tvk「新車情報」公式 ボルボV70 2000年5月22日放送

[@volvot6660]

懐かしい、乗り心地はすごくいいわけではないけどシートがショックを全部いなしていたイメージ。エアコンは壊れヘッドライトワイパーも動かなくなり燃料もブレーキオイルも漏れたこともあったし、最後には電子制御が完全に効かなくなって降りましたが、子供のころからの思い出がつまったいい車でした。

[@Route66-japan]

2004年モデル、まだまだ現役で乗ってますよ。車幅1815でここまで荷物積める車、今はほとんどないですから。

[@ゆいやみ]

ここのボルボ2001～2003ですね🤗私のボルボ2004～2006年タイプ2.4クラッシックです。ライトワッシャーワイパー式でなくウオッシャータイプです😉🤗😍💗先日トランスミッション交換しました🤗😉😍💗

[@kosuke3254]

いまでも古臭くない斬新なデザイン好きです。

[@山本治美-z5g]

通りがかりで見つけたけど
v70-IIは懐かしく、素晴らしく良いクルマだった…
10年超落ちを3台に渡り8年乗り継いだけど
前所有者の整備次第では
全く手の掛からない優れモノだった…。
街乗りはリッター7前後、ハイオク仕様だったなあー。
現在はv70-III…（笑

[@monoris2008]

後半の不躾棒こそ三本御大の本領発揮なんだが、大人の事情で流せないんだろうな

[@pachipachikichi]

アメ車でもないのに輸入車でレギュラー仕様だったとは意外

[@PKMNFan4664]

実は私もアメリカ人なので詳しくはありません。
日本市場向けに仕様変更はほとんどなかったということですか？

[@forget-me-not.5656]

輸入車のターボなのにレギュラー仕様なんですね

[@katsuut9445]

これが出て875若干86状態😮

[@417npttk3]

最後までみたいやけど

[@granderegalia]

5気筒なのかこれ

[@حليمالخزاعيحليمالخزاعي]

v70