Обзор Ford Focus I после пробега 300 тысяч км. Стоит покупать старый Форд? Или лучше Приору?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2022
- Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApp
Компания "Автоэксперт+" Краснодар
Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApp
Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар.
Сайт: vk.link/podbor_123
dzen.ru/id/6223112a704ebf0396...
VK: podbor_123
Авито:www.avito.ru/krasnodar/predlo...
#артемзайцев#автоподборкраснодар
проверка автомобиля перед покупкой бмв 3 серии
Автоподбор, диагностика и проверка юридической чистоты автомобилей в городе Краснодар.
Телефон : +7 918 253 68 72 WhatsApр
2004г 1,8 универсал,до этого был седан в 19.02.2023 февраля,попал аварию кувыркался три раза,форд винтом,я только голову пробил,считаю что он меня спас! Через 10 дней взял такой же, только универсал,машина огонь 🔥 и двигун неубиваем,если следить!👍
Супер! Спасибо! Отличный обзор! Все слова подтверждаю.
Спасибо, мужик. Ты сделал мой день 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Пожалуйста 🤝
Привет Фокусункам, У меня 2005, 1.6 дюратек Всеволжский ,ПУЛЯ , кайфую от езды!!!
У меня 1.8 2004 , тоже доволен )
Недавно купил 1 фокус, двигатель Дюратек 1.6. Он меня очень удивил. После первой же поездки по трассе мне показалось, будто под капотом стоит шестнарь и мощности там хорошо за 100 сил. Пока это лучший восьмиклапанный мотор из всех что были у меня
Два было один370 другой 260 уже.. реком 1.6👍👍👍
1,6 не пуля! Пуля 2,0 1900 км в в один присест за 20 часов
Спасибо большое за обзор . Очень профессионально всё рассказано👍
Пожалуйста 🤝
У нас форд фокус 1 2003 года, прошла не много 170 т, машиной доволен, тем более узнал еще много интересного , благодарю за интересное видео, лай и подписка.
Тот момент, когда эксперт-обзорщик по машинам с 2 тысячами подписчиков во много раз лучше лощеных, орущих и кричащих обзорщиков с сотнями тысяч и даже миллионами подписчиков. Лайк и подписка!!!))) Самый настоящий и не предвзятый обзор к данной машине. Автомобиль, действительно, был лучшим в свое время. Будем надеяться на четвертый форд в России)))
Спасибо 🤝
@@podbor123 Можно ли сегодня рассматривать к покупке первый фокус хэтчбек к покупке как первый автомобиль или выбрать новое поколение? (Поколения 2,3,4).
Чем он лучше то? Даже не знает что 1.8 движки ставили
Спасибо друг хороший обзор приятно было смотреть и слушать, я вот тоже решил купит такую же машину 2003г. 1.8 115л. Сидан
Отличный выбор👍
Хорошо сохранился фокус,обзор отличный!
Спасибо 🤝 Да, такие фокусы большая редкость.
Спасибо Артём за народный обзор! Я тоже прилично поездил на ф1, 1,8 мотор тянет ( особенно на чипе) немного вжимает в сиденье, если двушка вообще огонь! эхх моторы делали.... и на палёном масле и бензине, и по 15 тысяч до замены... шелестел всё равно как надо. Но в моём случае сгнил снизу кузов (от реагентов в мск) потому и продал( если бы первые форду продавали новыми как Нивы, взял бы не думая! P/S.ну теперь ждём 4-й:)
Да моторы удивительно надёжны. У меня было два фокуса первых с пробегом под 300 и их состояние удивляло. Шелестят, тянут отлично, масло не потребляют. Спасибо за оценку🤝
Да не едет 2.0 на паленом бензине. Не надо людей вводить в заблуждение.
Здравствуйте,прошивка была с удалением катализатора?,как изменилась машина?и начала ли кушать масло?
Спасибо за обзор!
Пожалуйста 🤝
2005 г 1.8 хетчбек, значок с короной, плюс кожаный салон имеются, ремонт своими руками. Каждый год в отпуск 5500 тыс .км.В родной краске , сколы и ржавчина на зад. арках присутствуют, не критично. Живу на севере , соль, реагенты дороги как везде. 200т.пробег.Последние годы думаю продать, боюсь что начнёт ломаться, но блин ,она не ломается. Всё что говорил ось в ролике правда.
Заменить машину будет непросто. Можно найти живой Фокус 2.
