Debatt: Är elbilarna framtiden eller hör de hemma på soptippen?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Isabelle leder en debatt mellan elbilsfantasten Fredrik Grufman (MED) och Erik Bolinder som inte är fullt så entusiatisk över elbilarna.
Donera gärna via Swish: 123 121 49 31 (Rplay Nordic Media AB) Eller Bankgiro: 212-6381
Bli medlem i kanalen för att stötta Riks
/ @riks
#Riks #Sverige
------------------------------------------
Glöm inte bort att prenumerera på vår kanal om ni gillar det vi gör!
👍 Kommentera gärna men glöm inte bort att hålla en trevlig ton!
Besök gärna vår hemsida på riks.se
Glöm inte bort att följa oss på:
Instagram: / riksstudios
Facebook: / riksstudios
Twitter: / riksstudios
Vi tar gärna emot era synpunkter på våra program:
💻 redaktion@riks.se
Tipsa oss: tips@riks.se
Ansvarig utgivare: Richard Sörman
Vad tyckte du om debatten?
Bra, fick Bra argument från bägge sidor.
Synd att Grufman inte fick prata mer….
Nästa gång gör du debatten i studio eller i utanför bilen . Så du kan vara med och styra debatten. Nu är ju dessa självgående. Det är inte fel att de får köra på.
Intressant. El bil i städer ja. Men sen har vi el?Det är mycket som går på el idag. Sen kylan med el bil.
🎉🎉🎉
Kul med en debatt i Riks. Tyvärr är det väl svårt att hitta någon som vill ställa upp i mer politiska diskussioner. Tack Isabelle. 💛💙💛💙
Hur kan man köpa elbil utan ha laddare? Det är ju som att köpa båt utan båtplats
Eller köpa bensin bil utan att ha en bensinstation hemma.😆
@@rufusvardag8190 ??? Det finns alltid många bensinstationer. Gå ut och titta dig omkring...
@@andersosterman6361
Japp, och laddstolpar me
👍☀️
@@andersosterman6361
De försvinner nu efter hand när folk inte tankar lika mycke
Verkligen ett självgående reportage, inga frågor behövde ställas Kul!
Kan säga så här, jag har varken råd att lägga pengar på en ny elbil, eller ny bensinbil. Min nuvarande bil kostade 24000, begagnad bensinbil. Bor på landet.
Så synd när dessa bilar tar slut
Det är bra att det finns bilar i många prisklasser.
@@alfaradbean Det tar många år. De kommer tillverkas minst tio år till och livslängden är 20 år.
Och den informationen är relevant hur?
@@perlilja6543 Livslängden kan vara bra mycket längre än 20 år, givetvis krävs reparationer och underhåll då.
Varför skulle en VD för elbils reparation neka sanningen om elbilar, konstigt.
Väldigt vad han till vänster avbryter...😡
Haha, gäller ju båda! 😂
Ja dom var väldigt dåliga på att låta prata till punkt i början
@@kaptenblavit3709speciellt han till vänster
, ä, ä, ä, ä......
@@MsVesperadoExakt!
Grufman har koll. Inte vicken bilmek som helst. Fakta är fakta.
Ren underhållning att lyssna på. 👍
Underbar debatt.
Tycker om herr Grufman och följer honom flitigt... En väldigt duktig och kunnande snubbe, och folk får köra elbilar hur mycket dom vill... Men jag är säger nej till elbilar och fortsätter köra diesel. Men Grufman är en hjälte när det gäller att fixa fel på bilar.
Heja Isabelle ❤
Bra och roligt grepp om frågan om elbilar eller bensinbolag.
Aldrig elbil!
