Здравствуйте. Пассат б5, 01N гидроблок 103. При переключении со второй на третью, кратковременное торможение и иногда после этого тычок. И похожий эффект при переключении с 4 на 3 передачу. Коробка только что с переборки, до этого такой дефект был, но со временем прекратился, появилось зависание на второй передаче, потом стерлись фрики К3. Заменил и железо и фрики в круг. Ощущение, что тормоз В2 не успевает слить жижу. На оборотах выше среднего дефект притормаживания практически исчезает, видимо за счет инертности дисков. Монтажный зазор пакета В2 установил 1 мм с учетом прожима прокладки. По мануалу 0,5 - 1,5мм. При сборке рукой за вал после установки насоса, проворачивался пакет без видимого усилия. Все пружины по параметрам свободной длины, диаметру и толщине проволоки, в норме. В остальном работает безупречно. Подкидывал другой гидроблок, дефект остался. Добавился только ещё периодически блокир трансформатора. Видимо бустер клинил. Вернул свой гидро блок на место. Куда копать, уже ума не приложу. Поршень для В2 в насосе целый без изъянов и ходит легко без заеданий. Что может быть? Заранее спасибо за ответ.
Добрый день, АКПП 01м пинки с 1-2 передачах. Масло и фильтр менял. При перегреве идет в аварию. Вася не выдает никаких ошибок по кпп. Соленойды не проверял на сопротивление, гидроблок не чистил. На других передачах нареканий нет (ну особо больших толчков) в аварию
@@matir_remont_akpp_kiev при аварийном режиме Васей не пробывал читать ошибки. Если не ошибаюсь уже начиная с 100 градусов переходила в аварийный режим, а грелся до 120-130
@Айша Артурқызы у нее рабочая температура от 100-105 до пиковой кратковременно 110-115, если постоянно такая, значит нужно разабраться с системой охлаждения или же с теми вещами которые дают этот коэффициэнт трения и наргрева, таковым является в первую очередь гидротрансформатор и система блокировки с системой смазки в гидроблоке. А ошибка обязательно нужна.
@@matir_remont_akpp_kiev с системой охлаждения скоро если даст Аллах собираюсь ставить доп радиатор. А вот пинки с 1-2 хочу убрать. В форуме читал что если при аварийном режиме ручным способом на 2 передаче с 3000 оборотов переключиться переключиться на 3 то коробка станет работать как часы. Вот сегодня я попробовал Этот метод, и чудо все передачи начали щёлкать как часы. Толчки изчезли. Но из за перегрева, все равно потом через час примерно опять перешла в аварию. Думаю что проблема с фрикционами отпадает. Как проверю на ошибки в аварийном состоянии , обязательно отпишусь. Спасибо за ответ.
Здравствуйте подскажите пожалуйста, акпп 096 - со второй на третью пинок ощутимый, там на мозгах клапана блокировки гтд нету( от завода не идёт) , пружинка с шариком ( не большая вырабатка на сепараторной пластине есть) , пинок на этих акпп со 2 -3 именно из за этой пружинки с шариком происходит или инные причины ещё есть? Именно 2 - 3 пинок
@@bekbastik5660 вообще сказать нет, мы её вскрыли потом , фрики норм не сгоревшие, косячные мастера до этого собирали , так год и проездил(( не правильная сборка
Здравствуйте, подскажите с такой проблемой столкнулся, после перебора АКПП с ремонтом бублика застревает блокировка, аж мотор глохнет бывает. Бустерный клапан поменял , вакуум 15-18 на блокировке, остальные плунжера тоже неплохие. Только соленоид не менял, но так он шевелится не застревает , если потрясти и сопротивление в норме. Или все же его лучше поменять?
добрый день, поменяйте соленоид а еще лучше поменяйте комплект потому что утечки по другим соленоидам, тоже могут приводить к проблеме с блокировкой а какой вакуум на нижнем клапане ?
Подскажи зф 6хп26 (вроде ) е70 дизель 2008г Пинок с 3-4 если ехать спокойно или в натяг Пакет а давление 350 Остальные пакеты -90+130 Вылечить можно переборкой гидроблока? Или из за втулок все ?
@@matir_remont_akpp_kiev Да вот тоже посчитал, Если делать только ГБ- и это без разверток и ремонтных клапанов - выходит 100₽ (1.300 баксов примерно)- это если самому в гараже И это не факт что пинки уйдут ! А полный ремонт под ключ»-бублик. Гб механика (втулки диски и прочее) 2 года гарантии без ограничения пробега - 2.300 баксов примерно …
Добрый вечер! Думаю что пакет третьей уже сгорел, а когда снимешь, разберешь, проблему видишь сам, при ремонте обязательно новые соленоиды и ремонт гидроблока.