Хороший подход к обзору! Молодец!
Спасибо 🤝
Машина очень хорошо сохранилась, респект хозяину, вот такую реально я бы купил машину, на следующей год хочу по искать такую машину но на врятли найду такую живую машину, сколько смотрел все подуставшие очень
Идеальный автомобиль за свои деньги, был хетч 2004г.в 1.6 механика всё что нужно всё есть, за год накатал 65 т. Км поменял только правый привод, в остальном только расходники. Машина 👏🏻👏🏻👏🏻
Да, очень крепкая машина. Крепче и второго и третьего.
езжу на такой 2 года, и вот хочу поменять на что то получше, тыщ за 600....а ничего найти и не могу. и вот думаю может вложиться в свой авто и привести его в порядок, или продать, добавить и взять такой же но в лучшем состоянии чем у меня. машина очень нравится, единственное чего мне не хватает- это клиренса зимой, в остальном это любовь на всю жизнь.
Машина проссто огнище! Жаль, что только салон не показали. Про него всё знаем, конечно, но для целостности бы не плохо. Эх, найти бы такую сейчас... Только что смотрел зарубежный обзор 4 рестайлинга. Как по мне дорест провалился, а вот обнова офигенная. Focus 4 ST Line Rest.
Спасибо большое за обзор, приятно слушать, всё по делу.
Ищу себе форда как первую машину.
Вы этот экспонат не продаёте случайно?)
Продан сразу после съёмок)
Всё ок.простая в обслуживании.ремонтирую сам.не шумная и беспроблемная.рабочая лошадка!
Абсолютно согласен 👍
шикарная машинка за свои деньги, в семье с 2010 года
спасибо за обзор
Да, автомобиль уникальный.
взял себе такой в 21 году, катаюсь проблем нет, как первая машина неплохая. 1.8 и ib5. иска 2.0 но не нашёл.
PS в багажник влез диван (со сложными сидениями)
стоит ли брать 2002 год 1.8 пробег 200000 за 250 с салона один хозаин
Купил себе такой год назад(1.8, зетек, серый седан, комплектация чиа). За это время сделал с кузовом все что можно и нельзя: поменял пороги, ремонт обоих задних крыльев, замена бамперов,телевизора, вытянул ланжероны, заварил нишу под запаску(одно крыло меняли до меня и все швы сварки сгнили)) осталось покрасить весь в круг, а я ещё к двигателю не прикасался. Брал за 75, днище рынка. Не совершаете моих ошибок, берите дороже и в нормальном состоянии, потому что доводить до ума машину долго и накладно(на данный момент он обошёлся а 120к с учётом затрат). Всем бобра
P.s. проблема не в форде, а его владельце
А продавать наверное будешь как не бит не крашен и даже муха не сидела?
Привет , у нас на северо западе рядом с питером их раньше было много , но к сожалению они уже сгнили , сейчас у нас и второй не легко целый найти , у меня конкретно такой же и двигатель , есть небольшие проблемы по передним крыльям и по порогам , плюс хлопушка , но для нашего региона это просто пушка , многие удивляются когда моего федю видят в таком состоянии , реагентов зимой сыпят тоннами , вместо того что бы чистить снег , а вот днище в районе бака очень ржавое , местами есть гниль , но для нашего региона все ровно супер , ваша машина хорошая , я просто думал что у вас все так фокусы сохраняются из за климата , но посмотрев авито и дром понял что и у вас они тоже в печальном состоянии , спасибо за обзор и хотелось бы спросить какое теперь масло в него лить после оригинала ?
Я оригинал никогда не лил. Обычно Эльф или Тоталь. Можно в принципе Лукойл армортек. Вопрос частоты замены.
Да поддержу автора лукойл ( для форд а5в5) можно смело лить, лишь бы не подделку, на третьи заливают без проблем
У меня 1 фокус, Duratec 1.6, 350 тыс пробега. Сейчас мало на нем езжу, в гараже стоит, как запасной авто, но продавать не хочу, очень люблю его. Вложено около 350 тыс р, как проект уже небольшой)) классные тачки,- эти Форды
Один из лучших обзоров! Говорю как собственник Форда с 1.6 98л дюратек. 2003 года выпуска, в моем пользовании с 2008 года по сей день. И открывание с ключа меня не подводило, как других с другой системой. Уж, такую ерунду предъявлять! Ну, раз уж, больше нечего - так, хоть это😂
Меня открывание ключом не напрягает)
У меня и второй и третий форд в собственности. Вообще без разницы.
