Am vazut recent, asa mai la rapid niște video-uri de la un domn mai fara dinți in gură. Spunea ca CLS-ul 350d merge mai bine decat cel 3.5 benzina. Spunea că scaunele de la CLS nu-s confortabile pe cat voia el, el având geaca pe el. Spunea ca dacă nu e V8 benzină nu merită. Spunea ca benzina aspirata trebuie mereu sa stai sa o turezi si daca e manuala ca amesteci in cutie. Domnul a condus numai camione la viața lui si acum ii este frica sa tureze masina peste 3500 de ture. A zis mai multe, sunt cam multi ca el si nu mă refer la preferințele de combustibil. E vorba de modul de gândire, copii citiți cărți si doriți-vă sa înțelegeți pe ce lume trăiți, altfel o să fiți doar alți needucați. Mai si recită chestii de mecanica auto, pe care nu le stăpânește.
Zmeilor in on-line, mai nou, canalul bucatarului se intituleaza otv-ul lumii auto, va dati seama la ce rang inalt a ajuns...si este printre singurii iutuberi care zice ceea ce vrea (la faza asta are dreptate ca la cat debiteaza) pentru ca ceilalti iutuberi nu pot zice ce vor ca sunt platiti si au clauze! Omul va asteapta in parcare sa va explice cum sta treaba cu masinile "ăştia" si voi ciripiti in on-line...poftim hateri adevarati, dom'le, nu imitatii chinezesti!
Superba! Efectiv as pune bani de-o parte doar pentru a cumpara o Alfa Giulia (sunt inebunit dupa ele), pentru a simti ca am oferit o multumire (financiara) acestui brand minunat! Orice masina de la ei are suflet, e o arta pe 4 roti, inclusiv acest 33 QV. Nu vreau sa fiu pesimist, dar mi se pare ca e singura marca cat de cat accesibila care inca se respecta si care se gandeste la *pasionatul* de masini. Nu la reglementari environmentalisto-woke, nu la tehnologie aberanta si asa mai departe.
O masina foarte tare, mi-a placut filmarea. Fiind copil, vecinul isi luase o Alfa 33 boxer 1.3 cu 2 carburatoare, din 1988, versiunea prefacelift. Tata atunci avea Lada 2105, Alfa parea ca e OZN.
Motorul boxer e o senzatie aparte. Nu e cel mai puternic, nu e cel mai eficient, nu e cel mai fiabil, dar cand te vezi cu drumul deschis in fata ta si simti cum bate ritmul ala ca o masina de cusut pe masura ce cresc turatiile, e ceva complet aparte decat un motor in linie sau in V.
Încă o Alfa pe canal ❤ încă un pic și o sa aveți toate modele de după 90 cel puțin! Cred ca gt și gtv-ul va lipsesc din palmares! Felicitări Vlad pt modul in care prezinți aceste mașini, pe măsura emoțiilor pe care le transmit! Passat știe toată lumea sa prezinte! 😅
Esti cel mai bun vloger auto din Romania, efectiv iubesc sa ma uit la videoclipurile tale. Faci ceva diferit , incepi cu o poveste, ai dictie te documentezi si cel mai important , faci asta cu pasiune si suflet. Crede-ma ca se vede. Sa nu inchizi canalul niciodata😊
A avut un amic una, a vânduto și pe urmă a luat-o înapoi așa dragă ia fost. Așa senzație îți dă la condus!!! Mai ales când i dai trepte inferioare sau frână de motor. Și e foarte stabilă.
@@vladdutz20 eu am condus, și o conduc o dată pe săptămână aproximativ, îți dă o senzație aparte. Sunetul când i dai treapta inferioară îți ridică părul pe mâna, și sunetul de la clapetele de accelerație, când accelerezi se aude cum suge aerul.
