Nästa gång gör du debatten i studio eller i utanför bilen . Så du kan vara med och styra debatten. Nu är ju dessa självgående. Det är inte fel att de får köra på.
Förbränningsmotorer släpper ut partiklar som går igenom partikelfiltret då dom är så små att dom inte kan filtreras. När dom är så små går dom dessutom in i andings organen och direkt in i blodflödet dvs tas upp i blodlödet genom lungerna. Det finns många forskningsrapporter om detta. Även moderna bensinare har partikel filter idag. DPF (Diesel) eller GPF (Gasoline Particulate Filter). Nu har man börjat fokusera på partiklar från däcken… När man kör i stads trafik är medelhastigheten så låg att avgasreningen inte fungerar bra då den kräver en viss temperatur s.k light off för att fungera fullt ut. EL bilar har inte detta problem.
Personer som har haft en jobbig upplevelse med sin elbil har troligtvis köpt en billigare men usel bil. Har man en riktig så fungerar det utmärkt både vardagskörning och långresor.
Körde nya id4 i vintras och fick alltid stanna 2-3 gånger mellan Gbg och Stockholm. Kör Toyota bensinare nu och kommer inte gå tillbaka till el om de nu inte klarar 50 mil på vintern. Palla en vinter till😝
Tycker om herr Grufman och följer honom flitigt... En väldigt duktig och kunnande snubbe, och folk får köra elbilar hur mycket dom vill... Men jag är säger nej till elbilar och fortsätter köra diesel. Men Grufman är en hjälte när det gäller att fixa fel på bilar.
Kan säga så här, jag har varken råd att lägga pengar på en ny elbil, eller ny bensinbil. Min nuvarande bil kostade 24000, begagnad bensinbil. Bor på landet.
Snälla nån, folk som aldrig suttit i en elbil skall inte uttala sig om elbilens + eller -. Har själv kört i snart 6 år och ungefär 22.000 mil. Aldrig stött på någe problem med laddning efter väg, spontanitet eller tidsaspekten. Men ja, som Fredrik säger, klart mycket enklare att ha en laddare där man bor och kan ladda övernatten.
@ Absolut. 4000 mil / år 90-95% laddning hemma. Ungefär 500-800 kr /månad. Dom är inte gratis. Var mest att resa med en elbil jag tänkte på. Gått galant i alla år.
@@lennartnilsson6999 Jaså kostade massa för mig att installera. Sen jobbar du dagtid kan du inte ladda hemma större delen av året med solceller då det är mörkt när man åker och kommer hem Tänk gärna efter lite.
Väldigt bra inslag där båda debattörerna ger och tar av sina åsikter och inte låter som rabiata aktivister. Det går att debattera utan att kalla varandra för okvädningsord eller använda sig av härskarteknik.
Jag tankar Kangoon med 60 l diesel varannan månad snål kör jag riktigt ligger den på 0,42 l mil . 60*17 :- =1020 / 2 = 510:- mån *12 = 6120 :- år betalar skatt på lön 12145 :- varje månad *12 =145740 :- skatt per år . Dom där tror jag inte mycket på.
Elbilar är säkert jättebra, för vissa. men det är inte för alla varför kan vi inte bara låta de som vill köra på el göra det och vi andra som vill åka på tradionelt bränsle göra det
@@TheViolatorSWE Jag har egen verkstad så all service klarar jag själv, kör en bil modell -99 då helt ny a 200000:- blankt. Är i toppskick då den är rostskyddsbehandlad av mig själv. Jag kommer aldrig köpa en elbil för det finns ingen ekonomisk vinst i ett byte. Mina två nu vuxna barn har bilar inköpta för ca 50000:- st och i toppskick och servas av mig för självkostnadspris. Nu vet jag att inte alla har dessa möjligheter men om man har kunskap vilja och möjlighet så kan kostnaden hållas minimal, typ service för under 1000kr per år 🤨
10 ton saltlake för att få fram litium , 15 ton malm för kobolten , 2 ton malm för nickel och 12 ton malm för kopparn för ett enda batteri, hoppas inte hela världen vill ha elbil råvarorna räcker nog inte.
Kan du mejla detta direkt till Sörman? Snälla, gör det gärna med källhänvisning. Ser fram emot ett sådant Riksprogram. Och bara upprepa dessa fakta, med källorna angivna, ofta. ❤ Tack, ska du ha!
Idiotisk kommentar som låter vettig för den dumme, men som är så korkad att klockorna stammar. Ton och ton. Miljöpåverkan beror inte på vikt. Att hantera 29 ton malm är ett par skopor med en grävare. Visst blir det ett gruvhål men lokal miljöpåverkan är tusen gånger bättre än global. Vad föredrar du själv att städa upp? 10 kg ris i en hög eller 10 kg vetemjöl som blåses in i ditt hus med lövblås och som lägger sig precis överallt? Det är ett betydligt större problem att elda upp 21 ton bensin i en bil och sprida det okontrollerat i atmosfären, vilket du gör om du kör en bensinbil i 30 000 mil istället. Därmed inte sagt att en elbil inte är miljöbelastande. Det är den i allra högsta grad men betydligt mindre än en förbränningsmotordriven bil.
Metaller går att återvinna. Försök återvinna de 25 kubikmeter bränsle som en bensinbil eldar upp under sin livstid! Och givetvis går det åt en massa resurser även för att tillverka en fossilbil och dess bränsle.
