Buen video amigo felicitaciones! Una pregunta yo pensé que para eso trae el cable de acc para que cuando abramos el swich se anule el interfaz amigo,tu lo pusiste un relay para eso,explícame un poco de eso porfa amigo
Lo expliqué en el video amigo, es para interrumpir la corriente y la subida de ventanas por si se baja el seguro accidentalmente estando dentro del auto esperando por ejemplo, ya que con solo bajar el seguro comienzan a subir y para detener la subida se abre el switch y se apaga el módulo, ya que sin el relay si abres el switch no se detiene por si solo, si presionas algún botón del vidrio pensando que eso lo va a detener, no pasará, si no lo que sucederá es que se queme el módulo y dejen de funcionar los cristales, para eso es el relay, para proteger el módulo interrumpiendo su alimentación al abrir el switch y agregando la ventaja de detener la subida de ventanas, función que no trae, la señal de accesorios que trae es para que no suban las ventanas al abrir el switch cuando se baje el seguro en autos en los que se bajan solos a partir de 20km/h o por si se bajan al abrir el switch, solamente eso hace, yo aconsejo usar el relay.
@@AgusVargas mi amigo que capacidad de responder y tener la paciencia de explicar con detalle gracias amigo!! Por último armo con un relay de 5 terminal 85 negativo directo 86 ignición, 30 positivo directo batería y 87A sería la alimentación positiva del interfaz y 87 queda libre esta bien amigo mi esquema o mal?
Amigo buen dia si le instale encendido de boton al vochito y este trae su modulo para esa funcion y la de alarma puedo hacer algo para que trabajen bako el mismo mando o control remoto o es necesario poner los dos ?!
La verdad me sirvió mucho este video igual como dice que si no se ponen en serie hace un corto y se vuela el fusible yo volé dos por qué no sabía cuál era el error por qué yo lo había conectado como decía en el manual pero ví este video y decía que en algunos carros lo puedes conectar en serie y eso hice y me funciona todo bien
Muy buen video, bien explicado. Un pregunta. Sin necesidad de instalar el módulo. Si conecto el cable que traes de corriente continua y lo empalmo en el cable gris, ya se podría subir y bajar las ventanas sin necesidad de la ignición? Mi intención es esa. Subir o bajar cristales sin necesidad de tener la ignición.
Gracias, no es recomendable hacer ese empalme, de hacerlo estarías alimentando toda la línea de accesorios como si giraras la llave a encendido y nunca se apagaria, también de ese modo evitas que por algún fallo se queme la botonera o el motor de los cristales, por lo que no se recomienda hacer eso que mencionas, por algo se corta la alimentación cuando sacas la llave, para proteger el sistema eléctrico y evitar consumo de corriente con el coche apagado. Saludos.
Si, en ese caso se conectan los cables de alguna de las salidas de vidrio trasero al quemacocos, te sobra una que no vas a usar, y vas a conectar el cable que indique cerrado de más de 20 segundos o cerrado de cristales y quemacocos. En los comunes como el que usé es el cable morado ese va a negativo de cierre en lugar del que usé en el video pues ese dará la orden de cerrado de mayor tiempo para que cierren bien todo.
Hola amigo, si suben y bajan los demás no es fusible, posiblemente son los carbones del motor del vidrio que ya se gastaron y por eso no sube, debes revisarlo y cambiarlos de ser necesario. Aquí muestro ese procedimiento en este video: th-cam.com/video/w3nNBXk0S1k/w-d-xo.html
Hola amigo, desconozco, tendrás que revisar que pasen los cables de corriente de los motores por el control, porque si son de pulsos y no de corriente no sería compatible.
Buenisimo el vídeo! Cómo hago para hacer la instalación en un Renault 11 ts modelo 92. Tengo los dos levanta distales eléctricos delanteros originales que vienen así con el auto. Quiero ponerle atrás levanta cristales eléctricos y mediante el cierre hacer que se cierre las ventanillas una por una como mostras en el vídeo
Es similar, debes ver que cables son en el tuyo para subir, y es igual si adaptas cristales atrás debes intervenir el cable de subida, para que suba cuando cierres, el módulo debe ser de 4 cristales.
@@ronaldlozano690 Hola amigo, podrías igual que en el video meter un segundo módulo que abra pero conectarlo invertido para que abra, el problema va a venir cuando abras el coche y esté lloviendo ya que no habrá manera de que no abra sin quitar los seguros. En cambio en el Onix tiene el módulo de cristales funciona con el control de la alarma y este recibe la señal de acuerdo a la combinación de botones que presionas para hacer la apertura de cristales y sería un poco difícil hacer algo similar en el Spark. Saludos ✌🏻
Buenas amigo me puede ayudar con una pregunto si los vidrios del carro no son electricos y son manuales si fonciona el modulo para que se sierren los vidrio con la alarma gracias que pase bien y muy buen video
Hola amigo, para nada no las fuerza, detecta cuando el vidrio está arriba y se detiene inmediatamente. Si está a la mitad el vidrio tampoco lo fuerza. Detectan cuando ya está cerrada e inmediatamente deja de subir esa ventana para subir la siguiente y asi hasta que todas son cerradas.
No, en el Sonic no se puede hacer amigo porque tiene CANBUS ni tampoco tengo ese vehículo a mi alcance, en el Sonic con un módulo OBDII puedes activarselo.
Agus .... una consulta ...lo hiciste con la alarma orignal ( agencia ) ??? O le pusiste otra ?? Tengo un Gt 2014 y tengo el control abatible de 3 botones y estoy en dudas si le puedo poner ese modulo elevalunas con mi alarma de agecia
@Agus Vargas muy bueno tu video!!! una duda que me queda, cuando el vehículo va a 20 km y se blockean las puertas , los vidrios van a empezar a bajar, lo interrumpimos accionando el switch de los levantavidrios ?
Muy buen video...consulta..yo tengo el modulo levanta cristales en un 206..pero hay veces q me.funciona a la inversa..presiono el boton de la alarma para cerrar el auto y los vidrios (delanteros) se bajan en vez de subirse..que podra ser?
Tequila Mundo Te agradezco bro, si lo aplicas en tu Ibiza investiga si cuenta con CANBUS pues este método no funcionaria, en caso que tenga CANBUS será mejor con módulo OBDII solo conectas en el puerto y queda 👍🏻
Amigo buenos días una pregunta esa conección sube los vidrios con el control y para bajarlos lo baja ese módulo o lo tenemos que bajar apretando el swich de la puerta ??
Esta muy bien explicado tu video, me podría orientar como puedo convertir la polaridad negativa a positiva ya que la interfaz que adquirí trabaja con pulsos positivos , en la puerta del conductor para subir los vidrios trabaja con pulsos positivos y la copiloto trabaja con pulsos negativos,
Si tu coche tiene canbus no podrás instalarlo porque no es compatible. En muy pocos autos con canbus se puede punteando directamente un cable del motor del vidrio pero para eso en reposo debe dar negativo. Saludos.
Buenos días Agus disculpa una pregunta , la semana pasada repare la chapa de los seguros eléctricos de mi spark 2012 y anduvo bien unos días ahora los demás seguros (lado pasajeros , y traseros ) solo cierran pero ya no abren, y en el caso de lado cofer ese si cierra y abre bien. Podrás ayudarme con la posibles causas
Hola amigo, posiblemente no quedó bien el sensor del actuador de la puerta del chofer por eso las demás no abren. Acá expliqué como debe quedar esa reparación th-cam.com/video/3wz88vZNDqc/w-d-xo.html
Muy bueno tu video amigo, pregunta, tengo un poco de conocimiento en el tema, acabo de adquirir un versa el cual tiene vidrios eléctricos de agencia, el módulo se puede conectar, y la instalación es parecida a la de tu video o requiere algo adicional.
En el Versa no sabria decirte amigo, debes checar con un probador en la botonera si da voltaje o señal, si da voltaje se puede, si da señales pulsos entonces no.
Esta instalación de los cristales no lleva diodos, te estás confundiendo. Tengo un video de alarma a intermitentes pero ese se usan relays: th-cam.com/video/6lCb85nkKmA/w-d-xo.html
Buen video, hablando de otro tema aca en chile el spark viene con espejos eléctricos en todas sus versiones y yo aproveche ese espacio donde esta la palanca para regular los espejos de tu spark, para colocar unos tweteer
En ese caso tu coche no necesita ningún módulo porque ya tiene esas funciones de fábrica, basta con mantener presionado en el control de la llave el botón abrir durante algunos segundos para que bajen los cristales, y el botón cerrar por algunos segundos para que suban y cierre.
Lo e probado y si funciona pero el de abrí la puerta y se bajan los cristales pero al cerrar mantengo pulsado, cierra las puertas pero no los cristales. Sabrías el porqué? Un saludo
Qué tal agus, me ando chutando todos tus videos aún así tengan más de 1 o 2 años que los hayas publicado porque la neta están chidos, una preguntita no más, este elevador si le quedaría a un Beat 2018 verdad ??..
Felicidades Agus Vargas por este tremendo tutorial, he leído varios comentarios y solo tengo 2 consultas: 1. El cable desde el modulo hacia ACC según manual del Elevalunas lo conecto de igual forma, o ya no. ( Lo pongo porq no mencionaste ese cable, pero si el ACC para relay corta corriente al modulo). 2. El cable de seguro de la alarma con el que cierra pestillos (positivo y pulso) va al cable de input del módulo.? Osea ese pulso me hará subir las lunas eléctricas?
Gracias, hay te van las respuestas: 1: Si pones relevador no es necesario conectarlo. 2: El módulo trae 2 cables para recibir el pulso de cierre, puedes usar el positivo o el negativo pero solo uno, el cable del actuador debe dar uno de esos pulsos al bajar sea negativo o positivo y activará la subida de ventanas.
amigo buenos videos, ojala pudieras aclararme una duda, traen opcion negative y positive trigger, tu elegiste la positiva porque? y se podria usar la negativa? como? es algo que no logro entender me revuelve un poco, por las demas conexiones todo excelente
Hola, si puedes usar cualquiera de las 2, ya sea conectarlo al cable que da negativo en el seguro al cerrar ó el que da positivo, cualquiera de los dos accionará el módulo, lo que pasa es que hay autos que mandan constantemente voltaje o tierra y accionan los seguros mandando un pulso aunque es muy raro encontrarlos, mayormente cambian de polaridad al subir o bajar como en este caso. Por eso tienes para elegir si quieres que accione con pulso positivo o negativo.
Muchas gracias amigo! Ya logré finalizar mi instalación, y nosé a qué se deberá pero al menos los colores que mencionaste para el pasajero frontal y el chófer trasera están volteados, solo los intercambie para quedarán bien
Agus, muy buena tarde, excelente video, una buena manera t explicación para configurar el elevador automático. Quería hacer una pregunta, sabes como se hace para configurar un nuevo control de alarma al spark? PD: si tengo el código maestro de fábrica para hacerlo.
Hola amigo, tengo entendido que necesitas un programador de llaves para programar el control por medio de OBDII, es la única manera que conozco, en modelos anteriores se hacia mantenimiento pulsado un botón del control y metiendo la llave girandola al encendido y ya se programaba el control con la alarma de agencia.
Una pregunta Aguas desde cali colombia, Mi Spark gt al Bloquearlo empezo con un sonido estraño en una de las puertas de atras y es cada vez que lo bloqueo y desbloqueo quesera compa... Graciasss.
