Witamy. Dziękujemy za obejrzenie do końca i polubienie naszego kolejnego filmu. Prosimy zostaw LIKE !!! Nasze regenerację nastawników / sterowników turbiny przeprowadzane są w bardzo przemyślany sposób. Mając bardzo dużą wiedzę, ponad 15 letnie doświadczenie w produkcji i programowaniu elektroniki oraz najnowocześniejszy precyzyjny sprzęt jesteśmy w stanie przeprowadzić każdą regenerację czy tez naprawić sterownik po innej firmie, która chcąc przeprowadzić regenerację zniszczyła nasz sterownik :( - a nie każdy nowy sterownik da się kupić i możemy mieć problem. Niestety zdarza się to bardzo często i naprawiamy duże ilości nastawnikow po nieprofesjonalnych regeneracjach. Dlatego nastawnik naprawiaj w ProRacing Nasze unikalne zalety to.: - [ ] Mamy kilka testerów diagnostycznych kupionych w różnych krajach Europy dzięki temu końcowy wynik kontroli jest bardzo wiarygodny - większość zakładów przeprowadzających regenerację nie posiada dobrego lub w ogóle nie posiada zaplecza testowego. - [ ] Jako jedyni przeprowadzamy regenerację tylko i wyłącznie nastawnikow turbiny a nie całych turbin - dzięki temu nasz sprzęt pracuje w czystych warunkach a regenerację przeprowadzane są bardzo drobiazgowo. Mało kto podchodzi do tematu tak dokładnie jak my - gdyż elektronikę trzeba lubić a to nasza / moja pasja :) - [ ] W ProRacing mamy własnej produkcji płytki do sterowników Hella Garrett dlatego jako jedyni jesteśmy w stanie wymieć pękniętą płytkę odzyskując ze starej jedynie pamięć i procesor. Żadna firma w Europie nie zbudowała swoich płytek, gdyż budowa ich jest bardzo pracochłonna i trudna, wymaga pomysłów i przemyślanych rozwiązań - nam jako jedynym udało ;))) zawdzięczamy to naszemu rewelacyjnemu programiście panu Mariuszowi D. Z Warszawy któremu bardzo dziękujemy :) - [ ] Od ręki i z przyjemnością wymieniamy przekładnie pół księżycowe gdzie 90% firm w Europie nie chce tego robić gdyż nie 😢zrobi tego dobrze lub jest to dla nich zbyt pracochłonne / nieopłacalne - my mamy specjalne formy dzięki którym przekładnie pół księżycową wymieniamy na gotowo w mniej niż 15 minut z dokładnością do 0.5mm. - [ ] Od niemal dwóch lat produkujemy na swoich formach przekładnie 27 i 33 zęby do nastawnikow - z bardziej wytrzymałego materiału niż oryginał dzięki temu przekładnie nie zetrą się tak szybko a sterownik posłuży nam przez długie lata. - [ ] Kupujemy i stosujemy lepsze, nowocześniejsze silniki o większej mocy przy takim samym poborze prądu - to również przedłuża żywotność nastawnika po regeneracji - nowy, mocny silnik to „serce” naszego nastawnika turbiny. - [ ] Używamy bardzo drobnego szkła do piaskowania - szkiełkowania nastawnika, proces ten jest bardziej pracochłonny, ale dzięki drobnym kuleczkom szkła nastawnik po skończonej usłudze wyglada jak nowy i jest bardziej gładki oraz tak łatwo się nie brudzi. - [ ] Mamy specjalistyczna chemię do czyszczenia brudu i oleju z plastikowej części nastawnika po użyciu której górna cześć sterownika / nastawnika turbiny wygląda jak nowa. - [ ] Po wyszkiełkowaniu i wydmuchaniu reszty kulek sprężonym powietrzem czyścimy dodatkowo plastikowe części preparatem dzięki któremu części te odzyskują czarny wygląd - jak „ z fabryki „ i zachowują kolor na długo. - [ ] Posiadamy w gotowym magazynie części zamiennych zestawy naprawcze wtyczek do wszystkich nastawnikow Hella - Garrett , VDO SIEMENS, CONTINENTAL, IHI i innych. - [ ] Posiadamy frezarkę przystosowaną do przygotowania sterownika pod wymianę / wklejenie wtyczki. Posiadamy specjalne kleje do polipropylenu. - [ ] Jeśli obudowa plastikowa jest tak zniszczona ze nie da się jej naprawić wyfrezowujemy oryginalną płytkę i wklejamy ją w nową obudowę ( mamy w magazynie duże ilości czystych nowych obudów w zamienniku) na boku frezujemy wtedy numery z oryginalnej obudowy. - [ ] Jako jedna z niewielu firm na miejscu spawamy plastik - jeśli wtyczka lub inny element obudowy sterownika turbiny jest uszkodzony możemy go na miejscu pospawać - dorobić brakującą część. - [ ] Używamy specjalistycznych przewodów do łączenia elektroniki z obudową - nasze przewodów są bardzo cienkie a wytrzymują wysokie napięcie - dzięki temu pobór prądu jest wyraźnie mniejszy a nasz samochod nie wyrzuci z błachego powodu błędu nastawnika turbiny gdyż nie występuje tak łatwo przeciążenie silnika elektrycznego w nastawniku turbiny. - [ ] Używamy specjalistycznej chemii do przygotowania pól lutowniczych po czym przy pomocy gęstych toników lutujemy przewody. - [ ] Podczas wymian kondensatorów czy stabilizatorów napięcia na płytkach elektronicznych używamy bardzo drogich, wysokiej klasy past lutowniczych - dzięki temu nie tworzą się zimne luty po kilku miesiąca pracy sterownika. - [ ] Jeśli trzeba elektronikę wygrzewamy w specjalnie do tego celu zakupionym piecu. - [ ] Używamy podgrzewanej do wysokiej temperatury myjki ultradźwiękowej do czyszczenia drobnych elementów - sprawdza się doskonale. - [ ] Używamy nowoczesnego mikroskopu do wykrycia mikropęknięć niebieskich płytek ceramicznych - [ ] W zależności od potrzeb lutujemy precyzyjnymi lutownicami grotowymi o dużej mocy jak i gorącym powietrzem czy też zgrzewamy. - [ ] W sterownikach BMW z wtyczką na środku bez problemu naprawiamy elektronikę, wymieniamy stabilizatory napięcia które mamy na miejscu o odpowiednich parametrach. - [ ] Jesteśmy w stanie elektronicznie zrobić adaptację sterownika do turbiny - trzeba do nas podjechać z zamontowanym nastawnikiem w aucie ( bądź z turbiną i nastawnikiem „ w ręku”) a my podłączamy programator i robimy adaptację nastawnika do turbiny -robimy adaptację także w sterownikach Audi A6 C6 , VDO SIEMENS, CONTINENTAL itd. Możemy zrobić niestandardowe ustawienia wedle życzenia klienta :) - [ ] Jako jedyna firma na świecie ( przynajmniej o żadnej nie słyszeliśmy )- mamy już przetestowane gotowe płytki - zestawy naprawcze na nastawników VDO SIEMENS z dużą i małą płytą oraz IHI do VV19 jak i VDO CSI MERCEDES - płytki już działają i w niedługiej przyszłości wprowadzimy je do pełnej produkcji (nawet Chińczycy nie zrobili tej elektroniki dobrze gdyż nie można zrobić adaptacji ) Będziemy wymieniać płytki w sterownikach które po nagrzaniu się przestają działać lub mają widocznie spaloną elektronikę - takie gotowe zestawy naprawcze będziemy mieli w hurtowej sprzedaży już niedługo. - [ ] To kilka słów o nas - mam nadzieje że już wiesz gdzie regenerować swój sterownik :) wiec dzwoń: - [ ] 720- 004-003 - [ ] 514-186-905 - [ ] E-mail: info@proracing.pl - [ ] www.proracing24.com
Witamy. Dziękujemy za obejrzenie do końca i polubienie naszego kolejnego filmu. Prosimy zostaw LIKE !!! Nasze regenerację nastawników / sterowników turbiny przeprowadzane są w bardzo przemyślany sposób.
