Очень давно заметил, что вязкость у масла, которое хотя бы раз прогрелось в двигателе отличается от вязкости масла в канистре, при отрицательных температурах тоже. Ну и оценивать вязкость масла корректно всё же при рабочей его температуре, а не при комнатной.
Для особо умных и особо коррректных, масло оценивается при разных температурах, а буркать, что масло оценивать нужно только при той температуре - верх идиотизма.
@@ЛюбаЯрославцева-ж7б Спасибо! Люба Ярославцева, главное чтобы у вас всё хорошо было и не было идиотизма и температура всегда была той, которая нужна ☝️😉😅
На газу и такое темное,я как то раз купил новус скайлайн так вот оно почернело за 5 тыс как гудрон и не надо говорить что оно отмыло двигатель,авто было новым совсем,слил его залил s oil за 7 тыс оно слелалось немного темного цвета и маслом очень доволен его авто вообще не берёт.
У меня fiat grande punto с двигателем 350A1000 и пробег на момент заливки синтека ( premium 5w40) был 225+т.км. Проехал на нем 5500 км по Москве. Долива не потребовалось. 1,5 литра так и осталось (объем картера 2.6л). Это было 2 года назад. Потом залил вмп авто 5w40( пробег 6000км). Угарало на ура. Покупал дополнительно 1л на долив. Дальше залил полимериум. Угарало ещё больше. Пришлось доливать остатки того самого синтека. По итогу, синтек показал себя лучше всех)
Полимериум это шняга.Просил у них трибологию (индекс задира,пятно износа,нагрузка сваривания) трансмиссионного масла ,так они мне отказали,хотя у всех уважающих себя контор эти данные есть,да и мне многие эти данные дали.Так что делайте выводы.Недавно это же написал в комментах блогера "транзит про",который пиарит это масло,так он мне написал что забанит,хотя я ничего сверхъестественного и оскорбительного не написал.
Отличное масло,лил и хпро1 и хпро2,все отлично,пробег на этом масле в такси на одной машине 270 000км,а на второй уж почти 400 тыщ км.Так же сдавали в лаб на анализ,мало хорошее.Так что мозги у тебя шняга полная
А за чем брать всякие масла из производства полуподвалов , типо Полимериум , ВМП , стоят они как импорт . Есть Локойл , Роснефть , Газпромнефть. Эти хоть как то за счет производственных мощностей следят за качеством . Да и стоят по дешевле . У самого Ларгус двигатель К 7м , пробег 310 к. Лью все что по акции найду . Последнее время Волга-Ойл ойл 10/40 в лето , в зиму стараюсь Лукойл люкс 5/40 низкотемпературные характеристики хорошие. А вообще в обычно похер что лить менять чаще надо .
Приветствую 🤝 до сих пор катаюсь на Газпром премиум н 5w40 и летом и зимой, жора нет вообще, частенько поддаю в отсечку, а в основном средниий диопозон оборотов 2500-4000, пробег за 5 лет составил 91000. Мотор как и работал так и работает отлично. Через 3 тысячи снова замена планирую 5w40 от ВМПАВТО залить.
Попробуйте нагреть масло до 100°С и сравнить вязкость. При комнатной температуре масло в двигателе не работает. Ну а так же то же самое сделать с охлажденным маслом, ну хотя бы до -20°С и сравнить.
Что вы загоняетесь топо поводу разжижения? У меня помню на Форде одно европейское(бельгийское) масло за 7800 из 5/30 в 0/16 превратилось и по износу все в норме показало. Люди на таких двс ездят на 30 и хоть бы хны.
Брал 5 w40 линейки про a3 b4, живу в арктической зоне, масло не подъело, но в - 35 густое как мёд, до этого лил шел и мотор мягче работал, сейчас прошёл 4500к, но это где-то 195мт.ч гидрики стали греметь, наверное больше его не залью. Впечатления не однозначные.
Лью Xpro2 5w30. Так вот однажды послушал "манагера" из магазина и залил 5w40 - завёл двигатель и пожалел о содеянном. Двигатель стал работать грубо, шумнее. Вернулся на 5w30 и всё стало опять норм. Казалось бы ме большая разница, в цифрах, а на деле очень даже.
