no injetado, o motor usa o próprio movimento das rodas para manter ligado sem injetar nenhuma gasolina, já no carburador, vai estar sempre injetando, então deixando no neutro, pelo menos o carro fica mais solto, mais leve, por isso faz autonomia melhor
Na real o CHT é Renault, veio da compra duma montadora pertencente a Renault e junto veio o projeto do corcel e seus derivados. Por isso o carro tem linhas europeias.
O CHT tem origem Renault mesmo, mas o curioso é que muita gente não sabe e que o AP teve sua origem na Audi quando a mesma ainda pertencia a Mercedes Benz
isso, carro injetado usa o próprio movimento das rodas para se manter ligado sem injetar gasolina, se você por no neutro, o carro vai precisar jogar gasolina para se manter ligado, por isso em carro injetado é melhor, tem ocasioes que eu jogo no neutro, tipo uma descida que o carro mantem a velocidade no neutro e perde engatado, mas não sei se é o certo
Injetado? Isso não é orginal. Mas tá com o consumo razoável. Andar engatado consome menos, pois ele faz o corte de injeção quando o carro está engatado e movimento
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Tive um Verona 91 1.6 CHTreco, torcudo e econômico, saudades dele
Muito bom . Direto só assunto sem enrolação 😅
no injetado, o motor usa o próprio movimento das rodas para manter ligado sem injetar nenhuma gasolina, já no carburador, vai estar sempre injetando, então deixando no neutro, pelo menos o carro fica mais solto, mais leve, por isso faz autonomia melhor
*Gol quadrado 91 CHT*
Média engatado 14,0 km/l
Média desengatando 15,0 km/l
No tanque de 47 litros iria andar 47 km a mais desse jeito.
Na real o CHT é Renault, veio da compra duma montadora pertencente a Renault e junto veio o projeto do corcel e seus derivados.
Por isso o carro tem linhas europeias.
O Gol nada tem a ver com o design renault. Ele é inspirado no Golf e Polo.
O CHT tem origem Renault mesmo, mas o curioso é que muita gente não sabe e que o AP teve sua origem na Audi quando a mesma ainda pertencia a Mercedes Benz
Faz com um gol cht 1.0 quadrdao em média 80 km
Faz com o gol bx a ar 1600 alcool
Top como faço essa adaptação quero testar no meu com 2l certinho tem video ensinando como faz
Muito econômico 14 km/litro no primeiro teste
Bastante econômico, qual giclagem vc usa?
Carro bom e econômico. Se fosse o 1.8 ap tava ferrado re
ap 1.8 é acelerando e o ponteiro baixando 😂
CHT é bom demais, a 4 rodas testou mal o carro na época
Faz do AP 1.6
essa parceria se chamou autolatina o motor do escort foi usado no gol e o ap 1.6 usado na pampa
Esse na Gasolina engole o Uno Mille no consumo, nem mesmo os últimos conseguem ser mais econômicos do que esse Gol
Opaaa ..blz ..qual carburador esse carro esta ?
Tenho um gol bola cht 1.6 com injeção monoponto ele faz 13km cravado. Já fiz vários testes. Então é melhor eu sempre andar engatado pra fazer mais?
isso, carro injetado usa o próprio movimento das rodas para se manter ligado sem injetar gasolina, se você por no neutro, o carro vai precisar jogar gasolina para se manter ligado, por isso em carro injetado é melhor, tem ocasioes que eu jogo no neutro, tipo uma descida que o carro mantem a velocidade no neutro e perde engatado, mas não sei se é o certo
@@felipemeireles4799 vlu a dica
essa história tem 2 lados. Se vc deixar no neutro, vc vai ganhar velocidade numa descida, sem precisar acelerar, entao vc tb economiza
@@TIAGO543211 Nada a ver, ele ganha velocidade, não consumo
Injetado? Isso não é orginal. Mas tá com o consumo razoável. Andar engatado consome menos, pois ele faz o corte de injeção quando o carro está engatado e movimento
Esse motor É da Renault não é da fordcomo o motor AP É posche não é Volkswagen
Qual giclagem esta usando nesse gol ?😅