Nuestro Chevy Blazer llega al estudio de pintura para una nueva capa.

El proyecto "Klassy K5" está un paso más cerca de llevar su capa final de pintura. La cabina y el cortafuegos se pintan en azul BMW Protronic, y luego se vuelven a unir al chasis para siempre. Además, los chicos muestran algunos aspectos básicos de la carrocería.
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PARTS USED IN THIS EPISODE
ProCharger D1SC Available for small block and big block Chevy engines, the intercooled and non-inter
LMC Truck
Door Shell, Inner & Outer Fenders, Core Support, Cowl Induction Hood

[@izharcamargo1485]

Tremendo video,felicitaciones al que tuvo la gran idea de doblar a español de lujo 🙌🙌🙌

[@omarbarrantes6671]

Es encantador ingenieros verlos en esebtaller camellando la berraquera como sacan adelante y les queda muy buenos esos carros y mas camionetas las amo .... y sobre todo las viejitas

[@togodbetheglory9725]

Jeremy es todo 1 estrella de las q poko ay,,,para todos aquellos q se creen pintores q aprendan un poko en este video,,,

[@carloseduardoromerosanchez3282]

Valla chicos!!! que bien, es una de las camionetas más hermosas y poderosas. Yo tuve una de 1977 en Venezuela, y son indestructibles😇 gracias por el vídeo en castellano.

[@eltio3691]

gracias por traducir y compartir estos videos son iguales o superior a los que salen por la tele felicitaciones no dejen de subir videos.

[@emiliojosearinobarros4350]

Excelente trabajo felicitaciones

[@TheMec1978]

Hermoso trabajo!
Saludos desde Argentina.

[@bolivarlucho]

Guauuuu... es increíble la restauración de una legendaria camioneta de los 80s. Mi padre tuvo una de esas.
Me gustaría recuperar la vieja chatarrosa camioneta de mi padre que se encuentra abandonada por allá y restaurarla. ¿Que le haría yo?... hmmm veamos.
-Desbaratar toda como en el video, revisar el chasis y corregir, lo mismo la carrocería; éste último, debe de estar carcomido por el óxido, la cuál sería mucho trabajo restaurar.
-Pintarla de rojo y blanco pero lo haría diferente a como venía de fábrica; probablemente pintura metalizada y perlada. No sé que tipo rojo usaría, sí el rojo Ferrari ó rojo Mazda.
-le cambiaría el motor por uno menos cilindraje; tal vez uno inspirado en la Ecoboost de Ford como un V6 doble turbo ó uno de 4 cilindros turbo cargado, ambos imferiores a los 2.7 lts. (Para bajo consumo de combustible. En Colombia, la gasolina es de la más caras del hemisferio).
-le cambiaría los frenos por de cuatro discos ventilados y perforados.
-le cambiaría la suspensión por una tipo Fox Racing pero neumática para un andar «acolchonado». Ojo no confundir con suspensión neumática de esos de «acostar» el carro.
-le pondría radiador de alto rendimiento.
-ponerle asientos, no tanto de carrera pero sí algo parecido. El asiento trasero, pensaría en dos posibilidades: una, en lugar de una sola plaza trasera, me pondría asientos tipo capitán con descansa-pies ó la plaza trasera entera pero que se pueda aplanar toda y convertirse en una cama para dos ó tres personas.
Bueno. Eso es lo que pienso.

[@RafaelPerez-jd3ev]

Que motor v4 le pondrías a una s10 Blazer 92?

[@Kambumbo_Gaming]

Buen video!!

[@josegonzalez-df2im]

excelente

[@ebiasafjahdaipereztrinidad8067]

👍😎🔥🔥🔥 excelente...

[@juantejada4838]

Pero nunca muestran el vehículo terminado⁸

[@vilmabecerra2091]

HOLA, POR FAVOR ME PUEDEN DAR EL NOMBRE DE LA EMPRESA DONDE COMPRAN LOS REPUESTOS ????? MUCHAS GRACIAS

[@JesusGuzman-um9ks]

Cuanto sale para restauran una gmc 86 4x4

[@joseluisramos9088]

Garacias.por.traducil.a.español.de.puerto.rico.púe trabajado