Pra nao dar esse problema do eixo sao alguns cuidados, primeiro usar pinhao original, pinhao paralelo pode ter aço mais duro q o proprio eixo e passar uma boa camada de graxa antes de instalar o pinhao, segundo verificar e trocar a trava do pinhao que tb se desgasta e faz com que o pinhao se movimente e provoque a folga. terceiro cuide muito da lubrificação e regulagem da corrente, tem q ter uma boa folga de uns 4 cm.
Video muito TOP Moto maravilhosa, infelizmente dono de transalp tem que ter um cuidado extra nesse bendito eixo, na minha sempre abro para conferir de 1000 em 1000 kms...
Tenho uma 2014 vou precisar fazer uma revisão desta a minha está com 36mil rodados gostaria d saber a base d quanto vou gastar , parabéns pelo trabalho limpo e d qualidade 👏👏👏
Pessoal sempre se lembre q nenhuma moto dura mt tempo com um cupim de ferro em cima, cuidem bem das suas motos, estudem sobre elas, mantenham elas sempre limpas, com as revisões em dia
Gostei muito futuramente vou comprar uma nessas condições a moto ficou bem revisada tenho uma CBX 750 89 grená e já está chegando o tempo dela ir embora tudo nessa vida passa fui muito feliz e preciso de uma moto mais moderna a tlanzalp é a ideal pra minhas condições parabéns Fabinho fs
gostei muito do seu trabalho da pra ver que vc tem uma atenção que faz total diferença.. se vc fosse do rj já ia ganhar um cliente certo... tenho muita dificuldade de achar oficinas com esse padrão aqui no rj pra fazer revisão na minha moto, e olha que minha moto é bem mais simples de mexer é uma nh 190 porem mesmo assim tenho muita dificuldade =/, parabéns pelo trabalho.
Belo trabalho amigo , tem pessoas que compram moto potentes e usa fazem o diamo com a moto, aí quando a moto da manutenção, ai fazem uma pesquisa no mercado livre procurando peças paralelas com preços bem em conta e fazem a substituição das peças , achando que fez uma ótima economia. Aí a moto quebra, pronto a moto é péssima.. gente se você não tem angur não crie cachorros 🐕...
Tive uma péssima experiência com uma moto dessa 2014 que comprei na cc Honda com 1300 km rodados. Todos os problemas que eu pesquisei na Internet a minha moto apresentou. Problemas no botão de partida, folga na bóia de combustível o que ocasionava erros no marcador de combustível e a cereja do bolo foi o desgaste prematuro do eixo primário( esse mesmo do pinhão com folga ) que tive que substituir na cc da Honda e me custou na época quase quatro mil, isso em 2015 com 6.800 km rodados. Foi de longe a "pior" moto que eu tive o desprazer de possuir.
Cara você foi infeliz com a transalp, eu tenho uma 2012 comprei 0km , e já está com 90 mil km rodado e o único problema que aprentou foi com a boia do tanque de combustível , só uma tica moto foi feita pra viajar , não foi feita pra. Empinar tirar de giro e dar arrancadas ...
Esse desgaste do eixo primário é comum em Hondas mais antigas, sobretudo se colocar uma coroa menor para alongar a relação. Parece que o material do eixo não aguenta a carga. Tenho uma XL 250R que está quase sem estria no eixo, terei que trocá-lo.
Fabinho tenho uma pergunta e sei que seria também dos outros amigos abaixo, quanto fica uma revisão dessa para transalp e onde fica localizado sua oficina?
Meu eixo foi pro saco mesmo. e detalhe, relação toda original Honda. O problema foi o eixo, até a cc Honda tentou me ajudar junto ao Departamento de Engenharia da fábrica. Na época entrei na Justiça.
@@nunomartins5851 a própria cc da marca ficou "de cara" com a justificativa do Departamento de Engenharia da Honda, veredicto desgaste prematuro do eixo por uso de produtos químicos na limpeza da motocicleta. Eu comprei na cc, e até esses serviços eu fazia lá.
Cola Reparador De Plastico Solda Plastica Adesiva, excelente para auxilio em reparo de carenagem, plásticos e algumas outras partes da moto. Veda choque
tenho uma vstrom 1000 ano 2017 e já deu defeito no sensor do abs duas vezes em pouco tempo.Para de funcionar o abs e velocimetro . Algum dono de vstrom já passou por isso
Eu tenho uma 2010 e está falhando muito em baixas e altas rotações, me disseram que pode ser o cdi e de vez enquanto ela não injeta pra dar partida, ela está com 80 mil kms
Com todo respeito, mas esse tipo de rolamento q vc usou na caixa de direção não se usa em motos, existe todo um processo e estudo e por mais q se possa pensar q rolamento cônico comum dure mais aí, o efeito acaba sendo o contrário ali nas caixas de direção realmente tem q ser rolamentos de esfera cônicos
@@rogeriomartenmachado7178 e tive mesmo, porque todos os problemas crônicos que eu encontrei na net a minha teve. Inclusive aquela ximada no guidão acima de 100 km/h incontrolável.
