Increíble toda la ciencia que hay detrás de una moto de carreras y el trabajo que deben realizar estas personas es de admirar. Mis respetos. Saludos desde Colombia.
Acho, que tio más majo, vaya plantilla de gente buena como el pan que tenéis. Buen vídeo y buena decisión la de acercar a los profesionales al público.
Muy interesantes todos estos vídeos! En muchos de ellos, se habla de la "geometría" de la moto y parece que es algo bastante importante, pero difícil de entender para un simple aficionado como yo. Quizás sería interesante hacer un vídeo explicando este factor. Saludos!
WorldjamBlog posición de la moto. Más baja de alante que de atrás o viceversa. Puedes bajar o subir las barras de las horquillas o bajar y subir el amortiguador trasero.
Molan mucho estos videos!!!! pero podrian explicar que tipo de regulaciones tiene una orquilla de una moto deportiva (precarga, extensión debote, etc), como se regula más o menos y para que sirve cada parametro!!!!! no se si habre pedido mucho!!!! pero pedir es gratis!!!!! XD
Increíble toda la ciencia que hay detrás de una moto de carreras y el trabajo que deben realizar estas personas es de admirar. Mis respetos. Saludos desde Colombia.
Sin duda puro profesionalismo, llenos de conocimiento y experiencia.
Acho, que tio más majo, vaya plantilla de gente buena como el pan que tenéis. Buen vídeo y buena decisión la de acercar a los profesionales al público.
Hasta ahora el mejor sin duda. Que majo y que profesional! Queremos mas videos con este tio!!
Este hombre es el puto amo, se nota que tiene mucha experiencia y conocimientos. Me ha gustado, me ha gustado.
Chicho que buena selección de contenidos y que buen ojo para elegir a los técnicos. Son magníficos!!
Gracias.
Esperando más vídeos.
Gracias por los vídeos sobre suspensiones Chicho. Saludos!! V's y Gas!!!
Gracias lorenzo muy interesante todo lo que nos estas mostrando y nadie da a conocer
Impresionante este video chicho . Felicitaciones !!!!
Excelentes vídeos no he encontrado vídeos tan detallados como los tuyos estaría perfecto saber como funciona el tablero de la moto de Lorenzo
Muy interesantes todos estos vídeos! En muchos de ellos, se habla de la "geometría" de la moto y parece que es algo bastante importante, pero difícil de entender para un simple aficionado como yo. Quizás sería interesante hacer un vídeo explicando este factor. Saludos!
WorldjamBlog posición de la moto.
Más baja de alante que de atrás o viceversa.
Puedes bajar o subir las barras de las horquillas o bajar y subir el amortiguador trasero.
Gran video chicho que grande saludos desde sevilla
Saludos de un seguidor más buen video
Ánimo Nuria!
El complejo y precioso mundo de la suspensión
Molan mucho estos videos!!!! pero podrian explicar que tipo de regulaciones tiene una orquilla de una moto deportiva (precarga, extensión debote, etc), como se regula más o menos y para que sirve cada parametro!!!!! no se si habre pedido mucho!!!! pero pedir es gratis!!!!! XD
Gracias
entiendo que parte de la ventaja de una horquilla invertida es la reducción del peso no suspendido
Hola Chicho, tengo una pregunta, si esa suspensión es lo mas avanzado del mercado se entiende que con la presurizacion es mejor, ¿porque se anula?
espero mas tus videos que el almuerzo :V
Me quede con intriga que paso con nuria i pedrito ?????
No dice nada.
Hola como estas
Ya saben : implica mas tiempo que dinero invertido :D