Parabéns cara! Também tenho um ka xr zetec 1.6 já tive vários problemas com o meu ar um dos problemas que a oficina que levei não achou foi a primeira velocidade da ventoinha. Eu mesmo solucionei.
Boa tarde meu amigo Paulo .Parabéns pelas dicas. O meu também não está mais ligando o ar .Esse fio marrom com preto que vai para o interruptor. É ligado com qual fio ?Mim tira essa dúvida por gentileza. Obrigado
Tenho um Ford Ka 98 quando ligo o ar do carro o motor fica oscilando e fraco já troquei tudo que e peças e nada será que pode ser o problema na central
Ali não dava para por um daqueles botões de sensor de calor que costumam por em moveis? tem daqueles carinhas pequenos. Estou pensando em fazer isso no meu mais para abrir o portão da garagem usando o RF que liga no farol só que ao inves de ligar no farol faria independente.
@@PaulosGarage Sim eu vi. vc fez a gambiarra de ligar direto no chicote. A minha ideia era podia ter ligado o interruptor nesses que são por calor e colocava atras do botão falso, tem um espaço entre ele e a placa. Aqui eu quero fazer um esquema assim como eu disse para fazer no ppa, so falta arrumar esse botao se nao conseguir pego de um purificador de ar que tenho. Só ainda não comecei o projeto pq o meu Ka 2003 esta me dando dor de cabeça super aquecendo, ja olhei tudo, a bomba, carcaça, mangeuiras radiador e nada (Bomba, carcaçar e radiador 0 bala). Acho que pode ser o oléo antiga proprietaria nunca trocou, ja comprei os kits de troca de oleo e liquido de arrefecimento. Uso mesmo o carro para ir para o trabalho e compras de mes.
Ta caindo bastante água, mas é pelo lugar certo lá, hehe. O meu fedia quando comprei, mas mexi ali na frente e não entrou mais água, antes entrava agua até quando lavava o carro, agora só se ficar alguns dias estacionado na rampa. Valeu!
Valter, o mais facil de encontrar é no Mercado Livre e procurando por "compressor ar condicionado ford" e ir olhando as fotos para tentar encontrar, foi assim que comprei esse meu, que é na verdade de um Mondeo, mas tirando o local do plug é igual ao do Ka.
Parabéns pelo esmero e cuidado com o que faz, sempre. A iluminação desse painel está aceso quando gira o seletor das lâmpadas meia luz, luz baixa e alta? Enfim, só um detalhe que faz a diferença.
Isso,@@PaulosGarage . Existem 2 lâmpadas pingo d'água T5 que fazem a iluminação desse painel onde tem aquela 3 seletores (velocidade de ventilação, o de direcionais e ar quente/frio).
Rodrigo, possível é, porém se é viável financeiramente ai já é outra historia, o valor da instalação deve ser quase metade da Fipe do carro infelizmente.
Boa noite caro amigo, como faço para ligar o ar na placa direto. Para fazer esse serviço, eu entendi bem seu video, mas gostaria de saber como fez para acionar a placa direto, aí assim posso por o botão liga e desliga, sou muito grato
Cabral, a minha placa ficou acionada direto depois que esquentei ela no forno e tentei resoldar as trilhas, foi sorte. Numa loja de ar condicionado que fui colocar o gás, me disseram que da para botar um botão mesmo sem a placa, mas convenientemente o cara "não lembrava" que fio que se usava.
Olha, me pegou dai, realmente nunca reparei se tem escrito na peça, nas fotos na internet vejo uma etiqueta, mas nos meus compressores não tem mais essa etiqueta.. Quando for mexer nisso de novo dou uma conferida se vejo algo.
Iago, ferros velho sem dúvidas, problema é como saber que está funcionando tudo 100%, bom seria encontrar um Ka funcionando (batido de repente) que pudesse testar a garantir que tudo esta bom, caso contrario a chance de ter problemas (e prejuizos) futuros é alta.
Boa noite Paulo tudo bem? Me tire uma dúvida e possível instalar o ar condicionado num ka que não tenha? Se sim será que compensa investir numa instalação ou comprar um que já venha de fábrica?