![[#SHORTS CLIP] ใช้ของของตัวเองไปเลยสิคะ l ซานิเบาได้เบา l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/Ea_mTywx2p4/mqdefault.jpg)
Isso sim e uma revisão Premium top demais
Que privilégio ter um profissional como vc cuidando de nossas motos
Obrigado
@@FABINHOFSMOTOS a Fabinho onde é o endereço da oficina valeu tome link
Parabéns Fabinho top
Valeu pai !
Meus parabéns Fabinho, caprichoso , atencioso e sincero, (olhou as velas e falou que estavão boas ) Meus parabéns mesmo .
Excelente trabalho técnico, conheço a galera boa gente parabéns, Fábio e Ítalo e os demais mecânicos
Primeiro mecanico que vejo faser um trampo desse com toda atencao bem detalista parabens
Se loco melhor mecânico de São Paulo ..parabéns 👍👍
Magina amigo, 🙏🏼
Topzeira recomendo a motoka e o serviço da FSMOTOS os caras dão total atenção nas motokas assim como vemos no vídeo 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Gostei do trampo aí na transalp 👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
Pra nao dar esse problema do eixo sao alguns cuidados, primeiro usar pinhao original, pinhao paralelo pode ter aço mais duro q o proprio eixo e passar uma boa camada de graxa antes de instalar o pinhao, segundo verificar e trocar a trava do pinhao que tb se desgasta e faz com que o pinhao se movimente e provoque a folga. terceiro cuide muito da lubrificação e regulagem da corrente, tem q ter uma boa folga de uns 4 cm.
Boa
Além disso, as buchas da coroa traseira.
Video muito TOP
Moto maravilhosa, infelizmente dono de transalp tem que ter um cuidado extra nesse bendito eixo, na minha sempre abro para conferir de 1000 em 1000 kms...
Trampo top demais. Parabéns meu amigo... Mecânico bom e honesto não tem preço.
Tenho uma 2014 vou precisar fazer uma revisão desta a minha está com 36mil rodados gostaria d saber a base d quanto vou gastar , parabéns pelo trabalho limpo e d qualidade 👏👏👏
Parabéns pelo trabalho, acho muito importante quem sonha com essa moto como eu ver vídeos como este, ver um profissional em ação
Valeu Daniel tmj irmão
Eu tive esse problema de desgaste do eixo primário, aos 90000km. Minha moto é de 2000. Portugal
EXCELENTE TRABALHO.PARABENS.
Pessoal sempre se lembre q nenhuma moto dura mt tempo com um cupim de ferro em cima, cuidem bem das suas motos, estudem sobre elas, mantenham elas sempre limpas, com as revisões em dia
QUE TRABLHO TOP, PARABÉNS, FICOU PERFEITA...
Excelente trabalho e transparência !!
Parabéns pelo seu trabalho!!
Vc é um excelente profissional.
Até às travinhas que tinha quebrado vc concerto.👏👏👏👍
Obrigado
Trabalho top Fabinho...
Gostei muito futuramente vou comprar uma nessas condições a moto ficou bem revisada tenho uma CBX 750 89 grená e já está chegando o tempo dela ir embora tudo nessa vida passa fui muito feliz e preciso de uma moto mais moderna a tlanzalp é a ideal pra minhas condições parabéns Fabinho fs
Fala amigo já encontrou a Transalp ? Se interessar estou vendendo essa do vídeo!!!
Muito caprichoso bom profissional pena que é longe de onde moro
gostei muito do seu trabalho da pra ver que vc tem uma atenção que faz total diferença.. se vc fosse do rj já ia ganhar um cliente certo... tenho muita dificuldade de achar oficinas com esse padrão aqui no rj pra fazer revisão na minha moto, e olha que minha moto é bem mais simples de mexer é uma nh 190 porem mesmo assim tenho muita dificuldade =/, parabéns pelo trabalho.
Parabéns que capricho hein.
Valeu mestre
Baita trabalho, atencao nos detalhes, Showw
Muito bom seu trabalho com a revisão.