@@podbor123 третий, в смысле -второй, но с новыми интересными фарами ? С 1.8 и 126( кажется) , ну, ещё - 1. 6 101 и 2. 145.
Или , уже с торпедой как в летающей тарелке для хищника и который геморойный и брюхоползающий? Я, так и не пойму, какой из них третий.
У меня 2 литра акпп ,пробег 170 000, бе бе бе 😂
@@user-ew9yc1fx6m как у вас так получается - за 15 - 20 лет, 170 т. км? Вы на верёвочке возите авто или на стоянке, битая простояла лет 16 - 18? Мой форд за 20 лет - под 600 т км проехал, хотя, периодически, на школу пересаживался. Если б не пересаживался уже под 850 было! И езжу не постоянно, а по мере надобности! Вы, с такими пробегами( от 80 до 200 т. км) за такое время, просто - КУДЕСНИКИ!!!...
Я на 1.8 10 лет гоняю. Он у меня молодец.
В Краснодаре климат располагает к сохранению кузова от ржавчины. У нас же в регионе даже фокусы гниют. Хотя кузов вполне чинится и норм. Мой потребовал ремонта кузова.
Главная беда - надёжные машины плохо обслуживают. Ездит же... А так, 1,6 на 98 л.с. на 330 тыс пробега живой и рабочий, расход масла фактически отсутствует. Масло в коробке при этом также мало кто проверяет и обслуживает, так что и двигатель, и коробку перед покупкой, даже если всё работает - проверяйте. Форсунки и дроссельную обязательно чистить!
Рулевая рейка также требует обслуживания, если его не было, возможно, как и мне, вам придётся её менять.
Подвеска дорогая в ремонте, потому есть шанс что задние рычаги будут умирающие, как и опоры передней подвески. Двери и пороги вполне себе изнашиваются, так что кромку смотреть обязательно. Ограничители дверей отлично чинятся, чтобы не получать дверью по жопе, чинятся элементарно кстать. Проводка подогрева сидений отлично обламывается в процессе эксплуатации, что чинится пайкой (не умеете паять - попросите того, кто умеет, скрутки и хреновая пайка в таком элементе - крайне опасно!).
Хорошие экземпляры не продают, тупо незачем. Средние - потребуется качественный ремонт порогов, двигателя, подвески, а это стоит денег. Зато после ремонта это будет авто на пару тройку лет без вложений в принципе. А дальше повторно или кузов или агрегаты, тут уже ничего не поделать. Как ремонтник скажу, если технику чинить, она работает и хорошо живёт. Если же техникой тупо пользоваться, то она умирает.
Моя первая машина, довольна, очень)))
Супер 👍
взял себе такой в 21 году, катаюсь проблем нет, как первая машина неплохая. 1.8 и ib5. иска 2.0 но не нашёл.
PS в багажник влез диван (со сложными сидениями)
Отличная машина 👍
Универсал? Ровный пол можно сделать?
Владею таким же фокусом больше года и ни на что не хочу менять
Купил в 20 году фокус со сплитом. Проездил на нём 50 тысяч и всё отлично. Даже масло от замены до замены не подливаю. Сейчас пробег 340 тысяч. На сплите ремень грм можно не менять, ибо клапана не гнёт. Поршня там по более будут чем на зетеке) Не надо клапана регулировать) А что-то дуратеков 1.4 не помню на фокусах. Есть только zetec e 1.4.
То что ставили на фокус 2 это вообще не рядом дуратек 1.6 с 1 фокуса.
Да. Дуратек точно ремонт пригодный. Поршневую и кольца хрен найти)
На зетеке клапана надо регулировать. И на амереканском зетеке нет номера двигателя. И если номер отличается и двигатель с той машины которая утилизирована ничего не будет. Главное чтоб такой же стоял
Найди мне на америке номер двигателя и номер кузова?)))
Где упоминания о проблемах 4f271 износа тормозной ленты и болта?)
2.3 это уже zx4 ил zx5. Там дохера чего другого. Даже диски тормозные не подходят с 1 фокуса.
Гидроопора двигателя нихрена не вечная) И отлично работает только оригинал)
Зачем показывать на дмрв?) Если 1 фокус и без него отлично ездит, но расход больше?)
