[시사쇼 정치다] 시청역 참사 CCTV 공개. 전문가, "역주행 내내 가속페달 밟아야 도달하는 속도"
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ก.ค. 2024
- 1일 일어난 서울 시청역 인근 역주행 참사의 블랙박스와 CCTV가 공개 되면서 많은 전문가들이 분석에 나섰습니다. 사고 당시 CCTV 등을 보면 해당 자동차는 갑자기 세종대로 18길 4차선 일방통행 도로를 신호도 무시하고 빠르게 역주행하는 모습이 담겨 있는데요. 경찰이 사고기록장치(EDR)를 분석한 결과 차 씨는 가속 페달을 90% 이상 밟았고, 시속 100km가 넘었다고 전해집니다. 자세한 이야기는 시사쇼 정치다를 확인하세요.
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![[사사건건] 최종 선택은 결국 돌고 돌아 '홍명보'/외국인 100명 들여다보고도 선임한 이유는/ 한차례 거절해놓고 마음 돌린 건 '이것' 때문 - KBS 2024.07.08.](/img/n.gif)
급발진이든 뭐든 돌아가신분들 가족들한테 사과나 하기를
7:33 대박
왜 남에차 블박만 공개하냐 저차 내부 영상공개해 라 골때리내
급발진이 확실해지기 때문에..
ㅋㅋ 흉기에 불리하니까
수사중이니니깐
내말이 ㅎㅎ ㅈㄴ답답한인간들이네 언론이고 나발들이고
무슨비밀이 있기에
공개안할까
사고차량 블랙박스 공개하면 안되나? 국과수에서 조사하고 공개하려나?!
국과수도 대 현대서 입김한번 너으면 국과수장 미래는 생각안해??
악셀꾹이야 인마
어어 소리만 녹음되면 급발진 증거냐? 🤣
너도 참 답답하네 수십년간 국과수에 조사하라고 하면 급발진에 대해 뭐라카드노 ? 일반인이 이긴게
몇번인지아니?
다 알면서 뭘더 바라냐
아니 지금 블랙박스 공개하면 피의자가 다보고 진술 거기에 맞춰 번복할게 뻔한데, 왜 자꾸 공개하라는거. 사실관계 정확히 가려야될거아니야
블박공개하는 순간 방구석 코난들 전부 뛰쳐와서 추리 할텐데 정확한 조사 마치고 공개하지 무슨 사고나자마자 공개하냐? 제발 감성으로만 살지말자 쫌
cctv 와 다른 차량 블랙박스는 속속 공개가 되는데 정작 사고 차량의 블랙박스는 왜 공개를 못하는건지? 그 이유가 정말 궁금하네.
사고차량 블랙박스 오픈했잖아요
아아아~ 놀래는 소리만 들렸다고 나왔어요 지하에서 다 나오기직전 방지턱에서 턱거리면서 붕~~가속이 됐다고합니다 130km 7초사이에 녹취내용입니다
@@user-ow7zw8ns6z해석만 나왔지. 영상 나온거 없는데.
@@user-ow7zw8ns6z 어디에 올라와있나요 영상 그게궁금해요.. 뭐 복구 두달걸린다는 얘기도있던데요?
@@user-ow7zw8ns6z 멀공개해요?? 자기들만보고 아아소리났다고 말한거지
@@user-ow7zw8ns6z공개안함... 경찰들이 본이야임.
자꾸 역주행 하는데 의도 않은 속도가 갑자기 붙음 머리 하얘져서 생각 같은거 없다.
역주행만 안했더라면 !!
9명 사망자는 없을듯
아까운 인재들이 !!!
첨에 사람이나 차량 없는쪽이 역주행쪽이라 그랬데요
역주행을 안했다면 더 많은 사상자가 나왔을 수도..
근데 급발진이먼 그것도 초기라면 어디 부딪치는게 더 낮다고 들었는데 ..
만약 이번사고도 어디 부딪쳤다면 차량에 탄 사람들이 사망 했을것 같은데 인도를 치고 나가서 운전자와 동승자가
살았는것 같음
차라리 건물을 박지
@@user-jh5eg9dp7p개소리야 첨에 역주행인거도 모르고 쳐가고있었는데ㅋㅋ
다른 동영상은 정상적으로 우측으로 나오는데 갑자기 출력이 걸리면서 L턴 하면서 일방통행 쪽으로 가던데요… 이런건 레이서나 스턴트맨이 할수있는 스킬…
@hotsourcecode 저 가해자노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임.
여러가지 영상올리고 종합적으로 분석하면 좋은데 지들이 올린거만 보면서 단편적인 분석만 하네요 ㄷㄷ
역주행하고 있었던 사실 알게된 다음에 너무 당황해서 브레이크 밟아야하는데 엑셀을 계속 밟고 있엇던 것 같아요. 그래서 밟을수록 빨라졌다고 했고 급발진이라고 착각하고 있었다가 마지막에 정신차려보니까 발이 때고 다시 진짜 브레이크를 밟고 스무스하게 멈춤.
그게 맞는것 같네요.
저도 여기에 한표.차가 이상해 소리는 없는걸보면 추측일뿐이죠.
와 나중에 어찌되던 참현명하시네요
이 운전자분 버스 경력만 16년 이예요
브레이크인지 엑셀인지는 발로 조금만 더듬어봐도 알 수 잇는 경지갰죠
@@akzzcvvnm버스브레이크패달은 일반차 엑셀과 같아요 ㅋㅋ 알고말하시죠
부부싸움도 아니고!!
지병도 아니고 !!
음주로 아니고!!
마약도 아니고!!
자살 시도도 아니고!!!
그럼 뭔데?
의혹만 키우고 블박 왜 공개 못하는데??
9명을 죽이고
"급발진이예요"
끝
급발진이에요 하고 끝이 아니라 시작입니다.
1.펙트는.페달.오류에서.오는.급가속.사고
2.운전자는 급정색 해서 급발진 주장.
.3.대중과 언론은 급발광
4..사실을.알고 있는.일부 사람들은 급정색
급발진 주장하는애들 특징이
9명을 죽이든 100명을 죽이든
급발진이면 상관없다는 주장을 하던데
일반적으로 사람들이 주차장을 나올때 시속 30~40km 로 나온다는 패널의 말은 전혀 납득이 안되네요.
미치지 않고서야 사고낼려고 주차장 출구 나오는데 시속30~40km 나오나요? 차량이나 보행자가 있을지도 모른는데 정말 어이가 없는 말씀이네요.
전문가 맞나요?
그니깐 주차장에서 나올때 10키로 내외 아니냐 30이면 주차장 빠져나어면서 옆에 뭐하나 박는 수준인데
30~40 이다가 마지막에는 줄인다고 했는데. 계기판상 30이라도 실제 속도는 25정도 이구요. 충분히 가능한 상황인데?? 40은 좀 오버인 듯
이호근은 자가용 자동차 있는지 궁금하다 차 없는거 아니야 ?