Man måste vara väldigt intreserad av elbilar för att hålla på som dom gör, det är dyrt och komplecerat, 1,2 miljoner för en volvo bil
Om man köper en "vanlig" bil för 300000:- så blir det ca 1 miljon över till drivmedel :)
@@MW-hi1rg eller en elbil för 300000kr så slipper du lägga så mycket på soppa 😉
@@TheViolatorSWE I mitt fall måste den klara minst 1500kg i släpvagnsvikt och körning på långa distanser inom rimliga tider. 🛻 😇
@@MW-hi1rg och de bilarna som är aktuella är bara elbil för 1,2 milj eller fossilbil för 300 tusen? Finns "lite" bilar däremellan 😉
@@TheViolatorSWE Jag har egen verkstad så all service klarar jag själv, kör en bil modell -99 då helt ny a 200000:- blankt. Är i toppskick då den är rostskyddsbehandlad av
mig själv. Jag kommer aldrig köpa en elbil för det finns ingen ekonomisk vinst i ett byte.
Mina två nu vuxna barn har bilar inköpta för ca 50000:- st och i toppskick och servas av mig för självkostnadspris.
Nu vet jag att inte alla har dessa möjligheter men om man har kunskap vilja och möjlighet så kan kostnaden hållas minimal, typ service för under 1000kr per år 🤨
Tack Riks, ❤ mycket informativt.
Väldigt bra inslag där båda debattörerna ger och tar av sina åsikter och inte låter som rabiata aktivister. Det går att debattera utan att kalla varandra för okvädningsord eller använda sig av härskarteknik.
Bra talat
Bra reportage ! Synd bara Erik B har svårt få fram vad han vill och bara pratar på !
Pga att han blir ständigt avbruten !
Håller med. Erik B är en riktig snackpåse som inte vill fatta, han vill heller inte lära sig något nytt
@@willeboppa Det är väl ändå Erik som avbryter mest😂
Batterier är bra, i verktyg och leksaker.
Går gärna tillbaka till häst o vagn.Bygg lite vilostall.Det fanns det förr Även på Östermalm.Villket skapar fler jobb som hästskötare.
... och i elbilar visade det sig 👍🏻
JAG hade batteri bilar när jag var liten.
Men, jag växte ifrån fanskapet!
Vilka fåniga argument! Elbilar är fantastiska fordon att köra men behöver bli billigare och få längre räckvidd för att fler ska överväga att köpa en.
@robertnilsson5062 Hur blir det då med elen till hushållen tunnelbana tåg o gatubelysning??Denna teknik lär inte hålla länge.Behåll den gamla kärran!!
Det som stör mig angående elbilar är set faktum att det är påtvingat. Eu bestämmer vad vi vill ha och måste göra.
Där håller jag HELT med! Jag kör elbil men varför påtvinga folk elbilar övergår mitt förstånd! Då blir det ett motstånd till elbilar. Låt folk upptäcka förträffligheten med elbilar själva!
Vad snackar du om? Ingen sa vad jag skulle välja när det var dags för en ny bil.
Diktatur på hög grad. EU är moderna USSR
@@MR-vj8dnHört talas om EUs förbud mot förbränningsmotorer 2035?
@@nilsfrisk4162 Har faktiskt inte hört om det. Okej, men om man tycker illa om det förslaget så ska man gå och rösta på andra politiker. Det är fortfarande en valmöjlighet i en demokrati, på sätt och vis. Håller du inte med?
Alltså låt Fredrik tala !! Avbryt honom inte. Utöver det mycket roligt avsnitt !
50% av svenska folket bor i lägenhet och har inte möjlighet att ladda hemma.
Aldrig en batteribil, ni har glömt att vi har vinter här i Sverige😂
Håller med💯% El skall gå till hushåll och industri
Självklart!!!
Du gör som du vill. Jag valde elbil för att jag ville.
@@willeboppa Vänta nu! Du ska väl inte diktera vad jag vill använda min el till? Ska jag diktera något åt dig eller? Jag stoppar den i bilen, det är precis vad jag vill.
@@willeboppaOck pengar för bensin & diesel går till Araberna
Isabelle, ta plats i framsätet nästa gång...........! 😇 😎
Personer som har haft en jobbig upplevelse med sin elbil har troligtvis köpt en billigare men usel bil. Har man en riktig så fungerar det utmärkt både vardagskörning och långresor.