Mając bardzo dużą wiedzę, ponad 15 letnie doświadczenie w produkcji i programowaniu elektroniki oraz najnowocześniejszy precyzyjny sprzęt jesteśmy w stanie przeprowadzić każdą regenerację czy tez naprawić sterownik po innej firmie, która chcąc przeprowadzić regenerację zniszczyła nasz sterownik :( - a nie każdy nowy sterownik da się kupić i możemy mieć problem. Niestety zdarza się to bardzo często i naprawiamy duże ilości nastawnikow po nieprofesjonalnych regeneracjach.
Dlatego nastawnik naprawiaj w ProRacing
Nasze unikalne zalety to.:
- [ ] Mamy kilka testerów diagnostycznych kupionych w różnych krajach Europy dzięki temu końcowy wynik kontroli jest bardzo wiarygodny - większość zakładów przeprowadzających regenerację nie posiada dobrego lub w ogóle nie posiada zaplecza testowego.
- [ ] Jako jedyni przeprowadzamy regenerację tylko i wyłącznie nastawnikow turbiny a nie całych turbin - dzięki temu nasz sprzęt pracuje w czystych warunkach a regenerację przeprowadzane są bardzo drobiazgowo. Mało kto podchodzi do tematu tak dokładnie jak my - gdyż elektronikę trzeba lubić a to nasza / moja pasja :)
- [ ] W ProRacing mamy własnej produkcji płytki do sterowników Hella Garrett dlatego jako jedyni jesteśmy w stanie wymieć pękniętą płytkę odzyskując ze starej jedynie pamięć i procesor. Żadna firma w Europie nie zbudowała swoich płytek, gdyż budowa ich jest bardzo pracochłonna i trudna, wymaga pomysłów i przemyślanych rozwiązań - nam jako jedynym udało ;))) zawdzięczamy to naszemu rewelacyjnemu programiście panu Mariuszowi D. Z Warszawy któremu bardzo dziękujemy :)
- [ ] Od ręki i z przyjemnością wymieniamy przekładnie pół księżycowe gdzie 90% firm w Europie nie chce tego robić gdyż nie 😢zrobi tego dobrze lub jest to dla nich zbyt pracochłonne / nieopłacalne - my mamy specjalne formy dzięki którym przekładnie pół księżycową wymieniamy na gotowo w mniej niż 15 minut z dokładnością do 0.5mm.
- [ ] Od niemal dwóch lat produkujemy na swoich formach przekładnie 27 i 33 zęby do nastawnikow - z bardziej wytrzymałego materiału niż oryginał dzięki temu przekładnie nie zetrą się tak szybko a sterownik posłuży nam przez długie lata.
- [ ] Kupujemy i stosujemy lepsze, nowocześniejsze silniki o większej mocy przy takim samym poborze prądu - to również przedłuża żywotność nastawnika po regeneracji - nowy, mocny silnik to „serce” naszego nastawnika turbiny.
- [ ] Używamy bardzo drobnego szkła do piaskowania - szkiełkowania nastawnika, proces ten jest bardziej pracochłonny, ale dzięki drobnym kuleczkom szkła nastawnik po skończonej usłudze wyglada jak nowy i jest bardziej gładki oraz tak łatwo się nie brudzi.
- [ ] Mamy specjalistyczna chemię do czyszczenia brudu i oleju z plastikowej części nastawnika po użyciu której górna cześć sterownika / nastawnika turbiny wygląda jak nowa.
- [ ] Po wyszkiełkowaniu i wydmuchaniu reszty kulek sprężonym powietrzem czyścimy dodatkowo plastikowe części preparatem dzięki któremu części te odzyskują czarny wygląd - jak „ z fabryki „ i zachowują kolor na długo.
- [ ] Posiadamy w gotowym magazynie części zamiennych zestawy naprawcze wtyczek do wszystkich nastawnikow Hella - Garrett , VDO SIEMENS, CONTINENTAL, IHI i innych.
