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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- VFR flight from Worms EDFV to Gössenheim Ultralight-airfield in Lower Franconia with a Comco Ikarus C42C ultralight aircraft.
My Instagram: / pilot_ulli
GAFOR: www.dwd.de/EN/...
More information about GAFOR in the literature: amzn.to/3gCCzIk
Goessenheim airfield: flugplatz-goes...
#ultralight #pilot_ulli #goessenheim
Ich musste so lachen bei dem Luftloch, der Blick „ALTER was zur Hölle....“ 🤣
Ich ja auch! 😁
Danke, dass Du beim Fliegen so viel erklärst. Man lernt richtig was dabei und dann die tollen Bilder. Bitte mehr davon :)
Danke. Es wird mehr kommen. Immer dran bleiben am Kanal. 😁
Sehr schönes Video. Gut erklärte Wettervorhersage des DWD. Und ihr macht dadurch Gössenheim sehr populär. Macht weiter so. Es ist eine Freude eure Begeisterung zu teilen. Mit fiegerrischen Grüßen aus Berlin. Hilli
Vielen Dank! 😃
Danke für die Erklärung zum Wetter!
Aber das Luftloch war wirklich heftig 😉
Das ist ein tolles Video... Sehr informativ, nettes Treffen und tolle Luftaufnahmen!
Danke. 😊
@@PilotUlli guck Dir bitte mal dieses Video an...
Gibt es ein praktischeres Flugzeug, als dieses?
Ein Träumchen....
th-cam.com/video/M-tAm5kvTHQ/w-d-xo.html
Endlich wieder ein Video von dir👍 sehr schön erklärt das ganze. Top Video....Gruß an dich✌✌
Danke! Wann kommt von Dir ein neues Video? 😉
Ein sehr schönes Video, Danke für die Erklärung.
Danke und gerne. 😊
Thema Luftloch: bin 10 Jahre UL geflogen aber so hatte ich es auch noch nicht, halbe Sekunde schwerelos...Hut ab.... guten Flug!
Das war auch mein erstes und bisher einziges Mal. 😉
Schönes Video, toll mal wieder von Hammelburg zu hören! 😁 Aber der Oberspeicher bei Lohr löst bei mir Unbehagen aus 😄 Von da aus bin ich mal auf einer dreitägigen Übung unterwegs gewesen. Abgesessen durch den Spessart im November. Tolle Tage waren das 😄
Danke. 😊👍 Ich hoffe das ausgelöste Unbehagen ist wieder weg? 😉
Lieber Ulli,da du ja immer so schön erklärst hätte ich da auch mal eine Frage ;-) Werden bei den UL´s nach erreichen einer bestimmten Anzahl von Flugstunden an den tragenden Teilen auch mal Ultraschall oder Röntgen Untersuchungen durchgeführt? Bei den Vibrationen und Kräften wie z.B. in deinem Luftloch treten doch mit Sicherheit Kräfte auf die das Material verschleißen und früher oder später Haarrisse entstehen lassen?
Das weiß ich leider nicht, aber frag doch mal den Luks von Sky-Time Aeroengines: th-cam.com/channels/EurX8iMGJn_KBod-cRPc6w.html
Ok,danke ;-)
Super Video- gerne auch mehr zu deiner Flugplanung und Durchführung zb. Einblendung der AIP Flugplatzkarte hast du schon gemacht- und Windcheck für die C42. In deinen Erläuterungen zur Sicht zb. für Charlie sprichst du von Bodensicht ;-)
Kannst Du konkreter sagen, was Du gerne sehen möchtest? Bin gerade ein wenig durcheinander gekommen. 😁
Pilot Ulli, Durchführung deiner C42 Landeeinteilung mit Höhe, Drehzahl, Klappen und Windausgleich fände ich spannend.
So ein Luftloch hatte ich im Segelflugzeug im F-Schlepp auch mal, allerdings hing ich da 2-3 Sekunden in den Gurten😂😅! Gutes Video :)
Tolles Video mal wieder !
Gerne noch eins über Wetter
Welches Wetter? 😉
Tolles Video Ulli 👍 Du erklärst immer so schön und sachlich - Top ❗ Wie wär's mit ner Video-Serie zum Thema SPL-Ausbildung? Das könnte einigen Flugschülern mächtig helfen denk ich mal.