Precis så är det
Han hade ägt en BYD. Snålar man och köper skit får man skylla sig själv. 😂
@ hehe
Inte alla som har råd att investera 3 årslöner i att köpa en bra bil.
Körde nya id4 i vintras och fick alltid stanna 2-3 gånger mellan Gbg och Stockholm. Kör Toyota bensinare nu och kommer inte gå tillbaka till el om de nu inte klarar 50 mil på vintern. Palla en vinter till😝
El bil NÄ tack. Sitta o vänta på laddning den kan inte dra husvagn, mm Sen det värsta av allt dom hörs inte när dom kommer.
Kan inte dra husvagn? Huh? Du har väl dragkrok? Annars blir det så klart svårt 😄
Camping, 2 vuxna, en hund o tre missnöjda ungar på 5 kvm🥳
fördoms-babblande. Cyklar hörs inte heller men de har gått bra i över 100 år.
Äh, kommer fortsätta åka min bensinslukande BMW M5 V10.
El brist då om alla ska ha elbil om vi redan nu har problem med el i samhället?Och vad kostar det och laga all lyx om nått händer?
Fördoms-snack
Se bara på England! De höjer priset på skatten vid köp av ny bil bensin/diesel driven! NUTS!
Det jag tror många missar med elbilar är att vi kommer ifrån beroendet från oljemarknaden och länder som Ryssland, Saudiarabien, Kina, Irak, Iran, Kuwait osv.
Tack Riks ♥️ INGEN ELBIL👎
Jag tycker inte man behöver säga aldrig elbil. Det handlar om hur det ser ut idag. Ett tekniksprång på batteri sidan och sömlös laddning plus modesta priser så är det nytt läge.
Bra program!
All heder åt Fredrik för sitt kunnande,han vet vad han talar om👍
Aldrig elbil. Det kommer aldrig att ske.
Dåtiden kommer aldrig åter, du är i förnekelse.
Med åren har du nog råd med en beggad om du har tur
Heja bensin bilar!
Ock alla utsläpp
Elbilar är säkert jättebra, för vissa. men det är inte för alla varför kan vi inte bara låta de som vill köra på el göra det och vi andra som vill åka på tradionelt bränsle göra det
Är det inte så då? Har någon tvingat dig att välja det ena eller det andra?
@@vastervad Problemet är att det är för många förståsigpåare som inte vet bättre att tänka / se att det finns olika behov
Lite som att förbjuda rökning på krogen, men man får röka om man vill🤔
Finns inget som helst tvång för någon att köpa en elbil.
Bra samtal och debatt. För egen del så anser jag att en batteridriven bil INTE har en själ och hjärta 💓
Hur många elbilar har du kört?
@gabrielbme 3 st. Upplevde dom som interiörsmässigt billiga. En bil ska låta och lukta tycker jag. Man ska känna mekaniken.
@georghansson8178 Det finns elbilar av alla kvalitéer vad gäller interiör, och det finns gott om ICE bilar som är extremt plastiga och skramliga. Tesla Model 3 2024 känns iaf otroligt lyxig med veganskt läder, Alcantara, RGB ljuslist, och massa ball teknik. Mercedes och BMW känns nog också lyxig kan jag tänka mig. Jag kan förstå att en bil med sportavgassystem är härlig att köra, men jag har aldrig åkt en sån och skulle aldrig lägga pengar på en sportbil. Vanliga bilar (och i synnerhet lastbilar) som bara väsnas på ett otillfredsställande sätt är jag så glad att slippa. Körglädjen i en Tesla Model 3 får du av den oslagbara accelerationen, vägegenskaperna och det faktum att den inte behöver växla vilket ger en enorm komfort i jämförelse. Att dessutom kunna köra iväg direkt i en behagligt tempererad bil och utan en motor som behöver nå arbetstemperatur är en enorm fördel.
