Konspirasi Industri Sepeda Dunia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Apakah industri sepeda terselimuti konspirasi global? Gw mencba untuk membongkar fakta-fakta menarik di balik industri sepeda dunia, trend baru, kultur baru dan ke manakah arah mobilitas masa depan?
Langsung saja disimak!
Camera: Yosa Tobing
Audio: Yosa Tobing
▶ Buy the Konsultas WaistBag here: torch.id/produ...
▶ Buy my Tshirts here: www.tokopedia....
▶ Follow me on Instagram: / ganeshatamzil
▶ Follow me on my Facebook: / ganeshatamzil
Orang indo males sepedaan.
Mau beli ebike kagak mampu, belilah motor, gk mungkin lagi sepedaan
@@7refalde komen paling jepret ini.. 🤘
Lebih sering kredit sob.
Jarang sekali beli kontan
500rb udah bisa motoran bro
@@Abcd-q4x4w yaudah motoran lah.. 🤭
di Eropa sini, kebetulan saya tinggal di negara tempat terselenggaranya euro bike 2024, kami sebagai pekerja di beri fasilitas oleh kantor yang namanya Rad in Dienst yang intinya adalah leasing/kredit Sepeda listrik e-bike lebih murah daripada beli langsung. Ibarat beli langsung 4000 Euro, dengan leasing jadi 3000 Euro itu sudah termasuk asuransi untuk sepedanya. Sehingga penjualan e-bike melonjak naik.
Keren ya..
Yess…!!Mantaaabs….. !!
Salam Dua Pedal dari Blitar
@@basukirachmat9598 salam dua pedal selalu bro! 🤘
Bismillah ke Eurobike 2025 Amiiin!
@@ageng.raditya aamiin! Kalo gw bismillah ke Whistler! Aamiin!
Pikiran orang² kira ttg sepeda tuh kebanyakanya cape, kurang peduli ttg kesehatan, dianggap gk berduit, kayak anak kecil. Makanya beda dgn orang² luar yg emang peduli ttg kesehatan dan peduli lingkungan.
Apalagi utk ebike yg tergolong mahal, mending beli motor lbh ngebut, bisa boncengan, lbh keren
Hrs ada andil dri pabrikan sepeda itu sendiri sih jika ingin sepeda tetap menggeliat, jgn hanya sekedar menjual. Entah itu event balapan atau apapun yg melibatkan goweser
Karena di Indo perutnya masih lapar jadi isu kesehatan dan lingkungan di taro belakangan.
@@MI-wy8prKesejahteraan masyarakat,di level kebutuhan dasar nya belum terpenuhi, wajar saja, untuk level yang lebih tinggi masih sulit.
Karena, tidak dipungkiri, untuk makan hari esok saja, masih jadi keresahan,bagi sebagian besar masyarakat Indonesia.
Di Indonesia pesepeda boleh juga kok lewat trotoar. Asal sesuaikan dengan sikon.
Peraturan Pemerintah (PP) no. 79/2013 pasal 54. Berbunyi "Pesepeda Dapat Ditrotoar Berbagi Dengan Pejalan Kaki"
Lain ceritanya di Indonesia, justru pemerintah antusias dalam mengenakan iuran yang baru.
Misalnya bpjs , yang terbaru Tapera , yang entah kapan cukup untuk beli rumahnya.
Lebih penting lagi, apakah kita harus dihidupkan kembali beberapa kali, supaya kesampaian 😂😂
Saya punya sepeda motor, tapi untuk keperluan transportasi jarak dekat, saya pakai sepeda.
Manusia Indonesia yg layak dilestarikan karena dimari kebanyakan ke warung aja naik motor.
iklimnya berbeda, dieropa dominan hawa sejuk dan kering, jadi lebih nyaman saat menggunakan eBike. Berbeda dengan perkotaan di Indonesia yang panas dan lembab. Kecuali pemerintah mau berubah total, jalanan di Indonesia SEMUA tanpa terkecuali jalur sepeda diteduhkan oleh pohon
bener jalanan indo lebih panas dan banyak motor
Pemda DKi perlu mencontoh nih! Dengan memberikan insentif bagi pengguna E-bike yg bike to work 👍🏻
Ayo.. trek sepeda yg sdh ada di jakarta di tambahi dan diperbagus lagi jgn sampe hilang 💪🏻😉
@@pandisman500 masih sibuk debat dulu siapa pemdanya nih om.. 🤣🤣🤣
@@rocknrolldaddy iya om budaya bersepeda ke kantor blm banyak dpt dukungan nih,, apalagi angkatan kerja saat ini msh blm banyak yg tau nikmatnya bersepeda ke tempat kerja 🤭🤭🤭
Di jkt ini gila polusinya. Disubsidi lagi polusinya. Selama kebijakan dari pemerintahnya gak peduli ya jagan harap masyarakat pindah ke sepeda, e bike juga gak bakal laku, karena sofar kendaraan pribadi berbahan bensin jauh lebih murah dan mudah diperoleh ngapain cape2 pake sepeda. Jangan ke kantor pake sepeda ya gaiss. Gw coba 3 hari berturut2 langsung radang pernapasan. Polusinya gilaaa broo. Polusinya disubsidi lg. Jalan sepeda juga dimakan sm motor dan mobil. Come on guys, I think goverment smart ya. But exactly don't care. Mikirin gmn caranya keluarga pejabat bisa menjabat lg.