Multumim pentru inca un review exceptional. De asemenea, m-ai facut sa redescopar melodia Jesce Sole, care suna foarte bine, doar ca intr-adevar nu intelegi nimic :)
salutare! MIsto prezenarea, misto masina! felicitari! imi amintesc ca in 1989, in Piata Romana (Bucuresti), in drumul meu spre liceu, erau doua Alfa ca asta (nu stiu motorizarea) amndoua rosii, superbe! in ficare zi cand treceam pe acolo le admiram din mers si ma uitam cu jind... ce forma aerodinamica, parca era de sageata, clar, la vremea aia erau OZN-uri.... Mai tarziu, pe la sfarsitul anilor '90, aveam un coleg la Constanta (Impatimit Alfa) care avea una din asta, , 4x4. Din pacare masina asta i-a facut o gramada de probleme: tractiunea pe spate a trebuit deconectata (cardanul probabil), carburatoarele dublu corp nu le-a putut regla nimeni asa cum trebuia (si a dus masina la o gramada de specialsti ai vremii) drept pt care avea un tremurat la relanti, parca. pe langa asta mai avea vreo 2 alfe pe post de "donatoare" de piese... masina asta l-a transformat din inginer electronist intrun mecanic auto dibaci! am mers de cateva ori cu masina si, sincer nu mia placut: prea zgomotoasa (motorul - cica a fost intentionat facut asa pt a-ti da senzatia de curse...).... Nu ma impresionat, desi forma imi place si astazi. Revenind in zilele noastre, Mi-as lua o Alfa GT (parca e modelul), dar mi-e teama ca va trebui sa imi fac un abonament la service si magazine de piese... mi-e teama ca ma va costa nejustificat de mult placerea de a avea o Alfa, asa ca ma mai gandesc.... parerea mea... Bafta!
Costurile sunt ca la orice masina premium. Asta cu "abonament la service" e doar folclor. Orice masina veche are probleme, dar doar cand se vorbeste de Alfa apar aceste idei preconcepute. Da, sa detii o Alfa costa mai mult decat sa detii un Opel Corsa, dar iti asumi chestia asta daca esti pasionat. La fel e si cu BMW. Problema e ca multi cumpara masini SH care au fost maltratate si birjarite.
Imi propusesem sa nu mai comentez in contradictoriu, dar vad o multime de oameni pe aici nefericiti de faptul ca autorul nu este un judecator drept. Oameni buni, Vlad este creator de continut, unul care de regula munceste si se documenteaza mai mult decit altii (citeodata pina la punctul la care devine un pic plictisitor) si care, pe de alta parte, are niste pasiuni in domeniul asta pe care le sustine cu ardoare. Daca tehnic greseste cu ceva (desi sunt slabe sanse), ardeti-l. Pe partea de pasiune, greu de combatut. Iti place, te uiti, nu-ti place, dai skip. Da-i inainte Vlad.
Videoul incepe cu una din cele mai crude fraze pentru lumea auto romaneasca. Felicitati Vlad ca ai devenit mai taios in ultima vreme. Despre alfa am si eu cateva cuvinte traind in Italia. Sunt intradevar intense Cea mai nervoasa masina pe care am conduso este o Alfa 164 v6 2,0 turbo. 200 de cai ce in scaun par minim 300. Comparando cu subaru sti, lancer Evo ecc. am si avut experienta cu o 147 1.9 diesel. Aia directie precisa si dura, e36/46 pe care le-am avut nu se compara. Si pozitia e alt ceva decat bmw. In orice Alfa Romeo te simti la formula 1 Am intalnit si fanboy BMW sau JDM cu fraze de genul. “Am condus Giulia veloce Diesel si è o barca” Cred ca a-i avea de obiectat. In fine, si alfisti de italia au in general sangele cald si sa nu cumva sa le critici credinta in marca asta.
