Mantap wa,,,saya ada kendala,punya saya futura 3 pin di alternator nya tapi di pake 2 kabel (putih-mrh) + (hitam-putih).lampu di dashbor nyala terus tapi pengisian normal (14v lebih) aki gak soak2 .gmn supaya bisa padam lampu indikator nya
@@wakadolauto siap wa , tapi pin yang satunya lagi emang gak pengaruh kalo gak di pasang dan kalo boleh tahu itu fungsi nya untuk apa soal nya di alternator pin nya ada 3
@Wakadol auto siap wa , tapi pin yang satunya lagi emang gak pengaruh kalo gak di pasang dan kalo boleh tahu itu fungsi nya untuk apa soal nya di alternator pin nya ada 3.nuhun
Tanya wa. Ada keluhan carry 10 mesin di hidupin stasioner di rpm 700 selama 10-15 menit. Aki menjadi tekor tidak kuat start. Itu masalah nya dmn wa.? Tapi kalau di gas di rpm 2000 bisa ngisi di 13 koma sekian.
punten abah..saya kemarin baru ganti ic regulator carry 10.tapi belina yg murah suzuki palsu mungkin soalnya murah😀 tp merk sijuki..nah prtama saya pasang indikator aki normal bah.langsung mati distart...tp strlah saya panasin ada 5 menit indikator aki merah lagi bah.saya pikir rusak lagi ic nya bah.tp tegangan setrum masih mengisi 12volt keatas jika digas.mohon penjelasannya bah.apakah harus ganti ic lagi atau jika dibiarin bakal rusak dijalan gak gitu .makasih abah sehat slalu abah wakadol
Wa punten abdi ngecek alternator carana ngalepas kabel aki sabeulah,,,mobil tetep jalan tapi pas di pasihan beban ku ngahurungkeun lampu depan mesin jadi pareum,,,,nu jadi pertarosan apa alternator masih sae apa tos lemah
Wak adul, ijin tanya, saya alami kebocoran arus.. , saya tspen kpla mines aki yh sudah saya lepas dan ujung tspen ke bodi mobil dan blok blok mesin .tespen nyala.., dah coba sikring cabut semua masih ttp ada. Kejadiannya kalau saya nyalakan mesin sikring utama yg 70 amper itu sllu putus.. secara kasat mata saya cek barang kali ada kbel lecet. Tapi gak ada. Kira kira apa wak biang nya. Mohon bantu jwab ya wak. Matur nuwun🙏
@@wakadolauto ,sudah wak. Saat saya lepas kbel yg mur 10 itu. Saya ulang tespen masih nyala. Bahkan lbel saya senggol senggol.. si tespen sma sekali gak kedip. Alias masih nyala kuat sama sekali gak ada kdipan sdkit pun wak
Wa mau tanya carry Bagong saya akinya 60 ampere...kalau diganti 45 ampere ada pengaruh nya Ndak ya...misal susah stater atau ada yang rusak nanti dinamo pengisian nya
Wqk..mqu tanya..tes pakai tespen DC pas mobil nyala di soket altenator...di colok tespen DC masih nyala...apanya yg rusak kira2 ya....altenator ngisi...aki ga drop....indikator aki nya waktu mesin nyala tapi redup...mohon penjelasan rusaknya🙏🙏
minta solusinya wa.lampu pengisian tidak mau nyala apa penyebabnya.soalnya saya sudah ikutin cara ini.bahkan tutorial pengecekan manual saya sudah ikutin .tapi tetep lampu gak mau nyala.tetapi sudah saya pakai 3 bulan tanpa indikator aki.pengisain normal gak pernah mogok
Malam pak.tutorialnya saya kurang paham,ambil sambungan darimana untuk tempel ke bodi ko lampu indikator akinya langsung mati setelah mesin hidup.🙏🙏🙏.kalau bisa lebih detail,maaf masih belajar dimobil sendiri.
