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主要是台灣機車行太多了,假使整體工資拉高好了,消費者反而DIY的意識會逐漸抬頭,現在很多自助換油換輪胎的工廠也是在競爭這個市場,況且如山葉這種保養手冊都給你寫超詳細連怎麼拆都手把手寫給車主看的,現在網購這麼發達,正廠殼都買的到運費零零總總算在一起也才200多塊錢,自己找一天休假拆裝殼,換燈換握把總成那真的都很簡單...車行口碑沒做出來,就是會一直削價競爭下去,沒辦法美國車行敢開那種盤子價不只是因為整體薪資高,其他國家地廣人稀,不像台灣一條巷子可以看到兩三家車行,台灣最不值錢的就是技術,因為人才太多,卻外銷不了到其他國家
外銷詐騙😂
@@user-du5df1lp4i 都快成為台灣特產了🌚
我是跑兩間…,我的金鑫大燈有些店家不能裝…,七期鑰匙透明油杯版,金鑫官網也說不能裝,不過是可以要修殼而已,但大多都說不行,金鑫官網說不行但客服說可以但店家要會修殼
蛤真假 我都從新竹騎上去台北換輪胎欸 我是覺得還好啦🤣
31:12 說不定KRV都賣了😂
主要是台灣機車行太多了,假使整體工資拉高好了,消費者反而DIY的意識會逐漸抬頭,現在很多自助換油換輪胎的工廠也是在競爭這個市場,
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車行口碑沒做出來,就是會一直削價競爭下去,沒辦法
美國車行敢開那種盤子價不只是因為整體薪資高,其他國家地廣人稀,不像台灣一條巷子可以看到兩三家車行,台灣最不值錢的就是技術,因為人才太多,卻外銷不了到其他國家
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