Привет.🤝 Спасибо.) Приезжайте на более подробную экскурсию, можно будет протестировать что захотите. Обкатка конечно нужна, под обкаткой я понимаю бережную эксплуатацию в средних режимах без сильной нагрузки. И если двигатель разобрать, снять цилиндры, кольца встанут по новому после сборки, наш зазоцикл после 500 км дымить перестал так как проверяли мотор со снятием цилиндров, зазоры проверили и собрали.
8:10 батенька ...пора бы разжиться пирометром либо температурными датчиками на цилиндрах.Удобно определять если вдруг двигатель рассинхрон получит.😂😂и это...не надо будет "класть руку на головку". 8:10
Есть современное заблуждение,прописано в инструкции современных автомобилей и также бензомототехнике.Пишут :НЕ ТРЕБУЕТ ОБКАТКИ.Думаю никто не продаёт инструмент,который обкатали😊,тупо собрали и на прилавок.Лично обкатывал три триммера и две бензопилы,на средних оборотах,без нагрузки.Если бензопила,то без шины и цепи,а мотокоса можно вал снять,а то и он будет создавать трение.
Тут совсем другое , там и тепловой зазор другой да и цикл обкатки проходит на заводе. Уменя триммер около 10лет в работе как бензопила без обкатки всё в норме единственное что обкатывал это культиватор и то зря. У нас же всё по другому.
@@4ERHbIY-PUTHIK. При покупке ВАЗ 2113 с завода,с пробегом 12 км,я всё-таки обкатал двигатель.После того,как на счётчике спидометра перелистнулась цифра 30000 км,машина "пошла" совершенно по другому.Так-что не надо "ля-ля".
@@_CAHEK_ ВАЗ это не бензотриммер с японским двигателем . Разговор о разных двигателях и о разных технологиях. Ещё В. Завялов говорил что немцы с завода БМВ хвалилис тем что их двигатели не нуждаются в обкатке так как обкатка включена в производственный цикл. Всё, далнейшие рассуждения считаю ненужными.
А еще есть кольца импортные в виде полумесяца, вот они вообще притираются в первые 5 минут работы двигателя. А еще есть острогранное хонингование и есть плоскогранное. Плоскогранное сейчас делают везде. Острогранного ни где и не осталось уже. А плосконопанное уже и в притирке не нуждается. Так как притирать там уже нечего. Если притрать эти микроны хона. То его попросту сожрет. Вообще обкатка это в целом говорится о технике от подшипников колес и резины. До двигателя. В новой технике обкатываться должно все. И в свежесобранном моторе после кап ремонта есть чему притетерется, усется и тд. Не кто ни говорит, что сразу надо в бой. Даже спортивные мотры проходят обкатку, холодную делает, кто просто на месте.
Ну вы сами оценили на своём моторе нужна обкатка или нет. Я сказал как нужно делать имея мотор выполненный по старым технологиям. А дальше каждый решает что и как. Ида импортная техника если и обкатывается то совсем по другому.
А коммерческая техника вообще не знает, что такое обкатка. Пригнали с порта км 200. На учёт всвозили ещё км 300 и сразу в бой и не под расчитанне 20т а под тонар и 45 тонн щебня. И ничего тянет и тащит более 1000000 километров эта техника грузы. Без всяких последствий для поршневой.
Однозначно 👍🏻-1ый.
Молодец Женек.Грамотно,доступно...
Привет.🤝 Спасибо.) Приезжайте на более подробную экскурсию, можно будет протестировать что захотите. Обкатка конечно нужна, под обкаткой я понимаю бережную эксплуатацию в средних режимах без сильной нагрузки. И если двигатель разобрать, снять цилиндры, кольца встанут по новому после сборки, наш зазоцикл после 500 км дымить перестал так как проверяли мотор со снятием цилиндров, зазоры проверили и собрали.
Приветствую , как нибудь попробуем приехать. Много интересного у вас. На счёт обкатки наверно всё так и есть.
Мотобрат 👍😁🔥 я хочу добавить при обкатки не надо использовать мотоцикл с прицепом н не хочу сказать его имя есть один Молдаванин 😁
Да всё верно лишнии нагрузки навредят двигателю.
8:10 батенька ...пора бы разжиться пирометром либо температурными датчиками на цилиндрах.Удобно определять если вдруг двигатель рассинхрон получит.😂😂и это...не надо будет "класть руку на головку". 8:10
Рассинхрон по температуре контролировать такое себе .Не проффисионально.
Есть современное заблуждение,прописано в инструкции современных автомобилей и также бензомототехнике.Пишут :НЕ ТРЕБУЕТ ОБКАТКИ.Думаю никто не продаёт инструмент,который обкатали😊,тупо собрали и на прилавок.Лично обкатывал три триммера и две бензопилы,на средних оборотах,без нагрузки.Если бензопила,то без шины и цепи,а мотокоса можно вал снять,а то и он будет создавать трение.
Тут совсем другое , там и тепловой зазор другой да и цикл обкатки проходит на заводе. Уменя триммер около 10лет в работе как бензопила без обкатки всё в норме единственное что обкатывал это культиватор и то зря. У нас же всё по другому.
@@4ERHbIY-PUTHIK. При покупке ВАЗ 2113 с завода,с пробегом 12 км,я всё-таки обкатал двигатель.После того,как на счётчике спидометра перелистнулась цифра 30000 км,машина "пошла" совершенно по другому.Так-что не надо "ля-ля".
@@_CAHEK_ ВАЗ это не бензотриммер с японским двигателем . Разговор о разных двигателях и о разных технологиях. Ещё В. Завялов говорил что немцы с завода БМВ хвалилис тем что их двигатели не нуждаются в обкатке так как обкатка включена в производственный цикл. Всё, далнейшие рассуждения считаю ненужными.
А еще есть кольца импортные в виде полумесяца, вот они вообще притираются в первые 5 минут работы двигателя. А еще есть острогранное хонингование и есть плоскогранное. Плоскогранное сейчас делают везде. Острогранного ни где и не осталось уже. А плосконопанное уже и в притирке не нуждается. Так как притирать там уже нечего. Если притрать эти микроны хона. То его попросту сожрет. Вообще обкатка это в целом говорится о технике от подшипников колес и резины. До двигателя. В новой технике обкатываться должно все. И в свежесобранном моторе после кап ремонта есть чему притетерется, усется и тд. Не кто ни говорит, что сразу надо в бой. Даже спортивные мотры проходят обкатку, холодную делает, кто просто на месте.
Ну вы сами оценили на своём моторе нужна обкатка или нет. Я сказал как нужно делать имея мотор выполненный по старым технологиям. А дальше каждый решает что и как. Ида импортная техника если и обкатывается то совсем по другому.
Так притираются в итоге кольца к цилиндру, а не поршень к цилиндру! А у меня прилип поршень. Если поршень притрется к цилиндру у него будут задиры.
Так смысл то обкатки как раз и притереть кольца! Поршень прилип у вас я в ролике обьяснял по чему!
А коммерческая техника вообще не знает, что такое обкатка. Пригнали с порта км 200. На учёт всвозили ещё км 300 и сразу в бой и не под расчитанне 20т а под тонар и 45 тонн щебня. И ничего тянет и тащит более 1000000 километров эта техника грузы. Без всяких последствий для поршневой.
Всё верно. Но ненужно путать кислое с пресным там обкатка входит в производственный цикл я уже в коментах об этом говорил.