Prius je držák a vůbec bych se tohohle auta nebál, jen je třeba být opatrný při výběru auta. Na trhu je hodně bývalých taxíků ať již z DE nebo FR, IT apod.
Zdravím všechny.Auto je překrásný ale 147kw je špatná motorizace 150tisic km až bude mít budou problémy a suchá převodovka to samé!!!!! Chtělo by to 140kw.
80% spolehlivosti auta je o chování a údržbě majitele. ANO 20% je o zmetkovosti daného auta. To se často může projevit i lajdáctvím v továrně a pustí do oběhu něco, co neměli. Totéž říkali lidé kolem mě o mojí C5 a jezdila jak víno, bez jedinné investice. O tom, jestli je 147 KW problém ukáže až čas. Někteří lidé zase jen říkají, že 110 KW je super volba a nejchytřejší jsou časti ti, kteří jezdí rezavou Fabii 1.2 HTP 🙂. Dnes je na netu každý odborník, jak říká můj kamarád , který má autoservis. Žijeme v době, kdy mě kuchař ( a nci proti kuchařům) radí, jak mu máme spravovat auto, protože to psali někde na fóru 🙂.
@@mujdovoz každý je chytrej, mě se to auto hrozně líbí, ale já bych upozornil spíš na kombinaci. Sakra lidi, když chcete auto trochu do marastu (all track), tak bílej vnitřek a panorama je do garáže a ne do terenu :-) Ale buďme rádi, že mužeme pořád konfigurovat nesmysly:-)
Jen maly komentar k tem ev. Kopiruje to vesmes jakoukoliv novou vec. Vzpomenete na prvni mobily s barevnym displayem? Staly jako 3 vyplaty a ztracely strasne na cene. U ev je to ted podobne,nicmene postupne se to za 2 roky srovnava. Vami uvedene porsche opravdu na cene hodne padlo, nicmene urcite ne 60%. Navic i ojete se prodavaji dobre. Sam jedno shanim a uprimne mi mizeji pred ocima a to fakt nejsou auta za milion. Kazdopadne souhlasim s tim ze ev ma byt proste alternativa a ne vnucovani. Co se tyce vydrze, po svete jezdi dost 11 let starych tesel model s a to byl tehdy nejaky srot kdyz to zacali prodavat, takze s tou vydrzi to nebude tak hrozne. Co se tyce baterky - cela se nevymenuje, vetsinou ale vymenuje se modul. Cenove si to muzete predstavit jako kdyz vam odejde u auta turbo po 150 tis km. Opravdu tam extra rozdil neni. Chce to se pobavit s lidmi co roky ty auta pouzivaji a mene cist autoforum :-)
Děkuji za komentář 🙂. O Tesle vycházím ze zkušeností s německými prodejci. A tak nějak celkově vždy o čem mluvím ve videích, tak plyne po rozhovorech s prodejci v DE. Mají daleko více zkušeností s těmi auty, než v ČR. Autofora? Na to takové věci nemám čas, ale chápu jak to myslíte. Znám to od kamarádů automechaniků, kdy jim do servisů jezdí samí "specialisté" z autofór 🙂 a nejhorší na takových lidech je, že si svou pravdu nenechají vymluvit.
@@mujdovoz takhle já vůbec nejsem fanda Tesly, jen pro pořádek :-). Jen mě přijde že se ev zbytečně demonizuji. Co se týče propadu hodnoty. Tak jsem kupoval audi a4 b8 TDI v roce 2016 za 240 tis. Byl to rok 2009 a původně stala 1m, to je propad 75% cca pokud dobře počítám za 7 let. Přijde mi to stejně jak u tech ev :-)
Však jasně v pohodě... diskutujeme 🙂Ano, propad cen u luxusních prémiovek je i třeba v prvních 3 letech významný. 50% žádná míra a to jsou auta, která mají normální nájezdy.@@romanmazalek
@@mujdovoz přesně tak :-) proto já novou premiovku kupovat nebudu ať je to jakýkoliv pohon. Jedinou výjimku jsem udělal před 2 lety u lexuse, ale teď už jen zánovní. Jinak jak říkám, určitě bych ev tak nedemonizoval, prostě jsou lidi kterým to dává smysl a jsou pro které to není vhodné. Nicméně strašení tím že za 8 let je auto na odpis je nesmysl a je hodně starších které pořád slouží a normálně se prodávají na sekundárním trhu. Možná to proč ofiko dealeři je nemůžou udat je,že si za ně říkají nesmyslné peníze. Když jsem si chtěl u nás koupit rok jeté i4, tak za něj chtěli jak za nové. Tak možná je problém někde jinde.
