Привет Андрей! Замечательно, что продолжил тематику видео а1 и сделал такое же об а2! У меня к сожалению не так много как у тебя а2, как то не везло с ними в плане поисков. Имеются всего два, но они мне очень нравятся один жёлтого цвета, другой оттенка охра! Продолжай этот цикл видео о номерах, это так увлекательно! Спасибо тебе, что нас радуешь такими обзорами.
@@СОЮЗССР43-р6с Если раз в неделю будешь видео об одном номере выкладывать этот цикл растянется на долгое время и просмотр и обсуждение будут интересным времяпрепровождением.
Привет с Полтавы, отличный обзор, спасибо. По медпомощи-было 2 варианта стекол -с большим диаметром креста и с меньшим, Даже в цветовой гамме есть разница.
Привет Андрей, спасибо за обзор, давненько не было на канале, приятно было послушать и посмотреть! Всётаки настольгия бьёт ключём, глядя на эти модельки, спасибо Андрей, что иногда встряхиваешь воспоминания и на душе теплее становится!
Здравствуйте, спасибо за очередной экскурс в историю. Интересный обзорчик, а для начинающих коллекционеров ещё и полезный. У такси интересный цвет, красивый. А медик у меня, правда постномер 88 год, тоже без креста на заднем стекле. Но он не разбирался, так что видимо были и такие варианты. А может просто ставили, что под рукой, для Тантала это обычное дело. Вариантов масса, проследить хронологию Москвичей сложно, очень уж много их было сделано, поэтому вопросов по ним ещё ох как много.
Привет Андрей! Отличный обзор. А2 одна из моих любимых моделей Саратова.Был в детстве такой,одна из первых моих моделей.Недавно купил точно такой же,понастальгировал
Андрей, оранжевый Москвич можно реставрировать. Задний фартук можно восстановить с помощью проволоки. Краску можно подобрать. Либо под аэрограф либо заправить в баллончик.
Ну ничего, я думаю наверстается упущенное, не все сразу, главное- верить! Цены на них, конечно, зашкаливают за пределы разумного. Но вы,как я вижу, тоже подходите к этому вопросу с головой.
Наверное наверстается. Приходится с головой, а то и без штанов недолго остаться) И потом... если бы все было легкодоступно, то неинтересно бы было. А так... есть, к чему стремиться.
@@СОЮЗССР43-р6с Андрей, мне вот непонятно, почему так быстро перестали выпускать а10, вроде те же формы, не чумел особо, с чем связано изъятие из производства и соответственно автоматически попадание в ранг раритетов и взлёта на него цены?
Добрый день! По Вашему описанию (круглые форточки и смещённый винт) у меня модель 1976 года ,но облицовка не двухфарная ,а четырёхфарная. Такое может быть?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в каких годах москвичи 412 были с тамповкой Москва 1985? Просто не особо опытный собиратель, а предложили москвич 412 с тампом фестиваль Москва 1985,но дно не номерное.
Жил-был у меня 412 такси, 81 года, Ярко-Зелёного цвета Кипарис. Хотя он и сейчас есть, но плевать. Мне вообще саратовские седаны особо не нравились никогда, потому их не покупал особо. Ну за исключением того, что копирует бывшего Москвичика моего дедушки, ижевского 412 ярко-оранжевого цвета Кентавр. Когда нашёл оранжевый А 10 оранжевого цвета, не мог поверить своему счастью. Без коробочки. А такси зелёное продавали очень дёшево, всего за 1000 р., потому и взял.
Вечер добрый!!! На сколько мне известно в цвет кипарис красились только 2140, даже универсалы не красили. А если 412 Ижевск то это уже Алазанская долина цвет!