Låt dom där el-bilarna finnas. Dom som har dessa, kan vara glada för billig drift…så länge inte många har sådana. Kilometerskatt drabbar, om det blir för många el-bilar. Var inte så jante-lags-vidrigt avundsjuka. Själv kör jag en 2008 års diesel.
@@willeboppa Vänta nu! Du ska väl inte diktera vad jag vill använda min el till? Ska jag diktera något åt dig eller? Jag stoppar den i bilen, det är precis vad jag vill.
Exakt. Alla ba' "amen jag måste stanna 40 minuter varje gång jag ska åka 50 mil!" Ja, hur många gånger om året åker du ens 20 mil enkel resa? Men visst- är du resande i ditt jobb och kanske dessutom har ett landställe 30 mil hemifrån så är nog inte elbil något för dig... än.
Om en elbil (batteriet) börjar brinna så är det naturligtvis mycket farligare än en fosilbil. Så det är en säkerhetsåtgärd. Men som de sa i inslaget så är det ytterst ovanligt att en elbil börjar brinna.
Erik körde garanterat inte en Tesla och Tesla har i särklass bäst räckvidd samt laddhastigheter. Det ÄR skillnad på elbil och elbil, därav vida skillnader i upplevelserna.
Bra Isabelle du gör bra program. Vi behöver debatter. Gör en show med flat earth dave. Du behöver inte taga ställning. Låt han lägga fram sina argument. Tack Isabelle.
Jag tycker inte man behöver säga aldrig elbil. Det handlar om hur det ser ut idag. Ett tekniksprång på batteri sidan och sömlös laddning plus modesta priser så är det nytt läge.
@@vastervad i min ungdom kunde vi bestämma att vi kunde åka till Köpenhamn på Fredags eftermiddan sen åkte vi när vi samlade ihop oss. Jag hoppas att ungdomen nu för tiden gör sådant oxå o inte bara sitter med telefonen eller datorn. Plus att förr kunde kompisen från Värmland ringa o fråga om jag ville vara med på jakt i helgen då vara bara att sätta sej i bilen o åka. Det var väl en resa på 30-40 mil. O jag lovar dej att där tror jag inte att det finns några laddstolpar. Nej som jag säger 20-30 år till i forskning så går det nog att lita på dom plus att då har vi kanske hunnit bygga ut kärnkraften igen så vi örker ladda alla elbilar.
Den första kända elbilen tillverkades i England 1842. Mellan 1865-1896 fanns lagen Red Flag Law i England. Den innebar bland annat att en bil fick köras i max 3 km/h i staden och på landet i 6 km/h. År 1897 börjar de första elbilarna rulla i New York. Sedan insåg man att bensin och Diesel är bättre
@@georghansson8178 Det är nice att vi har valfrihet. För mig har förbränningsmotorn varit fel för mig i nära 10 år. Äntligen kunde jag lämna ifrån mig min och kliva in i elbilsvärlden.
@@tomasandersson2182 Jag kallar det elbil eftersom den drivs på elen från batteriet - precis som jag kallar det bensinbil när den drivs på bensinen från tanken. Kallar du en personbil för tankbil? 🤔
Jag är höger och kör elbil sedan 2019 och det är så tragiskt att läsa alla som förmodligen många röstar höger vara så okunniga! Varför måste ni vara såna bakåtsträvare? Tror ni på fullaste allvar att utvecklingen på elbilar står helt stilla??
Där håller jag HELT med! Jag kör elbil men varför påtvinga folk elbilar övergår mitt förstånd! Då blir det ett motstånd till elbilar. Låt folk upptäcka förträffligheten med elbilar själva!
Alltså om bara den där Erik kan lära sig att hålla käften lite mellan varven så andra kan få komma till tals också! Han måste fan va släkt med Piers Morgan alltså🙈
Haha, verkligen inte! Man har ju knappt tid över till att stanna och tanka diesel utan att körtiden tar slut innan man är framme. Köerna till laddstationerna skulle vara en mardröm medan man sitter och väntar samtidigt som arbetstiden rinner ut i sanden...
@@Skuldmättnad Har kört 16000 mil med min elbil nu. Den har totalt gått 26500 mil nu. Inget problem med batteriet. Hade en dieselbil innan, aldrig att jag går tillbaka till en sådan stinkbomb som jag dessutom fick byta motor på.
De som tillverkas idag kommer med all sannolikhet inte gå om hundra år. Teoretisk sett tror jag det är större chans att få dagens elbilar att gå om hundra år bara mjukvaran fortfarande finns. För när fossilbilarna är utrangerade inom en snar framtid kommer det inte finnas mjukvara till dem om hundra år.
Kul diskussion! Lite väl mycket hobby-tyckare över Erik, hade varit kul om han hade lite mer på fötterna. Även förvånad över Grufmans tankar kring självkörning och innehåller flertal fel, som enkelt motbevisas med data från Tesla och dess olyckor... @AI DRIVER på youtube ger sjukt bra inblick i självkörning av Tesla.