Men det är lite som att jämföra en manuell och automatväxlad bil. För dom allra flesta är automatlåda en bekvämlighet man vill ha. I sportigare sammanhang vill man ha en manuell, och självklart finns situationer du hellre vill ha en förbränningsmotor om du t ex är bilintresserad.
@@georghansson8178Som fordonsentusiast engagerad inom dragracing hoppas jag att jag kommer få uppleva den dagen då man sätter sig i "sin bil," lutar sig tillbaka o fordonet tar mig till min arbetsplats (eller dit jag vill) medans jag halvslummrar eller youtubar om hur man förr i tiden diskuterade huruvida fossilbilar skulle vara en grej eller ej.
@@georghansson8178Har du kört bakom en 50 / 60 tald diesel. Då får du min själ lukta
Grufman är grymt bra ✌️👍
Lastbil med El får lasta mindre pga dom är tyngre än en vanlig lastbil då får El lastbilen åka två resor med godstransporter 😮
Snälla nån, folk som aldrig suttit i en elbil skall inte uttala sig om elbilens + eller -. Har själv kört i snart 6 år och ungefär 22.000 mil. Aldrig stött på någe problem med laddning efter väg, spontanitet eller tidsaspekten. Men ja, som Fredrik säger, klart mycket enklare att ha en laddare där man bor och kan ladda övernatten.
Men det kostar väl att ladda sin batteribil också …. eller?
@ Absolut. 4000 mil / år 90-95% laddning hemma. Ungefär 500-800 kr /månad. Dom är inte gratis. Var mest att resa med en elbil jag tänkte på. Gått galant i alla år.
@@hoppsansasa Jo de går såklart på din befintliga el räkning.
@@hoppsansasa Ladda hemma solceller för många kostar inget.
@@lennartnilsson6999 Jaså kostade massa för mig att installera.
Sen jobbar du dagtid kan du inte ladda hemma större delen av året med solceller då det är mörkt när man åker och kommer hem
Tänk gärna efter lite.
Bra Isabelle du gör bra program. Vi behöver debatter. Gör en show med flat earth dave. Du behöver inte taga ställning. Låt han lägga fram sina argument. Tack Isabelle.
Jag äger en elbil och anledningen är enkel: jag kör för korta sträckor.
Och flera problem förekommer för bränsle-drivna bilar som körs oftast i korta sträckor, speciellt dieselbilar, vilket betyder ökade underhållningskostnader.
Elbilar hör hemma på tivoli
Inte ens där!!!
Clowner hör hemma på cirkus.
Nä där hör du hemma.
@@hqsound5582 Du åh???
Vilket kanonargument!
Och du borde ju veta - du som är clown 🤡 ;)
Elbil i "stan" och hyra en Diesel till Skåneresan kanske?
Låt dom där el-bilarna finnas. Dom som har dessa, kan vara glada för billig drift…så länge inte många har sådana. Kilometerskatt drabbar, om det blir för många el-bilar. Var inte så jante-lags-vidrigt avundsjuka. Själv kör jag en 2008 års diesel.
Den första kända elbilen tillverkades i England 1842. Mellan 1865-1896 fanns lagen Red Flag Law i England. Den innebar bland annat att en bil fick köras i max 3 km/h i staden och på landet i 6 km/h. År 1897 börjar de första elbilarna rulla i New York. Sedan insåg man att bensin och Diesel är bättre
Och?
2022-2024 har lika många nya snabbladdarre installerats i sverige som från 2002-2021
Efter 2022 så fanns inget kvar att klaga på i laddinfrastruktur.
Kommer aldrig funka i transportsektorn, punkt slut.
Haha, verkligen inte! Man har ju knappt tid över till att stanna och tanka diesel utan att körtiden tar slut innan man är framme. Köerna till laddstationerna skulle vara en mardröm medan man sitter och väntar samtidigt som arbetstiden rinner ut i sanden...