Кузов на фокусе ещё как облазит)
Хоть и на юге) У меня машина 2003 года) По 2007 была в США, потом с 2007-2020 была в СПБ и с 2020 она в Мурманске) И кузов пока плох. Буду делать.
У меня тоже ключ работает с пробегом 340000) Хотя с завода на америке стоял трос капота.
Маркировка бампера есть с другой стороны по середине. Там обычно не красят.
Блин посмотри авито. Они все гнилые. Так что тебе реально хороший попался. Низ дверей сзади сгнивает очень быстро. Пришлось задние двери искать из говна. Ещё низ передних крыльев очень страдает
Сзади стоит подкрылок войлоковый. Из-за него всё сгнивает моментально.
Да какой нафиг качетво? вектры ц шли с цинком и они на много живее фокусов
Я отдал за свой фокус 60 тысяч в 20 году. И проездил 50 тысяч) Вообще всё огонь)
Дешёвенькие в основном были с америки.
В основном стеклоподъёмник имеет доводичик только водительской двери и только вниз.
ESP ещё как ставили на фокусы 1
Где круиз у тебя?)
Шумки в фокусе нет. Была вектра б с x20dth. Едешь 140 и идеальная тишина в салоне)
Багажник открывается и с кнопки на штатном брелке.
Багажника в фокусе седан нет. В вектре я холодильник перевозил.
Повторитель поворота в стоп сигнале? Что-то новое
У меня тоже есть катализатор. И что?
Похоже ты реально не шаришь. Они катализаторы ставят близко к движку и им хана приходит.
Если на корейце вырезать кат, то сразу получаешь масложор
Глушитель сгнил, но у меня машина не с юга. Масложора нет. Вообще
Я на сплите последний раз проехал 13 тысяч. На лукойле 5w30 for ford engines. И ничего не подливал
Фокус 3 на экобусте вообще надёжный. 100к и переборка....
А что такие маленькие колёса? У меня 15 стоят. И ты ничего не сказал, что на амереканце может не быть заднего стабилизатора.
Насчёт ехать. Его кренит капец как. Но зато по ямам отлично. На вектре я мог в поворот на 120 входить без вопросов.
Подвеска + - отличается, но всё ровно разная на всех фокусах.
На 1 фокусе ещё были сзади здт.
Пора подводить итоги)
И какой ты после таких неточностей эксперт?) Блин. Реально куча косяков.
Фф3 на экобусте бывает и 20 ткм не отьедет. Там технологическая ошибка, которую исправили. Но не через отзывные. Самому детали надо заменить и будет ездить.
Я сломался на 113 ) капиталка и модернизированные детали поставил. Сейчас уже 140 ткм.
Сплит мотор простой, но есть один нюанс вылетают седла и здравия желаю ДВС на выкид.
@@sektor_gazaxou3073 Даже после вылета делают гбц и ездят. 1 раз сделать гбц нормально. И проблемы больше не будет
@@vitalikish Когда лопается головка гнется шатун и ломается поршень то лучше поменять двигатель и точно не сплит порт, так как у него седла самое слабое место.
@@sektor_gazaxou3073 Там головка не лопается. Максимум побои остаются. Седло хрупкое и его дробит моментально. Шатун 100% не загнёт. А в чём проблема поменять на сплите седёла и забыть об этом? Я за 3 года 50 тысч наездил и нормально. Но после кузовного ремонта сниму гбц. А то хрен знает что там делали
Спасибо. Очень интересно. Лучше форд фокус 1 наверно чем нексия
Лучше на несколько порядков
@@podbor123 Конечно. Тем более я привык к комфорту. Так как был до 15-го года Лансер 9-й. Продал
@@podbor123 Здравствуйте. Какой из 2.0 движок лучше ?!
У меня форд смакс дизель 1,6 на трассе просто пуля, 170 км/ч , легко, при этом расход на таких скоростях 6,6 литров.расхода масла нет, пробег 150 000км. В мороз 35с, заводится с первой попытки без подогрева. Одна проблема отказ ЭУР.
Бывает и эур ломается.