@@garynilsson416 Har flera punkter, men om vi bortser ifrån högt inköpspris, så är det just dessa punkter som får mig att bortse ifrån elbilar framöver: 1. Bor man i storstad/lägenhet där enbart snabbladdare finns för 6:-/kwh, så är det dyrt i drift. 2. Dyr försäkring/självrisk 3. Går något sönder (vilket är vanligt med mycket elektronik i ett kallt land), så är det låååång tid innan reparation genomförts samt att försäkring kan neka i vissa lägen, baserat på vad som orsakat skadan av elektroniken - t.ex. på batteriet som kostar 200kkr+ för att ersätta. 4. Du har fortfarande samma behov som en vanlig bil - som besiktning och service?? 5. Lång tid för laddning kontra mot en tankning i bensinbil 6. Får/bör enbart ladda till 80-90% av batteriet för att inte slita det, med en redan väldigt kort sträcka per laddning, så tappar man alltså ett par mil till då man inte ska ladda fullt? (går att köra fullt vid längre resor), så vi pratar 30-35mil maximalt under sommartid. 7. Kortare sträcka under vintertid/kallt, man tappar nära 10 mil under -10 celcius. 8. Problem med 20st laddningsappar, som kräver alla konton. 9. Problem med laddningsstationer som är skadade/ej fixade, vilket stressar en om man har låg nivå batteri kvar och inga andra laddare i närheten. 10. etc etc etc etc
Har också en elbil på leasing. Lämnar tillbaka den i slutet av nästa år. Jag är helnöjd med bilen och allt omkring den. Det enda negativa är att leasinavgiften är hutlöst dyr. För min del så vore det tyvärr nog billigare i längden med en billig dieselbil.
El bilar hörs inte ska dom komplettera med ljud så barn, människor hör när den backar, senkör dom fort på tätbebyggt område vid lekplatser. Sliter mer däck än en vanlig bil!!!! Tacka vet ja hedlig gammal bil med härlig ljud som kommer ur fordonet. Aldrig en EL bil ska vara på Mars😅😅😂
@vastervad ja det menar jag för dom tycker det är roligt när det känns ryggraden när farten kommer snappt!! Det tar ett tag innan förståndet kommer i fatt.
Grufman har helt fel med lastbilar. Ska finnas kapacitet till att ladda lastbilar på 30min 😅 80000lastbilar i Sverige skulle ens hälften ersättas skulle nätet kollapsa när de ska ladda För der skulle vara tusentals som skulle ladda samtidigt och sen elbilar på det 🤣
1:08:00 För att öka den ekonomiska utvecklingen i både Sverige och Europa så krävs det enorma avregleringar av myndigheter. Europa har blivit ett musem på så sätt. Fina byggnader, god mat, men inget man skapar lönsam verksamhet i. En kraftig de-regulation krävs innan det är alldedes för sent.
Tur att min leasing tid på elbilen tog slut. Aldrig hatat en bil som denna. (Cirkusbil) Vad jag tycker och min erfarenhet av skräpet. Sen får ni tycka vad ni vill.
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Vad tyckte du om debatten?
Bra, fick Bra argument från bägge sidor.
Synd att Grufman inte fick prata mer….
Nästa gång gör du debatten i studio eller i utanför bilen . Så du kan vara med och styra debatten. Nu är ju dessa självgående. Det är inte fel att de får köra på.
Intressant. El bil i städer ja. Men sen har vi el?Det är mycket som går på el idag. Sen kylan med el bil.
🎉🎉🎉
Det handlar inte om miljön - det handlar om vem som ska tjäna pengar på smutsen
Du har helt rätt. Oljelobbyn stretar emot och vill fortsätta tjäna fullständigt obscena summor. Och batteritillverkarna vill ta en del av kakan nu.
Förbränningsmotorer släpper ut partiklar som går igenom partikelfiltret då dom är så små att dom inte kan filtreras. När dom är så små går dom dessutom in i andings organen och direkt in i blodflödet dvs tas upp i blodlödet genom lungerna. Det finns många forskningsrapporter om detta. Även moderna bensinare har partikel filter idag. DPF (Diesel) eller GPF (Gasoline Particulate Filter).
Nu har man börjat fokusera på partiklar från däcken…
När man kör i stads trafik är medelhastigheten så låg att avgasreningen inte fungerar bra då den kräver en viss temperatur s.k light off för att fungera fullt ut. EL bilar har inte detta problem.
@@Solvintee det är faktiskt helt sant det du skriver. 👍
Klart de handlar om miljö eller tror du att andas in avgaser gör oss gott?
Det är sant, men det är alltid någon som tjänar pengar.. Vilket alternativ är bäst, det smutsiga eller det rena?
Kul med en debatt i Riks. Tyvärr är det väl svårt att hitta någon som vill ställa upp i mer politiska diskussioner. Tack Isabelle. 💛💙💛💙
Verkligen ett självgående reportage, inga frågor behövde ställas Kul!
Personer som har haft en jobbig upplevelse med sin elbil har troligtvis köpt en billigare men usel bil. Har man en riktig så fungerar det utmärkt både vardagskörning och långresor.
Precis så är det
Han hade ägt en BYD. Snålar man och köper skit får man skylla sig själv. 😂
@ hehe
Inte alla som har råd att investera 3 årslöner i att köpa en bra bil.
Körde nya id4 i vintras och fick alltid stanna 2-3 gånger mellan Gbg och Stockholm. Kör Toyota bensinare nu och kommer inte gå tillbaka till el om de nu inte klarar 50 mil på vintern. Palla en vinter till😝
Grufman har koll. Inte vicken bilmek som helst. Fakta är fakta.
Ren underhållning att lyssna på. 👍
Underbar debatt.
