@BELEXproject tapi bang, nya part rumah roler sm kipas buat xeon rc, kebanyakan kode nya 44D. Ane masih ragu nih xeon rc pake part 44D.
Bisa, saya aja Xeon karbu beli belt dan roller di yamahanya dikasih yg kode 1 lb.. aman aja, pake hampir 4 tahun🙏
Bang mau tanya mohon di jawab🙏🙏🙏 untuk torsi baut pully depan sama belakang berapa nm bang torsi kekengannya saya pake kunci torsi depannya 49nm belakang 45nm
Kang mo nanya ko dibaju seragamnya ada tulisan Mataram Sakti? Setau saya kalau Mataram Sakti itu Dealer YAMAHA untuk Jateng dan DIY, kalau boleh tau tepatnya Dealer YAMAHA daerah mana ya? Soalnya bahasanya juga kaya ngapak2 gitu....
760 kgf/cm Primery - 550 kgf/cm sekundery
bang mau tanya baut secondary nya 55 apa 45 ya...saya cek di bpr yg 55 ukuran baut nya m28 dgn keterangan secondary shap...apa iya mur as pully belakang s gede gitu ukuran m28... apa gk yg satu nya mur rumah kopling yg torsi 45 dgn ukuran baut m12..... mhon pnjelsan nya bang... apa saya yg salah faham dgn BPR atau manual book
inilah kenapa saya selalu bawa ke ahass. bukan ke bengkel abal2 biasa. paling tidak mekaniknya paham luar dalam karena dia tiap hari ladenin motor yang sama. ibarat pisau yang selalu diasah akan jadi taja. setajam silet
Hahahaha, ngahas bang
mending bengkel langganan yang terpercaya, pengalaman ke bengkel resmi part2 motor yang masih bagus malah disuruh ganti, auto dompet jebol
@@edwinrevade8267 😂😂😂😂 bener
Om mau tanya di luar pembahasan,,, untuk spull baru yg kabel panjang langsung ke sgcu kira2 aman kah gk akan kode 12 gy,, tp saya sempet cari tau kalo spul baru kabel panjang langsung ke sgcu gk pake soket gy,,, kalo nanti tiba2 spullnya rusak atau lemah otomatis korslet donk kalo udah korselt otomatis sgcunya juga kena donk,, secara udah gk ada soket sedangkan soket itu ibarat kaya sikring kalo ada yg korslet soketnya duluan yg kebakar,, biar gk langsung ke sgcu. gimana tu om🙏🙏
Aman om... kabar yg om dapat itu hoax...
@@BELEXproject berarti aman ya om gk bakal kena kode 12 gy kalo spul kabel panjang langsung ke sgcu,, terima kasih om salam sukses
aerox saya masih umur 17 hari ada suara kresek2 pas di gas pelan atau pas lepas gas dikit 😭😭😭 mau ke dealer takut mekaniknya gaa jujur, gimana yaa
Berprasangka baik aja dulu mas.. karena masih dlm pantauan garansi.. keluahan bisa d sampaikan ke deler resmi terdekat.
Update Wawancara Sama Pemilik Motornya Mas.. Biar Dia Juga CurHat, Bengkel Mana Itu yg Ngacak-acak Kaya Gitu
Sudah mas.. cuma untk yg ini tidak kami publikasikan.. g enak memotong rejeki orang.. yg penting ini kasus sebagai pembelajaran agar yg lain juga tdk ikut² tan cara sesat ini.
Saran ajah Yamaha aerox standar ajah udah mantap soal Kenyamanan
Bang sebagai sesama mekanik bengkel resmi,pernah kah dpt konsumen yg pecah mangkok cvt krn modif yg extreme/banyak lobang bor
Selama ini belum mas
Entahlah,cukup sering Nemu aerox dan nmax baut itunya kendor.
pelajaran buat yang lain.. pengen motor motif tp malah dateng ke mekanik abal abal yg murahan pasti.
lebih baik bayar mahal dikit tp di service center resmi yamaha.
Saya mau tanya sapa tau ada yg pernah ngalamin seperti saya, saya ada motor nmax 2018 udh ganti shock belakang 2 kali dan saya sekarang make shock xmax kenapa tetep ngejedak tolong yg tau boleh komen 🙏🏻
New aerox 155 abs connected 2023, apakah pulley depan dan belakang nya sudah pakai yang kode 2dp?