Penyebab Sepeda Listrik Tidak Bisa Dicas, 3 Cara Test Akurat dan Perbaikan
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ก.ค. 2024
- Penyebab sepeda listrik tidak bisa dicas ada beberapa macam, kadang masalahnya ada pada sepeda, kadang chargernya yang bermasalah, jadi tidak perlu pusing, tentu ada solusi dan cara untuk memperbaikinya.
Harap diperhatikan untuk berhati hati saat berususan dengan perkabelan agar tidak terjadi hal hal yang tidak diinginkan.
Saran Pengecasan :
1. Pastikan charger memiliki output 15-23% lebih besar dari tegangan total batre
misal total voltase batre 48v cari output charger 55-59v.
2. Sesuaikan arus pengisian dengan spesifikasi batre,
misal sepeda anda menggunakan batre 20Ah, gunakan charger yg mampu mensuplai minimal 2A (10% dari total rating Ah pada batre)
semakin besar arus pengisian semakin cepat pengisian dan dapat mengurangi umur batre.
semakin kecil arus pengisian semakin lambat pengisian namun umur batre akan lebih awet.
3. Jika sepeda anda sudah menggunakan batre lithium pastikan charger anda memiliki fitur CONSTANT CURRENT dan AUTO CUTOFF
dan pastikan batre memiliki fitur proteksi suhu dan over current protection.
SEBAGIAN BESAR CHARGER HANYA MEMILIKI LAMPU INDIKATOR PENGISIAN NAMUN TIDAK MEMILIKI FITUR AUTO CUTOFF
4. Jika charger yg anda gunakan tidak memiliki fitur auto cutoff jangan mengecas batre lebih dari 10jam kontinu
untuk charger dengan arus pengisian lebih dari 10% rating Ah batre jangan mengecas batre secara kontinu lebih dari 2jam,
istirahatkan 10-15menit lalu lanjutkan pengisian jika batre masih belum penuh
5. Batre dengan daya 48v sudah terisi penuh jika voltasenya 50,5volt dibawah angka 48v batre sudah dianggap KOSONG.
Jika diperlukan
Charger Sinus untuk 48v 20Ah : tokopedia.link/ImKCSTLHCFb
Charger lain untuk 48v 12Ah dan 20Ah : tokopedia.link/QdMSow7ICFb
Rumah sekring : tokopedia.link/eoAabWrICFb
Rumah sekring (waterproof) : tokopedia.link/iV3jtEuICFb
batre 12Ah tokopedia.link/9Z4RUMSxXEb
batre 12Ah tokopedia.link/nMUtoEDxXEb
batre 15Ah tokopedia.link/GzF65VMxXEb
batre 20Ah tokopedia.link/ie1RWkBh7Eb
kabel batre tokopedia.link/WdiANNWVQEb
Soket/Port Charger(sepeda) : tokopedia.link/webvk5DdDKb
penyebab, cara cek dan perbaikan charger sepeda listrik tidak mengisi
Bahan Praktik: Sepeda Listrik Pasifik Nimbuzz dan SELIS
Menu
0:00 Pesan Singkat
0:10 Prolog
1:33 Cara Tes1 Charger Bermasalah
2:28 Cara Tes1 Sepeda Bermasalah
2:46 Cara Tes2 Dengan Multimeter
3:25 Cara Tes2 yang Salah
4:28 Cara Tes3 Alternatif
5:36 Solusi dan Perbaikan Charger
7:59 Solusi dan Perbaikan Sepeda
8:30 RIP Ciko(Oyen) 20-12-2023
8:46 Solusi dan Perbaikan Sepeda
13:47 Outro
Bengkel Cara Saya
#bengkelcarasaya #sepedalistrik #tutorial #cara #diy #bengkel #viral #electricbike #howto #garage #silentvideos #silentvlog #silentvoice #silentvlogindonesia #mekanikpemula #charger - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Bos ni aq punya sepeda listrik udah sama sekali ngedrop ngk bisa hidup lagi.sudah saya belikan cas baru tetap aja ngk bisa di cas bos solusinya bos.sepeda nya aq beli sekitar 2bulan lah
maaf baru bisa cek cchannel, koneksi internet hari ini buruk plus sedikit sibuk.