@@muhammadfauzanarif8454 iya om yg om sampaikan benar, tapi kalo gk kita lestarikan kita pertahankan jalur sepeda yg sdh ada dgn cara menggunakannya bersama² khawatir jalur sepeda yg ada malah akan dihilangkan,
Ayo om tetap semangat membudayakan BTW 😊
nah setuju. mesti nya e-bike ini yang dapet subsidi
sekolah disini siswa yang bawa sepeda boleh parkir di dalam halaman sementara yang bawa motor tak boleh parkir di dalam halaman sekolah, tapi tetap saja kurang peminat
nice, bermangfaat ni infonya🙌
@@mangulesulaeman6711 alhamdulillah.. nuhun mang! 🤘
Hayu jalan2 di bandung naik ebike. Healing ciwidey, sunan ibu, eurad sampe gardu pandang, sukawana, burangrang pake ebike.. enak. Kepake pisan ebike disini.
@@bicubicubic yuk ah.. bentar nyari ebike-nya dulu nih.. 😂
@@rocknrolldaddy mau kapan? Size M kan?
Nyimak...
Andaikata LRT, busway, commuter line, KAI sama kereta cepat bisa nerima full bike aja. sayangnya masih sepeda lipat yang boleh masuk.
sejauh ini hanya MRT doank yang bisa nerima sepeda full bike. itupun jam jam tertentu saja. Bus antar kota pun juga masih PO tertentu saja.
Karena makan tempat sob.
Dan yang diutamakan penyedia layanan, konsumsi area seminim mungkin,
Sedangkan kalo bawa full bike , sepeda besar.
Paling muat cuma beberapa orang.
Dan bisa rugi dong .
Karena yang dikenakan biaya, cuma orangnya.
Juga soal kenyamanan dan kerapian.
😅 keranjang sepeda seng apik donk lampu sepeda jemboly depan belakang plus bel charger or baterai 😅 helm baju robot 🤖
Setau Sy ZF itu termasuk manufacturing MAIN ROTOR GEARBOX,TAIL ROTOR GEARBOX dan ITERMEDIATE GEARBOX yg dipasang pada Helicopter BO-105 buatan Jerman yg di bawa ke Indonesia untuk diproduksi Pa DR Ing Bj Habibi.
E bike untuk urban saya sudah pakai 1thn lebih dan terasa jauh lebih hemat karena gak perlu beli bensin.
1x ngecas penuh dengan penggunaan saya setiap hari bisa digunakan 5-6 hari.
@@gm_0761 waaw.. opsi menarik sekali ini!
Boleh tau merk apa dan jarak yang di tempuh serta berat badan nya ?
@@rocknrolldaddynaik sepeda itu enak, motor cuma saya pakai kalau butuh
@@clownhipp7066pakai polygon kalosi klunker, bannya saya ganti schwalbe supermoto 2,75x40, kalau jarak tempuh gak sempet ngitung, kalau 50-60km kayaknya lebih...
Gass terus kontennya om! 🤘🏻🔥
Pastinya 👍
Siap om. Terimakasih supportnya! 🤘
Wah keren nih, saya sudah pakai ebike, sangat enak, cuma kelemahan ebike harga baterainya belum turun😂
Bandung. Ujung Berung nanjak ke Palintang, lanjut circle crop, palasari 10, batu lonceng, puncak bintang turun jspd.
@@sugintorobudi1188 naaah penting ini.. ada jalur di Strava atau Komootnya om?
Ga punya euy om. Hapalan saja.@@rocknrolldaddy
Dari Palintang ke circle top nya belok dimana Om? Sy tau nya Palintang tembus The Lodge Maribaya.