@@ПетяИван-й2д Цвет кентавр да красивый цвет! Он был на 2140 тёмно - рыжий с добавлением коречневы, очень сочный цвет был! А на 412 не помны как он назывался. Но он был светлее кентавра немного, хорошо смотрелся. А кипарис это цвет зелёного светофора сочный такой! 👍✊
А если ручки на дверях раскрашены белым это такие были или не заводская доработка? как тут www.automodeli.su/media/zoo/images/1904_19735a59287deed796e726a3d1864e3c.jpg
Насчет закругленных форточек не согласен,у меня есть много москвичей в родной коробке 1976 года у которых острые углы форточек,в один период использовались две пресс формы ,и по наблюдениям чуме подвержены больше москвичи 76 года с острыми углами форточек
@@СОЮЗССР43-р6с конечно известен ,на данный момент которые находятся в коллекции 16 сентябрь 1976 ,28 июня 1976 ,числа нет сентябрь 1976 еще несколько штук за разные периоды были проданы,у всех была примерная дата лето осень 1976 года,так же имеется москвич 408 капот первого типа пластина с острыми форточками но к сожалению без коробки Так же не так давно появился москвич 408 16 сентября 1976 с закругленными форточками,выше указанный москвич 408 с острыми углами так же выпущен 16 сентября 1976 года ,следовательно модели выпущены в один год в один месяц и в один день но имеют разные формы литья
Да, перефразируя Никулина, можно сказать что-то вроде: А у вас нет такого же, но с точеными колёсами? Нет? Будет искать! Хотя, вот я думаю, а не убогие ли эти точёные колёса, наследие Dinky? Да и цельнолитой, если посмотреть "вооруженным взглядом" на его формы, далеко не красавец. Оно того стоит? Или нет? Вопрос риторический. Или, скорее, престижно-денежный.
СОЮЗ ССР 43, безусловно! Но можно ограничиться и простым 71 А1 - у него и форма получше, да и цена более адекватная. Такой даже в идеальном состоянии можно себе позволить.
Закругленные передние форточки на моделях А1 и А2 встречаются и параллельно с форточками нового образца, например в 1976 г!
Привет Андрей! Замечательно, что продолжил тематику видео а1 и сделал такое же об а2! У меня к сожалению не так много как у тебя а2, как то не везло с ними в плане поисков. Имеются всего два, но они мне очень нравятся один жёлтого цвета, другой оттенка охра! Продолжай этот цикл видео о номерах, это так увлекательно! Спасибо тебе, что нас радуешь такими обзорами.
Привет, Юрий. Спасибо. Рад, что понравилось. Тематику обязательно продолжу. Все номера, что у меня есть - все покажу... со временем.
@@СОЮЗССР43-р6с Если раз в неделю будешь видео об одном номере выкладывать этот цикл растянется на долгое время и просмотр и обсуждение будут интересным времяпрепровождением.
Есть такие планы)
Привет с Полтавы, отличный обзор, спасибо. По медпомощи-было 2 варианта стекол -с большим диаметром креста и с меньшим, Даже в цветовой гамме есть разница.
Спасибо.
Привет Андрей, спасибо за обзор, давненько не было на канале, приятно было послушать и посмотреть! Всётаки настольгия бьёт ключём, глядя на эти модельки, спасибо Андрей, что иногда встряхиваешь воспоминания и на душе теплее становится!
Привет! Спасибо. Так получается)
Как всегда спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием!
Спасибо!
Крутяк.
Москвичи супер.
Москвичи артикульные дорогие, почти как А42, или как А16, или А21
Так и есть.
Шикарные модели, спасибо за видео! Лайк!!
Спасибо!
Было очень интересно в прочем как и всегда модели супер
Спасибо.
Здравствуйте, спасибо за очередной экскурс в историю. Интересный обзорчик, а для начинающих коллекционеров ещё и полезный. У такси интересный цвет, красивый. А медик у меня, правда постномер 88 год, тоже без креста на заднем стекле. Но он не разбирался, так что видимо были и такие варианты. А может просто ставили, что под рукой, для Тантала это обычное дело. Вариантов масса, проследить хронологию Москвичей сложно, очень уж много их было сделано, поэтому вопросов по ним ещё ох как много.
Добрый вечер! Спасибо! Вопросов много действительно.
Подписался на ваш канал. Иза любви к москвичу🎉
Привет Андрей! Отличный обзор. А2 одна из моих любимых моделей Саратова.Был в детстве такой,одна из первых моих моделей.Недавно купил точно такой же,понастальгировал
Привет, Михаил! Спасибо!Москвич получился уж больно хорошечный. Классика жанра. Для ностальгии - самое то.
@@СОЮЗССР43-р6с Да уж! Уже подошёл к такому возрасту,когда ностальгирование это признак хорошего тона😆😊😃
Это точно😊
Ещё характеоное отличие ранних москвичей, это крышка багажника гладкая на стыке с задней панелью.