Tycker om herr Grufman och följer honom flitigt... En väldigt duktig och kunnande snubbe, och folk får köra elbilar hur mycket dom vill... Men jag är säger nej till elbilar och fortsätter köra diesel. Men Grufman är en hjälte när det gäller att fixa fel på bilar.
Alltså låt Fredrik tala !! Avbryt honom inte. Utöver det mycket roligt avsnitt !
Kan säga så här, jag har varken råd att lägga pengar på en ny elbil, eller ny bensinbil. Min nuvarande bil kostade 24000, begagnad bensinbil. Bor på landet.
Så synd när dessa bilar tar slut
Det är bra att det finns bilar i många prisklasser.
@@alfaradbean Det tar många år. De kommer tillverkas minst tio år till och livslängden är 20 år.
Och den informationen är relevant hur?
@@perlilja6543 Livslängden kan vara bra mycket längre än 20 år, givetvis krävs reparationer och underhåll då.
Snälla nån, folk som aldrig suttit i en elbil skall inte uttala sig om elbilens + eller -. Har själv kört i snart 6 år och ungefär 22.000 mil. Aldrig stött på någe problem med laddning efter väg, spontanitet eller tidsaspekten. Men ja, som Fredrik säger, klart mycket enklare att ha en laddare där man bor och kan ladda övernatten.
Men det kostar väl att ladda sin batteribil också …. eller?
@ Absolut. 4000 mil / år 90-95% laddning hemma. Ungefär 500-800 kr /månad. Dom är inte gratis. Var mest att resa med en elbil jag tänkte på. Gått galant i alla år.
@@hoppsansasa Jo de går såklart på din befintliga el räkning.
@@hoppsansasa Ladda hemma solceller för många kostar inget.
@@lennartnilsson6999 Jaså kostade massa för mig att installera.
Sen jobbar du dagtid kan du inte ladda hemma större delen av året med solceller då det är mörkt när man åker och kommer hem
Tänk gärna efter lite.
Tack Riks, ❤ mycket informativt.
Väldigt bra inslag där båda debattörerna ger och tar av sina åsikter och inte låter som rabiata aktivister. Det går att debattera utan att kalla varandra för okvädningsord eller använda sig av härskarteknik.
Bra talat
Bra reportage ! Synd bara Erik B har svårt få fram vad han vill och bara pratar på !
Pga att han blir ständigt avbruten !
Håller med. Erik B är en riktig snackpåse som inte vill fatta, han vill heller inte lära sig något nytt
@@willeboppa Det är väl ändå Erik som avbryter mest😂
Jag tankar Kangoon med 60 l diesel varannan månad snål kör jag riktigt ligger den på 0,42 l mil . 60*17 :- =1020 / 2 = 510:- mån *12 = 6120 :- år betalar skatt på lön 12145 :- varje månad *12 =145740 :- skatt per år . Dom där tror jag inte mycket på.
Hur kan man köpa elbil utan ha laddare? Det är ju som att köpa båt utan båtplats
Eller köpa bensin bil utan att ha en bensinstation hemma.😆
@@rufusvardag8190 ??? Det finns alltid många bensinstationer. Gå ut och titta dig omkring...
@@andersosterman6361
Japp, och laddstolpar me
👍☀️
"Elbilskillen" har verkligen ingen koll på hur värdelösa dessa bilar är med dagens batteriteknologi. 😂😂😂😂😂
Grufman är grymt bra ✌️👍
Elbilar är säkert jättebra, för vissa. men det är inte för alla varför kan vi inte bara låta de som vill köra på el göra det och vi andra som vill åka på tradionelt bränsle göra det
Är det inte så då? Har någon tvingat dig att välja det ena eller det andra?
@@vastervad Problemet är att det är för många förståsigpåare som inte vet bättre att tänka / se att det finns olika behov
Man måste vara väldigt intreserad av elbilar för att hålla på som dom gör, det är dyrt och komplecerat, 1,2 miljoner för en volvo bil
Om man köper en "vanlig" bil för 300000:- så blir det ca 1 miljon över till drivmedel :)
@@MW-hi1rg eller en elbil för 300000kr så slipper du lägga så mycket på soppa 😉
@@TheViolatorSWE I mitt fall måste den klara minst 1500kg i släpvagnsvikt och körning på långa distanser inom rimliga tider. 🛻 😇
@@MW-hi1rg och de bilarna som är aktuella är bara elbil för 1,2 milj eller fossilbil för 300 tusen? Finns "lite" bilar däremellan 😉
@@TheViolatorSWE Jag har egen verkstad så all service klarar jag själv, kör en bil modell -99 då helt ny a 200000:- blankt. Är i toppskick då den är rostskyddsbehandlad av
mig själv. Jag kommer aldrig köpa en elbil för det finns ingen ekonomisk vinst i ett byte.
Mina två nu vuxna barn har bilar inköpta för ca 50000:- st och i toppskick och servas av mig för självkostnadspris.
Nu vet jag att inte alla har dessa möjligheter men om man har kunskap vilja och möjlighet så kan kostnaden hållas minimal, typ service för under 1000kr per år 🤨
Isabelle, ta plats i framsätet nästa gång...........! 😇 😎
Väldigt vad han till vänster avbryter...😡
Haha, gäller ju båda! 😂
Ja dom var väldigt dåliga på att låta prata till punkt i början
@@kaptenblavit3709speciellt han till vänster
, ä, ä, ä, ä......