@@MI-wy8pr habis tenda biru, ada warung kue balok, pas tikungan yg ada lapangan. Nah dr situ masuk saja ke belakang, jalan menurun makadam. Mentok, belok kanan. Habis sungai ambil yg ke kiri agak nanjak. Ikuti saja jalan jelek itu. Sekarang jalan seperti ga dipakai lagi, tp masih bisa dilalui kalau sepeda.
Rute buat pro ya Kang elev gain 2000 an kyakna, nanjak ke Upas Sukawana elev gain 1500 aja udah ngos2an.
👍👍👍👍👍
Mirip nugie bang
@@antarmukha Nugie yg mirip gw
kameranya bergetar,... supaya nontonnya nyaman, mohon diperbaiki untuk video selanjutnya,... materinya sudah bagus,... videonya???
@@adesunardi11 akan dipertimbangkan kalau anda sudah subscribe.. 🤘
Di eropa trotoar bisa dilewati sepeda tapi di Indonesia trotoar dipakai untuk parkir+PKL dll artinya kesadaran masyarakat kita itu masih kurang
@@achmadnk2605 demikianlah.. antara miris sama kesel sih..
Pengen sih e,bik xc trail, groub set deore10 speed fork xcr koil biar murah. Manteb tuh pasti harganya.
Piye kabare om nikki Reed Smith never give up sepeda balap pake nopol plus kotak dan led kan udah ada nomer body😅tapi pemasukan nihil piye😅
Konsep konten rnrd yg beda nih interview with mtv style bkn podcast style
di perkotaan bakal cepat adaptasinya dad,
kalau di desa? hmmm sepertinya masih lama
intinya infrastruktur (mungkin ngejar green energy dulu) baru device mengikuti
Sepertinya sudah perlu diadakan bpksp ,bukti ,pemilik,kendaraan, sepeda,pedaling.
Karena sudah menjadi kendaraan pada umumnya.
Tidak masalah ada pajak tahunan, asalkan ada infrastruktur yang memadai.
Tidak hanya di sepeda motor, atau mobil pada umumnya.
@@kamusaua667 Yes. Ini pernah gw omongin dulu di podcastnya Haji Soleh NMTV.. layak bayar pajak karena udah pake infrastruktur, jalur khusus pula. Macam jaman dulu tuap sepeda pake peneng.
Cuma, kalo utk MTB gimana? Wong mau gowes aja loading dulu kan. Apa masih perlu dipajakin?
Ekonomi blangsak bgini jgn ngomongin pajak dlu, palagi korupsi org pajak jg masi bar2, yg ada enek, lagian ga ada jaminan uang tax sepeda bakal dipake buat peruntukannya , non sense dg kualitas pejabat konoha yg korup , lain cerita klo itu di Eropa ya
@@rocknrolldaddymtb semisal xc saja, sudah tidak cocok untuk jalan aspal, lebih lagi yang memang didesain untuk bukan jalan aspal.
Dh ,dll.
Lebih ke sepeda komuter, yang memang habitatnya di jalan aspal.
Terutama RB.
Jadi, tidak bisa digeneralisir.
@@Rwinxs4musuhnya lagi lagi itu.
Pajak yang semula, untuk membangun dan memelihara fasilitas umum, justru hanya untuk memanjakan para pejabat yang sudah tidak sebagaimana tugasnya.
@@rocknrolldaddyoh ya, udah nonton juga.
Yang itu.😊
Anjir, diri sini gw baru tau gimana Eropa memiliki cara menekan angka kendaraan bermotor berbahan bensin. Kalau di sini perusahaan Automotive berlomba lomba merancang motor dan mobil spek mumpuni enak dilihat harga affordable (walaupun ada aja yang mengusahakan punya mobil/motor dengan mengenyampingan kebutuhan primer). di sini E-Bike bukan lagi sebagai alternative transport bahkan udah ke advance tersier untuk sekellas sepeda, kalau di sana mereka lebih baik punya E-bike untuk mobile activity selain lebih meringankan yang biasanya full tenaga kan, dan pajaknya juga jadi terpangkas. Pantes di sana tuh enak banget ya kalo jalan kaki.
Seandainya yang terjadi minta orang memiliki sepeda maka produksi sepeda akan sama dengan produksi Automotive saat ini dan pasti akan ada sepeda dengan spec lumayan, enak dilihat dengan harga yang affordable. Kalo mengharapkan ada pemotongan pajak oleh pemerintah jika kita lebih memilih bersepeda dibanding bermotor/bermobil hmmmmm kayaknya Syulit dan lebih ke arah Imposible sih hahahaha
@@irvanprambudi2455 kita pernah berada di situasi seperti itu dulu, di Jogja, Solo, Semarang dlsb. Paradigma pemerintah dalam ngarahin rakyatnya yg harus diubah, spy bisa ke arah situ lagi. Bukan lagi lewat jargon2, penyuluhan, iklan dan percontohan. Langsung aja masuk ke infrastruktur dan regulasi, pasti geser sendiri kulturnya.