Malam mang,,, honda gren civic sya,lampu indikatornya nyala terus walau mesin hidup,, dan sya cek dgn mencabut kabel akinya,, mesin tdk mati,, minta infonya mang,, apa ada kabel yg brmasalah,, tks mang,,🙏
Kalau kebalikan nya gimana om?lampu indikator nya mati tapi tetap ngecas sudah di tes di soket yang ada dua kabel nggak ada Arus nya.. posisi mesin hidup atau mati lampu indikator tetap nggak nyala..mohon pencerahannya om🙏🙏🙏
Lampu indikator itu TANDA /ciri tdk jaminan alternator ngisi yg jadi jaminan atlternator ngisi di ukur arus dr dynamo amper ke aki (AMPERE METER) atau ketika mbla mesin hidup rpm 1000 kabel ke aki cabut mesin tetap hidup hanya sebataa itu pengetahuàn sy maklum masih BELAJAR
Pengisian altenator nya normal om.. kabel aki di cabut tetap hidup,puli altenator ada tarikan magnet dan mesin dimatikan lampu indikator nya nggak nyala,terus saya lepas soket altenator nggak ada voltase di ukur dengan multi tester..kira2 penyakit nya di bagian mana ya om? mohon di bantu om terimakasih...
Soket yg ke dynamo ampere yg satu (+) dr konci kontak satu lg (-) untuk lampu indikator jika dr doket dynamo amper tdk keluar (-) berarti IC di dynamo putus
Sama bang posisimesin hidup stasioner saya cek dinamo isi di 14 vol begitu di kasi beban lampu utama turun di 13 vol . . Selang waktu 2-3 menit indikator nyala redup
Kalo panter .kunci off tapi altenator tetep keluar magnet .dan lampu indikator menyala trus padahal kunci off .itu apanya y om .dan pas di coba kabel indikator nya di kasih lampu di gass langsung putus .itu apanya y om
@@wakadolauto biasa la pakdeh kalo soal perkable lan. saya juga ada mobil yang saya tangani kable nya panas semua Hingga menyebabkan aki nya drop Hingga tidak bisa stater tapi kalo sudah dingin kable nya bisa stater kalo kita hidup kan Mesin tungu 15 menit masih aman tapi setelah di bawa jalan 10 menit panas lagi kable nya tapi yang heran nya skrin tidak ada panas maupun putus .....kan pusing jadi nya
Assalamu Alaikum wa mf iye kan kabel NU k kilo meter na di putus Kabeh eta masang NU ti dinamo NU sabelah na Kana lampu apa kmh nya rek MKe lampu Jang kontrol maksud na wa 🙏te make kilo meter
punya saya di kontak on gambar CHG nyala,oli mati ... mesin hidup CHG tetap nyala,oli tetap mati ... indikator CHG nyala saat mesin hidup kalau digas baru mati gak digas tetap nyala sedikit berkedip... permasalah kira kira dimana om...apa berdampak jika terus terusan begitu... terimakasih sebelumnya 🙏🙏🙏
Tutorial perbaikan indikator aki nyala terus, kalau sama mekanik senior langsung jos lagi👍
Kebetulan saja bossku !!!
Sama2 senior.... Salam dari purwakarta...
Waalaikum salam wr wb
Tanya wa..futura injeksi. Lampu indikator batre mati..bolam di cek aman..mana lg yg hrs di cek
Spdmeternya cek
Mantap wa,,,saya ada kendala,punya saya futura 3 pin di alternator nya tapi di pake 2 kabel (putih-mrh) + (hitam-putih).lampu di dashbor nyala terus tapi pengisian normal (14v lebih) aki gak soak2 .gmn supaya bisa padam lampu indikator nya
Ic nya di ganti
@@wakadolauto siap wa , tapi pin yang satunya lagi emang gak pengaruh kalo gak di pasang dan kalo boleh tahu itu fungsi nya untuk apa soal nya di alternator pin nya ada 3
@Wakadol auto siap wa , tapi pin yang satunya lagi emang gak pengaruh kalo gak di pasang dan kalo boleh tahu itu fungsi nya untuk apa soal nya di alternator pin nya ada 3.nuhun
Tdk terpakai
Oke siap wa ,terima kasih .semoga uwak sehat dan sukses selalu,,,amin
Untuk indikator aki warna apa wa .dan pasang nya kmn ..soalnya punya saya sudah pada putus mau d benerin lagi
Putih setrip merah dr soket dynamo ampere ke indikator aki
@@wakadolauto saya udah coba malah drop aki nya trus ampernya panas kang
Anu pojok kanan atas sanes wa kabel hiji langsung ka aki?
Wah trimakasih wak ini yg saya tunggu kasus sama.