교수 저색흰 뒷돈 받아처먹은듯
ㄹㅇ 주차장과 아파트 주차장근처도 10키로내외인데ㅋ
급발진일수는 있다. 그래도 급발진이었어도 벽에 혼자 박았어야했다.
인도의 시민들을 9명이나 죽인건 어쨌든 용서받을 수 없다
심지어 그게 운전초보도 아니고 운전을 직업으로하는 경력30년이라면 그정도 판단은 됐어야했다.
운전 초보라도 사람들을 향해 돌진하지 않습니다
용서받을 행동은 맞지만 그 컨트롤이 쉬어보여도 예상했던 상황도 아니고 당황하면 그런 판단 10에 9는 안될겁니다... 속도가 100넘는 급가속에서 사람 치고 싶어서 쳤겠나요. 아차하는순간 상황이 끝난거져
저기 길이 어떻게 생긴지도 모르면 그냥 조용하자
어딜 박아도 인도다 저기는.. 너나 급빌진 생기면 처벌받아라
시내에서 가속 역주행으로 차 피하기도 바쁜데 벽이 보이겠어요? 한적한 도로면 몰라도
속도 100까지 몇초만에 올라갈텐데
니가 말하는 그 "벽"이란게 저 도심한복판에서 보일까?
처음엔 어? 하다가 피하겠지 근데 그 다음이 니 맘대로 될까?
왜 해본적도 없는 걸 본인은 될거라고 믿고 타인한테 엄격한지 모르겠다.
9명이나 사상자가 나온건 최악의 결과지만 니가 말하는게 절대로 쉬운게 아니란다.
속도는 계속 올라갈거고 100키로가 넘었어도 몇 초 만에 130 150 쭉쭉 올라갈거다.
상상으로 입열지 말자.
겸손해라
아래는 경험담이다.
고속도로 정체 된 분기점 150~200미터 전에서 감속하려는 순간 스레틀 벨브 문제로 브레이크 굳음
선택할 수 있는게 도로 좌우 옆 공간이 없어서 앞에 정체 구간에 볼링공 마냥 갖다 박는거랑 도로 밖 2미터 아래로 추락하는 것 뿐임.
박기 2초 직전에 추락하기로 마음먹고 핸들 꺾었는데 앞 차 뒤쪽 모서리 코앞에서 앞 차가 살짝 앞으로 가면서 차선이랑 낭떠러지 사이에 공간이 생기는 지점이 시작되면서 순발력으로 억지로 비집고 들어간뒤 몇백미터 더 가서 멈춤.
전조증상 없었고 브레이크 고장 인지 시점에 제동불가, 악셀x, 시속 100
앞차가 아주 살짝 안움직였으면 내가 디지거나 연쇄추돌 무조건이었음.
그걸 도로상황 카메라 공유해서 보는 출동서비스 직원들도 다 같이 보고 놀랬다고 말해줌.
"브레이크를 밟을수록 속도가 빨라졌다"는 운전자인 남편이 하는 말을들었다고 인터뷰한 아내분의 말인데. 이건 백퍼 불가한 일. 브레이크는 밟힌다면 속도가 줄어들수밖에 없다. 오조작으로 보인다. 내가 밟고있는게 브레이크라 믿는데 빨라지는 속도라니. 이게 말로만 듣던 급발진인거구나. 내가 브레이크를 밟고있는데도 속도가 이렇게나 빠르다면 이발을 떼는 순간 이차는 더욱 미쳐날뛰겠지. 하며 브 레이크를 더 쎄게 밟게되고. 근데 내가 차를 세우려 쎄게 밟고있던 브레이크는 엑셀이였던것.
운전자가 큰사고 냈는데 그사이에 지인한테 전화했다는 자제가 ...
또한 그많은 사람이 희생당했는데도
반성의 의미도 전혀 없었다는게
너무 어처구니가 없다
반드시 책임과 상응하는 댓가를 치러야 할것이다.
의도이든 아니든 고인들에 대한 속죄와 참회는 어찌할것인가
우리나라 법이왜이래?? 무고한시민이 9분이나 억울하게 죽었는데 운전자 구속도 안되고 범죄자한테는 너무나 약한법 이래도 되나요??
@@user-me2ip9ib4n 이래서 이나라를 헬조선이라고 다들 지칭하자냐요
운전자가 급발진으로 오인해서 가속패달을 브레이크로 착각하고 쎄게 밟았다치자..
가속패달을 쎄게 밟은 제네시스에 속도가 103Km뿐이 안나옵니까??
저건 급발진입니다..
부부싸움하더라도 죽으려고 저런 짓은 하지 않는다...
이상한 소리 하지 말고 급발진 대책이나 내놓아라... ㅡ,.ㅡ
급발진 점점 많아지고 있다... 제2의 브레이크작동 필요하다...
운전경력이 40년인데, 그 상황에 차나 건물등 다른 곳을 쳐박지않고 사람을 냅다 쳐박은 부분은 가중처벌이 필요해보인다.
맞아요. 크락션도 안눌른게 이상함 .. 보통 앞에 위험하고 사람이 있으면 눌러야 하는데..
인도쪽으로 달려간건 사람이 없는줄알고 그리로 핸들을 돌린것같은데ㅜ이건 피의자 잘못이 맞다 급발진으로 덮어버려선 안됨
뭐긴뭐냐 벽에 박으면 지가죽으니까 사람을 범퍼로쓴거지.
인도에 사람이 없겠다 싶어서 돌렸다고 와씨 당신도 절대 운전하지 마세요
@@kimtv6851 인도에 사람이 없겠다 싶어서 돌렸다고 와씨 당신도 절대 운전하지 마세요
브레끼밟을수록 가속이 빨라젔다
일방통행인줄 몰랐다
최근3년동안 6건의 사고이력있다
사고직후 동승자 내려서 차파손부위 관찰
운전자 사고후 내려서 형 급발진사고야..
참 급발진이고 아니고를 떠나서 사고 발단이 당신네 부부들로 인해 비롯된 것이고 자그마치 9명이 사망했는데 사람된 도리로 최소한의 사과정도는 해야 맞는거 아닌가?
법이라도 엄해서 매우 강력하게 처벌받았으면 좋겠는데 현실은 솜방망이니 그놈의 인권 운운하며 허송세월 보내는거 같아 안타깝다.
건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의. 기동 폭주 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇으니,사람들 여러명 서잇는곳 덮쳐서 차체 내의 충격완화시키려고 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯. 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임
맞음 진짜 사람된도리1도없음 정말 마음아픈사건입니자
마누라 인터뷰 왈 ~ 거기가 일방통행인지 몰랐고 이미 벌어진 일을 어쩌라고 했다는데 그사람들 인간 입니까 ?
너가 급발진 당해봐 그런개소리 나오나
@@Vita-felix가해자 친인척이신가
@@Vita-felix 역주행 인지을 못했다는
초행길 이라도 능지다
@@Vita-felix어찌 됐던 사고가 났으면 당장 달려가서 뭐라도 할거같은데
자기 차 보고있던게 사람인가 ㅋㅋㅋㅋㅋ
급발진을 떠나서 사람이 아니라고
@@user-mj6pb6sd3m 얌마 주차장 나오면서 속도가 50키로 100키로 내달리는데 이게 일방통행길인지 먼지 생각할 겨를이나 있냐? 넌 겁나 침착한가벼?
