"Мир роскоши и комфорта" - интересный забавный обзор глазами молодежи👍....подогрев сидений, задние дисковые тормоза - это для нивы вообще не нужно, нормально и так тормозит, а чем меньше электроники, тем лучше.
Боты тебя матом заспамили, а так обзор неплохой. Эта машина низовая, моментная, по переченке хорошо ползет, мощные передние амортизаторы. Из-за постоянного 4WD нужно газку побольше давать. Разгоняется она медленно и тяжело, но на шоссе едет хорошо. Руль острый, что хорошо. К коррозии она сопротивляется нормально.
У отца Нива КХЛ 23 м.г. Нет АБС и бортового компа, но зато есть заводской шноркель. Я вот покатался достаточно на ней. Мне, в целом, нравится. Разгоняется тяжело, что неудобно в плотном городском трафике. Но шоссе едет очень хорошо. На нее есть тюнинг, например замена распредвала и выпуска.
Хороший обзор!)снимать видео от первого лица,с точки зрения поездки за рулем,и просто показать все кнопочки и функции,это в принципе довольно информативная вещь в обзоре на автомобиль)больше представления и реальности от автомобиля с точки зрения информации)
Хорошая машина. Лучше, конечно, минимум комплектацию "комфорт" покупать. А кому жалко денег на новую ниву, пусть валят покупать старое дерьмо за полтора, и то это будут кроссоверы. Кому нужно, те просто покупают ниву и ездят там куда выпендрёжники бояться заехать.
Я на ШНиве работал в организации, проехал 80т.км. машинка мне очень нравилась. Трансмиссия: "постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и раздаточная коробка с понижающей передачей". Кто из паркетников может похвастатся такой трасмиссией?
Сейчас нива тревал Classic'24 года стоит 1 270 000 млн рублей. За такую сумму покупать уже жалко. И жалко ездит по бездорожье. Значит так идём дальше. Нива тревал KHL'24 года стоит уже 1 556 000 млн рублей. Пацан зайди посмотри сколько стоит сейчас нивы в риальном жизни. Ты пацан всякую чушь не говри. Я сам быший нивовод был. Спорить сомной без полезно.
@@сергейрадченко-ц9д такую шляпу не стал бы делать. Это г выделяется среди норм машин и не понимаю тех кто берёт это г. За эти деньги лудше взять иномарку. Японочку
Отличный обзор, красавчик🤝.
Спасибо
"Мир роскоши и комфорта" - интересный забавный обзор глазами молодежи👍....подогрев сидений, задние дисковые тормоза - это для нивы вообще не нужно, нормально и так тормозит, а чем меньше электроники, тем лучше.
Сравнить с со старой шнивой с пробегом надо!
Боты тебя матом заспамили, а так обзор неплохой.
Эта машина низовая, моментная, по переченке хорошо ползет, мощные передние амортизаторы. Из-за постоянного 4WD нужно газку побольше давать.
Разгоняется она медленно и тяжело, но на шоссе едет хорошо. Руль острый, что хорошо.
К коррозии она сопротивляется нормально.
респект автору, спасибо за ролик!
В плане импортозамещения норм вариант. У забора из за отсутствия запчастей стоять не будет, по крайней мере. 😊
Давай продолжай. Особенно покатушки
Хороший обзор, ждём путешествий на тревеле
@@Артем-е4г3и на этом говне путешествовать только км на 200-300 🤣🤣🤣
У отца Нива КХЛ 23 м.г. Нет АБС и бортового компа, но зато есть заводской шноркель. Я вот покатался достаточно на ней. Мне, в целом, нравится.
Разгоняется тяжело, что неудобно в плотном городском трафике. Но шоссе едет очень хорошо.
На нее есть тюнинг, например замена распредвала и выпуска.
Не смешите меня. Автомобиль со слабым движком, а также недостатками и недоработками, которые не устраняются годами, априори лучшим быть не может.
Не может быть лучше чем что? Тигуан? Санта-Фе? Джимни??
@@БортЖурнал-щ9йсравнение как хрен с пальцем , говорят о Российском автомобиле.
Хороший обзор!)снимать видео от первого лица,с точки зрения поездки за рулем,и просто показать все кнопочки и функции,это в принципе довольно информативная вещь в обзоре на автомобиль)больше представления и реальности от автомобиля с точки зрения информации)
Не тачка а Нива
По полям, по полям белый трактор едет к нам.
Хорошая машина. Лучше, конечно, минимум комплектацию "комфорт" покупать.
А кому жалко денег на новую ниву, пусть валят покупать старое дерьмо за полтора, и то это будут кроссоверы.
Кому нужно, те просто покупают ниву и ездят там куда выпендрёжники бояться заехать.
Согласен на все 100%, кто на джипах 80% даже не съезжают с дороги 😂
Вы девушка или подросток? Голос как у девушки, а руки как у подростка.😂Обзор самый крутой.
Подросток
Я на ШНиве работал в организации, проехал 80т.км. машинка мне очень нравилась. Трансмиссия: "постоянный полный привод с блокировкой межосевого дифференциала и раздаточная коробка с понижающей передачей". Кто из паркетников может похвастатся такой трасмиссией?
С новой 5д сравнивай
Сейчас нива тревал Classic'24 года стоит 1 270 000 млн рублей. За такую сумму покупать уже жалко. И жалко ездит по бездорожье. Значит так идём дальше. Нива тревал KHL'24 года стоит уже 1 556 000 млн рублей. Пацан зайди посмотри сколько стоит сейчас нивы в риальном жизни. Ты пацан всякую чушь не говри. Я сам быший нивовод был. Спорить сомной без полезно.
Так и не понял, вы дедушка или агроном?😂
Скоро Марвел будет
Ей цена 600000
Где?
Тау начни выпускать,у тебя за 700 будем брать.а иначе балабол.
@@сергейрадченко-ц9д такую шляпу не стал бы делать. Это г выделяется среди норм машин и не понимаю тех кто берёт это г. За эти деньги лудше взять иномарку. Японочку
Да стоила она бы сейчас 600 ты бы и так не купил)
Страшная пипец 😂
Эта нива гниет как хлам так же самое как и шевик и никакой надежности в этом автомобиле нет ломается каждый день
Ненадо на ней по 20 лет ездить, и гнить тогда не булет
@@НиколайЗамиралов-е5о а сколько на ней ездить 5 дней??))
Откуда инфа?
@@MrBatman8314 почитайте отзывы в и нтернете к 40 тыс уже все текет все поывет и ломается
@@НиколайЗамиралов-е5ода два года и на свалку 😂 дальше гнить будет