Андрей, оранжевый Москвич можно реставрировать. Задний фартук можно восстановить с помощью проволоки. Краску можно подобрать. Либо под аэрограф либо заправить в баллончик.
Можно, конечно. Но я не буду, пусть как есть остается.
Такси цвет напоминает мне цвет Валаам, в который красили реальные 2140, ну и на Карелию тоже похож.
Мовильный Мовиль Спасибо!
Замечательные москвичи!
Спасибо
У меня зелёный был такой копейка была Волга 2 скорая и пластмассовая потом нива
Был у меня такой, голубого цвета. Класс.
Спасибо.
Класс у меня зелёный цвет ана как новый иа ио за 12 € евро купил
Великолепно!!!
Огромное спасибо!
Отличный обзор! Подскажите, 412 не номерной и без МИ каких годов выпуска?
Спасибо. После 87 года.
@@СОЮЗССР43-р6с а когда появилось МИ?
@@Alexey_Raev МИ с 1983 года.
@@Alexey_Raev в 1982 году
Кстати, о Москвичах. Присутствует ли в вашей коллекции А-10? У меня его нет, поэтому обзор на него был бы весьма интересен.
Увы, у меня тоже его нет.
Ну ничего, я думаю наверстается упущенное, не все сразу, главное- верить! Цены на них, конечно, зашкаливают за пределы разумного. Но вы,как я вижу, тоже подходите к этому вопросу с головой.
Наверное наверстается. Приходится с головой, а то и без штанов недолго остаться) И потом... если бы все было легкодоступно, то неинтересно бы было. А так... есть, к чему стремиться.
А10, это одна из моделей, приобретение которой сейчас переводит коллекционера в другой ранг!
@@СОЮЗССР43-р6с Андрей, мне вот непонятно, почему так быстро перестали выпускать а10, вроде те же формы, не чумел особо, с чем связано изъятие из производства и соответственно автоматически попадание в ранг раритетов и взлёта на него цены?
Хороший рассказ. У меня имеется фестивальный А-2 с Катюшей.
Спасибо. Катюш у меня нет.
Катюшка и у меня есть, только это фургон а6
Мовильный Мовиль тоже здорово!)
Василий Петров Нет, не все)
Лови луизу, бро! Спасибо за интересный обзор 👍
Спасибо, бро!
Класс!!!
Спасибо!
Скажите, пожалуйста, а в фисташковый цвет красили "Москвичи" седаны?
Красили
Добрый день! По Вашему описанию (круглые форточки и смещённый винт) у меня модель 1976 года ,но облицовка не двухфарная ,а четырёхфарная. Такое может быть?
Такое может быть
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, в каких годах москвичи 412 были с тамповкой Москва 1985? Просто не особо опытный собиратель, а предложили москвич 412 с тампом фестиваль Москва 1985,но дно не номерное.
Они в 1985 и были. Обязательно должны быть номерными.
Здаровенька, Из воспоминаний. У друга был красный 412,но вот седушки были зеленым бархотом оклеены, могло ли так быть. Или же кто-то сам обклеивал
Приветствую. Это кто-то сам оклеил. Бархата на заводе не было.
Доброе утро. Ясо. Обзор как всегда на 5+.
Спасибо !
А можно узнать а если под капотом не карбюратор то это меняли?
А что там? Инжектор?)
Интересно, на пластмассовых донышках у всех подвеска проседает?
У некоторых была не пластина, а стержни. Так дела немного лучше.
Как понять цельнолитой?
Ничего не открывается и нет отдельных деталей. Кузов, облицовка, бампера - одной деталью.
@@СОЮЗССР43-р6с капот открывается
У меня есть жёлтый А2,в идеале 83 года
Желтый - это хорошо.
@@СОЮЗССР43-р6с да,всего лишь за 750 рублей,цена подарок за такой раритет)))
Почти бесплатно.
С выпирающими облицовками на крыльях и дверях, это какие года выпуска?
любитель моря По таким признакам определить невозможно. Капот какого типа?
