전기차 화재 꼼짝마! ‘신속 진화 장치’ 개발

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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ความคิดเห็น • 702

  • @okkyuan8692
    @okkyuan8692 ปีที่แล้ว +58

    차량 하단커버도 달고 실험해야징!

    • @user-mp8ot3th2u
      @user-mp8ot3th2u 23 วันที่ผ่านมา +1

      그러게 하단커버는 어떻게제거해?ㅋ

  • @user-tt5qs9xb1x
    @user-tt5qs9xb1x ปีที่แล้ว +268

    불 안나게하는 기술이 나와야할텐데.

    • @user-pt2ri4ne7n
      @user-pt2ri4ne7n ปีที่แล้ว +23

      그건 말이안됨. 철이 영구히 산화하지 않는법을 제작하라는건데

    • @user-tt5qs9xb1x
      @user-tt5qs9xb1x ปีที่แล้ว +6

      문과 마렵네.

    • @user-mt1uu4mi8t
      @user-mt1uu4mi8t ปีที่แล้ว +7

      리튬말고 다른걸 찾아봐야죠…

    • @riretf
      @riretf ปีที่แล้ว +6

      문과는 딱 아이디어 제시까지만 하는게 맞는듯

    • @user-tt5qs9xb1x
      @user-tt5qs9xb1x ปีที่แล้ว +1

      진짜 문과 마렵네. 아니 이과도. 수학도 논리인데.

  • @user-if4ep4mk3b
    @user-if4ep4mk3b ปีที่แล้ว +22

    대책 세워야한다.
    지하주차장에 불나면 정말 답없다
    수십명씩 질식사한다

  • @jyang5939
    @jyang5939 ปีที่แล้ว +17

    16분이면 이미 차량 전소 됐을건데… 여기 댓글이 정답입니다. 해당 소화장치는 물론 필요하겠지만 근본적인 해결방법이 있어야 합니다.

  • @user-xy9no7fv4j
    @user-xy9no7fv4j ปีที่แล้ว +45

    아무리 빨리 진압해도 소방차 오기전에
    차는 다 탄다~ 소용 없다. 어떻게 하면 화재 안나는 방법을 찾아야지 불 나면 끝~~

    • @Lee-dz4po
      @Lee-dz4po ปีที่แล้ว +1

      디젤,가솔린차도 불나면 똑같음ㅋㅋㅋㅋ
      기존에 나온 차들도 방법못찾고있는데 전기차는 어찌찾누ㅋㅋ바로는 안꺼지더라도 꺼진다고하니까 기달려봐야지

    • @user-xy9no7fv4j
      @user-xy9no7fv4j ปีที่แล้ว

      @@Lee-dz4po 맞아요~~^^

    • @user-rp9yo3mx7v
      @user-rp9yo3mx7v ปีที่แล้ว +1

      ​@@Lee-dz4po디젤, 가솔린 차는 그래도 트렁크에 소화기만 배치해 두면 진화를 할 수도 있지 않나요?

  • @user-oj8bg5hu7p
    @user-oj8bg5hu7p ปีที่แล้ว +56

    소방관이 와야 하는 방식이잖아. 그보다는 리듐이랑 반응해서 굳어버리는 물질로 배터리 셀 사이를 채워넣거나 하는 방식으로 산소와의 반응을 차단하는 방법을 개발해야 할 것 같다.

    • @MarineEngineer360
      @MarineEngineer360 ปีที่แล้ว +2

      그 방식도 연구가 진행중이긴합니다만 그렇게했을때 배터리 발열을 해소할 방안이 없어서 아직 해결해야할 문제가 많다는것으로 알고있습니다ㅠ

    • @user-yz1nq6co9e
      @user-yz1nq6co9e ปีที่แล้ว

      혹시 물질 이름이...?

    • @__Y2K__
      @__Y2K__ 11 หลายเดือนก่อน +1

      ㅋㅋ 몰라서 안하는줄 아나 그런 논리면 타임머신 개발해서 100년뒤 다녀와서 기술 가져오던가 ㅋㅋ

    • @cjd9407
      @cjd9407 7 หลายเดือนก่อน

      리튬배터리는 산소없이 불에 탑니다.
      즉, 질식소화가 효과가 없습니다.