Da, îmi place sa zic pe nume lucrurilor si astea sunt intro.uri scoase din prezentare, îmi place să cred că prezint destul de echilibrat Legat de alfa 164, cea de 3.0 12v mi s.a parut de asemenea violenta, fiind f ușoară Sunt niste masini total aparte
Superba masina si se aude frumos pentru un motor de cilindree mica. Raspunsul instant la acceleratie se poate face la mai orice masina, motivul pentru care exista acel delay (acea rampa mai degraba) la mai toate masinile relativ noi este sa faca masina mai placuta la condus, sa nu te zguduie si sa nu puna stres prea mare pe ansamblul ambreiaj/transmisie. Inteleg inversunarea ta fata de diesel, (marea majoritate a masinilor diesel din Romania nu sunt exploatate in regimul pentru care au fost gandite), dar nu cred ca nu poti fi pasionat si daca ai o masina diesel. Caracteristica mecanica a motoarelor diesel este diferita fata de cea a motoarelor pe benzina, la diesel ai disponibil chiar si la turatie joasa o pondere mai mare a cuplului fata de benzina, e normal ca unor oameni sa li se para benzina “lesinata” Asa cum ai spus, motoarele pe benzina sunt mai liniare si e nevoie sa il urci in ture ca sa simti cu adevarat de ce e capabil, iar fanii diesel au impresia ca trebuie sa “tragi” de motorul de benzina, ca nu reuseste sa livreze puterea asa brutal cum sunt obisnuiti. Aceeasi comparatie se poate face si intre electric si diesel, dupa ce mergi cu o masina electrica mai ok (unde puterea este livrata aproape instant), o sa zici ca diesel-ul e pistol cu apa.
nu, nu poți... decat in cazul in care esti pasionat de agricultura... altfel, sportivitatea(dinamica) masinii, condusul sportiv, senzația la volan... nimic din toate acestea nu au legătură cu dizăl-urile. condu o benzinara pe un drum fain, împinge motorul peste 6500-7000 rpm si apoi întoarce-te si propovăduiește dizăl-urile. (pe vremea când aveam 1.9tdi de 130 de cai, printr-un set de circumstanțe, am condus o perioada un banal fiesta 1.3 aspirat. De la prima pedala am rămas șocat... caci pana si banalul ala 1.3 n/a se simțea mai bine, mai interesant, mai motor ca 1.9tdi-ul. oricum ai pune problema, dizăl-urile sunt pentru oamenii neinteresați de condus sau de masini, dincolo de statutul social pe care modelul respectiv il ofera... genul de oamenii care si-ar lua 911 tdi, daca Porsche ar fi fost atât de tâmpiți incat sa faca unul acum 15 ani, cand dizălu' era the best ever since apa calda; reiterez, nu poti fi pasionat de masini si de condus si, in acelasi timp, sa-ti placa dizălu.. pur si simplu nu se poate.. e "contradicție in termeni".. e un *patrat-rotund* 🤷🏿♂️)
Wow! Súper tare maşina!! Un 33 in Piatra!! In primul loc, scuzați-mă limba româna mea pentru ca sunt spaniol şi e greu pentru mine sa scrie perfect. Sunt propietar de mai multe Alfa: un 159 jtd, un sprint qv şi un 33 16v. Me consider un alfist pasionat (bun, in general de orice masina) şi cand am vazut pe lista de clipuri ce ai filmat un 33...mi am bucurat mult! Şi ce surpriza mi-am dus cand ai spus video a fost realizat in Piatra Neamt!! Oraşul natal de soția mea şi pe unde me plimb fiecare an in vacanța dupa 2001. Frumoasa zona Moldova. Despre Barcelona, in Spania, unde locuim, facem 2800km pana Piatra cu un Alfa 159. Şi este o experiența foarte gratificant. Imi place mult sa conduce prin România, este foarte distractiv şi mai mult cu o maşina atfel intre mii de Vw passat şi Seria 3 localnic. Visul meu este sa ajunge in România o data cu Alfa 33 meu...asta sigur, va fi incredibil. Cu timp, sanatate şi mai departe, bani, toate se poate. Un salut pentru toate alfisti din Romania şi, bine inteleş, Piatra Neamt. Ne vedem in doi luni! Hasta pronto!
