Motorradracing auf der anspruchsvollsten Strecke | Tracktest R1 Lucas Lit | MetzelerXdays | Mototech

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 58

  • @Lettsgo1987
    @Lettsgo1987 8 หลายเดือนก่อน +1

    Top, ohne viel Gelaber, sondern super wissen und gut erklärt. War 2023 auf dieser Strecke und dieses Jahr wieder. Viel erfolg euch weiterhin

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  8 หลายเดือนก่อน

      Danke für dein Lob und den Kommentar :) !!

  • @FlyingWulle
    @FlyingWulle 3 ปีที่แล้ว +2

    Hat mir wieder sehr viel Spaß gemacht euch zuzugucken. Werde mich auch, wie Mario, erst wieder rantasten müssen auf dem Sachsenring.

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Vielen Dank für das Lob :) ! Wie im Video gesagt: Manchmal ist weniger mehr und der berühmte Spruch "smooth is fast" stimmt zu 100%

  • @TheGuensi
    @TheGuensi 3 ปีที่แล้ว +2

    Super geiles Video, starke fahrt hinter Lukas, Fahrwerk von Lukas arbeitet Bombe,wie leicht er die Linie halten kann. ;-))))

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Wie später im Video gesagt: Die R1 von Lukas ist insgesamt schon deutlich mehr settled, liegt überall ruhiger und noch etwas direkter! Danke für die Blumen :) !

  • @MV-dq1vj
    @MV-dq1vj 3 ปีที่แล้ว +1

    Coole Streckenvorstellung und schöne Bilder. Auf die Strecke muss ich auch mal!!

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Solltest du unbedingt machen :) ! Danke für die Blumen!

  • @martinr8221
    @martinr8221 3 ปีที่แล้ว +2

    Wieder ein Top-Viedeo von euch

  • @larss.3474
    @larss.3474 3 ปีที่แล้ว +2

    Mega video hat Spaß gemacht dir zuzuschauen !!!

  • @Kurvenfuchs
    @Kurvenfuchs 3 ปีที่แล้ว +6

    Die Strecke sieht schon mega spannend aus. 👍

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Ist Sie definitiv! Wir waren selbst überrascht.

  • @r.blacky341
    @r.blacky341 3 ปีที่แล้ว +2

    Tolle onboard Aufnahmen!! als wäre ich selber da gewesen so gut dass ich 2×mit den Knie den Teppich berührte!😉 Feine angenehme Stimme und sehr interessante Infos wie es dir nach dem Wiedereinstieg ergangen ist,werde ma öfter rein schauen! Tipp=immer erst anhalten dann absteigen!😉

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Na dann schreiben wir uns das mit dem Wiedereinstieg mal auf.
      Vielen dank für dein Lob, freut uns, wenn wir dich mitnehmen konnten :)!

  • @patricksimeon
    @patricksimeon 3 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video 👍
    Und ja, unbedingt mehr zur RN65, auch im Vergleich zu Lukas seiner 😎

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Dann könnten wir da ggf. noch ein Spinnoff dazu erstellen mit einem richtigen Vergleich. Mal schauen, wann wir dazukommen :) Danke für dein lob!!

  • @motolifestyle.
    @motolifestyle. 3 ปีที่แล้ว +2

    Unser Wohnzimmer 💯✌️🤩

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Hoffentlich sehen wir uns beim nächsten Mal dort!

  • @barryhogenkamp
    @barryhogenkamp 3 ปีที่แล้ว +2

    Gutes vd und Lukas hat sich richtig gut entwickelt dank hafenegger 🔥👌

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Absolut. Fährt sehr sauber und smooth, man merkt ihm das viele Training defintiiv an!

  • @S1RR.88
    @S1RR.88 3 ปีที่แล้ว +2

    Sehr geiles Video!

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank!!! :)

  • @alexanderhammer1781
    @alexanderhammer1781 3 ปีที่แล้ว +3

    Das ist doch ein etwas anderes Video von euch was man kennt, aber das habt ihr sehr schick gemacht.

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Vielen Dank! Dann kann man das in Zukunft ggf. mal öfter versuchen!

  • @schurr4417
    @schurr4417 3 ปีที่แล้ว +3

    Die Strecke ist eigentlich sehr geil, super Layout und das drumherum ist auch schick ABER dort gibt es keine Zugänge für den Schandwagen/Krankenwagen und der Krankenwagen wird immer losgeschickt, egal ob nötig oder nicht. Das heißt jeder 2. Turn wird abgebrochen. Am Montag hatte ich nur 2Turns und am Dienstag 4 wobei zwei nur 5 min gingen....

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +2

      Das ist leider richtig. Wir wollten auf diese Thematik noch eingehen, haben es dann aber tatsächlich komplett vergessen. Wir haben uns Anfangs auch gewundert, woher die vielen Abbrüche kamen - bis wir das mit den Rettungswegen herausgehört hatten. Das hat dann wirklich je nach Teilnehmerfeld extrem viele Abbrüche zur Folge, auch wenn es keine großen Crashs sind.
      Zudem wird die Strecke aufgrund der mangelnden Übersichtlichkeit immer direkt länger geprüft und die Freigabe dauert auch dadurch länger.

  • @Marcamato0
    @Marcamato0 3 ปีที่แล้ว +4

    Bitte bitte mehr RN65 Infos

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Dann schauen wir uns mal an, wie wir das Ganze verpacken können :) !

  • @HexenMeister4187
    @HexenMeister4187 3 ปีที่แล้ว +6

    da fährste eine gefühlte Ewigkeit durch Niemandsland und dann strenge Lärmbeschränkungen....