Belo trabalho amigo , tem pessoas que compram moto potentes e usa fazem o diamo com a moto, aí quando a moto da manutenção, ai fazem uma pesquisa no mercado livre procurando peças paralelas com preços bem em conta e fazem a substituição das peças , achando que fez uma ótima economia. Aí a moto quebra, pronto a moto é péssima.. gente se você não tem angur não crie cachorros 🐕...
Tive uma péssima experiência com uma moto dessa 2014 que comprei na cc Honda com 1300 km rodados. Todos os problemas que eu pesquisei na Internet a minha moto apresentou. Problemas no botão de partida, folga na bóia de combustível o que ocasionava erros no marcador de combustível e a cereja do bolo foi o desgaste prematuro do eixo primário( esse mesmo do pinhão com folga ) que tive que substituir na cc da Honda e me custou na época quase quatro mil, isso em 2015 com 6.800 km rodados. Foi de longe a "pior" moto que eu tive o desprazer de possuir.
Nossa amigo amigo que coisa em
Caramba! Achava que a XRE 300 fosse a pior. Não esperava isso da Transalp.
Cara você foi infeliz com a transalp, eu tenho uma 2012 comprei 0km , e já está com 90 mil km rodado e o único problema que aprentou foi com a boia do tanque de combustível , só uma tica moto foi feita pra viajar , não foi feita pra. Empinar tirar de giro e dar arrancadas ...
@@reginaldomelo2787 Pode ser...(?!!!??) talvez eu tenha siso sorteado. Mas Honda, já foi motocicleta, pelo menos no mercado nacional.
Aí deu azarado em kkkkk
A minha está com 43 mil rodados e o eixo do pinhão está intacto
Muito profissional 👏
Parabéns
Trabalho bem feito!!!!
serviço de qualidade, parabéns
Moto top belo trabalho irmão
Excelente trabalho parabéns .
Sou de Ourinhos-sp olha parabéns meu amigo
Parabéns, restaurou a moto todinha, principalmente as travas de carenagem!!!!
Onde você está localizado??
Esse desgaste do eixo primário é comum em Hondas mais antigas, sobretudo se colocar uma coroa menor para alongar a relação. Parece que o material do eixo não aguenta a carga. Tenho uma XL 250R que está quase sem estria no eixo, terei que trocá-lo.
Meu sonho 😍
Essa caixa e a melhor coisa que o cliente tá fazendo.
Vai demorar gasta essa Caixa.
As trava de encaixe eu refiz com durepox e deu super certo na minha
Eu tive uma , sempre é bom trocar aquela brassadeira que aperta os duas porca do pião
É a moto mais linda da Honda na minha opinião.
Parabéns mano pelo seu trabalho top d+ quando vir na ilha novamente da um salve ...
Com certeza amigo
Parabéns pelo canal mano quero comprar uma moto dessa mas aqui onde eu moro nao tem mecanico que pra ela
Top 👏👏👏👏
Parabéns pelo trabalho irmão!!!
Show d bola. Sobre o rolamento d direção, compatível a outra?
Vlr da revisão. Vc teria o manual d serviço? Parabéns Pl vídeo.
Mesma caixa de direção da bros 150 troquei da minha transalp. Tenho vídeo no meu canal da uma conferida. Abs
Belíssimo trabalho .... parabéns.
Vc sabe me dizer se o bj cilindro da bengala da falkon,serve para a Transalp...2013..
Ótimo trabalho.....mas qual foi o valor desse serviço?
BOA NOITE A CAIXA DE DIRECAO É A MESMA DA XRE 300 /BROS/FALCON !
O detalhe do vídeo, é que a moto do próprio Fabinho que entende muito de moto, é uma Transalp!
Qual valor aproximado de uma revisão assim ? Agradeço
👏👏👏👍✌️
Fabinho eu nunca mexi n direçao dessa moto mais a cx direçao mim pareceu da bros pq o veda po quasi certesa q e o msm
É a mesma da Falcon e da Bros também deve ser .
Teria várias opções .
Ficou nova!!
Boa noite amigo tenho uma transalp700 e ela solta uma fumaça branca quando tá fria mas quando esquenta para
Fabinho tenho uma pergunta e sei que seria também dos outros amigos abaixo, quanto fica uma revisão dessa para transalp e onde fica localizado sua oficina?
Meu eixo foi pro saco mesmo. e detalhe, relação toda original Honda. O problema foi o eixo, até a cc Honda tentou me ajudar junto ao Departamento de Engenharia da fábrica. Na época entrei na Justiça.
Eita
o problema de desgaste do eixo é andar com folga a mais ou a menos na relaçao
@@nunomartins5851 a própria cc da marca ficou "de cara" com a justificativa do Departamento de Engenharia da Honda, veredicto desgaste prematuro do eixo por uso de produtos químicos na limpeza da motocicleta. Eu comprei na cc, e até esses serviços eu fazia lá.