Pokud se Vám líbí, tak dává smysl. Praktičtější je jistě Passat, ale o Shooting s ekupuje z jiných důvodů. Děkuji za sledování i dotaz. Kdybyste cokoliv potřeboval, jsem na telefonu. Jiří
Krámy jsou to, lepší koupit u nás v Čechách, mnohem levnější, já kupoval Tiguana 62tis km najeto za 250tis. Jen v dnešní době začalo lidem asi harašit v hlavě a ceny se pomátly 😃. Divím se, že ty zgarby někdo kupuje
Kdo má na BMW, koupí si BMW, co je na tom? Ať si každý jezdí v čem chce, stejně jako Vy v Tiguanovi za 250 tisíc. Sice nevíme z jakého století, s jakým původem a historií, po kolika majitelích, kdo jej kde používal předtím, ale to je asi jedno. Chápu 😃 .
Bože že se tim zabýváte, vybava a hovadiny, k čemu to je, že je to např.v kůži, když se ten vrak ve 150tis.rozsype. Lidi jsou blázni, že to kupují, nejsou normální.
POkud to říkáte, tak asi ano 🙂, nemám nové Touaregy nasledované. My co jsme vozili auta, tak vždy předváděčky cca 4 až 15 tisíc. najeto a tam už byl ten nejzajímavější cenový diskont. Děkujeme za sledování a mějte se moc fajn. Jiří
No ježíšmarja, to jako ano....Ale přibrždění mě příjdou téměř všichni oficiální prodejci, jak u BMW, AUDI i Mercedes. Ano, existují vyjímky, ale občas mě příjde , že ti lidé nechápou, že je jejich prací prodávat auta. Ale my jsme měli docela kliku, náš prodejce fungoval. @@radekdvorak6401
pamatujete na díl od prodejce Fordu SmaxGalaxy jak říkal že elektro nikdo nekupuje? tak elektromobil je nejprodávanější auto Evropy. Kde je Golf, Octavia nebo Passat? Zrovna tak se můžeme jenom zasmát hlášce, ze ojety elektro nikdo nekupuje, ale opak je pravdou, protoze ty auta jsou jako jetiny už finančně dosažitelné a na baterii je 8 let a dá se zjistit i soh nebo dokoupit záruka.
toto neviem do akej miery to ovplyvnilo nákupy, aká veľká je dotácia, a aká je výsledná cena v porovnaní s porovnateľným SUV. Ale s čím vlastne porovnať Y, spotrebou je ako diesel, výkonom ako AMG.
No já Vám nevím, neboť automobilky měly úplně jiné plány s prodeji elektoraut a kde jsou? Klesají jim tržní podíly, marže. Výrobní ceny rostou. Stačí se podívat na cenu akcií VW a je jasno. V troskách. VW je právě ukázkou toho, jak se jim to nejen v Evropě, ale i globálně nedaří. Přeji všem hodně štěstí při nákupu a následném prodeji elektro auta po 8 letech a uplatňování záruk u starého vozu. Nikdo racionálně uvažující, do tohohle obchodu nepůjde. Neboť je to potenciální finanční sebevražda. Není to jen o baterkách, al eo převodovkách atd... lítají tam takové částky za opravy, že běžný uživatel není na takové čísla připraven. Ano, jedná se o můj názor 🙂. Ale diskutujeme a to je dobře, neboť žádný názor není zcela 100% správný. Mohu se mýlit já, stejně tak kdokoliv jiný.
@@mujdovoz K té ceně akcií daleko více s ní zamávala aféra dieselgate z níž se koncern nikdy uplně nezotavil od té doby má po toyotě druhé největší dluhy v automotiv a nástup elektrických aut je jen pomyslný poslední hřebíček do rakve plus skokové zvýšení cen energií v evropě - zvýšené náklady na výrobu proti zbytku světa - jestli koncern v podobě jaké ho známe nyní přežije přístích 10 let bude to přímo zázrak.
Super 👍👍💯
Premýšľam nad Toyota prius 2, oplatí sa to kúpiť v roku 2024 ?Na denné jazdenie a sem tam nejaká dlhšia trasa.
Ďakujem.
Prius je držák a vůbec bych se tohohle auta nebál, jen je třeba být opatrný při výběru auta. Na trhu je hodně bývalých taxíků ať již z DE nebo FR, IT apod.
Bawor moc pekny.. Do toho kdyz zakaznik preleze z Magdy, tak bude jak v nebi.😋
Ohľadom tých elektrických áut to nieje iba váš názor, ale je to bohužiaľ fakt.
Je to tak, bohužel. Není to o koupi auta, ale o cenách údržby...