Hola amigo buen video, estoy instalando en mi voche Toyota Corolla del año 2003 ,todas las puertas dan el pulso positivo cuando cierras los cristales,pero el del conductor es automático y el pulso melo da cuando baja pero no cuando sube . Puedo conestarlo hay o tengo que hacer algo? Un saludo
Hola, checa directo en el motor, prueba continuidad a negativo en ambos cables del motor del vidrio, si te da continuidad, hazle puente al que de positivo al subir, ahí cortas y haces el puente ya que en los cables del botón no va a quedar, debe ser directo en el cable del motor en tu caso. Checalo así. Saludos
hola, consulta, que hace el cable gris que conectaste al cable café?. no entiendo esa parte. se supone que estos módulos necesitan una tierra constante para funcionar, me refiero como por ejemplo las alarmas, envían una señal negativa por 15 segundos para que este modulo opere. ese cable gris hace lo mismo?
No, el cable gris recibe el pulso negativo del actuador de la puerta cuando se baja el seguro para enviarle la orden al modulo de activarse y subir los cristales.
Buen día estimado, muchas gracias por su información me gustaría saber si eso se puede habilitar con una alarma genérica talvez?? mi auto cuenta con los vidrios eléctricos.. saludos desde Ecuador..
Amigo tengo un jetta mk4 ya tiene los 4 vidrios eléctricos y quemacocos si le meto la llave a la cerradura cierra o baja los 4 vidrios quiero meter una alarma viper hay manera de colgarme a ese modulo que ya tiene mi carro o necesito comprar algo aparte agradecería tu ayuda
No es posible, yo hace años tuve un Jetta A4 el cual desde el control original podía subir y bajar los cristales y abrir quemacocos con la misma llave del coche con la alarma de agencia, si presionaba un par de botones por cierto tiempo bajaban los cristales, otra combinación los subía, doble pulso de cerrar activaba la alarma y cerraba los cristales y el quema cocos y era la alarma original, yo creo que debes checar con la alarma original. Porque de ninguna manera podrás usar el módulo original con una alarma de marca, menos si ya lo trae.
Disculpa para conectar la alarma y esta se active cuando abren la puerta donde lo conecto, lo agarre de una puerta pero solo se activa cuando abro dicha puerta, de tu video exelente voy muy bien
Hola amigo, no te entiendo, los vidrios solo se cierran al activar la alarma. Al quitar la alarma para abrir no se bajan. Solo suben. Ahora, si conectaste mal el cable de cerrado y se activan cuando quitas la alarma entonces debes tomarla de algún cable que mande negativo al bajar el seguro, si eso pasó quedó invertido.
ojala veas mi comentario yo lo instale a un chevy y primero busque señal de los seguros, pero si efectivamente ese es el problema que cada que cerraba los seguros se subían los vidrios entonces cambie la señal por la que manda el corte principal de antirobo pero esta señal es continua sabes si esto afecta a la interfase? o mejor si hago lo que tu de poner el rele
Hola amigo, esa es la función, al bajar los seguros se cierran los cristales, el relay es para que no se suban al tener encendido el vehiculo, cosa que hace el cable blanco también pero el relay lo que hace es cortar la corriente por si por accidente bajas el seguro y presionas un boton no se queme el modulo por tratar de interrumpir la subida de los cristales, muchos piensan que al poner el seguro y no querer que se suban los cristales se interrumpe abriendo el switch y oprimiendo un boton y no, sin el relay lo que pasará es que se queme el modulo, al quemarse el modulo los vidrios dejan de funcionar ya que actua como puente, lo que hace el relay es cortar la energia (apagar el modulo) e interrumpir la subida directamente abriendo el switch, lo que va a pasar si lo dejas como lo hiciste es que quemarás el módulo o los motores de los cristales porque todo el tiempo estará revisando si los cristales se subieron, ya que la manera de detectar que el cristal ya está cerrado es por la sobretensión del motor, en ese momento deja de enviar corriente al motor detectando que el cristal ya se cerró, si sube los cristales cuando bajas el seguro con el auto encendido entonces si debes ponerle el relay para que eso no suceda. Los cristales deben subir cuando bajes el seguro con el auto apagado, ya sea con el control de la alarma o introduciendo la llave y cerrando el seguro (cuando cierran los demás al girar la llave si tiene control maestro el seguro del chofer) solamente en esas circunstancias subirán los cristales.
@@AgusVargas apenas pude darte las gracias mi buen no podia entrr a mi cuenta muy bien explicado, y gracias por tomarte la molestia en contestar tn detenidamente,tengo una eco sport 2004 pero desconosco si tiene can bus, segun yo no, lei en un comentario que puedo saber si manda corriente o pulsos, me podras explicar esto? de nueva cuenta muchas gracias y espero te encuentres excelente.
hola amigo una consulta resulta que quiero instalarlo en un versa 2019 pero este al pasar los 40 km por hora este activa el cierre de seguros esto viene de fabrica en este auto , mi consulta es si a los 40 se activan los seguros y si voy con las ventanas abajo estas se subiran?
Hola amigo y en caso de que esen cerrados los vidrios?? El modulo igual envía la señal para cerrarlos?? Si no es asi como detecta que estan abierto o cerrados?
Cuando detecta sobre voltaje corta en automático, se produce cuando el motor se detiene al topar la ventana cerrando completamente, ahí detecta y corta, cuando están cerradas solo hace un ciclo de chequeo para detectar que esten cerradas y termina, si alguna está abierta la sube. Y así sucesivamente.
No recomiendo que hagas eso, la seguridad es primero, retirar la bolsa de aire solamente por poner un volante deportivo es algo que no se debe hacer pues la bolsa de aire te puede salvar la vida en caso de accidente!
@@quienesneka7698 Aunque si puedes personalizar el volante original a tu gusto por ejemplo como yo en este video th-cam.com/video/US6_ufvHi-c/w-d-xo.html
hola amigo necesito su asesoria instale una interface para 4 alzavidrios los pulsos de cierre y apertura del modulo origuinal del auto son negativos los cuales lo conecte como dice el plano de instalacion y el cable de acc tambien al cerrar con la alarma todos suben bien sin problema , el inconveniente es que cuando habro el auto con la alarma el modo auto del vidrio conductor no funciona si lo apreto sube pero a pausas y para abajo funciona bien el modo auto al modo auto me refiero que al apretar el swich este sube de inmediato sin pausas y baja de la misma manera y los demas vidrios funcionan perfecto
Hola que tal voy a instalarle uno a mi spark, pero leyendo los comentarios me surgió una duda, mientras vayas manejando se pueden subir y bajar los vidrios manualmente, mientras no se ponga el seguro? saludos
Hola, al encender el coche el módulo se apaga y los cristales funcionan con normalidad. El módulo sólo entra en funcionamiento al cerrarlo con el control de la alarma estando apagado y cerrado el coche.
Hola amigo ,una pregunta el cristal del conductor es automático,pruebo com el probador y jalando hacia arriba no enciende la luz pero jalando hacia bajo si debo conestar hay? Un saludo
Hola, checa directo en el motor, prueba continuidad a negativo en ambos cables del motor del vidrio, si te da continuidad, hazle puente al que de positivo al subir, ahí cortas y haces el puente ya que en los cables del botón no va a quedar, debe ser directo en el cable del motor en tu caso. Checalo así. Saludos.
@@AgusVargas gracias por contestar ,pero no entiendo bien lo que me dices ,serías tan amable de explicarlo para que lo entienda ya que solo me queda ese por contestar .un saludo
Por lo que entiendo tengo que ir al motor levanta vidrio y hay buscar el cable que da positivo al subir el vidrio , luego corto y algo los empalmes de los cables del módulo ?
Así es. Pero antes mide continuidad con el multimetro a negativo de la bateria, en reposo ambos cables como te mencioné deben dar continuidad a negativo. O pones una punta del probador en el positivo de la bateria y la punta negativa al tocar ambos cables del motor debe encender la lampara de pruebas, ahí confirmas que es continuidad a negativo, ya luego pruebas cual da positivo al subir el cristal con la una punta de la lampara de pruebas puesta en el negativo para que ubiques cual da positivo y ahi haces la conexión. Espero que hayas entendido, suerte, saludos.
Hola amigo con tu vídeo me quedó claro como instalar la interface mi duda es mi alarma trae un cable extra para algún otra función es ahí donde debo conectar la interface o la conecto al cable de la alarma de cierre de seguros? Y otra por ejemplo voy yo solo en el carro y me bajo solo por un momento obvio quitó la llave por seguridad al momento de que se arma o activa la alarma empiezan a subir los vidrios ahí hay forma de detenerlos o se subirán en su totalidad o los puedo detener para que queden a cierta altura? Mi carro es un Aveo de los nuevos yo le instale una alarma universal ya que mi versión no trae alarma pero si tiene seguros eléctricos y vidrios electricos espero me puedas responder mis dudas gracias.
Que raro amigo, el Aveo desde que trae los seguros eléctricos tiene alarma si lo compraste de segunda mano es probable que el dueño anterior perdiera las llaves originales ya que vienen llave control en una sola pieza, el Aveo básico sin alarma no trae vidrios eléctricos, el que tenía así venia también alarma con seguros y vidrios eléctricos, el relevador que mostré es para que se interrumpa la subida al poner la llave y girarla pero si las quieres dejar a cierta altura tendrías que hacerlo manual porque el módulo cierra por completo una por una, no deja ninguna a medias y si interrumpes la subida no cerrarán las demás si están abiertas hasta que mandes a cerrar de nuevo, de igual manera si bajas por un momento y pones el seguro se cerrarán las ventanas, es inevitable que no cierren si quitas la llave pues para eso es el módulo. Si vas a conectar el módulo puedes usar el canal auxiliar del módulo de alarma en pulso negativo en lugar de algún pulso negativo del seguro y programar esa salida para mandar señal cuando por ejemplo cierre los cristales con combinación de botones del control si tu alarma lo soporta o tiene la opción ya que no todos traen, solo que no cerraría siempre que presiones cerrar, si no hasta que pongas la combinación de botones si tu alarma lo soporta y no tendría mucho caso tenerlo así, pues el fin del módulo es que cierre directamente al cerrar con el control.
@@AgusVargas Hola amigo, mi Aveo es nuevo es 2020 en de los Aveo NG en este modelo salieron tres versiones el Ls, Lt y Ltz el mío es Ls se puede decir el austero pero tiene seguros eléctricos y cristales eléctricos pero no tienen alarma en la agencia estaba en 4500 aprox por eso decidí ponerle una yo mismo, ya con lo que me comentas de cómo funciona al quitar la llave pues como dices es el chiste del módulo y me parece perfecto así que si se la voy a instalar muchas gracias por aclarar mis dudas ya te sigo en el facebook rines muchos vídeos todos muy buenos te mandó saludos soy de CDMX
Ah ya veo es que no especificaste, yo tenía el Aveo anterior era 2016 version LT (desde el 2011 Chevrolet vendía los autos en 3 versiones LS, LT Y LTZ) por ahí en el canal hay algunos videos, pero bueno, checa bien lo que te comenté anteriormente para que quede todo bien 👍🏻 saludos
Disculpa amigo tengo un pointer wagon 2000 y trae sistema centralizado de puertas, nada mas tiene una cerradura, la del lado del conductor y ya no funciona al girar la llave ya no abre los seguros de las puertas, parece que es el modulo de alarma, mi pregunta es si puedo instalar esta interface para mi pointer? O tengo que retirar el modulo de alarma y ponerle una alarma universal y ponerle este tipo de inerface para que me vuelva a tener las mismas funciones que traía el coche de agencia??
El módulo necesita de la señal de bajada de seguros para activarse, lo puedes instalar si al meter la llave para cerrar la puerta del chofer los demás seguros se bajan, pero si no funciona mejor primero revisa la chapa y el sensor ya que muchas veces ahí está el problema antes que el módulo. Si lo prefieres puedes instalar la alarma también, pero antes de gastar revisar mejor.
