ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางคับ
ขอบคุณครับผม
ใช้เกียร์ที่เร่งรอบเครื่องให้ตรงกับบ.ผู้สร้างรถระบุไว้เพื่อให้ได้แรงม้าสูงสุดของรอบเครื่องก็จะเห็นประสิทธิภาพของรถเห็นแรงฉุดแรงลากจูงถ้าใช้เกียร์ผิดก็จะได้แรงม้าไม่เต็มประสิทธิภาพ รถ360HPแต่คนขับทำได้แค่120 HP มันก็เอวังได้ครับลูกๆ
มีคำอธิบายก็จะดีนะ
อีสุสู้ๆอยากเห็นหน้ากีก้าครับ
ล่ะคันสุดยอดเลยครับ
ขอบคุณครับ
รถมันแรงอยู่แล้วครับ แค่ยังไม่รู้ LINE ที่จะขึ้นถ้าคันนี้ยังแรงไม่พอคันต่อไปก็ซื้อ 420 ไปเลยครับยูดีมีขายนะครับ คันนี้มัน390 เพลาเดียว ถ้าให้ดี2 เพลาไปเลยครับสำหรับทางภูเขา
ud 390 HP 👍👍👍👍
🥰🥰🙏
ถอนตอและดิ้นรถขึ้นจากหล่มใช้หลักการเดียวกันคือต้องขึ้นตรงๆ เห็นล้อหน้าไม่ตรงสักคัน กำลังไม่พอมันก็ไม่ขยับ ล้อฟรีเกียร์ออโต้ใช้คันเร่งเบาๆมันก็ดันขึ้นเองและคันเร่งก็จะเร่งเองนะส่วนมากผมเคยเอาโอลสโมบิลขึ้นยอดเขาค้อฝนกำลังล้อฟรีลื่นพอยกคันเร่งมันก็ขึ้นเองไม่ต้องแตะคันเร่ง😁
เครื่องเสียงดังมากเลย
เสียงเครื่อง UD หรอครับ
@@user-xe7tr8up9o ใช้ครับเสียงเครื่องดังหรือผมฟังเพี้ยน
ยูดี..สู้ๆๆๆๆ
UDสู้ๆๆๆ
ขอบคุณครับสู้ๆ
สวัสดีครับคุณก้านการใช้เกียร์+ขึ้นให้ถูกลายสำคัญมากนะครับผมว่า ผมก็ยังไม่เคยไปสักทีเลยเหมือนกันเส้นนี้ สู้ สู้ กันต่อไปครับ
ใช่ครับถูกต้องที่สุดครับขอบคุณมากครับผม
ตั้งแต่ ติดตามช่องนี้มา ยังไม่ค่อยเห็น MAN & BENZ
เส้นนี้ไม่มีวิ่งไม่มีคนใช้เลยครับ แมน เบนซ์
คนเบิกรถเขาให้หรือเปล่าครับทางบริษัทให้หรือเปล่าครับ แค่อยากรู้ครับ
เกียร์ธรรมดาหรอครับ
พอดีผมเพิ่งติดตามครับ.ขอถามเป็นความรุ้ครับ.คลิบนี้ทำเป็นคอนเท้นต์หรือเจ้าของคลิบมีหน้าที่คอยดูแลเรื่องการจัดการเรื่องรถตอนเขาช่วงลูกนี้ครับ
เป็นงานที่ทำอยู่แล้วครับเลยถ่ายมาลงครับ
@@user-xe7tr8up9o คับผม..ติดตามครับ ....มีรถทัวร์ขึ้นเขาเส้นนี้บ้างมั้ยครับ..ผมเคยเป็นเด็กรถทัวร์ครับ.....ถนนเส้นนี้คือสายอะไรครับ เขาอะไรครับ
รถแรงอยู่แต่มือไหม่หลังเขา ไม่รู้ไลน์ขึ้น ประสปการณ์ที่ดี
ประสบการณ์เป็นเรื่องสำคัญด้วยนะครับคนขับเก่งๆๆอาศัยจังหวะผ่าฉลุยเลยละเคยทดลองนั่ไปขึ้เนินๆๆอยู่หลายรอบอยู่เหมือนกันคิดไว้อยู่จะรอดไหมแต่นขับแซงรถทัวร์เลยผมก็งงอยู่แต่ถามเขาเขาบอกจังหวะได้ไปได้เลยก็ okผ่านไปด้วยดีก็ดีไปคนขับมั่นใจเราคนนัั่งสียวๆๆอยู่!