Pastikan dulu yg rusak adalah charger atau ada masalah pada jalur pengisian sepeda, Di video sudah saya kasih diagram jalur pengisian pada sepeda dan cara ceknya. kalo boleh tahu sepeda merk apa? coba di cek kabel aki satu persatu jika yg menggunakan baut (mayoritas sepeda sekarang) jika kabel terminal batrenya bisa di goyang walau masih nempel itu artinya terminal kabel tersebut sudah patah, untuk masalah laim pada sepeda biasanya bisa di cek secara fisik.
semoga membantu
Warna charger merah, tapi sudah 3 jam lebih dari 1 balok baterai gak naik2 balok baterainya, mohon pencerahannya 🙏🏻🙏🏻
apakah indikator pengisian pada charger berwarna hijau atau merah saat charger tidak dicolok ke sepeda? jika saat tidak dicolok kesepeda indikator pengisian charger warnanya merah,,, bisa dipastikan chargernya rusak,,,,,
kemungkinan batrenya sudah K.O.
kamu butuh voltmeter/multitester cek voltase batre saat tidak dicas dan saat dicas,,,
karena sekarang semua sepeda listrik sudah menggunakan voltase 48v, saya anggap punyamu juga 48v,,,
voltase batre keseluruhan harus diatas 48v untuk kondisi normal 49,6v-50,4v saat penuh,,,(12,4v-12,6v individual),,,
atau kisaran diatas 42v kondisi satu balok (10,5v individual),,,
asusmsikan kondisi chargernya normal,, berapapun nilai voltasenya,,, angkanya akan naik saat dicolok charger,,,
atau kamu bisa gunakan cara yg lebih praktis dan manusiawi,,, gunakan kesempatan ini untuk silaturahmi dengan tetangga/keluarga lalu pinjam charger sepedanya,,,,
jika chargernya bisa mengisi artinya,, ya, kamu tahu sendiri,,,
jika chargernya juga tidak mengisi,, ya,, kamu juga tahu artinya,,,
semoga membantu
min mau tanya dong kalau charger nya di colok ke sepedah listrik langsung full dan mau nyala, tapi pas charger nya di cabut baterai nya drop terus gabisa di gas sama sekali tapi klakson nyala lampu dll nyala itu penyebab nya kenapa ya min?
salah satu batrenya sudah minta pensiun,,, segera di cek dan ganti batrenya,,,, jangan dulu dipakai atau dicas pakai charger sepeda, karena bisa merusak semua batrenya,,,
Mhn mf ka mau tanya sdh saya cek di motor listrik dr sikring dr konektor perkabelan g ada mslh tp g bisa di cas juga kira² apalg ya mhn solusi nya terima kasih
jika yakin tidak ada masalah di sana, ya satu satunya yg bisa disalahkan cm charger, atau mungkin batrenya masih dianggap penuh. coba sambung charger terlebih dahulu lalu colok kelistrik jika batre ada diambang penuh dengan cara ini charger akan menganggap batre dalam kondisi kosong.(awal)
kira kira, pada konektor charger di "motor" terdapat arus listrik dari batre atau tidak, cek menggunkakan multi-tester atau bolam seperti pada video, jika tidak punya alat tes, kamu bisa short konektornya namun siapkan sekring pengganti, karena jika perkabelan memang ok, salah satu sekringnya akan putus, namun perlu di ingat cara ini beresiko merusak perkabelan.
untuk memastikan kerusakan charger, tetap perlu multi-tester, ukur voltase batre saat charger dicolok dan saat charger dilepas, gunakan cara awal, atau bisa gunakan bolam yg di serie seperti pada video, terminal yg diukur adalah terminal batre yg terhubung langsung kejalur pengisian, kemungkinan bolam akan lebih terang atau bahkan putus jika ternyata tidak ada masalah pada charger dan "motor".
jika tetap nihil ya, ganti charger baru, namun pastikan kamu sudah berkonsoltasi langsung dengan orang yg mengerti terlebih dahulu dan minta di cek ulang.