Oi Wellington, possível é, mas não creio que seja viável, ainda mais pela sensibilidade da parte elétrica do Ka. Se não tiver um apego muito grande com o carro acho que seria mais negócio encontrar um que já tenha o ar de fabrica e funcionando! :) Comprar com o o ar sem funcionar é uma aposta que pode dar um grande prejuizo, eu dei foi sorte.
Anderson, eu procuraria ou no Mercado Livre ou em alguma loja especializada em ar condicionado na tua região. Eu não tenho nenhum contato com nenhuma empresa nesse sentido
Oi Mauricio, eu só soube que o botão dentro do carro estava com problemas depois que eu coloquei gás, antes eu achava que ele não ligava porque o pressostato não lia pressão na linha do ar condicionado do carro. O compressor antigo, além de faltar uma polia que funcionasse, eu não tinha como saber se estava 100% ou não, mas eu tinha testado vácuo na linha usando ele, então em teoria não tinha vazamentos. Ai eu fiquei entre comprar uma polia nova para o compressor antigo + aquela parte de fora que prende na polia quando o ar liga ou um compressor completo com polia e tudo remanufaturado. Esse compressor que comprei custou quase o mesmo que só as polias e coisas para o compressor original, foi ai que não quis arriscar usando o antigo. ;)
Fala ae Paulo tem como me ajudar? Voce fez um desenho da correia com ar condicionado e sem ar (saberia me informar a numeração da correia sem ar e sem direção ex: 6pk X X?
Lembro que tem essa informação no catálogo de correias da Continental, fora isso, indo na autopeças eles saberão te dizer com certeza. De cabeça não tenho essa informação realmente.
Nossa meu brother eu precisava da chave de velocidade do ar , comprei toda essa parte de botões com placas e tudo por $200,00 conto aqui em Uberlândia MG no ferro velho usei só a chave o resto tá sobrando se eu pudesse te enviava o restante pra vc colocar tudo original.
Oi Fernando. Por fim eu consegui com a ajuda de outro inscrito um conjunto onde veio a plaquinha nova, ficou perfeito agora. Mostro nesse vídeo aqui: th-cam.com/video/RVn28dbdfEM/w-d-xo.html Valeu!!
Ótimo vídeo... Vou tentar reativar o do meu ka tbm... Quando comprei ele tbm funcionava, mas depois de algum tempo ele parou de gelar não sei se por falta de gás,ou outra coisa. Mas vou tentar fazer funcionar novamente... só uma pergunta. você trocou o filtro de ar?
Oi Junior, se tem tudo no carro, vale a pena ir atras para ver o que pode ser. Dá uma conferida na ligação dos sensores e relé e a carga de gás tb. Sobre o filtro de ar, em breve tem vídeo. :D Abrass
Eai Paulo. Só uma dúvida, quando estou andando com o gol g3 ap, e logo freio e paro totalmente a rotação do carro cai quase morre e depois volta. Tu sabe o que pode ser? Será que é entrada de ar falsa na tbi.
Pode ser entrada de ar falsa ou sujeira em alguma coisa por ali (Atuador de lenta, MAP, própria TBI). Já deu uma preventiva nisso tudo? Outra coisa é que quando o rotor e a tampa do distribuidor estão desgastados (se não for o AP Flex, que não tem distribuidor) o carro fica bem esquisito também, dá uma conferida nisso também. E por ultimo, se for lá de vez em quando, é normal, meu carro e o do meu primo fazem a mesma coisa. :D
@@PaulosGarage realmente é de vez em quando, fiz o mesmo que ti eu tirei a tbi e limpei toda, comprei atuador novo pois o antigo estava desmontado praticamente e limpei o sensor... Ontem mesmo coloquei um rotor novo porque o antigo estava praticamente derretido, só não mexi na tampa. Aliás só as juntas da tbi não estavam muito boas, mas utilizei um pouco de veda junta para ficar no lugar...
Só mais uma dúvida Paulo rsrs... Quando desmontei a tampa do distribuidor e retirei o cachimbo, o local onde vai o cachimbo tava todo enferrujado. Tem algum problema disso interferir na passagem da faísca ou interferir no desempenho? Tentei limpar mas a ferrugem não saia de jeito algum...