아니 브레이크 안밟혀서 EDR기록 안됐다고쳐. 근데 너네 부부는 사람9명이 죽었는데 너무 뻔뻔해. 사람이 아니야.
한국국적 중국계 Killer요원 이거나
돈받고 사주받은 듯 추정됨
화성 배터리공장 중국인들 사망에
대한 중공측 보복테러로 보임
중공 돈 쳐먹어온 언론들
테러가능성 완전 배제
ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
그거 자체가 사건조작 증거로 보임
타이슨이 그랬음 "누구에게나 그럴싸한 계획은 있다 쳐맞기 전까지는" 댓글보니 급발진 생기면 누구나 쉽게 제어 할수 있는것 처럼 말씀하시는 분들이 많네 당장에 급설사가 와도 제어가 안되면서....
현기알바들이기 떄문이지요~
알바 이러네
@@INFPhwoarang 알바들 맞지 너포함
급가속입니다
와
지하 주차장에서 빠져나오는데 우리가 보통
30-40 키로로 나온다?
대단하십니다 그게 말입니까? 방굽니까? 폭주족이요? 주차장에 차 자기 혼자요?
그좁은데서 30-40으로 나오면 백프로 사고난다 ㅋㅋ
호근이시발놈카레이서인가ㅋㅋㅋㅋㅋ지하주차장에서시발그속도로나온다고??ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-me3hl6eh9e 마지막에는 코너 없어서 30정도로 나오다 마지막 순간만 속도 줄이는데
똘아이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ 30~40킬로 어이없음 지하주차장에서 올라오는 속도 20킬로나되려나 거의다 나오면 액셀에서 발떼고 속도줄어들고 브레이크살짝밟아서 거의 0킬로될테고 좌우확인하고 우회전 준비하겠죠
@@ghkim1180 그러니까요 ㅎㅎ
언론들은 급발진인지 페달오인인지 밝혀내는것도 중요하지만 둘다 급가속인건 마찬가지이니 왜 대처를 못하고 인도로 갈 수 밖에 없었는지 사건을 재구성해서 다양한 관점애서 취재를 했으면 좋겠다
내 피해 줄이자고 많은 사람을 고의로 쳤다는건 이해가 안된다
수정) 고의로 쳤다는게 아니라 고의가 아니지 않나라는 취지로 말한건데 그래서 이해 할수 없다고 말한건데 잘 못 전달 된거 같네요
우측 횡단보도 사람들 피하려다 왼쪽으로 살짝 틀면서 날아갔습니다 자료 영상좀 보고 댓글다세요
@hotsourcecode 저 가해운전자 노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
@@Akutakawa너의 생각 안타깝다. 검찰 경찰 그리고 법원도 함부로 판단 하지않고 신중합니다.
@@PARKCHANHER 니 저 악마노괴가 소속된 버스회사 동료지?
ㅈㄹ하고있네
차도 피하면서 사람은 왜 피하지 않았나 왜. 마치 목표를 향하여 달려가듯이 그런 속도로... 그리고는 서서히 차를 멈춰세운다 이거 공포영화인가
현대차 댓글 조작부대들..
운전자 과실로 몰아가고 있구나.
누가봐도 차량결함인것을..
애초에 횡단보도 건너는 사람들 피하려고 왼쪽으로 틀다 인도울타리 박고 날라가면서 인도로 돌진한거임
하지만 우리 현대차세력들은 그냥 부부싸움이네 브레이크 잘못밟았네 고령이라 운전미숙이네 ㅋㅋ 어휴 세상 돌아가는 꼬라지
차량결함이 아니라 페달 오작동같은데?
@hotsourcecode 저 가해운전자 노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
@@kims1936 ㅋㅋ 이 악무는 60대검거
버스로착각해서 첨에 엑셀을 버스밟듯이 훅~ 깊숙히 밟아버린거야 급발진그런거 없다
버스는 강하게 2번에서 3번까지도 짧게밟으면 앞으로 튀어 나가지 않거등
버스몰다 갑자기 승용차타면 엑셀좀만밟아도 피드백이 팍팍~온다
그러다 자기가 예상치못하게 차가 튀어나가버리니 정신이 나가버려서
그상황에 액셀이나 브레이크란 개념은 날아가버리고 그냥
발로 지탱할장소가 엑셀이었던거야
우리가 평상시 운전하는 개념으로 봐라봐선안되는 상황임 저건
저도 승합차타다 승용차타도 악세레타차이가 크게 느껴지던데
하물며 버스계속타다 승용차탔으면 감이;;
근데 엑셀이 어캐 딱딱해짐?
확인해봤는데 운전자의 착오였다면 허위진술을 한것이기 때문에 가중처벌 해야한다고 생각합니다
착오이면 허위진술이 아닌데요. 고의로 기망해야 허위진술이지
착오...는 왜 가중처벌을 하나요...
운전자착오를 가정하는 너는 알바냐
착오로 잘못 밟았다기엔..일반적으로 시내에서 풀 악셀 밟지는 않죠...더군다나 잘못 밟았다면 발을 떼지 지속적으로
악셀을 밟고 있었을까요? 사실 고속도로에서도 풀 악셀 밟는 경우가 일반적인 운전자라면 그리 흔하지 않은 경험일텐데요...
기계 결함이라면 첨부터 풀악셀 걸릴수 있다고 봅니다.
착오랑 허위진술은 다름.
브레이크 밟으니 속도가 더 빨라졌다는데 엑셀 밟은거지.
맞음 그래서 브레이크등도 안들어온거고
@@user-xi8fm1yv9h 악셀 악쓰고 풀로 밟았는데 속도가 100 키로 뿐 인것도 문제..
@@user-xi8fm1yv9h마지막에 설 때 들어옴 소름... 브레이크가 전자식도 아니고 유압식 기계장치인데 갑자기 고쳐질리도 없고...
@@danielspick별ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ면허 없는거 티난다
@@user-ok5dd5wt7h악셀 콱 밟으면 강제로 단수 올려버리는데 저속에서 고단 넣으면 토크가 부족해서 초반 가속이 좀 느려요
브레이크가 딱딱하면 안 밟히는거 맞는데... 저 정도 속도로 간다는게 상식상 맞지 않다. 이성적으로 생각해야 한다.
근데 계속 밟았대잖아 ㅋㅋㅋ 그게 뭘까? ㅋㅋㅋ 엑셀일 확률이 높지
@@user-qz1ri9mk2d 99%
급발진이 흔한것처럼 인식되다보니 엑셀을 밟고도 급발진이라고 오인해서 더 밟게 되는 듯, 차라리 급발진은 없다라고 가정하고 가속되면 발을 뗀다는 생각을 해야돼.
정말 급발진이라면 운전자도 너무 억울한데 운전자도 너무 비하안햇으면..우리도 운전자가 될수도 있는상황
급발진이 일반가속하는것처럼 속도가 올라간다?