    • @silver8301
      @silver8301 6 หลายเดือนก่อน

      니가 아는걸 저거 연구하는 사람들이 모르겠냐 인간아 ㅋㅋ

  • @user-lw3vh3ir9g
    @user-lw3vh3ir9g ปีที่แล้ว +47

    난 또 배터리 장치에 추가로 안정장비가 추가된 건지 알았네...어쨌든 소방관이 오기전에 수 초만에 불 번지는건 막을 수가 없잖아...

    • @ttggyou
      @ttggyou ปีที่แล้ว

      차량이 타는걸 막지는못하지만 계속폭주하는건 막는거죠~ 차량이 다타버려도 배터리는 계속 폭주를하니깐요

    • @nopain2948
      @nopain2948 ปีที่แล้ว

      안전장치 있고없고는 천지차이임. 저것으로 소방차 도착전에 자동 진화할수도 있는거고.

    • @ttggyou
      @ttggyou ปีที่แล้ว

      @@nopain2948 아파트마다 구비를 하면 좋겠네요 그러나 지하주차장에서 충전기는 나가야할꺼같아요

    • @nopain2948
      @nopain2948 ปีที่แล้ว

      @@ttggyou 전기차 자체에 설치하는 내장식 장비인거같음.

  • @skmin4251
    @skmin4251 ปีที่แล้ว +30

    전기차까지 테스트베드가 되기에는 우리는 집합건물의 공용주차장이 너무 많습니다. 전기차는 공용주차장 특히 지하 공용주차장의 주차를 금해야 할 듯 합니다.

  • @user-be5gm8mg7o
    @user-be5gm8mg7o ปีที่แล้ว +27

    화재시 연기 두모금이면 사망에 이르는 불산이(리듐이 물과 반응시) 발생하니 무조건 달려 도망가세요

    • @pazarochi
      @pazarochi ปีที่แล้ว +4

      Li + H₂O → HF? ㅋㅋ

  • @user-sq4ik6gk4s
    @user-sq4ik6gk4s ปีที่แล้ว +65

    불을 끄는걸 개발하지말고 불이 안나게 하는걸 개발해라.

    • @user-ub5sv1du7l
      @user-ub5sv1du7l ปีที่แล้ว +20

      ㅋㅋ 말이면 다 되는줄 아네 ㅋㅋㅋ

    • @user-fn5kf8ct1o
      @user-fn5kf8ct1o ปีที่แล้ว +6

      둘다 개발해야죠

    • @user-sg2yt7cs1i
      @user-sg2yt7cs1i ปีที่แล้ว +2

      에휴 한심타

    • @TUNA_oi
      @TUNA_oi ปีที่แล้ว +2

      둘 다 해야지

    • @asd-tb8eb
      @asd-tb8eb ปีที่แล้ว +2

      개발하고있는데 니가 모르는거야ㅋㅋ

  • @GS-RIDE
    @GS-RIDE ปีที่แล้ว +106

    제발 아파트 지하주차장 전기차 충전금지법 만들자
    불 나면 소방차도 못들어오는데 ...

    • @user-pr5bv2rf5z
      @user-pr5bv2rf5z ปีที่แล้ว +6

      곧 뉴스에 나오겠죠

    • @phssky77
      @phssky77 ปีที่แล้ว +2

      소화전은 장식인가?
      또한 소방호스는 연결하게 되어있죠..

    • @user-qz9dm1pm3u
      @user-qz9dm1pm3u ปีที่แล้ว +3

      의도는 이해합니다 그보단 충전시설에 신속 소화 장비 개발 설치를 해야 할 거 같습니다

    • @youjam2
      @youjam2 ปีที่แล้ว +14

      ​@@phssky77 소화전은 자동으로 되나???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 머가리 똥참??? 걍 베터리 불붙으면 그 주차장 ㅈ되는겨 그걸 누가 사전에 방지할건디?

    • @user-fo6su9xg5q
      @user-fo6su9xg5q ปีที่แล้ว

      신축은 밖에 설치하지않나용?