Som taxibilar är dom perfekta!
diesel är bättre
Det finns redan men de är dyra.
Funkar redan i transportsektorn.
Kul avsnitt 😀
11 watt x) .. Absolut, då blir det segt.
77 kwh/11 watt= 7000 timmar..
Diesel o bensin kommer funka förevigt. Men el bilar kommer bli mer o mer.
Vilken vanlig pensionär har råd med en elbil.
Massvis med pensionärer som säljer sina hus för mångmiljonbelopp som dom köpte för 25öre 1955
Och det behövs fortfarande olja för a sätta ihop dessa El-bilar och hålla dem i bruk...
Ja?
Och vad menar du med det?
@@mickeberg1234 Olje productionen slutar inte även om det blir 100% EL-bil
@ och vad har det med saken att göra 🧐
@@mickeberg1234 Folk verkar tro det och utsläpp flyttas bara
Fredrik pratar ju som att el är gratis, när han säger att bensin bil kostar en månadslön per år. El kostar väl också..??, och inköp av en elbil det är det inte så många som har råd med.
Min erfarenhet av fem år med elbil är att den är dyr att ha, men nästan gratis att köra. Försäkringen är snordyr och den var inte så billig i inköp, men nattladdning för 10-20 öre kWh gav i september en elkostnad på 78 kr (sedan tillkommer EONs avgifter).
@@PeterNordquist Att tanka bilen på circle-k är ju gratis.. fast sen tillkommer ju avgifterna för bensinen förstås..
Man kan liksom inte argumentera så när man medvetet hoppar över det som kostar, jag betalade nu senast (september)1,37kr/kWh inklusive allt, det var bland det lägsta på länge, vanligen ligger det på ca 2kr/kWh, med en reell förbrukning på ca 2kWh/mil (inkl värmning och förluster) denna årstiden ger det alltså 2,74kr/mil. det är helt okej, men då är elen BILLIG nu, tittar vi på december 2023 hamnar vi på nästan 5kr/mil även med "dagens" förbrukning, bilen drar dessutom garanterat mer när det är kallt som f-n, så kanske 7-8kr/mil i praktiken. och backar vi ytterligare ett år med de groteska elpriser der var 2022 blir det riktigt hemskt.
Samtidigt drar min gamla bensinbil ca 0,67l/milen, soppan kostar idag under 17 spänn, det är 11,39kr/mil, inte speciellt mycket högre än de 7-8kr/mil elbilen kostar enligt ovan. Dessutom kostar min bensinbil ca 340kr/mån att helförsäkra, medans elbilen kostar 1340kr/mån.. det blir svårt att gå plus på den ekvationen. Kör jag 150mil/mån blir kostanden för elbilen 1125+1340=2465=kr/mån, för bensinbilen blir det 1708+340=2048kr.
Sen har elbilen andra fördelar förstås, men att säga att den är nästan gratis att köra är inte korrekt. I exemplet ovan har jag inte heller räknat med den stora kostanden som är värdeminskningen på bilen, eller lånekostnader som gärna uppkommer.
Billigast mil får man i praktiken oftast i en 7-8 år gammal bensinbil, gärna japansk.
Jag glömde popcornen 🤣 Stackars reportern i baksätet som inte får en syl i vädret 🤣
Fan vad Erik avbryter och babblar
Blir bara förbannad när ja hör om skiten
Dodge ram alla dagar i veckan👍😃
Kört Tesla i 3,5 år och 10 000 mil nu.
Kan inte tänka mig att byta tillbaka till en bensin/diesel igen. Hade V70 diesel automat förut
Tills du måste köpa nytt batteri.
@@Skuldmättnad😂😂xakt så toooooomt på kontot……….
@@SkuldmättnadDu hinner skrota bilen tills dess boomer.