แกยังไม่ชินกับรถครับไม่ค่อยได้วิ่งบ่อยครับ
ลีวิวHOVO420 หน่อยคร้บพี่
ถ้ามีจะถ่ายให้ชมนะครับ
ไม่เคยขับแต่จากการดูหลายๆคลิป ขึ้นถูกไลน์+แรงรถที่ไหวแรงไม่ตก+ความเร็วที่สมดุลย์ ผ่านฉลุย
ใช่ครับถูกต้อง
ส่วนมากแรงไม่ถึงกับรับบเกียร์มากกว่านะความคิดผมนะส่วนมากก็ใส่เกียร์1ขึ้นอยู่แล่วละนะทางมันอาจจะเนินแรงไม่ถึงจังหวะไม่ได้อย่างไงก็ขึ้นไม่ได้หรอดนะน้ำกนักรถอาจะเยอะมากเกินแรงที่จะดันขึ้นได้
โชเฟอร์ไม่ค่อยมีทักษะ
น่าหาไมค์ติดที่ตัวสักอันพอได้ลุ้นไปด้วยครับFc.สุราษครับ
ขอบคุณครับจะนำไปพัฒนานะครับอดใจรออีกสักนิด
ดูไปลุ้นไป
ขอบคุณครับฝากติดตามด้วยนะครับ
สวัสดี ก.ก้าน ดันซิ่งห้วยโก๋น คุณมีที่อยู่อีเมลที่เราสามารถติดต่อคุณได้เกี่ยวกับวิดีโอบางรายการของคุณหรือไม่ เราจะสนใจที่จะหารือเกี่ยวกับใบอนุญาตหากเป็นไปได้โดยทั่วไป? :) ไชโย เฟลิกซ์
ปรกติยูดีน่าจะแรงนะ
น่าจะAUTOมา
แรงครับ
@@Vivo-xb3me ใช่แล้วครับคนขับไม่ชินกับรถ
320ยังขึ้นได้เเต่ผมว่าคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบอาจจะเคยมาครั้งแรกก็ได้เลยไม่รู้ลาย
เกียร์ออโต้ถอนตออยากยุครับ
เวลาวิ่งพยายามอย่าถอนตอครับขึ้นปกติกำลังเครื่องเหลือสบายครับแรงมาก UDรุ่นนี้
อีสุก็ขึ้นได้ทุกมอ แต่แทบขาดใจ
บัวสวรรค์คันที่ 5 คุ้นๆเนาะ
รถแรงครับ😆
ถอนขึ้นมาแล้วทำไมไม่ปล่อยขึ้นไปก่อนรีบสับเกียรทำไมครับ
แกคงไม่ชินกับรถครับขับออโต้
รถ isuzu ทำออกมาแน่นอนจริงๆครับ
แน่นอนครับผมบางทีก็ถอนตอลำบากมาก555
สงสัยรถน่าจะเป็นเกียร์ออโต้ครับ
ถ้าใช้ออโต้ไม่น่าจะถอน
มีรถจีนหลงมาขึ้นไหมแถวนี้
Udว่าแรงๆๆๆยังขึ่นยาก?เลยนะ
รถกำลังขึ้นดันถอนคันเร่ง ย่านแท้น้อ
อยู่ที่คนขับครับ
แบบนี้ไม่ได้ถอนคันเร่งครับ มันสับเกียรคงจะขึ้นออโต้ไม่ได้กดเมนนวลขึ้น
@@thapakornseenork8103 ขึ้นเขาอบรมมาเขาให้ใช้M/Tไม่ใช่หรือ ขึ้นA/Tจบข่าวเลย
ผีมือคนขับต้องพัฒนาอีกเยอะ
แกคงไม่ชินกับรถครับ
ตอนออกตัวจึ้นมารอบแรกก่อนถึงที่ตั้งกล้องแกถอนคันเร่งทำไมครับ แต่รอบสองเสียเครื่องนิ่มมากเลยครับ
คนขับแต่ล่ะคนฝีมือสุดยอดเลย ถ้าไม่เก่งจิงคงไม่มีปัญญาที่จะได้ขับ เข้าใจค่ะ ว่าแต่ล่ะคนฝีมือไม่เท่ากัน การขึ้นเขาอาจจะมีถอนตอบ้าง สู้ๆค่ะ ดูตลอดเลย
ขึ้นเกียร์ต่ำ ดูไลน์เป็น จำให้แม่น ก็จบแล้ว ส่วนมากชอบลองกำลังรถ🙄😏
ป้าขี่จักรยานแล้วมาคุยอะไรเนี่ย🙄
@@user-yl3gs7jq4u ถูกต้องที่สุดครับ
ขอบคุณที่ติดตามรับชมนะครับมีให้ชมเรื่อยๆครับ
เหมือนหัดขับ
สวัสดีครับ
สวัสดีครับขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ
เคยมมีใครบ้างมั๊ยที่ขึ้นเขาตรงนี้แล้วไม่เคยถอนตอบ้างครับ
ผมไง จะใครละ
มีส่วนน้อยครับรถบรรทุกหนักพยายามใช้เกียร์ต่ำครับปลอดภัย
กระบะไม่รู้จะรีบไปไหน ดีนะไม่ได้ตีวงมากเกินไป ไม่งั้นเศษเหล็กเลย
คิดอยู่เหมือนกันครับรถกระบะจะรีบไปไหนอาจจะไม่รู้ว่ารถต้องตีโค้งลายนี้
@@user-xe7tr8up9o ดีที่พี่เขาเห็นก่อน ไม่งั้นเรียบร้อย
มันคือมืดแท้อ้าย
หน้าปกใช่ไหมครับผมกำลังแก้ไขครับ
แล้วเอาน้ำมันไปส่งที่ไหนกันครับท่าน
ต้องเบี่ยงไปทาง ขวา
ตั้งแต่ผมเคยเห็นมานิสสันไม่ว่ารุ่นไหนถ้าบรรทุกหนักไม่เก่งขึ้นเขาเลยครับ
UD รุ่นนี้เป็นของ volvo แล้วครับ แต่ ออฟชั่นยังไม่เต็มเหมือน volvo ครับ
วันที่ฝนไม่ตก 555
ไม่ตกก็ยังถอนตอครับ
หลังเขานี่ต้องศึกษาประสบการณ์พอสมควรนะครับ ไลน์ได้เกียร์ได้ความเร็วได้ถึงจะผ่านได้ ดูเหมือนง่ายแต่จริงมันไม่ง่ายเลยกับน้ำหนักมากๆเวลาขึ้นเขาชันและโค้งหักศอกฉบับเส้นทางนี้
ใช่ครับผมต้องศึกษาให้ดีควบคู่กับประสบการณ์
ฟังเสียงเครื่องไม่โอเค.
ไปเรื่อยๆกำลังเครื่องดีมากครับแต่เวลาถอนตอลำบากหน่อยสำคัญคือคนขับยังไม่ชินรถครับ
สวัสดีจ้ะป้าเข้าใจเลยการถอนตอเป้นยังงัยป้าเคยถอนตอที่แม่สอด
ขอบคุณครับทางนี้ก็ถอนตลอดครับ
ขึ้นผิดจังหวะชีวิตเปลี่ยน,🤔🤔🤔
ขับออโต้เอาใจยากครับขึ้นเขาชันๆต้องล็อคเกียร์ด้วยครับถึงจะปลอดภัย
ถ้าฝนตกจะเป็นจั่งใดนัอ 🤣🤣🤣
ถ้าฝนตกคงยังมาไม่ถึงตรงนี้ครับ😆🤣
เป็นที่เกียร์รถหรือว่าคนใหม่ขึ้นครั้งแรกครับ
คนขับยังไม่ชินทางครับ
@@user-xe7tr8up9o ถึงว่าเอาใจช่วยครับเพื่อนร่วมอาชีพ
สงสัยคันนันรถไม่เคยวิ่งทางนี้มั่งครับคุณกาน
แกมาหลายเที่ยวแล้วครับคงยังไม่ค่อยชินรถเท่าไหร่
รถแรงแต่คนขับอ่อนใช้เกียร์ไม่เป็น
ผมขับทุกวันผมยังกลัวเลยครับเขาห้วยโก๋น
ไม่ประมาทดีที่สุดครับพี่เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
มีคนบอกUD เฟืองใหญ่ขึ้นเขาดีทำไมเป็นงั้นล่ะ ขนาดฝนไม่ตกนะนี่ บอกเขาขายทิ้งไปซื้อวอลโว่ และสแกนเนีย
ตัวนี้เป็นรถขับเคลื่อนเพลาเดียวครับถอนตอจะลำบากนิดนึง
เป็นที่รถ หรือคนขับครับ
คนไม่ชินกับรถแล้วก็ไม่ค่อยได้วิ่งเส้นนี้ด้วยครับนานๆมาที
อยากรู้ คำว่าสองเพลาคือเพลาหน้าหนึ่งเพลาและเพลาจักรใช่หรือไม่ถ้ามีเพลาหน้า ใส่เกียร์ 1 น่าจะลากขึ้นทุกมอ
2เพลาช่างจะเรียกจักหน้าจักหลัง( ช่างตะก่อน)
2เพลาคือเพลาจักร2เพลาเลยครับ