Доброй ночи, У меня голф 3 есть такая не большая проблема в акпп, думаю что дело в салиноидах или нет В общем с 2 на 3 есть пинок если немного сбросить газ, при давления или ускорения переключает плавно, потом если также плавно ускоряться на 4 включает хорошо если добавить больше газу примерно до 3-4 тыс оборотов переключает с буксом на 4 скорость. И есть такая проблема когда едит на 4 скорости если добавить газу то она резко сбрасывает на 2 с ударом или на третию скорость Что это может быть можете подсказать пожалуйста?
Здравствуйте, скажите вы сможете взять на дефектовку и последующий ремонт гидроблок акпп 01м оплату предоплату гарантирую только пересылка смотрел ваше видео такого плана спасибо заранее проблема аналогичная заранее спасибо все расходы за мой счёт
Доброе утро Александр ! да, можем произвести вакуум тест и последующую врезку клапанов. Вакуум стоит 2т гришек, врезка каждого клапана 30 американских гришек, плюс те вещи которые будем менять.
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо огромное, ещё можете подсказать ЗАГЛУШКА с усиками пластиковая давления, на какую глубину закручивать её? Видео ваши изучаю про неё ничего не сказано
Доброе утро, audi a3 8l 01n на переключает на 4ую передачу, ехал по трассе почти 150км 4к оборотов но остается на 3ей, Подскажите пожалуйста, что это может быть и какая приблизительно стоимость ремонта?
@@matir_remont_akpp_kiev вскрыл по механике было все хорошо кроме фрикционов b1 заменил, промыл, собрал ничего не помогло. Ошибок нет, в аварии тоже не едет назад.
Найміцнішого здоров'я шановане панство, маю проблему з коробка 01n, інколи клинить 3 передача, тобто 1,2,4 пропадає, глушу авто, витягую ключ, заводжу заново і все ок, їде як нічого і не було, всі передачі знову з'являються. Підкажіть куда дивитися?
@@matir_remont_akpp_kiev код 00545 - Электрическое соединение двигателя и коробки передач 31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - непостоянно. Підкажіть до чого дивися в першу чергу. Дякую
@@Zdoxniork Обрыв в электропроводке или короткое замыкание на массу (нарушена связь между модулями управления двигателем и трансмиссией) Это для начала нужно проверить.
@@matir_remont_akpp_kiev гольф 4, 1,6. 2002 год. Гидроблок стоит с маркеровкой "103", пришёл из Китая БУ тоже с маркеровкой "103", у него уложено 5 шариков и + 1 который с пружиной.
@@Razval58pnz Вообще 5 шаров в жизни присутствуют, но на других авто. На гольфах не встречал,сказать ничего не могу по этому поводу, кроме как методом проб и ошибок с неоднократной установкой и получением знаний и опыта ))
@@matir_remont_akpp_kiev Коробка перебрана, сталь и фрикционы вместе с поршнями. Гидроблок промыт и перебран с использованием набора Transgo vw-01m, соленоиды давления и блокировки новые неориг. Шифтовые оставил старые, по сопротивлению все в норме были. Коса соленоидов новая, от 01M хотя у меня 01P. Вот и думаю что еще поменять)
Красавчики крепкий здоровя вам 👍🏻
Спасибо брат ! и взаимность для тебя наша.
Здравствуйте, хорошо было бы если еще до и после снимали, а так всё классно
Доброе утро! спасибо за внимание. В следующий раз будет ДО и ПОСЛЕ )))
Здравствуйте. Пассат б5, 01N гидроблок 103. При переключении со второй на третью, кратковременное торможение и иногда после этого тычок. И похожий эффект при переключении с 4 на 3 передачу. Коробка только что с переборки, до этого такой дефект был, но со временем прекратился, появилось зависание на второй передаче, потом стерлись фрики К3. Заменил и железо и фрики в круг. Ощущение, что тормоз В2 не успевает слить жижу. На оборотах выше среднего дефект притормаживания практически исчезает, видимо за счет инертности дисков. Монтажный зазор пакета В2 установил 1 мм с учетом прожима прокладки. По мануалу 0,5 - 1,5мм. При сборке рукой за вал после установки насоса, проворачивался пакет без видимого усилия. Все пружины по параметрам свободной длины, диаметру и толщине проволоки, в норме. В остальном работает безупречно. Подкидывал другой гидроблок, дефект остался. Добавился только ещё периодически блокир трансформатора. Видимо бустер клинил. Вернул свой гидро блок на место. Куда копать, уже ума не приложу. Поршень для В2 в насосе целый без изъянов и ходит легко без заеданий. Что может быть? Заранее спасибо за ответ.
