Test Drive in premiera cu noua generatie Isuzu D-Max RG01 1.9 2020 MT6 Style

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @mihaimihai9254
    @mihaimihai9254 2 ปีที่แล้ว +2

    Salut. Foarte completa prezentarea. Bravo! Ma intereseaza aceasta masina si video-ul tau a fost unul dintre cele mai reusite in materie de informatii. Am un amendament, desi la momentul filmarii tu nu aveai cum sa intuiesti asta... Versiunea basic sau clasic (pentru dubla cabina) este cea mai putin comandata in Romania. Iar versiunile superioare sunt foarte bine vandute raportat la numarul total de unitati comercializate. Eu m-am oprit exact la asta pe care ai prezentat-o tu avand in vedere ca raportul calitate/pret/dotari/mi de pare fantastic.

  • @zmirc
    @zmirc 2 ปีที่แล้ว

    Feelingul nu e de 200 de cai in niciun caz, ba chiar se misca incet. Asta e singurul minus la 1.9, pacat ca nu aduc 3.0

  • @scatiumalin2013
    @scatiumalin2013 3 ปีที่แล้ว +1

    Salutare,am aceasta masina,varianta din 2019, luata de noua din Belgia. Sa inteleg ca noul D-max din 2021 este net superior precedentului? Al meu este varianta full,cu bena inchisa, scut,carlig remorcare ,cutie automata. Bine, am optat sa fie cat mai echipat iar pretul, 41.500 euro plus inca 700 euro inca o pereche de pneuri de iarna pe langa cele standard. In Romania erau mai ieftine in acea perioada,dar e diferit ce am luat din afara. Asa,crezi ca se merita sa-l schimb? La reprezentantul din Belgia spunea ca pot face schimbul cu noul model cand va aparea,insa ma intreb ca diferenta de pret si diferentele de echipare s-ar merita ? Multumesc

    • @autolatest
      @autolatest  3 ปีที่แล้ว +2

      Setari diferite motor si cutie, suspensie noua, garda la sol mai mare, comfort real crescut, calitatea asamblarii mai bune etc

  • @bogdanmusat585
    @bogdanmusat585 ปีที่แล้ว

    Salut! În echiparea Style, bena vine capitonată? Mersi