👍👍
👍
nepovedal si kolko je cena za ten Alltrack .. ten biely interier je velmi pekny :)
Nepovedal, neboť neříkáme ceny aut, které naši klienti kupují. Díky za pochopení. Jiří
Čau krásne video
Jednoduše nekupovat Němce. Vyřešeno 😅
Taky možnost a nebo musíte najít jiné seriozní prodejce 🙂
Zdravím všechny.Auto je překrásný ale 147kw je špatná motorizace 150tisic km až bude mít budou problémy a suchá převodovka to samé!!!!! Chtělo by to 140kw.
80% spolehlivosti auta je o chování a údržbě majitele. ANO 20% je o zmetkovosti daného auta. To se často může projevit i lajdáctvím v továrně a pustí do oběhu něco, co neměli. Totéž říkali lidé kolem mě o mojí C5 a jezdila jak víno, bez jedinné investice. O tom, jestli je 147 KW problém ukáže až čas. Někteří lidé zase jen říkají, že 110 KW je super volba a nejchytřejší jsou časti ti, kteří jezdí rezavou Fabii 1.2 HTP 🙂. Dnes je na netu každý odborník, jak říká můj kamarád , který má autoservis. Žijeme v době, kdy mě kuchař ( a nci proti kuchařům) radí, jak mu máme spravovat auto, protože to psali někde na fóru 🙂.
Jo souhlas, brutální zgarby jsou to, neskutečné, vůbec nechápu, že to někdo kupuje, vraky
@@mujdovoz každý je chytrej, mě se to auto hrozně líbí, ale já bych upozornil spíš na kombinaci. Sakra lidi, když chcete auto trochu do marastu (all track), tak bílej vnitřek a panorama je do garáže a ne do terenu :-) Ale buďme rádi, že mužeme pořád konfigurovat nesmysly:-)
Jen maly komentar k tem ev. Kopiruje to vesmes jakoukoliv novou vec. Vzpomenete na prvni mobily s barevnym displayem? Staly jako 3 vyplaty a ztracely strasne na cene. U ev je to ted podobne,nicmene postupne se to za 2 roky srovnava. Vami uvedene porsche opravdu na cene hodne padlo, nicmene urcite ne 60%. Navic i ojete se prodavaji dobre. Sam jedno shanim a uprimne mi mizeji pred ocima a to fakt nejsou auta za milion.
Kazdopadne souhlasim s tim ze ev ma byt proste alternativa a ne vnucovani.
Co se tyce vydrze, po svete jezdi dost 11 let starych tesel model s a to byl tehdy nejaky srot kdyz to zacali prodavat, takze s tou vydrzi to nebude tak hrozne.
Co se tyce baterky - cela se nevymenuje, vetsinou ale vymenuje se modul. Cenove si to muzete predstavit jako kdyz vam odejde u auta turbo po 150 tis km. Opravdu tam extra rozdil neni. Chce to se pobavit s lidmi co roky ty auta pouzivaji a mene cist autoforum :-)
Děkuji za komentář 🙂. O Tesle vycházím ze zkušeností s německými prodejci. A tak nějak celkově vždy o čem mluvím ve videích, tak plyne po rozhovorech s prodejci v DE. Mají daleko více zkušeností s těmi auty, než v ČR. Autofora? Na to takové věci nemám čas, ale chápu jak to myslíte. Znám to od kamarádů automechaniků, kdy jim do servisů jezdí samí "specialisté" z autofór 🙂 a nejhorší na takových lidech je, že si svou pravdu nenechají vymluvit.
@@mujdovoz takhle já vůbec nejsem fanda Tesly, jen pro pořádek :-). Jen mě přijde že se ev zbytečně demonizuji. Co se týče propadu hodnoty. Tak jsem kupoval audi a4 b8 TDI v roce 2016 za 240 tis. Byl to rok 2009 a původně stala 1m, to je propad 75% cca pokud dobře počítám za 7 let. Přijde mi to stejně jak u tech ev :-)
Však jasně v pohodě... diskutujeme 🙂Ano, propad cen u luxusních prémiovek je i třeba v prvních 3 letech významný. 50% žádná míra a to jsou auta, která mají normální nájezdy.@@romanmazalek
@@mujdovoz přesně tak :-) proto já novou premiovku kupovat nebudu ať je to jakýkoliv pohon. Jedinou výjimku jsem udělal před 2 lety u lexuse, ale teď už jen zánovní.
Jinak jak říkám, určitě bych ev tak nedemonizoval, prostě jsou lidi kterým to dává smysl a jsou pro které to není vhodné. Nicméně strašení tím že za 8 let je auto na odpis je nesmysl a je hodně starších které pořád slouží a normálně se prodávají na sekundárním trhu.
