5단미션 밖에 안 되서 무리해서 속도를 올리니 엔진에 무리가 갈 수 밖에 없습니다 ㅠ 그나마 다행이라면 외국에선 아직 생산 판매중인 바이크라 수급문제는 전혀 없습니다. 심지어 외국에서도 많이들 타니까 그만큼 소비자 니즈에 부합하는 사제품도 많고 대체적으로 잘 맞는 편이네요 . 정말 글 올리신분 말씀처럼 속도 100 내외에서 노는 바이크입니다.. 말그대로 진짜 모타드 입문용 바이크
@@audeka12 저는 지금 05년식을 타고있는데 오버홀을 95퍼센트의 엔진부품을 전부 새거로 바꾼 매물을 확인하고 중고로 업어왔었습니다. 덕분에 지금도 재미있게 잘 타고 다니고있습니다. 저도 한창 구할때 중고구매후100키로채못가서 퍼진디알사례를 봐서 걱정 많이했었는데 확실한 정비 사례등을 확인 받아서 타보시면 괜찮으실겁니다. 하지만 기본이 10년이상이된바이크니 다른 부속의 노후화로 교체를 좀 했었지만 그렇다고 큰돈들이지도않았습니다. 요즘 나오는 모타드들에비하면 무겁고 캬브라 많이 둔하니까 고민 많이 해보시고 매물 발품팔아서 여러번 찾아보시면 좋을겁니다~ 아무리 매물 타 바이크에비해 가격이저렴해도 한두푼하는 금액은아니니까요 ㅎㅎ ㅈ식이 풍부하진않지만 디알을 좋아해서 여러갖 경험이랑 공부도 많이 했어서 궁금하신 부분있으면 아는 선에서 최대한 도와드리겠습니다
@@먹골배-g4r 오 타고계시구나!! 혹시 카울을 커팅하거나 rmz450 이 카울로 바꿀려면 금액이 많이 들까요?? 저는 초보라서 막 조진다? 이러기보단 그냥 설렁설렁 타다가 차 별로없을땐 속도 조금 내고 이런식으로 탈거같은데 타다가 엔진오버홀 하게되면 금액은 얼마정도 생각해야될까요??
@@audeka12 카울자체는 풀세트기준으로 15만원대로 저렴한편에속하는데 미국같은곳에서 배송을 오니 배송료가 많이 비싼게 흠인거같네요 오버홀은 완전 풀 오버홀로 하면 기본 100은 넘겠지만 진짜 격한 드라이빙만안하시면 나갈일없으십니다. 오일 드레인에서도 디알은 드라이섬프방식이라 차대에 오일이 들어가는 구조인데 오일드레인할때 거름망(스트레이너) 청소도 주기적으로 해줘야하는데 대게 많은 샵이 생소한 방식이라 잘 모르죠.. 그래서 많이들 엔진 상하는겁니다.
![[60KM] SAFETY FIRST-함께타는 슈퍼모토/둘이타는 슈퍼모토(feat.여사친)](/img/n.gif)
디알은 현 모타드 입문용이지 그 이상도 이하도 아닙니다
혹여 모타드 입문 하실분들은 한번 타보세요
450급 기준으로 디알은 두배정도 약하다고 보심 됩니다
현 디알 리스토어니 풀올바라시니 해도 새엔진 올라오지 않는이상 거거서 거기입니다
헉 엔진오버홀해도 거기서 거기라니깐 갑자기 구매할생각이 싹 사라지네요 연식이 그만큼 엄청 오래된거라서 그렇겟죠?
