Maja , emisija ti je super do sada , ali jedna nula si dodala vise na ova jugo na radovi , MA DAJ BRE , FOLIJU I TAPACIRI 30 000 ? BMW M3 😉 smanji malo ....ja sam imao bicikl od 700 euro i kad sam mu stavio kapacinja za ventili , cena je porasla za 35 000 evra .... LOOLLLL 😂 Pozdrav iz Makedonija )
Razumite da je jutjub biznis podloga, ona ovo nije uradila da bi imala dobrog juga, nego da bi imala reklamu na točkovima, da ljudi slikaju i onda nađu kanal koji piše na autu. Što se tiče poslova i cena, to je sve verovatno u pola cene za nju, ako ne i besplatno, uz garantovanu reklamu u videu. Ne čini to nju lošom osobom, samo igra igricu kako zna i ume.
Mogli ste da kupite od mene Yugo dao bih vam ga za 2000€ u fabricko stanje sa jos uvek folijom na enterijer samo je Yugo 45 vozi se samo to tehnickog za registraciju i za servis ovako sedi u garazu u mnogo bolji nego taj tako sredjen
Emisija je super. Ali te cifre su prenaduvane, većina toga što si nabrojala ne vredi toliko. I daleko je to od najskupljeg juga, nemaš pojma šta neki ljudi rade i koliko ulažu 🙂
Jedina mana po meni je što nisi uzela vrata od novijeg modela bez leptir stakla.Mnogo lepše i kompaktnije izgleda tako.Retrovizori su u ćošku vrata,ne na vratima.I bez zadnjeg brisača.
Yugic je super! I ja ću ako bog da, jednog tako srediti i dovesti u nemačku. Samo ja bi mu stavio neku bas besnu foliju. A ovi momci što tamne stakla imaju debele cene. Toliko košta u nemačkoj tamljenje stakla! A šta je sa motorom, jel ste tu nešto radili? Zvuči super. 😁😎✌️
Preharizmaticna maca koju bih rado upoznao 😁 A jugo, pa samo bacanje novca...mada veci deo se dobio kroz kompenzaciju ali svakako preskupa zanimacija za juga koji vredi 200-300 eura.
Mogli ste još malo napred da ga spustite. A zadnji deo ima u Kg čovek radi gibanj kamionsti peglani,mogu 10 pozadi da sednuu neće se spustiti a drzi uhhh. Po meni najbolji auto do sadaaa naa kanaluu i nalpešiii 🥰😁
Ako je odje ulozeno vise od 3000 pljuni me , daleko od 30k kao u naslovu. Ne znate vi sta je jugo, u Boku ima jedan skriveni primjerak dje je coek kd 6 juga sastavio jedan brutalan sa fiatovim kovanim motorom od 160-170 ks sa quick shifter-om , sperom.....
@@HotHeelstv Losa reklama za ovi decki koi rabote sa foliju , na gepek folirali iznad rgave limove i sve se ocrtava , profesionalac i pravi majstor ne rade to tako za zal , smirgla , kitira , smirgla pa onda folira ... 400 evra da se folira yugo plus 150 tapaciri so se sedista novi , tavan 50 euro , felni 200 najskupi , spirale 100 euro , sve na sve so se jygo komplet 1600 eura , 30 000 ... MNOGO JE BRATE 😂
Ona je vlogerka, ne mehaničar. Potpuno ima smisla što je ovo uradila, upada u oko i reklama je. Da je ljubitelj automobila, mehanički bi ga izlickala za tih 4 soma evra da bude zver, al nije. Bitno joj je šta ljudi pričaju kad ga vide, ne kakva je mašina.
Lako se digne snaga yugicu,u buducnosti mozda mozete ubaciti motor od fiat ritma (1300) s duplim karburatorom ili jos paprenije motor od fiat una turbo(1.4)oba idu prakticki na saraf unutra.