Sama2 pak salah pasang kabel asalnya
Saya selalu hadir bah hehe
Trimakasih telah mampir !!!
Tanya wa. Ada keluhan carry 10 mesin di hidupin stasioner di rpm 700 selama 10-15 menit. Aki menjadi tekor tidak kuat start. Itu masalah nya dmn wa.? Tapi kalau di gas di rpm 2000 bisa ngisi di 13 koma sekian.
Cek karbon bruss nya
Wak di cery1.0 klo kontak off tes kebocoran aki klu di avometer bisa 00 gak?
Bisa pake skala volt dc
punten abah..saya kemarin baru ganti ic regulator carry 10.tapi belina yg murah suzuki palsu mungkin soalnya murah😀 tp merk sijuki..nah prtama saya pasang indikator aki normal bah.langsung mati distart...tp strlah saya panasin ada 5 menit indikator aki merah lagi bah.saya pikir rusak lagi ic nya bah.tp tegangan setrum masih mengisi 12volt keatas jika digas.mohon penjelasannya bah.apakah harus ganti ic lagi atau jika dibiarin bakal rusak dijalan gak gitu
.makasih abah sehat slalu abah wakadol
Jika pengisian 12votl ke atas berarti dynamo masih cash pake saja dulu
@@wakadolauto oh ya makasih abah sukses slalu..tp tetap harus sedia serep nya.ic nya...
Ya pak !!
Pak de mohon maaf ya, Idzin bertanya apakah busi merek denzo tipe W16EX-U cocok buat Suzuki carry 1.0, 🙏
Cocok pak !
@@wakadolauto terimakasih banyak pak de👍🙏🙏
Sama2 pak 🙏🙏🙏
Wa punten abdi ngecek alternator carana ngalepas kabel aki sabeulah,,,mobil tetep jalan tapi pas di pasihan beban ku ngahurungkeun lampu depan mesin jadi pareum,,,,nu jadi pertarosan apa alternator masih sae apa tos lemah
Posisi langsam pasti parem gas saetik lmn teu parem normal
@@wakadolauto nuhun wa
👍👍👍
Nu abdi sami nyala, tp digas nembe pareum, ngecek na di dashboard atanapi ti kabel nu ka aki+ kabel oli wa.
Nu kana soket dynamo ampere warna kabel bodas setrip berem lmn kitu biasana kul na gs ipis
Wak adul, ijin tanya, saya alami kebocoran arus.. , saya tspen kpla mines aki yh sudah saya lepas dan ujung tspen ke bodi mobil dan blok blok mesin .tespen nyala.., dah coba sikring cabut semua masih ttp ada. Kejadiannya kalau saya nyalakan mesin sikring utama yg 70 amper itu sllu putus.. secara kasat mata saya cek barang kali ada kbel lecet. Tapi gak ada. Kira kira apa wak biang nya. Mohon bantu jwab ya wak. Matur nuwun🙏
Kabel ke dynamo ampere cabut dulu mur 10
@@wakadolauto ,sudah wak. Saat saya lepas kbel yg mur 10 itu. Saya ulang tespen masih nyala. Bahkan lbel saya senggol senggol.. si tespen sma sekali gak kedip. Alias masih nyala kuat sama sekali gak ada kdipan sdkit pun wak
Wa mau tanya carry Bagong saya akinya 60 ampere...kalau diganti 45 ampere ada pengaruh nya Ndak ya...misal susah stater atau ada yang rusak nanti dinamo pengisian nya
Tdk apa2 pak yg penting voltage sama 12v
Wqk..mqu tanya..tes pakai tespen DC pas mobil nyala di soket altenator...di colok tespen DC masih nyala...apanya yg rusak kira2 ya....altenator ngisi...aki ga drop....indikator aki nya waktu mesin nyala tapi redup...mohon penjelasan rusaknya🙏🙏
Ic jalur indikator short
@@wakadolauto cara atasinya gmn wak
Di ganti ic nya
@@wakadolauto siap wak
Pinyaku bgtu jg pngisian bagus indikator aki di dasbor kdang2 berkedip itu mslhnya di mn ya bos?
Cer karbon bruss / kul di dynamo / soket / soket di apd meternya
om wakadol mau tanya lagi...magnit ada di altenator jika hidup....apakah IC altenatornya normal kah??