@@MsVesperadoExakt!
10 ton saltlake för att få fram litium , 15 ton malm för kobolten , 2 ton malm för nickel och 12 ton malm för kopparn för ett enda batteri, hoppas inte hela världen vill ha elbil råvarorna räcker nog inte.
Kan du mejla detta direkt till Sörman? Snälla, gör det gärna med källhänvisning. Ser fram emot ett sådant Riksprogram. Och bara upprepa dessa fakta, med källorna angivna, ofta. ❤ Tack, ska du ha!
Idiotisk kommentar som låter vettig för den dumme, men som är så korkad att klockorna stammar. Ton och ton. Miljöpåverkan beror inte på vikt.
Att hantera 29 ton malm är ett par skopor med en grävare. Visst blir det ett gruvhål men lokal miljöpåverkan är tusen gånger bättre än global. Vad föredrar du själv att städa upp? 10 kg ris i en hög eller 10 kg vetemjöl som blåses in i ditt hus med lövblås och som lägger sig precis överallt? Det är ett betydligt större problem att elda upp 21 ton bensin i en bil och sprida det okontrollerat i atmosfären, vilket du gör om du kör en bensinbil i 30 000 mil istället. Därmed inte sagt att en elbil inte är miljöbelastande. Det är den i allra högsta grad men betydligt mindre än en förbränningsmotordriven bil.
Metaller går att återvinna. Försök återvinna de 25 kubikmeter bränsle som en bensinbil eldar upp under sin livstid! Och givetvis går det åt en massa resurser även för att tillverka en fossilbil och dess bränsle.
Inga vindsnurror ( Som står stilla i vinterkylan ) i Sverige kan tänkas ladda hundratusentals elfordon + industri och hushåll
@@PontusEgnell 25 kubikmeter bränsle återvinns genom växternas fotosyntes. Det blir syre och kolhydrater.
Låt dom där el-bilarna finnas. Dom som har dessa, kan vara glada för billig drift…så länge inte många har sådana. Kilometerskatt drabbar, om det blir för många el-bilar. Var inte så jante-lags-vidrigt avundsjuka. Själv kör jag en 2008 års diesel.
Aldrig en batteribil, ni har glömt att vi har vinter här i Sverige😂
Håller med💯% El skall gå till hushåll och industri
Självklart!!!
Du gör som du vill. Jag valde elbil för att jag ville.
@@willeboppa Vänta nu! Du ska väl inte diktera vad jag vill använda min el till? Ska jag diktera något åt dig eller? Jag stoppar den i bilen, det är precis vad jag vill.
@@willeboppaOck pengar för bensin & diesel går till Araberna
Elbilar hör hemma på tivoli
Inte ens där!!!
Clowner hör hemma på cirkus.
Nä där hör du hemma.
@@hqsound5582 Du åh???
Vilket kanonargument!
Och du borde ju veta - du som är clown 🤡 ;)
Tröttsamt att komma med "Långa resor tar längre tid med elbil" när den stora massan ytterst sällan kör mer än 15 mil på en dag...
Exakt. Alla ba' "amen jag måste stanna 40 minuter varje gång jag ska åka 50 mil!"
Ja, hur många gånger om året åker du ens 20 mil enkel resa? Men visst- är du resande i ditt jobb och kanske dessutom har ett landställe 30 mil hemifrån så är nog inte elbil något för dig... än.
@@vastervadSom så många andra kommer min nästa bil bli en hybrid.
För jävligt att det är malus på dieselbilar, något för regeringen.
Elbilen är vår tids vätgasbil?
Heja Isabelle ❤
Bra och roligt grepp om frågan om elbilar eller bensinbolag.
Batterier är bra, i verktyg och leksaker.
Går gärna tillbaka till häst o vagn.Bygg lite vilostall.Det fanns det förr Även på Östermalm.Villket skapar fler jobb som hästskötare.
... och i elbilar visade det sig 👍🏻
JAG hade batteri bilar när jag var liten.
Men, jag växte ifrån fanskapet!
Vilka fåniga argument! Elbilar är fantastiska fordon att köra men behöver bli billigare och få längre räckvidd för att fler ska överväga att köpa en.
@robertnilsson5062 Hur blir det då med elen till hushållen tunnelbana tåg o gatubelysning??Denna teknik lär inte hålla länge.Behåll den gamla kärran!!
Elbil i "stan" och hyra en Diesel till Skåneresan kanske?
Fredrik talar med kundskap. Erik låter som en politiker
Och fredrik som ÄR en politiker 😂😂😂
@swebigmac10 Ja och det är inte ovanligt att dessa pladdrar mest
Kundskap, var rätt ord. Han lever till stor del, på att laga elbilar!
Oväntat att kommentarerna inte gillar elbilar som kollar riks 🤣
Haha eller hur? Så sjukt förutsägbart. Komiskt värre.
Kommer aldrig stanna om jag ser en elbil som fått stopp i vinterkylan. Dem får hoppas att Greta hämtar dem med häst och vagn.
Lastbil med El får lasta mindre pga dom är tyngre än en vanlig lastbil då får El lastbilen åka två resor med godstransporter 😮
Heja bensin bilar!
Ock alla utsläpp
El-biler fungerer fin-fint i Norge. Men du må kunne lade hjemme.
Och man ska ha råd med elräkningar också. I Sverige är det inte så enkelt o billigt längre. Elräkningarna är ruskiga.