Top, parabéns pelo trabalho, de onde vc é?
Cola Reparador De Plastico Solda Plastica Adesiva, excelente para auxilio em reparo de carenagem, plásticos e algumas outras partes da moto. Veda choque
Eu usei essa mesmo pepa , Veda Shock
Tenho interesse em saber qual rolamento substituí a caixa
Essa moto é muito lokka 👏👏👏👏
Carlos ☝👍
queria saber quanto ficou
Pessoal, qt seria uma manutenção dessas em.uma transalp 2014? Claro que preço de mão.de.obra.
Loja fica onde
tenho uma vstrom 1000 ano 2017 e já deu defeito no sensor do abs duas vezes em pouco tempo.Para de funcionar o abs e velocimetro . Algum dono de vstrom já passou por isso
Boa tarde, de onde vcs são? Vou levar minha transalpmpara vcs revisarem.
Onde fica sua oficina amigo ?
Boa blz.... Sabe me dizer a folha roda BMW 1200 serve na transalp?
Eu tenho uma 2010 e está falhando muito em baixas e altas rotações, me disseram que pode ser o cdi e de vez enquanto ela não injeta pra dar partida, ela está com 80 mil kms
Tenho uma transalp ele tá com 60 km também
Opa fabinho vc aconselha kit relação da marca RK ?
Qual o custo de uma manutenção dessa?
Bom dia
Qual kit relação tu recomenda pra vstrom 650
Qual o endereço da loja?
Vou viajar em Janeiro, e preciso fazer uma revisão na minha TRANSALP 2012.
Liga aqui (11)3641-5771
Transalp vale a pena em 2023??
Tenho uma 2012 preciso fazer uma revisão dessa
Entre em contato para agendar sua revisão, 11 99933-6247 somente mensagem!
Boa noite, a minha e igual a essa, esta dando o código 29 , sabe me confirmar se é o código da marcha lenta?
Como pode um kit desse carenagem custar 10 mil reais?
É melhor gastar o pinhão do que gastar o eixo.
Qual o preço dessa revisão?
Faça seu orçamento meu amigo! 11 99933-6247, somente mensagem
Td bem Fabinho ?? Qtos dias vc levou para fazer esse trampo todo ??
Então, esse tipo de serviço pedimos duas semanas .
Transalp ou versys 650, qual é mais suave na manutenção?
Versys
Oi amigo, quanto cabe de líquido de arrefecimento da transalp?
Hola amigo..me puedes ayudar..Saludos cordiales desde Patagonia Chile
Quanto ficou a revisão??
Essa folga no pião e normal toda moto tem
Quanto que foi gasto em uma revisão dessa ?
O amigo, boa tarde!
Vcs são de São Paulo???
Isso David, zona oeste !
@@FABINHOFSMOTOS me passa o endereço de vcs, tô pensando em pegar uma CB 500 X 2015...2016...
É uma boa moto???
@@davidhf575 (11)3641-5771 Rua Joaquim Oliveira Freitas 1735 .
É uma motocicleta boa sim amigo boa pegar de boa .
Boa Noite
Tô precisando do réle d partida da transalp sera q tem algum d outra moto q dar certo nela
Ouvir falar q da xre 300 é mesmo será q é
Quanto sai uma revisão dessa mais ou menos por cima o preço
11.99933-6247
Boa Noite, amigo. Quanto ficou essa pancada?
Também fiquei na curiosidade
Com todo respeito, mas esse tipo de rolamento q vc usou na caixa de direção não se usa em motos, existe todo um processo e estudo e por mais q se possa pensar q rolamento cônico comum dure mais aí, o efeito acaba sendo o contrário ali nas caixas de direção realmente tem q ser rolamentos de esfera cônicos
Ola
Aonde fica a sua oficina?
São Paulo!
Quanto fica pra fazer uma revisão na transalp
Pode até ter sido azar de percurso como dizem, mas não recomendo essa motocicleta pra ninguém,,,
Tive duas Transalp, 12/14 com ABS, só problema na boia do tanque na primeira e mais nenhum, moto forte confiável quenta o tranco, vc teve azar amigo!
eu tive uma transalp, vendi com 60k e nenhum problema
@@rogeriomartenmachado7178 e tive mesmo, porque todos os problemas crônicos que eu encontrei na net a minha teve. Inclusive aquela ximada no guidão acima de 100 km/h incontrolável.
@@rogeriomartenmachado7178 depois desta XLV 700 nunca mais comprei uma moto da Honda.E eu tive várias motos da Honda.