gran video! finalmente y luego de 7 meses de uso , no tengo ningún reparo que hacerle al AT de 5ptas siendo mas largo y amplio que el 3pts se comporta de maravillas en ciudad carretera y fuera de ruta es un placer poder llegar a esos lugares donde otro no logran acercarse. Si alguien viene a buscar velocidad este no es el auto, si buscan salir de la carretera y llegar a ese borde de rio o lago, o acceso "dificil" estan en el camino correcto 100HP mas que suficientes para los que valoramos las capacidades Offroad del vehiculo
Tengo el mismo Jimny 5 p y lo recomiendo 100% para quien sale de vez en cuando fuera de la carretera. Yo ya subí a farellones y super bien. Es verdad que a veces se echa de menos un poco mas de potencia pero se ve compensado con el estilo y la forma que se maneja…es muy entretenido manejarlo. Yo tengo el manual que me parece es más contundente en carretera.
tremenda maquina hace unos meses vendi mi 3p. estaba entre comprarme este de 5p pero me cambie a una bronco sport wildtrak solo por tema de potencia y que es mucho mas confort pero aun asi se hecha de menos mi 3p. super confiable.
Hola bro espero me puedas responder, estoy pensando comprarme el jimny, me pienso comprar el glx at de 3 puertas 0 km, más que nada me preocupa que he visto videos que en carretera las revoluciones van a full en la caja automática, más que nada quiero el jeep para viajar, de norte a sur x carretera, da lo mismo si es incómodo eso se soluciona, x lo general manejo entre 100 a 120 km en carretera pero me preocupa el tema de las revoluciones ya que la caja at solo es de 4 velocidades, espero tu respuesta bro y me puedas ayudar, compraría la versión mecánica pero lamentablemente en la versión 3 puertas solo la full equipo viene con caja automatica
Claro, me pasó igual. Yo quería mecánico 3 puertas GLX (full equipo) y no había, automatico es gastador y 4 marchas y es un tema complejo en carretera. Por precio, andate por el Jimny de 5puertas GLX fullequipo, mecanico, va de maravilla y precio es casi igual.
Estaría bueno! Entiendo que sí, habría que hacer una prueba a fondo. Pero he visto videos que sí, yo en mi 3 puertas he subido con mi familia, así que demás este sube. 🤙🏻🚐
Hola! Me lo compré hace unos meses y quería comentar o preguntarle a los usuarios de jimnys, si sienten que hay que girar mucho el volante para doblar, lo pregunto porque me llama la atención y nose si es algo de mi auto o es en general de los jimnys. Eso saludos!!
Hola tengo uno de los mismos desde Feb pero no siento que tenga problemas para girar, lo siento normal para el tipo de auto que es, llevalo al concesionario si sigues con dudas
Sí, el radio de giro igual es un poco más largo que un servoasistido de auto pequeño, entendiendo que un auto offroad. Pero es normal, hay que sacar fuerza 😂😂 luego te acostumbras.
gran video! finalmente y luego de 7 meses de uso , no tengo ningún reparo que hacerle al AT de 5ptas siendo mas largo y amplio que el 3pts se comporta de maravillas en ciudad carretera y fuera de ruta es un placer poder llegar a esos lugares donde otro no logran acercarse. Si alguien viene a buscar velocidad este no es el auto, si buscan salir de la carretera y llegar a ese borde de rio o lago, o acceso "dificil" estan en el camino correcto
100HP mas que suficientes para los que valoramos las capacidades Offroad del vehiculo
@@marcelofabres750 me parece súper que comentes tu experiencia! Genial!
Tengo el mismo Jimny 5 p y lo recomiendo 100% para quien sale de vez en cuando fuera de la carretera. Yo ya subí a farellones y super bien. Es verdad que a veces se echa de menos un poco mas de potencia pero se ve compensado con el estilo y la forma que se maneja…es muy entretenido manejarlo. Yo tengo el manual que me parece es más contundente en carretera.
Claro! Tiene lo suyo, no es para correr 😅
Buen video bro ese auto en san pedro de atacama la esta rompiendo saludos!
Hace varios años cuando salió el Jimny, lo vi en San Pedro de Atacama por primera vez y ahí me enamoré 😂
Buen video, este es el vehiculo que necesito
Gracias 🤙🏻
Para el off road puro voy por el 3 puertas tengo uno, para mas voy por mas .
@@rodolfogiudice5146 esta es una opción, pero también hay más variedades 4x4, yo por mi tendría uno mejor, pero están caritos jaja
Seguro que es así, todo es cuestión de plata
tremenda maquina hace unos meses vendi mi 3p. estaba entre comprarme este de 5p pero me cambie a una bronco sport wildtrak solo por tema de potencia y que es mucho mas confort pero aun asi se hecha de menos mi 3p. super confiable.
Claro son autos distintos, aunque yo también quiero la Bronco. Pero ahora que salió la TANK jajaja lo pensaré mejor
Hacen rutas con ambos vehiculos?
@@gustavocabreracl entre la tank y la wildtrak me qdo con una wildtrak segunda mano con poco km. Está me a salido 0 dramas
El 5 puertas solo viene automático?
Gustavo, buenos videos!!!! pregunta...al igual que tú, tengo el tres puertas. Es más cómodo el 5 puertas en su andar, en carretera?
¡Muchas gracias por ver! Es un poquito más estable, pero tu sabes, es lo mismo pero con mayor longitud, quizá eso hace que sea un poquito más estable.
Hola bro espero me puedas responder, estoy pensando comprarme el jimny, me pienso comprar el glx at de 3 puertas 0 km, más que nada me preocupa que he visto videos que en carretera las revoluciones van a full en la caja automática, más que nada quiero el jeep para viajar, de norte a sur x carretera, da lo mismo si es incómodo eso se soluciona, x lo general manejo entre 100 a 120 km en carretera pero me preocupa el tema de las revoluciones ya que la caja at solo es de 4 velocidades, espero tu respuesta bro y me puedas ayudar, compraría la versión mecánica pero lamentablemente en la versión 3 puertas solo la full equipo viene con caja automatica
Claro, me pasó igual. Yo quería mecánico 3 puertas GLX (full equipo) y no había, automatico es gastador y 4 marchas y es un tema complejo en carretera. Por precio, andate por el Jimny de 5puertas GLX fullequipo, mecanico, va de maravilla y precio es casi igual.
Quisiera vwr una prueba con 4 pasajeros amigo
Sube a todas partes completamente cargado?
Estaría bueno! Entiendo que sí, habría que hacer una prueba a fondo. Pero he visto videos que sí, yo en mi 3 puertas he subido con mi familia, así que demás este sube. 🤙🏻🚐
Hola! Me lo compré hace unos meses y quería comentar o preguntarle a los usuarios de jimnys, si sienten que hay que girar mucho el volante para doblar, lo pregunto porque me llama la atención y nose si es algo de mi auto o es en general de los jimnys. Eso saludos!!
Hola tengo uno de los mismos desde Feb pero no siento que tenga problemas para girar, lo siento normal para el tipo de auto que es, llevalo al concesionario si sigues con dudas
Sí, el radio de giro igual es un poco más largo que un servoasistido de auto pequeño, entendiendo que un auto offroad. Pero es normal, hay que sacar fuerza 😂😂 luego te acostumbras.
@@gustavocabreracl yaa bkn, me quedo mas tranquila jeje muchas gracias!!
Muy poco caballaje queda chico en potencia con solo100 HP..
Sin dudas, hubiese sido bueno con turbo o un poquito mas grande el motor, en fin. 😅
Que niveel
@@piem_cl vale mi bro 🤙🏻