Привет 🤝 . Из Омска смотрю ✊. Авангард чемпион 🏆🦅
Привет 🖐️ За авангард болею💪👍
У меня такая есть, только лучше 8 клапанов движок, правда очень дорогая в обслуживании, в сравнение с ВАЗиками или с новыми машинами
Кому то и ладу тяжко содержать
Люблю свой фокус. 330 пробег. Кожаный салон. Кожа натуральная. Не кожзам. Я охренел когда на лексусе увидел кожзам. Кузов действительно сильный. Подвеска сейчас уже начала сыпаться. Но машина год ездила по горам без дорог .строил ГЭС. Короче , люблю я эту машину. А в машинах я толк знаю. 35 лет за рулем. Одно не могу понять, почему фокус 1 на рынке дешевле приоры. Меня это просто гнетет. Даже сейчас я бы не поменял свою на годовалую российскую . На нулевую может и махнулся бы . И то вряд ли.. кстати, для меня очееь удобный салон. Для роста 170 идеально удобно. Часто ездил 2000 км 28 часов. Нормальный полет. Особенно балдею от кнопок стеклоподъемника. На бмв на мерсах на лексусе они не так расположены.
После долгих лет службы при больших пробегах (у меня был 15-летний с реальным пробегом 400 000, наверное) самый большой головняк у первых фокусов - это резиновые элементы (шланги и т.п.) основных систем и электрика. И это мешает спокойно пользоваться машиной, т.к. она перестает быть надёжной. Раскисающие шланги, перегревы двигателя, глюки электрозамков дверей, вентилятора охлаждения и других электроплюшек, лямбды и прочие датчики - всё это начнёт морочить голову. А кузов, подвеска, салон, двигатель, коробка держат и позволяют еще пользоваться. Но, к сожалению, время никто не отменял, а оно на любой машине сожрёт электрику и резинки
Согласен, но всегда есть возможность заказать шланги датчики и все поменять. Промыть или заменить радиаторы обслужить вентиляторы охлаждения двигателем. По факту это мелочи, которые можно решить самостоятельно. Возраст конечно никто не отменял, как и периодическое обслуживание.
@@podbor123 Так я и менял, и чистил, ездить-то хочется:) Просто муторно это всё: по магазинам/разборкам шататься. В обзоре авто по состоянию намного лучше (может на нем и шланги/датчики до сих пор норм), чем был у меня, многое зависит от хозяина и своевременного ухода за машиной
А как будто в других автомобилях такого не бывает...
@@user-pn9lz3jw8p Так и написано: "...а оно на любой машине сожрёт электрику и резинки"
с 201й года сдох только датчик скорости и все.
а антифриз это жесть! всегда убегает, то трубки, то корпус термостата, даже помпа сдыхала
Больше стоит в гараже ,чем ездит.300т это 2-3 года эксплуатации.А Zetec крепкий мотор.Ремень 170 ходит спокойно.В основном замене подлежат навесные агрегаты у меня.Генератор250-300т.км,помпа,корпус термостата(пластик).Прокладка крышки клапанов слабое место.Машина Торнео коннект,двиг зетек1,8.
Я поставил алюминеаую крышку клапанов от экскорта, стоит капейки, с разбора брал за 700 руб. Прокладка больше стоила
с 2011 года у меня. Тоже гия и цвет даже такой же. тока абс прчемуто нет(
купил куга 2 рест год назад. думал продать фокус но оставил второй тачкой
Главная проблема фокуса это анфриз!! каждые 2 мес ищу откуда уходит. сперва бочек после покупки в 2011 году. потом каждый год корпус термостата, он пластиковый даже оригинал и течет из шва. трубки все поменял. потом на радиаторе треснула пластиковая фигня которая соденяет трубки.
все поменял и хоп опять лужа!! а это помпа сдохла)))
жрет антифриз как омывайку)
Пробег 310 тыс, да масло не ест вообще. 1.8 зетек
датчик скорости менял 2 раза, мало того что спидометр не работает он еще глушит мотор при нитралке или выжиме сцепления! и минус усилитель руля в повороте!!!
Подгрев сидений сдох, разобрал а там провод перетёрся. сделал и через 2 года опять. ну и фиг с ним - живу в Краснодарском крае тоже.
по кузову он лучше чем куга 2017 года! все сколы-точки не цветут и рыжиков нет вообще!
тачка и правда хорошая, если ремонт то всегда 1-3тыс руб, не более
Одно слово, возраст)
У меня 2003 год пробег 170 000 акпп 2 литра ! Один хозяин !езжу балдею
Имея фокус 2, с-макс,2007 года 1,8 дизель,с пробегом 300 т,хочу сказать что машина просто бомба!!!
👍
Повезло с машиной - не замученная, ездой и нагрузками.