@@BengkelCaraSaya sama seperti saya..di ces gak mau hidup tapi pada saat di engkol kelistrikan nyala semua..padahal terhitung baru beli charger..
@@fatureffendy3030 cek sekring atau rumah sekring yg letaknya ada di bawah jok penumpang,
Om minta saran nya. Baterai aki sudah di cek bagus, dll. Awal 3 baterai tambah 1 baterai jd 48v 4 baterai. Awal bisa di ces tp ces kedua charger nya hanya warna hijau tp mau mengisi
spek sepedanya(konrolernya berapa Volt? dan chargernya berapa Volt?
jika spek sepeda 38v (3x12v seri) penambahan batre bukan dengan cara di seri, namun di paralel (2x(3x12v)) 6 batre, atau bisa diganti dengan 3 batre baru yg amperenya lebih besar, (yang diperbesar bukan volt namun Ampere nya) ya laju kendaraan tetap sama namun jangkauan tempuh akan lebih jauh,
jika spek sepeda memang 48v cek chargernya harus untuk bare 48v(kurang lebih arus voltase keluarannya 55v),,,
semoga membantu,,, cek juga kolom deskripsi video untuk keterangan lainnya
Motor listrik saya om merk exotic sprinter prime kalau dicas lampunya hijau terus dicas 2 jam ga naik baterainya om padahal baru beli 1 minggu yg lalu itu apa ya om masalahnya?
kemungkinan jalur pengisian ada yg terputus biasanya seputaran sekring dan rumah sekring, namun tidak menutup kemungkinan lain,,,
maaf barus bisa membalas komen, beberapa hari ini sibuk,,,,,,
Sama kak. Punya saya juga begitu exotic 630. Awal nya sudah ganti sekering tp ttep gak mau ngecas. Lampu hijau nyala trus
@@dikarifandi3052 mungkin sekringnya bermasalah lagi atau rumah sekringnya,,, silakan ikuti langkah pada video untuk perbaikan dan pengecekan
Di colokannya ada arusnya, tp ketika dicharge gk mau lampu hijau tp di cas molis lain bisa, sekring kabel2 sudah dicek. Mohon bantuannya mskasih.
maaf agak kurang ngerti, di cas ke molis lain atau pakai charger molis lain?
1.) jika dicas ke molis lain bisa artinya masalahnya ada pada molis, 1.1) jika dinyalakan bisa nyala masalahnya mungkin disekitar sekring, kabel, rumah sekring yg ada didekat soket colokan, biasanya didekat kontrolernya, 1.2) jika di nyalakan tidak nyala masalahnya da pada kabel, konektor, sekring, rumah sekring di sekitar batre.
2.) jika pakai charger molis lain bisa tentu charger yg bermasalah.
kurang lebih seperti itu
masalah lain bisa saja salah satu atau lebih dari satu batrenya ada yg soak
@@BengkelCaraSaya makasih sarannya, chargernya di cas ke molis lain bisa, sudah km cek spertinya ok smua, baterainya jg ok, apa mungkin ada yg terlewat saja y, makasih banyak masukannya
@@hendraasriyanto1999 singkatnya sih sepele jalur pengisiannya ada yg terputus, coba di cek pakai multi tester, divideo ada skema sederhana jalur kabel pengisian, cara cepat untuk memastikan jalur pengisian tidak ada masalah (seperti divideo tinggal ukur tegangan pada terminal charger yg ada di molis,
catatan: kadang kabel putus sulit di deteksi secara kasat mata dan terkadang sekring dan rumah sekring yg bermasalah terlihat normal.
