А если асинхронный двигатель, переделанный под генератор на постоянных магнитах, крутит двс на стабильных оборотах. Можно ли таким способом заряжать аккумуляторы через солнечный мррт? И что для этого нужно кроме диодного моста?
@@ЕвгенийКогтев-к5ч добрый день. Если Вы обеспечите чтобы АКБ никогда не были заряжены или входное напряжение с генератора никогда не поднимется выше разрешенного для контроллера, то можно
Михаил здравствуйте, хочу узнать ваше мнение, стоит ли покупать б/у акумуляторы от электропогрузчиков, тяговые кислотные акумуляторы которые отработали 4 года. Мне они нужны для работы с ветрогенератором. Акумуляторы китайские 24-5PZS600M на 48В, 600А. На вид вроде хорошие, напряжение хх -49V. Были бы щелочние, взял бы без вопросов, а кислотные знаю что долго не ходят. Вес комплекта акумуляторов 950 кг. Просят за них 270$ и не знаю брать ил нет. Что скажете? Спасибо...
@@lyamaev Идея такова: из этих акумуляторов а там их 24 штуки выбрать самые хорошие и собрать к премеру сборку на 12, 24 или 36V а остальные сдать на приём металла.
@@iondonica6945 это понятно, но я не могу вам советовать покупать бу аккумуляторы у которых я незнаю остаточную ёмкость. Это чтобы было понятно, что вопрос не по адресу
Михаил пожалуйста подскажите что нужно для ВЕТРОГЕНЕРАТОРА МОТОР-КОЛЕСО от героскутера выдаёт 113 вольт при 551 оборот и какие провода. Большое спасибо.
Спасибо Михаил интересный,полезный урок,но у меня к вам вопрос на другую тему, если можете ответить буду благодарен.У меня 2 панели по 240 ватт,и один аккумулятор,2 контроллера, МРРТ , PWM,по 20амп.Можно на одну панель подключить МРРТ, а на другую PWM,то есть в параллель, для одной батареи,т.как на две панели не хватает мощности контроллер а.Спасибо всех благ.
Добрый день. Да, конечно можно на один АКБ подключать много контроллеров. У меня вообще на одну сборку лития подключены два МППТ, один ШИМ и один контроллер для ветряка. Главное конечно не превышать зарядные токи рекомендованные производителем АКБ
для этого и нужны реле напряжения подключающие нагрузку сброса на аккумуляторы с 14.4 и 14.5 и следующие ступени ....на мппт контроллере выставляется напряжение заряда побольше около 16 - 16.3 и все - мппт будет работать с ветряком и он всегда будет нагружен ...хоть и не совсем оптимально , особенно медленно мппт включается когда напряжение с ветряка растет после нуля ....работает , не оптимально но хоть так
Ну если ветрогенератор сделан из асинхроника без перемотки, то да, возможно как полумера способная позволить ему хоть как то работать и давать более менее возможную энергию.
@@lyamaev заводской китайский довольно сносно работает ... но смысл в чём - не деём напряжению на аккумуляторах подниматься выше 14.4 -14.9 и мппт не переходит в режим отключения , за счёт настройки заряда до 16 вольт ... мощность ветряка при этом не имеет значения
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б так если ветряк "заводской" и стандартно намотан на работу в 12/24/48 вольтовых системах, то ему МППТ не нужен. Обычный баластный регулятор на АКБ ставишь и всё. И просто и надёжно и максимально эффективно. А вот способ использования МППТ контроллеров для ветряков как раз вынужденная мера когда ветряк имеет высоковольтный выход по напряжению при номинальных оборотах. Такие ветряки обычно получаются из асинхронных двигателей с номинальными оборотами от 1000 до 3000, без перемотки, просто поклеив магниты.
Привет полностью с тобой согласен хочу ещё к этому добавить что когда наступил световой день то у панелей напряжение холостого хода практически не меняется и в зависимости от энергии солнца меняется их энергия что проявляется только в силе тока у ветряка в зависимости от ветра и напряжение меняется и ток.
Спасибо 🙏 очень все доходчиво объяснил
А если асинхронный двигатель, переделанный под генератор на постоянных магнитах, крутит двс на стабильных оборотах. Можно ли таким способом заряжать аккумуляторы через солнечный мррт? И что для этого нужно кроме диодного моста?
@@ЕвгенийКогтев-к5ч добрый день. Если Вы обеспечите чтобы АКБ никогда не были заряжены или входное напряжение с генератора никогда не поднимется выше разрешенного для контроллера, то можно
Очень интересно, спасибо большое, удачи вам и здоровья
Спасибо, взаимно.
Здравствуйте, а наоборот?
Тоже плохо.