  • @user-nn3es9dc3w
    @user-nn3es9dc3w ปีที่แล้ว +56

    저게현실로맞는말이냐 전기차안타는게정답이지

  • @user-nm4kq1pr4u
    @user-nm4kq1pr4u ปีที่แล้ว +57

    배터리 리튬이온 대체제 나오기 전까지 전기차는 안산다

    • @tennishelper
      @tennishelper ปีที่แล้ว

      ? 배터리 발화로 화제가 발생하는 전기차 수가 몇건인지 아세요? 충돌시 다른 이유로 불납니다. 배터리는 안전합니다..에효

    • @user-ol7ru8tn4g
      @user-ol7ru8tn4g ปีที่แล้ว +11

      ​@@tennishelper 그화재위험이 다른 연료보다 높다는겁니다 그래서 전기차화재가 이슈가되는거고 에휴

    • @chichi-video
      @chichi-video ปีที่แล้ว +10

      ​@@tennishelper 하지만 불 붙으면 도망칠 시간도 없이 타죽는 위험을 안고 탈 일은 없을듯

    • @user-rm7ct7yf1t
      @user-rm7ct7yf1t ปีที่แล้ว +1

      타인의 차가 불나서 피해볼수 있어요ㅋ

    • @user-fk5ff5od7v
      @user-fk5ff5od7v ปีที่แล้ว

      전고체 배터리가 빨리 보급되길!!

  • @driftking4765
    @driftking4765 ปีที่แล้ว +45

    전기차에 계속 화재가 발생되는 원인을 조사해야합니다.
    근본적인 문제를 해결을 해야합니다.

    • @user-fi8rc9uk6l
      @user-fi8rc9uk6l ปีที่แล้ว +13

      원인은 이미 나왔는데 뭔소린지

    • @qkr816
      @qkr816 ปีที่แล้ว

      근본적인 문제해결? ㅋㅋ존나 오래 걸릴거야

    • @KIM-ye3cw
      @KIM-ye3cw ปีที่แล้ว

      ​@R K 자동차라는게 충돌사고에서 벗어날 수 없는 제품인데..사고는 관리 영역의 밖 일이잖아요

    • @user-fr8pk7ny2q
      @user-fr8pk7ny2q ปีที่แล้ว +2

      내연차가 불 더 많이 납니다 다만 전기차 화재는 끄기어려운게 큰 문제죠

    • @user-oy3yi1om9c
      @user-oy3yi1om9c ปีที่แล้ว +1

      원래 배터리는 지속적으로 점검해줘야돼요.. 데이터센터에서도 ups에 들어가는 리튬배터리들 월간점검 실시하는데 자동차는 더 큰거 들어가는데 막상 관리 잘 못하잖아요.. 그리고 불은 내연차가 더 빨리, 많이 일어나요

  • @nolboo_korea
    @nolboo_korea ปีที่แล้ว +8

    분수로 배터리팩을 식히면 화재가 잡히는 거라면 전기차를 냉장 주차장에 보관하면 화재를 예방할 수 있다는 뜻이네. 주차장에 에어컨 켜서 10° 정도를 유지하면 되겠다

  • @user-jo5ve9cf6s
    @user-jo5ve9cf6s ปีที่แล้ว +3

    리튬은 불안정한 폭발물이야 폭탄위에 앉아가는거지...

  • @user-pe6dr7ip5t
    @user-pe6dr7ip5t ปีที่แล้ว +14

    전기차 충전소에 세차장 하부 세차용 노즐은 필수로 설치 필요함.

  • @user-su3fk3zi3h
    @user-su3fk3zi3h ปีที่แล้ว +7

    결국 벳트리에 불이 난다는거네..ㅠㅠ
    그걸 누가타나????

  • @user-qj4mh6ce1h
    @user-qj4mh6ce1h ปีที่แล้ว +7

    말이 되는 소리를 해야지.. 차 하부 커버들이 다 열려있냐 진화할때 배터리 보관하는 하부도 방수 등급이라는게 있는게 .... 하부에 물썬다고 진압되겠냐.... 진짜 저런거보면 이야 우리 좀 천재인듯 이러고 있겠네...

    • @RuriwebUSER
      @RuriwebUSER 11 หลายเดือนก่อน

      하부에 물 쏴서 그동안 진압했다잖아요 아저씨..

    • @user-qj4mh6ce1h
      @user-qj4mh6ce1h 11 หลายเดือนก่อน

      @@RuriwebUSER 전기자동차 하부 커버 열어보고 하는소리냐...