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +3

      Welcome to germany :) Blöder Spruch, aber es ist teilweise wirklich nicht nachvollziehbar, was da getrieben wird...

    • @patricksimeon
      @patricksimeon 3 ปีที่แล้ว

      @@MotoTechDE
      … leider kein blöder Spruch, sondern Tatsache …

  • @Inguz88
    @Inguz88 3 ปีที่แล้ว +6

    Bilster Berg willste aber au nich abfliegen .. das gibt böse aua =D

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Richtig, das ist vielleicht auch noch ein Minuspunkt den man der Strecke abringen könnte. Ansonsten aber wirklich phänomenal!

  • @Cramec
    @Cramec 3 ปีที่แล้ว +1

    Episches Video Jungs, hoffe wir können bald mal wieder zusammen fahren

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Wir hoffen auch, dass wir das bald mal wieder in Angriff nehmen können

  • @trannguyenhuunghi7278
    @trannguyenhuunghi7278 3 ปีที่แล้ว +2

    🤤🤤

  • @bernhardhappach9392
    @bernhardhappach9392 3 ปีที่แล้ว +1

    Die Strecke ist gut, dass Lärmkontingent allerdings weniger. Noch nicht so übel wie am Sachsenring, bewegt sich aber in die Richtung

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Stimmen wir absolut zu und ärgern uns drüber...

  • @christopharnold5573
    @christopharnold5573 3 ปีที่แล้ว +4

    Mir ging es wie Mario, nur nichts erzwingen, man wird automatisch schneller wenn man locker draufsitzt und hat mehr Spass 👍

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Richtig. Keinen Druck machen und den Laptimer ausschalten hilft oft schon ganz immens!

  • @asphaltsuechtig
    @asphaltsuechtig 3 ปีที่แล้ว +1

    Da müssen wir mal zusammen hin!
    PS: Und das X steht für X-perience ;)

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Absolut!!
      Ja haben wir dann auch schnell gemerkt 😅 aber da war das Ding schon abgedreht 🙈😅😂

  • @Javic167
    @Javic167 3 ปีที่แล้ว +2

    Bevor du dir die HSR Wärmer kaufst, kannst du mir lieber mal meine zwei Sätze Reifenwärmer zurück geben. :D

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      NEIN!

    • @Javic167
      @Javic167 3 ปีที่แล้ว

      @@MotoTechDE ES BLEIBT ALLES SO WIE ES IST!

  • @christianf7212
    @christianf7212 3 ปีที่แล้ว +3

    Traue mich da nicht zu fahren. Glaube die SC77 wäre wegen der Lautstärke eh raus

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Mit Serienmotorrad sollte es eigentlich gehen. Das Problem ist ja nur das Geräusch bei vollem Feuer und da war die R1 dann eben schon etwas lauter. Es sind am Event teilweise auch Panigale V4 und 1199 gefahren, allerdings mit Serienauspuff. Zudem macht ja auch der Fahrer/der Speed viel an der Lautstärke aus.

  • @TIIIMMMMEEEEYYY
    @TIIIMMMMEEEEYYY 3 ปีที่แล้ว

    Zu 1:00 : Entweder der Architekt soll die geilsten Strecken der Welt kombinieren um eine total einzigartige Strecke zu entwerfen, oder er war einfach nur vollkommen breit und konnte keine geraden Linien mehr zeichnen.
    Ich denke letzteres ist der Fall :D

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว +1

      Vielleicht war ein bisschen von beidem involviert :D

  • @berndw8112
    @berndw8112 3 ปีที่แล้ว +6

    Gerne mehr R1 Videos. Aber krass wie absurd das ganze mittlerweile ist. Man geht auf die Rennstrecke um Spaß zu haben und muss das Gas zudrehen damit sich niemand über die Lautstärke beschwert. Was kommt als nächstes? Man wird raus gezogen wegen zu schnellen Fahrens?!

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Das ist wirklich traurig. Ich verstehe den Ärger um Lärm absolut und bin kein Freund von lauten Töpfen. Aber dass man wirklich an vielen Strecken "dann halt einen Gang höher" fahren soll führt ja die ganze Kernabsicht ad absurdum....

    • @berndw8112
      @berndw8112 3 ปีที่แล้ว +2

      @@MotoTechDE Genauso! Bzw. sagen wir so: Ich finde Laut schon geil, aber kann es nachvollziehen dass andere davon genervt sind und fahre deshalb auch regelkonforme Anlagen. Aber ein bisschen Sound muss schon sein. Und das man mit legalen Anlagen ausgesperrt wird oder sich am Ring in seiner Fahrweise anpassen muss ist für mich schlicht und ergreifend eine Frechheit. Und die berühmte Kirsche auf der Sahne ist für mich auf der Landstraße Tirol. Da fehlen mir echt die Worte.

  • @ihaan711
    @ihaan711 3 ปีที่แล้ว +1

    Mir Gefällt die Art aus der Egoperspektive und dann die Voice drüber. Und nicht nur weil man dann eure Hackfressen weniger ertragen muss

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  3 ปีที่แล้ว

      Danke, sehr freundlich

  • @kettcarkalle2425
    @kettcarkalle2425 9 หลายเดือนก่อน

    Schönes Video!😀 Super sind auch die Aufnahmen von außen.👍
    Eine meiner Lieblingsstrecken!
    th-cam.com/video/IvoF32zr1b0/w-d-xo.html

    • @MotoTechDE
      @MotoTechDE  9 หลายเดือนก่อน +1

      Dankeschön! Sieht auch super spaßig aus mit deiner Streetfighter :) !!