Ich werde vermehrt ein bissel auf Fachthemen eingehen in meinen Videos. Diese ersetzen aber nicht Unterricht oder das Studieren von Literatur. 😊😉
@@PilotUlli is klar - die Videos unterstützen aber die Ausbildung bestens, sagt auch mein Ausbilder. Zumal das was Du sagst immer Hand und Fuß hat 👍
Klasse Video Ulli. Der Anflug scheint in Gössenheim doch recht sportlich zu sein. Eher was für erfahrene Piloten. Sonst schönes Video mit tollen Eindrücken.
Danke. 😃 Kommt darauf an, wo man gelernt hat. Auf einem UL-Platz, wovon viele eine so kleine Platzrunde haben oder an einem Verkehrslandeplatz mit großer Platzrunde. ;-)
Wieder ein sehr schönes Video👍 mal eine Frage: welche Reiseflug - Drehzahl nimmst du im Durchschnitt? (Ich nehme an diese C42C hat auch 100 PS)
Vielen Dank! 😊 Ja, diese C42C hat 100 PS. Für den gemütlichen Reiseflug wähle ich 4200 U/min, wenn es flotter voran gehen soll bis max. 5100 U/min, erst dann fühlt sich der Rotax richtig wohl sagt mein Rotax-Spezi. 😁 Es kommt aber immer noch zusätzlich auf die Flughöhe und wie der Propeller eingestellt ist an.
Upps was war das denn mit dem Luftloch? Alter sah schon heftig aus, aber Du hattest da die Ruhe weg :-)
Mit dem GAFOR sehr schön erklärt! So kann man es sich merken und nehm es mit für meine Therorie ab 5.9.
Freu mich aufs nächste Video von Dir!
Grüße Steffan
Hallo Steffan. Gern geschehen. Aber meine Videos bitte nie als Ausbildungsgrundlage oder Referenz nehmen, immer nur als Hinweis oder zur Erinnerung. 😉 Ich versuche zwar immer alles absolut korrekt zu erzählen, aber ich kann nicht garantieren, dass sich trotzdem Fehler eingeschlichen haben.
Pilot Ulli keine Sorge - sogenannte Eselsbrücken sind aber immer hilfreich
Die Erklärung ist klasse, hast Du auch schon mal den Begriff "Platzrunde" in einen deiner Videos erklärt, würde mich auch interessieren.
Vielen Dank! 😃👍 Aber die Platzrunde haben auf TH-cam auch schon andere Piloten super erklärt, besser kann ich das auch nicht. 😊
Hallo Ulli...dieser Clip hätte 3 Daumen verdient...einer für den herrlichen Flug..mit Deinem "fast-Abflug" im Cockpit, ha, -das Ding heißt ja auch Flug-, nicht Sitzzeug :-)), dann ein Daumen für Deinen super Erläuterungen,--dazu kannst Du wirklich noch was machen...
jaja..und der schweigsame :-)) Sunset-Flug mit Frank dazu war ein echtes Schmankl.
Vielen Dank! 😃 Einfach die anderen beiden Daumen auf andere Videos von mir verteilen. 😉
@@PilotUlli ist doch alles voll--nicht aus Gewohnheit...sondern immer verdient
Durch die Videos von Frank auch mal bei Dir rein geschaut. Schönes Video und sehr informativ. Im Video berichtest Du von einem großen Luftloch. Was genau ist das (physikalisch) in der Fliegerei? LG Niko 😊
Vielen Dank für das gute Feedback. Aber das Luftloch erklärt Wikipedia sicherlich besser als ich. 😁
de.wikipedia.org/wiki/Luftloch
@@PilotUlli Danke Dir! Prima erklärt dort.
Klasse Video Ulli, glaub das Luftloch wär auch was lustiges für den Frank gewesen 😂
Ja, dem Frank hätte das sicher auch gefallen. 😁
Darauf ein 8 maliges.... Alter, Alter, Alter, Alter, Alter, Alter, Alter, A L T E R... 🤣
Ein Video über die verschiedenen Wetterdienste wäre gut. Vielleicht dann auch mit preislichen Unterschieden für Fluganfänger und welcher Dienst welchen Vorteil hat :)
GAFOR, METAR und TAF sind alle kostenlos im Internet zu finden. VOLMET kann aus der Luft mit dem Funkgerät empfangen werden. GAMET wurde in Deutschland auf "Low-Level SWC" umgestellt, das gibt es leider nur kostenpflichtig bei www.flugwetter.de.