@@denisdeno1656 Nemoze da se atestira motor koji nije bio u jugu jbg tako je stanje u drzavi motor jos nije potrosni materijal,ali ako se motor 1.3 uradi na 3 specijalu sa dvogrlim karburatorom moze da se izvuce 110hp
@@mikiwolf8284Da kod nas je u kola nemoguće staviti i registrovati motor koji nije išao u taj model čak i istog proizvođača. U moje vreme(imam 62g) je bilo lako nabaviti delove sa Italijana koji su se mogli koristiti i podići snagu i ovom motoru. Ovaj motor ima veliki prečnik klipa i mali hod radilice. Bušenje na specijale minimalno povećavaju kubikažu i kompresiju i jedva da imaju nekog efekta. Snaga se dobija sređivanjem spuštanjem glave motora širenjem i poliranjem usisa i izduva. Samo postavljanje dva dvogrla viseća Webera 40 DCOE koje smo skidali sa starih Alfi iz 70ih uz odgovarajuće dizne su 1.1 motoru davale oko 70-72 KS. Bregasta od Z 101 Specijal još oko 8 KS , ukupno 80KS. Urađena glava na maksimalne mere i iz 1.1 motora se dobijalo 100KS i više. Sve to na 1.3 motoru je davalo više od 130KS. Naravno za sve to je potrebna kvaltetna radilica, ležajevi, kovane klipnjače i klipovi . Veći i bolji hladnjak. Postojala je i druga opcija. Blok Zastavinog 1.3 motora i prečnik klipa je je identičan sa Fat Ritmovim 1.5 samo je veći hod radilice i time je podignuta kubikaža. Njegova radilica i klipnjače pretvaraju Zastavin 1.1 u 1.3 a 1.3u 1.5. Ako se na taj bivši Zastavin 1.3 a sada 1.5 stavi kompletna glava Ritma 1.5 sa karburatorom izduvom. Plus karterom uljnom pumpom idealno i menjačem dobijate 85KS jak motor što juga sa njegovom težinom pretvara u ozbiljno brz auto. Prednost je što je to onda kultivisan fabrički motor bez skraćenja veka trajanja i sa dosta snage u nižim obrtajima pogodan za svakodnevnu vožnju. Yuga je lako nafrizirati ali je danas teško doći do delova koje pominjem jeftino a i trba naći majstora da sve to složi. Možda je ibitnije napraviti Yuga da bude stabilan i da dobro leži u krivinama i naravno da dobro koči. Ako je Yugo patosiran i stabilan može se brzo voziti i sa nekih 75 KS odnosno minimalno pojačanim 65Fi. Malo sam se raspisao. Verovatno ovo niko neće ni pročitatti do kraja a mogao bi još mnogo toga...
Od Fiata Una turbo 1301 ccm,77 kw,105 konja,komplet pase i prednje vesanje i motor,imao sam ga u stojadinu mediteranu,isao nenormalno dobro,naravno uz sva ojacanja.
za te pare bolje da si uzela eksta auto a ovde je izvana gladac unutra jadac pa sve je to dzaba kad je to motor od jugica i nije za nista da je ubacen neki jak trkacki motor pa da se i kaze da je ok tako da sve ukupno receno dzaba ste krecili
Da predlozim samo uzmi i K&N filter imace jos bolji zvuk pravi sportski, i SACHS amortizere taman ce da mu legnu i imaces jos bolji osecaj tokom voznje inace Jugic je vrh vrhova i svaka cast na radu , trudu, i ulozenom vremenu samo napred. :)
Aha , to je samo za trke , u jednom delu se vide tablice ,kako ste uspeli da ga registrujete ,nije fabričko stanje ????(deo gde se vide tablice) ??'inače sve je dobro !!!!
To ništa ne valja. Kad hoćeš oživit oltimera i napravit ga kako valja onda se izbacuje sve šta je gnjilo. Usjeca se u zdrav lim i navaruje nove identične komade i sve mora bit original da bi bija oldtimer. To znam,jer me uz moj rad još skupo koštalo za napravit rekostrukciju.