당시에도 dr400은 빠따 좋은 엔진은 아니에요
Wr이나 crf450은 4단에서 스로틀만으로도 앞바퀴 들리는 빠따 였고 dr은 내구성 정비성 위주였어요 지금은 화석이라 그런 메리트도 없지만
5단미션 밖에 안 되서 무리해서 속도를 올리니 엔진에 무리가 갈 수 밖에 없습니다 ㅠ 그나마 다행이라면 외국에선 아직 생산 판매중인 바이크라 수급문제는 전혀 없습니다. 심지어 외국에서도 많이들 타니까 그만큼 소비자 니즈에 부합하는 사제품도 많고 대체적으로 잘 맞는 편이네요 . 정말 글 올리신분 말씀처럼 속도 100 내외에서 노는 바이크입니다.. 말그대로 진짜 모타드 입문용 바이크
영상 잘 보고 갑니다~ ㅎㅎ
디알을 약 2년가량 탔는데 잔고장 없더라구요 100km 내외로 다니면 5만키로를 타도 전혀 고장이 없었습니다~ 타이어만 하이그립 타이어로 바꾸시면 정말 미친듯이 잼있으실거에요
기어변속은 당연히 노클러치가 편하더라구요 ㅋㅋㅋ 아구너무 아파요
댓글 예상했다
1:32 nm을 잘못 보신듯.. 30kgf-m면 스로틀 당기자마자 제자리에서 360도 돌거같은데요ㅠㅠ
Dr 350 94년식 타던 때가 생각 나네여
drz400sm 카울 머플러부분? 이쪽이 뭔가 너무 많이 치마처럼 내려온느낌이라서 뭔가 겉모습이 둔해보이는 느낌이에요 뒷부분 카울을 살짝 701처럼 자를수있을까요?? 그렇게만 만들수있다면 한번사서 타보고싶어요
실제로 외국에선 커팅을 하는 사례도있고.. 심지어RMZ450카울을 스왑하는 경우도 있습니다... 이미지가 확 바껴요
@@먹골배-g4r 아 외국에선 그렇게 타시는분들도 많은가봐요~ 한국에선 그런뷴들이 없는거같아서ㅠㅠ 디알 가격도 나쁘지않아서 타보고싶지만 옆모습이 너무 둔해보이고 밑에 댓글처럼 엔진을 오버홀해도 새엔진이 아닌이상 거기서 거기라는말에 많이 고민됩니당
@@audeka12 저는 지금 05년식을 타고있는데 오버홀을 95퍼센트의 엔진부품을 전부 새거로 바꾼 매물을 확인하고 중고로 업어왔었습니다. 덕분에 지금도 재미있게 잘 타고 다니고있습니다. 저도 한창 구할때 중고구매후100키로채못가서 퍼진디알사례를 봐서 걱정 많이했었는데 확실한 정비 사례등을 확인 받아서 타보시면 괜찮으실겁니다. 하지만 기본이 10년이상이된바이크니 다른 부속의 노후화로 교체를 좀 했었지만 그렇다고 큰돈들이지도않았습니다. 요즘 나오는 모타드들에비하면 무겁고 캬브라 많이 둔하니까 고민 많이 해보시고 매물 발품팔아서 여러번 찾아보시면 좋을겁니다~ 아무리 매물 타 바이크에비해 가격이저렴해도 한두푼하는 금액은아니니까요 ㅎㅎ ㅈ식이 풍부하진않지만 디알을 좋아해서 여러갖 경험이랑 공부도 많이 했어서 궁금하신 부분있으면 아는 선에서 최대한 도와드리겠습니다
@@먹골배-g4r 오 타고계시구나!! 혹시 카울을 커팅하거나 rmz450 이 카울로 바꿀려면 금액이 많이 들까요?? 저는 초보라서 막 조진다? 이러기보단 그냥 설렁설렁 타다가 차 별로없을땐 속도 조금 내고 이런식으로 탈거같은데 타다가 엔진오버홀 하게되면 금액은 얼마정도 생각해야될까요??
@@audeka12 카울자체는 풀세트기준으로 15만원대로 저렴한편에속하는데 미국같은곳에서 배송을 오니 배송료가 많이 비싼게 흠인거같네요 오버홀은 완전 풀 오버홀로 하면 기본 100은 넘겠지만 진짜 격한 드라이빙만안하시면 나갈일없으십니다. 오일 드레인에서도 디알은 드라이섬프방식이라 차대에 오일이 들어가는 구조인데 오일드레인할때 거름망(스트레이너) 청소도 주기적으로 해줘야하는데 대게 많은 샵이 생소한 방식이라 잘 모르죠.. 그래서 많이들 엔진 상하는겁니다.
Andrew??ㅋㅋㅋ
44초에 나오는 bgm이 뭔가요?!
용라님 실시간스트림보고싶어요 ㅠㅠ
슈퍼모타드들이 돈 많이들어가나요
웅? 시간 꽤 됐는대 댓글이 읍넹... 첫번째당 음핳핳