@@AgusVargas muchas gracias por tu respuesta, pero ya cheke el sensor que va en la chapa y si esta bien, pero al parecer es el modulo original, porqué no funciona girando la llave los seguros no bajan, para cerrar el coche le tube que quitar la manija de afuera para abrirlo y cerrarlo.
Solo suben, no bajan, no se recomienda hacer que bajen porque cuando llueva si quitas la alarma se mojará todo dentro. De todos modos estos módulos su única función es subir cristales. Saludos.
@@AgusVargas digamos si los traigo abajo y me bajo y al poner la alarma quisiera que suban los cristales automáticos y también que tan recomendable es hacer eléctricos los cristales de atrás ya que mi beat es la versión Intermedia
Eso si lo hace es lo del video, pero bajarlos al quitar la alarma no, si tu Beat no trae cristales atrás tendrías que adaptarle los botones y tijeras originales de un Spark o Beat siniestrado y cambiar tu botonera delantera por el de 4 cristales.
Hola, se conecta igual, solamente que en vez de usar los cables cafés para la señal del cierre, se usa el morado, no podría hacer un video de eso, no tengo carro con quema cocos. Pero la conexión es igual, solamente que o conectas una ventana o un quema cocos, no puedes conectar los 5 si tu auto tiene 4 puertas.
Claro, mismo procedimiento, solo que la señal de cerrado se toma del tercer canal de la alarma ó de la señal negativa del actuador, depende como esté tu instalación.
Entonces están mal instalados o los engranes no son los adecuados, primero arregla eso ya que el módulo detecta cuando el vidrio topa para continuar con las demás ventanas y entra en reposo al detectar que todos cerraron al topar. En un coche que tuve hace tiempo le instalé el kit universal de conversión subían y bajaban rápido y al subir completo topaba, nada tronaba ni hacia ruidos, quedó como si fuera original y le instalé el módulo alzacristales sin problemas, por eso es necesario que el sistema adaptado esté bien instalado.
@@AgusVargas no trae módulo el kit de adaptación, viene con los cables directos a la corriente por eso te preguntaba si servía así, cuando traen vidrios eléctricos de agencia si tienen tope estos que instale son adaptados y no trae módulo que detecte cuando llegó hasta arriba
No no, me mal entendiste, con el módulo me refiero a este modulo de cierre de cristales, no te va a servir si no corriges la instalación. Si se que esos vienen sólo puro cableado.
Buen día. Agus me gustaría que hicieras un vídeo donde mostraras como y cuando hacer los cambios de los líquidos del carro, como el refrigerante, el líquido de frenos, líquido hidráulico, el aceite. Y otro de como cambiar los frenos (pastillas). Si ya los tienes como los buscó?
Checa aquí en mi canal tengo algunos, el de los frenos no lo he hecho, no me ha tocado cambiarlos, el del liquido de frenos ese si no podré hacerlo, los demás a futuro los haré, pero ya tengo uno que otro sobre eso, da clic sobre mi nombre y te vas a videos y ahí están los videos que he subido. Saludos. TH-cam.com/AgusVargas/videos
@@esauluna6760 No amigo, el vento creo que tiene CANBUS, creo que se debe hacer reprogramacion con Carista o algun escáner avanzado para que con la llave puedas abrir o cerrar las ventanas. Es cuestión de que investigues.
Buenas tardes, una pregunta y si estan mis vidrios arriba y me bajo, pongo la alarma como sabe la interface que los vidrios ya estan arriba para que no mande señal y forze el motor y lo pueda dañar?
No, pero el proceso es igual, solamente que debes conectar el cable morado o el que tenga disparo de más de 20 segundos para que cierre quemacocos y cristales. Saludos.
Tienes que buscar en ese caso cuales son los cables que llegan al motor del quemacocos, igual que en el cristal se interviene en puente para que cierre, pero no te sabría decir cual es ya que no sé como vienen los VW, ahí tendrías que desarmar y probar. Saludos.
Saludos , a mi me instalaron el modulo de Bunker FR-4W /12V de 4 ventanas , dice que fue fabricado 02/06/11 en una Captiva Sport 2014 , el módulo en teoría funciona bien , per no se que será que en dos días sin arrancar el carro, descarga la batería del auto dejandola en 9,6V , talvez me puedadas ayudar con mas info ,,, gracias por tu video
Hola amigo, el modulo se apaga una vez que terminan de subir las ventanas y se acciona hasta que las bajas nuevamente, cuando fue la ultima vez que cambiaste la bateria? Es probable que sea tu bateria si en dos dias se descarga es cuando ya esta por morir
@@AgusVargas te comento que ya la tercera batería que he cambiado . ya que los electricistas me han dicho igual, le han hecho varias pruebas desconectando modulos , y fusibles con ese famoso test de la batería en serie desde el negativo y con un foco , igual hay el consumo de 1,4 amp,y la BSM no duerme , se duerme por un rato y nuevamente se activa , pero cuando desconecto el módulo de bunker al rato el modulo BSM se duerme ...
Buen día. Tengo 2 dudas, espero me puedas apoyar. El relevador indicas que es necesario para que al abrir el switch se detenga por completo el módulo, no me queda claro el por que hacerlo, si entiendo lo de cortar la corriente pero no estoy seguro cual sería el fin, mencionas algo de detenerlas pero me sería mas fácil entenderlo con un ejemplo. La segunda es donde conecto el cable acc, creo comentas que a los seguros pero si me pudieras apoyar con eso. Saludos
Hola el relevador apaga el modulo porque el cable de acc no lo hace y no detiene las ventanas solamente evita que cuando esté encendido el coche suban, pero no lo apaga ni las detiene si quieres que no suban por accionar los seguros estando adentro, por ejemplo si no le pones relevador y si estas dentro del coche y accionas los seguros se subirán y si las quieres detener abriendo el switch y presionando un botón, se quemara el modulo ese problema le pasó a muchos seguidores, al abrir el switch con el relevador puesto, se apagará y detendrá la subida de ventanas por ejemplo los Chevrolet si bajas el seguro se cierran los demás también si estas dentro del coche con el brazo por accidente se puede bajar y para eso es por ejemplo, aparte, el cable que indiqué que recibe señal de cierre es el que va a los seguros para que detecte cuando se cerró y empiece a subir las ventanas.
@@AgusVargas Muchas gracias por responder es de mucha ayuda. Continuo con dudas. El cable acc ¿que significado tiene y a donde va conectado? De funciones comentas que es para que cuando este encendido el auto no suban los cristales, te comento yo no lo tengo conectado, haciendo pruebas con el switch abierto y encendido el auto, en ambos casos si presionó cerrar seguros en botonera de puertas o en el control de la alarma no suben, . (creo pudiera ser por el diodo que se conecta en la salida programada de la alarma para mantener - al alarmar). Comentaste en la ultima parte del comentario que un cable recibe la señal de deteccion de cierre de seguros, ¿Que cable es?¿acc? (me imagino va conectado a los seguros o como va). Por último, hay manera de que al abrir con el control de la alarma se suspenda la elevación de cristales, o solo lo puedo suspender abriendo el switch.
Veo que no entendiste lo que expliqué, el cable acc es para que el modulo entre en un modo de espera, no va a ningún seguro, va al cable que da señal de accesorios cuando giras la llave en el coche pero este lo sustituye el relevador asi que no se conecta, en pocas palabras se ignora, el cable que va a los seguros vuelvo a repetir es uno de los dos cables que vienen marcados en el diagrama como Trigger o disparo de señal ese acciona el modulo, dependiendo del auto es su función si el tuyo no sube los cristales estando encendido es porque tal vez se desactivan los seguros, ahora desde el control no es posible interrumpir la subida de cristales, solamente con el relevador, te recomiendo volver a ver el video detenidamente y regresar o pausar de ser necesario, saludos
@@AgusVargas Lo volveré a ver, ya la estuve observando detenidamente el día de ayer pero no esta de más para captar los detalles. Creo pudiera haber confusión por los modelos de auto, alarma y modulo alzacristales. Tengo una silverado 1992, alarma viper 350 plus y módulo extreme. Gracias por tu apoyo.
amigo podrías hacer un video sobre un modulo que baje los cristales cuando quites la alarma y suba los cristales cuando actives la alarma en un Aveo. saludos me suscribiré a tu canal por el buen contenido que tienes!
Del Aveo tenia video pero se me perdieron las tomas, por eso ya no lo subí, actualmente ya no tengo el Aveo, no recomiendo que pongan el módulo para bajar los cristales porque imaginate si llueve y abres el coche con el control se bajaran los cristales y se mojará todo. Sería contra producente. En el Aveo es el mismo procedimiento para instalar el módulo de subida como se muestra aquí, solo debes identificar los cables de subida pues los colores varían.
Asi es amigo, ahi lo expliqué, tomé señal negativa de bajada de seguros, osea el cable que manda negativo al bajar el seguro, recuerda que la polaridad se intercambia al subir o bajar.
@@AgusVargas amigo en cualquier Carro se puede sacar el pulso de los seguros? Y por otra parte si accionó los seguros con el botón, se accionar el modulo?
@@Gustavo9823 Si amigo de cualquier carro solo es buscar el cable correcto, y si accionas la bajada de seguros con boton subirán las ventanas a menos que esté el switch abierto, el relevador mantiene apagado el modulo. Si lo haces con el coche apagado sin la llave girada entonces los vidrios subirán, esa es su función.
@@AgusVargas gracias Agus por responder, y crees que se pueda conectar digamos al de cerrar los seguros? No al de abrir, para que quedara qué al pisar el botón de cerrar seguros también se cerrarán los vidrios, obvio con el switch quitado
Buen video saludos desde Perú, a ver si haces un vídeos de cómo dar mantenimiento al comando de lunas y el sistema de lunas eléctricas APR que este más sueave
Muy bien...consulta no te interesa realizar un video sobre un marcador externo de temperatura de trabajo de motor como análogo o digital ya que con solo que se prenda el testigo es como algo no muy adecuado..
No es necesario amigo, muchas veces la negligencia de usar el anticongelante no adecuado para el motor causa esos daños. Lo que puedes hacer es monitorear la temperatura con un escaner Bluetooth que muestro en mi otro video th-cam.com/video/rd77nT5eS6A/w-d-xo.html siempre hay que revisar el motor y sus niveles. El testigo de temperatura solo enciende si el motor llega a una temperatura critica y se debe detener. Si se hace caso omiso sucede lo que a ti. Se dañan los empaques y empeora el problema, hay casos donde el motor se daña a tal grado de desbielarse. Todo por negligencia del conductor.
Eso es aún peor, antes de comprar un auto hay que llevarlo a revisar mecánicamente. O al comprarlo lo primero que se debe hacer es visitar el taller para hacerle servicio y revisión a profundidad. Saludos 👍🏻
Nada, el botón de bloqueo le afecta a los botones de las puertas traseras, por lo que no pasa nada los sube normalmente independientemente de que estén o no bloqueados los botones traseros. El módulo se conecta a los cables del control maestro.
Puedes ayudarme, quiero ponerle a mi aveo 2009 un botón de seguros, necesito el diagrama o el cable a tomar para conectarlo, te lo agradecería, gracias...
