Как обслуживать мотоциклетную цепь?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Как обслужить мотоциклетную цепь- помыть и смазать? Об этом поговорим в данном ролике! На правильность способа я не претендую, т.к. даже не показал мойку наружной стороны цепи, да и так некоторые мелочи упустил, но условия обслуживания максимально приближены к тем, в которых обслуживают свои мотоциклы большинство байкеров.
Возможно в будущем пересниму видео и расскажу, как ПРАВИЛЬНО обслужить цепь. А пока смотрим!
Збс контент,для мужиков,которых осталось увы мало. Никакой херни: телок, ржача ,пиздабольства....Спасибо тебе. продолжай в том же духе!
Спасибо!
молодец, в том же духе , рад всегда смотреть твои видосы))) спасибо
полностью солидарен
Для остроты картины, нужно было мотор завести, включить передачу и чистить ))) Сразу миллион просмотров.
maishmen так всегда и делаю))) на первой мою, на третьей даю смазке разойтись по звеньям))
шок контент, минус четыре пальца!
Потерял фалангу на указательном правой руки из за такого же советчика) держал тряпочку смоченную, включил первую и понял, что тряпочку ща зажуёт, и только я это понял как тряпочку зажевало и фаланга отлетела, зато лицезрел шевелящуюся кость на срезе)))
@@СоюзгрузоперевозчиковВятка с таким подходом не далеко и до премии дарвина
Сам знаю как это делать , но всеравно смотрю твои видео , вних есть некая изюминка
Если цепка с замком её проще снять вовсе и вымить прям бросив в бензин солярку ростворитель и.т.д.Я снимаю так: россоединяю цепь и соединяю со старой цепью и прокручиваю до тех пор пока старая не заменит новую.После чистки таже процедура по времени от силы 10 минут!Удачи!
Когда стояла сальниковая цепь, то точно такой же хернёй страдал после каждой мойки. Можно сказать после каждой покатушки приходилось мыть байк и естественно смазывать цепь. Минут по 20-30 очень тщательно промывал керосином и двумя зубными щётками с каждой стороны всю цепь, сделав из маленькой канистры полу-закрытую защиту, чтобы колесо и маятник были чистые после промывки цепи.
Сейчас поставил обычную безсальниковую цепь. Одни плюсы, теперь с сальниками ставить не буду никогда. Цена, в 2 раза дешевле, мыть можно кёрхером хоть вплотную прислонять, не боясь, что сальники повредятся от напора струи. Ну и конечно же экономия на смазках. Обхожусь простым литолом. Он очень вязкий, поэтому хорошо держится на цепи и не слетает с неё и не пачкает экипировку. Если кто посоветует смазывать отработкой, то это глупая затея, она хреново держится на цепи.
Хоть за 1000р купи дорогущую смазку типа Моторекс или Айпон. Всё равно после пары глубоких луж центральные втулки в цепи будут сухими и всё равно будут стачивать звёзды абразивом. У сальниковой преимущество конечно в большей долговечности, так как смазка всё же проникает под сальники и звенья легко проворачиваются, даже если снаружи вся цепь будет сухая.
А ещё не забывайте о весе цепи и о потери крутящего момента на ведущее колесо. Опять же сальниковая здесь проигрывает. Но это актуально по большей степени для маломощных мотоциклов до 30 л.с. Не зря в мотокроссе сальниковые цепи редко кто использует. И цена здесь играет самую последнюю роль.
Для дорожников сальниковая цепь идеально подходит, но не для эндуро и кроссачей.
Литол очень густой и плохо проникает во втулки и под ролики. Я растворял литол бензином (пропорция 1:3) и такой раствор хорошо проникает. Цепь без сальниковая тоже.
Но эта канитель много времени занимает, поэтому вернулся к аэрозольным смазкам Мотюль или Айпон.
Пользуюсь мотюлем с4 все нравится после помывки с керхера не смывается с цепи сидит отлично
Ждал такой видос, ща глянем
А мне больше понравилось снимать цепь для обслуживания. Отвернуть 4 болта (кожух цепи и крышка звездочки). Цепь в кастрюльку с пол литром бензина. И широкой щеткой типа обувной цепь очень легко и быстро очищается до блеска. Смазываю пеной из баллончика, когда уже установлена на место.
