Кемпер в прицеп своими руками. часть 3. Немного о деталях.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • Серия из коротких видео этапов производства кемпера своими руками.
    Делюсь своим опытом изготовления кемпера (дома-дачи на колёсах, автодома, спального модуля и т.д) в прицеп МЗСА. Платформа прицепа размер 1.30м х 2.50м с высотой борта 30 см. Размер кемпера 2.0 х 4.3 х 1.96 м (ШДВ). Корпус сварной из профильной трубы 20х20х1.5 мм. Стены из фанеры 4х1525 мм, утеплитель технониколь экструзия 20мм. Отопитель автономный 5 кВт. Солнечная панель 150 Вт + аккумулятор 100 АЧ. Инвертор чистый синус 10000 w. Окна раздвижные от УАЗ-буханка. Потолочный люк для кемпера. Два спальных места 120х190 мм. Душевая комната. Наружная отделка - полиуретановая краска по стекломату.
    Кемпер делается для длительных автономных путешествий, поэтому запрос на комфорт к нему высокий.
    Старт производства 8 апреля 2023 года! Работать получается только на выходных и праздниках, поэтому временной этап растягивается.
    Планирую производство в два этапа: первый этап - подготовить кемп к летнему путешествию в Кемь (закончить наружную отделку, электрика, спальники, тепло, вода, душ, кухня и все это пока без чистовой отделки)
    Второй этап - конечные доделки, чистовая внутрянка, корректировки по результату летнего путешествия - осенне-зимний период.

ความคิดเห็น • 22

  • @ВасилийИвлев-п7с
    @ВасилийИвлев-п7с หลายเดือนก่อน +1

    Фанеру можно прокрасить эпоксидной смолой смешав с растворителем 646 . Делал лодки из фанеры и покрывал таким составом, очень продляет жизнь фанере

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  หลายเดือนก่อน

      В каких пропорциях вы смешивали?

  • @user-shalom-shalom
    @user-shalom-shalom ปีที่แล้ว +3

    Я собрал в двухосном прицепе 3,5*2 будку 4*2*2. Вот смотрю на него и никуда его таскать нехочу. 😂. Надо поменьше собрать

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  ปีที่แล้ว +1

      Почему? Будет меньше, а проблемы будут те же. Прицеп он и в Африке прицеп. С ним ещё более менее ездить когда он просто бортовой)) а все остальное полный дискомфорт. Поэтому лучше таскать за собой максимум комфорта.
      А вот то что встанет вопрос со сменой тягача, это да)))

    • @Руслан-р5я6у
      @Руслан-р5я6у ปีที่แล้ว

      ​@@mikhailgrigorev8588полностью с вами согласен.

  • @reynotkalikof955
    @reynotkalikof955 ปีที่แล้ว

    Интересная конструкция и решения! Ждём итогов! Сколько метров метал.трубы ушло?

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  ปีที่แล้ว

      Спасибо! 120 метров 20×20, ещё какое то мизерное количество уйдёт на изготовление рундука и лежака в спальнике.

    • @Руслан-р5я6у
      @Руслан-р5я6у ปีที่แล้ว

      Заказал прицеп и тоже собираюсь делать что-то подобное. Молодец. Я с вами пойду по этому пути

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  ปีที่แล้ว

      Желаю удачи, времени и терпения!!! Дело то хорошее!

  • @ВладимирТкачёв-ж2п
    @ВладимирТкачёв-ж2п 7 หลายเดือนก่อน

    Фанера снаружи + фанера внутри + стекломат, ох, тяжёлая получится конструкция!!!

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  7 หลายเดือนก่อน +1

      350-400 кг не более.
      Стекломат здесь выражен 15% веса)) т.е 50-60 кг...
      У некоторых ребят видел на крышу кидают оцинкованные профлисты)) и по кругу железо...вот где вес...

    • @ДмитрийКоншин-н9д
      @ДмитрийКоншин-н9д หลายเดือนก่อน

      ​@@mikhailgrigorev8588 оцинкованые лист 0.5 мм весят 12 кг.впринципе как и фанера.

  • @Trinitrotoluol37
    @Trinitrotoluol37 ปีที่แล้ว

    Очень большая для такого прицепа будка и очень хлипкий для такой будки каркас. Тем более - передний спальник

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за комментарий! На счёт хлипкости конечно поспорил бы, но не стану))

  • @igorian9320
    @igorian9320 ปีที่แล้ว

    Для усточивости торсион поперечного качения. Ни мотать ни качать не будет. Подшипники ступиц не выдерживают такого качения. Тем более ,,восьмёрочные, задние,,. Передние в притык по нагрузке. Тем более на ,,юга,, не выдержат. Что нибудь из серии передние ступицы волга, соболь. С запасом и голова не болит. У меня кемпера пока нету, но прицеп гружу под потолок(тент) на отдых. Подшипники летели. Поставил ступицу от волги 5*139,7 х 14, держат. Только приехал не давно с Селигера. На следующий год в Карелию. Мой прицеп сст 2.5х1.5 с земли до верха 2м. Вижу Тверской регион. Я тоже. Не опускай руки. Итог будет радостным. Удачки!!!

  • @Руслан-р5я6у
    @Руслан-р5я6у ปีที่แล้ว +1

    Где продолжение проекта. Очень жду

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  10 หลายเดือนก่อน

      Как нибудь сниму) времени совсем в обрез)) Спасибо за интерес к проекту🤝

  • @DenDen-pq2pr
    @DenDen-pq2pr ปีที่แล้ว

    Уменьшай вес общий, где лишние ребра жёсткости так как обшивка возьмёт на себя эту функцию частично

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за отзыв! У меня и так железа по минимуму... несколько косынок, которые суммарно дали может пару кг, не более)) вес стоит того, чтобы пользоваться комфортом и пространством))

  • @АлександрСмйлин
    @АлександрСмйлин 11 หลายเดือนก่อน

    Руки конечно из нужного места растут!)) Но вот слишокм большая и тяжелая будка. Думаю ориентиром должен служить кемепер Niewiadow. (вес, габариты).

    • @mikhailgrigorev8588
      @mikhailgrigorev8588  10 หลายเดือนก่อน

      Спасибо за отзыв🤝
      На самом деле не такая тяжёлая как может показаться)) испытания ходом провел осенью на Териберку ))) полет нормальный!!! С тягачем надо что то думать😄, а то только по асфальту и сухой грунтовке

    • @АлександрСмйлин
      @АлександрСмйлин 10 หลายเดือนก่อน

      @@mikhailgrigorev8588 😄👍