Капот с кругляшком на тыле и 3-х зацепчатый.МИ. черное днище, и заглушка ниже винта на днище, вернее как будто изнутри кузова вкручен еще 1 винт
С 83 по 87 год. А винт изнутри какой- то левый)
Жил-был у меня 412 такси, 81 года, Ярко-Зелёного цвета Кипарис. Хотя он и сейчас есть, но плевать. Мне вообще саратовские седаны особо не нравились никогда, потому их не покупал особо. Ну за исключением того, что копирует бывшего Москвичика моего дедушки, ижевского 412 ярко-оранжевого цвета Кентавр. Когда нашёл оранжевый А 10 оранжевого цвета, не мог поверить своему счастью. Без коробочки. А такси зелёное продавали очень дёшево, всего за 1000 р., потому и взял.
А10, да еще оранжевый - большая удача.
Вечер добрый!!! На сколько мне известно в цвет кипарис красились только 2140, даже универсалы не красили. А если 412 Ижевск то это уже Алазанская долина цвет!
Точный колер остался неизвестен, так как бумажка на багажнике потерялась. Просто очень сильно похож на Кентавра.
@@ПетяИван-й2д Цвет кентавр да красивый цвет! Он был на 2140 тёмно - рыжий с добавлением коречневы, очень сочный цвет был! А на 412 не помны как он назывался. Но он был светлее кентавра немного, хорошо смотрелся. А кипарис это цвет зелёного светофора сочный такой! 👍✊
@@АлексейСавоткин согласен. Мои такси как раз такого сочно зелёного цвета, распространённый саратовский цвет, но москвича такси не видел такого цвета.
А если ручки на дверях раскрашены белым это такие были или не заводская доработка? как тут www.automodeli.su/media/zoo/images/1904_19735a59287deed796e726a3d1864e3c.jpg
Раскрашенные ручки - это народное творчество.
Насчет закругленных форточек не согласен,у меня есть много москвичей в родной коробке 1976 года у которых острые углы форточек,в один период использовались две пресс формы ,и по наблюдениям чуме подвержены больше москвичи 76 года с острыми углами форточек
Ну вот тоже было подозрение про одновременное использование двух прессформ. Да.
Вопрос: месяц Ваших Москвичей 76 года известен? И много - это сколько?
@@СОЮЗССР43-р6с конечно известен ,на данный момент которые находятся в коллекции 16 сентябрь 1976 ,28 июня 1976 ,числа нет сентябрь 1976 еще несколько штук за разные периоды были проданы,у всех была примерная дата лето осень 1976 года,так же имеется москвич 408 капот первого типа пластина с острыми форточками но к сожалению без коробки
Так же не так давно появился москвич 408 16 сентября 1976 с закругленными форточками,выше указанный москвич 408 с острыми углами так же выпущен 16 сентября 1976 года ,следовательно модели выпущены в один год в один месяц и в один день но имеют разные формы литья
@@sergey.cbr600f Ну понятно, понятно) Кстати, ценная информация. Спасибо.
Да, перефразируя Никулина, можно сказать что-то вроде: А у вас нет такого же, но с точеными колёсами? Нет? Будет искать! Хотя, вот я думаю, а не убогие ли эти точёные колёса, наследие Dinky? Да и цельнолитой, если посмотреть "вооруженным взглядом" на его формы, далеко не красавец. Оно того стоит? Или нет? Вопрос риторический. Или, скорее, престижно-денежный.
Все верно. Но для полноты собрания сочинений хотелось бы найти.
СОЮЗ ССР 43, безусловно! Но можно ограничиться и простым 71 А1 - у него и форма получше, да и цена более адекватная. Такой даже в идеальном состоянии можно себе позволить.
Кстати, прямо сейчас на eBay венгерский светло-серый цельнолитой в родной коробке, в идеале стоит на торгах - 700$.
Есть еще проблемка. Ходят слухи, что ранние Москвичи подделывают.
СОЮЗ ССР 43, вполне правдоподобно. Правда, со мной этот номер точно не пройдёт.
ОГО. А В ЧЕМ ЖЕ ЕГО ЦЕННОСТЬ?
Цельнолитой -самый первый вариант. Самый редкий.
Мдаа, вот как бывает...
У меня Москвич 427 ( 79-го года ), с таким же цветом как у тебя капот на 412, но у него капот такого же цвета как твой 412...
Бывает)
@@СОЮЗССР43-р6с ты из какой страны?
Россия.
а оранжви с охро капотм за сколо купил брат если что я СССР 1:43 Gor
#FRED За штуку.
@@СОЮЗССР43-р6с да
Ура я 1!