@@mikiwolf8284 90, 91 i 92 je najbolja limarija ikada, imao sam ih 7 komada i znam sta pricam, 89-to mi se pokazao kao najgora limarija, 4 komada 91-o god i 2 komada 92-o god su bili svaki ko čaša, keva kasnije kupila novog 2005-o god e taj je neke 2015-te puko bukvalno na pola. E sad ili sam ja imao sreće sa ovih 6 (91 i 92) (mada previse je za koensidenciju) ili je zaista tako kako ti kažeš (aj necu da gresim dusu mozda znas nešto što ja ne znam)
@@TheLazarbgd Dogadjalo se da je sasija ranije napravljena(80ih)pa su seriju pravili 90ih,koliko sam ih sklopio i rasklopio da ih znam u dusu.Ako bas zelis da sklapas od 0 detaljno uradi limariju ojacaj ispod oba kosa sam kos tu im je mana hoce da pukne ako je jak motor.Ima dosta toga sto moze da se uradi da bude perfektan ali nece kostati 5 soma hahhahah
@@mikiwolf8284 hvala na savetima, al iskreno ne bi ga sigurno radio od nule, samo bi gledao da je limarijski koliko toliko zdrav, pojacao na kosevima i pozadi, dodao kosku i sanke obavezno, nebi ga cak ni spustao (jer ne treba mi za stazu i da bude tvrd ko karting), motorce razume se od una turbo, menjac ako nadjem da je vec sklopljen kratki od 45-ice sa petom (ali nije obavezno) voleo bi na sve to elektro servo od punta i to je manje vise to, zadnja klupa napolje umesto nje bi stavio staru kutiju sa dva gz 15 sa 12kw i ajmo u mafijanje hahahahah (to sam radio ko klinac). Savetujem da niko (osim ako mu bas nije merak to da radi) nikad ne radi limariju od 0 nego nabavi skoljku vec odradjenu za mali n i samo je napakuje kako želi.
@@TheLazarbgd Primerak koji sam za sebe pravio iz nule sasija ojacana 3gibnja 14felne 205 45 14 motor 1.6 16v bez kvaka automacki otvaranje(modifikovna centralna brava) smanjen hod rucice menjaca napred jedan brisac pozadi bez brisaca i jedan jedini koji je uradio usis kao kod cardzera boja ferari red rol bar... jbg takav auto vise nemoze ni da se registruje ,al ok idemo dalje
Pristojan Jugic, ali daleko od najskuopljeg 😁
Kakvih 5000e ,strašno, ovo je teški fuseraj,sve se ocrtava ispod folije...😢
Predlog, spustite volan sa dve deblje matice mnogo lakse i bolje za volan, lako se radi❤❤
Bravo
Bas tako, stoji volan na pola soferke.
Ne znam čemu naslov “yugo od €30000” uz put neke cene izvodjaca radova su naduvane do maxa
Maja , emisija ti je super do sada , ali jedna nula si dodala vise na ova jugo na radovi , MA DAJ BRE , FOLIJU I TAPACIRI 30 000 ? BMW M3 😉 smanji malo ....ja sam imao bicikl od 700 euro i kad sam mu stavio kapacinja za ventili , cena je porasla za 35 000 evra .... LOOLLLL 😂 Pozdrav iz Makedonija )
Lep jugic, ali cene radova su preterane. Kao da je radjeno u inostranstvu 😃
Tako je . . .
I definitivno bi bio bolje napravljen za te novce !!!
Uzmi ti pa napravi nesto slicno
@@bobansupergenije7512 pravio sam.
Razumite da je jutjub biznis podloga, ona ovo nije uradila da bi imala dobrog juga, nego da bi imala reklamu na točkovima, da ljudi slikaju i onda nađu kanal koji piše na autu. Što se tiče poslova i cena, to je sve verovatno u pola cene za nju, ako ne i besplatno, uz garantovanu reklamu u videu. Ne čini to nju lošom osobom, samo igra igricu kako zna i ume.