Имею такую, форд 2003 года, брал с пробегом 158 у знакомого - на днях, поздравлял его с праздником и благодарил за машину!
Не вижу ужасного в том, что капот с ключа открывается, даже - рад этому! Особенно, после того, как увидел, муки и нервы людей, которые не могли открыть капот - отключаешь аккумулятор , захлопывает капот и приплыли( эта система лучше!?), мужику, после пол дня страданий и попыток, пришлось на дачу, спецов вызывать. 😢
И, ручки открытия в салоне - отламываются( или в промежуточном участке разрывы происходят)- много раз видел, как монтировками и приспособами корябуют капот, пытаясь открыть😢
А, я, с пробегом в 500т. Км. - спокойно и без проблем, открываю капот ключём!
Проблема есть - ещё, при покупке, была желтизна по нижнему краю багажника. Сейчас там, сильная ржавчина и в низу трех дверей и на задних арках есть. Резко началось, когда, стал лениться, очищать от снега в снегопады, да и мою, ее - раза три в года. Больше, проблем нет!!! Что было - мелочи!!! При чём с пробега 220т.км. - она, превратилась в рабочий грузовик по бездорожью. По сравнению грузоподъёмности, Шкода универсал - слабее Форда седана, грузили, знаем .
Кто в теме - грустят по надёжности и удобству этих Фордов с моторами зетек 1.8 115 и дюратек( рокам)1.6 98.
Да 1.8 это очень ресурсный мотор
В том году, купил себе первую машину, фокус 1 наша сборка 1.6л 2003г. Машина класс, в меру пуляет. По трассе 140 летит как птица, разгонял до 170 тоже идет спокойно, дальше не вышло) начал догонять всех. Пробег 135к при покупке уже 139 но возникла такая проблема, что масло жрет собака. Меньше чем за 2тысячи км, от максимума до минимума, ушло масло. Под машиной нет масляных пятен, на защите вроде тоже. Вот думаю отдавать в сервис чтоб разбирались. P.S ЛКП просто супер за 20лет машина выглядит просто красотка, красный перламутр(Toreador red). Недавно даже гаишник спрашивал, свежая покраска? :)
135 - её на верёвочке , возили, пешком? Если б был 135, то в нее, ещё 200, не надо было лазить, а при аккуратной, пенсионеркой езде - вообще не подпускать ремонтеров! . А, прокладку поддона, я, сейчас, только, менять буду, с пробегом - 500! При чём, начиная с 220, я, её, нещадно,насиловал нагрузками.
Это усиленный, рокамовский(Ямаха) движек, изначально планировался на спортивный фордовский кабриолет. И этим - всё сказано!
@@user-hi1te8cf8h У меня 1 фокус (2004 г.) брал новый, пробег 130 тыс. (при ежедневной городской эксплуатации). На 40 ткм поменяли двигатель (по гарантии отзывали) так что пробег 90 тыс., получается. Бывает и такое.
@@mgcb я, уж , в начале, подумал, что вы на верёвочке его возили - за такое время и всего 130 пробег. Это вам попался ,, счастливый вареник" с пуговицей - один с целой кастрюли. Да , и такое бывает, но сам форд фокус и два надёжных двигателя - не виноваты! (
Какой движок стоить?
У меня 1, 8 Форд Фокус с бензиновым двигателем.
1.8
У меня 2.0 кожанный салон универсал, вкладываю как для себя не жалко. Машиной даволен как слон. Езжу как на Крузаке машина бомба.
Машина действительно в порядке, спасибо за обзор.
Пожалуйста 🤝
У меня хечбек, 176.000 пробег. 2003. Называю ее американской 12кой😂😂😂.доволен очень
Это прекрасно😁
Где у фф1 универсал стоит блок управления центральным замком? Если знаешь покажи!
Под бардачком
@@user-ic3qn1pq4t спасибо, уже 5 ру отдала за ремонт цз
38:54
@@user-uc9dt1nl4w45:83
На какой пробег лучше ориентироваться при покупке этой машины в качестве первого автомобиля?
Скорее нужно ориентироваться на общее состояние автомобиля.
Не надо решетку радиатора ломать! Я лично стамеской открываю без проблем за 2- 3 секунды
Россия страна смекалистых людей😁
Купил Фокус 1 Универсал Зетек 1.8 в Москве в 2019 году. Я проехал сто тысяч километров. На мое удивление нет ни одной гнили, ни грамма масла не ест, ставлю этой машине пятерку.