Não tem problema, o rotor é cerâmico justamente para isolar a tensão que passa por ele, mas se o eixo do distribuidor esta enferrujado você pode passar um desingripante ou uma graxa só para impedir que a ferrugem se espalhe e prejudique no futuro o giro do eixo ou enfraqueça ele.
Olá amigo gostaria de uma força sua q vc poderia comprar pra mim os parafuso da biela fiesta endura ser vc poder fazer esse favor depósito o dinheiro pra vc comprar e enviar aí vc fala quanto fica seu serviço q mando o dinheiro tudo junto por q aqui na minha cidade não encontrei
Oi Lázaro, eu comprei na concessionária da Ford, eles encomendaram da fábrica e depois busquei direto na concessionária quando chegou. Se na concessionária da tua região não conseguem, me manda um email no paulosgarage@gmail.com que conversamos. Abraço!
Quando o compressor está armado, é como se tivesse 4 pessoas dentro do carro e puxando um reboque carregado, hehee. Realmente o carro sente bastante. Mas ao menos se afundar o pé o compressor desarma automático e se subir a rotação, acho que acima de 3500 com mais de meio acelerador apertado, ele desarma também. O que gostei é que o freio motor ficou mais forte, quando tira o pé do acelerador o carro desacelera bem mais rapido por causa do "Peso" do compressor armado. Como a idéia é só curtir um ar gelado sem pressa, tá tudo tranquilo. Abraço!!
@@PaulosGarage inspirado nos seus vídeos resolvi comprar um KA 1999 Endura, GL Imagem. Está muito bom, só acontece uma coisa o ar liga quando aperta o botão ou seja o compressora entra em ação, o giro do motor aumenta, só que ao girar o botão de velocidades, não acontece nada, aliás nem a ventilação normal sai, sem o ar ligado. Será que é algum fusível, relé ou algo do gênero?
@@AdalbertoDidou, legal, é um bom carro o Kazinho. Sobre teu problema, pode ser o próprio botão de seleção da velocidade do ar, já li quando estava pesquisando sobre o ar pro meu Ka, que ele estraga e para de funcionar total a ventilação. O controle da velocidade é direto ali no seletor mesmo.
Boa noite Paulo tudo bem? Me tire uma dúvida e possível instalar o ar condicionado num ka que não tenha? Se sim será que compensa investir numa instalação ou comprar um que já venha de fábrica?
Boa noite ,olha oseus vídeo são excelentes, bem detalhados ,eu sinceramente consertei o meu ka ,assistindo o seus vídeos, parabéns adorei, sp capital.
Muito obrigado pelo comentário e elogio Luiz! Grande abraço!
tutorial mais bem feito do youtube, parabéns !
Obrigado Jeferson!
Parabéns 🎉 uma pergunta você colocou o condensador para poder funcionar o ar condicionado
Grande Paulo, reúne no mesmo vídeo minhas minhas 2 paixões, carro e cachorro kkkkk abraço
Hehe, as minhas ajudantes estão sempre por perto, especialmente a branca (Meg). :D
Abraço!
Parabéns cara! Também tenho um ka xr zetec 1.6 já tive vários problemas com o meu ar um dos problemas que a oficina que levei não achou foi a primeira velocidade da ventoinha. Eu mesmo solucionei.
Legal Renato, show que conseguiu resolver por conta.
Boa tarde meu amigo Paulo .Parabéns pelas dicas. O meu também não está mais ligando o ar .Esse fio marrom com preto que vai para o interruptor. É ligado com qual fio ?Mim tira essa dúvida por gentileza. Obrigado
A gora sim. So de boa. Fico filé.👍
Show! Ficou muito bom mesmo, é outro mundo um ar-condicionado. :D
Tenho um Ford Ka 98 quando ligo o ar do carro o motor fica oscilando e fraco já troquei tudo que e peças e nada será que pode ser o problema na central
Gostei do seus vídeos
Deixando aqui meu like!
Obrigado!