Логан 2008год,1,6,8кл., масло Лукоил генезис(супер)5w40,замена 7-9т.км.,город такси,был продан с пробегом 876 000км ,масло не брал вообще,машина до сих пор на ходу вижу ее постоянно.Теперь Логан 1,6,8кл 2010года пробег 398 000км масла Лукоил перестал лить,так как на новом Лучкойле стал включаться вентилятор охлождения,а на старом даже при +30 не включался,залил Зик все вернулось вентилятор не включается расхода масла нет.Так что не нужны никакие линейки
Реклама Алдара Хосе 😂 и особенно улыбнуло что он научный сотрудник 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤞🤞🤞 не подскажите какой лаборатории он сотрудник??? 😂 не Сергея ли Полимеоиум это сотрудник то!???? Полимер купил уже ему Спектрограф за 5 лямов он на нем и работает а линейки это бизнесс такой у Хосе 🤣🤓👌 научного сотрудника коммерса Полимера 😂
@@LargusPlus ушли хорошо от ответа, сьехали с темы)))) так откуда инфа про сотрудника научного Хосе???? 🤣👌 сами придумали? Это блогер коммерс пиарящий Полимериум из всех утюгов работающий на Приборе купленным ему Сергеем Полимериум и линейки просто бизнес, вы хорошо порекламировали бизнес Хосе 🤓👍👍👍
@@alexkan77 по 3 косаря продают гидрокрекинг Полимер 4 литра, дорого конечно, Таиф, Газпром, Лук универсал можно купить по 1500-1750 р за 4 литра более реальная и честная цена от нефтянников на собственной базе
@@LargusPlus извиняюсь не хотел ничем обидеть, просто сильно удивился и улыбнулся про научного сотрудника Хосе 🤓 , не удержался написал веселый комментарий)))) кстати поделюсь по братски если интересно масло 10w40 полная синтетика по справедливой цене брал недавно себе для миксов Таиф Вивасе на ПАО + Эстер 4 литра по 1435 р Нижнекамский завод собственное производство базы ПАО, кряк добавляют от Танеко Татнефть заводы стоят друг возле друга, все от нефтянников, Российское
@@LargusPlusзик подделывают , как и всё популярное. Бери eagle, то же базовое масло что и у зик, присадки чуть лучше, тоже корейское, никем не распиаренное.А полимериум pro для нашего автопрома , мое личное мнение ,лучше чем хpro1. Себе в двенашку лью pro 5w-40. Если вдруг захотите вернуться обратно к лучшему российскому маслу.
@@LargusPlus ну так посмотрите заявленную вязкость в технической документации масло за 2020 год и вязкость масло за 2023 год . Обычно вязкость в документации указывают при температуре 40 и 100 градусов .
Попробывал масло полимериум х-про1. 5W-40 Залил, и ужаснулся через 7т.км. мотор стал жрать масло и начал дымить. До этого лил ликви моле оптимал 5W-40 и все было отлично!
Очень давно заметил, что вязкость у масла, которое хотя бы раз прогрелось в двигателе отличается от вязкости масла в канистре, при отрицательных температурах тоже. Ну и оценивать вязкость масла корректно всё же при рабочей его температуре, а не при комнатной.
Далее на канале как раз тесты такие о которых вы говорите
Для особо умных и особо коррректных, масло оценивается при разных температурах, а буркать, что масло оценивать нужно только при той температуре - верх идиотизма.
@@ЛюбаЯрославцева-ж7б
Спасибо!
Люба Ярославцева, главное чтобы у вас всё хорошо было и не было идиотизма и температура всегда была той, которая нужна ☝️😉😅
На газу и такое темное,я как то раз купил новус скайлайн так вот оно почернело за 5 тыс как гудрон и не надо говорить что оно отмыло двигатель,авто было новым совсем,слил его залил s oil за 7 тыс оно слелалось немного темного цвета и маслом очень доволен его авто вообще не берёт.
В Логана лью 5w40,летом проблем нет ни каких на море ездили 4 раза,жара 37,а в Крыму было за 40плюс.