Третий год катаюсь на втором фокусе 115. Нихрена не делал кроме термостата который стоял на нем с 2007 года. 15 грёбаных лет работал термостат. Искал именно 2 фокус потому что знаю их изнутри. Занимаюсь ремонтами машин, легче и удобнее в ремонте ,тачки не встречал. Жаль что таких больше нет новых. Безопасность на высоте. И стоимость на рынке по сравнению с одноклассниками ниже на 100, 200 тысяч. Рекомендую.
Помогите пожалуйста, стоит брать данный авто сейчас, с таким рынком и инфляцие данный авто понравился, сам езжю на тойоте 2001 года, автомат, но хочу левый руль и механику, данный авто приглянулся, прошу помогите! Не могу определиться😊
Машины каждый день дорожают. Не тяните.
@@podbor123 Дак стоит пожертвовать тойотой короллой 2001 года на форд? Я переживаю что по запчастям!
@@podbor123 Но плюс авто хэтчбэк не седан!
@@handmade6378 по запчастям нормально, есть и оригиналы и китайские аналоги, не сказать что совсем копейки, но и не дорого. Насчет смысла жертвовать одной старушкой на другую не знаю. Разве что вы никак не привыкните к правому рулю. А так комфортная машина. Со всеми минимальными удобствами, подушки 2 кондей, мягкая за счет того, что сзади многорычажка, но и менять ее дороже чем балка.
А что предыдущие видео удалили про восстановление???
Позже перевыложу целиком
👍
Стоит ли брат сплит пор или все таки намучаюсь
Берите обычный мотор
Есть еще африканский мотор дюратек рокам 8клоп цепь,Очень живучий
Приветствую, за сколько сейчас реально взять фокус в таком состоянии?
В пределах 400+ но его ещё найти нужно.
Сколько восхищения этим Фордом с 300к пробега... !!!! У меня жига тройка 74 гв , в этом году ей 50 лет!!!! И подыхать эта тварь не собирается!!!! Ищу себе иномарку, простую и надёжную, но после ваших восхищений тремя стами тысячами - берет уныние. Пробежит хотя бы лямчик, вот тогда и восхищайтесь...
Ездите на своей жиге ещё 50 лет 😁
Предлагают фокус 2000г. Американец 2.0 автомат. Закипел движек, с трубы сизый дым пошёл, естественно дёшево. Как думаешь проблем много или шлифовкой и прокладкой как я надеюсь обойдётся!!?
Вскрытие покажет.
Да это я и сам шофёр КА и сам 2141 москвичодин последнего ехал в род. дом. Встал в лесу позвонил друзьям и только прокладку поменял прямо на дороге и в путь. А есть хвалёные фокусы и негров может кучу неприятностей. Но я чисто от нехуй делать. Просто хотел надежду подкрепить свою что головку пресану, шлифану и прокладку прогоревшую по теме перегрева закончит список, ну пользуясь моментом колпачки, форсунки свечи и сальники попросят денег если себе брать и по всёму автомобилю их от старого хозяина долгое время 13 лет и год у последнего вся ходовка и всё так что с выгодой можно брать. И хорошо продать и америку по больше и помощьней немножко как я люблю и додж интрепид , крайслер 300 с вариант просто великолепный, цена фокуса, но кайф то какой!? Яхта! А расход такой же
В РФ не должны сверять номер двигателя при постановке на учёт.
356 тысяч пробега полет нормальный. Залил синтетику хоть и говорили что пробег большой нельзя. А оказалось машина обрадовалась и побежала бодрее.
Хорошая синтетика ещё ни одному мотору не помешала)))
Привет! Живу в Омске) Владею фф1 универсал 2003г. всеволожский. Машина конечно устарела , но в разы комфортнее автоваза!!!
Я тоже жил в Омске)
Зтек двигател гори масласлед 200 тис км.Как на Форд так и в Мазда.
1150000 мой форд Америка сплит порт 2 ремонта двигателя... И то быушными запчастями и на коленках.😊2000 год все родное.
все по сути без дрязг
Артем, поди себе взял этого форда?))
Да, на пробу)
По мотору. Уже год как мотор является простой запчастью. И его номер не имеет значения. И забыл упомянуть 8 клапанный цепной мотор 1.6литра "ДЮРАТЕК РОКАМ ПОВЫШЕНОЙ МОЩНОСТИ". И молдинги на дверях должны быть чёрные, а на твоём покрашены в цвет кузова.