Für Anfänger empfehle ich GAFOR, ist wirklich einfach und für jedermann zu verstehen, wenn man sich nur mal kurz damit beschäftigt hat.
Danke für deine Antwort.
Ich habe mal etwas rum gegoogelt, finde aber nicht die Karte wie sie zum Beispiel bei 7:39 zusehen ist. Vom DWD finde ich GAFOR nur tabellarisch aufgelistet.
Ja, diese Karte gibt es kostenpflichtig bei www.flugwetter.de, aber schau mal nach der App "Runwaymap", da gibt es kostenlose Karten.
Hab ich mir schon runtergeladen. Sehr schöne App! Dort kann man sich ja auch die GAFOR Daten anzeigen lassen. Vielen Dank und schönen Restsonntag;)
Wünsche euch viel Spaß
Danke. 😊
17:09 "Air-TIme" :-D
Ulli, befestigst du deine kameras nur mit Saugnapf oder hast du andere Tricks?
Ich nutze alles, je nach Flieger. 😉 Saugnäpfe und Schraubklemmen. Am liebsten ist es mir aber, wenn man Halterungen fest kleben darf/kann.
Moin, mal ne Frage.... wie wird denn eigentlich der Ground Speed gemessen? Airspeed denke ich durch irgendwelche Lufteintrittsöffnungen, die die Strömungsgeschwindigkeit ermittelt...… oder? Hab das Video gerade erst gesehen (entdeckt). Ist ja schon etwas älter :-) Aber trotzdem sehr interessant!!!!
IAS (Indicated Air Speed) wird über einströmende Luft in das Pitotrohr gemessen. Der Ground speed per GPS. 😉
@@PilotUlli Alles klar! Vielen Dank.
das Luftloch 😁 herrlich ..... das Gesicht 😳..... schönes Video
Danke! 😊👍
Schönes Video
Herzlichen Dank!
ist es möglich so einen Aufkleber irgendwie zu erwerben^^?
Ist möglich... einfach eine kleine Spende mit Hinweis und Adresse über Paypal an ziegenfuss@arcor.de (min. 80 Cent für Briefporto) und der Aufkleber kommt. 😊
Ihr seid eine geile Truppe! Immer eine Freude Euch zuzuschauen! Schade, dass ich Echo fliege, sonst würde ich gerne mal mit Euch grillen! Kommt doch mal hoch nach EDLA!
Hättest Du nicht die Möglichkeit ein UL zu chartern und bei jemandem mitzufliegen? 😊
Pilot Ulli Ich darf nicht....
Kansst du mal wieder mit der Piper Fliegen und alles zeigen, runup und so! Lg aus der Schweiz
Klar, werde ich sicher wieder irgendwann machen. Dran bleiben am Kanal. 😊
Tolles Video, incl einer kleinen aber feinen Parabelflugeinheit.
Eine große Parabelflugeinheit würde mir auch gefallen. 😉
Классно! 👍👍👍✈️
Спасибо! 😀👍
Warum die Landung vom Frank nicht gefilmt??? Hä hä hä
War wohl so schlecht 😂😂😂😂
Cooles Video 🤙🏻
Da hat mal wieder die GoPro nicht das gemacht, was ich wollte! 😫
Super Video 👍
Dankeschön! 😃🤗
Ist ja auch nicht so einfach, wenn man mit dem Hebel der Gangschaltung das Flugzeug steuern muß.🤣
Tja, aber für den Piloten ist es wie für die Co-Piloten im Airbus. 😉
Irgendwie ist der Sound recht ekelhaft. :( Sonst schickes Video !
Ich entschuldige mich für die schlechte Tonqualität. Leider kann ich live nicht mithören, wie das Aufnahmegerät aufzeichnet. Ich bräuchte einen mitfliegenden Tontechniker. 😉
@@PilotUlli da gibts nichts zu entschuldigen ;D "Hinweis Kommentar!" war das erste Video das ich mir von dir angeschaut habe und schaue bisher immer beim Frank mit bis ich mich zu euch gesellen könnte :D Schön weiter machen ;)
Hallo
Hallo
Schönes Video
Danke. 😊