- [ ] Posiadamy frezarkę przystosowaną do przygotowania sterownika pod wymianę / wklejenie wtyczki. Posiadamy specjalne kleje do polipropylenu.
- [ ] Jeśli obudowa plastikowa jest tak zniszczona ze nie da się jej naprawić wyfrezowujemy oryginalną płytkę i wklejamy ją w nową obudowę ( mamy w magazynie duże ilości czystych nowych obudów w zamienniku) na boku frezujemy wtedy numery z oryginalnej obudowy.
- [ ] Jako jedna z niewielu firm na miejscu spawamy plastik - jeśli wtyczka lub inny element obudowy sterownika turbiny jest uszkodzony możemy go na miejscu pospawać - dorobić brakującą część.
- [ ] Używamy specjalistycznych przewodów do łączenia elektroniki z obudową - nasze przewodów są bardzo cienkie a wytrzymują wysokie napięcie - dzięki temu pobór prądu jest wyraźnie mniejszy a nasz samochod nie wyrzuci z błachego powodu błędu nastawnika turbiny gdyż nie występuje tak łatwo przeciążenie silnika elektrycznego w nastawniku turbiny.
- [ ] Używamy specjalistycznej chemii do przygotowania pól lutowniczych po czym przy pomocy gęstych toników lutujemy przewody.
- [ ] Podczas wymian kondensatorów czy stabilizatorów napięcia na płytkach elektronicznych używamy bardzo drogich, wysokiej klasy past lutowniczych - dzięki temu nie tworzą się zimne luty po kilku miesiąca pracy sterownika.
- [ ] Jeśli trzeba elektronikę wygrzewamy w specjalnie do tego celu zakupionym piecu.
- [ ] Używamy podgrzewanej do wysokiej temperatury myjki ultradźwiękowej do czyszczenia drobnych elementów - sprawdza się doskonale.
- [ ] Używamy nowoczesnego mikroskopu do wykrycia mikropęknięć niebieskich płytek ceramicznych
- [ ] W zależności od potrzeb lutujemy precyzyjnymi lutownicami grotowymi o dużej mocy jak i gorącym powietrzem czy też zgrzewamy.
- [ ] W sterownikach BMW z wtyczką na środku bez problemu naprawiamy elektronikę, wymieniamy stabilizatory napięcia które mamy na miejscu o odpowiednich parametrach.
- [ ] Jesteśmy w stanie elektronicznie zrobić adaptację sterownika do turbiny - trzeba do nas podjechać z zamontowanym nastawnikiem w aucie ( bądź z turbiną i nastawnikiem „ w ręku”) a my podłączamy programator i robimy adaptację nastawnika do turbiny -robimy adaptację także w sterownikach Audi A6 C6 , VDO SIEMENS, CONTINENTAL itd. Możemy zrobić niestandardowe ustawienia wedle życzenia klienta :)
- [ ] Jako jedyna firma na świecie ( przynajmniej o żadnej nie słyszeliśmy )- mamy już przetestowane gotowe płytki - zestawy naprawcze na nastawników VDO SIEMENS z dużą i małą płytą oraz IHI do VV19 jak i VDO CSI MERCEDES - płytki już działają i w niedługiej przyszłości wprowadzimy je do pełnej produkcji (nawet Chińczycy nie zrobili tej elektroniki dobrze gdyż nie można zrobić adaptacji ) Będziemy wymieniać płytki w sterownikach które po nagrzaniu się przestają działać lub mają widocznie spaloną elektronikę - takie gotowe zestawy naprawcze będziemy mieli w hurtowej sprzedaży już niedługo.
- [ ] To kilka słów o nas - mam nadzieje że już wiesz gdzie regenerować swój sterownik :) wiec dzwoń:
- [ ] 720- 004-003
- [ ] 514-186-905
- [ ] E-mail: info@proracing.pl
- [ ] www.proracing24.com
Cześć. Jaka cena takiej regeneracji??
@@Misiek121312 witam serdecznie, cena regeneracji wraz z kompletem części to 335zl netto - 430zl brutto. Zapraszam serdecznie