Saludos amigo soy nuevo en tu canal y reciente mente acabo de adquirir un spark 2011, y gracias a tus vídeos he corregido un montón de fallas que traía el carro. Mi preguntas son puedes instalarme el módulo en mi spark? Y tengo problemas con la alarma, al parecer le cambiaron las sirenas por que se quemaron,. Y ahora no suena y cuando abro el vehículo con la alarma activadas no hay respuesta de la alarma. Como info adicional la alarma si activa y desactiva los seguros. Saludos También radicó en Cancún
Hola amigo, gracias por visitar, respondiendo a tus consultas, lo de tu alarma es la llave de agencia? O es alarma comercial? Que versión es tu Spark? La más equipada tiene llave y control en una sola pieza, lo más probable es que algún pulsador esté fallando causando que no se active, regularmente siempre es el del cofre el que se daña, respecto al módulo si podría ponerlo pero va a depender de mi tiempo pues no me dedico a ello, si ya tienes el módulo y tus cristales son eléctricos de fábrica si te los puedo poner solo aclaro que cobraría por ello, te recomiendo me escribas en inbox a mi página de facebook facebook.com/AgusVargasYT para ponernos de acuerdo.
@@AgusVargas claro amigo estoy consciente de que tiene que haber remuneración por tus servicio pestado. Es 2011 versión C Cristales eléctricos Faros de niebla Y llave de agencia. La cual sólo cuenta con 2 botones apertura y cierre. Según tengo entendido está es la alarma de agencia. Sabrás de casualidad cuál es el que habría que cambiar. Estoy en proceso de compra del módulo y los accesorios. Saludos
Si esa versión tengo también, el detalle es que no le puedes poner otra alarma asi nadamás porque luego da problemas con la original y hasta puede inmovilizar el coche no te recomiendo comprar otro modulo o otra alarma, a menos que sea el módulo original pero creo que el detalle no va en el modulo, en el cofre tiene un pulsador o sensor si está dañado por eso no suena aunque actives la alarma y se bajen los seguros, fijate en las direccionales, cierra el carro y fíjate cuando oprimas el botón de cierre las direccionales parpadean una vez sin hacer sonido y comienza a parpadear un puntito en el tablero, si al presionar cerrar no se encienden las direccionales esto indica una puerta abierta o cofre o cajuela, suele pasar que se dañan los sensores del cofre y queda como si estuviera abierto por eso cuando activas la alarma y abres la puerta no suena porque realmente no está operando. Es revisar ese sensor o pulsador esta justo a lado de donde está el orificio donde traba el seguro del cofre. Regularmente se llega a dañar por el paso del tiempo, lluvias, polvo, etcétera. Cabe aclarar que la alarma no hace ningún ruido al activar o desactivar la alarma, solamente si se abre una puerta entonces si se arma em escándalo con el claxon y no tiene sensor de impacto aunque se le puede agregar.
@@AgusVargas oooooo gracias si e visto ese detalle amigo que aveces parpadea las luces de intermitentes y aveces no, voy a verificar todos los pulsadores, tanto de cajuela y cofre, así mismo todas las puertas muchas gracias amigo. Estamos en contacto para lo del módulo de cierre de cristales. Ya di Like a tu perfil de face. Y andaremos aqui dandote un poco de lata. Saludos y bendiciones amigo.
Claro amigo no te preocupes, olvide mencionar que 1 parpadeo de direccional es alarma activada, 2 parpadeos alarma desactivada. Pero bueno, te agradezco por visitar amigo. Saludos locales 😎👍🏻
Hola Agus, yo tengo un problema con la ventanilla del acompañante, le pongo el alarma y cierra bien pero a los 2 segundos se abre la ventanilla, del cual te dije al principio. Y queda en la mitad, cual sería el problema?
Hola amigo: Gracias por tu excelente video. Compré el módulo y no trajo el diagrama. Por favor pudieras aclararme algunas dudas: 1- Del módulo al relay sólo se conectará el cable rojo ( + batería) al 87 y el cable de ignición al 30? y sólo necesito conectar el relay a tierra por el 86 y positivo constante por el 85? estoy bien así? La duda me surge con el cable de ignición que viene del módulo. El cable del seguro ( color carmelita o café) lo selecciono después de probar con lámpara de prueba la polaridad al bloquear o cerrar las puertas? Gracias anticipadamente por tu valiosa atención. Saludos
Hola amigo, el diagrama del relevador está en la descripción del video. El cable de ignición en este caso puedes dejarlo sin uso, el cable café es el que va a disparar el cerrado, solo lo conectas al cable que de negativo (si es café con linea negra) al bajar el seguro o el positivo (solo café) al positivo que de al bajar el seguro. Solamente conectas 1.
Agus ojalá puedas ayudarme, lo conecte como tu video con relay y funciona bien lo unico es que cuando pongo la alarma, hace 2ciclos de cerrado, es decir primero cierra las ventanas y cuando cierras las cuatro, de nuevo comienza a intentarlas cerrar pero como ya están cerradas solo se escucha como trabaja el modulo y el motor de cada eleva vidrio, ojala sepas cual es el problema y poderlo solucionar para que nada más haga un ciclo
Hace 2 ciclos para asegurarse de que las ventanas están cerradas, porque por ejemplo si algo obstruye la subida, vuelve al siguiente ciclo para cerrar la ventana, es normal que haga 2 ciclos, uno de cierre y otro de confirmación.
Porque ya lo busque de varias maneras y no lo encuentro tendrás Facebook para mandarte foto de lo q encuentro o algún medio para contactarte y mostrarte?
Ya hice la mayor parte de la instalación sólo me falta me sobran tres cables marrón, marrón/blanco y morado.... me ayudarías a saber donde van esos cables por favor
Mira el diagrama del módulo, vuelve a ver el video, lo expliqué, uno de esos cables lo vas a usar para accionar el modulo con la recepción de positivo o negativo de la bajada del seguro, marrón es positivo, el marron blanco es negativo (ese ocupé en el video) el morado es para cuando el modulo se usa para el quema cocos.
Buen video amigo felicitaciones! Una pregunta yo pensé que para eso trae el cable de acc para que cuando abramos el swich se anule el interfaz amigo,tu lo pusiste un relay para eso,explícame un poco de eso porfa amigo
Lo expliqué en el video amigo, es para interrumpir la corriente y la subida de ventanas por si se baja el seguro accidentalmente estando dentro del auto esperando por ejemplo, ya que con solo bajar el seguro comienzan a subir y para detener la subida se abre el switch y se apaga el módulo, ya que sin el relay si abres el switch no se detiene por si solo, si presionas algún botón del vidrio pensando que eso lo va a detener, no pasará, si no lo que sucederá es que se queme el módulo y dejen de funcionar los cristales, para eso es el relay, para proteger el módulo interrumpiendo su alimentación al abrir el switch y agregando la ventaja de detener la subida de ventanas, función que no trae, la señal de accesorios que trae es para que no suban las ventanas al abrir el switch cuando se baje el seguro en autos en los que se bajan solos a partir de 20km/h o por si se bajan al abrir el switch, solamente eso hace, yo aconsejo usar el relay.
@@AgusVargas mi amigo que capacidad de responder y tener la paciencia de explicar con detalle gracias amigo!! Por último armo con un relay de 5 terminal 85 negativo directo 86 ignición, 30 positivo directo batería y 87A sería la alimentación positiva del interfaz y 87 queda libre esta bien amigo mi esquema o mal?
En la descripción del video está el link del diagrama del relay amigo
@@AgusVargas gracias hermano
Amigo eres de México? Podrías hacerlo en un Hyundai Elantra 2015?
Buenas tardes felicitaciones por el video
muy bien espero subas el del aveo muy pronto
saludos ando viendo todos tus videos
Amigo buen dia si le instale encendido de boton al vochito y este trae su modulo para esa funcion y la de alarma puedo hacer algo para que trabajen bako el mismo mando o control remoto o es necesario poner los dos ?!
La verdad me sirvió mucho este video igual como dice que si no se ponen en serie hace un corto y se vuela el fusible yo volé dos por qué no sabía cuál era el error por qué yo lo había conectado como decía en el manual pero ví este video y decía que en algunos carros lo puedes conectar en serie y eso hice y me funciona todo bien
Buen Procedimiento, También funciona Para Honda CRV 2013
Muy buen video, bien explicado. Un pregunta. Sin necesidad de instalar el módulo. Si conecto el cable que traes de corriente continua y lo empalmo en el cable gris, ya se podría subir y bajar las ventanas sin necesidad de la ignición?
Mi intención es esa. Subir o bajar cristales sin necesidad de tener la ignición.
Gracias, no es recomendable hacer ese empalme, de hacerlo estarías alimentando toda la línea de accesorios como si giraras la llave a encendido y nunca se apagaria, también de ese modo evitas que por algún fallo se queme la botonera o el motor de los cristales, por lo que no se recomienda hacer eso que mencionas, por algo se corta la alimentación cuando sacas la llave, para proteger el sistema eléctrico y evitar consumo de corriente con el coche apagado. Saludos.
Muy buen video te felicito, tengo un auto dos puertas y quemacoco, es posible conectar una interfaz para 4 puertas para los 2 vidrios y el quemacocos?
Si, en ese caso se conectan los cables de alguna de las salidas de vidrio trasero al quemacocos, te sobra una que no vas a usar, y vas a conectar el cable que indique cerrado de más de 20 segundos o cerrado de cristales y quemacocos. En los comunes como el que usé es el cable morado ese va a negativo de cierre en lugar del que usé en el video pues ese dará la orden de cerrado de mayor tiempo para que cierren bien todo.
Agus buen día sabrás porque ya no sube ni baja vidrio del chófer tendrá algún fusible en especial son eléctricos ? Saludos
Hola amigo, si suben y bajan los demás no es fusible, posiblemente son los carbones del motor del vidrio que ya se gastaron y por eso no sube, debes revisarlo y cambiarlos de ser necesario. Aquí muestro ese procedimiento en este video: th-cam.com/video/w3nNBXk0S1k/w-d-xo.html
Gracias buen dia
Hola amigo excelente video una pregunta se le puede hacer al Mitsubishi mirat 2015 ? Muchas gracias espero su respuesta bendiciones
Hola amigo, desconozco, tendrás que revisar que pasen los cables de corriente de los motores por el control, porque si son de pulsos y no de corriente no sería compatible.
Buenisimo el vídeo! Cómo hago para hacer la instalación en un Renault 11 ts modelo 92. Tengo los dos levanta distales eléctricos delanteros originales que vienen así con el auto. Quiero ponerle atrás levanta cristales eléctricos y mediante el cierre hacer que se cierre las ventanillas una por una como mostras en el vídeo
Es similar, debes ver que cables son en el tuyo para subir, y es igual si adaptas cristales atrás debes intervenir el cable de subida, para que suba cuando cierres, el módulo debe ser de 4 cristales.
Exelente Video
Felicidades
Disculpa se le puede adaptar a un versa 2015
Es para cualquier auto excepto aquellos que tienen canbus o que la computadora controla el sistema eléctrico, desconozco como viene el versa.
Hola Agus de colombia tengo un spark gt 2015 se le puede instalar a mi spark el modo verano como el chevrolet onix
@@ronaldlozano690 Hola amigo, podrías igual que en el video meter un segundo módulo que abra pero conectarlo invertido para que abra, el problema va a venir cuando abras el coche y esté lloviendo ya que no habrá manera de que no abra sin quitar los seguros. En cambio en el Onix tiene el módulo de cristales funciona con el control de la alarma y este recibe la señal de acuerdo a la combinación de botones que presionas para hacer la apertura de cristales y sería un poco difícil hacer algo similar en el Spark. Saludos ✌🏻
Buenas amigo me puede ayudar con una pregunto si los vidrios del carro no son electricos y son manuales si fonciona el modulo para que se sierren los vidrio con la alarma gracias que pase bien y muy buen video
Para que cierren los cristales solos deben ser eléctricos, los manuales no traen el motor. Por eso no serviría.
Me podría asesorar con la instalación de un modulo ultra secuencial de 4 ventanas. Para un Kia rió 2016
Hola agus... tambien se puede instalarse este modulo o algun otro para los espejos retrovisores eléctricos? Tengo spark ng ltz
Hola, para los espejos es otro, pero ten en cuenta que el Spark NG tiene canbus y podría no ser compatible. Saludos.