    • @RuriwebUSER
      @RuriwebUSER 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-qj4mh6ce1h 커버고 나발이고 소방관이 현장에서 하부에 물쏴서 진화한다잖아요~ 커버가 떨어져 나갔든 커버 위로 쏴서 온도를 낮추든 했겠죠~ ㅋ

    • @RuriwebUSER
      @RuriwebUSER 11 หลายเดือนก่อน

      @@user-qj4mh6ce1h 그럼 그동안 전기차 불은 조상님이 꺼줬다 이겁니까 ㄷㄷ 소방관들이 거짓말 한거였네 ㄷㄷㄷ..

  • @user-yg4dt7ry1h
    @user-yg4dt7ry1h ปีที่แล้ว +1

    내연기관차량도 화재에 쥐약이지만 전기차는 밧데리.팩이 그린룸 아랴쪽에 달려 있어서 화재나면 훈재 에디션이 되버림

  • @user-zt6ki4fp8q
    @user-zt6ki4fp8q ปีที่แล้ว +1

    전기차는 일단 경미한 사고라도 나면
    최대한 빨 리 튀고 보는게 맞고
    그게 안되면 목숨 내놔야함
    운이 나쁘면 경미한 사고에도 목숨 날라감

  • @user-hb3yl1yq6i
    @user-hb3yl1yq6i ปีที่แล้ว +2

    교수형처럼 충전소에 설지해서 불나면 차 그냥 아래로 떨어뜨리는것두좋은거 같은데 아래미리 물 담아두고
    나중에 케이스 통째로 들어올려서 다른곳으로 이동하고

  • @zefiro1004
    @zefiro1004 ปีที่แล้ว +3

    전기차 베터리 화재 문제 해결 전까지는
    전기차 주변에 주차 안해야지..

  • @bellda-ex7ud
    @bellda-ex7ud ปีที่แล้ว +7

    전부터 지하주차장 충전기에 하부세차 같은 소화시설 필수여야 되는거 아닌가 생각했는데 같은 방식이네요

    • @user-ji8fz8fm4v
      @user-ji8fz8fm4v ปีที่แล้ว +4

      전기차 충전시에만 불나는거 아님 어느곳에 전기차 주차할지 모르니 아파트및 대형 주차장 바닥전체에 설치해야합니다

  • @user-kq4vq8gw5c
    @user-kq4vq8gw5c ปีที่แล้ว +1

    물에 다아도 폭파 강한충격에도 폭파 높은 열에도 폭파

  • @SweetWafers
    @SweetWafers ปีที่แล้ว +1

    그냥 화재가 감지되면..
    루프 열리면서 의자랑 탈출되는 그런걸 만드는게 낫지 않을까.
    전투기 조종사 비상탈출처럼.
    문도 안열리고 타죽는거보단 나을듯.

  • @user-lb6ts9oj7v
    @user-lb6ts9oj7v ปีที่แล้ว +7

    대형건물 전기차 충전기 근처 설치해라

  • @user-hd4fs7vf6c
    @user-hd4fs7vf6c ปีที่แล้ว +4

    저 화력에 16분이면...전소되는거 아닌가..?

    • @HKY--1004
      @HKY--1004 ปีที่แล้ว

      전소라고 봐야죠 ㅋ

  • @Chan_Song69
    @Chan_Song69 ปีที่แล้ว

    간이용으로 개발해줬으면 좋겠다 차량용 소화기에 저런 매트만 연결해서 차량하부에 던져놓으면 알아서 꺼지게

  • @uwin-rj4rj
    @uwin-rj4rj ปีที่แล้ว

    차체가 막습니다.그냥 수조만들구 물쁘리는데 가장빠름 만들기도 쉽고 뮬도 별로 안듬

  • @JinooDRQ
    @JinooDRQ ปีที่แล้ว

    환경좋자고 전기차 밀고있는데 불나서 연소되는것부터 전기 대부분이 화석연료로 전기만드는것부터 아직 시기상조임, 게다가 배터리는 어찌재활용할지...신생기업이 시장에 나올수있는 기회를 제공했지만 갈길이 멀다생각함

  • @user-np9ez8bd1b
    @user-np9ez8bd1b ปีที่แล้ว +1

    그리구 저 실험영상 ㅠㅠ 전기차 배터리 공간에서 배터리 전체로 불이붙고 지속성이있는건대 저실험영상 16분후 거의 꺼져간다는 영상보면 배터리팩 2~3개만 붙었내요 . 이 영상때문에 실제 전기차 화재 상황시 소방관님께 저렇게 시키면 정말 소방관 2~3명은 그냥죽습니다 .