1 เพลา หมายถึงมี เพลาล้อที่ต่อกับเครื่องยนต์ 1 เพลา ส่วนมากเป็นเพลาล้อหลังคู่หน้า แต่ก็มีเหมือนกันที่ใช้เพลาล้อคู่หลังสุด แบบนั้นเรียกว่า Pusher ส่วนมากใช้กับรถบัส หรือไม่ก็ต่างประเทศ เมืองไทยหายากมาก 2 เพลาหมายถึง มีเพลาล้อ ที่ต่อกับเครื่องยนต์ 2 เพลา ทั่วไปคือเพลาล้อหลังทั้ง 4 ดุมไม่จำเป็นว่า 2 เพลาต้องเอาล้อหน้าไปต่อกับเครื่องยนต์ ขอแค่ให้มีลัอมากกว่า 1 คู่ เป็นลัอขับหรือใช้การจัดเรียง แบบ Pusher ตามที่กล่าวข้างต้นก็ช่วยเรื่องการถอนตอได้มากโขแล้วครับ เนื่องจากเหตุที่เกิดการถอนตอ มันเกิดจากการที่น้ำหนักลงเพลามันไม่สมดุล อาจจะกดท้ายมากไป หรือเอียงซ้ายเอียงขวา ในจังหวะสั้นๆ ตามโค้งของถนน ทีนี้พอข้างใดข้างหนึ่งมันลอยเนื่องจากน้ำหนักไม่สมดุล ดุมล้อข้างนั้นจะดึงกำลังเครื่องไปหมุนฟรี ในขนะที่ดุมข้างที่โดนกดจะหยุดหมุนรถก็เลยหยุด (ในจังหวะสั้นๆ) ที่นี้พอรถหยุดล้อทั้ง 2 ข้างก็อาจสัมผัสถนนใหม่อีกครั้ง ที่นี้มันก็เหมือนกับโยนหินใส่พัดลมน่ะครับ แรงที่อยู่ๆกลกับมาต้านเครื่องยนต์กระทันหันก็กระแทกให้เครื่องดับแต่ถ้าเป็นรถ 2 เพลา ดุมคู่ใดคู่หนึ่งเกิดอาการไม่สมดุลอย่างที่ว่า มันก็ยังมีดุมล้ออีกคู่ดันรถไปข้างหน้าได้ และยังรักษากำลังเครื่องให้สม่ำเสมอไว้ เมื่อล้อกลับมาสมดุล ก็ไม่เกิดอาการกระชากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็ไม่ดับ ขับไปได้เรื่อยๆ
@@saksirisirisampan4083 ได้ความรู้มากครับขอบคุณที่แบ่งปัน
@@saksirisirisampan4083 มีเหตุผล อ้าอิง แบ่งปันความรู้ที่รู้จริง👍
เรื่องวุ่นๆของวัยรุ่นล้อเยอะ😁😁😁😁
มันอยู่ที่จังหวะและลายขึ้นครับ
ใจถึงพึ่งได้ครับ🤣🤣
ขับยังไง390 ขึ้นไม่ไหว ผมขับUD 330 เควดเตอร์ หนัก49 ตัน ก็ยังขึ้นไหว การขึ้นเขา ถ้าเรารู้ว่าเกียร์ที่เราใส่ขึ่นมากำลังมันยังเหลือก็ไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ UDเควดเตอร์ เป็นรถที่รอบจะขึ้นช้า ควรถ้าคนขับ กับรถ เป็น1เดียวกัน ทางจะสูงชันแค่ไหนก็ไปได้หมด (อย่ามันใจว่ารถตัวเองแรง)มันจะทำให้เราประเมินเนินเขาผิด
ขนาดฝนไม่ตกยังมีถอนตอ
มีถอนทุกวันครับ🤣
เขาทำให้ดูอย่าคิดมาก
ฝากติดตามด้วยนะครับมีให้ชมเรื่อยๆ
ใครสอนเปลื่ยนเกียร์บนเขา งง
ขับออโต้ไม่ล็อคเกียร์เกียร์จะเปลี่ยนเองครับช่วงขึ้นเขาควรใช้เกียร์แมนนวลปลอดภัยกว่าครับ
รถออกตัวได้แล้วเบรคทำไม่.?😅 ขับทางเรียบดีกว่าครับ
ปกติ UD สู้ทุกมอ
กำลังเครื่องแรงมากครับแต่ตอนออกตัวบนที่ชันไม่เก่งออกตัวดีต้องเป็นตัวเกียร์ธรรมดาครับ
ผมก็ขับอยู่นะ แรงใช้ได้เลย
คนขับใช้เกียร์ออโต้ขึ้นแน่ๆต้องเมนนวลดันครับ ไม่ชินรถละมั้งคับ
ใช่ครับขึ้นเขาสูงต้องใช้แมนนวลครับถึงจะปลอดภัย
At ขึ้นได้ ต้องใช้หัวครับ
รถแรงแต่คนขับกาก ขับยังไงขึ้นไม่ได้ว่ะ🙄🙄
ไม่ลองไปขับแบบเค้าดูล่ะ