Buen día Agus.
Lo podría hacer en mi spark 2016 Classic
Hola, en cualquier Spark y Beat
Hola gracias por el vídeo, una consulta, los vidrios que ya estén cerradas, no las fuerza verdad? Y la que están a medio cerrar tampoco
Hola amigo, para nada no las fuerza, detecta cuando el vidrio está arriba y se detiene inmediatamente. Si está a la mitad el vidrio tampoco lo fuerza. Detectan cuando ya está cerrada e inmediatamente deja de subir esa ventana para subir la siguiente y asi hasta que todas son cerradas.
Para sonic 2013 tienes tutorial Agus
No, en el Sonic no se puede hacer amigo porque tiene CANBUS ni tampoco tengo ese vehículo a mi alcance, en el Sonic con un módulo OBDII puedes activarselo.
Agus .... una consulta ...lo hiciste con la alarma orignal ( agencia ) ??? O le pusiste otra ?? Tengo un Gt 2014 y tengo el control abatible de 3 botones y estoy en dudas si le puedo poner ese modulo elevalunas con mi alarma de agecia
Hola amigo, si, con la alarma de fábrica fue esta instalación. Es compatible totalmente, ya 5 años y sigue funcionando. Saludos.
@Agus Vargas muy bueno tu video!!! una duda que me queda, cuando el vehículo va a 20 km y se blockean las puertas , los vidrios van a empezar a bajar, lo interrumpimos accionando el switch de los levantavidrios ?
Para eso es el relevador y el cable de accesorios del módulo, mientras el coche esté encendido el módulo estará apagado.
@@AgusVargas tengo un cable marrón que dice ACC, ese tengo que conectarlo al positivo que alimenta la botonera ?
Así es, pero fijate que solo tenga corriente cuando des contacto con la llave.
@@AgusVargas Muchas Gracias !!!
quedo de diez el modulo instalado, pero no pude hacer funcionar el relevador, el relevador es contacto normal cerrado ?
Hola cómo detener el vidrio cuándo llega a los extremos ,arriba y abajo?.
Lo detecta el módulo en automático
@@AgusVargas de que manera controla el automático.
Detección de sobrevoltaje.
Muy buen video...consulta..yo tengo el modulo levanta cristales en un 206..pero hay veces q me.funciona a la inversa..presiono el boton de la alarma para cerrar el auto y los vidrios (delanteros) se bajan en vez de subirse..que podra ser?
Posiblemente el módulo está dañado y está metiendo voltaje a la inversa o por el cable que no es, te recomiendo mejor cambiar el módulo.
Amigo una pregunta, cuánto te duró la reparación del actuador de seguro de la puerta que reparaste con un tornillo..?
Actualmente sigue funcionando sin problema. Saludos ✌🏻
Mmmm.... se me ocurrió una idea con este vídeo... gran contenido sin duda 😁🤜🤛⭐️🤙
Tequila Mundo Te agradezco bro, si lo aplicas en tu Ibiza investiga si cuenta con CANBUS pues este método no funcionaria, en caso que tenga CANBUS será mejor con módulo OBDII solo conectas en el puerto y queda 👍🏻
Agus Vargas Perfecto... gracias Agus 💎⭐️👌
Amigo buenos días una pregunta esa conección sube los vidrios con el control y para bajarlos lo baja ese módulo o lo tenemos que bajar apretando el swich de la puerta ??
Solo sube, no los baja, imaginate que esté lloviendo y abras el coche con el control, por eso no los baja.
@@AgusVargas perfecto hermano muchas gracias por la informacion
Esta muy bien explicado tu video, me podría orientar como puedo convertir la polaridad negativa a positiva ya que la interfaz que adquirí trabaja con pulsos positivos , en la puerta del conductor para subir los vidrios trabaja con pulsos positivos y la copiloto trabaja con pulsos negativos,
Si tu coche tiene canbus no podrás instalarlo porque no es compatible. En muy pocos autos con canbus se puede punteando directamente un cable del motor del vidrio pero para eso en reposo debe dar negativo. Saludos.
Buenos días Agus disculpa una pregunta , la semana pasada repare la chapa de los seguros eléctricos de mi spark 2012 y anduvo bien unos días ahora los demás seguros (lado pasajeros , y traseros ) solo cierran pero ya no abren, y en el caso de lado cofer ese si cierra y abre bien. Podrás ayudarme con la posibles causas
Hola amigo, posiblemente no quedó bien el sensor del actuador de la puerta del chofer por eso las demás no abren. Acá expliqué como debe quedar esa reparación th-cam.com/video/3wz88vZNDqc/w-d-xo.html
Muy bueno tu video amigo, pregunta, tengo un poco de conocimiento en el tema, acabo de adquirir un versa el cual tiene vidrios eléctricos de agencia, el módulo se puede conectar, y la instalación es parecida a la de tu video o requiere algo adicional.
En el Versa no sabria decirte amigo, debes checar con un probador en la botonera si da voltaje o señal, si da voltaje se puede, si da señales pulsos entonces no.
Una pregunta el módulo que trae mi camioneta trae 5 jumper no mas tiene quitado uno para que funcionan
No sabría decirte pero supongo que son funciones programables, debería venir esa información en el manual del modulo.
Buena tarde,de pura casualidad no sabes si sirve en un Civic 2009 de dos puertas?o cual serviría?
Lo desconozco
Que diodo lleva? Por que le puse unos pero como que no le llega la corriente a las intermitentes, sin embargo si hay continuidad
Esta instalación de los cristales no lleva diodos, te estás confundiendo.
Tengo un video de alarma a intermitentes pero ese se usan relays: th-cam.com/video/6lCb85nkKmA/w-d-xo.html
Buen video, hablando de otro tema aca en chile el spark viene con espejos eléctricos en todas sus versiones y yo aproveche ese espacio donde esta la palanca para regular los espejos de tu spark, para colocar unos tweteer
A partir del 2013 acá en México comenzaron a salir con espejos eléctricos, los 2011/2012 no vienen así, del 2013 en adelante si. Saludos.
Hola amigo buen video y bien explicado, una pregunta donde puedo comprar el relay ? Me puedes mandar link en AliExpress un saludo
Hola, gracias, el relevador lo puedes adquirir en cualquier refaccionaria, autozone o tienda de componentes electrónicos.
@@AgusVargas yo tengo un mini one r50,que cierra las puertas al alcanzar los 20 klm, tengo k ponerle el relevado? Un saludo
En ese caso tu coche no necesita ningún módulo porque ya tiene esas funciones de fábrica, basta con mantener presionado en el control de la llave el botón abrir durante algunos segundos para que bajen los cristales, y el botón cerrar por algunos segundos para que suban y cierre.
@@AgusVargas muchas gracias es algo que no sabía gracias por tu sabiduría. En cuanto pueda lo haré aver que hace.un saludo
Lo e probado y si funciona pero el de abrí la puerta y se bajan los cristales pero al cerrar mantengo pulsado, cierra las puertas pero no los cristales. Sabrías el porqué? Un saludo
Qué tal agus, me ando chutando todos tus videos aún así tengan más de 1 o 2 años que los hayas publicado porque la neta están chidos, una preguntita no más, este elevador si le quedaría a un Beat 2018 verdad ??..
Hola, sí amigo le queda sin problemas.
Felicidades Agus Vargas por este tremendo tutorial, he leído varios comentarios y solo tengo 2 consultas:
1. El cable desde el modulo hacia ACC según manual del Elevalunas lo conecto de igual forma, o ya no. ( Lo pongo porq no mencionaste ese cable, pero si el ACC para relay corta corriente al modulo).
2. El cable de seguro de la alarma con el que cierra pestillos (positivo y pulso) va al cable de input del módulo.? Osea ese pulso me hará subir las lunas eléctricas?
Gracias, hay te van las respuestas:
1: Si pones relevador no es necesario conectarlo.
2: El módulo trae 2 cables para recibir el pulso de cierre, puedes usar el positivo o el negativo pero solo uno, el cable del actuador debe dar uno de esos pulsos al bajar sea negativo o positivo y activará la subida de ventanas.
amigo buenos videos, ojala pudieras aclararme una duda, traen opcion negative y positive trigger, tu elegiste la positiva porque? y se podria usar la negativa? como? es algo que no logro entender me revuelve un poco, por las demas conexiones todo excelente
Hola, si puedes usar cualquiera de las 2, ya sea conectarlo al cable que da negativo en el seguro al cerrar ó el que da positivo, cualquiera de los dos accionará el módulo, lo que pasa es que hay autos que mandan constantemente voltaje o tierra y accionan los seguros mandando un pulso aunque es muy raro encontrarlos, mayormente cambian de polaridad al subir o bajar como en este caso. Por eso tienes para elegir si quieres que accione con pulso positivo o negativo.
Muchas gracias amigo! Ya logré finalizar mi instalación, y nosé a qué se deberá pero al menos los colores que mencionaste para el pasajero frontal y el chófer trasera están volteados, solo los intercambie para quedarán bien
El mío es un clásico 2017
Amigo disculpa es lo mismo para un spark 2016 LTZ?
Si, el 1.2L
Agus, muy buena tarde, excelente video, una buena manera t explicación para configurar el elevador automático. Quería hacer una pregunta, sabes como se hace para configurar un nuevo control de alarma al spark? PD: si tengo el código maestro de fábrica para hacerlo.
Hola amigo, tengo entendido que necesitas un programador de llaves para programar el control por medio de OBDII, es la única manera que conozco, en modelos anteriores se hacia mantenimiento pulsado un botón del control y metiendo la llave girandola al encendido y ya se programaba el control con la alarma de agencia.
En que color del cable va conectado el cable de ignición del relay
Una pregunta Aguas desde cali colombia, Mi Spark gt al Bloquearlo empezo con un sonido estraño en una de las puertas de atras y es cada vez que lo bloqueo y desbloqueo quesera compa... Graciasss.
Ve el video de los reparar los seguros eléctricos está en mi canal, es probable que sea eso
Hola amigo buen video, estoy instalando en mi voche Toyota Corolla del año 2003 ,todas las puertas dan el pulso positivo cuando cierras los cristales,pero el del conductor es automático y el pulso melo da cuando baja pero no cuando sube . Puedo conestarlo hay o tengo que hacer algo? Un saludo
Hola, checa directo en el motor, prueba continuidad a negativo en ambos cables del motor del vidrio, si te da continuidad, hazle puente al que de positivo al subir, ahí cortas y haces el puente ya que en los cables del botón no va a quedar, debe ser directo en el cable del motor en tu caso. Checalo así. Saludos
Será muy diferente para ponerlo en el aveo?... por cierto excelentes vídeos bro ya tienes un seguidor más!...
Es igual solo cambia el color de los cables
Crees que me puedas orientar?.. quiero ponerlo en mi Aveo!...
hola, consulta, que hace el cable gris que conectaste al cable café?. no entiendo esa parte. se supone que estos módulos necesitan una tierra constante para funcionar, me refiero como por ejemplo las alarmas, envían una señal negativa por 15 segundos para que este modulo opere. ese cable gris hace lo mismo?
No, el cable gris recibe el pulso negativo del actuador de la puerta cuando se baja el seguro para enviarle la orden al modulo de activarse y subir los cristales.
Buen día estimado, muchas gracias por su información me gustaría saber si eso se puede habilitar con una alarma genérica talvez?? mi auto cuenta con los vidrios eléctricos.. saludos desde Ecuador..
Si amigo, mismo procedimiento.