악셀밢으면 그정도로 충분히 속도올라간다
과속
급발진
아내를 태우고 그냥 과속을 했다고???
@@JJ-je4fn
과속이 작정하고 한 것만 과속에 들어가고 실수 범해 과속 상태에 이르게 된 건 과속이 아니다는 말이냐?
사고차량 이전에 자기보험으로 물어준 사고이력만 4회란다 그리고 버스40년?? 뭐어쩌라고??? 개조옷같이 운전해도 일단 경력인걸 ㅋㅋㅋ 그리고 악셀 밟는게 말이 안된다는 헛소리 하는 애들 많은대 응말되 영감들 길에서 운전하는 꼬라지들보면 진짜 사고안나는게 이상한경우 많거든 그리고 얼마전에 택시몰던 영감 자기는 급발진이라고 주장했다가 악셀블박에서 지가 신나게 악셀밟아대는거 그대로 찍혔거든??? 저것도 지가 악셀밟아 놓고 급발진이라고 우기는 거라고 생각안해봐??? 영감들 지가 뻘짓해놓고 급발진이라고 우기는경우 얼마나 많은대 ㅋㅋ
전봇대, 가로수, 외벽 에 쳐박았음 인명피해났겠냐고
말은진짜개쉽게하넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내 차는 소중하니깐...
자빠지구인네 너는 그래껜냐고
그러게요
갑자기 속도 높아지는데 정상적인 생각이 대겠냐? 착각을 했던 급발진을 했던 말이야.
뭔 비밀이 있길래 도대체 사고차량 블랙박스를 공개 안하냐 ..? 사고 난 영상전까지만 공개하면 되는거아니야?? 우리나라는 ㅈㄴ 비밀스러워 그냥
사건조작 할려면
절대 공개못하죠 ㅎㅎㅎ
중공이 사주한 테러로 보이고
한국은 1997년이후
중국계가 나라 다 장악해 왔음
여야 구분은 100% 무의미함
한국은 경찰만 장악하면 Game
Over인 나라임
수사 중인데 뭘 공개해 법이 그런데
브레이크를 밟았는데 속도가 올라갔다몈ㅋㅋㅋㅋ 그럼 풀악셀이지 뭘 ㅋㅋㅋㅋ
페달오인 대입 시키면 완벽히 들어맞음. 동승자가 밟을수록 빨라졌다고 함. 브레이크등 안들어옴. 사고낸 후 엑셀 밟았던 발이 떼어졌다 다시 진짜 브레이크 밟음. 차가 스무드하게 정지함. 모든게 다 설명됨.
같은 생각입니다
페달오인 이라는 말은 불과 10여년전, 명바기가 운전면허증 대거방출했을때 김여사들 한테서 나온 용어지요. 그전에는 페달을 오인해서 사고가 났다거나 하는 말이 일절 없었죠. 20년전만해도 스틱 몰던 시절이고 오토가 옵션이었고, 스틱보다 기름많이먹는다고하던 그런시절이었는데.
글쓴이님은 스틱 운전할줄 아시나요? 스틱 운전 1년만 해봐도 페달오인 이라는 생각자체를 못할텐데요. 하물며 40년전부터 버스를 몰았다면 이건뭐 말할필요도 없는거지요. 여튼뭐 그렇습니다 . 운전자를 편드는게 아니고, 이참에 급발진 관련 수사가 확실히 이루어져서 법적으로 확 개정되었으면 좋겠네요
모든 의혹과 유일한 증거인 브레이크등까지 모두 납득 할 수 있는 가장 신빙성이 높은 설이죠 ㅇㅇ
역주행인지도 모를정도의 인지능력 말다했음
네 흉기차 직원분들 수고 많으십니다
4:54
오른쪽은 보행자들 여기서 신호대기중인 차량들 정면충돌 피한다고 왼쪽으로 꺽으면서 인도 로 날아감
차선변경하는거보니 인도가 아닌 다른쪽으로도 갈수있다는건데 ㅜ아리송ㅜ
@@kimtv68514차선중에 1.2차선이 신호대기중 차량으로 막히고 4차선은 정차중인 차로 막혀있네요 2차선에서 3차선을 피하면서 대각선으로 인도로 날았네요 안타깝습니다 모두가
그것도 그렇고 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
고령이라 신체적인 순발력, 대처능력은 떨어져도
운전 오래해서 기억, 경험에 의한 판단력은 빨랐겠죠.
급발진은 어차피 조사나
. 재판이나, 오래 걸리니.
패닉에 빠져 자신이 밟고 있던게 브레이크가 아니고 엑셀이였다는거지. 이미 이건 급발진이야 라고 생각해버린상태에서 발을 못땐거임 브레이크인줄알고... 뭐 그냥 개인적 추정이지만... 인지능력이 60대부터 확 떨어진다고하니 급발진 일어나는 연령대가 60대 이상이 많다는거보면 무시할수없는 데이터는 맞는듯..
김한용의 모카 보면 딱 이 설명이 나옵니다. 작년에 급발진 주장한 택시기사 페달 블박영상 보신줄...
@@danielspick 안그래도 찾아보니 벌써 얘기하셨더라구요 진짜 급발진일수도있지만.. 이런 논리도 아예 가능성이 없는건 아닌거같아요.
초보도 착각하게 되면 더 누르는게 아니라 발을 떼게 되는데 40년경력의 사람이 계속누르고 있었다고? 말이 되는 소릴해라
그랑 40년 경력이 매년 사고내고 역주행 때리냐? ㅋㅋㅋ 보험기록에 매년 사고 내던게 나오는구만 ㅋㅋㅋ
악셀을 브레이크 인줄 알고.. 죽어라고 밟은 거임... 악셀을 끝까지 밟으니까... 브레이크가 딱딱해지고 먹통이라고 착각하는 거임
운전면허가없는사람도 그런상황에는발을떼고옮기게되어있지 당신이론같이 행동하는사람 정신지체말그ㅡㄴ없음
@@jinhopark1416맞습니다 가속이붙으면 브레이크로 발이가는데 계속 가속페달을 브레이크로 착각하고 갔다? 이건초보도 못한다 가속이붙는데 한번도 브레이크를 밞은게 없다는건 브레이크가 안된다는거임 운전하는사람은 저렇게가속을더내면서 끝까지간다는게 말도안됨
역주행인지 몰랐다는 건 운전자의 전방주시 의무를 않한거라는 거다. 사고차량이 조선호텔 내리막길을 내려올때 일방차로 1,2차선에서 좌회선하는 차량들이 있었다. 1차선은 버스, 2차선은 승용차 들이 좌회전 하고 있어서... 해당 사고차량은 그래서 급히 꺽어서 3차선으로 들어왔다. 1,2차선에서 좌회전 하는 거대한 차량들이 눈앞에 보이는 상황에서 3차선으로 들어갔다는 건... 전방주시를 전혀하지 않았다는게 말이되나? 전방주시를 않했거나... 전방주시를 했는대 일방차로인지 몰랐다면 심신미약, 정신이상, 약물중독 등 다른 이유인 것이다. 역주행 자체는 차량 급발진하고 상관 없는 것임을 증명하는거다.