@@user-qw5hw5ro8c เด็กๆเครื่อง390แรง ฝนไม่ตกแต่ขึ้นไม่ใด้ กลับไปขับรถไถนาดีกว่ามั้ง🙄
แปลกนะรู้ว่ารถต้องบันทุกหนักขึ้นเขาแต่ชอบซื้อเพลาเดียวมาวิ่งกันเสียเวลาเปล่าวๆ
เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางคับ
ขอบคุณครับผม
ใช้เกียร์ที่เร่งรอบเครื่องให้ตรงกับบ.ผู้สร้างรถระบุไว้เพื่อให้ได้แรงม้าสูงสุดของรอบเครื่องก็จะเห็นประสิทธิภาพของรถเห็นแรงฉุดแรงลากจูงถ้าใช้เกียร์ผิดก็จะได้แรงม้าไม่เต็มประสิทธิภาพ รถ360HPแต่คนขับทำได้แค่120 HP มันก็เอวังได้ครับลูกๆ
มีคำอธิบายก็จะดีนะ
อีสุสู้ๆ
อยากเห็นหน้ากีก้าครับ
ล่ะคันสุดยอดเลยครับ
ขอบคุณครับ
รถมันแรงอยู่แล้วครับ แค่ยังไม่รู้ LINE ที่จะขึ้นถ้าคันนี้ยังแรงไม่พอคันต่อไปก็ซื้อ 420 ไปเลยครับยูดีมีขายนะครับ คันนี้มัน390 เพลาเดียว ถ้าให้ดี2 เพลาไปเลยครับสำหรับทางภูเขา
ud 390 HP 👍👍👍👍
🥰🥰🙏
ถอนตอและดิ้นรถขึ้นจาก
หล่มใช้หลักการเดียวกันคือ
ต้องขึ้นตรงๆ เห็นล้อหน้า
ไม่ตรงสักคัน กำลังไม่พอ
มันก็ไม่ขยับ ล้อฟรีเกียร์
ออโต้ใช้คันเร่งเบาๆมันก็ดันขึ้นเอง
และคันเร่งก็จะเร่งเองนะส่วนมาก
ผมเคยเอาโอลสโมบิล
ขึ้นยอดเขาค้อฝนกำลัง
ล้อฟรีลื่นพอยกคันเร่ง
มันก็ขึ้นเองไม่ต้องแตะคันเร่ง😁
เครื่องเสียงดังมากเลย
เสียงเครื่อง UD หรอครับ
@@user-xe7tr8up9o ใช้ครับเสียงเครื่องดังหรือผมฟังเพี้ยน
ยูดี..สู้ๆๆๆๆ
ขอบคุณครับ
UDสู้ๆๆๆ
ขอบคุณครับสู้ๆ
สวัสดีครับคุณก้าน
การใช้เกียร์+ขึ้นให้ถูกลาย
สำคัญมากนะครับผมว่า ผมก็ยังไม่เคยไปสักทีเลยเหมือนกันเส้นนี้ สู้ สู้ กันต่อไปครับ
ใช่ครับถูกต้องที่สุดครับขอบคุณมากครับผม
ตั้งแต่ ติดตามช่องนี้มา ยังไม่ค่อยเห็น MAN & BENZ
เส้นนี้ไม่มีวิ่งไม่มีคนใช้เลยครับ แมน เบนซ์
คนเบิกรถเขาให้หรือเปล่าครับทางบริษัทให้หรือเปล่าครับ แค่อยากรู้ครับ
เกียร์ธรรมดาหรอครับ
พอดีผมเพิ่งติดตามครับ.ขอถามเป็นความรุ้ครับ.คลิบนี้ทำเป็นคอนเท้นต์หรือเจ้าของคลิบมีหน้าที่คอยดูแลเรื่องการจัดการเรื่องรถตอนเขาช่วงลูกนี้ครับ
เป็นงานที่ทำอยู่แล้วครับเลยถ่ายมาลงครับ
@@user-xe7tr8up9o คับผม..ติดตามครับ ....มีรถทัวร์ขึ้นเขาเส้นนี้บ้างมั้ยครับ..ผมเคยเป็นเด็กรถทัวร์ครับ.....ถนนเส้นนี้คือสายอะไรครับ เขาอะไรครับ
รถแรงอยู่แต่มือไหม่หลังเขา ไม่รู้ไลน์ขึ้น ประสปการณ์ที่ดี
ประสบการณ์เป็นเรื่องสำคัญด้วยนะครับคนขับเก่งๆๆอาศัยจังหวะผ่าฉลุยเลยละเคยทดลองนั่ไปขึ้เนินๆๆอยู่หลายรอบอยู่เหมือนกันคิดไว้อยู่จะรอดไหมแต่นขับแซงรถทัวร์เลยผมก็งงอยู่แต่ถามเขาเขาบอกจังหวะได้ไปได้เลยก็ okผ่านไปด้วยดีก็ดีไปคนขับมั่นใจเราคนนัั่งสียวๆๆอยู่!