@@margaretaglad8154 - var kanskje ikke så lurt å stenge ned kjernkraftverk.
Se bara på England! De höjer priset på skatten vid köp av ny bil bensin/diesel driven! NUTS!
Polisen ska hålla 100 meters avstånd från skadade elbilar. Varför behöver de göra det om de inte är farligare än vanliga bilar?
Om en elbil (batteriet) börjar brinna så är det naturligtvis mycket farligare än en fosilbil. Så det är en säkerhetsåtgärd. Men som de sa i inslaget så är det ytterst ovanligt att en elbil börjar brinna.
Till alla er som köpt elbil privat: Taskig affär 😅😅😅😅😅😅😅
Det går bra leasa på 3 år och sedan byta....
Fördoms-snack
Erik körde garanterat inte en Tesla och Tesla har i särklass bäst räckvidd samt laddhastigheter. Det ÄR skillnad på elbil och elbil, därav vida skillnader i upplevelserna.
Han säger det i början. Han ägde en BYD…🤢
Grufman, jag har alla bokstäver på körkortet, hur går det med transporter som går i skiftarbete?
Lägg ned bara😂
El bil NÄ tack. Sitta o vänta på laddning den kan inte dra husvagn, mm Sen det värsta av allt dom hörs inte när dom kommer.
Kan inte dra husvagn? Huh? Du har väl dragkrok? Annars blir det så klart svårt 😄
Camping, 2 vuxna, en hund o tre missnöjda ungar på 5 kvm🥳
fördoms-babblande. Cyklar hörs inte heller men de har gått bra i över 100 år.
Bra Isabelle du gör bra program. Vi behöver debatter. Gör en show med flat earth dave. Du behöver inte taga ställning. Låt han lägga fram sina argument. Tack Isabelle.
Jag tycker inte man behöver säga aldrig elbil. Det handlar om hur det ser ut idag. Ett tekniksprång på batteri sidan och sömlös laddning plus modesta priser så är det nytt läge.
Vem är denna clowen Erik? Han är ju inte påläst för fem öre, oerhört pinsam att lyssna på.
Grabben med svart tröja borde starta en egen TH-cam kanal. Otroligt kunnig och förståelig person. Klok man.
Han har redan det. Grufman Bil Ab på youtube
@@swebigmac100En av de bäst
Specialist på Ford Mustang.
All heder åt Fredrik för sitt kunnande,han vet vad han talar om👍
Äh, kommer fortsätta åka min bensinslukande BMW M5 V10.
Say what?!?!?! Lite oväntat att King Grufman skulle dyka upp i Riks
Han har varit med tidigare.
Det är som jag säger elbilen behöver 20-30 års forskning till. För det gäller att man planerar minst 1 dygn i förväg.
För långresor över 35 mil ja. Hur många gånger om året åker du på spontanresor på 35+ mil med mindre än ett dygns framförhållning?
@@vastervad i min ungdom kunde vi bestämma att vi kunde åka till Köpenhamn på Fredags eftermiddan sen åkte vi när vi samlade ihop oss. Jag hoppas att ungdomen nu för tiden gör sådant oxå o inte bara sitter med telefonen eller datorn.
Plus att förr kunde kompisen från Värmland ringa o fråga om jag ville vara med på jakt i helgen då vara bara att sätta sej i bilen o åka. Det var väl en resa på 30-40 mil. O jag lovar dej att där tror jag inte att det finns några laddstolpar.
Nej som jag säger 20-30 år till i forskning så går det nog att lita på dom plus att då har vi kanske hunnit bygga ut kärnkraften igen så vi örker ladda alla elbilar.
Diesel o bensin kommer funka förevigt. Men el bilar kommer bli mer o mer.
Den första kända elbilen tillverkades i England 1842. Mellan 1865-1896 fanns lagen Red Flag Law i England. Den innebar bland annat att en bil fick köras i max 3 km/h i staden och på landet i 6 km/h. År 1897 börjar de första elbilarna rulla i New York. Sedan insåg man att bensin och Diesel är bättre
Och?
Allvarligt talat...inköpspriset!!!
Det kommer sjunka rejält inom några år. Efter ytterligare några år är elbilarna billigare än fossilbilar.
Svenska löner är låga idag, så alla nya bilar är dyra relativt. Men köp beg då.
Köp beg
Diesel alla dagar i veckan
El alla dagar här 😄
Japp... dieselmotorn är framtiden 👌
@@georghansson8178 Det är nice att vi har valfrihet. För mig har förbränningsmotorn varit fel för mig i nära 10 år. Äntligen kunde jag lämna ifrån mig min och kliva in i elbilsvärlden.
Kul avsnitt 😀
Hade gärna köpt en elbil, dock måste man kunna ladda hemma och ha en villa…
11 watt x) .. Absolut, då blir det segt.
77 kwh/11 watt= 7000 timmar..
Elbilens framtid ligger längre fram i tiden
Det heter "Batteribil!!"
Jaså? Jag kallar min för elbil. Varför kallar du dem batteribil?
@@MR-vj8dn Därför att den drivs av el lagrat i ett BATTERI! Svårare än så är det inte.
@@tomasandersson2182 Jag kallar det elbil eftersom den drivs på elen från batteriet - precis som jag kallar det bensinbil när den drivs på bensinen från tanken. Kallar du en personbil för tankbil? 🤔
Vad är det som är så viktigt med att säga det? Eller är det bara tramsinlägg från dig, vilket jag misstänker?
