In Oss gaat alles AUTOMATISCH! ⚡️ Frans Duijts op pad met Simon Loos voor PLUS. 🚚

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 31

  • @Koen_V8
    @Koen_V8 วันที่ผ่านมา

    Altijd leuk om Frans te zien werken bij Simon Loos, jammer dat filmpje zo kort is. Ik werk zelf ook bij Simon Loos. 🚚

  • @1078jeffrey
    @1078jeffrey วันที่ผ่านมา

    Het enthousiasme van Frans is wel mooi om te zien! Als hij serieus op de vrachtwagen zit, ipv alleen voor de reclame, dan hoop ik um onderweg eens tegen te komen. 🤙🤙

  • @jimcarreythe2
    @jimcarreythe2 วันที่ผ่านมา

    De sprinklerbuizen die rode wat er hangen, die breng ik en ons bedrijf. En we hebben daar kilometers aan buis gebracht en tonnen aan koppelingen

  • @gertjanmeijer9633
    @gertjanmeijer9633 2 วันที่ผ่านมา

    Zijn niet machinal gepakt zijn veels te strak .als je kijk na de containers van jumbo nieuwegein .hoe schots en scheef die soms zijn

    • @TimmieCarpenter
      @TimmieCarpenter 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      het grootste gedeelte van de containers is WEL machinaal gepakt. Over het algemeen zijn de machinale containers veel beter gestapeld dan de handmatige containers.

  • @theoverhagen1509
    @theoverhagen1509 2 วันที่ผ่านมา +1

    Leuke video, laat zien zoals t is.
    1 tip; ( o.a. op 6:53 ) vertrouw niet teveel op 1 balk tegen je lading aan, altijd dubbel zekeren.
    Je hebt notabene spanbanden bij je. , dus eerst een bandje en dan de balk, dan krijg je de laatste ook nog eens makkelijker los.

  • @hatseflats348
    @hatseflats348 2 วันที่ผ่านมา

    Gelukkig nieuwjaar
    Veel succes op de weg
    Rijden deze vrachtwagens op ergernis in plaats van verbranding of elektrisch?
    Zou wel mooi zijn dan hoeven ze nooit bijgetankt te worden😂

  • @TimmieCarpenter
    @TimmieCarpenter 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    De kleding van Simon Loos is zeker niet beter geworden de laatste jaren. Net als bij veel andere onderwerpen zoals aanpassingen en configuraties wordt alles gewoon door je strot geduwd, overleg en inspraak door chauffeur is niet gewenst. Jammer!

  • @Wiebe-gq1vn
    @Wiebe-gq1vn 2 วันที่ผ่านมา +2

    Petje af, ze hebben een chauffeur gevonden die wel blij word van laden en lossen bij de plus in OSS😂 zal een hele zoektocht zijn geweest.
    Verder niks slechts over Simon Loos, goed bedrijf, goede mensen en goede auto's en betalen altijd super netjes met veel extra toeslagen

    • @TimmieCarpenter
      @TimmieCarpenter 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Al die toeslagen waar je het over hebt zijn wettelijk verplicht. Simon Loos betaalt ook niets boven wat wettelijk en CAO verplicht is.

    • @Wiebe-gq1vn
      @Wiebe-gq1vn 18 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      Is niet waar wat je zegt, bij loos krijg je ook extra toeslagen zoals bijvoorbeeld 75 euro netto extra als je op feestdagen werkt.

  • @klaasmartinwieringa7710
    @klaasmartinwieringa7710 วันที่ผ่านมา

    Kom je nog een keer in een mooie Winsum Groningen met iemand van zinloos Wanneer kun je graag een keer ontmoeten Ik wil graag een keer jouw foto gelijk een handtekening van je hebben want ik ben een beetje veel van jou dankzij nummer kilometervreters want ik heb een vriend van mij die wil heel graag een keer leren herkennen dus ga maar een keer uitzoeken of een keer met de auto van zinloos richting Groningen kan

  • @harrienak8905
    @harrienak8905 3 วันที่ผ่านมา +8

    dit wil niemand. sterkte voor de nabestaanden die thuis zitten te wachten op familieleden die altijd van huis zijn voor een karig hongerloontje

    • @bollewillem1
      @bollewillem1 2 วันที่ผ่านมา

      Is het echt zo slecht gesteld met de betaling van een vrachtwagenchauffeur?

    • @harrienak8905
      @harrienak8905 2 วันที่ผ่านมา +3

      @@bollewillem1 ja tuurlijk. veel te zwaar werk met die karren slepen en om 4 uur uit bed omdat de baas zn truck wil terug verdienen. als je gewoon om 9 uur van huis mocht en 5 uur weer thuis was en van dat loon een huis kon financieren was t nog wel te doen.

    • @boatzone7138
      @boatzone7138 2 วันที่ผ่านมา +7

      @@harrienak8905 dat je te lui bent om te werken is een ander ding, is prima werk, niks zwaars aan

    • @harrienak8905
      @harrienak8905 2 วันที่ผ่านมา

      @@boatzone7138 als je 20 bent niet, bij 67 wel

    • @ferlindewagt8747
      @ferlindewagt8747 2 วันที่ผ่านมา

      @@harrienak8905Ik heb voor Boni supermarkten gereden. Veelste zwaar die karren, en alles moet zo goedkoop mogelijk…

  • @edwinvandenberg3633
    @edwinvandenberg3633 2 วันที่ผ่านมา +1

    Ik ben blij dat er mensen zijn die dit wel leuk werk vinden, dan hoef ik het tenminste niet te doen.
    "ik zie dat je een slaapcabine heb?"
    "Ja, daarom duren onze ritten ook zo lang"
    Je kunt ook gewoon doorrijden op de weg in plaats van 78/80 te sukkelen op de snelweg. Het lijkt wel of ze wedstrijdje doen wie het langzaamst kan rijden.

    • @harrienak8905
      @harrienak8905 2 วันที่ผ่านมา +1

      haha. lig helemaal dubbel van t lachen omdat ik blijkbaar niet de enige ben die zich ergert aan die slome vrachtwagens met hun code 95 gedoe. Geef gewoon vol gas als je een rotonde af gaat.

    • @Rick_sdr_80
      @Rick_sdr_80 2 วันที่ผ่านมา

      Met 40/50 ton ga je niet van 0-90 in 3 tellen keerl🖕

    • @edwinvandenberg3633
      @edwinvandenberg3633 วันที่ผ่านมา +2

      @@Rick_sdr_80 Joh je meent het, maar daar hebben we het ook niet over. De cc op een dusdanige snelheid zetten dat je bijna iedereen aan het irriteren bent slaat ook nergens op. Zelf rij ik gemiddeld met een 55/60 ton rond (lzv) en als je dan bijvoorbeeld de Brienenoordbrug op moet en je zit achter zo'n slome zak je wel heel erg terug in snelheid wat weer niet bevoordelijk is voor de verkeersveiligheid.
      En dat middelvingertje zegt wel heel erg veel over je.