всё намного проще берём маркер белый пермаментный в любом положении ремня грм как стоит помечаем метки на ремне и шкивах снимаем ремень совмещаем новый ремень со старым , ставим чётко метки на новом ремне одеваем новый ремень по меткам и усё готова
Привет всем, такая проблем приехал на замену гидрокомпенсаторов, поменяли, сел уехал, на следующий день заводить даже не схватывает, искра есть бензонасос работает, прокатил свечи, выкручиваю опять мокрые и так все время
У меня на венте угол опережения зажигания выставляет сам ЭБУ. двигатель AKS. Шкив помпы лучше сорвать когда ремень надет, меньше гемора. И если перед заменой машина ехала нормально, то можно вообще никаких меток не выставлять, а просто белым маркером на шкивах и старом ремне нарисовать риски, и потом со старого на новый ремень их перенести и всё. Установка будет один в один.
@@евгенийнестеренко-е2м на сколько помню он мешает открутить болт который крепит нижнюю часть пластикового кожуха защиты грм, а если не снять этот кожух то ремень никак не поменять. Но это не точно. Может быть он просто мешает просунуть туда ремень (ремень менял год назад и уже подзабыл для чего именно я его снимал). В общем то что точно - так это он мешает и его лучше снять. Делов там не много - три болтика открутить шестигранником и всё.
Подскажите что может быть , распред вал поставил на ОТ по кожуху, коленвал в вмт, по пром валу не понятно т.к сбито зажигание , но я покрутил трамблер до щелчка насоса и бегунок по риске трамблера, стал заводить машину, завелась с пол оборота, потом надел все ремни ( гур, генер.) И снова заводить ,то машина чуть схватила и заглохла и дальше не заводится ,что может быть?)
Здравствуйте, проблема у меня большая. Меняю ремень грм, выставил на старом ремне все чётко по меткам. Снял старый, поставил новый. Натягиваю и в же что метки слетают. Выставляю метку на колене, и вижу что метка на газараспеделительном валу соответствует зубу с буквой Т, перекидывал на зуб ремень она попадала на зуб с буквой О и никак между попасть немогу.
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста точно также поставил все метки. Но фишки тромблера примерно на сторону воздушный филтру направлен. Её на первый цилиндр направел и собрал. Но мотор работает не четка, и из глушака синый дым.
Такого не бывает, но если вдруг что-то спилено отрезано и тд, откручиваем свечку 1/4 цилиндра выставляем ВМТ(верх мертвую точку) главное идеально, делаем себе метку, и выставляем ГРМ
Ролик натяжения грм? Да можно предварительно выставив все метки, снять старый установить новый натянуть ремень, провернуть 2 раза мотор, проверить метки
Сегодня замучался снимать трамблер в итоге сломал датчик хола, то есть оторвался один проовод .Отнес эоектрику заппял и поставил все на место , но почему,то начали стучать компессаторы.не знаю почемк
@dddtaraz1747 я ведь норовил что есть метка на шкиве пром вала либо просто достаем трамплине и ставим его в примерно нужное положение и далее ловим метку , все ведь очень подробно рассказано в видео
Бля ребят помагите не могу нормально настроить зажигание мотор абс 1.8 Метки проверял всё шикарно уже и по бензанасосу выставлял метки трамблëра и просто на слух заводится едет но если давать газ в пол то захлëбывается и иногда на холостых слышно как передит глушитель и пробовал переворачивать на 180 градусов и менял броне провода местами не могу выставить зажигание правильно что может быть?
всё намного проще берём маркер белый пермаментный в любом положении ремня грм как стоит помечаем метки на ремне и шкивах снимаем ремень совмещаем новый ремень со старым , ставим чётко метки на новом ремне одеваем новый ремень по меткам и усё готова
Красавчик всё ясно и поэтапно объяснил уважение токим гаражным мастерам
Спасибо! Очень подробно и ясно! До этого выставил тоже по видео, но не правильно. Сейчас все заработало как надо... 👍
Рады что смогли помочь
Чётко, подробно и понятно) молодцы!
Доступным языком все четко объяснил
Спасибо за комментарий
Красавчики пацаны добряки
Молодцы парни все грамотно , хорошо бы еще показали конкретно расположение бегунка на трамблере
Красавчики молодцы👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 спасибо
Привет всем, такая проблем приехал на замену гидрокомпенсаторов, поменяли, сел уехал, на следующий день заводить даже не схватывает, искра есть бензонасос работает, прокатил свечи, выкручиваю опять мокрые и так все время
Все коротко и ясно и самое главное доступно и грамотно 👍👍👍
Спасибо за отзыв
Красавчики! 👍👍👍 Всё чётко и по полкам!!!🔥🔥🔥
У меня на венте угол опережения зажигания выставляет сам ЭБУ. двигатель AKS. Шкив помпы лучше сорвать когда ремень надет, меньше гемора. И если перед заменой машина ехала нормально, то можно вообще никаких меток не выставлять, а просто белым маркером на шкивах и старом ремне нарисовать риски, и потом со старого на новый ремень их перенести и всё. Установка будет один в один.