@@tomasandersson2182Så du kallar din bensin/dieselbil för bränsletanksbil?
Jag är höger och kör elbil sedan 2019 och det är så tragiskt att läsa alla som förmodligen många röstar höger vara så okunniga! Varför måste ni vara såna bakåtsträvare? Tror ni på fullaste allvar att utvecklingen på elbilar står helt stilla??
Det är verkligen bisarrt. Vi är fortfarande i ett tidigt stadium när det kommer till elbilar.
Går det bara att göra högersvängar med elblen?
Varför elbilar när det finns många nackdelar. Billigare blir det inte om man räknar in alla kostnader men entusiasterna vill bara se fördelar !!
Billigare för mig med elbil än v70 diesel räknat på totalkostnad. Kört 7800 problemfria mil förutom byte av släppta bromsbelägg på garantin.
Skatten på en medelstor elsuv 360 kr.
Dito bensin 10000 kr
Ladda hemma med siceller i princip gratis. 😊
SOLCELLER förstås
Och det behövs fortfarande olja för a sätta ihop dessa El-bilar och hålla dem i bruk...
Ja?
Och vad menar du med det?
@@mickeberg1234 Olje productionen slutar inte även om det blir 100% EL-bil
@ och vad har det med saken att göra 🧐
@@mickeberg1234 Folk verkar tro det och utsläpp flyttas bara
Det som stör mig angående elbilar är set faktum att det är påtvingat. Eu bestämmer vad vi vill ha och måste göra.
Ja, det liknar en "ism" sådana har det alltid gått åt helvete med. Elbil har kanske sin plats men låt det ske naturligt.
Där håller jag HELT med! Jag kör elbil men varför påtvinga folk elbilar övergår mitt förstånd! Då blir det ett motstånd till elbilar. Låt folk upptäcka förträffligheten med elbilar själva!
Vad snackar du om? Ingen sa vad jag skulle välja när det var dags för en ny bil.
Diktatur på hög grad. EU är moderna USSR
@@MR-vj8dnHört talas om EUs förbud mot förbränningsmotorer 2035?
Alltså om bara den där Erik kan lära sig att hålla käften lite mellan varven så andra kan få komma till tals också!
Han måste fan va släkt med Piers Morgan alltså🙈
Ja exakt
Kommer aldrig funka i transportsektorn, punkt slut.
Haha, verkligen inte! Man har ju knappt tid över till att stanna och tanka diesel utan att körtiden tar slut innan man är framme. Köerna till laddstationerna skulle vara en mardröm medan man sitter och väntar samtidigt som arbetstiden rinner ut i sanden...
Som taxibilar är dom perfekta!
@ diesel är bättre
Det finns redan men de är dyra.
Hybrider! Vad tycker ni om de?
Skräp
Bra program!
Elbil på golfbanan...
Elbilen i sitt rätta element
Fördoms-snack
Erik låter som en störig politiker som saknar mycket kunskap. Grufman FTW!
Kört Tesla i 3,5 år och 10 000 mil nu.
Kan inte tänka mig att byta tillbaka till en bensin/diesel igen. Hade V70 diesel automat förut
Tills du måste köpa nytt batteri.
@@Skuldmättnad😂😂xakt så toooooomt på kontot……….
@@SkuldmättnadDu hinner skrota bilen tills dess boomer.
@@Skuldmättnad Har kört 16000 mil med min elbil nu. Den har totalt gått 26500 mil nu. Inget problem med batteriet. Hade en dieselbil innan, aldrig att jag går tillbaka till en sådan stinkbomb som jag dessutom fick byta motor på.
@@PeterNordquist Ladda på du. Så kör jag bensin. Håll tummarna att elnätet alltid funkar.
El brist då om alla ska ha elbil om vi redan nu har problem med el i samhället?Och vad kostar det och laga all lyx om nått händer?
Fördoms-snack
Fixa Isabelles ljud, går in i flera mikrofoner.
Aldrig elbil!
Isabelle försöker att göra ett bra jobb, men gubbarna visar noll respekt,
😞
2022-2024 har lika många nya snabbladdarre installerats i sverige som från 2002-2021
Efter 2022 så fanns inget kvar att klaga på i laddinfrastruktur.
El-bil är en snapps-ide!
Vägen till sopen är olika men bilarna hamnar där slutligen. En bensinbil som är hundra år gammal startar fortfarande!
De som tillverkas idag kommer med all sannolikhet inte gå om hundra år. Teoretisk sett tror jag det är större chans att få dagens elbilar att gå om hundra år bara mjukvaran fortfarande finns. För när fossilbilarna är utrangerade inom en snar framtid kommer det inte finnas mjukvara till dem om hundra år.
bensinbilar
Bensinbilar är gammalt skräp styrt av monopol.
Fan vad Erik avbryter och babblar
Kul diskussion!
Lite väl mycket hobby-tyckare över Erik, hade varit kul om han hade lite mer på fötterna.
Även förvånad över Grufmans tankar kring självkörning och innehåller flertal fel, som enkelt motbevisas med data från Tesla och dess olyckor... @AI DRIVER på youtube ger sjukt bra inblick i självkörning av Tesla.
Ni glömmer inköpspris!
Fördoms-snack, kolla beg.
