Здравствуйте заранее благодарю подскажите пожалуйста у меня машина Вольво датчик связан с АВС ам загорается поворотах тот самый колесо. Может подскажите приблизительно причины.
Здравствуйте. Надо понять по какой причине загорается лампа. Для этого нужно диагностику сделать. Может быть и сам датчик и его крепление и антенны(если есть TPMS) и проводка, если по датчику АБС система работает.
Здравствуйте! Очень хорошее видео! Много нового я узнал, спасибо. Есть некоторые вопросы. 1. В некоторых датчиках (Huf и Schrader) ID код программируется в разных форматах: шестнадцатеричной и десятеричном. Есть ли принципиальная разница в каком формате программировать универсальный датчик?
Здравствуйте, Это на самом деле не важно, вопрос удобства чтения для проверки. Качественные приборы типа ATEQ умеют читать в том формате, который выбран, а также переводить из одного в другой.
@@autoscan777 По поводу чтения ID все понятно, хороший прибор сам выбирает формат. А вот в каком формате программировать? С VDO, PACIFIC, TRW всё ясно , в них только HEX. Я спрашивал по поводу Schrader и Huf/Beru.
@@oleksiigoncharenko3749 Давайте рассуждать логически? Если блок управления может принимать любой формат, тот это не важно. Если, например, блок "заточен" под определенный протокол, например НЕХ, то обычный формат он не распознает и не адаптируется. Если важно заранее знать формат, то можно посмотреть по базе данных по моделям еще до того как авто придет в сервис. У ATEQ база данных встроенная и он сконфигурирует универсальный датчик сразу по модели. Также много онлайн баз данных. Шредер и Хуф хорошо документированы.
2. Lexus GX470 2008 год, Америка. Код ошибки С1262 (не получен идентификатор основной). Всё 5 датчиков прописаны, статус TPMS отличный, прописаны основным комплектом. Что не так?
Здравствуйте если вам не трудно объясните у меня вольво 2016г v60 загорается индикатор давления шинах тот самый колеса при поворотах малинки скорости датчик поменял , колеса поменял местами результат тот самый. Спасибо
После замены датчика его нужно адаптировать в бортовой ЭБУ. если вы это не сделали, то лампа будет продолжать гореть. Вам надо обратиться к специалистам.
@@autoscan777 Блогадарю за ответ только специалисты сказали датчик приписываются автоматически самом деле я поменял датчик местами результат тот самый.
Здравствуйте заранее благодарю подскажите пожалуйста у меня машина Вольво датчик связан с АВС ам загорается поворотах тот самый колесо. Может подскажите приблизительно причины.
Здравствуйте. Надо понять по какой причине загорается лампа. Для этого нужно диагностику сделать. Может быть и сам датчик и его крепление и антенны(если есть TPMS) и проводка, если по датчику АБС система работает.
Здравствуйте! Очень хорошее видео! Много нового я узнал, спасибо. Есть некоторые вопросы.
1. В некоторых датчиках (Huf и Schrader) ID код программируется в разных форматах: шестнадцатеричной и десятеричном. Есть ли принципиальная разница в каком формате программировать универсальный датчик?
Здравствуйте, Это на самом деле не важно, вопрос удобства чтения для проверки. Качественные приборы типа ATEQ умеют читать в том формате, который выбран, а также переводить из одного в другой.
@@autoscan777
По поводу чтения ID все понятно, хороший прибор сам выбирает формат. А вот в каком формате программировать? С VDO, PACIFIC, TRW всё ясно , в них только HEX. Я спрашивал по поводу Schrader и Huf/Beru.
@@oleksiigoncharenko3749 Давайте рассуждать логически? Если блок управления может принимать любой формат, тот это не важно. Если, например, блок "заточен" под определенный протокол, например НЕХ, то обычный формат он не распознает и не адаптируется. Если важно заранее знать формат, то можно посмотреть по базе данных по моделям еще до того как авто придет в сервис. У ATEQ база данных встроенная и он сконфигурирует универсальный датчик сразу по модели. Также много онлайн баз данных. Шредер и Хуф хорошо документированы.
2. Lexus GX470 2008 год, Америка. Код ошибки С1262 (не получен идентификатор основной). Всё 5 датчиков прописаны, статус TPMS отличный, прописаны основным комплектом. Что не так?
Я посмотрел по Motordata.net. Код С1262 для Лексус означает проблему с полным приводом. У TPMS коды ошибок начинаются с С2ХХХ
@@PafnutiyRozenblum Уважаемый, источник информации о коде указан. И речь идет о подвеске. Где тут "трансмиссия"?
Здравствуйте если вам не трудно объясните у меня вольво 2016г v60 загорается индикатор давления шинах тот самый колеса при поворотах малинки скорости датчик поменял , колеса поменял местами результат тот самый. Спасибо
После замены датчика его нужно адаптировать в бортовой ЭБУ. если вы это не сделали, то лампа будет продолжать гореть. Вам надо обратиться к специалистам.
@@autoscan777 Блогадарю за ответ только специалисты сказали датчик приписываются автоматически самом деле я поменял датчик местами результат тот самый.
@@dalegulijeva1910 Не всегда датчики сами по себе адаптируются при тест драйве. Поэтому профессиональнее это делать через прибор.
@@autoscan777 здравствуйте дело том что прямых дорогах все нормально загорается датчик только кривых не большой скорости.
@@autoscan777 мне очень интересно датчик тпмс из чего читает из подшипника или из полуоса.