Dragi moji ljubitelji vlakova, hvala na dobrim i lošim kritikama, sve uvažavam ali morate shvatiti da je to moj hoby kao i Vaš. Ja sam jučer ostavio sve svoje tekuće poslove i otišao u Ogulin, morate shvatiti da sam uletio među ljude koji rade i nije to filmski set. Uvijek se može bolje s tim se slažem, ali od hobya se ne živi i ispalo je tako kako je! Kad mi netko plati onda će to i biti puno bolje.
06.09.2018. Kapa dole, momche. Za mene laika, a postovaoca dizelke, ovo je prvi video gde sam nauchio nesto, a ne samo gledao kompzicije i vozove. Pozdrav iz Subotice, takodje Arandjelovca, K.Dubice i Kaknja.
Odavno se ne vozim vlakom ali uživam u njezinom zvuku , osobito kad kreće pa doda gas a još malo stoji pretpostavljam da pojača napon za elektromotore . Uživa sam to čuti još kad sam ima 10 godina
Zdravo svima I lep je video zapis. Zalosno je sto se ne kopiraju lokomotive I pocne proizvidnja za zeleznice Srbije I Hrvatske. Original da se konzervira I cuva u zasticenom depou muzeja. Volim zeleznicu I ziveo sam u zeleznickoj stanici. Vozio sam najvise 641 nova I stara serija, manevarskih lokomotiva. Pozdrav svima od srca.
jednu lokomotivu serije 664 koju je Srbija zaplenila početkom devedesetih a vlasništvo je bilo ŽTP Zagreb je rastavljeno a ostatak prodat u staro gvođe pre 5 godina,isto tako završila i lokomotiva 661 od ŽTP Priština.
Iz Subotice su odvezene 4 lokomotive za ispomoc,isle su na relaciji Perkovic...Knin,nikada nisu vracene. Sreca da su se masinovodje na vreme vratile. Tako da tvoja prica ne pije vodu. Pristinska je pripadala ZTP Bg. Kasacija je bilo,ali ne zato sto su iz Pristine,Skoplja,Podgorice.... Nego zbog fizickih ostecenja,prevelike istrosenosti i nedostatka rez delova. 90ih je u CG bilo na desetine izbacenih iz stroja,mogle su se videti iz vagona ko je putovao za Bar. Mislim da ih u SRB trenutno naj vise ima,mislim prestankom rada MiN,da ih restauriraju u Kraljevu. Bar ovde ne treba trpati politiku.😊
Dragi moji ljubitelji vlakova, hvala na dobrim i lošim kritikama, sve uvažavam ali morate shvatiti da je to moj hoby kao i Vaš.
Ja sam jučer ostavio sve svoje tekuće poslove i otišao u Ogulin, morate shvatiti da sam uletio
među ljude koji rade i nije to filmski set.
Uvijek se može bolje s tim se slažem, ali od hobya se ne živi i ispalo je tako kako je!
Kad mi netko plati onda će to i biti puno bolje.
I ja jako uživam u lokomotivama
Bilo bi lijepo snimit 2044 lokomotive, trenutno su 4 stacionirane u Ogulinu, voze RegioJet Praha-Split.
Jest da kasnim 10 godina ali tebi hvala majstore na ovom videu
I čl4. Bok mozes
05.08,,
Bravo Loki, zvukovi ovih predivnih strojeva su jedna od najljepših melodija za uši...
06.09.2018. Kapa dole, momche. Za mene laika, a postovaoca dizelke, ovo je prvi video gde sam nauchio nesto, a ne samo gledao kompzicije i vozove. Pozdrav iz Subotice, takodje Arandjelovca, K.Dubice i Kaknja.
Odličan video. Objašnjen je jedan veliki uvod rada u depou.
Odličan video, puno tehničkih detalja, inpresivna snimka vlaka kad je ušao u radionu. Sve pet.😃👍✌👏💪
I da, najbolji railfan video ikad! Ogulinci su zakon!
Bravo,Loki!
I svaka čast momcima u Ogulinu. :)
Ovo je super prica svaka cast
Aj Zagi ne gnjavi ovo je čisto novinarski napravljeno .i svaka čast na napravljenom videu .
Odlican prikaz i kraci kurs
Odavno se ne vozim vlakom ali uživam u njezinom zvuku , osobito kad kreće pa doda gas a još malo stoji pretpostavljam da pojača napon za elektromotore . Uživa sam to čuti još kad sam ima 10 godina
Svaka cast decki. Ljepa je lokomotiva
Svaka cast ovim ljudima
Ovo je prava prica
Bravo Loki!
Super si ako mozes da obradis temu zasto iBudimpeste idu sami 5 vagona tri puta nedeljno a ima interesovanja za 10 vag9na svaki dan pozdrav
Zdravo svima I lep je video zapis. Zalosno je sto se ne kopiraju lokomotive I pocne proizvidnja za zeleznice Srbije I Hrvatske. Original da se konzervira I cuva u zasticenom depou muzeja. Volim zeleznicu I ziveo sam u zeleznickoj stanici. Vozio sam najvise 641 nova I stara serija, manevarskih lokomotiva. Pozdrav svima od srca.
Zasto im sluzi pijesak?
protiv proklizavanja
Hvala do je dobro video is lokomotiva
BRAVO
Kapa dole! Al priznaj da te moj video potako na ovo :D
Mjesto zvano LOŽIONA!! :D tu mi tata radi
Ali ovo dirigiranje na kraju je zakooooooonnn!!!!!!
Slazem se :-)
Uživao sam :)
_Zašto nisi prolio kad si počeo točiti. A kad si završio sa točenje nisi trebao toliko brisati rezervoar._
jednu lokomotivu serije 664 koju je Srbija zaplenila početkom devedesetih a vlasništvo je bilo ŽTP Zagreb je rastavljeno a ostatak prodat u staro gvođe pre 5 godina,isto tako završila i lokomotiva 661 od ŽTP Priština.
Zalosno je mogla je da se kopira I pocne proizvidnja, a original kozervira u depou muzeja. Volim zeleznicu.
Iz Subotice su odvezene 4 lokomotive za ispomoc,isle su na relaciji Perkovic...Knin,nikada nisu vracene. Sreca da su se masinovodje na vreme vratile. Tako da tvoja prica ne pije vodu. Pristinska je pripadala ZTP Bg. Kasacija je bilo,ali ne zato sto su iz Pristine,Skoplja,Podgorice.... Nego zbog fizickih ostecenja,prevelike istrosenosti i nedostatka rez delova. 90ih je u CG bilo na desetine izbacenih iz stroja,mogle su se videti iz vagona ko je putovao za Bar. Mislim da ih u SRB trenutno naj vise ima,mislim prestankom rada MiN,da ih restauriraju u Kraljevu. Bar ovde ne treba trpati politiku.😊
Ma samo riječi hvale, rijetko tko bi ovo bolje napravio!
👍
Nije novinarski, trust me.
Vidi mog vjezbenika sto se uozbiljio