Dodge ram alla dagar i veckan👍😃
Aldrig elbil. Det kommer aldrig att ske.
Dåtiden kommer aldrig åter, du är i förnekelse.
Har haft elbil nu i snart 3 år, lämnar tillbaka leasingbilen om några månader och återvänder aldrig mer till elbil.. just saying!
Hej, kan du beskriva din erfarenhet?
@@garynilsson416 Har flera punkter, men om vi bortser ifrån högt inköpspris, så är det just dessa punkter som får mig att bortse ifrån elbilar framöver:
1. Bor man i storstad/lägenhet där enbart snabbladdare finns för 6:-/kwh, så är det dyrt i drift.
2. Dyr försäkring/självrisk
3. Går något sönder (vilket är vanligt med mycket elektronik i ett kallt land), så är det låååång tid innan reparation genomförts samt att försäkring kan neka i vissa lägen, baserat på vad som orsakat skadan av elektroniken - t.ex. på batteriet som kostar 200kkr+ för att ersätta.
4. Du har fortfarande samma behov som en vanlig bil - som besiktning och service??
5. Lång tid för laddning kontra mot en tankning i bensinbil
6. Får/bör enbart ladda till 80-90% av batteriet för att inte slita det, med en redan väldigt kort sträcka per laddning, så tappar man alltså ett par mil till då man inte ska ladda fullt? (går att köra fullt vid längre resor), så vi pratar 30-35mil maximalt under sommartid.
7. Kortare sträcka under vintertid/kallt, man tappar nära 10 mil under -10 celcius.
8. Problem med 20st laddningsappar, som kräver alla konton.
9. Problem med laddningsstationer som är skadade/ej fixade, vilket stressar en om man har låg nivå batteri kvar och inga andra laddare i närheten.
10. etc etc etc etc
Har också en elbil på leasing. Lämnar tillbaka den i slutet av nästa år. Jag är helnöjd med bilen och allt omkring den. Det enda negativa är att leasinavgiften är hutlöst dyr. För min del så vore det tyvärr nog billigare i längden med en billig dieselbil.
El bilar hörs inte ska dom komplettera med ljud så barn, människor hör när den backar, senkör dom fort på tätbebyggt område vid lekplatser. Sliter mer däck än en vanlig bil!!!! Tacka vet ja hedlig gammal bil med härlig ljud som kommer ur fordonet. Aldrig en EL bil ska vara på Mars😅😅😂
Du menar att elbilarna kör fort utan förarens kontroll? Men ja, det är kanske inte orimligt att det kommer krav på backpip i framtiden.
@vastervad ja det menar jag för dom tycker det är roligt när det känns ryggraden när farten kommer snappt!! Det tar ett tag innan förståndet kommer i fatt.
Fördoms-snack
Utvecklingen går oerhört fort. Autonoma bilar kommer fungera finfint om 10-15 år.
7 miljoner Tesla !
Jag har elektriska lysen på min plymouth roadrunner😮.
Varför då? Du borde väl ha fotogenlampor?
Ok du kör alltså med startvev och vevgrammofon eller? 😅
Har hört att det finns färg tv nu😮
Det är olagligt att hålla på med mobilen och tror att det är inte alla som parkeringar på lämplig plats för ladda sin bil optimalt..
Heja Erik!
Grufman har helt fel med lastbilar. Ska finnas kapacitet till att ladda lastbilar på 30min 😅 80000lastbilar i Sverige skulle ens hälften ersättas skulle nätet kollapsa när de ska ladda
För der skulle vara tusentals som skulle ladda samtidigt och sen elbilar på det 🤣
Jag gillar båda, det finns fördelar och nackdelar med bådar sorter. Skulle dock aldrig köpa en elbil om jag inte hade möjlighet att ladda hemma.
Jag tog ut en Polestar för ett år sedan den är överlägsen bilar med förbräningsmotor. Speciellt överlägsen är den i stadstrafik och på vintern.
Vad är det som gör den överlägsen på vintern?
@@ThePeddeVärmen i bilen kommer direkt 😊
Riksapan är igång igen. Älskar fredrik. =)
Echoeeee
Bränslekostnaden är den minsta kostnaden när det gäller en nu bil..
Exakt.
1:08:00 För att öka den ekonomiska utvecklingen i både Sverige och Europa så krävs det enorma avregleringar av myndigheter. Europa har blivit ett musem på så sätt. Fina byggnader, god mat, men inget man skapar lönsam verksamhet i. En kraftig de-regulation krävs innan det är alldedes för sent.
Bensin ska det vara.
och V8!
Riktiga bilar har stora förbränningsmotorer. El = Dinky Toys
Diesel
Jobbigt om bensinmacken försvinner, bränna bensin i hembrännaren😂😂
@@willeboppa varför har du elmotor & batteri vid start då? Du saknar argument & bara tramsar.
Fantastiskt jobbat Fredrik, mycket bra svar och otroligt tålamod.
Konsensus frågar farmor är det en Labrador.
Diesel passar mig bäst
Precis. Man måste välja bil efter sitt behov. Jag kör en elbil skulle passa mig bäst om det inte var för priset på elbilar.
Tur att min leasing tid på elbilen tog slut. Aldrig hatat en bil som denna. (Cirkusbil)
Vad jag tycker och min erfarenhet av skräpet. Sen får ni tycka vad ni vill.
Tydeligvis mye kupe støy når de prater med høyt volum