แกยังไม่ชินกับรถครับไม่ค่อยได้วิ่งบ่อยครับ
ลีวิวHOVO420 หน่อยคร้บพี่
ถ้ามีจะถ่ายให้ชมนะครับ
ไม่เคยขับแต่จากการดูหลายๆคลิป ขึ้นถูกไลน์+แรงรถที่ไหวแรงไม่ตก+ความเร็วที่สมดุลย์ ผ่านฉลุย
ใช่ครับถูกต้อง
ส่วนมากแรงไม่ถึงกับรับบเกียร์มากกว่านะความคิดผมนะส่วนมากก็ใส่เกียร์1ขึ้นอยู่แล่วละนะทางมันอาจจะเนินแรงไม่ถึงจังหวะไม่ได้อย่างไงก็ขึ้นไม่ได้หรอดนะน้ำกนักรถอาจะเยอะมากเกินแรงที่จะดันขึ้นได้
โชเฟอร์ไม่ค่อยมีทักษะ
น่าหาไมค์ติดที่ตัวสักอันพอได้ลุ้นไปด้วยครับFc.สุราษครับ
ขอบคุณครับจะนำไปพัฒนานะครับอดใจรออีกสักนิด
ดูไปลุ้นไป
ขอบคุณครับฝากติดตามด้วยนะครับ
สวัสดี ก.ก้าน ดันซิ่งห้วยโก๋น คุณมีที่อยู่อีเมลที่เราสามารถติดต่อคุณได้เกี่ยวกับวิดีโอบางรายการของคุณหรือไม่ เราจะสนใจที่จะหารือเกี่ยวกับใบอนุญาตหากเป็นไปได้โดยทั่วไป? :) ไชโย เฟลิกซ์
ปรกติยูดีน่าจะแรงนะ
น่าจะAUTOมา
แรงครับ
@@Vivo-xb3me ใช่แล้วครับคนขับไม่ชินกับรถ
320ยังขึ้นได้เเต่ผมว่าคนขับยังไม่ค่อยเข้าใจระบบอาจจะเคยมาครั้งแรกก็ได้เลยไม่รู้ลาย
เกียร์ออโต้ถอนตออยากยุครับ
เวลาวิ่งพยายามอย่าถอนตอครับขึ้นปกติกำลังเครื่องเหลือสบายครับแรงมาก UDรุ่นนี้
อีสุก็ขึ้นได้ทุกมอ แต่แทบขาดใจ
บัวสวรรค์คันที่ 5 คุ้นๆเนาะ
รถแรงครับ😆
ถอนขึ้นมาแล้วทำไมไม่ปล่อยขึ้นไปก่อนรีบสับเกียรทำไมครับ
แกคงไม่ชินกับรถครับขับออโต้
รถ isuzu ทำออกมาแน่นอนจริงๆครับ
แน่นอนครับผมบางทีก็ถอนตอลำบากมาก555
สงสัยรถน่าจะเป็นเกียร์ออโต้ครับ
ถ้าใช้ออโต้ไม่น่าจะถอน
มีรถจีนหลงมาขึ้นไหมแถวนี้
Udว่าแรงๆๆๆยังขึ่นยาก?เลยนะ
รถกำลังขึ้นดันถอนคันเร่ง ย่านแท้น้อ
อยู่ที่คนขับครับ
แบบนี้ไม่ได้ถอนคันเร่งครับ มันสับเกียรคงจะขึ้นออโต้ไม่ได้กดเมนนวลขึ้น
@@thapakornseenork8103 ขึ้นเขาอบรมมาเขาให้ใช้M/Tไม่ใช่หรือ ขึ้นA/Tจบข่าวเลย
ผีมือคนขับต้องพัฒนาอีกเยอะ
แกคงไม่ชินกับรถครับ
ตอนออกตัวจึ้นมารอบแรกก่อนถึงที่ตั้งกล้องแกถอนคันเร่งทำไมครับ แต่รอบสองเสียเครื่องนิ่มมากเลยครับ
คนขับแต่ล่ะคนฝีมือสุดยอดเลย ถ้าไม่เก่งจิงคงไม่มีปัญญาที่จะได้ขับ เข้าใจค่ะ ว่าแต่ล่ะคนฝีมือไม่เท่ากัน การขึ้นเขาอาจจะมีถอนตอบ้าง สู้ๆค่ะ ดูตลอดเลย
ขึ้นเกียร์ต่ำ ดูไลน์เป็น จำให้แม่น ก็จบแล้ว ส่วนมากชอบลองกำลังรถ🙄😏
ป้าขี่จักรยานแล้วมาคุยอะไรเนี่ย🙄
@@user-yl3gs7jq4u ถูกต้องที่สุดครับ
ขอบคุณที่ติดตามรับชมนะครับมีให้ชมเรื่อยๆครับ
เหมือนหัดขับ
สวัสดีครับ
สวัสดีครับขอบคุณที่ติดตามรับชมครับ
เคยมมีใครบ้างมั๊ยที่ขึ้นเขาตรงนี้แล้วไม่เคยถอนตอบ้างครับ
ผมไง จะใครละ