Mogli ste da kupite od mene Yugo dao bih vam ga za 2000€ u fabricko stanje sa jos uvek folijom na enterijer samo je Yugo 45 vozi se samo to tehnickog za registraciju i za servis ovako sedi u garazu u mnogo bolji nego taj tako sredjen
Emisija je super. Ali te cifre su prenaduvane, većina toga što si nabrojala ne vredi toliko. I daleko je to od najskupljeg juga, nemaš pojma šta neki ljudi rade i koliko ulažu 🙂
Top priča, auto bombona a iduće sezone sa njim na stazu, autoslalom ili Twin Slalom 💪
najljepše u ovom video uradku je voditeljica...
Jedina mana po meni je što nisi uzela vrata od novijeg modela bez leptir stakla.Mnogo lepše i kompaktnije izgleda tako.Retrovizori su u ćošku vrata,ne na vratima.I bez zadnjeg brisača.
Niste vi vidjeli najbolji yugo na balkanu
Jedan jedini koji je bio na nirbugu😂😂😂
Dodjite da vam pokazem kako se resaurira auto, ovo je kicenje
Yugic je super! I ja ću ako bog da, jednog tako srediti i dovesti u nemačku. Samo ja bi mu stavio neku bas besnu foliju. A ovi momci što tamne stakla imaju debele cene. Toliko košta u nemačkoj tamljenje stakla! A šta je sa motorom, jel ste tu nešto radili? Zvuči super. 😁😎✌️
najbitnije pitanje motor ,masina .
Sta je sa motorom juga ? mogli ste da mu zamenite srafove na zadnjim stopovima a ne da ostavite zardjale jugo nista specijalno cene radova preskupe
Preharizmaticna maca koju bih rado upoznao 😁
A jugo, pa samo bacanje novca...mada veci deo se dobio kroz kompenzaciju ali svakako preskupa zanimacija za juga koji vredi 200-300 eura.
Bravoooo Majo, sjajan posao! Jugic je bonbonica. 😊
Samo jako do 100k suba💪🏻❤️
Mogli ste još malo napred da ga spustite. A zadnji deo ima u Kg čovek radi gibanj kamionsti peglani,mogu 10 pozadi da sednuu neće se spustiti a drzi uhhh. Po meni najbolji auto do sadaaa naa kanaluu i nalpešiii 🥰😁
Normalno
Odlican video 💪🏻❤️
🔥🔥🔥🔥💪
Meni je sve top samo polako i bice ovo ozbiljan kanal
Sa srecom
Kako je dobar brutalan yugo
Znam min 10 brzih i boljih za manje pare, ne na balkanu nego u gradu :D Motor u standardu.
Yugo Bolid !!
Extra 👍
Maja kralj sto svaka zena nije kao ti ❤
Svaka cast volimo vas
Jugic je top, svaka cast, super je ispao. Gde da nabavim tu majcu? Jel ima negde da se kupi ili ste custom pravili?
Super je ispao,samo motor bar iz floride efi,tako sredjen samo da se nabrija motor..sve pohvale
hotblondes super yugo👍
Volan ti iznad glave
Ako je odje ulozeno vise od 3000 pljuni me , daleko od 30k kao u naslovu. Ne znate vi sta je jugo, u Boku ima jedan skriveni primjerak dje je coek kd 6 juga sastavio jedan brutalan sa fiatovim kovanim motorom od 160-170 ks sa quick shifter-om , sperom.....
Bravo Majo dobro ste ga sredile.samo gas nastavite tako
Nisu ga sredile nego su ga sredili momci ona je tu samo prezenter i mozda ako je ulozila nesto malo novca za kontent!!