Cikal bakal podcast RNRD nih
@@mdeliansyah5944 menarik gak ada segmen podcast, Koh?
Menarik sih
Trotoar jerman bisa dipake ebike eh indonesia susah soalnya rumah tepi jalan nyelonong mobil keluar takut ketabrak
@@AKXA192 lebih gawat, lagi asik ngebangun cardio di trotoar, ujug2 nubruk warung pecel leleee..
Dji juga bikin mesin penggerak mtb. Mungkin bisa terbang seperti dji yg lain
@@Boediprasetya justru di sini bahas DJI sbg motor ebike bang.. 🤭
Gak ada Orang bawak Madone buat kepasar😅😅
Mau nanya kalo Di E Bike ada semacam STNK atau BPKB kayak Di Sepeda motor??😁😁😁
@@aguskurniawan7891 untuk ebike sport gak ada. Tapi untuk ebike transport SEHARUSNYA ada, tapi PP-nya belum jelas nih..
Yg ga ngotak harga ebike
O K E . . .
@@imansyahdana4053 oke gas oke gas..
1bike , kendala utama,soal harga.
Coba ada kemudahan kredit, pasti banyak orang ambil😅
Harga bisa dipangkas kalau sudah ada mtb nya om. Tinggal cari bldc yg belakang, tengah atau sekedar jalan dipasang di depan. Ngrakitnya juga gak susah
Dan juga garansi gak ada beda kaya motor mobil ada garansi karena resmi sudah ada produsen resmi di indonesia kalo sepeda gaada gerai resmi kecual merk lokal polygon
@@Boediprasetya, bukan soal susah merakitnya, lebih ke stigma masyarakat, kalo bukan sepeda motor, belum bagus, secara pandangan umum masyarakat Indonesia yang masih dianut.
Sedangkan di Eropa, lebih ke kesadaran akan pentingnya peduli lingkungan.
Kita belum sampai di level pemikiran seperti itu.
@@AKXA192nah ini dia.
Karena lagi lagi, belum jadi Lis ya yang diutamakan, seperti sepeda motor,mobil , bahkan hp.
@@kamusaua667 saat ini sepeda bukan dianggap alat transpotasi seperti tahun 75 an dulu
Kameranya bagus...kameramennya mohon maaf tremor 😔🙏🏻
@@rezzaagitha1707 siap jadi masukan.. 🙏
Di Indonesia orang naik sepeda / gowes juga di pajek😅
E bike pasti laku meski gk sebanyak motor listrik asal bensin dihilangkan
40 juta terjangkau, lalu seri lumayan diatas 100, lalu seri bagusnya berapa? Chanel bike bule, bahkan mereview road bike seharga 150 dollar,apa pula ini
@@budibudi-dy3dl jadi pertanyaannya gimana?
E bike sensasinya seperti robot ... manual bike pengendara bebas sesuka hati utk goes .. kendali penuh utk bike nya .....
@@arissmart4168 udah pernah coba ebike pedal assist? Yuk coba yuk sesekali..
👍👍👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🎂
😅ban karet Strummer full anti bocor 😅😅kunci color polygon tapi kathok bolong gak ada mesin kecil otomatis 😅 kaca mata 400 rb an arek cjiwi kimia kuat wiraswasta yo eman e😅 jok plastik atom karbon dioksida or kayu aja kuat plastik pedhotan boss😅,PT lentera hati temulawak kunyit kurma mangga ketela kaspe empon2 pijet akupresur sauna sate gule,sate O2😅
Keliatan yg e-bike gendut2
Sepeda kelewatan mahalnya…kalah harga motor….seharusnya main di qty jangan main di harga untuk profit tinggi….
@@biso5749 coba disimak lagi apa yg bikin harga sepeda terkesan mahal.
Kalau perlu, simak ini dulu:
th-cam.com/video/q0OY7oN8sXo/w-d-xo.html
Setau Sy ZF itu termasuk manufacturing MAIN ROTOR GEARBOX,TAIL ROTOR GEARBOX dan ITERMEDIATE GEARBOX yg dipasang pada Helicopter BO-105 buatan Jerman yg di bawa ke Indonesia untuk diproduksi Pa DR Ing Bj Habibi.