У меня fiat grande punto с двигателем 350A1000 и пробег на момент заливки синтека ( premium 5w40) был 225+т.км. Проехал на нем 5500 км по Москве. Долива не потребовалось. 1,5 литра так и осталось (объем картера 2.6л). Это было 2 года назад. Потом залил вмп авто 5w40( пробег 6000км). Угарало на ура. Покупал дополнительно 1л на долив. Дальше залил полимериум. Угарало ещё больше. Пришлось доливать остатки того самого синтека. По итогу, синтек показал себя лучше всех)
🤝У меня тоже так показывает на газу,езда городская
На газУ😂 Кишлаклар.
Полимериум это шняга.Просил у них трибологию (индекс задира,пятно износа,нагрузка сваривания) трансмиссионного масла ,так они мне отказали,хотя у всех уважающих себя контор эти данные есть,да и мне многие эти данные дали.Так что делайте выводы.Недавно это же написал в комментах блогера "транзит про",который пиарит это масло,так он мне написал что забанит,хотя я ничего сверхъестественного и оскорбительного не написал.
Здравствуйте а какие уважающиеся конторы прислали вам трибологию?
Отличное масло,лил и хпро1 и хпро2,все отлично,пробег на этом масле в такси на одной машине 270 000км,а на второй уж почти 400 тыщ км.Так же сдавали в лаб на анализ,мало хорошее.Так что мозги у тебя шняга полная
Спасибо. Удачи.
А за чем брать всякие масла из производства полуподвалов , типо Полимериум , ВМП , стоят они как импорт .
Есть Локойл , Роснефть , Газпромнефть. Эти хоть как то за счет производственных мощностей следят за качеством .
Да и стоят по дешевле .
У самого Ларгус двигатель К 7м , пробег 310 к. Лью все что по акции найду .
Последнее время Волга-Ойл ойл 10/40 в лето , в зиму стараюсь Лукойл люкс 5/40 низкотемпературные характеристики хорошие.
А вообще в обычно похер что лить менять чаще надо .
Приветствую 🤝 до сих пор катаюсь на Газпром премиум н 5w40 и летом и зимой, жора нет вообще, частенько поддаю в отсечку, а в основном средниий диопозон оборотов 2500-4000, пробег за 5 лет составил 91000. Мотор как и работал так и работает отлично. Через 3 тысячи снова замена планирую 5w40 от ВМПАВТО залить.
🤝
ВМПАВТО вот эти помои точно не стоит лить
Попробуйте нагреть масло до 100°С и сравнить вязкость. При комнатной температуре масло в двигателе не работает. Ну а так же то же самое сделать с охлажденным маслом, ну хотя бы до -20°С и сравнить.
Сравнить что с чем? Возможно попробую с 10w40, что сейчас залито, свежее & отработка
@@LargusPlus сравнить отработку со свежим разных масел.
Разных масел нет, есть одно но разных партий
@@LargusPlus тоже можно сравнить...
Что вы загоняетесь топо поводу разжижения? У меня помню на Форде одно европейское(бельгийское) масло за 7800 из 5/30 в 0/16 превратилось и по износу все в норме показало. Люди на таких двс ездят на 30 и хоть бы хны.
Брал 5 w40 линейки про a3 b4, живу в арктической зоне, масло не подъело, но в - 35 густое как мёд, до этого лил шел и мотор мягче работал, сейчас прошёл 4500к, но это где-то 195мт.ч гидрики стали греметь, наверное больше его не залью. Впечатления не однозначные.
5/40 для минус 35? Что вас удивляет? Это как одеть летние кроссовки зимой.
Лью Xpro2 5w30. Так вот однажды послушал "манагера" из магазина и залил 5w40 - завёл двигатель и пожалел о содеянном. Двигатель стал работать грубо, шумнее. Вернулся на 5w30 и всё стало опять норм. Казалось бы ме большая разница, в цифрах, а на деле очень даже.
Логан 2008год,1,6,8кл., масло Лукоил генезис(супер)5w40,замена 7-9т.км.,город такси,был продан с пробегом 876 000км ,масло не брал вообще,машина до сих пор на ходу вижу ее постоянно.Теперь Логан 1,6,8кл 2010года пробег 398 000км масла Лукоил перестал лить,так как на новом Лучкойле стал включаться вентилятор охлождения,а на старом даже при +30 не включался,залил Зик все вернулось вентилятор не включается расхода масла нет.Так что не нужны никакие линейки
Мне одному кажется что Ваш способ тестирования чуть более хлопотный нежели с помощью линейки?