มีส่วนน้อยครับรถบรรทุกหนักพยายามใช้เกียร์ต่ำครับปลอดภัย
กระบะไม่รู้จะรีบไปไหน ดีนะไม่ได้ตีวงมากเกินไป ไม่งั้นเศษเหล็กเลย
คิดอยู่เหมือนกันครับรถกระบะจะรีบไปไหนอาจจะไม่รู้ว่ารถต้องตีโค้งลายนี้
@@user-xe7tr8up9o ดีที่พี่เขาเห็นก่อน ไม่งั้นเรียบร้อย
มันคือมืดแท้อ้าย
หน้าปกใช่ไหมครับผมกำลังแก้ไขครับ
แล้วเอาน้ำมันไปส่งที่ไหนกันครับท่าน
ต้องเบี่ยงไปทาง ขวา
ตั้งแต่ผมเคยเห็นมานิสสันไม่ว่ารุ่นไหนถ้าบรรทุกหนักไม่เก่งขึ้นเขาเลยครับ
UD รุ่นนี้เป็นของ volvo แล้วครับ แต่ ออฟชั่นยังไม่เต็มเหมือน volvo ครับ
วันที่ฝนไม่ตก 555
ไม่ตกก็ยังถอนตอครับ
หลังเขานี่ต้องศึกษาประสบการณ์พอสมควรนะครับ ไลน์ได้เกียร์ได้ความเร็วได้ถึงจะผ่านได้ ดูเหมือนง่ายแต่จริงมันไม่ง่ายเลยกับน้ำหนักมากๆเวลาขึ้นเขาชันและโค้งหักศอกฉบับเส้นทางนี้
ใช่ครับผมต้องศึกษาให้ดีควบคู่กับประสบการณ์
ฟังเสียงเครื่องไม่โอเค.
ไปเรื่อยๆกำลังเครื่องดีมากครับแต่เวลาถอนตอลำบากหน่อยสำคัญคือคนขับยังไม่ชินรถครับ
สวัสดีจ้ะป้าเข้าใจเลยการถอนตอเป้นยังงัยป้าเคยถอนตอที่แม่สอด
ขอบคุณครับทางนี้ก็ถอนตลอดครับ
ขึ้นผิดจังหวะชีวิตเปลี่ยน,🤔🤔🤔
ขับออโต้เอาใจยากครับขึ้นเขาชันๆต้องล็อคเกียร์ด้วยครับถึงจะปลอดภัย
ถ้าฝนตกจะเป็นจั่งใดนัอ 🤣🤣🤣
ถ้าฝนตกคงยังมาไม่ถึงตรงนี้ครับ😆🤣
เป็นที่เกียร์รถหรือว่าคนใหม่ขึ้นครั้งแรกครับ
คนขับยังไม่ชินทางครับ
@@user-xe7tr8up9o ถึงว่าเอาใจช่วยครับเพื่อนร่วมอาชีพ
สงสัยคันนันรถไม่เคยวิ่งทางนี้มั่งครับคุณกาน
แกมาหลายเที่ยวแล้วครับคงยังไม่ค่อยชินรถเท่าไหร่
รถแรงแต่คนขับอ่อนใช้เกียร์ไม่เป็น
ผมขับทุกวันผมยังกลัวเลยครับเขาห้วยโก๋น
ไม่ประมาทดีที่สุดครับพี่เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางครับ
มีคนบอกUD เฟืองใหญ่ขึ้นเขาดี
ทำไมเป็นงั้นล่ะ ขนาดฝนไม่ตก
นะนี่ บอกเขาขายทิ้งไปซื้อวอลโว่ และสแกนเนีย
ตัวนี้เป็นรถขับเคลื่อนเพลาเดียวครับถอนตอจะลำบากนิดนึง
เป็นที่รถ หรือคนขับครับ
คนไม่ชินกับรถแล้วก็ไม่ค่อยได้วิ่งเส้นนี้ด้วยครับนานๆมาที
อยากรู้ คำว่าสองเพลา
คือเพลาหน้าหนึ่งเพลา
และเพลาจักรใช่หรือไม่
ถ้ามีเพลาหน้า ใส่เกียร์ 1
น่าจะลากขึ้นทุกมอ
2เพลาช่างจะเรียกจักหน้าจักหลัง( ช่างตะก่อน)
2เพลาคือเพลาจักร2เพลาเลยครับ
1 เพลา หมายถึงมี เพลาล้อที่ต่อกับเครื่องยนต์ 1 เพลา ส่วนมากเป็นเพลาล้อหลังคู่หน้า แต่ก็มีเหมือนกันที่ใช้เพลาล้อคู่หลังสุด แบบนั้นเรียกว่า Pusher ส่วนมากใช้กับรถบัส หรือไม่ก็ต่างประเทศ เมืองไทยหายากมาก
2 เพลาหมายถึง มีเพลาล้อ ที่ต่อกับเครื่องยนต์ 2 เพลา ทั่วไปคือเพลาล้อหลังทั้ง 4 ดุม