Купил на али машинку для мойки цепи, для велика правда, она развалилась во время первой помывки. )
У моего YBR125 сальниковая 428-я цепь, мою керосином, смазываю Motul Lube Off Road. Он более жидкий, чем "стандарт", и, соответственно, меньше собирает грязь с наших замечательных дорог, но для скоростных аппаратов лучше применять что-нибудь более "липучее". За 20000 км цепь практически не вытянулась.
Я такую щетку в том году заказывал с али. Так и не решился ей воспользоваться, щетина пздц какая жесткая, сальники можно повыдирать.
покупал DID, там на японском было что-то написано и надпись 75W90, как понял, это рекомендации о смазке. Ей и смазываю.
Последний момент упущен, я например после этих всех процедур вытираю цепь чистой тряпкой. Тогда цепь остаётся чистой весь период эксплуатации
Щетку удобнее держать снизу цепи, а после смазки цепь вытераю ветошью и смазка остается только там где ей и положено а в целом цепь чистая. Правда у меня эндурик, на спортах может по другому. На эндурике лишний образив налипший на смазке не нужен как не нужна сальниковая цепь. Достаточно обычной усиленной
Капаю масленкой с трансмиссионным маслом каждые 200-400 км, после дождя и мойки. Не мою вообще, протираю тряпкой иногда. Цепь (сальниковая) всегда чистая и ходит очень долго, колесо сзади чистое практически.
Дальнобой на своем вулкане так же делал, только автоматическую смазывалку. Естественно не мыл
Неважно чем мыть и смазывать! Главное условие - делать это голым )))
Эту трёхстороннюю щётку надо ставить посередине задней звёзды, и колесо крутить в обратную сторону, чтобы грязь летела вниз
не надо
цепь надо мыть с внутренней стороны
Я купил в магазине,правда в Польше,классную блуду для чистки цепи,крепится на цепь,внутри тоже щетки с 4-х сторон,в нее по трубкам заливаешь жидкость и крутишь колесо,несколько оборотов и идеальная чистота. Не разваливается,руки не пачкает почти.
Вопрос, не повредит ли жесткая щетина с данной щетки резинки сальников? У меня есть такая щётка.
Я проще делаю. Снял замок. В 5ти литровую баклагу обрезанную, наливаю керосин. Вымываю тщательно щёткой . Сливаю. Потом опять также....потом вытер. И окунаю в ёмкость с маслом. Потом ветощью вытер всю цепь. По всей длине. И порядок.
Все заебись только картонку можно же было подложить забрызгали колесо двигатель и всю поеботу
Мою солярой и зубной щекой, смазка 75W90 трансмисионка и вообще проблем нет. мотюль и кастрюли на нюх не переношу цепь did 530 проверено, если отжигать 5-6 тысяч если не топить на все бабки с места 10-12 тысяч. Yamaha xjr 1300. И заметил на 75w90 цепь мягче работает.
мотюль липкая, у меня белые диски, засирает во время езды жестко, оттираю потом керосином, но как обычно это после мойки(или во время) водой не отмываются, поэтому опять надо смазывать и опять езжу на засратом заднем диске, а балончик сука большой все не кончается, у одного мотоблогера тоже белые диски, советовал смазку, говорил нормальная на диски не летит, только я забыл какая, придется все его видюхи пересмотреть. И спасибо, друган, за твои видео.
Спасибо!
Вадик? Рома!!!
"WD 40 и на велике цепь ходит хрен знает сколько и ничего" слова моего знакомого😂😂
Я роблю так: знімаю цеп 428H, кладу в емність з нігролом, варю на вогні хв 20, виймаю і даю час щоб нігрол стік. Потім беру чисту тряпку і добре витираю ланцюг. Ланцюг ходе краще любих смазок і дешевше ніж всякі смазки
Я змащую ланцюг смазкою ШРУС,вона якісна і ланцюгова передача працює надійно.
Але то ж знімав, потім ще назад ставив тую цепу. Чи довго ходило і не змивалося?
Самий надійний спосіб, довго трохи але ефект супер. Теж час від часу так роблю.