@@Skuldmättnad Har kört 16000 mil med min elbil nu. Den har totalt gått 26500 mil nu. Inget problem med batteriet. Hade en dieselbil innan, aldrig att jag går tillbaka till en sådan stinkbomb som jag dessutom fick byta motor på.
@@PeterNordquist Ladda på du. Så kör jag bensin. Håll tummarna att elnätet alltid funkar.
Allvarligt talat...inköpspriset!!!
Det kommer sjunka rejält inom några år. Efter ytterligare några år är elbilarna billigare än fossilbilar.
Svenska löner är låga idag, så alla nya bilar är dyra relativt. Men köp beg då.
Köp beg
Folk som klagar på inköpspriset har inte råd med en ny bränsledriven bil heller. De köper bil som de inte har råd med på finans och bara för att elbilen är dyrare än en bränslebil som du fortfarande inte har råd att köpa så är det knappast ett pris problem och snarare ett du problem
Bensin ska det vara.
och V8!
Riktiga bilar har stora förbränningsmotorer. El = Dinky Toys
Diesel
Jobbigt om bensinmacken försvinner, bränna bensin i hembrännaren😂😂
@@willeboppa varför har du elmotor & batteri vid start då? Du saknar argument & bara tramsar.
Tröttsamt att komma med "Långa resor tar längre tid med elbil" när den stora massan ytterst sällan kör mer än 15 mil på en dag...
Exakt. Alla ba' "amen jag måste stanna 40 minuter varje gång jag ska åka 50 mil!"
Ja, hur många gånger om året åker du ens 20 mil enkel resa? Men visst- är du resande i ditt jobb och kanske dessutom har ett landställe 30 mil hemifrån så är nog inte elbil något för dig... än.
@@vastervadSom så många andra kommer min nästa bil bli en hybrid.
För jävligt att det är malus på dieselbilar, något för regeringen.
Elbilen är vår tids vätgasbil?
Hur man än ser på det är det elbilars största nackdel, hur mycket det påverkar just den enskilda personen varierar, men det suger verkligen med långresor.
Tur att min leasing tid på elbilen tog slut. Aldrig hatat en bil som denna. (Cirkusbil)
Vad jag tycker och min erfarenhet av skräpet. Sen får ni tycka vad ni vill.
1:08:00 För att öka den ekonomiska utvecklingen i både Sverige och Europa så krävs det enorma avregleringar av myndigheter. Europa har blivit ett musem på så sätt. Fina byggnader, god mat, men inget man skapar lönsam verksamhet i. En kraftig de-regulation krävs innan det är alldedes för sent.
Elbilens framtid ligger längre fram i tiden
Jag tog ut en Polestar för ett år sedan den är överlägsen bilar med förbräningsmotor. Speciellt överlägsen är den i stadstrafik och på vintern.
Vad är det som gör den överlägsen på vintern?
@@ThePeddeVärmen i bilen kommer direkt 😊
Elbil på golfbanan...
Elbilen i sitt rätta element
Fördoms-snack
Jag tankar en gång varannan vecka och åker 1300 km, per tankning 80l, jag är inte riktigt med
Kunde bara titta 10 min sen blev jag extremt trött på solglasögon nissen och allt käbbel.
Har haft elbil nu i snart 3 år, lämnar tillbaka leasingbilen om några månader och återvänder aldrig mer till elbil.. just saying!
@@garynilsson416 Har flera punkter, men om vi bortser ifrån högt inköpspris, så är det just dessa punkter som får mig att bortse ifrån elbilar framöver:
1. Bor man i storstad/lägenhet där enbart snabbladdare finns för 6:-/kwh, så är det dyrt i drift.
2. Dyr försäkring/självrisk
3. Går något sönder (vilket är vanligt med mycket elektronik i ett kallt land), så är det låååång tid innan reparation genomförts samt att försäkring kan neka i vissa lägen, baserat på vad som orsakat skadan av elektroniken - t.ex. på batteriet som kostar 200kkr+ för att ersätta.