Добрый день,
АКПП 01м пинки с 1-2 передачах. Масло и фильтр менял. При перегреве идет в аварию. Вася не выдает никаких ошибок по кпп. Соленойды не проверял на сопротивление, гидроблок не чистил. На других передачах нареканий нет (ну особо больших толчков)
в аварию
Добрый! какая ошибка при аварийном режиме? и до какой температуры греется Ваша акпп?
@@matir_remont_akpp_kiev при аварийном режиме Васей не пробывал читать ошибки. Если не ошибаюсь уже начиная с 100 градусов переходила в аварийный режим, а грелся до 120-130
@Айша Артурқызы у нее рабочая температура от 100-105 до пиковой кратковременно 110-115, если постоянно такая, значит нужно разабраться с системой охлаждения или же с теми вещами которые дают этот коэффициэнт трения и наргрева, таковым является в первую очередь гидротрансформатор и система блокировки с системой смазки в гидроблоке. А ошибка обязательно нужна.
@@matir_remont_akpp_kiev с системой охлаждения скоро если даст Аллах собираюсь ставить доп радиатор. А вот пинки с 1-2 хочу убрать. В форуме читал что если при аварийном режиме ручным способом на 2 передаче с 3000 оборотов переключиться переключиться на 3 то коробка станет работать как часы. Вот сегодня я попробовал Этот метод, и чудо все передачи начали щёлкать как часы. Толчки изчезли. Но из за перегрева, все равно потом через час примерно опять перешла в аварию. Думаю что проблема с фрикционами отпадает. Как проверю на ошибки в аварийном состоянии , обязательно отпишусь. Спасибо за ответ.
@@АйшаАртурқызы Всегда пожалуйста, и Вам за внимание !
Здравствуйте подскажите пожалуйста, акпп 096 - со второй на третью пинок ощутимый, там на мозгах клапана блокировки гтд нету( от завода не идёт) , пружинка с шариком ( не большая вырабатка на сепараторной пластине есть) , пинок на этих акпп со 2 -3 именно из за этой пружинки с шариком происходит или инные причины ещё есть? Именно 2 - 3 пинок
Здавсвуйте нашли причину?
@@bekbastik5660 да акпп новую собрал - поставили
@@Александрмладший-ж3з значит фрикционы сгорели да
@@bekbastik5660 вообще сказать нет, мы её вскрыли потом , фрики норм не сгоревшие, косячные мастера до этого собирали , так год и проездил(( не правильная сборка
@@Александрмладший-ж3з понел спасибо
Привіт. При перемиканні з 2 на 3 підскакують оберти. Коли різкий розгін такого немає. По можливості підкажіть що може бути. Дякую.
Добрый! Езди на полном газу что бы не буксовала))) Причин может быть множество, однозначного ответа не дам, возможно скоро понадобится кап ремонт.
Здравствуйте, подскажите с такой проблемой столкнулся, после перебора АКПП с ремонтом бублика застревает блокировка, аж мотор глохнет бывает. Бустерный клапан поменял , вакуум 15-18 на блокировке, остальные плунжера тоже неплохие. Только соленоид не менял, но так он шевелится не застревает , если потрясти и сопротивление в норме. Или все же его лучше поменять?
добрый день, поменяйте соленоид
а еще лучше поменяйте комплект
потому что утечки по другим соленоидам, тоже могут приводить к проблеме с блокировкой
а какой вакуум на нижнем клапане ?
@@matir_remont_akpp_kiev тоже около 14-15
Подскажи зф 6хп26 (вроде ) е70 дизель 2008г
Пинок с 3-4 если ехать спокойно или в натяг
Пакет а давление 350
Остальные пакеты -90+130
Вылечить можно переборкой гидроблока?
Или из за втулок все ?
Добрый вечер! снимай и делай полный кап ремонт.
@@matir_remont_akpp_kiev
Да вот тоже посчитал,
Если делать только ГБ- и это без разверток и ремонтных клапанов - выходит 100₽ (1.300 баксов примерно)- это если самому в гараже
И это не факт что пинки уйдут !