Amigo tengo un jetta mk4 ya tiene los 4 vidrios eléctricos y quemacocos si le meto la llave a la cerradura cierra o baja los 4 vidrios quiero meter una alarma viper hay manera de colgarme a ese modulo que ya tiene mi carro o necesito comprar algo aparte agradecería tu ayuda
No es posible, yo hace años tuve un Jetta A4 el cual desde el control original podía subir y bajar los cristales y abrir quemacocos con la misma llave del coche con la alarma de agencia, si presionaba un par de botones por cierto tiempo bajaban los cristales, otra combinación los subía, doble pulso de cerrar activaba la alarma y cerraba los cristales y el quema cocos y era la alarma original, yo creo que debes checar con la alarma original. Porque de ninguna manera podrás usar el módulo original con una alarma de marca, menos si ya lo trae.
Disculpa para conectar la alarma y esta se active cuando abren la puerta donde lo conecto, lo agarre de una puerta pero solo se activa cuando abro dicha puerta, de tu video exelente voy muy bien
Hola amigo, no te entiendo, los vidrios solo se cierran al activar la alarma. Al quitar la alarma para abrir no se bajan. Solo suben. Ahora, si conectaste mal el cable de cerrado y se activan cuando quitas la alarma entonces debes tomarla de algún cable que mande negativo al bajar el seguro, si eso pasó quedó invertido.
La corriente directa de dónde sacaste de la batería o debajo del volante ...
De la caja de fusibles del volante. La mostré en el video.
ojala veas mi comentario yo lo instale a un chevy y primero busque señal de los seguros, pero si efectivamente ese es el problema que cada que cerraba los seguros se subían los vidrios entonces cambie la señal por la que manda el corte principal de antirobo pero esta señal es continua sabes si esto afecta a la interfase? o mejor si hago lo que tu de poner el rele
Hola amigo, esa es la función, al bajar los seguros se cierran los cristales, el relay es para que no se suban al tener encendido el vehiculo, cosa que hace el cable blanco también pero el relay lo que hace es cortar la corriente por si por accidente bajas el seguro y presionas un boton no se queme el modulo por tratar de interrumpir la subida de los cristales, muchos piensan que al poner el seguro y no querer que se suban los cristales se interrumpe abriendo el switch y oprimiendo un boton y no, sin el relay lo que pasará es que se queme el modulo, al quemarse el modulo los vidrios dejan de funcionar ya que actua como puente, lo que hace el relay es cortar la energia (apagar el modulo) e interrumpir la subida directamente abriendo el switch, lo que va a pasar si lo dejas como lo hiciste es que quemarás el módulo o los motores de los cristales porque todo el tiempo estará revisando si los cristales se subieron, ya que la manera de detectar que el cristal ya está cerrado es por la sobretensión del motor, en ese momento deja de enviar corriente al motor detectando que el cristal ya se cerró, si sube los cristales cuando bajas el seguro con el auto encendido entonces si debes ponerle el relay para que eso no suceda. Los cristales deben subir cuando bajes el seguro con el auto apagado, ya sea con el control de la alarma o introduciendo la llave y cerrando el seguro (cuando cierran los demás al girar la llave si tiene control maestro el seguro del chofer) solamente en esas circunstancias subirán los cristales.
@@AgusVargas apenas pude darte las gracias mi buen no podia entrr a mi cuenta muy bien explicado, y gracias por tomarte la molestia en contestar tn detenidamente,tengo una eco sport 2004 pero desconosco si tiene can bus, segun yo no, lei en un comentario que puedo saber si manda corriente o pulsos, me podras explicar esto? de nueva cuenta muchas gracias y espero te encuentres excelente.
OIE QUE BIEN QUEDO ESE SPARK 👍🔊🎵🇲🇽
Gracias amigo.! :)
hola amigo una consulta resulta que quiero instalarlo en un versa 2019 pero este al pasar los 40 km por hora este activa el cierre de seguros esto viene de fabrica en este auto , mi consulta es si a los 40 se activan los seguros y si voy con las ventanas abajo estas se subiran?
Cuando está encendido el auto el módulo se apaga para que no suceda eso
grasias es lo unico que no aprendia pero ya me quedo mas clar gracias bro
No hay de que amigo, saludos.
Graciad
Hola amigo y en caso de que esen cerrados los vidrios?? El modulo igual envía la señal para cerrarlos?? Si no es asi como detecta que estan abierto o cerrados?
Cuando detecta sobre voltaje corta en automático, se produce cuando el motor se detiene al topar la ventana cerrando completamente, ahí detecta y corta, cuando están cerradas solo hace un ciclo de chequeo para detectar que esten cerradas y termina, si alguna está abierta la sube. Y así sucesivamente.
@@AgusVargas me quedo claro, gracias por la info? Se puede configurar para que suban todas a la vez y no secuencial?
No, lo hace uno por uno por dos cosas, para proteger la batería, y para no sobre cargar la línea de alimentación del módulo.
@@AgusVargas gracias amigo
Agus una pregunta sabes si le pongo un volante deportivo a mi spark cres que la bolsa de aire del copiloto reviente después de conectarle la pila?
No recomiendo que hagas eso, la seguridad es primero, retirar la bolsa de aire solamente por poner un volante deportivo es algo que no se debe hacer pues la bolsa de aire te puede salvar la vida en caso de accidente!
@@AgusVargas tienes razón
@@quienesneka7698 Aunque si puedes personalizar el volante original a tu gusto por ejemplo como yo en este video th-cam.com/video/US6_ufvHi-c/w-d-xo.html
@@AgusVargas como pintaste el círculo del centro del volante que se ve cromado se ve muy bien
Se le cayó la pintura por si sola, viene pintado negro y quedó así.
hola amigo necesito su asesoria instale una interface para 4 alzavidrios los pulsos de cierre y apertura del modulo origuinal del auto son negativos los cuales lo conecte como dice el plano de instalacion y el cable de acc tambien al cerrar con la alarma todos suben bien sin problema , el inconveniente es que cuando habro el auto con la alarma el modo auto del vidrio conductor no funciona si lo apreto sube pero a pausas y para abajo funciona bien el modo auto al modo auto me refiero que al apretar el swich este sube de inmediato sin pausas y baja de la misma manera y los demas vidrios funcionan perfecto
obiamente enciendo el auto con motor encendido
Hola, no se entiende tu comentario, más bien no se entiende el inconveniente que tienes
Hola que tal voy a instalarle uno a mi spark, pero leyendo los comentarios me surgió una duda, mientras vayas manejando se pueden subir y bajar los vidrios manualmente, mientras no se ponga el seguro?
saludos
Hola, al encender el coche el módulo se apaga y los cristales funcionan con normalidad. El módulo sólo entra en funcionamiento al cerrarlo con el control de la alarma estando apagado y cerrado el coche.
Donde conseguistes ese aparato yo lo quiero para mí beat
Link en la descripción.
Pd: conseguiste*
Hola amigo ,una pregunta el cristal del conductor es automático,pruebo com el probador y jalando hacia arriba no enciende la luz pero jalando hacia bajo si debo conestar hay? Un saludo
Hola, checa directo en el motor, prueba continuidad a negativo en ambos cables del motor del vidrio, si te da continuidad, hazle puente al que de positivo al subir, ahí cortas y haces el puente ya que en los cables del botón no va a quedar, debe ser directo en el cable del motor en tu caso. Checalo así. Saludos.
@@AgusVargas gracias por contestar ,pero no entiendo bien lo que me dices ,serías tan amable de explicarlo para que lo entienda ya que solo me queda ese por contestar .un saludo
Por lo que entiendo tengo que ir al motor levanta vidrio y hay buscar el cable que da positivo al subir el vidrio , luego corto y algo los empalmes de los cables del módulo ?
Así es. Pero antes mide continuidad con el multimetro a negativo de la bateria, en reposo ambos cables como te mencioné deben dar continuidad a negativo. O pones una punta del probador en el positivo de la bateria y la punta negativa al tocar ambos cables del motor debe encender la lampara de pruebas, ahí confirmas que es continuidad a negativo, ya luego pruebas cual da positivo al subir el cristal con la una punta de la lampara de pruebas puesta en el negativo para que ubiques cual da positivo y ahi haces la conexión. Espero que hayas entendido, suerte, saludos.
Hola!
Muy interesante tu video!
Sabes si es posible con este módulo, levantar ambas ventanas al mismo tiempo en lugar de que sea secuencial?
No lo hace a la par porque se sobre calentaría la línea de entrada, solo lo hace secuencial también para evitar que la batería tenga problemas.
Hola amigo con tu vídeo me quedó claro como instalar la interface mi duda es mi alarma trae un cable extra para algún otra función es ahí donde debo conectar la interface o la conecto al cable de la alarma de cierre de seguros? Y otra por ejemplo voy yo solo en el carro y me bajo solo por un momento obvio quitó la llave por seguridad al momento de que se arma o activa la alarma empiezan a subir los vidrios ahí hay forma de detenerlos o se subirán en su totalidad o los puedo detener para que queden a cierta altura? Mi carro es un Aveo de los nuevos yo le instale una alarma universal ya que mi versión no trae alarma pero si tiene seguros eléctricos y vidrios electricos espero me puedas responder mis dudas gracias.
Que raro amigo, el Aveo desde que trae los seguros eléctricos tiene alarma si lo compraste de segunda mano es probable que el dueño anterior perdiera las llaves originales ya que vienen llave control en una sola pieza, el Aveo básico sin alarma no trae vidrios eléctricos, el que tenía así venia también alarma con seguros y vidrios eléctricos, el relevador que mostré es para que se interrumpa la subida al poner la llave y girarla pero si las quieres dejar a cierta altura tendrías que hacerlo manual porque el módulo cierra por completo una por una, no deja ninguna a medias y si interrumpes la subida no cerrarán las demás si están abiertas hasta que mandes a cerrar de nuevo, de igual manera si bajas por un momento y pones el seguro se cerrarán las ventanas, es inevitable que no cierren si quitas la llave pues para eso es el módulo. Si vas a conectar el módulo puedes usar el canal auxiliar del módulo de alarma en pulso negativo en lugar de algún pulso negativo del seguro y programar esa salida para mandar señal cuando por ejemplo cierre los cristales con combinación de botones del control si tu alarma lo soporta o tiene la opción ya que no todos traen, solo que no cerraría siempre que presiones cerrar, si no hasta que pongas la combinación de botones si tu alarma lo soporta y no tendría mucho caso tenerlo así, pues el fin del módulo es que cierre directamente al cerrar con el control.
@@AgusVargas Hola amigo, mi Aveo es nuevo es 2020 en de los Aveo NG en este modelo salieron tres versiones el Ls, Lt y Ltz el mío es Ls se puede decir el austero pero tiene seguros eléctricos y cristales eléctricos pero no tienen alarma en la agencia estaba en 4500 aprox por eso decidí ponerle una yo mismo, ya con lo que me comentas de cómo funciona al quitar la llave pues como dices es el chiste del módulo y me parece perfecto así que si se la voy a instalar muchas gracias por aclarar mis dudas ya te sigo en el facebook rines muchos vídeos todos muy buenos te mandó saludos soy de CDMX
Ah ya veo es que no especificaste, yo tenía el Aveo anterior era 2016 version LT (desde el 2011 Chevrolet vendía los autos en 3 versiones LS, LT Y LTZ) por ahí en el canal hay algunos videos, pero bueno, checa bien lo que te comenté anteriormente para que quede todo bien 👍🏻 saludos
Disculpa amigo tengo un pointer wagon 2000 y trae sistema centralizado de puertas, nada mas tiene una cerradura, la del lado del conductor y ya no funciona al girar la llave ya no abre los seguros de las puertas, parece que es el modulo de alarma, mi pregunta es si puedo instalar esta interface para mi pointer?
O tengo que retirar el modulo de alarma y ponerle una alarma universal y ponerle este tipo de inerface para que me vuelva a tener las mismas funciones que traía el coche de agencia??