sepeda listrik saya otobot tdk mau cas di bagian port charge keluar sepihan tembaga apa bisa ganti sendiri bang
bisa,,,
portnya yg ada di sepeda tokopedia.link/webvk5DdDKb
@@BengkelCaraSaya ada tutor bang cara ganti sndiri
@@4ffamilychanel478 port yang ada pada sepeda kan,,?, portnya cm menggunakan dua baut kecil, dan kabelnya tinggal ikuti warna merah-merah hitam hitam, kabel merah biasanya menujuh sekring pengisian cek juga kondisi sekringnya,,,
semoga membantu
@@BengkelCaraSaya sdh sy cb buka kok susah ya bang...bautnya ga kebuka" ga ada tutor diyoutube abang yaa
@@4ffamilychanel478 belum, soalnya saya tidak yakin ada orang yang tertarik menonton video "cara membuka baut",,,
oiya,,, baut tersebut di bagian dalam/belakang nya ada mur, cari cara mengakses mur tersebut supaya bisa di tahan pake tang atau kinci pas 6
bg mw nanya sepeda listrik saya mereknya turanza. cas tidak bisa masuk dan sudah betul betul ngedrop gak bisa hidup. pada hal baru 1 bln lalu belinya. tapi stelah dicek katanya akinya yang bermasalah. tidak bisa menyimpan daya dengan lama hanya bertahan 1/jam saja. minta solusi perbaikanx donk bg!
tidak ada perbaikan yg bisa dilakukan kecuali mengganti aki, namun ada hal yg bisa kamu lakukan,,,
karena rangkaian aki sepeda listrik adalah rangkaian seri, dan dari kekerangan yg kamu sampaikan, saya simpulkan bahwa tidak semua akinya rusak, hanya satu atau dua aki yg bermasalah, lepas semua aki dan cek satu persatu, jika beruntung kamu tidak perlu mengganti semua akinya,,,
saya sangat menyarankan untuk sementara waktu sepeda tersebut tidak digunakan dan jangan dicas,,, kamu tetap bisa mengecas aki tersebut namun secara individual(sendiri sendiri), bisa dibawa ke tempat cas aki sekaligus minta keterangan kondisi masing masing aki,,, atau kamu bisa cas sendiri menggunakan charger 12v,,, aki yg belum terlalu parah kerusakannya sulit dibedakan tanpa alat tes khusus aki,,,,
untuk keterangan lebih lanjut silakan konsoltasi dengan orang disekitar kamu yg mengerti tentang aki,,, sekali lagi berdasarkan keterangan yg kamu sampaikan, tidak semua akinya harus diganti kamu hanya perlu mencari tahu aki mana yg rusak,,,,,
semoga membantu
(edit) o iya biasanya aki yang rusak adalah aki yg terhubung langsung dengan jalur charger,,, bisa saja aki paling depan bisa saja aki paling belakang(dari urutan seri bukan urutan pada sepeda) maksut saya aki yg terhubung entah jalur kabel negatif charger atau kabel jalur positif charger secara langsung
@@BengkelCaraSaya terimaksih untuk penjelasanx bg🙏🙏
Om slm knl dri lombok klo mtor listrik 9enine ndk mau masuk cas dan ttp yala warna hijou
@@user-iy4vb3ok1q salam kenal juga,,, dengan keterangan yg hanya segitu saya cm bisa mengatakan secara umum masalahnya tentu diantara berikut charger, jalur pengisian dan batre,,,
seperti di video
pertama, pastikan chargernya tidak bermasalah,,, tes pakai charger lain atau gunakan charger tersebut pada sepeda lain,
kedua, tes port charger pada sepeda apaka terdapat tegangan listrik atau tidak,,,
salam
Om ini kenapa sepeda listrik saya ketika di cas lampu indikatornya tiba tiba mati sendiri...
Itu kenapa ya om tolong di jawab om
ada banyak kemungkinan bisa jadi colokan listrik kamu goyang, charger bermasalah, atau ada kabel konslet pada sepeda, coba cek dulu colokan listrik kamu.
@@BengkelCaraSaya iya om makasi sarannya om
untuk motor listrik 72v ?
pada dasarnya sistem dan jalur pengisiannya sama saja, hanya sekring utamanya diganti dengan MCB,,,,
saya harap untuk berhati hati dalam berhadapan dengan tegangan listrik walaupun itu berasal dari batre,,,, 72 volt dc sudah termasuk hazard tinggi,
gunakan multi tester, pastikan tangan tidak dalam kondisi basah atau berkeringat gunakan sarung tangan bila perlu, utamakan keamanan.