Михаил здравствуйте, хочу узнать ваше мнение, стоит ли покупать б/у акумуляторы от электропогрузчиков, тяговые кислотные акумуляторы которые отработали 4 года. Мне они нужны для работы с ветрогенератором. Акумуляторы китайские 24-5PZS600M на 48В, 600А. На вид вроде хорошие, напряжение хх -49V. Были бы щелочние, взял бы без вопросов, а кислотные знаю что долго не ходят. Вес комплекта акумуляторов 950 кг. Просят за них 270$ и не знаю брать ил нет. Что скажете? Спасибо...
Добрый. Без выяснения остаточной ёмкости как брать? На них же не смотреть :)
@@lyamaev Идея такова: из этих акумуляторов а там их 24 штуки выбрать самые хорошие и собрать к премеру сборку на 12, 24 или 36V а остальные сдать на приём металла.
@@iondonica6945 это понятно, но я не могу вам советовать покупать бу аккумуляторы у которых я незнаю остаточную ёмкость. Это чтобы было понятно, что вопрос не по адресу
@@lyamaev Спасибо Михаил. Удачи Вам...
Михаил пожалуйста подскажите что нужно для ВЕТРОГЕНЕРАТОРА МОТОР-КОЛЕСО от героскутера выдаёт 113 вольт при 551 оборот и какие провода. Большое спасибо.
Добрый Вы смотрели мой плейлист "ветряк из мотор-колеса"? Посмотрите его, я потом вам ещё задам вопросы
привет с пермского края Михаил а скажи как подключать контролер для ветрогенератора из китая что первым надо подключить аккумулятор или ветрогенератор
Привет. К любому оборудованию работающему с АКБ, первым подключается АКБ.
@@lyamaev спасибо
Спасибо Михаил интересный,полезный урок,но у меня к вам вопрос на другую тему, если можете ответить буду благодарен.У меня 2 панели по 240 ватт,и один аккумулятор,2 контроллера, МРРТ , PWM,по 20амп.Можно на одну панель подключить МРРТ, а на другую PWM,то есть в параллель, для одной батареи,т.как на две панели не хватает мощности контроллер а.Спасибо всех благ.
Добрый день. Да, конечно можно на один АКБ подключать много контроллеров. У меня вообще на одну сборку лития подключены два МППТ, один ШИМ и один контроллер для ветряка.
Главное конечно не превышать зарядные токи рекомендованные производителем АКБ
@@lyamaev Спасибо большое Вам Михаил,дай Бог Вам и близким здоровья и благополучия.
👍
👍
для этого и нужны реле напряжения подключающие нагрузку сброса на аккумуляторы с 14.4 и 14.5 и следующие ступени ....на мппт контроллере выставляется напряжение заряда побольше около 16 - 16.3 и все - мппт будет работать с ветряком и он всегда будет нагружен ...хоть и не совсем оптимально , особенно медленно мппт включается когда напряжение с ветряка растет после нуля ....работает , не оптимально но хоть так
Ну если ветрогенератор сделан из асинхроника без перемотки, то да, возможно как полумера способная позволить ему хоть как то работать и давать более менее возможную энергию.
@@lyamaev заводской китайский довольно сносно работает ... но смысл в чём - не деём напряжению на аккумуляторах подниматься выше 14.4 -14.9 и мппт не переходит в режим отключения , за счёт настройки заряда до 16 вольт ... мощность ветряка при этом не имеет значения
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б так если ветряк "заводской" и стандартно намотан на работу в 12/24/48 вольтовых системах, то ему МППТ не нужен. Обычный баластный регулятор на АКБ ставишь и всё. И просто и надёжно и максимально эффективно.
А вот способ использования МППТ контроллеров для ветряков как раз вынужденная мера когда ветряк имеет высоковольтный выход по напряжению при номинальных оборотах.
Такие ветряки обычно получаются из асинхронных двигателей с номинальными оборотами от 1000 до 3000, без перемотки, просто поклеив магниты.
Познавательно👍🤝
Спрашиваю, отвечаю. Нужно уберечь людям оборудование.
@@lyamaev это правильно!!!!
Привет полностью с тобой согласен хочу ещё к этому добавить что когда наступил световой день то у панелей напряжение холостого хода практически не меняется и в зависимости от энергии солнца меняется их энергия что проявляется только в силе тока у ветряка в зависимости от ветра и напряжение меняется и ток.
Добрый. Есть небольшое, но распространеное заблуждение. Напряжение под нагрузкой не меняется у ветряка, также как и у панелей.
Спасибо за ваши труды
Добрый. Рад, если был полезен
@@lyamaev из вашего опыта вырисовываются идеи будущих проектов и многим людям помогут избежать лишнего попадалова