Agora sim meu amigo vai anda só na brisa Kkkk meu n ter ar faz falta aki no rj calor aki brabo 😆👍
Sim Richard, to andando de ar ligado direto, coisa boa. :D
Ali não dava para por um daqueles botões de sensor de calor que costumam por em moveis? tem daqueles carinhas pequenos. Estou pensando em fazer isso no meu mais para abrir o portão da garagem usando o RF que liga no farol só que ao inves de ligar no farol faria independente.
O problema é que o defeito não era só no botao, mas na placa de comando em si pelo que vi, ai complica
@@PaulosGarage Sim eu vi.
vc fez a gambiarra de ligar direto no chicote.
A minha ideia era podia ter ligado o interruptor nesses que são por calor e colocava atras do botão falso, tem um espaço entre ele e a placa.
Aqui eu quero fazer um esquema assim como eu disse para fazer no ppa, so falta arrumar esse botao se nao conseguir pego de um purificador de ar que tenho.
Só ainda não comecei o projeto pq o meu Ka 2003 esta me dando dor de cabeça super aquecendo, ja olhei tudo, a bomba, carcaça, mangeuiras radiador e nada (Bomba, carcaçar e radiador 0 bala).
Acho que pode ser o oléo antiga proprietaria nunca trocou, ja comprei os kits de troca de oleo e liquido de arrefecimento.
Uso mesmo o carro para ir para o trabalho e compras de mes.
O Paulo bacana esse vídeo que vai sair aí de água entrando no carro, o meu vive entrando e cheirando mofo
Ta caindo bastante água, mas é pelo lugar certo lá, hehe.
O meu fedia quando comprei, mas mexi ali na frente e não entrou mais água, antes entrava agua até quando lavava o carro, agora só se ficar alguns dias estacionado na rampa.
Valeu!
Parabens vc e um profissional completo
Obrigado Gilvan, mas de profissional to longe, sou só metido e amador mesmo. :D Abraço!
Olá tudo jóia. Estou a procura desse cono do compressor e não acho
Valter, o mais facil de encontrar é no Mercado Livre e procurando por "compressor ar condicionado ford" e ir olhando as fotos para tentar encontrar, foi assim que comprei esse meu, que é na verdade de um Mondeo, mas tirando o local do plug é igual ao do Ka.
Parabéns pelo esmero e cuidado com o que faz, sempre. A iluminação desse painel está aceso quando gira o seletor das lâmpadas meia luz, luz baixa e alta? Enfim, só um detalhe que faz a diferença.
Obrigado Fred.
Não entendi tua pergunta sobre a iluminação do painel. O painel liga a luz dele quando ligo a sinaleira/meia luz.
Isso,@@PaulosGarage . Existem 2 lâmpadas pingo d'água T5 que fazem a iluminação desse painel onde tem aquela 3 seletores (velocidade de ventilação, o de direcionais e ar quente/frio).
Tenho um KA 2003, básico. É possível instalar um ar condicionado nele?
Rodrigo, possível é, porém se é viável financeiramente ai já é outra historia, o valor da instalação deve ser quase metade da Fipe do carro infelizmente.
Boa noite caro amigo, como faço para ligar o ar na placa direto. Para fazer esse serviço, eu entendi bem seu video, mas gostaria de saber como fez para acionar a placa direto, aí assim posso por o botão liga e desliga, sou muito grato
Cabral, a minha placa ficou acionada direto depois que esquentei ela no forno e tentei resoldar as trilhas, foi sorte.
Numa loja de ar condicionado que fui colocar o gás, me disseram que da para botar um botão mesmo sem a placa, mas convenientemente o cara "não lembrava" que fio que se usava.
@@PaulosGarage obrigado amigo
Bom dia, vc sabe me dizer qual a marca desse compressor?
Olha, me pegou dai, realmente nunca reparei se tem escrito na peça, nas fotos na internet vejo uma etiqueta, mas nos meus compressores não tem mais essa etiqueta.. Quando for mexer nisso de novo dou uma conferida se vejo algo.
Paulo qual melhor lugar pra achar o ar condicionado do ford ka 2000 ???