А полный ремонт под ключ»-бублик. Гб механика (втулки диски и прочее)
2 года гарантии без ограничения пробега - 2.300 баксов примерно …
@@Миклухо-Маклай25 Крутовато по цене ))) Мозги отправь в ремонт, а остальное все сделай сам. Где ты? в каком городе? в какой стране?
@@matir_remont_akpp_kiev Москва
Добрый день парни спасибо за полезную информацию.подскажите пожалуйста. Акпп 095.при переключение на 3 тий сильно буксует. Что это может быть.
Добрый вечер! Думаю что пакет третьей уже сгорел, а когда снимешь, разберешь, проблему видишь сам, при ремонте обязательно новые соленоиды и ремонт гидроблока.
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо за ответ.акпп снова всебя пришла..думаю салинойд .
@@Нуржан-ц3ч Ну, тебе брат виднее ) Только удачи!
Доброй ночи,
У меня голф 3 есть такая не большая проблема в акпп, думаю что дело в салиноидах или нет
В общем с 2 на 3 есть пинок если немного сбросить газ, при давления или ускорения переключает плавно, потом если также плавно ускоряться на 4 включает хорошо если добавить больше газу примерно до 3-4 тыс оборотов переключает с буксом на 4 скорость.
И есть такая проблема когда едит на 4 скорости если добавить газу то она резко сбрасывает на 2 с ударом или на третию скорость
Что это может быть можете подсказать пожалуйста?
Доброе утро! Это уже большая проблема если имеется букс. Снимай и ремонтируй обязательно с гидроблоком.
Здравствуйте, скажите вы сможете взять на дефектовку и последующий ремонт гидроблок акпп 01м оплату предоплату гарантирую только пересылка смотрел ваше видео такого плана спасибо заранее проблема аналогичная заранее спасибо все расходы за мой счёт
Доброе утро Александр ! да, можем произвести вакуум тест и последующую врезку клапанов. Вакуум стоит 2т гришек, врезка каждого клапана 30 американских гришек, плюс те вещи которые будем менять.
Я соггласен куда нужно его отправить, на какой адрес связь на канале
@@ХлистуновАлександр 0991729471 найдемся в вайбере и я отправлю адрес куда выслать.
@@matir_remont_akpp_kiev
Из РФ ВАМ ВОЗМОЖНО ВЫСЛАТЬ ГИДРОБЛОК?
Думаю что это пока невозможно, отправь в Москву.@@yurygerz08
Здравствуйте. Ауди с4 1993г. Акпп 4hp18. Когда D поставишь думает 3-4 секунда. Скажите пожалуйста што можно сделать.
Добрый вечер! Брат не знаю какой совет дать ,окромя как кап ремонт данного раритета.
Здравствуйте, где можно заказывать запчасти?
Доброе утро! где проживаете?
Подскажите момент затяжки болтиков на гидроблок?
Полтора килограмма или примерно 14 ньютонов на метр.
@@matir_remont_akpp_kiev спасибо огромное, ещё можете подсказать ЗАГЛУШКА с усиками пластиковая давления, на какую глубину закручивать её? Видео ваши изучаю про неё ничего не сказано
@@Александрмладший-ж3з Внимательно почитай комменты на вопросы которые я отвечал по 01м коробкам, там есть )) А то все тебе расскажи )))
@@Александрмладший-ж3з 0.940 тысячных дюйма
Здравствуйте 4hp 20 при переключении с 3-й на 4-ю пробуксовка и акпп в аварийном режиме!!! Куда копать
Доброе утро ! какая ошибка ?
вышел из строя поршень с пакетом 4 передачи
но ошибку на вытащить компьютером
Здравствуйте подскажите пожалуйста ауди б4 на когда машина на грейца ошибку ловит при 3тысяч переключения
Добрый вечер! Номер ошибки какой?
Доброе утро, audi a3 8l 01n на переключает на 4ую передачу, ехал по трассе почти 150км 4к оборотов но остается на 3ей,
Подскажите пожалуйста, что это может быть и какая приблизительно стоимость ремонта?
Добрый вечер ! Для начала нужно произвести электронную диагностику и проверить уровень и состояние масла. Возможно вышел из строя датчик скорости.
На скорости 140 км/ч 4000 оборотов - это 4я передача в этой коробке.
Здравствуйте, 01М на R стоит как вкопанная но напрягается, на N D 3 2 1 Едет вперед что это может быть?Заранее спасибо...
Доброе утро ! что то вышло из строя 100%, вскроете когда, увидите сами )) А для начала входную диагностику и проверка состояние масла.
@@matir_remont_akpp_kiev вскрыл по механике было все хорошо кроме фрикционов b1 заменил, промыл, собрал ничего не помогло. Ошибок нет, в аварии тоже не едет назад.