ไม่จำเป็นว่า 2 เพลาต้องเอาล้อหน้าไปต่อกับเครื่องยนต์ ขอแค่ให้มีลัอมากกว่า 1 คู่ เป็นลัอขับหรือใช้การจัดเรียง แบบ Pusher ตามที่กล่าวข้างต้นก็ช่วยเรื่องการถอนตอได้มากโขแล้วครับ
เนื่องจากเหตุที่เกิดการถอนตอ มันเกิดจากการที่น้ำหนักลงเพลามันไม่สมดุล อาจจะกดท้ายมากไป หรือเอียงซ้ายเอียงขวา ในจังหวะสั้นๆ ตามโค้งของถนน ทีนี้พอข้างใดข้างหนึ่งมันลอยเนื่องจากน้ำหนักไม่สมดุล ดุมล้อข้างนั้นจะดึงกำลังเครื่องไปหมุนฟรี ในขนะที่ดุมข้างที่โดนกดจะหยุดหมุนรถก็เลยหยุด (ในจังหวะสั้นๆ) ที่นี้พอรถหยุดล้อทั้ง 2 ข้างก็อาจสัมผัสถนนใหม่อีกครั้ง ที่นี้มันก็เหมือนกับโยนหินใส่พัดลมน่ะครับ แรงที่อยู่ๆกลกับมาต้านเครื่องยนต์กระทันหันก็กระแทกให้เครื่องดับ
แต่ถ้าเป็นรถ 2 เพลา ดุมคู่ใดคู่หนึ่งเกิดอาการไม่สมดุลอย่างที่ว่า มันก็ยังมีดุมล้ออีกคู่ดันรถไปข้างหน้าได้ และยังรักษากำลังเครื่องให้สม่ำเสมอไว้ เมื่อล้อกลับมาสมดุล ก็ไม่เกิดอาการกระชากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ก็ไม่ดับ ขับไปได้เรื่อยๆ
@@saksirisirisampan4083 ได้ความรู้มากครับขอบคุณที่แบ่งปัน
@@saksirisirisampan4083 มีเหตุผล อ้าอิง แบ่งปันความรู้ที่รู้จริง👍
เรื่องวุ่นๆของวัยรุ่นล้อเยอะ😁😁😁😁
มันอยู่ที่จังหวะและลายขึ้นครับ
ใจถึงพึ่งได้ครับ🤣🤣
ขับยังไง390 ขึ้นไม่ไหว ผมขับUD 330 เควดเตอร์ หนัก49 ตัน ก็ยังขึ้นไหว การขึ้นเขา ถ้าเรารู้ว่าเกียร์ที่เราใส่ขึ่นมากำลังมันยังเหลือก็ไม่ควรเปลี่ยนเกียร์ UDเควดเตอร์ เป็นรถที่รอบจะขึ้นช้า ควรถ้าคนขับ กับรถ เป็น1เดียวกัน ทางจะสูงชันแค่ไหนก็ไปได้หมด (อย่ามันใจว่ารถตัวเองแรง)มันจะทำให้เราประเมินเนินเขาผิด
ขนาดฝนไม่ตกยังมีถอนตอ
มีถอนทุกวันครับ🤣
เขาทำให้ดูอย่าคิดมาก
ฝากติดตามด้วยนะครับมีให้ชมเรื่อยๆ
ใครสอนเปลื่ยนเกียร์บนเขา งง
ขับออโต้ไม่ล็อคเกียร์เกียร์จะเปลี่ยนเองครับช่วงขึ้นเขาควรใช้เกียร์แมนนวลปลอดภัยกว่าครับ
รถออกตัวได้แล้วเบรคทำไม่.?😅 ขับทางเรียบดีกว่าครับ
ปกติ UD สู้ทุกมอ
กำลังเครื่องแรงมากครับแต่ตอนออกตัวบนที่ชันไม่เก่งออกตัวดีต้องเป็นตัวเกียร์ธรรมดาครับ
ผมก็ขับอยู่นะ แรงใช้ได้เลย
คนขับใช้เกียร์ออโต้ขึ้นแน่ๆต้องเมนนวลดันครับ ไม่ชินรถละมั้งคับ
ใช่ครับขึ้นเขาสูงต้องใช้แมนนวลครับถึงจะปลอดภัย
At ขึ้นได้ ต้องใช้หัวครับ
รถแรงแต่คนขับกาก ขับยังไงขึ้นไม่ได้ว่ะ🙄🙄
ไม่ลองไปขับแบบเค้าดูล่ะ
@@user-qw5hw5ro8c เด็กๆเครื่อง390แรง ฝนไม่ตกแต่ขึ้นไม่ใด้ กลับไปขับรถไถนาดีกว่ามั้ง🙄
แปลกนะรู้ว่ารถต้องบันทุกหนักขึ้นเขาแต่ชอบซื้อเพลาเดียวมาวิ่งกันเสียเวลาเปล่าวๆ