Ningun problema, yo hablo español, el coche es de Bucarest, pero en Piatra fue la reunion de los alfistas de Rumania, tiene lugar cada año durante 4 dias en varios ciudades de Rumania. La zona es muy linda, paisajes como en Austria y carreteras perfectas para conducir de manera deportiva. Tambien creo que toda la zona de Barcelona y Girona es muy linda, fui alla para testar el nuevo Citroen C5X hace un año y me gusto mucho :)
@@vladdutz20 Ce tare! Vorbesți şi spaniola!! Jaja. Mulțumesc pentru râspundere. Eu cand văd clipuri tale, profit pentru a perfecționa limba româna . Este de apreciat cunostinţa ta in mecanica şi maşini. Mereu, tot de care poveşti, e foarte interesante. Bravo! Alfa 33 care ocupa clipul, deja il cunosteam. E o raritate. Şi anul trecut, am vazut videoul de la alfa fest in lacul sfanta Ana cu Stelvio. Frumos, maşina şi paisaj. Mai vorbim. Salutare!
Se aude in mare fel masina. Desi cifrele de putere/cuplu sunt modeste pentru prezent, felul cum livreaza puterea intr-un mod visceral, zgomotul si vibratia iti creaza o senzatie mult mai intensa. Pentru un pasionat este foarte placut, dar pentru restul clientilor nu prea mergea si au cautat sa rafineze experienta, sa reduca vibratiile si zgomotul cu timpul astfel incat masinile moderne sa para mai inerte in comparatie. Asta este trendul, nu avem ce face. In prezent, putine masini noi te fac sa simti atfel de senzatii.
Salut Vlad! Superba prezentare si masina!Vezi pe unde gasesti un Ford Sierra Cosworth 4x4 !Tare as fi curios o prezentare cu aceasta masina emblematica ! :D
Salut Vlad! Te plimbi de obicei prin tara sau a fost o exceptie faptul ca ai ajuns prin Neamt? Eu sunt din Bacau si am un v70 d5 awd polestar cu dotari destul de ok pentru un "dric de carat mortii" cum ii spun unii si mi-ar face placere sa aud parerea ta despre masina. Nu conteaza ca s-ar intampla peste 1 saptamana sau peste 2 luni,eram doar curios daca ar fi posibil. Sau te pot anunta din timp cand am drum prin Bucuresti,in caz ca ai vrea?
Vlad, pana la prezentarile tale, eu n-am inteles niciodata de unde pasiunea pentru Alfa Romeo. Eu am crescut cu Top Gear, Fifth Gear si documentarele despre istoria auto de pe Discovery Channel. Si de acolo am inceput sa iubesc multe brand-uri pe care nu le intelegeam inainte. Dar niciodata Alfa. Toata lumea vorbea despre frumusete si "emotie". Frumusetea nu prea am vazut-o. Pana in ziua de azi, multe Alfa Romeo nu sunt pe gustul meu. Dar intotdeauna ma intrebam: "care emotie"? Nu intelegeam de vor sa zica si n-am inteles pana nu am vazut prezentarile tale (cred prima pe care am vazut-o a fost cea de la Alfa Fest de anul trecut). Ai fost primul care a reusit sa imi cultive respectul pentru marca asta si de ce ea il merita. Multumesc pentru ca ne spui ce nu spune niciun alt canal auto (de la noi sau de afara).
@@dragosv.6512 Sunt convins ca daca ai una, duce totul la un alt nivel. Dar mie imi plac multe marci fara sa le fi condus pe toate. Imi plac in sensul ca le respect si apreciez ce au facut de-a lungul timpului. Vlad m-a ajutat sa adaug si Alfa Romeo pe lista aia. Bine, si m-a facut sa vreau o Giulia V6, dar aia e mai mult bucket-list decat ceva realizabil prea curand :)
@@MihaiBaboi1 Sa stii ca placerea condusului la Alfa Romeo nu vine neaparat de la puterea bruta ci de la dinamica masinii, echilibrul pe sosea, faptul ca sunt mai usurele si cu motoarele mai impinse. Quadrifoglio e o bestie, top of the food chain dar pe niste serpentine si 2.0 280 tine pasul.
de acord cu tine ce ai zis de diesel si pasiune, eu am un passat b5 din 1997 cu 1.9tdi afn 110cp, nu e ceva wow cn stie ce dar mi s a parut destul de special si mai am si un e46 320d asta pentru mine timp de 2 ani cu 700k km ai lui n am avut probleme nici o data, foarte ieftin cu e46 le
Vlad, Anthony Quinn și Virna Lisi în "The 25th hour", unde joacă rolul unui român în al doilea război mondial, film după cartea unui român (C. Virgil Gheorghiu - A 25-a oră), făcut de Carlo Ponti sub bagheta lui Henri Verneuil, filmat în Iugoslavia pentru aerul aproape identic cu cel românesc. Doamne cât de frumoasă era Virna... 🤭.
