Kawasaki Versys 1000 SE 2023 | Toto je najpríjemnejší cestovateľ | Mototest |

#Kawasaki #mototest
Kawasaki Versys 1000 SE nie je u nás v redakcii prvýkrát. Už minulý rok s Versys 1000 Roman absolvoval cestu do Chorvátska a Slovinska. Teraz si povieme ako sa Romanovi s Versysom jazdí.

[@tf3834]

Díky za test. Zkoušel jsem ho a líbil se mi. Váhám mezi ním a NT1100. Testovali jste oba...co byste z těch dvou doporučili? Díky za názor.

[@janbasek9579]

Mám analogový podvozek. Nestabilita je otázkou nastavení předpětí. S originál pneu Bridgestone Batlax T31 i při vytaženém plexi motorka jede ve 200 km/h jako po kolejích. Jakmile se podvozek rozhodí, motorka je velmi nestabilní. Jinak stabilitu mi při správném nastavení nerozhodí ani aftermarket hliníkové boční kufry. Tolik moje osobní zkušenost. Jinak vlnění stroje na dálnici se hodně řeší na zahraničních fórech. Mně zafungovalo zmíněné správné nastavení předpětí. Návody, jak podvozek nastavit, jsou na netu dostupné.

[@MrNevo7]

Ako mal som iné pocity ako sa opisujú vo videu. Skúšal som ju tento rok, len 50km, ale zas už mám niečo odjazdené, aby som videl v čom je hneď iná ako na čo som zvyknutý.
Očakával som od tej motorky viacej. Čítal, počul som niečo o nej, chcel som to zaradiť do konkurencie pre cendurá, ale nie je to tak. Je to ako s Tracerom 9, motorka čo nesadne každému. Strašne jazdec sedí v motorke, to nechcem. Na konci asi 50km výjazdu cítiš, že ruky na riaditkách sú dosť hore oproti zadku na sedačke a človek už má tendenciu sa krčiť v chrbáte. Mrzí na hrozne komplikované nastavovanie plexi. Ale ako sa dočítaš aj v iných testoch novinárov, na lepšej turistickej motorke s originál plexi som nešiel. Plexi je maximálne široké /kryje aj ramená a ruky/ a pri zalahnutí /mal som ho v nízkej polohe/, 150 po diaľnici a kľud. Turistická diaľničná krása. S váhou motorky som nemal problém, nejak to klame ťažiskom. Veľa miesta na kolená /no slabšie krytie ako na Ninji1000SX/, na päty nezavadzali stupačky, nič. Zvukový prejav motora dosť utlmený, to mi tam chýbalo oproti 1000SX. Sklamanie bol aj QS. Strašne gumenná odozva na páčke. Pri radení hore to trvá asi vyše sekundy než to preradí /zrýchľuješ, radíš - odpojí to elektriku, tak motorka spomaľuje, zaradí a zas vystrelí/. Pre mňa asi najhorší QS čo som na motorke z roku 2023 zažil. Plyn jemne cukol pri zatváraní, ale je to tak možno 50% toho ako cuká pri Yamahách. Záťah na plyne sa mi zas zdal reskejší ako na 1000SX /možno to robila tá väčšia kapota, vtedy sa rýchlosť viacej stráca/. A neľúbil sa mi prepínač smeroviek, malý, necitlivý v kožených rukaviciach /to isté bolo aj na 1000SX - tú som tiež skúšal v ten istý deň/.
Kúpil by som si to? Asi nie, testovačka možno 50km ma nepresvedčila. Posed v motorke mi nevyhovuje a správanie QS nebola žiadna sláva. Vždy som sa pri tejto motorke obával váhy, ale tá je zas úplne v poriadku.

[@bionikl33]

Cztery w rzędzie - dojedziesz wszędzie😁