На Гиа уверены?
@@podbor123 на гиа молдинги в цвет должны быть и на бамперах
у меня гиа и тоже в цвет! и квадратик на задней арке двери такойже)
@@podbor123 у меня гиа и тоже как у вас в цвет
Да мы их никогда не догоним.😂
На грантах точно)))
Форд это супер автомобиль👍
Это понимают только те, кто попробовал. Как бывший праворульщик говорю)))
😅
У меня такой отличный
В Питере она бы уже в труху превратилась )
Конечно😬Как и во многих других городах где есть реагенты песок и соль.
Моя же не превратилась
Да нет 1й фокус рядом с вестой не стоял. Был американец со сплит портом, на американце подвеска лучше. Сейчас Веста и фокус рос сборки. Веста лучше во всех смыслах.
Моторов у Весты нормальных нет, автомата нет. С 1.6 она едет кое как. Может она переросла фокус 1 но до второго ей ещё далеко.
Сколько Сейчас такая стоит?
По разному. Живая 350
@@podbor123какие нахуй 350? Сейчас живая стоит от 200к
А что с салоном?
Порядок
Кто видел форд фокус первой с салоном и фарами от второго? Оказывается был какой то ресталинг
Первый раз слышу
@@user-yh7pr5df4l th-cam.com/video/QTtyk9Z_dH8/w-d-xo.html&si=z3TaneYdkf_7G2gD
@@user-yh7pr5df4l я сам в первый раз вижу
Эта модель ZX 4
250-300к за эту машину сейчас нормально отдать?
За ухоженный и 350 стоит, езжу на таком 7 лет, в максимальной комплектации, 250 т. Км 1.8 zetec, машина даст фору многим
Вполне если она в хорошем состоянии
1.6 дюратек самый надёжный
Ну да,ну да))).
@@user-le3ep9qf6o что за сарказм , Володь?
@@Svarmantig Да потому что самый путный движок на фокусе 2.0
@@user-le3ep9qf6o надеюсь вы не про слитпорт
@@Svarmantig Чего чего? Дюратек обычный.
Ну 100% выхлоп заменён . Как бывший владелец фокус гниют конкретно, но тачка была огонь
Выхлоп родной
6 год пробег 370000. Выхлоп родной. Кат на месте.
БОЛЬШЕ НЕ ПРОИЗВОДЯТСЯ!) НИКАКИЕ!!!)))))
форд 1.2.0 АМЕРИКА ЛОПНУЛ ШЛАНГ НЕ НАШОЛ ЗА ШТО ЦЕПЛЯТЬ ДЛЯ БУКСИРОВКИ
В мене 370 тис
Насмешил так насмешил вы его с консервации достали просто сколько не смотрел когда выбирал своего фокуса таких экземпляров небыло вернее 1 был но стоил он раза 3 дороже рынка ) остальные просто машины для передвижения и и эт факт
Ну да, 300 тысяч км подряд его консервировали😁
Больше хвалишься своей машиной
а... нету соли на дорогах.... беларусь. фордов много и не гнилых не найдете. в таком состоянии не найдете
У нас на юге ещё встречаются экземпляры. Но в целом можно сказать что модель растворилась в годах.
Приезжай в Брест - покажу ))
3:40 тяжело со вторым капотом ездить😂🎉
18:34 передний бампер крашен,чуть с желта😮
24:17 нифига пробег 205 дверь водителя провисла😢
16:17 молдинги на дверях не крашены???😂😂😂
30:00 жопа полная сломался замок багажника.Заебался открывать.😢😮
Просто тебе достался экземпляр с консервации, они все сгнили и гниют как сраные жигули....
Машина с пробегом 300 это консервация?
@@podbor123 Техническую часть можно махнуть без проблем.... Я говорю о кузове. Их осталось очень мало, так как большинство ф1 сгнили.
@@Maximus777_13 у меня такойже как у автора и тоже Краснодар! рыжик только один, низ двери внутри задней одной и то мелкий. и всё. даже точек нет ржавых
У меня 2003 год 140к пробега, пару рыжиков на арках было и дверях. Все сам переделал. Днище пороги все целое и для 20 летней машины я бы сказал идеал. Так что это отдельные экземпляры вам попадались видимо или Питерские, там все ржавеет.