Salut Vlad! Completez aici o propunere, fiind un loc mai potrivit. Am un Fiat Bravo 2012-140cp multiair... despre care este de povestit, atat din partea mea, cat si a ta. Mai am putin de lucru, cu investițiile & remedierea completa, asa cum imi place si mi-am propus de cand am făcut achizitia, fiind al 2 lea F Bravo... daca vrei, pe viitor o pot aduce la o prezentare & alergare ! 😊 👋
Nu le mai explica! Suntem la nivel de aruncat gunoiul pe geam, teava goala la motoare pe motorine,dpf off,coaie,boss,tati ,flash,fara semnal si tot felul de apucaturi inumane
Pai asta arata ca ai o cultură generală precară si nu ai anvergura necesară să înțelegi un discurs complex. Faci parte din marea masă de oameni fara orizont, e simplu:)) cand te exprimi cu nepoate, varule si alte apelative din.astea de incaltat in papuci, faptul e clar
Dețin și eu un asa model numai ca este prima serie din anul 85 cu o motorizare de1351 c.c. O am de 20 de ani și e ceva unic la condus fiindcă are centru de greutate foarte jos și versiunea mea cântărește 980kg și o putere 90 cai
Eu dinainte sa ma nasc am vrut sa-mi iau un Trabant si pana mor, tot vreau! Sa-i pun NoS si pe autobahn sa le fac cu stopurile la toti benveistii si aemgheistii!
Pentru galeria asta rosie merita capota transparenta si nu mai trebuiau inscrisurile de pe exteriorul masinii . @14:25 respectiv 25:36 parca ai fost predicator . Am ajuns sa dau like doar dupa ce vad intro-urile tale , desi cu intro de azi sigur ai lovit ca Piedone (Bud Spencer alt italian celebru devenit si el inger , sper eu ) in multi amarati care nu au cu ce /sau nu inteleg de ce ....mai mult de 1.9 tdi .
Chiar îmi place de Marcello Mastroianni, un mare actor și arată nu doar elegant ci și a bărbat așa cum trebuie. Modul în care joaca în filme și modul în care spune repliciile. Uite și o melodie potrivita: Victor Bilic - Un amore grande.
Toti cei cu diesel "e" prosti!! Toti cei cu masini vechi aspirate pe benzina "e" destepti!! Aceeasi poveste, alta palarie.. Eu am si Superb 2.0 Tfsi de 272 cp (nu 280 pt cunoscato 55:00 ri) si un passat diesel 4x4 200 cp, ambele din 2021..deci destul de noi. Fiecare din ele are plusuri si minusuri.. imi plac amandoua. Dar sa spui sa masinile fara turbina is "fun" nu ma convinge. Fiecare isi cumpara dupa banii pe care ii are si dupa necesitati! Nu inseamna ca unul e mai destept sau mai prost.. Sincer nu inteleg oamenii care nu pot intelege ca suntem diferiti, si putem avea pareri si gusturi diferite.. Mult succes; ar trebui sa fii mai temperat
@@cllm1170 ala bos, se grabea calugaru sa ajunga la slujba...s-a tinut bine chinezaria chiar daca unii fanatici spun ca nu mai este Folvo asa de sigur precum era inainte! Vorba mea: "Folvo for laif!"