    • @Leekain
      @Leekain ปีที่แล้ว

      우와
      ~

  • @user-vl8zf5lu2f
    @user-vl8zf5lu2f ปีที่แล้ว +1

    아니 배터리에 불이 안나게 연구를 해야지 당연히 불은 날꺼니 불끄는걸 준비해? 차라리 전기차를 안만드는게 맞는거지.. 이거뭐..

  • @hhj4192
    @hhj4192 ปีที่แล้ว

    전해질이 다 탓거나 아님 저출력 배터리거나, 물에 넣지 않는이상 꺼질리가 없다.

  • @gn3214
    @gn3214 ปีที่แล้ว +3

    진짜 지하주차장은 배터리들 내보내야함.

  • @user-xh1ry6ht9h
    @user-xh1ry6ht9h ปีที่แล้ว +1

    불이안나게 하는방법을찿아야지 소방관이 전기차마다 따라다니냐,

  • @wink_c
    @wink_c ปีที่แล้ว

    배터리 보호 언더커버 있다는 가정하에 실험이 진행된건가요? 그냥 배터리에 바로 실험한건가요?

  • @user-xe1vs9vk6i
    @user-xe1vs9vk6i ปีที่แล้ว

    근데 차량바닥도 저렇게 쏘면 가능한건가요???바닥에 커버가있지않나요?

  • @TV-zy5re
    @TV-zy5re ปีที่แล้ว

    빠대리위에 방화패드 올리는건 어떤가요?

  • @happiness6148
    @happiness6148 ปีที่แล้ว

    아무리 저리해도 전기차가 단독으로 주변에 다른차량없이 있는것도 아닐뿐더러 소방차오는데 시간걸리는데 근본적인걸 해결해야 될텐데

  • @user-jw8kg6vp1k
    @user-jw8kg6vp1k 19 วันที่ผ่านมา

    진화도 중요하지만 주변차로 화재가 번지지 않도록 하는 기술도 개발해주세요. 차옆에 차단막을 세우던지.

  • @user-it7nk2te6z
    @user-it7nk2te6z ปีที่แล้ว

    사고 발생 시 살수장치 넣을 수 있는 경우 몇%나 될까

  • @user-zx2kr8mv6g
    @user-zx2kr8mv6g ปีที่แล้ว +4

    16분이면 이미 화형당하고있지

  • @hobbyholic_LoveLive
    @hobbyholic_LoveLive ปีที่แล้ว +1

    멋진 방법이네요...

  • @user-gl9do2rx5k
    @user-gl9do2rx5k ปีที่แล้ว +1

    사후 소방 중요하지요....근데 불예방이 더 중요할듯....소방장비 오기까지 민.물 피해는 어쩔...😅😅

  • @mokil446
    @mokil446 ปีที่แล้ว

    소방관분들이 화재잡을때나 유용한 기술이네요. 배터리 안전성이 개선되지않는한 전기차는 못탈듯.

  • @dktpdn
    @dktpdn ปีที่แล้ว

    실제 차량은 하부 커버도 있고 베터리팩이 방수처리 되어있음. 또한 내장재에 불이 붙는것도 무시할 수 없음.
    기존 방식인 수조형 진압장치가 효울적이라고 생각 함...

  • @user-zn6mz7yh9q
    @user-zn6mz7yh9q ปีที่แล้ว +1

    하이브리드가 짱!

  • @user-ci1kg8im5y
    @user-ci1kg8im5y ปีที่แล้ว

    저거는 맨 배터리만 있는상태로
    주변에 추가 인화물이 없는상태이고
    실제차량에 십분 불나면 시트고 배선이고 인화물들에 추가로 번지면 안꺼지는데요?