@@pirana036Nemojte biti ljuti tako 😅 podrzali smo projekat SVI, i sponzori i moja ekipa i ja. Pozdrav
Hvala puno 😊
@@HotHeelstv Losa reklama za ovi decki koi rabote sa foliju , na gepek folirali iznad rgave limove i sve se ocrtava , profesionalac i pravi majstor ne rade to tako za zal , smirgla , kitira , smirgla pa onda folira ... 400 evra da se folira yugo plus 150 tapaciri so se sedista novi , tavan 50 euro , felni 200 najskupi , spirale 100 euro , sve na sve so se jygo komplet 1600 eura , 30 000 ... MNOGO JE BRATE 😂
zasto niste stavili dvogrli carburator i onda dobijete jos snage jer tuning je super i lepo izgleda ali sledeci korak nek ti bude pojacavanje snage :D
Već ima dvogrli 😊
@@markodasic4780 onda se malo jos poigraj oko motora jer taj motor zna da ide kao mina 😊
@@Vladimir-vn2mz Slab he to moror treba 1.5 ili 1.6
položaj za volanom ti nije dobar....previsoko ti stoji volan...podigni sjedalo ili spusti volan...
Voziš Yugo, nećeš dugo!
Brutalan jugo bravo majo
Alooooo ajd na crtu 😂 imam Yugo cao 1.5 😂😂😂 zezam se, top Yugo🤙
Produkcija odlicna kao da je Idok media malo umesao prste.
Šta je ispod haube šta je radjeno na menjaču sad imaš preskupo SRANJE drži se ti devojko štrikanja i kukičanja batali automobile
Ona je vlogerka, ne mehaničar. Potpuno ima smisla što je ovo uradila, upada u oko i reklama je. Da je ljubitelj automobila, mehanički bi ga izlickala za tih 4 soma evra da bude zver, al nije. Bitno joj je šta ljudi pričaju kad ga vide, ne kakva je mašina.
😂😂😂😂 Ahaha ko ti uze 30 somica za to
Lako se digne snaga yugicu,u buducnosti mozda mozete ubaciti motor od fiat ritma (1300) s duplim karburatorom ili jos paprenije motor od fiat una turbo(1.4)oba idu prakticki na saraf unutra.
@@denisdeno1656 Nemoze da se atestira motor koji nije bio u jugu jbg tako je stanje u drzavi motor jos nije potrosni materijal,ali ako se motor 1.3 uradi na 3 specijalu sa dvogrlim karburatorom moze da se izvuce 110hp
Fiat tempra.
To sam predlozio
@@mikiwolf8284Da kod nas je u kola nemoguće staviti i registrovati motor koji nije išao u taj model čak i istog proizvođača. U moje vreme(imam 62g) je bilo lako nabaviti delove sa Italijana koji su se mogli koristiti i podići snagu i ovom motoru. Ovaj motor ima veliki prečnik klipa i mali hod radilice. Bušenje na specijale minimalno povećavaju kubikažu i kompresiju i jedva da imaju nekog efekta. Snaga se dobija sređivanjem spuštanjem glave motora širenjem i poliranjem usisa i izduva. Samo postavljanje dva dvogrla viseća Webera 40 DCOE koje smo skidali sa starih Alfi iz 70ih uz odgovarajuće dizne su 1.1 motoru davale oko 70-72 KS. Bregasta od Z 101 Specijal još oko 8 KS , ukupno 80KS. Urađena glava na maksimalne mere i iz 1.1 motora se dobijalo 100KS i više. Sve to na 1.3 motoru je davalo više od 130KS. Naravno za sve to je potrebna kvaltetna radilica, ležajevi, kovane klipnjače i klipovi . Veći i bolji hladnjak. Postojala je i druga opcija. Blok Zastavinog 1.3 motora i prečnik klipa je je identičan sa Fat Ritmovim 1.5 samo je veći hod radilice i time je podignuta kubikaža. Njegova radilica i klipnjače pretvaraju Zastavin 1.1 u 1.3 a 1.3u 1.5. Ako se na taj bivši Zastavin 1.3 a sada 1.5 stavi kompletna glava Ritma 1.5 sa karburatorom izduvom. Plus karterom uljnom pumpom idealno i menjačem dobijate 85KS jak motor što juga sa njegovom težinom pretvara u ozbiljno brz auto. Prednost je što je to onda kultivisan fabrički motor bez skraćenja veka trajanja i sa dosta snage u nižim obrtajima pogodan za svakodnevnu vožnju. Yuga je lako nafrizirati ali je danas teško doći do delova koje pominjem jeftino a i trba naći majstora da sve to složi. Možda je ibitnije napraviti Yuga da bude stabilan i da dobro leži u krivinama i naravno da dobro koči. Ako je Yugo patosiran i stabilan može se brzo voziti i sa nekih 75 KS odnosno minimalno pojačanim 65Fi. Malo sam se raspisao. Verovatno ovo niko neće ni pročitatti do kraja a mogao bi još mnogo toga...