El módulo necesita de la señal de bajada de seguros para activarse, lo puedes instalar si al meter la llave para cerrar la puerta del chofer los demás seguros se bajan, pero si no funciona mejor primero revisa la chapa y el sensor ya que muchas veces ahí está el problema antes que el módulo. Si lo prefieres puedes instalar la alarma también, pero antes de gastar revisar mejor.
@@AgusVargas muchas gracias por tu respuesta, pero ya cheke el sensor que va en la chapa y si esta bien, pero al parecer es el modulo original, porqué no funciona girando la llave los seguros no bajan, para cerrar el coche le tube que quitar la manija de afuera para abrirlo y cerrarlo.
Si mi carro es austero,, y le pongan concreciones para que sean vidrios eléctricos y le pongo este módulo? Se podrá? Me servirá?
Claro, siempre que hagan la instalaciòn correctamente.
Me gustaría sabes que necesito de material para hacer que mis cristales suban y bajen con el control de la alarma
Solo suben, no bajan, no se recomienda hacer que bajen porque cuando llueva si quitas la alarma se mojará todo dentro. De todos modos estos módulos su única función es subir cristales. Saludos.
@@AgusVargas digamos si los traigo abajo y me bajo y al poner la alarma quisiera que suban los cristales automáticos y también que tan recomendable es hacer eléctricos los cristales de atrás ya que mi beat es la versión Intermedia
Eso si lo hace es lo del video, pero bajarlos al quitar la alarma no, si tu Beat no trae cristales atrás tendrías que adaptarle los botones y tijeras originales de un Spark o Beat siniestrado y cambiar tu botonera delantera por el de 4 cristales.
Buen video! Una consulta, puedo tomar la corriente continúa directo de batería? O hay otro lugar mejor? Y qué número de fusible puedo colar? Gracias!
Hola amigo, la corriente se tomó de la entrada de corriente de la caja de fusibles, el módulo trae su fusible, es de 20 amperes.
Agus Vargas muchas gracias!!! Muy buenos tus videos. Esperando el diagrama! Un abrazo desde Perú.
excelente video mencionabas que hay una parte para el quemacocos como se conecta o si puedes hacer un video te lo agradeceria salu2
Hola, se conecta igual, solamente que en vez de usar los cables cafés para la señal del cierre, se usa el morado, no podría hacer un video de eso, no tengo carro con quema cocos. Pero la conexión es igual, solamente que o conectas una ventana o un quema cocos, no puedes conectar los 5 si tu auto tiene 4 puertas.
Oyes amigo tienes vídeo de como poner alos vidrios que sean eléctricos
No amigo, ya que mi auto los trajo de fábrica
Buen día agus una pregunta servirá para un beat 2019 con alarma genérica?
Claro, mismo procedimiento, solo que la señal de cerrado se toma del tercer canal de la alarma ó de la señal negativa del actuador, depende como esté tu instalación.
Sirve para Modo verano? Cuando uno apenas va a subir al carro y quiere bajar los vidrios. Para que se valla el bochorno del calor
Solamente cierra las ventanas, junto con los seguros, no hace lo que mencionas.
Disculpa amigo, se puede usar en un coche que era manual pero se adaptaron los vidrios eléctricos universal... Quedó al pendiente de tu respuesta
Si se puede pero debes ver que los cristales no bajen ni suban lento porque no servirá.
@@AgusVargas suben y bajan bien no forzados pero no tienen tope si le sigues subiendo o bajando truena los engranes plásticos del kit de adaptación
Entonces están mal instalados o los engranes no son los adecuados, primero arregla eso ya que el módulo detecta cuando el vidrio topa para continuar con las demás ventanas y entra en reposo al detectar que todos cerraron al topar. En un coche que tuve hace tiempo le instalé el kit universal de conversión subían y bajaban rápido y al subir completo topaba, nada tronaba ni hacia ruidos, quedó como si fuera original y le instalé el módulo alzacristales sin problemas, por eso es necesario que el sistema adaptado esté bien instalado.
@@AgusVargas no trae módulo el kit de adaptación, viene con los cables directos a la corriente por eso te preguntaba si servía así, cuando traen vidrios eléctricos de agencia si tienen tope estos que instale son adaptados y no trae módulo que detecte cuando llegó hasta arriba
No no, me mal entendiste, con el módulo me refiero a este modulo de cierre de cristales, no te va a servir si no corriges la instalación. Si se que esos vienen sólo puro cableado.
Buen día. Agus me gustaría que hicieras un vídeo donde mostraras como y cuando hacer los cambios de los líquidos del carro, como el refrigerante, el líquido de frenos, líquido hidráulico, el aceite. Y otro de como cambiar los frenos (pastillas). Si ya los tienes como los buscó?
Checa aquí en mi canal tengo algunos, el de los frenos no lo he hecho, no me ha tocado cambiarlos, el del liquido de frenos ese si no podré hacerlo, los demás a futuro los haré, pero ya tengo uno que otro sobre eso, da clic sobre mi nombre y te vas a videos y ahí están los videos que he subido. Saludos.
TH-cam.com/AgusVargas/videos
Sigen chingones tus videos sige asi
hola esto sirve para un vento tengo la version confortline
No
@@AgusVargas sabes de alguna manera para instarlo en el vento ?
@@esauluna6760 No amigo, el vento creo que tiene CANBUS, creo que se debe hacer reprogramacion con Carista o algun escáner avanzado para que con la llave puedas abrir o cerrar las ventanas. Es cuestión de que investigues.
Está buena esa cajita broo saludos soy nuevo en tu canal
Bienvenido amigo!!
Agus Vargas muchas gracias
Buenas tardes, una pregunta y si estan mis vidrios arriba y me bajo, pongo la alarma como sabe la interface que los vidrios ya estan arriba para que no mande señal y forze el motor y lo pueda dañar?
Detecta tension en los cables y corta corriente como cuando están arriba como cuando ya terminaron de subier
@@AgusVargas muchas gracias pornla respuesta, saludos y excelente tarde, te haz ganado un suscriptor mas
Amigo para un Yaris 2019 o un Corolla es un problema podrías tratar de hacerlo
No tengo ninguno de esos coches, solo mi Spark, en la mayoría de los coches es similar mientras no tenga CANBUS o ECU que controle los cristales.
No tienes algún video de como conectar el módulo pero para un quemacocos de vw?
No, pero el proceso es igual, solamente que debes conectar el cable morado o el que tenga disparo de más de 20 segundos para que cierre quemacocos y cristales. Saludos.
@@AgusVargas ok la duda es en donde conectarlo en el quemacocos ya que trae perilla giratoria
Tienes que buscar en ese caso cuales son los cables que llegan al motor del quemacocos, igual que en el cristal se interviene en puente para que cierre, pero no te sabría decir cual es ya que no sé como vienen los VW, ahí tendrías que desarmar y probar. Saludos.
Se puede instalar a un spark premiere ng 2020 ? Y donde consigo el módulo ?
No, el Spark NG tiene CANBUS, no es compatible, en esos se debe usar un modulo OBDII pero desconozco donde lo vendan
Me podrás desir cómo puedo conectar un módulo para ver los videos en mi estéreo y también k tipo de módulo
Qué tal Gus excelente video , y trate de buscar el módulo pero no lo encuentro , no tendrás el link de compra?
Hola amigo, desgraciadamente no lo tengo, lo encuentras en mercado libre como modulo alza cristales.
PD: es AGUS, no GUS. saludos!
Saludos , a mi me instalaron el modulo de Bunker FR-4W /12V de 4 ventanas , dice que fue fabricado 02/06/11 en una Captiva Sport 2014 , el módulo en teoría funciona bien , per no se que será que en dos días sin arrancar el carro, descarga la batería del auto dejandola en 9,6V , talvez me puedadas ayudar con mas info ,,, gracias por tu video
Hola amigo, el modulo se apaga una vez que terminan de subir las ventanas y se acciona hasta que las bajas nuevamente, cuando fue la ultima vez que cambiaste la bateria? Es probable que sea tu bateria si en dos dias se descarga es cuando ya esta por morir
@@AgusVargas te comento que ya la tercera batería que he cambiado . ya que los electricistas me han dicho igual, le han hecho varias pruebas desconectando modulos , y fusibles con ese famoso test de la batería en serie desde el negativo y con un foco , igual hay el consumo de 1,4 amp,y la BSM no duerme , se duerme por un rato y nuevamente se activa , pero cuando desconecto el módulo de bunker al rato el modulo BSM se duerme ...
@@joselojaramillo3049 Entonces es probable que el modulo esté mal, retiralo y haz prueba.
Buen día. Tengo 2 dudas, espero me puedas apoyar. El relevador indicas que es necesario para que al abrir el switch se detenga por completo el módulo, no me queda claro el por que hacerlo, si entiendo lo de cortar la corriente pero no estoy seguro cual sería el fin, mencionas algo de detenerlas pero me sería mas fácil entenderlo con un ejemplo. La segunda es donde conecto el cable acc, creo comentas que a los seguros pero si me pudieras apoyar con eso. Saludos
Hola el relevador apaga el modulo porque el cable de acc no lo hace y no detiene las ventanas solamente evita que cuando esté encendido el coche suban, pero no lo apaga ni las detiene si quieres que no suban por accionar los seguros estando adentro, por ejemplo si no le pones relevador y si estas dentro del coche y accionas los seguros se subirán y si las quieres detener abriendo el switch y presionando un botón, se quemara el modulo ese problema le pasó a muchos seguidores, al abrir el switch con el relevador puesto, se apagará y detendrá la subida de ventanas por ejemplo los Chevrolet si bajas el seguro se cierran los demás también si estas dentro del coche con el brazo por accidente se puede bajar y para eso es por ejemplo, aparte, el cable que indiqué que recibe señal de cierre es el que va a los seguros para que detecte cuando se cerró y empiece a subir las ventanas.
@@AgusVargas Muchas gracias por responder es de mucha ayuda. Continuo con dudas. El cable acc ¿que significado tiene y a donde va conectado? De funciones comentas que es para que cuando este encendido el auto no suban los cristales, te comento yo no lo tengo conectado, haciendo pruebas con el switch abierto y encendido el auto, en ambos casos si presionó cerrar seguros en botonera de puertas o en el control de la alarma no suben, . (creo pudiera ser por el diodo que se conecta en la salida programada de la alarma para mantener - al alarmar). Comentaste en la ultima parte del comentario que un cable recibe la señal de deteccion de cierre de seguros, ¿Que cable es?¿acc? (me imagino va conectado a los seguros o como va). Por último, hay manera de que al abrir con el control de la alarma se suspenda la elevación de cristales, o solo lo puedo suspender abriendo el switch.
Veo que no entendiste lo que expliqué, el cable acc es para que el modulo entre en un modo de espera, no va a ningún seguro, va al cable que da señal de accesorios cuando giras la llave en el coche pero este lo sustituye el relevador asi que no se conecta, en pocas palabras se ignora, el cable que va a los seguros vuelvo a repetir es uno de los dos cables que vienen marcados en el diagrama como Trigger o disparo de señal ese acciona el modulo, dependiendo del auto es su función si el tuyo no sube los cristales estando encendido es porque tal vez se desactivan los seguros, ahora desde el control no es posible interrumpir la subida de cristales, solamente con el relevador, te recomiendo volver a ver el video detenidamente y regresar o pausar de ser necesario, saludos
@@AgusVargas Lo volveré a ver, ya la estuve observando detenidamente el día de ayer pero no esta de más para captar los detalles. Creo pudiera haber confusión por los modelos de auto, alarma y modulo alzacristales. Tengo una silverado 1992, alarma viper 350 plus y módulo extreme. Gracias por tu apoyo.
amigo podrías hacer un video sobre un modulo que baje los cristales cuando quites la alarma y suba los cristales cuando actives la alarma en un Aveo. saludos
me suscribiré a tu canal por el buen contenido que tienes!