Ya
minta solusinya wa.lampu pengisian tidak mau nyala apa penyebabnya.soalnya saya sudah ikutin cara ini.bahkan tutorial pengecekan manual saya sudah ikutin .tapi tetep lampu gak mau nyala.tetapi sudah saya pakai 3 bulan tanpa indikator aki.pengisain normal gak pernah mogok
IC bagian ke indikator putus tdk apa yg penting arus ke kolektor dinamo ada jd pengisian normal
oh iya wa.terima kasih
Sama2 pak 🙏🙏🙏
Malam pak.tutorialnya saya kurang paham,ambil sambungan darimana untuk tempel ke bodi ko lampu indikator akinya langsung mati setelah mesin hidup.🙏🙏🙏.kalau bisa lebih detail,maaf masih belajar dimobil sendiri.
Pake tes pen dc capitan ke positif mur 10 di dinamo ampere ujung tespen tempelkan ke kabel warna putih setrip merah ( soket yg di dinamonya)
Mlikum, Abah BD tumaros Ari mbl kijang konci kontak oof tapi lampu aki hurung wae main Tah nya
Aya anu kontak kana soket dynamo ampere
@@wakadolauto nmr wa kiriim deui Abah
Kalau magnet di alternator g ada itu knp om... Indikator aki nyala
Periksa Karbon bruss tipis/ IC rusak
Kalo pas dimatiin tp indikator Aki masih nyala apa nya bah....
Konci kontak off cek (+) di soket alternatornya harusnya tdk ada arus
Malam mang,,, honda gren civic sya,lampu indikatornya nyala terus walau mesin hidup,, dan sya cek dgn mencabut kabel akinya,, mesin tdk mati,, minta infonya mang,, apa ada kabel yg brmasalah,, tks mang,,🙏
Coba langsung pake tespen dc ke soket alternator jalur indikator apa masih hidup jikà meain hidup
@@wakadolauto siap tks untuk infonya 🙏
Sama2 pak 🙏🙏🙏
Wak,,mau bertanya ..mobil carry 1.5 posisi mesin hidup, lampu indikator batrai mati,tapi di cek pengisian aki nya cuma 12,56
Solusinya gimana ya Wak??
Buka alternatornya karbon bruss bianya sdh pendek
@@wakadolauto makasih Wak..
Ya sama2 pak 🙏🙏🙏
Kalau kebalikan nya gimana om?lampu indikator nya mati tapi tetap ngecas sudah di tes di soket yang ada dua kabel nggak ada Arus nya.. posisi mesin hidup atau mati lampu indikator tetap nggak nyala..mohon pencerahannya om🙏🙏🙏
Lampu indikator itu TANDA /ciri tdk jaminan alternator ngisi yg jadi jaminan atlternator ngisi di ukur arus dr dynamo amper ke aki (AMPERE METER) atau ketika mbla mesin hidup rpm 1000 kabel ke aki cabut mesin tetap hidup hanya sebataa itu pengetahuàn sy maklum masih BELAJAR
Pengisian altenator nya normal om.. kabel aki di cabut tetap hidup,puli altenator ada tarikan magnet dan mesin dimatikan lampu indikator nya nggak nyala,terus saya lepas soket altenator nggak ada voltase di ukur dengan multi tester..kira2 penyakit nya di bagian mana ya om? mohon di bantu om terimakasih...
Soket yg ke dynamo ampere yg satu (+) dr konci kontak satu lg (-) untuk lampu indikator jika dr doket dynamo amper tdk keluar (-) berarti IC di dynamo putus
@@wakadolauto terimakasih om.. nanti di cek lg🙏🙏🙏
Sama2 pak !!
waallaikumsalam wa cibinong hadir 🙏🙏.
Kang nepi pusing ngomena si horeng salah tadina kanyahoana kabel switch konslet pan kdna lampu oli nu hurung
@@wakadolauto memang kitu wa. Pokokna mah lamun geus nu nama na perkabelan bikin pising wa, lamun ngurutan kabel 🤦♂️🤦♂️.
Iya pak tp lmn sabar kapanggih
@@wakadolauto ya memang kudu sabar wa. Lamun ngurut kabel. Keren lah wa kadol 👍👍.
Tdk juga pak iwan sama saja seperti yg lain kang ??
Ijin bertanya lampu indikator aki dikontak on tidak menyala ic sudah diganti pengisian normal kira" Masalahnya dimn ya wak?