딱 보니까 깝친다고 역주행으로 빠르게 가보겠다고 급가속 했구만
지하주차장 오르막 방지턱에서 핸드폰 보고있던지 그냥 들고있다가 오르막 이라서 가속페달 쌔게 밞음과동시에 방지턱 덜컹하면서 핸드폰이 손에서 떨어져 가속페달에 끼여서 풀악셀로 속도가 붙어서 우회전 해야 하는데 속도가 있어서 우회전 못하고 어쩔수없이 일방통행로 직진. 속도는 나고 핸드폰 뺄려고 숙이다가 앞도 안보고 핸들조향 신경 못쓰고 그러다 핸드폰 뺌과 동시에 사고나고 브레이크 밞은게 아닐까 상상 해봅니다
참 답답허다 할말이없다
현대 직원이냐? 제네시스 아파트 급발진 검색해봐라 똑같다
@@nickleest1004 말좀 이쁘게해라 싼티난다
버스 브레이크랑 착각 한 거여 😮😮😮
요쿠르트 30년 경력 아줌마가 사고냈으면 요쿠르트 카트 브레이크랑 햇갈렸다고 하실듯 ㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x이딴걸 비유라고 한거임? ㅋㅋㅋㅋㅋ본인딴에는 비유 잘해서 일침논걸로 감탄중이겠지 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@GogoKoko-v9x 개소리야
@@GogoKoko-v9x 쉽게 설명해줄게 F점멸 쓰는데 친구아이디 빌려서 겜했더니 D점멸로 셋팅 되있어서 헷갈렸다(버스 브레이크 패달이랑 승용차 엑셀 패달이랑 크기 비슷하다는 버스기사님들 주장)
너가 하는 비유는 D, F점멸 말하는데 이즈리얼 비전, 샤코Q, 카사딘 R 같은거랑 헷갈렸다 하는꼴임
오타 있었네
급발진 아닌이유는 많지 호텔 나오자마자 역주행 함 역주행한걸 인지하자마자 당황해서 버스에서는 브레이크 처럼 생긴 악셀을 브레이크로 착각하고 풀악셀 땡김 차가 돌진하니 더 당황해서 계슉해서 풀악셀 밟음 결국 사고난 후 발이 떼지고 제대로 브레이크 밟은 후 스무스하게 사거리에 정차..
노인들 베테랑이고 나발이고 나이 많으면 실수로 페달 잘못밟음. 본인이 밟고있는게 엑셀인데 브레이크인줄알고 계속밟음.
제일 병신같은 논리가 몇십년 운전 베테랑이라는 거다.
세상 어느곳에도 실수 안하는 인간 없다. 뭘 몇십년을 하든
어릴때부터 운동한 프로선수들도 신체 정신 능력 가장 좋은
20-30대에도 실수를 한다. 저 순간 페달 오인을 안할거라는
근거가 곧 70이 될 기사가 몇십년 운전했으니 그럴리 없다?
운전자가 엑셀을 브레이크로 착각한거면
앞뒤가 다 맞음
이걸 부정하는 사람은
애초에 사고가 무조건급발진이기를 바라는 사람들임
노인네들은 이사건이 급발진이어야 본인 운전면호를 온전하게 갱신할 수 있지 ㅋㅋㅋ
알바냐
무조건 엑셀 밟았어야 하는거 같은데??? 마녀사냥 오지네
@@fabuleuse533노인네 될때까지 안 살건가? 너에게도 닥칠 미래여
@@hoolee5750그래서 노인 돼서 페달오인사고 일어나면 무조건 급발진 주장하게?
차가 질주하는데 죽을줄 모르고 계속 밟는 사람이 있나. 계속 사고 있는데 왜 정부와 제조사는 방관하고 방지장치를 달든지, 진공펌프를 달던지 안하고 방치하고 있나.
그냥 65세 이상 면허를 회수하면 다 해결될듯?
@@user-fm1si6gs4t65 세되면 당신부터 자발적으로 면허증 포기하면 되겠넹. 모험을 먼저 보이면 말이되죠
@@charliechoi2312 네 그럴겁니다. 전 다른사람 죽여가면서까지 운전하고싶진 않아서요 ^^
당황해서 오인하면 브레이크라고 마구 조지고 있는게 액셀일 수도 있지 않겠음? 브레이크 밟았는데 오히려 속도가 빨라졌다잖슴.
당황해서 그런다구요
앞으로 너도 나도 급발진 말 나오겠네 사람 죽여놓고 ㅋ 골치가 아파 강력하게 수사해라 이건 중대한 사건 사고다 장난질 금물 확실한 증거 없이는 판례가 있으면 안 된다 9명이 죽었다
브레이크등 맹신 하지마라 배선 접촉 불량만 있어도 들어왔다 나갔다 한다 의미없다
만약 가해자의 말대로 급발진이었다면 블랙박스에 나오는 첫번째 담벼락등 여러 저지물들이 있었다. 그것으로 들이 받아었야 정상이지? G80은 50키로 100키로는 금방 가속된다. 가속이 더딘 버스운전자가 G80을 버스처럼 가속패달을 밟으면 순식간에 가속된다.
그게 됨니까 10초 사이에 브레이크 밟으랴 속도는 올라가지 님 같으면 10초 이내에 담벼락 박는다는 생각을 할수 있을까요
나이먹은 자기가 착각한것도
옳다고 합니다.
고집이고집이
담벼락 박았다간 내가 뒤져
그래서 내차가 고장나기싫어서 사람을 쳤다?
님은 저 몇초만의 순간적인 상황에서 어딜 박아야할지 AI처럼 주변상황 철저히 분석해서 판단내리고 박을수 있겠습니까? 영상으로보면 다들 그런 판단은 쉽게 합니다.
급발진이라는 인간들은 많이 모자라네 급발진도 아닐뿐더러 역주행을 한 그 잘못이 문제인거다 반드시 9명 죽인 처벌받아야 한다
급발진을 의심하지 않을 이유가?? 무조건 모지리로 모는 것도 패턴이네..ㅋㅋㅋㅋ
니가 더 모질라 보이네
@@changsoonyoung 지금 나오는 증거들이 급발진이 아닐 확률이 압도적으로 높음.
@@sylphid_ 40년 경력의 버스기사가 운전 미숙? 아니면 작정하고 밀어버린 살인마? ㅎㅎㅎㅎ 운전을 안 해도 길바닥에서 죽을 수도 있는데….어쩌나…
아무리 난폭한 운전을 한다고 한들 저연세에 감당할수 있는 속도냐
최선을 다해 횡단보도 사람피하고 차량 피하고 중심 넘어져서 인도 방지턱 넘어서자 차량 중심 뒤틀려서 뒷바퀴 공중에 들려서 이미 핸들 조작이 불가능해져서 난간대 오토바이 사람 차량두대 초절박살 내버린 그상항에서 브레이크 밟고 멈출수 있는사람이
인간의 힘으로 가능할까
당연히 역주행 내내 가속페달 밟고 있었겠지.