Я конечно не профессионал, но Где-то слышал, что сальниковую цепь чистят спец средством или керосином, а потом смазывают силиконовой смазкой, чтобы не портились сальники... Посмотреть можно "Мотодальнобоя" Алексея Мартынова. Может поэтому репсол жидкий?
Цепь нужно смазывать в каждый шарнирчик брызнуть через соломку,а ты поливаешь цепь, смазки больше расходуется.
Мотюль не пробовал что смазку что масло чисто принципиально. В этом году купил бел рей просто бомба после кастрола и ликви моле , практически не разлетается.
Заправь керосином б/у флакон ручной брызгалкой типа от "мистер мускул" , а вместо щетки с алиэкспресс используй две зубные щетки смотаные синей изолентой чтобы щетина смотрела друг на друга.... Таким образом и моешь цепь всегда чистым керосином и напором выбираешь грязь из зазоров. Цепь вытереть сухой тряпкой, дать подсохнуть и нанести спрей смазку, через 15-20 мин можно ехать следующие 300-500км, если это смазка кастрол...
Пользовался репсолем и мотылем, потом в дороге нужно было смазать а смазку забыл, купил presto маленький баллон, теперь нахер мотыли, только такой покупаю))
репсол на треке используется чтобы быстро и промыть цепь и смазать на заезд один и потом снова так же
У меня NS200, цепь сальниковая пользуюсь Gastrol.
Пользуюсь Bel Ray для кросса чуть дешевле и жирнее.Для спорта дороже,высыхает быстро,становится сразу белёсая и как жвачка.Айпон кстати тоже очень хорошая!
пользуюсь своей смазкой, тоже белёсая но не жую, дрочить только стало дольше, годы, что делать!
Я тоже отработкой смазываю цепь и не чищу(альфа) главное, чтоб не ржавела
Ты же както смазывал цепь мовилем. Можно ли на яве помазать мовилем?
Вадик, скажи пожалуйста что меньше наносит вред сальникам бензин или керосин?
Меньше вредит керосин
а эжекторные пистолеты (обычно в китайских наборах пневмопистолетов идут с таким нижним красным балончиком) типа для пескоструя или хер знает для чего они... дак вот их не вариант использовать для продувки? залить туда керосина или соляры или чем там моют обычно...
Использовал мотюль С4 на ебре (для эндуро) очень понравилась, застывает примерно так же как и твой кастрюль, и держится долго. Ещё мотюль С2 пробовал (для дорожников) Но чёт после С4 не впечатлило. Но на ебре я и в дождь и в грязь. Еще брал какую-то хуетень китайскую, но это вообще гавнина, лучше тогда отработкой мазать эффекта больше будет и бесплатно
д
Кастрол норм, особенно не для сальниковых цепей, репсул больше для сальниковой или для эндуро, липнет на репсульчик меньше чем на кастрол,на колесо летит и та и та.
Я все грязное мою обычными кисточками строительными , которыми красят , главное чтоб ворса была не синтетика, а в качестве моющего средства бензин. Еще есть очень эффективное средство для удаления жирной грязи-это удалитель жира продается он в магнитах и пятерочках примерно 120руб стоит, но это средство надо сразу смывать, так как оно очень активное и может поднять краску
Виталий, почему бензином моете, а не керосином? Что все-таки портит сальники керосин или бензин?
Проще купить один раз машинку Kettenmax и не иметь никакого геморроя. С ней мойка цепи занимает 10 минут. Я купил и очень доволен!
Берёш ету счётку синию, ставеш мот на подношу или подёмник, включаеш 1 передачу, колесо крутется и счеткой моется сама, мокаеш в роствор и сново в цепь. Ето самый быстрый способ очистки. Потом берём цепную смазку, брызгаем на цепь пока круцется . Ето займёт 3минуты. Цепь будет блистеть как яйца у кота! И да, Repsol мне тоже непонравелся, во первых воняет он так неприятно ядовито есле брызгать в гараже, и както жытковатый.
Так все сальники порвешь в цепи и цепь пойдет по пиз..е.