Od Fiata Una turbo 1301 ccm,77 kw,105 konja,komplet pase i prednje vesanje i motor,imao sam ga u stojadinu mediteranu,isao nenormalno dobro,naravno uz sva ojacanja.
za te pare bolje da si uzela eksta auto a ovde je izvana gladac unutra jadac pa sve je to dzaba kad je to motor od jugica i nije za nista da je ubacen neki jak trkacki motor pa da se i kaze da je ok tako da sve ukupno receno dzaba ste krecili
Predlog, stavi mu novu digitalnu instrument tablu iz koral in-a
Maja i Yugo dvije bombe.. 💣💣🌹
sporet smederevo na tockovima
Pa da rece 13000 mozda bi i precutao ali 30000 🤣🤣🤣
kojih 13000 bi precutao!!! Jeste svi pukli jbt, ti radovi i to ovako fuserski nisu za 1000 eura, kakvih 13k ili 30k....
Samo mu jos fali dvo ozonska klima 😂
Za 30.000eu moze da se nadje pristojan E39 M5. Neko se malo ugradio, otprilike 3000%
Balkan tuning 😬
Da predlozim samo uzmi i K&N filter imace jos bolji zvuk pravi sportski, i SACHS amortizere taman ce da mu legnu i imaces jos bolji osecaj tokom voznje inace Jugic je vrh vrhova i svaka cast na radu , trudu, i ulozenom vremenu samo napred. :)
30.000 kuraca a ne €
Majo guraj ga u obrtaje što ga žališ?? I međugas obavezno👍👍👍😄😄
good job💪💪
Yugo ❤❤❤
Kako se cuje?? Serpa ko' serpa.
Pa po tome moj sportski Audi A6, vrijedi 50.000€
Nemojte pretjerivati sa cijenom!!!😂😂😂
Lepo izgleda al samo se cuje treba na taj zvuk i da povuce 🎉
❤
Prvo like, pa onda gledam 😂
Aha , to je samo za trke , u jednom delu se vide tablice ,kako ste uspeli da ga registrujete ,nije fabričko stanje ????(deo gde se vide tablice) ??'inače sve je dobro !!!!
Kanta je kanta a macka je dobra riba
Druze mislim da je precena sve ,sto kazu tunink motor standard 😂
Cuje se kao HGT 1.8 16v :D
To ništa ne valja. Kad hoćeš oživit oltimera i napravit ga kako valja onda se izbacuje sve šta je gnjilo. Usjeca se u zdrav lim i navaruje nove identične komade i sve mora bit original da bi bija oldtimer. To znam,jer me uz moj rad još skupo koštalo za napravit rekostrukciju.
Previse novca za look bolje neki motor da ste mu odradili.
Mora da trosi negde kao porsche sada 😂😂
Ma de trosi vozi ga na plin ovo je bilo samo za video😂😂😂😂😂😂
Ovaj auto nije 1984 god
Yugo vozi dugo 😊
Preljep jee❤
Sledeci korak 1.6 16v
Tata , ja bih da lizem....
I dalje je jugo ili se sad osjeća kao neki bmw-ov X??