4. Du har fortfarande samma behov som en vanlig bil - som besiktning och service??
5. Lång tid för laddning kontra mot en tankning i bensinbil
6. Får/bör enbart ladda till 80-90% av batteriet för att inte slita det, med en redan väldigt kort sträcka per laddning, så tappar man alltså ett par mil till då man inte ska ladda fullt? (går att köra fullt vid längre resor), så vi pratar 30-35mil maximalt under sommartid.
7. Kortare sträcka under vintertid/kallt, man tappar nära 10 mil under -10 celcius.
8. Problem med 20st laddningsappar, som kräver alla konton.
9. Problem med laddningsstationer som är skadade/ej fixade, vilket stressar en om man har låg nivå batteri kvar och inga andra laddare i närheten.
10. etc etc etc etc
Har också en elbil på leasing. Lämnar tillbaka den i slutet av nästa år. Jag är helnöjd med bilen och allt omkring den. Det enda negativa är att leasinavgiften är hutlöst dyr. För min del så vore det tyvärr nog billigare i längden med en billig dieselbil.
Du har lånat en Elbil ifall du leasar. tyvärr funkar det så
Okej så du ska åka buss och cykla om 10 år?
@@JohannesÅberg Cykla gör jag redan idag, men antingen kommer kravet/lagen att flyttas fram över att fossilbilar inte får tillverkas - när de kommer fram till att de diesel-/bensinmotorer som tillverkas nu, och framförallt inom 10 år kommer att vara renare för miljön än batteriet som tillverkas till elbilen. Alternativ 2 är att något annat tillverkas som är smidigare och bättre än elbilen som då konkurrerar bort elbilen helt (Just nu t.ex. finns något som heter EREV - extended range EV, som är som en hybrid men med mini fossilmotor och ger 140 mil - men klassas som miljöbil)? Alt 3 är egentligen att köpa en bensinbil 2035 och låta den leva till 2050, sen är man gammal nog för att inte bry sig längre.
Men alternativ 1 och 2 är helt baserat på vem av de stora biltillverkarna som överklagar beslutet först eller tillverkar nästa generationens "miljöbil" som massproduceras.
Jag gillar båda, det finns fördelar och nackdelar med bådar sorter. Skulle dock aldrig köpa en elbil om jag inte hade möjlighet att ladda hemma.
Det blir väldigt tydligt vem som läst på och har fakt och vem som trycker saker...
Bränslekostnaden är den minsta kostnaden när det gäller en nu bil..
Exakt.
Jag har fyra vänner som köpt elbil.
Två har bytt tilllbaka till bensin. En tänker göra så när leasingkontraktet löper ut.
En tänker behålla sin. Den duger ju åt honom som bara kör till ICA en gång i veckan.
Det finns människor som är frälsta inom religionen elbilar, alltså ett tunnelseende. Den här diskussionen är ett bevis på hur krångligt det är att äga en elbil.
bensin/diesel-religionen är mkt värre.
El-bil är en snapps-ide!
Sitta och pilla med skärmen medans man kör men man får inte hålla på med mobilen ????????
Fredrik kunde lätt bli stadsminister!!💪💪💪 knäcker alla!!
Andrahandsvärdet på elbilen är ju i klass med ett bananskal med vetskapen att det dyra batteriet kommer att behöva bytas ungefär när garantin går ut!! Man pratar här om det billiga framförandet! Det äts upp flera gånger om av batteribytet!
Vem köper en begagnad Elbil ? snart kommer du få en tesla för 50.000kr beg överfullt på andrahandsmarknaden. Hade de kostat runt 200.000 hade de kanske varit värt de. ren dynga skulle jag säga.
Utvecklingen går oerhört fort. Autonoma bilar kommer fungera finfint om 10-15 år.
Polisen ska hålla 100 meters avstånd från skadade elbilar. Varför behöver de göra det om de inte är farligare än vanliga bilar?