  • @user-vf9vg3yf5u
    @user-vf9vg3yf5u ปีที่แล้ว

    베터리가 열받아서 절연파괴되서 그런 건데 그냥 CO2 냉각 소화기로 소화하는게 잴 나을듯

  • @user-xb8ol1hi7y
    @user-xb8ol1hi7y ปีที่แล้ว +4

    전기차 때문에 지하주차장 건물이 큰 화재로 큰 피해볼것이다 전기차때문에 사회적 피해가 클거다

  • @user-li5ki6bt1m
    @user-li5ki6bt1m 20 วันที่ผ่านมา

    배터리는 에너지가 연소될때까지 불이 꺼지지않는다 의미없다

  • @user-my4et6mn2r
    @user-my4et6mn2r ปีที่แล้ว

    아직 기술이 진화하는단계이니 조금더 있음 좋은 기술나오겠죠

  • @forestspearl2613
    @forestspearl2613 ปีที่แล้ว +5

    위험한 전기차를 없애라

    • @user-hv6us7nb1c
      @user-hv6us7nb1c ปีที่แล้ว

      진주같은 위험한 댓글쓰는 사람부터 없애자

  • @user-rw5uv2jr3c
    @user-rw5uv2jr3c ปีที่แล้ว +1

    점점 안전해지네요! 대한민국 배터리 화이팅!

  • @user-gp3vd4iq1y
    @user-gp3vd4iq1y 24 วันที่ผ่านมา

    700에서 천도정도의 엄청난 고열때문에 화재진압이 가능한가요?

  • @user-ur1oe6ih1n
    @user-ur1oe6ih1n ปีที่แล้ว +2

    오호 개발중이군요 전기차는 안타겠습니다 ㅋㅋㅋ😂 저게 자동차회사에서 배터리 통으로 갈아야할텐데 가격이 아마 어마어마 할꺼다 침수차라고 할듯

  • @HIhi-gj7gk
    @HIhi-gj7gk ปีที่แล้ว

    베터리는 아직 과도기. 전고체 베터리 개발하고 가격 경쟁력 있어야 진정한 전기차시대가 될듯

  • @user-uo5cw3bd2y
    @user-uo5cw3bd2y ปีที่แล้ว +1

    전기차 무섭다..
    목숨걸고 타라

  • @seungchullee2238
    @seungchullee2238 ปีที่แล้ว

    전기차 충돌하면 문도 안열리는 경우도 있는데 진짜 위험 안정성 테스트해서 충돌해도 문열리게 만들어야 할것 같은데

  • @user-jb3cs1ms9n
    @user-jb3cs1ms9n ปีที่แล้ว

    전기차는 화재와 긴충전시간만 해결되면 괜찮은데...

  • @pvcring
    @pvcring ปีที่แล้ว

    불이 나는 순간 안전장치가 베터리가 탈착 되고 차량과 분리 할수 있으면 그나마 베터리만 묻어버리면 되서 괜찬을듯
    고열 상태가 되면 고정장치가 자연스럽게 풀리는 재질로 만들고

  • @user-jb3sv7dq6e
    @user-jb3sv7dq6e ปีที่แล้ว

    화재가 잘나는것 자체가 문제같은데ㅋㅋ. 빨리끄면 뭐하니 폐차해야되는데

  • @Frihksjfh
    @Frihksjfh ปีที่แล้ว

    전기차내부에소화장치의무화.1.소화물주입구조의무화2.내부배터리소화액과가스중화장치필수부착

  • @user-su5hy5uz4p
    @user-su5hy5uz4p ปีที่แล้ว

    진화장치도 물론 중요합니다, 다만, 화재가 나질 않도록 하는 기술이 먼저 아닐까요?

  • @Yundo._.
    @Yundo._. ปีที่แล้ว

    MBC~좋은 정보 감사합니다👍

  • @user-bt8gg6si7x
    @user-bt8gg6si7x ปีที่แล้ว +26

    결론은 전기차 타지 말자.

    • @pim950
      @pim950 ปีที่แล้ว +1

      디젤, 가솔린 차는 불 안나나요?

