Двигун KX250F 2012

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @SUMRAK4444
    @SUMRAK4444 6 หลายเดือนก่อน +1

    дуже пізнавально, дякую.

  • @andrey.poturaev
    @andrey.poturaev 6 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо, класссный обзор!

  • @javasoldier5926
    @javasoldier5926 6 หลายเดือนก่อน +1

    душевно як завжди. Жаль що зараз крос моторы стали робити дефективними

    • @arthurmoto1956
      @arthurmoto1956  6 หลายเดือนก่อน

      Ну тут навпаки. Ранні мотори були гіршими

  • @stimoroldirolovich287
    @stimoroldirolovich287 6 หลายเดือนก่อน

    Так а що з балансуванням колінчастого валу? Чому не було балансвалу?

    • @arthurmoto1956
      @arthurmoto1956  6 หลายเดือนก่อน

      В кавасакі та сузукі немає балансвалу. Такий конструктив, інженери не вважали за необхідне. Я їздив два роки на сузі 450 2005, то в цілому рівень вібрації не надто великий, хоча мотор трохи більш жорстко працює, ніж ямаха.