モデル3 アップグレード（MODEL 3 Upgraded）／テスラ TESLA【改良箇所を解説！】突然の大改良でモデル3が新しくなった！ルックス、内装、航続距離も向上しています！

[@sfinityone5990]

初めてのマイカーがモデルYの者です。
家充電できる環境なら、かなり良いと思います！！
次のアップデートあたりで是非オーナーに！！

[@bokuchan8841]

いちばんわかりやすかった

[@HMN-m777]

説明がとても詳しく、丁寧。わかりやすいです。テンポも最高によく、聞きやすい。娘が来年免許を取ります!女性目線で初心者、女の子にTeslaはいかがなものでしょうか？
私は安全な事が1番なのでこの車が良いと感じます。
できればＹのアップグレードがよいのですが。😭

[@TheAaBbCc0]

17:18 ありがとうございます！

[@aki0303]

買おうかな…

[@vulcan8003]

先代のムーミンフェイスより全然好きですね✏️それとリーフ乗ってると窓開いてないか確認してしまうぐらい音が入るので遮音ガラスがうらやましいです😁あとは先代で好き嫌いの別れたかための乗り心地が改善されてたらほしいと思ってます。試乗編楽しみにしていますね。

[@かなりん-r9h]

テスラ毎日街中で見かけるので増えてますね

[@JK-bz7jo]

側面パネル(ドア周り)も変えてきました！って説明されてますが、実際には変更ないみたいですよ。

[@James-fv4hr]

テスラは今井さんのような知的な女性に似合うと思いますよ
私もマンション住まいで家充電ができませんが、SCだけの運用でもなんとかなっております
早めにEVに乗って実体験からのプロ・コン評価を期待しています

[@望郷の犬ペペ]

テスラは、どうしてウインカードアミラーじゃ無いですか。アップグレードするなら是非カイゼンして頂きたいよ。

[@fukudayoshinori3123]

乗ってみたい

[@TKCTKC777]

充電について、日本のEV充電端子への変換アダプターってあるんですか？？

[@CookiePepper]

有りますよ

[@チッチチ]

ハンコックタイヤ！

[@リベロ-w7k]

相変わらずかわいい

[@baby-metal]

テスカス氏バリ写ってる

[@t0e9t0s2u4083]

あと１０００人❗

[@アリスト改]

99000人、10万人まであと少し銀の盾目前
近くなったらライブ配信でカウントダウンを～

[@でぃおす]

RWD 513km
AWD 629km
四駆の方が伸びるの？

[@a_griffon]

RWDは、単にModel 3
AWDは、Model 3ロングレンジ
というグレードがついています。
バッテリの容量、非公表ですが、RWDが60kWhに対して、AWDが78.4kWhとなっています。
同じバッテリならAWDの方が少し航続距離が短くなるのてですが、そもそもバッテリが同じではないようです。

[@dfrqt]

クルマ関係なくて申し訳ないですが、40代でこんなに美しい方は見たことありません。
まさに奇跡といっても過言ではないでしょう。

[@jkjeep6695]

このバッテリーも完全放電したら、充電できなくなるのでしょうか？
リポなんでしょうかね？

[@palmkinggod]

自分の敷地内にスーパーチャージャーを設置して、専用で充電できたら👍😮

[@cune_]

家電だもんなあ🤔

[@takeshi8692]

国交省未認可？日本国政府が販売許可していないのに販売（予約でない）したら問題かなあ。日本車の新車販売も実態上同じなら大丈夫だと思いますが。

[@義也村尾]

いきなりリアモニター故障😢

[@kyota6433]

マジでちょー可愛い

[@本田浩美-c8r]

テスラに一切興味も無いけど、多分とても良い車なんでしょうね。

[@ユウキ-i9h]

興味ないならコメントしなくていいですよ。ほぼ完全自動運転の楽な生活をこっそり楽しんでます。

[@deer2500]

​@@ユウキ-i9h横断歩道で人が待っていると一時停止しますか？日本の道路交通法にしたがって制御されているのか気になります。

[@上沢-t8f]

凄いでしょ？

[@user-yw8zx5bg1e]

電池も中国製に変わったので、爆発、火災の心配が増えたのは残念！

[@倉原一正]

走行距離の偽証があるみたいですね。

[@mottilina]

カタログ値どおりの燃費で走れる車ってあるんですか？ガソリン車含めて。
ちなみにテスラは電気自動車の中ではトップクラスの"実"航続距離を持っています。海外の自動車紹介動画(Carwow等)をぜひごらんください。
ちなみにEVが弱いと言われる真冬でもプレコンディショニング機能で出発前にバッテリーを温めれば、他社メーカーの電気自動車を全く寄せ付けないレベルで燃費(電費)が伸びます。

[@2カッター]

内燃機関も乖離率25−30％くらいですね。　テスラはWLTPと比較すると20％程度なので良心的bな分類と理解しています

[@daiss6160]

曇りなき眼で見定めてください

[@ほ-y4l]

@@mottilinaまあ高速でのディーゼル車なら走れるかな

[@Shinichiro_Higuchi]

ガソリン車ってブレーキかけたら運動エネルギーを吸収してガソリンタンクにガソリンを戻してくれるんですか？

[@やまもとひろゆき-v6e]

まだ日本のインフラではいらないかな😅

[@protng]

イーロン・マスクにはリスペクトしているが、7年前にアラモアナのショールームの観て以来この車の良さは全くわからない。

[@ぱたぱたぱたたぱ]

電気自動車のこと何もわかってないな。

[@倉原一正]

偽装ですね。