Cek seperi di video jika ada cek di soket sebelum spdmeter jika ada cek jaĺur di spdmeteernya
Kang pami tibalik kabel kanggo SWit oli +batre naon pangaruhna
Kqbelna sikring pegat/ kabel ka bakar
@@wakadolauto carry 1.0 sering tekor kinten"naon na kang
Tekor oli ring seherna pak !!
@@wakadolauto tekor Dina batre wa
@@wakadolauto yungken gambaran Bade digentos Akina Sien sanes Dina aki
Sama juga Wak,punya sayapun seperti tutorial Wak,tapi kok gak dapet yah penyakitnya..masih nyala terus lampu indikator akinya...
Ic regulator rusak mungkin !
Wak mau nanya,kabel indikator aki suzuki Futura itu warna apa ya wak,yg ke alternator,soalnya punya sya mati indikatornya wak🙏🙏🙏
Putih setrip merah
@@wakadolauto trimksh bnyak ya wak🙏🙏🙏
Sama2 pak !!
Pagi pak, indikator aki nyala, tapi dinamo amper ngisi di 14v, kejadian setelah ganti IC, masalahnya apa ya
Ic ke bagian indikator short cabut saja ka el yg ke indikator
Di akal jadinya wak, intinya ketika mesin nyala mau mati
om mau tanya..tayo saya kalo di kontak indikator batrai mati tp pas d star malah hidup tp redup..saya cek alternator ngisi..mohon bantuanya om..🙏
Ketahuan ngisi gimana ?? Kalau indikator nyala tdk ngisi
Sama bang posisimesin hidup stasioner saya cek dinamo isi di 14 vol begitu di kasi beban lampu utama turun di 13 vol . . Selang waktu 2-3 menit indikator nyala redup
Kenapa dibawah rpm 40 di lepas batre mobil mati,klo di atas 40 dilepas batre gak mati ,ap kendalanya, klo bleh mintak no wa
Iya pak di bwh 40 mati 0895414785661
Punyaan saya sama juga....
Namun di rmp atas lampu indikatornya baru mati....
Apa sich penyebabnya???
Cek karbon bruss nya sdh tupis
wa jalur kabel batere itu di mana yg utk indikatornya
Yg warna putih setrip merah
Wa tina alternator anu ngecas kana aki kabel anu mana?
Aya dua kabel anu dina baud 10 eta langsung kana aki anu kana soket warna hideung setrip bodas eta kana konci kontak on
Kalo panter .kunci off tapi altenator tetep keluar magnet .dan lampu indikator menyala trus padahal kunci off .itu apanya y om .dan pas di coba kabel indikator nya di kasih lampu di gass langsung putus .itu apanya y om
Arus (+) yg ke soket alternator tdk melalui konci kontak posisi on
Pak de punya saya kalau gas di injak lampu indikator nya aki mati . Tetapi kalau gk di gas nyala lagi
Karbon bruss sdh pendek
Mantap pakdeh
Trimakasih pak !! Sampai pusing cari penyakitnya
@@wakadolauto biasa la pakdeh kalo soal perkable lan. saya juga ada mobil yang saya tangani kable nya panas semua Hingga menyebabkan aki nya drop Hingga tidak bisa stater tapi kalo sudah dingin kable nya bisa stater kalo kita hidup kan Mesin tungu 15 menit masih aman tapi setelah di bawa jalan 10 menit panas lagi kable nya tapi yang heran nya skrin tidak ada panas maupun putus .....kan pusing jadi nya
Kabel kemana pak ? Kalau yg sy ngalami kabel ke koil (+) sk panas
@@wakadolauto sama pakdeh kable jalur koil sama pompa bensin panas banget...pernah alami kayak gitu kah pakdeh
Pasti sama penyakitnya kalau sputar carry 1.0
om ...lampu normal semua tapi arus bocor ke aki...jadi tiap pagi aki drop...apanya kira2 yg rusak ommm
IC altenator nya / aki nya lemah
@@wakadolauto IC itu ada di altenator kah...
Ya pak 👍👍👍
@@wakadolauto mkasih om
Sama2 juragan 🙏🙏🙏
Hapunteun kang suara kecil....teu jelas ....lamun tiasa ngedamel dieu konten na.....resep ka penjelasan teknik na....akang .