생각해봐, 발이 놀겠어? 뭔가 밟고 있었겠지. 근데 브레이크 등이 안들어왔네. 그럼 남는게 뭐겠어.
사람이 어떻게 그런실수하냐고? 그러니 자꾸 고령운전고령운전 하는거라고
사람들은 다 그런실수 함,
양발 운전 의심 엑셀을 브레이크로 착각
90수치로 가속, 마지막에 브레이크등 정상, 의심스런 블박음성, 사고후 태도
저 G80 차량으로만 자차 사고 접수 6회, 피해차량 보험 접수 13회.
버스 40년 베테랑? 버스도 사고 이력이 꽤 있지 않을까 싶네요..
아니 급발진이든 아니든 사람 죽였으면 그냥 세게 처벌해야지 맞는거아냐
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 하도 어이가없어 헛웃음만나온다! 다들 운전도 못하는 초보들인가??; 주차장빠져나온순간, 차가 굉음을내며 미친듯이 날아가는데, 일방통행 표지판 볼 여유가어디있으며, 일방통행 도로에 들어섰다해도, 저 상황에 9초의 짧은 시간에 일방통행달리고있다고 인지조차못할 뿐아니라, 운전자의 생각은 오직 차를 제어하여 살려고했을 아주 급박한상태었으며, 급발진이라는 상황이라는 걸 확실히 더 뒷받침해주는 건, 시속 100킬로가 넘게 질주하며 단 한차례도 후미 브레이크등이 안 들어왔다는것!
즉, 이번 사고는 전자제어장치의 오류에의해 급발진과더불어 브레이크제어 전자장치도 같이 오류되어 브레이크 페달은 딱딱하게굳어 밟아도 전혀내려가질않으며 그로인해 브레이크등도 같이 안 들어오고 과속에의해 조향 능력을 잃어버리며 그대로 인도로 돌진한 안타까운 사고라고 정의를내릴수있다!
휴먼 에러?? 휴먼 에러날 확률보다 후미 양쪽 브레이크등 양쪽 램프가 사고 당시 동시에 고장나서 브레이크등 안 들어올 확률이 더 높을것!
자!자! 다들 눈을감고 한번 생각해보라고, 그 당시 운전을했다면....
이미지메이킹을 하라고!
이미지메이킹을!...
사람이 미치지않고서야!
차가 미쳤으니!....
이건 묻지마 살인인데 완전....
과거 여의도에서 차량으로 사람들 밀어 죽인 사건에서도
급발진이라고 주장했다면 제대로된 처벌이 없었을 것이라는 것.
당시에는 급발진이라는 것을 잘 모를 때라서
차량 테러 범인이 급발진을 악용하지 못했던 것.
이 사건이
급발진인지 실수인지 고의인지는 알 수없으나.
이런 식으로 사람 수십 죽여도
급발진 주장하면 큰 처벌은 못하게된다는 것이 문제.
@@user-lw2zt6me9f 그당시 사건차는 스틱 수동이 아니었을까요?
@@user-pi8hs3rz1i요즘 누가 승용차를 수동으로 사냐 그것도 교통지옥 서울에서
@@danielspick 난독증이신가 몇십년전 과거 여의도 사건차량말하는데 왠 요즘?
@@danielspick 글고 내가 니친구냐, 반말찍찍이네 내가 니 엄시 첫사랑일수도 있지.
버스처럼 자가용 엑셀를 밝으면 급 과속 됍니다 의자도 급할때 대처 하려면 잘맛추어서 운전 해야되고 절대 넓은 신발 안전화 등산화 신고 운전 하면 사고원인이 됍니다
멍청하다 정말...... 일부러 죽일려고 엑셀 꽉 밟았을거 같습니까. 여기서 급발진이면 정말 큰일나는거지....제네시스자나. 얼마나 경제적 타격이 클까??? 회사며 나아가 뜯어먹어야하는 국가도!
모든걸 핸들링 할수 있는게 국가의 힘이다....무지한 나도 알겠고만
야 그냥 만 65세 이상은 차량의 페달블랙박스 의무로 달자. 안달면 운전 못하게 하고 만약 사고시에 블박 없으면 일단 과실 10% 더 먹이고 보자 그러면 쭉 줄어들긋지
저건 급발진입니다
@@user-ep3yo1cn9j아닌데;;
@@user-ep3yo1cn9j가해자 와이프 진술 나옴
알바?
@@user-ep3yo1cn9j응 아니야 모카 급발진진주장 페달블박영상 보고 와
본인은 브레이크밟았다는데 영상은 가속페달만 밟고 있더라 그것도 베테랑 택시기사가
65세 현역 개인택시 운전자 급발진 사고 페달에 설치한 블랙박스 영상 보니 브레이큰 줄 알고 몇 번이나 엑셀을 밟고 마지막으로 다시 10초 이상 꾹 밟음. 어처구니 없게도 영상 보고도 차량 이상 주장함. 페달에 설치하는 블랙박스 설치 업체 인터뷰 보면 블랙박스 볼 줄 몰라 업체 찾아와서 같이 보는데 전부 잘못 밟은 영상이라 못 쓰겠네 하고 돌아갔다고 하네요. 시청 사고 운전자가 밟을수록 차가 더 빨리 나갔다는 말의 의미는 뭘까?
브레이크인줄 알고 계속 꾹~~밟았을지도
나는 똥차 타고다녀서 엑셀꾹밟아도
속도가 많이 안나가지만
요즘 신차는 진짜 잘 나가더라구요
진실은 미궁 속으로..
이건 자동차전문가 할애비가 와도 못밝힘 ㅋ
근데 엑셀을 브레이크로 착각하고 밟은 그런현상은 급발진보다도 더 일어나기 힘들것같은데 누가 5초이상 진행되는상황에 계속 엑셀을 밟고있을까 아무리당황해도 그렇지
그런영상사례가어딧노 말같은소리
@@user-dv7nx5pu4s 앞에 차나 장애물이 보이고 나는 브레이크밟을려고 했는데 갑자기 앞에 차나 건물쪽으로 돌진하고 있는데 발위치 생각을 할까? 젊으면 그래도 대처가 가능하긴 한데 당황해서 발위치를 생각 못할수가 있음. 그래서 저런 사고가 나는 것임. 이미 고령자 페달 오인 사고는 많이 일어나고 일본은 사회적 문제로 대두 되어 있음.
@@kclk-gd2zz 시간이 상대적으로 오래면 절대 착각안합니다 저도 한번 급발진을 겪어봐서 하는말이예요
법이넘약하다ㅜㅜ 사람죽어나가도 처벌이약하니에휴
나는 급발진에 피해자이다 라고 주장만 하면 우리가 맞장구쳐야 하는거냐? 피해자 구호조치도 회피기동도 안한 주제에 나는 9명이나 죽였지만 무죄냐? 8초가 짧은 시간이 절대 아닌데 차량은 피했던데 사람은 안보였나?