Iago, ferros velho sem dúvidas, problema é como saber que está funcionando tudo 100%, bom seria encontrar um Ka funcionando (batido de repente) que pudesse testar a garantir que tudo esta bom, caso contrario a chance de ter problemas (e prejuizos) futuros é alta.
Boa noite Paulo tudo bem? Me tire uma dúvida e possível instalar o ar condicionado num ka que não tenha? Se sim será que compensa investir numa instalação ou comprar um que já venha de fábrica?
Oi Wellington, possível é, mas não creio que seja viável, ainda mais pela sensibilidade da parte elétrica do Ka.
Se não tiver um apego muito grande com o carro acho que seria mais negócio encontrar um que já tenha o ar de fabrica e funcionando! :)
Comprar com o o ar sem funcionar é uma aposta que pode dar um grande prejuizo, eu dei foi sorte.
Vim um vídeo seu trocado esses parafuso original gostaria de arrumar eles original também
Isso, os parafusos são originais.
Estou precisando de um condensador Ka endura 99 consegue me ajudar não estou encontrando para comprar
Meu nome e Anderson sou de campo Mourão pr
Anderson, eu procuraria ou no Mercado Livre ou em alguma loja especializada em ar condicionado na tua região. Eu não tenho nenhum contato com nenhuma empresa nesse sentido
Muito legal seu video! Como vc chegou a conclusão de que o efeito era o compressor, se a chave de comando estava ruim?
Oi Mauricio, eu só soube que o botão dentro do carro estava com problemas depois que eu coloquei gás, antes eu achava que ele não ligava porque o pressostato não lia pressão na linha do ar condicionado do carro. O compressor antigo, além de faltar uma polia que funcionasse, eu não tinha como saber se estava 100% ou não, mas eu tinha testado vácuo na linha usando ele, então em teoria não tinha vazamentos. Ai eu fiquei entre comprar uma polia nova para o compressor antigo + aquela parte de fora que prende na polia quando o ar liga ou um compressor completo com polia e tudo remanufaturado. Esse compressor que comprei custou quase o mesmo que só as polias e coisas para o compressor original, foi ai que não quis arriscar usando o antigo. ;)
Valeu
Fala ae Paulo tem como me ajudar? Voce fez um desenho da correia com ar condicionado e sem ar (saberia me informar a numeração da correia sem ar e sem direção ex: 6pk X X?
Lembro que tem essa informação no catálogo de correias da Continental, fora isso, indo na autopeças eles saberão te dizer com certeza. De cabeça não tenho essa informação realmente.
O meu tem tudo até o botão pra ligar mas não funciona um amigo falou que tá sem gás ficaria caro será ...
Fabiano, teria que testar realmente, o que sei é que sem gás ele não arma o compressor mesmo. Ao menos o meu não armava.
Nossa meu brother eu precisava da chave de velocidade do ar , comprei toda essa parte de botões com placas e tudo por $200,00 conto aqui em Uberlândia MG no ferro velho usei só a chave o resto tá sobrando se eu pudesse te enviava o restante pra vc colocar tudo original.
Oi Fernando. Por fim eu consegui com a ajuda de outro inscrito um conjunto onde veio a plaquinha nova, ficou perfeito agora.
Mostro nesse vídeo aqui:
th-cam.com/video/RVn28dbdfEM/w-d-xo.html
Valeu!!
Ótimo vídeo... Vou tentar reativar o do meu ka tbm... Quando comprei ele tbm funcionava, mas depois de algum tempo ele parou de gelar não sei se por falta de gás,ou outra coisa. Mas vou tentar fazer funcionar novamente... só uma pergunta. você trocou o filtro de ar?
Oi Junior, se tem tudo no carro, vale a pena ir atras para ver o que pode ser. Dá uma conferida na ligação dos sensores e relé e a carga de gás tb.
Sobre o filtro de ar, em breve tem vídeo. :D
Abrass
Gente estou procurando pessoa pra instalar ar no meu kzinho e não acho. A maioria não pega esse serviço!
Eai Paulo.
Só uma dúvida, quando estou andando com o gol g3 ap, e logo freio e paro totalmente a rotação do carro cai quase morre e depois volta.