Om en elbil (batteriet) börjar brinna så är det naturligtvis mycket farligare än en fosilbil. Så det är en säkerhetsåtgärd. Men som de sa i inslaget så är det ytterst ovanligt att en elbil börjar brinna.
Sannolikheten att en bränsle/diesel bil brinner är BETYDLIGT större än en elbil. varför får det finnas bilar med förbränningsmotorer?
Riksapan är igång igen. Älskar fredrik. =)
TIPPEN!!!!
Erik låter som en störig politiker som saknar mycket kunskap. Grufman FTW!
El-biler fungerer fin-fint i Norge. Men du må kunne lade hjemme.
Och man ska ha råd med elräkningar också. I Sverige är det inte så enkelt o billigt längre. Elräkningarna är ruskiga.
@@margaretaglad8154 - var kanskje ikke så lurt å stenge ned kjernkraftverk.
Gillar folk med åsikter/kunskaper.
Batteri är till för leksaker! EVns saga är all!
Fördoms-snack. Ubåtar drivs att batterier.
Han i lila blir överbevisad gång på gång och börjar svamla om oviktiga ämnen.
Vem är denna clowen Erik? Han är ju inte påläst för fem öre, oerhört pinsam att lyssna på.
Det är som jag säger elbilen behöver 20-30 års forskning till. För det gäller att man planerar minst 1 dygn i förväg.
För långresor över 35 mil ja. Hur många gånger om året åker du på spontanresor på 35+ mil med mindre än ett dygns framförhållning?
@@vastervad i min ungdom kunde vi bestämma att vi kunde åka till Köpenhamn på Fredags eftermiddan sen åkte vi när vi samlade ihop oss. Jag hoppas att ungdomen nu för tiden gör sådant oxå o inte bara sitter med telefonen eller datorn.
Plus att förr kunde kompisen från Värmland ringa o fråga om jag ville vara med på jakt i helgen då vara bara att sätta sej i bilen o åka. Det var väl en resa på 30-40 mil. O jag lovar dej att där tror jag inte att det finns några laddstolpar.
Nej som jag säger 20-30 år till i forskning så går det nog att lita på dom plus att då har vi kanske hunnit bygga ut kärnkraften igen så vi örker ladda alla elbilar.
Vad ska strömmen kosta om staten inte får in nogon bränsleskatt.
APPAR!
VA i H-E!
Fixa Isabelles ljud, går in i flera mikrofoner.
Isabelle försöker att göra ett bra jobb, men gubbarna visar noll respekt,
😞
Man måste räkna på hela kostnad för bilens livslängd, helt ointressant att endast jämföra drivmedel olika typer av sträckor.
Det som jag tycker är viktigt är att man får välja själv vad man ska köpa för bil. Politikerna lever inte i verkligheten och förstår inte att en del människor har olika förutsättningar och olika behov i sin vardag.
Nog bra med el bil om man bor mitt i stan..men när man ska byta batteriet i bilen..vad kostar det?
Batteriet är laddbart. Så när det är slut laddar man det istället för att byta det.
@@PontusEgnell Så det håller för evigt?
@cuda3407 Det håller bilens livslängd normalt sett.
Hur ofta byter du motor i en fossilbil? Lika märklig frågeställning.
Vi bor i Norrland, fantastisk bil vintertid, alltid varm, startar alltid, älskar den, vi har kört 4000mil sissta året,
Varför tänker vissa att man ska byta batterier hela tiden, det är så utanför normen, hur ofta byter du växellåda eller motor i en forbranningsbil?
Att riks inte kommit längre med ljudet än såhär efter alla reportage
Erik du har förmodligen helt rätt, vi titt på detta reportage om tjugoår.
Heja Erik!
Hade gärna köpt en elbil, dock måste man kunna ladda hemma och ha en villa…
Eller att det finns laddare på arbetsplatsen.
Så länge det inte brummar är det inget att ha
Tänk om Fredrik hade fått avsluta en enda mening, herregud…
Tjejen då?