Možná to proč ofiko dealeři je nemůžou udat je,že si za ně říkají nesmyslné peníze. Když jsem si chtěl u nás koupit rok jeté i4, tak za něj chtěli jak za nové. Tak možná je problém někde jinde.
souhlasím 🙂@@romanmazalek
Volkswagen arteon shooting brake 2022 poprosím nazor
Pokud se Vám líbí, tak dává smysl. Praktičtější je jistě Passat, ale o Shooting s ekupuje z jiných důvodů. Děkuji za sledování i dotaz. Kdybyste cokoliv potřeboval, jsem na telefonu. Jiří
Krámy jsou to, lepší koupit u nás v Čechách, mnohem levnější, já kupoval Tiguana 62tis km najeto za 250tis. Jen v dnešní době začalo lidem asi harašit v hlavě a ceny se pomátly 😃. Divím se, že ty zgarby někdo kupuje
Kdo má na BMW, koupí si BMW, co je na tom? Ať si každý jezdí v čem chce, stejně jako Vy v Tiguanovi za 250 tisíc. Sice nevíme z jakého století, s jakým původem a historií, po kolika majitelích, kdo jej kde používal předtím, ale to je asi jedno. Chápu 😃 .
Bože že se tim zabýváte, vybava a hovadiny, k čemu to je, že je to např.v kůži, když se ten vrak ve 150tis.rozsype. Lidi jsou blázni, že to kupují, nejsou normální.
To je Váš názor, já jej nesdílím.
Touareg v ceniku za 2.5 koupis za 2.1 - myslim nove auto
POkud to říkáte, tak asi ano 🙂, nemám nové Touaregy nasledované. My co jsme vozili auta, tak vždy předváděčky cca 4 až 15 tisíc. najeto a tam už byl ten nejzajímavější cenový diskont. Děkujeme za sledování a mějte se moc fajn. Jiří
Autohaus BMW Vogl Mühldorf..😂😂😂😂
Ano, skvělý prodejce a potkal jsem tam i sympatického Čecha, který tam pracoval a včera jsem jej potkal i na Pustevnách :-). Neskutečné.
Úplně skvelej není... Trosku jsou tam pribrzdeni, ale viděl jsem i horší....
No ježíšmarja, to jako ano....Ale přibrždění mě příjdou téměř všichni oficiální prodejci, jak u BMW, AUDI i Mercedes. Ano, existují vyjímky, ale občas mě příjde , že ti lidé nechápou, že je jejich prací prodávat auta. Ale my jsme měli docela kliku, náš prodejce fungoval. @@radekdvorak6401
pamatujete na díl od prodejce Fordu SmaxGalaxy jak říkal že elektro nikdo nekupuje? tak elektromobil je nejprodávanější auto Evropy. Kde je Golf, Octavia nebo Passat? Zrovna tak se můžeme jenom zasmát hlášce, ze ojety elektro nikdo nekupuje, ale opak je pravdou, protoze ty auta jsou jako jetiny už finančně dosažitelné a na baterii je 8 let a dá se zjistit i soh nebo dokoupit záruka.
Aj na spalovaky davaju vlady dotacie?Porovnavaj porovnatelne.Alebo ti mam napisat,ze bicyklov sa prefalo viac,ako elektromobilov?😂
toto neviem do akej miery to ovplyvnilo nákupy, aká veľká je dotácia, a aká je výsledná cena v porovnaní s porovnateľným SUV. Ale s čím vlastne porovnať Y, spotrebou je ako diesel, výkonom ako AMG.
No já Vám nevím, neboť automobilky měly úplně jiné plány s prodeji elektoraut a kde jsou? Klesají jim tržní podíly, marže. Výrobní ceny rostou. Stačí se podívat na cenu akcií VW a je jasno. V troskách. VW je právě ukázkou toho, jak se jim to nejen v Evropě, ale i globálně nedaří. Přeji všem hodně štěstí při nákupu a následném prodeji elektro auta po 8 letech a uplatňování záruk u starého vozu. Nikdo racionálně uvažující, do tohohle obchodu nepůjde. Neboť je to potenciální finanční sebevražda. Není to jen o baterkách, al eo převodovkách atd... lítají tam takové částky za opravy, že běžný uživatel není na takové čísla připraven. Ano, jedná se o můj názor 🙂. Ale diskutujeme a to je dobře, neboť žádný názor není zcela 100% správný. Mohu se mýlit já, stejně tak kdokoliv jiný.
@@mujdovoz K té ceně akcií daleko více s ní zamávala aféra dieselgate z níž se koncern nikdy uplně nezotavil od té doby má po toyotě druhé největší dluhy v automotiv a nástup elektrických aut je jen pomyslný poslední hřebíček do rakve plus skokové zvýšení cen energií v evropě - zvýšené náklady na výrobu proti zbytku světa - jestli koncern v podobě jaké ho známe nyní přežije přístích 10 let bude to přímo zázrak.
@@mujdovoz je pravda, že kdo umí spalováky, neumí elektro a obráceně
Už se mi zbihaji sliny krasavica ten by stal za hřích 😂😂