Зачем откручивать шкиф помпы?
@@евгенийнестеренко-е2м на сколько помню он мешает открутить болт который крепит нижнюю часть пластикового кожуха защиты грм, а если не снять этот кожух то ремень никак не поменять. Но это не точно. Может быть он просто мешает просунуть туда ремень (ремень менял год назад и уже подзабыл для чего именно я его снимал). В общем то что точно - так это он мешает и его лучше снять. Делов там не много - три болтика открутить шестигранником и всё.
На распред валу, нет защитки с меткой, по крышке масла, очень неточно получается
Не запускается, думал зубчик может проскочил
У меня он просто поплавился, но клапана на удивление не погнуло
У меня такое двигло стоит на VW Golf 3 1991 г.в
Помогло 👍
Спасибо за отзыв
Молодцы! ☺️
super car vento ❤❤❤😉👊
Подскажите что может быть , распред вал поставил на ОТ по кожуху, коленвал в вмт, по пром валу не понятно т.к сбито зажигание , но я покрутил трамблер до щелчка насоса и бегунок по риске трамблера, стал заводить машину, завелась с пол оборота, потом надел все ремни ( гур, генер.) И снова заводить ,то машина чуть схватила и заглохла и дальше не заводится ,что может быть?)
Хорошее видео!Не сталкивались с мотором PG?!
Спасибо.
нет, лично не приходилось.
@@KoolGarageAlexei На вашем моторе при совмещении меток ГРМ, кулачки распредвала 1го цилиндра в каком положении находятся?
@@Alim2801 как я помню на всех моторах разведены на первом должны быть так называемой буквой v
@@KoolGarageAlexei При ВМТ 1го цилиндра кулачки смотрят вверх,а 4го цилиндра в перекрытии.При прокручивании коленвала чувствуется нарастание усилия т.к воздух сжимается.Значит собрал правильно.
@@KoolGarageAlexei Ещё проблема с этим мотором вакуумные трубки т.к мотор не я разбирал,все запчасти в мешках были!(
Здравствуйте, проблема у меня большая. Меняю ремень грм, выставил на старом ремне все чётко по меткам. Снял старый, поставил новый. Натягиваю и в же что метки слетают. Выставляю метку на колене, и вижу что метка на газараспеделительном валу соответствует зубу с буквой Т, перекидывал на зуб ремень она попадала на зуб с буквой О и никак между попасть немогу.
Мне просто знать нужно это я где-то накасячил, или я купил паленый ремень.
Здраствуйте! Подскажите пожалуйста точно также поставил все метки. Но фишки тромблера примерно на сторону воздушный филтру направлен. Её на первый цилиндр направел и собрал. Но мотор работает не четка, и из глушака синый дым.
Подскажите как узнать какой мотор, 1.8 венто, а какая модификация
У меня тоже вета с таким движком,я из бобруйска,подскажи что может быть при резком ножатии на газ чмыхает в глушак,а после 3т.отзывается супер на газ
А если же на КПП нету никакой отливочки и меток и рисок нет как быть?
Человек который лайкнул знай ты не один😄
Такого не бывает, но если вдруг что-то спилено отрезано и тд, откручиваем свечку 1/4 цилиндра выставляем ВМТ(верх мертвую точку) главное идеально, делаем себе метку, и выставляем ГРМ
@@alex_303 лайкнул автор)
Вацап бы показал фото, видно что там её нет, и лишних вмешательств тоже нет.
И есть еще вариант на паразитном шкиве есть метка можно и по ней
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какой камерой снимали видео??? Качество 🔥
Снимали на телефон самсукюнг s8+ качесиво не макс, спасибо за отзыв, приятно
приветствую,для двигателя aam угол опережения зажигания так же выставлять,как и на моторе abs.?
Да, тот же способ модно использовать
приветствую,какие свечи посоветуете для этого мотора
А можно ли ролик менят не снимая ремень?
Ролик натяжения грм? Да можно предварительно выставив все метки, снять старый установить новый натянуть ремень, провернуть 2 раза мотор, проверить метки
@@KoolGarageAlexei спасибо 🫡
а если во так по меткам выставил все и машина не заводится что делать еше ?
Добрый день. Двигатель ADZ. Столкнулся с тем что метка на шестерни распредвала примерно на 180 град от метки на кожухе. Это нормально вообще?
Здравствуйте у меня точно такой двигатель при заводке вибрация сильный иза чего может быть?
Подушки , их 3 , а еще из за разности компрессий
чел прикольный)
хороший парень!