맞음 진짜 급발진이라도 죄책김느끼는 장면이 하나라도 있었으면 아마 전국민이 급발진이라 우겼을거임 나도 급발진 맞아 양심있는 사람이야 이러면서
시속 100m의 차량에서 8초만에 회피기동? 웃고가요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-lx6vf1sc6e8초동안 못피하면 운전하지 말아야지. 40년 베테랑 버스기사라며? 8초가 얼마나 긴 시간인지 운전 안 해봐서 모르지?
@@user-lx6vf1sc6e 생각보다 제동이랑 방향전환 빨리됨;;
배우자가 참사후 말한것처럼 대형차ㆍ버스 운전 평생 직업으로 한 경력자다ㆍ무사고 ㆍ회사 동료등 정비도 하고 사고 낼 사람아니다라고 말한 사람이 어떠한 급발진에 대처도 안했다는게 화나요
차라리 경력을 말을 하지 말던가요?
말도 안되~~실수로 가속페달을 브레이크로 밟았다해도 자동적으로 발을 띄워서 브레이크를 밟게되어있다..
출구 나올때부터 50이었으면 차가 이상한걸 느꼈고 그럼 주차장 벽을 긁던가
그정도 판단도 못하는 사람이 자동적으로 발을 때고 브레이크를 밟는다...? 아이러니 하네요
모카 보고 오시길
본인이 브레이크라 100프로 생각하고 급발진이구나 생각하게 된다면 점점 더 세게 밟게 된다고하네요. 내가 밟은게 브레이크라 확신하고 있으니.
나이 쳐먹어서 뇌가 썩으면 그게 제대로 안 되는 거죠. 고령 운전자 면허 반납해야 하는 이유입니다.
급발진이어도 처벌해라 ㅡㅡ 왜 인도에 쳐박냐
블랙박스속 녹취를 공개 해야줘
저기 빠져 나오려고 급가속 한거~~!! 급발진 아님 그냥 냅다 밟은거
급발진이라고 백번양보해서 다 맞다고 쳐도 인도로 돌진해서 사람친건 도저히 용서할수 없음
ㄹㅇ 브레이크안되고 급발진했다쳐도
핸들조정은 할수있는데 왜 인도로 가서 여러명 해친거?
40년 운전경력이면 도로에서 가로등이나 가로수 여러가지 방법이 있는데
중공 사주받은 보복테러로 보여요
언론과 경찰이 테러가능성 철저히
배제하는게 그 증거임
버닝썬때도 똑같이 조작해서 덮었음
중공족 마약조직 밝혀질까봐
왜긴 왜겟어요? 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
뭔 개소리를
@@hongtrader4859 저 가해운전자 노인 악마에다 비정상적으 이기적임. 큰건물벽에 부딪혀서 100km이상으로 달리는 차의 기동 폭주를 멈추려고 하려니 자신이랑 조수석앉은 지 마누라가 중상입거나 불구되거나 사망할 수 잇고, 그거 아니면 계속 저렇게 역주행으로 달리다가는 마주오는 다른 차들과 대충돌해서 그 충격다받아서 차가 완전박살나서 지들 부부2명 다 뒤질까봐 겁이 낫겟지.그래서 열댓명이 서잇는 인도위를 덮친 다음 사람들 여러명 도미노식으로 치고(볼링을 생각해보셈. 볼이 앞에 서잇는 핀을 일단치고 나면 그뒤에 진열되어 잇는 핀에 도달할때까지 그 볼의 힘이나 속도가 훨씬 줄어들잖아?)사람들이 바퀴와 차 밑에 깔리게 될 경우 차체 내의 충격완화되어 지네 부부 2명이 중상이나 사망가능성이 훨씬 줄어들거라고 순간적으로 판단하여 저 피해자들 서잇는 인도로 돌진한 듯.(40년 경력 버스 운전자니 그 정도 기본 물리상식은 알겟지) 인도위의 피해자들에게 피하라는 경고클락션들 안울리고 급기습 돌진한걸 봐서 판단하건대, 급발진이든 실수로 풀악셀을 밟앗든간에 경고 클락션 안울리고 사라들 열댓명 서잇는 인도에 차를 향해 박은건 고의적이라고 보임. 교통사고내서 재산피해 인명피해끼친거 전부 지 가입해놓은 보험사가 다 보상 대리해줄거고 인도위에 서잇는 자기랑 알지못하는 남들 여러명 죽여서 고작 감방에서 몇년~5년살다 나오는게 지랑 지마누라 장애인되거나 식물인간되거나 죽는거 보다 훨씬낫잖아? 저 노괴 가해운전자 완전 인간쓰레기임. 말이 길어졋는데,요점은 이거임= 운전하고 잇는 지 본인이나 조수석앉은 마누라한테 물리적 충격이 덜가게 해서 크게 안다치려고 인도위에 열댓명 행인들을 타겟으로 삼아 희생시켜 지들이 고통덜받거나 죽지않으려고 무차별 불특정다수테러한 사건임
사람이 저상황되면 정신못차린다 상식적으로는이해안가지만 차량결함은 항상있다 사람보다많다 그런데인정되는게 없는게문제지..
차량결함보다 휴먼에러가 더 많은데요..
무슨 자꾸 분석을하나요? 블박 까면 답나오는거 아닌가?
블박 까면 Killer인거 드러날 듯 ㅎㅎ
그럼 사건배후가 드러나고
회성공장 중국인들 사망에 대한
중공의 보복테러로 추정됨
버닝썬 사건에서 보듯
중공 간첩들 범죄는 철저히
배후 숨겨주는 나라
중국계가 다 장악한 나라가 한국임
호텔앞 나오는 장면을 보니 정상적 운전 절대 아니다 배부르다 이러는사람이 뭔 화가난 상태도 아니고 ㅁ
정상적인 사고로 절대 저렇게 운전할수가 없다 죽으려 마음안먹는이상
궁금한게 제조사에서 긴급제동장치 결함 인정하고 리콜 들어갔다 나온 차라는데 왜 언론이나 여론은 차에는 결함1도 없고 운전자 실수 라고만 보도함?
저차 구형이라 니가말한 장치 옵션임.
@@tjgure00옵션을 넣었겠지 그러니 리콜 들어갔다 나왔다고 하지
분명 브레이크를 밟을수록 가속이되었다...이렇게 말했음
그럼 답은....?
CBS 김현정쇼에서 이미 이야기 되었네요. 차로 2-3초 (도보로 5분 거리) 밖에 안되던 거리입니다. 갑자기 급발진했고 "-어, -어" 하는 사이에 급발진하고 끝난 겁니다. 전자장치가 많은 차이기에 급발진은 항상 끊이지 않습니다.