    • @user-ig5ev9wx5o
      @user-ig5ev9wx5o ปีที่แล้ว +1

      ​​@@pim950 도망칠 타이밍은 준다..똥꼬타고 도망치는게 아니고ㅋㅋ

    • @imyed123
      @imyed123 11 หลายเดือนก่อน

      @@pim950 수십년간 진화발전해온 내연기관이다. 안정성은 이미 보장됨. 현기 급발진은 빼고

  • @user-qw7xs1tu3x
    @user-qw7xs1tu3x หลายเดือนก่อน

    언론에서 리튬이온 베터리에 물로 아예 안꺼지는것처럼 보도하는데 오히려 물로 냉각만 잘되면 잘꺼짐

  • @user-wq6kl8by5z
    @user-wq6kl8by5z ปีที่แล้ว

    배터리외에 차 내외장용품타는건 계산이 안됬죠..
    위아래 같이 뿌려야겠네

  • @leekhai488
    @leekhai488 ปีที่แล้ว

    저렇게만하면 진화가 그나마 쉽겠지..실제 차량은 배티리팩으로 보호되어 있어서 차밑에서 물을 뿜어도 저런 실험테스트와는 달리 물이 직접 배터리 셀에 직접 닿지 않아서 실제로 배터리팩의 화재 진압에는 그닥 효과가 없을겁니다.. 그리고 배터리는 내부 화학물질의 상호반응에 의한 급속발화라서 외부에서 물을 뿌린다고 잡히는게 아니고 내부화학반응이 끝나야 화재가 끝나는것임...

  • @boob1414
    @boob1414 ปีที่แล้ว

    밧데리를 만들때 밧데리 진공 커버를 만들어서 밧데리를 씌우면 불이 안나게 할 수 있음 결국 불은 산소가 있어야만 붙는데 밧데리를 진공 커버로 덮어 씌워버리면 불이 날 수 없겠지

  • @Edward-us8fi
    @Edward-us8fi ปีที่แล้ว

    전기차 배터리 원료들이 열에 매우 민감한 물질들이라 대체 물질이 시급함

  • @kimboblover
    @kimboblover 8 หลายเดือนก่อน

    아...... 기존에는 차량실내에서 군만두가 가능했지만 저 기술로는 찐만두가 가능하겠군요.

  • @LUXURY-JD
    @LUXURY-JD ปีที่แล้ว

    노후전기차 걸핏하면 불불 하겠네요
    전기차 실제 사고로 불나는거 보니 순식간에 차량에 전체 번지던데요..

  • @user-sw2hb4vw1y
    @user-sw2hb4vw1y ปีที่แล้ว

    하단에 배터리보호를커버가있는데 다 고려해서 잘만드셨겠죠?

  • @user-bu5bj9ze3x
    @user-bu5bj9ze3x ปีที่แล้ว

    좋은발전이지만 최고점 온도까지 순식간이라 인명피해에는 여전히 속수무책

  • @user-uw5eo4li1k
    @user-uw5eo4li1k 17 วันที่ผ่านมา

    화재 진압이 중요한게 아니라, 화재가 안 나는 배터리를 개발해야 합니다!

  • @user-kg1oq4bg4u
    @user-kg1oq4bg4u ปีที่แล้ว +1

    환경오염이라고 지랄병떨면서 전기차 타라고 하면서 전기차 불나면 물을 5톤을 뿌려야 꺼진다더라 그 오염된 물은 다시 하천으로 흘러 들어가고 그걸 다시먹는게 더 심각한 오염 아니냐? 전기차는 아직 시기상조다

  • @Black-wi6pt
    @Black-wi6pt ปีที่แล้ว

    결론은 소방관이와야 가능한거고 늦으면 홀라당타는거고. 기존문제인 배터리발화부터 안되게끔 하면되는거 아닌가

  • @user-xf1xc2go2z
    @user-xf1xc2go2z ปีที่แล้ว +1

    이동식 하부세차기 같은데.
    베터리 상부 시트 아래쪽 화재에대한
    소화방식도 빨리 개발해야지.

  • @user-tx1gw7ey5q
    @user-tx1gw7ey5q ปีที่แล้ว +1

    16분 물분사? 그 물의 량은? 보관은? 캠핑카냐?