Svaka cast mila
Koja kramusina 😅😅
😅😅😅
Top😮😊
30000 dobro su vas ogulili
Motor i motorni prostor niste pokazali 😂
Gde ste nabavili nove gumene lajsne i kedere?
Имаш брате на Бубањ Потоку продаје један човек сваке суботе је тамо.
@@NikolaCirovic1204 da li imate njegov kontakt mozda? Posto sam daleko og BG-a. Hvala puno
@@MarkoParavina На жалост немам.
Gde se može nabaviti majica?
Vise plastike na njoj nego na Yugu
Sve sve ali kupila si me sa kuglom na ručici menjača.
30 hiljada cega?😂
👍👍👍😂😂😂👍👍👍
3 iljade eura top
Joj boze moram da prestanem da gledam, naterace me klip da o5 kupim 91-o god jugica i ulupam jedno malo bogatstvo u njega.
Dobra limarija i yugici su se pravili do 89te ako uzimas iz 90tih dobro bregledaj limariju most...
@@mikiwolf8284 90, 91 i 92 je najbolja limarija ikada, imao sam ih 7 komada i znam sta pricam, 89-to mi se pokazao kao najgora limarija, 4 komada 91-o god i 2 komada 92-o god su bili svaki ko čaša, keva kasnije kupila novog 2005-o god e taj je neke 2015-te puko bukvalno na pola. E sad ili sam ja imao sreće sa ovih 6 (91 i 92) (mada previse je za koensidenciju) ili je zaista tako kako ti kažeš (aj necu da gresim dusu mozda znas nešto što ja ne znam)
@@TheLazarbgd Dogadjalo se da je sasija ranije napravljena(80ih)pa su seriju pravili 90ih,koliko sam ih sklopio i rasklopio da ih znam u dusu.Ako bas zelis da sklapas od 0 detaljno uradi limariju ojacaj ispod oba kosa sam kos tu im je mana hoce da pukne ako je jak motor.Ima dosta toga sto moze da se uradi da bude perfektan ali nece kostati 5 soma hahhahah
@@mikiwolf8284 hvala na savetima, al iskreno ne bi ga sigurno radio od nule, samo bi gledao da je limarijski koliko toliko zdrav, pojacao na kosevima i pozadi, dodao kosku i sanke obavezno, nebi ga cak ni spustao (jer ne treba mi za stazu i da bude tvrd ko karting), motorce razume se od una turbo, menjac ako nadjem da je vec sklopljen kratki od 45-ice sa petom (ali nije obavezno) voleo bi na sve to elektro servo od punta i to je manje vise to, zadnja klupa napolje umesto nje bi stavio staru kutiju sa dva gz 15 sa 12kw i ajmo u mafijanje hahahahah (to sam radio ko klinac). Savetujem da niko (osim ako mu bas nije merak to da radi) nikad ne radi limariju od 0 nego nabavi skoljku vec odradjenu za mali n i samo je napakuje kako želi.
@@TheLazarbgd Primerak koji sam za sebe pravio iz nule sasija ojacana 3gibnja 14felne 205 45 14 motor 1.6 16v bez kvaka automacki otvaranje(modifikovna centralna brava) smanjen hod rucice menjaca napred jedan brisac pozadi bez brisaca i jedan jedini koji je uradio usis kao kod cardzera boja ferari red rol bar... jbg takav auto vise nemoze ni da se registruje ,al ok idemo dalje
30000 dinara
Al ga ćeraš
first a i zvuk je prutalan
A DJE SE TI KUPAS ??❤
Ide gasssss
Kako bi dobro leglo efi
Ogranicena snaga na efi ju
Ubacite Motor od fijata 128.😉
Motor i menjać Fijala ritmo ili lanćia i letiš još bolje .
devojcice su daleko najlepsi dio ovog videa a jugo 3 metra lima 5 metara dima nit je valjo ko novi a stari je govno poz devojkama
❤