Бл.я прям кайфую цепь чистить.успокаивает.ток я канистру вырезал и через нее цепь проходит.как у стантекса
Обслуживание цепи это такой онанизм, я как мотик с хранения забрал сразу прихерачил самопальный смазчик по рецепту мотодальнобоя, геморно было настроить но оно того стоило теперь вообще к цепи не прикасаюсь она своей жизнью живет.
Тебе не по кайфу за мотом ухаживать? он твою жопу возит а тебе даже цепь помыть и смазать лень! Сей процесс занимает минут 10-15 в неделю.
Евгений Александрович ого, вы смазываете и моете цепь каждую неделю? я думал 1 раз в 1000 км вроде хватает...
@@EwgeniyAleksandrowich чо прям каждую неделЮ?
Цепь кажется перетянута. И вроде тряпочкой снаружи надо смазку вытирать
Так же как ты чищу зубной щеткой, мою солярой, потом лью не цепь отработку из масленки.
Ставиш мот на центральную подножку заводиш на нетралке и эту шетку с али ставиш и она заебок чистит
Нестоит всетаки чемпопало мыть то, керосин не такой дорогой и не вреден, в спирит может и на сальник ведущей попасть и он задубеет.
И еще вдхой удобно сдувать песок с цепи, можно и лучше ее дешевые аналоги
Насчет колеса, все будет в дерьмище если не закрывать, из гофрокартона буквой с сделал щит, многоразово и чисто
Купил балон хадо,два раза пирснул и все,балон полний а не пирскает,газ стравил,я взял газовий болончик и заправил газом хадо,ели до конца использовал єто хадо,непокупайте смазку цепи фирми ХАДО
Смазал цепь на велосипеде Мотюлем отмыть невозможно)
PRESTO- Нидерланды балон 300-400 руб, отличная вещь
Про мовиль забыл наверное!
я конечно хз, но я держал такую щетку не сверху ,а с боку. Таким образом она не разваливается и удобно,да и зачем с двух боков её чистить, я так понял она специально сделана что бы с трех сторон чистить,кроме задней,но она жесткая больно старой обувной щеткой чищу.
Я мою соляркой обычной кисточкой
Я эту хрень в первую же чистку сломал)))
это что такой новый заработок?
чётко
Лайк.
Мою цепь на мойке, еду до гаража примерно 2 километра и смазываю мотюлем mc2.
У нас такие мойки, что хуй чего отмывают...
Engine Zone я на мойки самообслуживания заезжаю, 100р выходит мотоцикл помыть
Да вот про них же и говорю(((
Engine Zone давление слабое или химия хуёвая?
блин куда мои лайки деваются
После покатух на квадроцикле, мою керхером и потом смазываю отработкой, все, больше ничего не делаю)
мне вапще все ровно на новые смазки мажу цепь на своей планетке обычным литолом-24
Береги руки. Одевай перчатки.
Я мою цепь солярой и не смазываю она ведь сама посибе жирная
Солярка жирная, но смазывающие свойства у нее нулевые
как баба?
@@МихаилПодпорин-ц9ъ хуясе нулевые! ТНВД, форсунки, в них смазка - соляра
Репсол мож эт смывка
Извините ребят а никто не подскажет через сколько км пробега нужно сальниковую цепь смазывать?
Считается, что через 500км, но нужно смотреть по ситуации.
@@EngineZone все понял,благодарю!
Зачем так пидорить цепь?? Или у меня цепь всегда чистая... Керосин+зуб счетка, и все отмывается. Я так на альфе 2014 го года отмывал))))
Смазал цепь и мотик сразу.
Я цепь вымыл бензином и не смазываю вовсе, почти не тянется, все ок, подтягиваю раз в месяц, а раньше после каждой покатухи.
Не щётка Г , а ручки то кривенькие;))))
Ну да, что ты- щётка ахуенная!
Engine Zone ахуетительная, соблюдайте красоту речи!
сегодня ты лабаешь трэш а завтра свою бабау съешь! вася ложкин, живаписец
Не смазал,а навалил
Я вырезаю лючок в 5 литровой баклаге , открываю и отрезанная часть закрывает колесо.А если под неё подложить кирпич цепь вообще можно полоскать.
Противно смотреть когда строят из себя деловых без перчаток