  • @xxxx-hu7pm
    @xxxx-hu7pm ปีที่แล้ว

    전기 충전하는곳에 설치를 해야합니다 위에도 아래도

  • @hjyun7288
    @hjyun7288 ปีที่แล้ว

    그것 보다는 가솔린 차처럼 주유구를 만들어서 그곳에 물을 투입하면
    배터리쪽으로 분사되게 만드는게
    훨씬 좋을듯

  • @user-mu9mg2ci9t
    @user-mu9mg2ci9t ปีที่แล้ว

    밑에서 뿌리는 거랑 위에서 뿌리는 거랑 무슨 차이임? 그냥 배터리가 밑에 위치에서 상방향 분사로 만든 건가?

  • @Ulsanman3
    @Ulsanman3 ปีที่แล้ว

    결론은 미래 자동차는 수소차가 답이다
    차도 밑에 전선을 깔아서 실시간으로 무선 충전해주는 기술 사용하면 베터리 문제 해결할수도 있는데 문제는 돈이 어마어마하게 듬
    전국의 도로에 전선을 깔아야 하니 노답이라 수소차말고 답이 없음

  • @cozy1690
    @cozy1690 ปีที่แล้ว

    아파트마다 지하주차장에 층전기 설치하다가 정말 대형사고날것 같다.

  • @user-td7iw2fh7w
    @user-td7iw2fh7w ปีที่แล้ว

    애초에 밧더리를 불이안나게할수는없으니 초소화라도시켜라

  • @star2269
    @star2269 ปีที่แล้ว

    불이 배터리에서 다른곳으로 진화 하면 의미없어보임

  • @user-ps8mj8cf7q
    @user-ps8mj8cf7q ปีที่แล้ว +1

    아냐아냐 불이 안나야지 불끌 생각을한다는게 참 한심하네진짜 그리고 아파트 지하 주차장 전기차 충전도 다시잘 생각해보자 소방차 들어 가지도못하는데 너무 피해가크다

  • @user-sf8ur9vh2r
    @user-sf8ur9vh2r ปีที่แล้ว

    좋은 아이디어인데 문제는 저 장치가 오작동 일어나서 멀쩡한데 물을 쏴버린다면 어떻게 될까..
    만약 현실에서 발생한다면 제조사는 저 장치를 만든 회사를 상대로 소송하라고 나몰라라 할것 같다는 생각이 듬 ㅋㅋ

  • @ksk8475
    @ksk8475 ปีที่แล้ว

    지하주차장에는 전기차 충전못하게 해야

  • @OCH7804
    @OCH7804 ปีที่แล้ว

    전기차는 절연체라 전기가 흐르니 발열에 화재가 생기지 마차끌고다닙시다. 깨끗한 매연나오는
    증기엔진 개발합시다. 수소도 터지면 반경 인명사고난다. 교체형 배터리팩이 안전할듯 충전소에서 잔여전기 방전시켜 완충충전이 안전할것같네요.

  • @딸바보등신
    @딸바보등신 ปีที่แล้ว

    불때문에 소방관 접근이 어렵다는데 저 호수는 누가 연결하냐

  • @MOTO_CAR1004
    @MOTO_CAR1004 ปีที่แล้ว

    이게 뭔소리야,, 배터리밑에 보호커버는 기본 방수재질이잖아...

  • @user-ny5pw9zl6d
    @user-ny5pw9zl6d ปีที่แล้ว

    밧데리가 그대로 있으면 끌수있는데 밧데리가 밑으로 쳐지거나 떨어지면~

  • @bbomulsum
    @bbomulsum ปีที่แล้ว +1

    그럼 전기차 화재 전용 소방차가 있어야하나요?
    차라리 전기차 밑에 저걸 부착해라

  • @gary3125
    @gary3125 ปีที่แล้ว

    비 오는 날 전선이 합선 되어 화재 발생은 전선이 들러 붙은 경우에는 비가 쏟아 부어도 해결 안됨.
    1차적으로 전원이 차단 되어야 됨.

  • @kby104434712
    @kby104434712 ปีที่แล้ว +1

    전기차 옆에는 주차안함

  • @nosananolife2047
    @nosananolife2047 ปีที่แล้ว

    16분동안 방출 되는 그 많은 물을 차에 계속 넣어두고 다녀야겠네? 그럼 무게는..?

  • @user-ji8fz8fm4v
    @user-ji8fz8fm4v ปีที่แล้ว +1

    결론은 전기차 받데리 화재는 개선 안된다는거네