ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Ingen säkerhetsbälte och en ram av trä, denna Volvo är nästan 100 år gammal!
Volvo ÖV 4 "Jakob" var den första Volvomodellen som tillverkades och markerar starten för Volvo som biltillverkare. Vi hade turen att få ta ut en fullt restaurerad Jakob på en provkörning och uppleva denna bil från 1927.
➡️ Gilla, prenumerera och dela gärna videon, det gör oss glada och vi kan fortsätta leverera roliga och informativa filmer till er! 😃
🔗 Vparts.se säljer styling, reservdelar och tillbehör till Volvo på nätet sedan 2004.
Behöver du något till din Volvo?
vparts.se - Bring life to your Volvo.
#vparts #vpartsgarage #bringlifetoyourvolvo
Otroligt fin bil.
Volvo KING
Tack för trevlig video.
Obs, första bilen rullade ut från fabriken i Göteborg 1927, men prototypen kördes 1926 från Stockholm till Göteborg 😊
Nja, de byggde väl 10 i Stockholm men själva serieproduktionen fortsatte sedan i GBG?
@@seevee9057 Ja, de tio var prototyper.
@@SwedenMarimba Första bilen gick då baklänges! 😜
@@mikaeltillenius8751😂👍🏻
Hilsen fra en dansk volvo fan
Jeg er volvo fan og kører til dagligt i en volvo 850 2,3 T5 aut stc fra 1996 som har gået 436,000 km og stadig kører fuldstændig som en helt ny bil. volvo er virkelig eller ( var ) virkelig kvalitet.
Jeg har også en volvo 400 Buster traktor som er restaureret til ny stand.
Og en kirsebær rød volvo 544 D B18 sport fra 1962.
Sweet. Min är en V70 2.5 10V 1998. 34000+ mil. går perfekt
Grymt bra video, trodde aldrig jag skulle få se denna bil i närmare detalj. Intressant hur pedalerna var placerade, trodde att man skulle följa modell T i detta. Den startade och gick riktigt fint också, ser inte ut som tändningen var dryg att ställa in.
Bra jobbat av alla inblandade!
Bra video! Är inte tanken att man ska "dubbelkoppla" på en såhär gammal bil? Dvs. Frikoppla, lägga ur växel, koppa och frikoppla, lägga i ny växel, och sedan koppla igen? Låter inte jättetrevligt när han växlar i videon, men jag har faktiskt ingen koll!
Exakt! Många inte vet längre vad det är med "double de-clutching", uppenbarligen honom som visar bilen inte heller.
Dubbeltramp heter det.
Alltid dubbeltramp på en osynkroniserad låda. Som att lägga i backen på många bilar ("osynkad backväxel").
Duger det inte att matcha RPM? Ursäkta min okunnighet. Och behöver man duppeltrampa för backväxeln på moderna bilar!?
@@Dennis-ud2nh Om du är Jäkligt bra på det så går det utan att skrapa nåt, då behöver du inte ens kopplingen förutom i start, men lättar och dubbel trampa.
vad fin!
"litres de essence" betyder "liter bensin" på franska. Alltså är det bensinmätaren. Möjligt är att reglaget bredvid är för att pumpa "tryck" i tanken för att få en mätning av bensinen, men det är inget jag vet.
Ah, smart! Det ska vi prova.
@@VPARTSGARAGE Har haft fransk bil. 407SW 3.0 V6 bensin. Kvalitets och mekmässigt den raka motsatsen till en V70 97-00.
jättefin!
Wunderschöner Wagen ❤
Väldigt trevlig video 👍 men du måste lära dig att dubbeltrampa vid uppväxling (respektive ge mellangas vid nedväxling), växellådan är ju osynkad. Målet är inget skrap 😜
Min morfor föddes 8 juni 1926 så bilen är lika gammal som min mormor ❤
Du får lära dig dubbeltrampa, så den inte behöver skrika när du växlar.
Helt rätt " dubbel trampa"
Den blåa Volvon är så sjukt snygg och sen en väldigt fin och ikonisk första Volvo.
Varvade ut motorn och växlade lite för snabbt som om det vore en modern bil :)
Börja tillverka den igen!
Underbart ❤
Kanske bättre att jämföra inköpspriset med lönen för arbetarna som byggde den? Om månadslönen var 200 kronor så blir det 2 årslöner för bilen så 800 000 kr idag kanske?