Del Aveo tenia video pero se me perdieron las tomas, por eso ya no lo subí, actualmente ya no tengo el Aveo, no recomiendo que pongan el módulo para bajar los cristales porque imaginate si llueve y abres el coche con el control se bajaran los cristales y se mojará todo. Sería contra producente. En el Aveo es el mismo procedimiento para instalar el módulo de subida como se muestra aquí, solo debes identificar los cables de subida pues los colores varían.
Qué tal amigo buen dia!
Una pregunta, la señal para que active el interfaz, ¿lo tomaste de los seguros eléctricos?
Asi es amigo, ahi lo expliqué, tomé señal negativa de bajada de seguros, osea el cable que manda negativo al bajar el seguro, recuerda que la polaridad se intercambia al subir o bajar.
@@AgusVargas amigo en cualquier Carro se puede sacar el pulso de los seguros? Y por otra parte si accionó los seguros con el botón, se accionar el modulo?
@@Gustavo9823 Si amigo de cualquier carro solo es buscar el cable correcto, y si accionas la bajada de seguros con boton subirán las ventanas a menos que esté el switch abierto, el relevador mantiene apagado el modulo. Si lo haces con el coche apagado sin la llave girada entonces los vidrios subirán, esa es su función.
@@AgusVargas gracias Agus por responder, y crees que se pueda conectar digamos al de cerrar los seguros? No al de abrir, para que quedara qué al pisar el botón de cerrar seguros también se cerrarán los vidrios, obvio con el switch quitado
@@Gustavo9823 Asi debe conectarse!
Buen video saludos desde Perú, a ver si haces un vídeos de cómo dar mantenimiento al comando de lunas y el sistema de lunas eléctricas APR que este más sueave
Próximamente, saludos!
Muy bien...consulta no te interesa realizar un video sobre un marcador externo de temperatura de trabajo de motor como análogo o digital ya que con solo que se prenda el testigo es como algo no muy adecuado..
No es necesario amigo, muchas veces la negligencia de usar el anticongelante no adecuado para el motor causa esos daños. Lo que puedes hacer es monitorear la temperatura con un escaner Bluetooth que muestro en mi otro video th-cam.com/video/rd77nT5eS6A/w-d-xo.html siempre hay que revisar el motor y sus niveles. El testigo de temperatura solo enciende si el motor llega a una temperatura critica y se debe detener. Si se hace caso omiso sucede lo que a ti. Se dañan los empaques y empeora el problema, hay casos donde el motor se daña a tal grado de desbielarse. Todo por negligencia del conductor.
@@AgusVargas fue así como dices soy el segundo dueño a lo cual me toco este problema lo bueno se resolvió antes de peorar. Thx
Eso es aún peor, antes de comprar un auto hay que llevarlo a revisar mecánicamente. O al comprarlo lo primero que se debe hacer es visitar el taller para hacerle servicio y revisión a profundidad. Saludos 👍🏻
Cuando se instala el sistema de alarma los vidrios no quedan subiendo solo cuando están abajo y se activa la alarma
Hola amigo está muy bien tú video pero que pasa si bloqueas los vidrios traseros
Nada, el botón de bloqueo le afecta a los botones de las puertas traseras, por lo que no pasa nada los sube normalmente independientemente de que estén o no bloqueados los botones traseros. El módulo se conecta a los cables del control maestro.
Gracias amigo tu video me va a ayudar bastante sigue así 👍
Puedes ayudarme, quiero ponerle a mi aveo 2009 un botón de seguros, necesito el diagrama o el cable a tomar para conectarlo, te lo agradecería, gracias...
Debes buscarlo con un probador, no tengo ningún diagrama del Aveo.
@@AgusVargas lo he estado verificando y no lo encuentro en el modulo centralizado, es por eso que pido de tu ayuda...
Saludos amigo soy nuevo en tu canal y reciente mente acabo de adquirir un spark 2011, y gracias a tus vídeos he corregido un montón de fallas que traía el carro.
Mi preguntas son puedes instalarme el módulo en mi spark?
Y tengo problemas con la alarma, al parecer le cambiaron las sirenas por que se quemaron,.
Y ahora no suena y cuando abro el vehículo con la alarma activadas no hay respuesta de la alarma.
Como info adicional la alarma si activa y desactiva los seguros.
Saludos
También radicó en Cancún
Hola amigo, gracias por visitar, respondiendo a tus consultas, lo de tu alarma es la llave de agencia? O es alarma comercial? Que versión es tu Spark? La más equipada tiene llave y control en una sola pieza, lo más probable es que algún pulsador esté fallando causando que no se active, regularmente siempre es el del cofre el que se daña, respecto al módulo si podría ponerlo pero va a depender de mi tiempo pues no me dedico a ello, si ya tienes el módulo y tus cristales son eléctricos de fábrica si te los puedo poner solo aclaro que cobraría por ello, te recomiendo me escribas en inbox a mi página de facebook facebook.com/AgusVargasYT para ponernos de acuerdo.
@@AgusVargas claro amigo estoy consciente de que tiene que haber remuneración por tus servicio pestado.
Es 2011 versión C
Cristales eléctricos
Faros de niebla
Y llave de agencia.
La cual sólo cuenta con 2 botones apertura y cierre.
Según tengo entendido está es la alarma de agencia.
Sabrás de casualidad cuál es el que habría que cambiar.
Estoy en proceso de compra del módulo y los accesorios.
Saludos
Si esa versión tengo también, el detalle es que no le puedes poner otra alarma asi nadamás porque luego da problemas con la original y hasta puede inmovilizar el coche no te recomiendo comprar otro modulo o otra alarma, a menos que sea el módulo original pero creo que el detalle no va en el modulo, en el cofre tiene un pulsador o sensor si está dañado por eso no suena aunque actives la alarma y se bajen los seguros, fijate en las direccionales, cierra el carro y fíjate cuando oprimas el botón de cierre las direccionales parpadean una vez sin hacer sonido y comienza a parpadear un puntito en el tablero, si al presionar cerrar no se encienden las direccionales esto indica una puerta abierta o cofre o cajuela, suele pasar que se dañan los sensores del cofre y queda como si estuviera abierto por eso cuando activas la alarma y abres la puerta no suena porque realmente no está operando. Es revisar ese sensor o pulsador esta justo a lado de donde está el orificio donde traba el seguro del cofre. Regularmente se llega a dañar por el paso del tiempo, lluvias, polvo, etcétera. Cabe aclarar que la alarma no hace ningún ruido al activar o desactivar la alarma, solamente si se abre una puerta entonces si se arma em escándalo con el claxon y no tiene sensor de impacto aunque se le puede agregar.
@@AgusVargas oooooo gracias si e visto ese detalle amigo que aveces parpadea las luces de intermitentes y aveces no, voy a verificar todos los pulsadores, tanto de cajuela y cofre, así mismo todas las puertas muchas gracias amigo.
Estamos en contacto para lo del módulo de cierre de cristales.
Ya di Like a tu perfil de face.
Y andaremos aqui dandote un poco de lata.
Saludos y bendiciones amigo.
Claro amigo no te preocupes, olvide mencionar que 1 parpadeo de direccional es alarma activada, 2 parpadeos alarma desactivada. Pero bueno, te agradezco por visitar amigo. Saludos locales 😎👍🏻
Hola Agus, yo tengo un problema con la ventanilla del acompañante, le pongo el alarma y cierra bien pero a los 2 segundos se abre la ventanilla, del cual te dije al principio. Y queda en la mitad, cual sería el problema?
Hola amigo, el módulo tiene falla, solamente debe cerrar.
@@AgusVargas la falla es el módulo entonces. Hay que cambiarlo?
Si, te hacia eso antes?
@@AgusVargas no
@@alexispaz4972 Entonces si, debes cambiarlo, solamente consigue el mismo modulo y lo cambias, de paso revisa que esté bien la instalación.
Hola amigo: Gracias por tu excelente video. Compré el módulo y no trajo el diagrama. Por favor pudieras aclararme algunas dudas: 1- Del módulo al relay sólo se conectará el cable rojo ( + batería) al 87 y el cable de ignición al 30? y sólo necesito conectar el relay a tierra por el 86 y positivo constante por el 85? estoy bien así? La duda me surge con el cable de ignición que viene del módulo. El cable del seguro ( color carmelita o café) lo selecciono después de probar con lámpara de prueba la polaridad al bloquear o cerrar las puertas? Gracias anticipadamente por tu valiosa atención. Saludos
Hola amigo, el diagrama del relevador está en la descripción del video. El cable de ignición en este caso puedes dejarlo sin uso, el cable café es el que va a disparar el cerrado, solo lo conectas al cable que de negativo (si es café con linea negra) al bajar el seguro o el positivo (solo café) al positivo que de al bajar el seguro. Solamente conectas 1.
@@AgusVargas Muchas gracias por tu extremadamente rápida y esclarecedora respuesta. Cuando haga la conexión final te comentaré. Éxitos y saludos.
Chingon buen video amigo
Gracias bro, saludos.
Agus ojalá puedas ayudarme, lo conecte como tu video con relay y funciona bien lo unico es que cuando pongo la alarma, hace 2ciclos de cerrado, es decir primero cierra las ventanas y cuando cierras las cuatro, de nuevo comienza a intentarlas cerrar pero como ya están cerradas solo se escucha como trabaja el modulo y el motor de cada eleva vidrio, ojala sepas cual es el problema y poderlo solucionar para que nada más haga un ciclo
Hace 2 ciclos para asegurarse de que las ventanas están cerradas, porque por ejemplo si algo obstruye la subida, vuelve al siguiente ciclo para cerrar la ventana, es normal que haga 2 ciclos, uno de cierre y otro de confirmación.
Muchas gracias Agus, entonces es normal, te agradezco
El raley como lo busco en linea para que sea igual al que tu tienes?
Porque ya lo busque de varias maneras y no lo encuentro tendrás Facebook para mandarte foto de lo q encuentro o algún medio para contactarte y mostrarte?
Es relay 5 patas con arnés así lo encuentras, en varias casas de electrónica lo encuentras
Que onda Agus, nunca le pusiste el modulo al AVEO?? muy buenos videos... Saludos
Si se le puso, funcionó bien hasta el último día que lo tuve, no subí ese video porque perdí los archivos para ese video. Saludos 👍🏻
Quiero instalar este modulo en un TOYOTA land cruiser fj120, funcionaría
Primero debes ver que no tenga CANBUS. La verdad no sabría decirte, saludos
Ya hice la mayor parte de la instalación sólo me falta me sobran tres cables marrón, marrón/blanco y morado.... me ayudarías a saber donde van esos cables por favor
Mira el diagrama del módulo, vuelve a ver el video, lo expliqué, uno de esos cables lo vas a usar para accionar el modulo con la recepción de positivo o negativo de la bajada del seguro, marrón es positivo, el marron blanco es negativo (ese ocupé en el video) el morado es para cuando el modulo se usa para el quema cocos.
Hola amigo
Yo acabo de instalar mi modulo
Y funciona pero no termiba de subir los vidrios
Hay algo q se pueda hcer?
Tal vez mantenimiento a los vidrios, si les cuesta subir cuando presionas el botón por eso el módulo no los cierra completamente, debes revisar eso.
Hola funcionará para ponerselo a un jetta a4 2002
Supongo que sí.
Hola amigo me puedes ayudar se desconecto la batería y ahora las ventanas no suben al poner la alarma
Revisa que el fusible del modulo no se haya quemado