Tu sabe o que pode ser? Será que é entrada de ar falsa na tbi.
Pode ser entrada de ar falsa ou sujeira em alguma coisa por ali (Atuador de lenta, MAP, própria TBI). Já deu uma preventiva nisso tudo?
Outra coisa é que quando o rotor e a tampa do distribuidor estão desgastados (se não for o AP Flex, que não tem distribuidor) o carro fica bem esquisito também, dá uma conferida nisso também.
E por ultimo, se for lá de vez em quando, é normal, meu carro e o do meu primo fazem a mesma coisa. :D
@@PaulosGarage realmente é de vez em quando, fiz o mesmo que ti eu tirei a tbi e limpei toda, comprei atuador novo pois o antigo estava desmontado praticamente e limpei o sensor...
Ontem mesmo coloquei um rotor novo porque o antigo estava praticamente derretido, só não mexi na tampa.
Aliás só as juntas da tbi não estavam muito boas, mas utilizei um pouco de veda junta para ficar no lugar...
Só mais uma dúvida Paulo rsrs...
Quando desmontei a tampa do distribuidor e retirei o cachimbo, o local onde vai o cachimbo tava todo enferrujado.
Tem algum problema disso interferir na passagem da faísca ou interferir no desempenho?
Tentei limpar mas a ferrugem não saia de jeito algum...
Não tem problema, o rotor é cerâmico justamente para isolar a tensão que passa por ele, mas se o eixo do distribuidor esta enferrujado você pode passar um desingripante ou uma graxa só para impedir que a ferrugem se espalhe e prejudique no futuro o giro do eixo ou enfraqueça ele.
Olá amigo gostaria de uma força sua q vc poderia comprar pra mim os parafuso da biela fiesta endura ser vc poder fazer esse favor depósito o dinheiro pra vc comprar e enviar aí vc fala quanto fica seu serviço q mando o dinheiro tudo junto por q aqui na minha cidade não encontrei
Oi Lázaro, eu comprei na concessionária da Ford, eles encomendaram da fábrica e depois busquei direto na concessionária quando chegou.
Se na concessionária da tua região não conseguem, me manda um email no paulosgarage@gmail.com que conversamos.
Abraço!
Qual teu motor??? Endura ou Zetec rocam
Endura
Fiquei curioso pra ver ele andando com ar ligado porque o meu anda bem porém quando liga o ar o carro sofre muito fica fraco
Quando o compressor está armado, é como se tivesse 4 pessoas dentro do carro e puxando um reboque carregado, hehee. Realmente o carro sente bastante.
Mas ao menos se afundar o pé o compressor desarma automático e se subir a rotação, acho que acima de 3500 com mais de meio acelerador apertado, ele desarma também.
O que gostei é que o freio motor ficou mais forte, quando tira o pé do acelerador o carro desacelera bem mais rapido por causa do "Peso" do compressor armado.
Como a idéia é só curtir um ar gelado sem pressa, tá tudo tranquilo.
Abraço!!
passa o WhatsApp queria colocar no meu
É o porta mala elétrico este botão que falta.
Legal Adalberto, obrigado pela informação!
@@PaulosGarage inspirado nos seus vídeos resolvi comprar um KA 1999 Endura, GL Imagem. Está muito bom, só acontece uma coisa o ar liga quando aperta o botão ou seja o compressora entra em ação, o giro do motor aumenta, só que ao girar o botão de velocidades, não acontece nada, aliás nem a ventilação normal sai, sem o ar ligado. Será que é algum fusível, relé ou algo do gênero?
@@AdalbertoDidou, legal, é um bom carro o Kazinho.
Sobre teu problema, pode ser o próprio botão de seleção da velocidade do ar, já li quando estava pesquisando sobre o ar pro meu Ka, que ele estraga e para de funcionar total a ventilação. O controle da velocidade é direto ali no seletor mesmo.
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Valeu Hebert!
Boa noite Paulo tudo bem? Me tire uma dúvida e possível instalar o ar condicionado num ka que não tenha? Se sim será que compensa investir numa instalação ou comprar um que já venha de fábrica?
Qual teu motor??? Endura ou Zetec rocam
Endura 1.0