Скажите пожалуйста как называется это штука и где заказать ??который проверяет давление в блоке с этими шлангами
Тестер герметичности плит гидроблока методом вакуумирования и Вакуумный насос (одноступенчатый / 150 микрон / 51 л/мин) +38 066 5564928
+38 097 9242330
+38 073 5564928
01n 4 как-бы не до включается вылетает если плавно ехать! А если разгон интенсивный вроде как нормально переключает.
Куда копать
В глубь копай ))
На каком сайте заказывать запчасти а то не могу найти салинойды
А где ты ищешь?
Найміцнішого здоров'я шановане панство, маю проблему з коробка 01n, інколи клинить 3 передача, тобто 1,2,4 пропадає, глушу авто, витягую ключ, заводжу заново і все ок, їде як нічого і не було, всі передачі знову з'являються. Підкажіть куда дивитися?
Добрый день, чтобы немного прояснить причину этой проблемы, нужно сделать электронную диагностику и посмотреть ошибки, они 100% будут присутствовать
@@matir_remont_akpp_kiev код 00545 - Электрическое соединение двигателя и коробки передач
31-10 - обрыв или короткое замыкание на массу - непостоянно.
Підкажіть до чого дивися в першу чергу. Дякую
@@Zdoxniork Обрыв в электропроводке или короткое замыкание на массу (нарушена связь между модулями управления двигателем и трансмиссией) Это для начала нужно проверить.
5 шариков может быть в гидроблоке, не считая того, что отдельно с пружиной (2-3)?
какая машина и год с обьемом двигателя?
@@matir_remont_akpp_kiev гольф 4, 1,6. 2002 год. Гидроблок стоит с маркеровкой "103", пришёл из Китая БУ тоже с маркеровкой "103", у него уложено 5 шариков и + 1 который с пружиной.
@@Razval58pnz Вообще 5 шаров в жизни присутствуют, но на других авто. На гольфах не встречал,сказать ничего не могу по этому поводу, кроме как методом проб и ошибок с неоднократной установкой и получением знаний и опыта ))
@@matir_remont_akpp_kiev про метод проб и ошибок это вы точно написали))). Как вы думаете установит шарики по мануалу или попробовать как есть?)
@@Razval58pnz Я бы установил по мануалу.
У меня третий передач если сильно газую доргоается почему?
Добрый вечер! А ты газуй по тихой )) Не знаю брат конкретно, но проблема в этих акпп общая во множественном числе.
откуда можно купит комплект пружин?
Из России закажи. atpshop.ru transkit.ru
Здравствуйте, а если со 2й на 3ю переключение с пробуксовкой? Куда копать?
Доброе утро ! смотря какая пробуксовка и не сгорела ли еще акпп.
@@matir_remont_akpp_kiev Коробка перебрана, сталь и фрикционы вместе с поршнями. Гидроблок промыт и перебран с использованием набора Transgo vw-01m, соленоиды давления и блокировки новые неориг. Шифтовые оставил старые, по сопротивлению все в норме были. Коса соленоидов новая, от 01M хотя у меня 01P. Вот и думаю что еще поменять)
@@Lexa_1111 произведи адаптацию дросселю
@@matir_remont_akpp_kiev Дроссель механический, Galaxy 2.3 97год
@@Lexa_1111 тогда это проблема гидро блока
К вам можно отправить гидроблок на ремонт?)
Где ты находишься брат?
@@matir_remont_akpp_kiev Казахстан Костанай
@@matir_remont_akpp_kiev в казахстане
@@kadyrbeknurkin2817 В Украину к сожалению невозможно.
Здраствуйте ауді а6с5 2000 рік.( 00264 ) ( 00281 ) ( 00297 ) отакі ошипки повискакали яка вартість ремонта
Доброе утро! модель своей коробки скажи? ну или обьем двигателя? бензин? дизель?
@@matir_remont_akpp_kiev 1.9 дизель
@@matir_remont_akpp_kiev 1.9 дизель
1.9 дизель
4х ступенчатая коробка?
И как результат нол
Два нол ))
Оператор гнус😂
Ты так открыто хамишь, как будто тебе не дорого твоё здоровье.
@@matir_remont_akpp_kiev а ты вызываешь что ли? Своё то не жалко здоровье? А ?
@@matir_remont_akpp_kiev или у тебя две головы?
@@ZorkyGlaz Расслабься. Дыши глубже, а то сознание потеряешь от перенапряжения.