10/10🥳
Det är jö en VOLVO :)
Dubbeltramp eller kopplingsfri växling (aka floating gears). Inte köra den som en vanlig synkad växellåda. Stackars ägaren.
Blinkers heter det väl inte om man ska vara petig. Körriktningvisare är väl rätt benämning, fast långt in på 50-talet sa man pilar.
Och det hette Blicken - Pilen - Bilen!
Man kan dock se det som så att det är VÄLDIGT få bilar i er volvosamling som man kan ta upp i toppfart på motorväg utan att bryta mot hastighetsbegränsningen.
Hahaha så är det ju 😅
28 hk. Jösses. Hur stort är vridmomentet? Vissa äldre bilar kan ha ett mycket stort vridmoment trots låg effekt.
Växla med dubbeltrampning så spar du växellådan
Ha en bra dag alla
Öj, man måste dubbeltrampa osynkroniserade växellådor! Att borsta tänderna på kugghjulen är ingen bra idé...
Glöm inte dubbeltrampa och ge lite gas..
"Är det inte trä & stål så är det inget vi tål"
Gick ju bra 0 till 75😊😊😊
Är den inte osynkad?
Låter så. Gjorde ont i öronen när han bytte utan dubbeltramp.
Den allra första Volvon (ÖV4'an) gick ju baklänges! 😜
min Volvo är precis över 50 år gammal och kan säga att den är förvånadsvärt modern i känslan när man kör den. riktigt trevlig gammal kärra
140-serien kändes ungefär som att köra en helt modern Volvo. Utan att googla har jag för mig att ratten har snäckservo, men den är ändå bara aningen tyngre att vrida.
140 tusen omräknat känns som mycket bra pris. Ny lyxig Volvo idag kostar väl uppåt en mille.
Man bør vel heller se på median-lønnen da og nå, for å få et rett bilde av prisen.
Den billigaste nya bilen idag Hyundai i10 kostar ca 170 kkr och är mycket mer funktionell, bättre prestanda, säkerhet, tillförlitlighet och funktioner.
Det är nog en bättre jämförelse.
@@larslindgren3846 Men hva med median-lønnen da og nå? Om årslønnen var 1500 kroner da og 400 000 nå? En bil til kr 4500 den gangen vil nå koste 1,2 millioner.
@@musicmaker1617 Den statistik jag hittar är att icke viktat genomsnitt mellan manliga och kvinnliga industriarbetare var 0.931 kr/h 1927.
2007 var det 160 kr/h.
Framräknat med löneutveckling i privat sektor till 2023 blir det 244 kr/h.
Det gör att 4500 kr 1927 motsvarande ca 4834 timmar arbete.
Idag hade man i industrin tjänat ca 1 180 000 kr på den tiden. Den motsvarande alltså ungefär samma arbetstid som en ny Volvo idag.
Det stämmer ganska bra med din beräkning.
Källor:
Sveriges Riksbank,
Historical Monetary and Financial Statistics for Sweden: Exchange rates, Prices and Wages, 1277-2008.
Och
SCB Löneutveckling 1992-2023
En resa i tiden, till 1920-talets andra halva 🤔
Högsta stilpoäng för klädval och klädsmak. 10 av 10 möjliga.
För renrakad haka ges 2 av 10 stilpoäng. Spetsmustasch och kortare skägg är rätt stil för en korrekt utförd motorjournalistisk gärning av rang.
Wakeupcall när en bil från 20 talet går bättre än ens egen från 2009
Volvo/Gejer historien, skulle være artig å finne mer ut av.
hua fortkörning på luckstarakan... det är 70 där.... inte 75
Trickfilmat ;)
Svensk kvalitet
Hur hanterar den fartgupp?
Nej
Ypperligt, eftersom den är tillverkad för den tidens vägar, som kunde vara två hjulspår efter en hästvagn
han ved vist ikke, at en gammel bil skal have mellemgas og dobbelt udkobling for at undgå, at bilen "børster tænder" ved gearskift.
luckstarakan..... det är 70 där inte 75... fortkörning😂
Trickfilmat 😉
Deuz...(deuxième en Français)
Förarsätet på vänstra sidan? Original?
Ja, svenska bilar hade ratten på vänster sida trots vänstertrafik.
Man ska ju börja någonstans, att börja med denna skapelse är ju inte så tokigt. Slutet som svensk fordonsfabrik är bara tragiskt.
Jag skulle helst lyssnat på motorljudet än musiken.
first
1:14 man blir rörd