А какое масло рекомендовано в авто? Зачем такая вязкость в 10W40? Почему все думают если гуще то лучше?
Я на юге живу и термостабильность у меня в приоритете
Рекамндовано от 15w40 до 0w30 в зависимости от климата использования
🤝я тоже приобрёл
Залил, застучали клапана, сразу слил через неделю
Реклама Алдара Хосе 😂 и особенно улыбнуло что он научный сотрудник 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤞🤞🤞 не подскажите какой лаборатории он сотрудник??? 😂 не Сергея ли Полимеоиум это сотрудник то!???? Полимер купил уже ему Спектрограф за 5 лямов он на нем и работает а линейки это бизнесс такой у Хосе 🤣🤓👌 научного сотрудника коммерса Полимера 😂
Не знал бы такой канал подумал бы ребёнок пишет, весёлый какой-то
@@LargusPlus ушли хорошо от ответа, сьехали с темы)))) так откуда инфа про сотрудника научного Хосе???? 🤣👌 сами придумали? Это блогер коммерс пиарящий Полимериум из всех утюгов работающий на Приборе купленным ему Сергеем Полимериум и линейки просто бизнес, вы хорошо порекламировали бизнес Хосе 🤓👍👍👍
@@alexkan77 по 3 косаря продают гидрокрекинг Полимер 4 литра, дорого конечно, Таиф, Газпром, Лук универсал можно купить по 1500-1750 р за 4 литра более реальная и честная цена от нефтянников на собственной базе
Каюсь, забыл добавить что в прошлом, думал это не так важно
@@LargusPlus извиняюсь не хотел ничем обидеть, просто сильно удивился и улыбнулся про научного сотрудника Хосе 🤓 , не удержался написал веселый комментарий)))) кстати поделюсь по братски если интересно масло 10w40 полная синтетика по справедливой цене брал недавно себе для миксов Таиф Вивасе на ПАО + Эстер 4 литра по 1435 р Нижнекамский завод собственное производство базы ПАО, кряк добавляют от Танеко Татнефть заводы стоят друг возле друга, все от нефтянников, Российское
А что можете сказать о масле полимериум 75w -90.
Не пробовал.
Спасибо,было интересно
75 - 80 залил норм
Срок годности масла в нераспечатонной таре-3года, ну а если открыли то 1 год
Нет
Срок годности 5 лет если не вскрывали
Берите ZIC и не парьтесь, наши масла это эксперимент , они постоянно меняют состав масла, им репутация не нужна главное навар.
У меня не стоит вопрос о выборе масла
Ну и бери себе ZIC а такую дичь другим не советуй, тем более такие советы нах...не нужны!
Зик такое себе
Полностью согласен зик х9 хороший вариант
@@LargusPlusзик подделывают , как и всё популярное. Бери eagle, то же базовое масло что и у зик, присадки чуть лучше, тоже корейское, никем не распиаренное.А полимериум pro для нашего автопрома , мое личное мнение ,лучше чем хpro1. Себе в двенашку лью pro 5w-40. Если вдруг захотите вернуться обратно к лучшему российскому маслу.
Ещё раз говорю масло не фонтан
А я говорю - фонтан
@@LargusPlus ну так посмотрите заявленную вязкость в технической документации масло за 2020 год и вязкость масло за 2023 год .
Обычно вязкость в документации указывают при температуре 40 и 100 градусов .
Попробывал масло полимериум х-про1. 5W-40 Залил, и ужаснулся через 7т.км. мотор стал жрать масло и начал дымить. До этого лил ликви моле оптимал 5W-40 и все было отлично!
Спасибо за отзыв
Бред
Теперь, что залил?
@@РустемМухаметов-т4жзалил zic top 0w40
Хваленный на весь Ютуб Полимер в моторе сдулся, мотор всегда покажет и только мотор-- подходит ли ему масло или нет
1-масло нужно правильно подбирать
2-масло должно быть не контрафактом
3-ВСЁ. остальное идиотизм.
Блогеры которые приводят анализы масел уже не раз показывали что полимериум постоянно меняет рецептуру
Это точно на своём telegram-канале Сергей этого и не скрывает
Повеселил спереди едущий дастер с эмблемой JEEP
Это джип ренегейт