Charlie t'a pas dit ça !heureusement elle est équipée d'un volet variable ! pour pas se faire secouer comme un prunier !et qu'elle dandine !si tu ajoute un godet rototilt ou engcon c'est même pas la peine !vaut mieux être équipé de stabilisateur rien que pour ajouter du poids au châssis! il y a pas mieux lame à l'avant stabilisateur à l'arrière! ceux qui vende les machines c'est pas eux qui travailles avec ! je sais de quoi je parle! quelle idée ! il faut être champion du monde de la marche arrière pour niveler avec une lame à l'arrière ! sortie d'usine la plupart des pelle à pneus sont monté avec la lame à l'avant !les stabilisateurs ne sers pas que de stabiliser la machine ! à usage sévère et à forte extraction (terrassement d'une chaussée par exemple)afin de pas forcer sur le pont avant !c'est pour cela je ne comprends pas qu'un client puisse commander une machine avec une telle configuration! tout ça pour gagner 10000 balles! sans compter l'usure des pneus à long terme il a pas gagné grand-chose !
Le cul dépasse de combien en en position latérale ? Pour le filtre a air quelle est sa fréquence de remplacement ? Un seul graisseur pour les articulations de la lame 👍troisième point pour l acces cabine 👍ainsi que les points de contrôle journaliers 👍
Je travaille sur un poclin pneumatiques 315 caterpillar lorsque je fais les mouvements le moteur mécanique s'étouffe svp quels sont les problèmes liés à l'étouffement
Bonjour N'guessan . Votre concessionnaire Cat peut vous renseigner sur votre pelle. Consultez www.cat.com/en_US/support/dealer-locator.html/? pour trouver un concessionnaire à proximité. - Sofia
Bonjour Djamel. Votre concessionnaire Cat peut vous renseigner. Consultez www.cat.com/en_US/support/dealer-locator.html? pour trouver un concessionnaire à proximité. - Rox
Caterpiller company is excellent and superior in all fields
Charlie t'a pas dit ça !heureusement elle est équipée d'un volet variable ! pour pas se faire secouer comme un prunier !et qu'elle dandine !si tu ajoute un godet rototilt ou engcon c'est même pas la peine !vaut mieux être équipé de stabilisateur rien que pour ajouter du poids au châssis! il y a pas mieux lame à l'avant stabilisateur à l'arrière! ceux qui vende les machines c'est pas eux qui travailles avec ! je sais de quoi je parle! quelle idée ! il faut être champion du monde de la marche arrière pour niveler avec une lame à l'arrière ! sortie d'usine la plupart des pelle à pneus sont monté avec la lame à l'avant !les stabilisateurs ne sers pas que de stabiliser la machine ! à usage sévère et à forte extraction (terrassement d'une chaussée par exemple)afin de pas forcer sur le pont avant !c'est pour cela je ne comprends pas qu'un client puisse commander une machine avec une telle configuration! tout ça pour gagner 10000 balles! sans compter l'usure des pneus à long terme il a pas gagné grand-chose !
J’attends une vidéo plus détaillé pour la conduite
je pense !face à la concurrence vu que Caterpillar est +cher vous montez pas les stabes de série
Le cul dépasse de combien en en position latérale ? Pour le filtre a air quelle est sa fréquence de remplacement ? Un seul graisseur pour les articulations de la lame 👍troisième point pour l acces cabine 👍ainsi que les points de contrôle journaliers 👍
Le cul dépasse d'un mètre environ
Je travaille sur un poclin pneumatiques 315 caterpillar lorsque je fais les mouvements le moteur mécanique s'étouffe svp quels sont les problèmes liés à l'étouffement
Bonjour N'guessan . Votre concessionnaire Cat peut vous renseigner sur votre pelle. Consultez www.cat.com/en_US/support/dealer-locator.html/? pour trouver un concessionnaire à proximité. - Sofia
Svp c'est quoi le pelle hydraulique F/M. est F/H.? Merci
Bonjour Djamel. Votre concessionnaire Cat peut vous renseigner. Consultez www.cat.com/en_US/support/dealer-locator.html? pour trouver un concessionnaire à proximité. - Rox
Cat m319 cr
cool
Bonjour j'ai un problème sur la translation de la pelle sur pneus M318D n'ose tortue et lièvre est lent je suis électromécanicien merci