급발진 아니어야 되는 사람들이 제법 많네 ㅎ 급발진 안생기게 차를 똑바로 만들어야 될거 아녀
저런 시내 도로에서 풀 가속밝기는 힘들듯…
고도로 훈련된 중국계 Killer요원으로 추정되죠
막판에 멈출때 거의
드리프트 수준으로 차를 유턴 시켰다고 함
그 영상 경찰과 언론이 철저히 감추고 있음
아마 이 Killer색기가
고도로 훈련된 레이서급 이란 사실을
숨겨 주려는 듯
배후는 중공이 확실해 보임
한국경찰은 중국공산당
하부조작화 됐다고 봐야함
브레이크 인줄 알고 가속패달 풀로 밟았겠지
밝 말고 밟
@@suhyeon9581혹시 운전할줄 모르죠? 착각으로 1-2 초 정도 악셀을 밞을수 있어요. 1 초도 길어요. 주차장애서부터 착각으로 풀로 악샐을 밞았다고요? 200 미터 이상을요? 어떤게 사고의 상황설명을 그나마 설명가능한지는 상식적으로 생각해보면 알수있죠. 당신같은 사람들때문에 여론이 언론도 그렇고 모두 운전미숙 착각하고 풀악셀을 밞았다라고 몰고가는겁니다.
@@suhyeon9581진짜 운전 안해본 뚜벅이인듯
블박 까지 않을까요 차 만든 회사에서 압력이 잊지 않았을까 혹시나 왜 추측만 하는지 이해불가 다른 시시는 다까면서😢
급발진은 무조건 있다라고 보지만 이번 사고는 급발진 보다는 착각해서 엑셀 밟은거 같은데
지하주차장에서30~40키로 나왔다는
이상하네
아니 사고 차량 블박은??
패달 블박 사고영상 드디어 나왔습니다.
교통안전공단에서 공식적으로 조사한 23년12월 서울 용산구 이태원동 택시 급발진 사고..운전자는 65세 남성.
65세 운전자는 "우회전 중 급발진으로 브레이크를 수 차례 밟았으나 작동하지 않았다"고 주장. 패달블박영상 분석결과 기사내용:
‘페달 블랙박스’ 분석 결과는 놀라웠다. 운전자 A씨는 골목에서 우회전한 뒤 3초간 30m를 달리는 와중에 가속 페달을 밟았다 뗐다를 6차례 반복한 것으로 나타났다. 이후 가속 페달을 7번째 밟은 후 충돌할 때까지 발을 떼지 않았다. 택시가 담벼락에 충돌하기 전까지 총 119ｍ(약 7.9초)를 달리는 동안 A씨가 단 한 번도 브레이크 페달을 밟지 않은 것이다.( 24년7월5일 최신 기사내용)
네티즌들이 그동안 댓글로 수차례 지적한 급발진이 아니라 운전미숙으로 가속패달을을 밟은게 맞습니다.
가해자 태도가 너무 화는 나지만 난 급발진이라 생각함 처음 횡단보도 건너들 사람들 피해 핸들 꺾고 반대 차선으로 넘어간뒤 날아가듯 인도까지 가게된걸로 보임
긴급제동장치 결함으로 리콜 들어갔다가 나온 차라고함 결과적으로 결함있는 차임
사고차 블박영상은 왜공개안하는거임?ㅋㅋ진짜뭘얼마나숨기려고
블박 공개하면 뭐하냐 어어어?? 소리 날텐데 지는 브레이크 밟고있는 줄 알텐데 풀악셀이니 ㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 음성 공개하랬음? 영상을 공개해야지
블박영상이 수사자료인데 어떻게 공개하냐 지금 ㅋㅋㅋㅋ
그리고 가해자가 동의해야지 ? ㅋㅋ
가해자가 떳떳하면 자기 블박영상 공개하지 않을까?
@@user-ej6zd1kp5f현차 직원님 여기서 이러시면 안됩니다
@@user-mk2be8kn7v 아니 수사중에 저거 블랙박스 공개 안 하는거 당연한거야. 블랙박스영상 공개되면 피의자도 다 보고 거기에맞춰서 자기맘대로 진술 짜낼건데 실체적 진실을 밝히려면 오로지 운전자 기억에만 의존한 진술받고 대조해야될거아니냐고
역주행하고 시속 50으로 이미 달렸자나~ 그리고는 역주행에 당황하고 풀악셀 밟은거지. 자꾸 급발진탓하는데 그럼 브레이크등은 왜 안들어옴???
68세이면 고령 맞아요. 직업이 운전하는 사람이었을 뿐이고, 순발력, 대처능력이 현저히 떨어지는건 50대부터인데..연령에 대한 것, 전날 과로근무한것에 대한 언급은 전혀 없고
확실히 조사시작도 안했는데, 급발진부터 들먹이다니.
해당차량으로 핸들조작 충분히 가능했고, 역주행, 그 사이에 우측 사람 없는 구간에서도 부딫쳐서 속도 줄이려는 시도 하지 않은점, 인도 지나서 급정거가 아니라 서서히 정차한점..
무조건 몰랐다.라고 하지말고
차량으로 인한 결과에 책임지세요.
알았으니까 가해차 블박이나 공개해라!!!!
뭘 숨기려는거냐
공개하면 테러범인게 드러날까봐
못 하는 듯
중공 사주받은 테.러로 추정됨
화성 배터리공장 화재에 대한
보복테러로 보임
블박만 공개하시면 끝나는대 왜공개를 안하냐고요
현실은 아무리 예기해도 운전자 과실 인정하는 순간 그동안의 급발진 사례가 문제가되니 손실이 어마어마 하겠지 정부는 경제에 타격오니 당연히 기업 편 부실기업도 도산하면 경제에 타격 온다고 세금으로 연명시키는데 현실은 각자도생
현대차 그룹이 무서워서 전문가라는게 저따구로 답변을 하네...
진짜 교수라는 사람이 어떻게 저런 말도 안되는 소리를 하는지
그러니까 교수하죠 융통성있고 똑똑했으면 사업해서 성공했겠죠
급발진은 왜 60~70대 노인에게만 발생하는가?
지하주차장에서 나올 때 30~40키로로 나온다고? 저 교수는 운전의 신이네. 제로백이 얼마인 차인데 출발부터 50키로야? 헐~
ㅇㅇ 지하주차장이면 입구까지올라와야하는데 시속30~40 으로주차장 그렇게빨리나오는사람있을려나?
저기 가보고 하는 소린가? 좁은 지하주차장을 그속도로 나온다고? 오작동 급발진이 솔직히 더 믿음이가넹
저교수 수상해요ㅋ 현대차ㅎ
그럼 더 말이안되지 나올때 엑셀 살살밟고 올라올거고 올라와서 브레이크 밟는다고 발을 옮길건데ㅋㄱㅋㄱ
미친 이름도 없는 대학교 교수 ㅋㅋㅋ
원래 한번 잘못 밟으면 그게 끝까지 브레이크인줄 아는게 엑셀임
10만번을 한번 잘못하더라도 나는게 사고임..
당신도 그랬나봐? 착각하고 액샐페달을 풀로 200 미터 이상을 밞게? 실수라 쳐도 1 초도 않되서 본능적으로 발을때게 된다
오토차량은 브레이크 페달을 왼쪽에 달아야 합니다.
악셀을 밟았어도 단정 지을수 없다. 페달 카메라 장착 의무화가 답이다.