リスク承知でギャンブルするだけの価値がある？格安価格が魅力の2代目ナビゲーターの中古並行輸入車！2005年型 リンカーン ナビゲーター 4×4
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- เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024
- 「アメ車 予算100万円で中古アメ車を買う！」企画の65台目は、第2世代のリンカーン・ナビゲーターの中古並行輸入車です。
※この動画は2023年に撮影しています。
↓取材した車両の詳細は以下の通りです。
2005年型 リンカーン ナビゲーター 4×4
・車両本体価格：88万円（税込）
・走行距離：6万1400マイル（約9万8240km）
※中古並行輸入車につき走行距離は不明扱い。
・車検：車検切れ（継続1年車検）
・排気量：5400cc V8 SOHC 3バルブ
最高出力300hp/5000rpm
最大トルク495Nm/3750rpm
・ミッション：6速AT（ZF製）
・ボデイカラー：ホワイト
・内装：ベージュレザーシート
・乗車定員：4人（1ナンバー/※3ナンバーに戻すことも可能）
・全長×全幅×全高：522×202×193cm（車検証上）
・最大積載量：350kg
・ホイール：純正18インチアルミホイール
・タイヤサイズ：255/70R18
・中古並行輸入車（初年度登録2010年）
・その他：エクリプスナビ
この車両に関しては、動画内で喋っている通り。
車両全体に年式なりの経年劣化はありますが、内外装ともに大きな傷や劣化はないし、価格を考えれば十分に納得出来る内容です。
気関係の状態も問題ないと思いますが、古い中古車は、乗り始めてから不具合が発生するパターンも少なくないので「絶対に大丈夫」とは言い切れません。とはいえ、それはアメ車に限った話じゃないですからね。
雄大なボディや大排気量V8エンジンならではのトルクフルな乗り味は古くなっても健在だし、エスカレードと並ぶアメリカンSUVの最高峰が車両本体価格88万円ですからね。コスパは高いと思います。
ついでに言えば、渋滞や信号待ちで余所見運転のトラックに突っ込まれたりとか、走行中に何とかミサイルに突撃されたりとか、etc。そういった不慮の事故に巻き込まれた際に、これよりも遥かに高額な国産軽自動車よりも、こっちの方が生き残れる可能性は高いと思うんですよね。
これはあくまでも筆者個人の考え方ですが、ドライバーや同乗者の安全性の高さって、税金や燃費といった経済性よりも遥かに重要な要素だと思うんですよね。
◾️取材協力：インポートカーグローバル
・ホームページ：www.imp-global.com
・電話：096-360-7800
・住所：熊本県熊本市東区戸島西3丁目1-3
◾️アメ車ワールド
・ホームページ／amesha-world.com
・Facebook／ / ameshaworld.official
・Instagram／ / amesha_world
・Twitter／ / amesha_world
■撮影＆編集：田中享
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#インポートカーグローバル
#アメ車旧車
#lincolnnavigator
#中古並行輸入車
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
時々有るこういう企画好きです。
最近は100万円以下のプライスを付けたアメ車が少なくなったので、格安車企画、なかなか出来ないんですよね。
めちゃくちゃお買い得じゃないですか？！
昔からのアメ車乗りなんて馴染みのショップに地方の安いアメ車を業販してもらってテキトーに直してもらって乗っていましたよ
今乗っているエクスカージョンもそうですし！
この位の程度のナビなら若い子に乗ってもらいたいですね
信頼出来るショップありきですが
近くに修理や車検を依頼出来るショップさんがあれば、この辺のアメ車もあまり心配せずに買えるんですけどね。そういうプロショップに全く心当たりがないと、少し厳しいかも？。ま、昔の若者の中には、様々な障害を根性で乗り切る強者もいましたが。w
最後まで見ました！2005年なのにめちゃくちゃ綺麗ですね！傷とか気になるならまあ新車買えばいい話だし(笑)。昨日と一昨日はオートサロン行ってました！コロナ前に戻ったんで活気が凄かったです！来年も行きますよ！
まさにこの型のナビゲーターとエスカレードで悩み、日和って100系ランクル買いました。自宅近くに主治医さんがいないと安心して乗れませんね…。
そうなんですよね。国産車の修理は何処でも出来ますが、アメ車の場合は知識や経験がないと、パーツの仕入れすら困るので、ある程度の距離に信頼出来るプロショップがないと安心して買えないのが難点なんですよね。
確かに！筆者が言う通りで、好きな人にはいいと思いますよ！
好きだったら多少の不具合やトラブルは我慢出来ますから。
これが仕事や生活の道具としてだけ買った車両なら、故障やトラブルはイラつくだけですが。w
グローバルが家の近くにあるので投稿してくれると凄く嬉しいです！これからも頑張ってください！
それは運が良いですね。w
自宅の近くで買えれば、車検や修理の持ち込みも楽だし、それが一番なので。
普通に綺麗ですね！
これで88万円だとお買い得かも！
最近買おうか悩みに悩んで、故障怖くて買えませんでした😂
お気持ちはよく分かります。こんな仕事してる筆者ですら、付き合いのないお店で古めのナビやエスカの中並を買うのは気が引けますから。w
トレブレ企画を見ての通り、筆者は少しくらいの不具合は大して気にしない質なんですが、それも近くに信頼できるプロショップがあってこそ。正直、面倒を見て貰えるアテがない方に、来歴のはっきりしない中古並行輸入車は強くはお勧め出来ません。
@@AmeshaWorld0:45
家の近くに名医がいれば
間違いなく購入します。
自分の場合、中古車を買う方法は2つですね。中古車屋の「程度良いですよ」と言う言葉を信じて低走行で高額な車両を購入するか？
もしくは今回のような安い車両を購入して早めににブレーキディスク、パッド、バッテリー、o2センサー、ウォーターポンプ、プラグ、コイルなどを一通り交換していくか？のどちらかですね😊
この年代のフォード系はプラグ折れるから整備したくないんですよね😨
なるほど。整備する側からすれば、現代の車両の方が楽かもしれないですね。
同年代のシボレータホとリンカーンナビゲーターってどうしてこんなに値段が違うんですか？
アメ車じゃないですが、BMWx5が気になります 故障のリスク考えると買えません
前後期ですか？
今回紹介したのは2代目U228型のマイナーチェンジ後の車両となります。
安くても税金が😢
あとはちゃんとした修理工場があれば
よろしくない修理工場が多い
1ナンバーなんで、税金は大したことないです。
が、車検や整備を依頼出来るショップが近くにあるというのは、このての格安輸入車を購入する際の最低限の条件になると思います。
アメ車ワールドに掲載のあるショップさんが近くにある人なら大丈夫なんですけどね。w
コレ、千鳥の大吾が志村けんさんから譲り受けたクルマじゃない❓
志村けんさんのは、もしかしたらエスカレードだったかも？うろ覚えですが。
私もウロ覚えだもんで何とも
エスカレードですよ