Как прокачать СЦЕПЛЕНИЕ. КАМАЗ 5490. Прокачать ПГУ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 21

  • @АлександрФилипчик-з3б
    @АлександрФилипчик-з3б ปีที่แล้ว +4

    Огромное Вам Спасибо!Ночью в поле на трассе пропало сцепление, Ваше видео очень помогло!Дай Бог Вам здоровья и процветания!

  • @MOTOROKERVN
    @MOTOROKERVN ปีที่แล้ว +3

    У меня трубка прокачки потекла, выходит из пгу наверх, жидкость ушла, у вас смотрю везде спускники, помогло ваше видео, доехал до гаража, перемкнув фишку, сейчас собираюсь применить ваш метод, вчера не смогли прокачать. За видео однозначно спасибо!

  • @isaew.pawel85
    @isaew.pawel85 9 หลายเดือนก่อน

    Я как новичок, говорю огромное спасибо за ваши видео. Всё по делу и очень грамотно 🤝🤝🤝

  • @makssnarapose
    @makssnarapose ปีที่แล้ว +3

    Нормальные короткие видео без шелухи. Всё по делу

  • @АлександрМарарь-л9о
    @АлександрМарарь-л9о ปีที่แล้ว +2

    Действенный способ!! Спасибо автору!!

  • @АлександрВасилига-е2у
    @АлександрВасилига-е2у ปีที่แล้ว +1

    Спасибо большое за познавательный ролик.

  • @ЕвгенийБурый-е7й
    @ЕвгенийБурый-е7й ปีที่แล้ว +1

    👍 отлично

  • @MOTOROKERVN
    @MOTOROKERVN ปีที่แล้ว

    Прокачал наоборот, продавить не получилось, вытягивал жидкость из пгу, всё заработало.

  • @ЦентрСевер
    @ЦентрСевер 5 หลายเดือนก่อน

    Сампа качественный аналог ?😂

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign ปีที่แล้ว

    Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, .оптимизацию ещё ....
    Нужно вам для каннала...?../..?
    ёёуу___оуп

  • @Дима-ч2ш3х
    @Дима-ч2ш3х ปีที่แล้ว

    Качественный заменитель СаМПа ? 😂 Это конченая фирма , самая конченая как и стелокс

    • @The_Mechanic_23
      @The_Mechanic_23  ปีที่แล้ว

      По Сампе смотря что, например ГЦС Сампа ходит нормально, проверено временем. А вот , например, аморты кабины Сампа - долго не живут.

  • @lexavolk1537
    @lexavolk1537 ปีที่แล้ว

    Всё лишь бы усложнить работу водителя, пластмасовый цилиндр конечно ,, улучшает" работу сцепления и повышает трудозатраты водителя одновременно опустошает его кошелёк, и повышает заработок производителя цилиндров сцепления . Идиотизм.😊

    • @The_Mechanic_23
      @The_Mechanic_23  ปีที่แล้ว +1

      Может быть вцелом это вполне жизнеспособная конструкция, но на примере 5490, крайне неудачное решение. Очень часто приходится менять эти цилиндры.

    • @lexavolk1537
      @lexavolk1537 ปีที่แล้ว +2

      @@The_Mechanic_23 Я, же поэтому и говорю, если бы стальной или чугунный цилиндр . Он имеет другие физико технические данные, и работает лучше пластмассы ., Вспомните они работают на ура , единственная проблема , в резинках была. Заменил и всё - поехал

  • @ЯрославПлуманов
    @ЯрославПлуманов ปีที่แล้ว

    мы так попробовали не получилось.

    • @The_Mechanic_23
      @The_Mechanic_23  ปีที่แล้ว

      У вас от штуцера пгу никакая дублирующая Трубка наверх не выходит ?

    • @Ренат-п7п
      @Ренат-п7п ปีที่แล้ว

      ​@@The_Mechanic_23 а что делать, если выходит трубка?

    • @The_Mechanic_23
      @The_Mechanic_23  ปีที่แล้ว +1

      @@Ренат-п7п если от штуцера наверх выходит дублирующая Трубка, то прокачивать нужно через эту трубку.

    • @F.D.740
      @F.D.740 ปีที่แล้ว

      ​@@The_Mechanic_23Для чего на ПГУ 2, 3 Штуцера для прокачки в чем логика?

    • @The_Mechanic_23
      @The_Mechanic_23  ปีที่แล้ว

      @@F.D.740 Наверное потому что, этот пгу может ставиться на разные кпп. И пгу на них может располагаться по разному (сбоку, снизу)
      И в зависимости от расположения пгу, ты выбираешь более удобный штуцер для прокачки.