Сегодня замучался снимать трамблер в итоге сломал датчик хола, то есть оторвался один проовод .Отнес эоектрику заппял и поставил все на место , но почему,то начали стучать компессаторы.не знаю почемк
зажигание попозже поставь
после выставления меток машина стала хуже тянуть,метки вроде правильно выставил)))
Трамблер покрути пукбвально на пару градусов
@@ЕржанНуржигит трамблёр крутил,особой разницы не было
Молодцы где находитесь?
Привет друг, ищу себе пассат б3 дизель универсал, что посоветуешь
Здравствуйте посмотрите пожалуйста после замены ГРМ холостые повышаный никак не могу убавить и так и так кручу трамблёр
Смотри рхх, дтож
@@ЕржанНуржигит спасибо
@@ЕржанНуржигит причина было ДТОЖ
Здравствуйте
А как ремень проходит ,с верху шкив помпы или с низу?
Шкив помпы если смотреть со стороны ремня то должна крутиться по часовой
Привет парни 🖐️ насчёт АБС? А если без АБС двигатель ,то не надо крутить на два градуса? По меткам? Заранее спасибо огромное!
Абс это маркировка мотора
Они ещё и разные? Двигателя 1.8 ?
Спасибо огромное что ответили! Очень полезное видео ! Ждём по больше видео, желательно про моновспрыск!!!🖐️
@@KoolGarageAlexei для чего снимать шкиф помпы?
Непонятно про зажигание вперёд потом назад когда назад
Вперед вращаем просто на сколько угодно и после возвращаем обратно до включения насоса
I ve got problem when i start on cold start on lpg it revs about 2000 rmp on petrol on 1300 but it not working fine it shake engine and stall
Прогревают, на бензине, потом переключают. Летом, можно и на газу запускать.
А на шкиву на 19 головка многогранник . если я не ошибаюсь ? Просто завтра покупать многогранник ,пассат В3
Да
Метку пром вала можно невыстовлять, от нее толку нет, промвал просто крутит трамблер , самые главные метки это распредвал и коленвал
но чтобы не мучаться с запуском и на крутить трамблер, проще сделать именно так
@@KoolGarageAlexei А что там мучаться то просто выстовляешь бегунок на первый цилиндер и все готово
@@РустамЗагрутдинов-р8ф может 4 цилин..?
Бегунок, на метку в тромблере.
Бегунок куда должен смотреть подскажите пожалуйста
Бегунок куда должен смотреть
Не заметил как натягивается натяжной ролик
Для чего снимать шкиф помпы ?
Нижний кожух что б вытащить!
Здравствуйте. Мотор 1.8 adz. В какую сторону натягивать ролик?
Наверх
@@ЛеонидСтас-ф6к спасибо
А двигатель АВU 1,6(75 лс) гнёт клапана? ( зубья стесало)
Да,абу гнет
Перебрал движок: 1 цил.=9 ат., 2 цил.=14ат., 3 и 4 цил. тоже по 14ат.
Движек ТРОИТ ппц как! Может подскажите в чем может быть причина?!
Из за разности компрессий
Здравствуйте для чего снимать шкиф помпы
ДЯДЬ А ДЛЯ ЗАМЕНЫ ЖЕ ПРОКЛАДКИ РЕМЕНЬ ГРМ ТО МОЖНО НЕ СНИМАТЬ КАК ПОНЯЛ?
Какой прокладки?
@@KoolGarageAlexei между гбц и блоком
@@KoolGarageAlexei имею в виду ролик открутить и будет достаточно
@@carVanto да не нужно снимать нижнюю часть
@@KoolGarageAlexei спасибо, а то теории мало
Вотне знал что можно Болт коленаала можно не открусивать,, 😂
а просто открутить четыре болтишки. Спросибо из Кыргызстана!!
Не показал как ремень грм надел
А что показывать то если он просто вкладывается)
@@KoolGarageAlexei я подвел к примеру на коленвале и распредвале метки. А как подвести на бегунке трамблера ? Он не крутится
@dddtaraz1747 я ведь норовил что есть метка на шкиве пром вала либо просто достаем трамплине и ставим его в примерно нужное положение и далее ловим метку , все ведь очень подробно рассказано в видео
@@KoolGarageAlexei через эту метку ставить нужно разбирать пласт.защитку. А как по другому?
Зачем музуку
Это репчик чувак
Бля ребят помагите не могу нормально настроить зажигание мотор абс 1.8
Метки проверял всё шикарно уже и по бензанасосу выставлял метки трамблëра и просто на слух заводится едет но если давать газ в пол то захлëбывается и иногда на холостых слышно как передит глушитель и пробовал переворачивать на 180 градусов и менял броне провода местами не могу выставить зажигание правильно что может быть?
Почему решили что проблема с зажиганием может в чем то другом дело
Ремень перетянул.... промвал гудит....не слышно разве?
Это гидрач воет))))
Покажи нормально Виталю )
Для чего снимать шкиф помпы?
Для того чтобы снялась зашита
Все верно