los frenos traseros se montan de un mk2 y adaptan perfectamente excepto el cable del freno de mano, y delante habia que montar unos algo mas grandes normalmente de 280 y se ponia una bomba de 22 de embolo
Los discos de freno ventilados y la barra estabilizadora no son equipo de agencia de aquella época, son modificaciones, que alguien me corrija si estoy equivocado
Eran muy deseados por el Simple hecho de que en mexico nunca se vendieron! A partir del 2000 pudieron empezar a traerse de Estados Unidos. Y como bien dices, traían tambor atrás, enfrente discos normales, no ventilados. Tampoco la barra estabilizadora es original. Los vidrios traseros no bajan más por la llanta trasera! Pero la verdad es que está precioso.
El primer error es el titulo del video, es un MK1 no un mk2. La version que sacas es la ultima que llevaba catalizador. La versión mas potente llevaba el motor DX de inyección mecánica y daba 112CV. La llantas que montas no son de agencia, el coche salia de fábrica con llantas de 14 pulgadas. La unidad que muestras es una versión americana, las europeas no llevan tercera luz de freno, ni airbag, ni luces laterales ni aire acondicionado. Por cierto, el cubre capota está mal montado, en las esquinas lleva unos enganches que tiran de el hacia abajo y no se ve nada de la capota. Los asientos originales no son recaro (el propietario ha hecho bordar el logo). Los frenos delanteros son ventilados (no perforados) y de origen ninguno lleva frenos de disco atras…
![[UNCUT] ลูกหมี-ลิลลี่ เหงียน เปิดใจฟาด ปู มัณฑนา I คนดังนั่งเคลียร์ I 15 ก.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/FKQ60Y7bJ6s/mqdefault.jpg)
impresionante ver ese icono de Volkswagen. Muy bueno el auto, el color, los rines y el aspecto y lo bueno es que tambien es convertible.
los frenos traseros se montan de un mk2 y adaptan perfectamente excepto el cable del freno de mano, y delante habia que montar unos algo mas grandes normalmente de 280 y se ponia una bomba de 22 de embolo
Es un auto roba miradas...tengo uno y el manejo es increíble
Veo la miniatura y me emociono porque creo que es Fercho Urquiza jaja...
Hermoso carro
Los discos de freno ventilados y la barra estabilizadora no son equipo de agencia de aquella época, son modificaciones, que alguien me corrija si estoy equivocado
Esta bien padre tiene esencia muy de playa🏄♂️
Saludos desde Houston Texas yo tengo uno igual
saludos brooo
Saludos: Los aros de este Cabriolet se consiguen solos? En donde. Gracias
Es bellísimo :')
Muy buen video amigo. Sólo comentar que está basado en la plataforma MK1, y no MK2 como dice el título.
Es correcto
Saludos: En Mexico se consiguen piezas para este VW Cabriolet? En que sitio especifico. Gracias
Es el mejor automóvil del mundo
Chavito !!!! Andas mál en astronomía!!!!!
La Mia era 92 wolfedition se dava un cerron con eese cabriolet la mira era roja 17 rines se veia muy atractiva😊
Eran muy deseados por el
Simple hecho de que en mexico nunca se vendieron! A partir del 2000 pudieron empezar a traerse de Estados Unidos. Y como bien dices, traían tambor atrás, enfrente discos normales, no ventilados. Tampoco la barra estabilizadora es original. Los vidrios traseros no bajan más por la llanta trasera! Pero la verdad es que está precioso.
No digas manads meri gueyn 😂 según quien es el mejor ?😂
Ah, otra cosa, los vidrios traseros no bajan mas porque tocan en el paso de rueda trasero, no caben…
sí está muy bonito pero yo tengo otro mas antigüo en La Paz BCS. cabrio 1980, este esta repito burrrp, pero no es el original
El primer error es el titulo del video, es un MK1 no un mk2. La version que sacas es la ultima que llevaba catalizador. La versión mas potente llevaba el motor DX de inyección mecánica y daba 112CV. La llantas que montas no son de agencia, el coche salia de fábrica con llantas de 14 pulgadas. La unidad que muestras es una versión americana, las europeas no llevan tercera luz de freno, ni airbag, ni luces laterales ni aire acondicionado.
Por cierto, el cubre capota está mal montado, en las esquinas lleva unos enganches que tiran de el hacia abajo y no se ve nada de la capota.
Los asientos originales no son recaro (el propietario ha hecho bordar el logo). Los frenos delanteros son ventilados (no perforados) y de origen ninguno lleva frenos de disco atras…
Es un cabrio mk1*
amarillo no me gusta, parece un huevo frito...
Nel. ! Te falta ver más box. Ese NO es el mejor cabriolet de México. Tendrías q ver el mío. Instruyete más. No es un VW caribe
El tuyo jajajaja
no quiero verlo