Ok siap pak !!🙏🙏🙏
Wak, bengkel dmn?
Cigombong kab bogor
Dmna posisi om tempatnya servis
Cigombong lido kab bogor
Itu kabel yg nempel ke bodi itu kabel dari mana waa
Body
Warna kabel nu ka konci kontak na warna naon wa?
Hideung setrip bodas
@@wakadolautoNU luhur apa NU handap wa lamun TI skun aternator
@@wakadolautosumber setrum indikator aki Jeung indikator oli, ngahiji teu wa sakabel Kana speedometer na
Ti konci kontak
Maksudnya gimana ??
Mohon maaf wak kok kurang faham kira2 apanya yg kurang pas? Jalur yg dari mana ya.
Indikator oli kabel nya tertukar sama kabel indikator aki ketika kabel oli kontak body baru ketahuan salahnya
Ada suara ngik ngik itu di injak apanya om
Deklaher
Assalamu Alaikum wa mf iye kan kabel NU k kilo meter na di putus Kabeh eta masang NU ti dinamo NU sabelah na Kana lampu apa kmh nya rek MKe lampu Jang kontrol maksud na wa 🙏te make kilo meter
Lampu nu hiji kana (+) melaui konci kontak qarna kabel hideng setrip bodas nu hiji deui kana dynamo ampere
@@wakadolauto oh enya htr nuhun wa mf iye sakali mesin panas wae ges ganti selenderkop ganti water pam TPI panas keneh ngabuncal cai na Tina radiator
Radiator sdh di service ??
@@wakadolauto di ganti radiator na wa tetep panas knh
Poli kipas ganti ku poli katana rd letik
2 soket kalo masang kabelny terbalik bahaya g om?
Tdk ! Cuma alternator tdk ngisi
@@wakadolauto ad 2 kabel cara bedain kabel kontak sam indikator lampu dinamo gimn y om?
Kabel kontak hitam setrip putih indikatot lampu soket yg pendek massa semua
klo pnya sya mlm hri klhtan nyala redup, apa itu msh nrml.
Masih batasan normal
Bang sama masalahnya .. jadi mau pasang audio takut tekor solusinya gimana
Aki pake yg ampernya 70 ampere
Asskum wa.
Punya saya dinamo amper bagus tp tidak ngisi
Cek karbon bruss nya mungkin sdh pendek atau IC nya
kl mati trs g mau hidup lampu indikator accu nya apa nya ya wak
Cek lampunya .soketnya cek langsung di dynamo amperenya dan cek magnet di polynya pake kunci pas posisi konci kontak on
Kalau altentor cas tapi lampu meter tak nyala
Mesin hidup gas sedikit cabut massa aki / positif aki mesih harus hidup jika mati mesin alternator tdk cass
Hadir wa !!
Ok
Ini wa kan ada kabel 2 tuh itu kekontak ato ke sikring
Ke kontak 1 kesikring 1 jd 1:2
Klo nyalanya redup apanya wak?
Karbon bruss sdh pendek !!
Tambah masalah lg wak...mesin tidak hidup tp kelistrikan normal.distarter gk ada bunyi sama sekali.kira2 apanya wak?
Jalur ke switch dynamo star tdk ada di konten sdh ada
@@wakadolauto jalur yg dr kontak tdk ada setrumx apa pengaruh karna kabel sdh kaku ya???
Ya mungkin juga cek arus ps posisi konci kontak star
aya wa
Ok siap kang
punya saya di kontak on gambar CHG nyala,oli mati ... mesin hidup CHG tetap nyala,oli tetap mati ... indikator CHG nyala saat mesin hidup kalau digas baru mati gak digas tetap nyala sedikit berkedip...
permasalah kira kira dimana om...apa berdampak jika terus terusan begitu...
terimakasih sebelumnya 🙏🙏🙏
Alternator Karbon brusnya sdh pendek
@@wakadolauto selain itu apa lagi mas
Soket2 kendor / tali kipas kendor
@@wakadolauto tahap-tahap perbaikan dimulai dari mana dulu...
Alternator di buka di cek
Wa mobil sya carry 10 tapi saat di stater susah hidup kalo di choke baru sekali stater lansung hidup?
Bersihkan karbunya
Udah di bersihkan
Tapi dak pakai saring udara
Tdk apa2 cek kerenggangan klepnya
Siap