@@poldaniel3574 până și popa a pus Raul înainte și a cumpărat volvo ,mașina în care nu a murit nimeni dacă e sa ne luam după spusele unui expert auto 😅😅😅
Frumos episodul, frumoasa masina, dar sper ca nu a facut nimeni pipi in scaunele alea ,de ai ajuns la concluzia ca au o "retentie" buna 😂! Admir efortul tau de a folosi un limbaj elevat, dar folosirea retentiei ca sinonim pentru sustinere suna ca dracu in romana
@@vladdutz20 ,dar nu se refera la a retine sau à sustine un corp ! Verifica dex-ul si vezi situatiile in care se foloseste ( juridic, medical sau in chimie)
Daca esti mascul Sigma, fac lucrurile pasiune pentru tine. Diesel sau Benzina, nu conteaza. Un mascul Sigma scoate ce e mai bun din ele si acestea devin pasionate de El. Un Diesel condus de un mascul Sigma e limitat electronic la 5200 de turatii. Mecanic ar merge mai sus de atat. Un Diesel condus de un mascul Alfa se plafoneaza la 4600 de turatii, pentru ca mecanic nu mai poate. Asta inseamna sa stii sa antrenezi masina la potentialul ei maxim si ea sa prinda pasiune pentru tine.
@@vladdutz20 Nu cred că ai înțeles și știu că nu înțelege nimeni. Un motor în formă se poate tura până la limitarea electronică, până acolo unde injecția decide porția maximă de motorină. Un motor care nu e în formă, neantrenat, se plafonează acolo unde își atinge limitele antrenamentului pentru că e înfundat. Toate dieselurile sunt infundate pentru că nimeni nu le antrenează. Când e nou nu e rodat, când e vechi e infundat. Dacă ai conduce mașina mea ai înțelege despre ce vorbesc. Da, compar motorul cu organismul uman fără nicio ironie. Dacă are rost sau nu are rost să îl turezi până la 5200 e liber fiecare să decidă, însă dacă nu o faci, nu va fi în stare niciodată să ajungă acolo. De aia se plafonează toate la 4600 pentru că șoferii lor au considerat că nu are rost să le turezi mai tare.
@@trackingcalin1988 desi te-ai exprimat intr-un mod ciudat inteleg unde bati. Am un a4 b5 1.9tdi pentru ca visez spre un a4 b5 1.8t AEB. Desi masina e lenta si considerata de mosnegi e ceva foarte interesant sa scoti tot ce poate ea (desi mai putin ca o benzinara ) pe curbe la 4k turatii. Dar pasiunea ma atrage mult mai tare spre 1.8 ul acela desi ratiunea (si motivele financiare) ma tin la 1.9.
@@vladdutz20 exact, a ta e masina care produce zambete/litru nu consuma litrii/100km (faceam referire la cei care spun ca dieselul lor te distruge sau nu mai stiu cum te-ai exprimat la inceputul video-ului)
Te urmaresc de mult si apreciez foarte mult materialele pe care le postezi, dar e o mare idiotenie ce ai spus la minutul 54 despre faptul ca acceleratia nu are legatura cu valoare cuplului motor. Calul putere reprezinta cuplul motor X rpm. Esti prea documentat si prea citit sa debitezi asa ceva. Aveai si un stop pe care l-ai ignorat total de la șpaneta pe care i-o aplicai la 57:02 .
Puterea contează, nu cuplul. Un om651 are 500nm și 204 cai Un 2.0 tfsi ea888 are 310 cai și 400nm, care crezi că accelerează mai repede? Eu dau acest argument celor care zic că diesel e mai rapid pentru că are cuplu. Pai am oprit în intersecția aceea, exact acolo unde întorceam Plus că nu venea nimeni din dreapta
@@vladdutz20 Ibiza cupra 1.9tdi 160 de cai 330nm face 0-100 in 7.6 secunde la 1215kg, Civic 1.6 160 de cai 150nm face 0-100 in 7.3 secunde la 1080kg. Diferenta de greutate si probabil de rapoarte in favoarea Hondei fac diferenta de 0.3s.
Ba vărule , mie îmi plac vlogurile despre mașini , dar las-o dracu mai moale cu celelalte subiecte că nu interesează pe nimeni de actori și filme , dau play sa văd și eu mașini vechi și rare și pălăvrăgești tu într-una de actori și filme , tu nu îți dai seama când o iei prin porumb și vorbești aiurea , mintea ta chiar uita că are de prezentat o mașină nu toate prostiile , trist dar adevărat
Pacat ca au ajuns oamenii sa fie judecati pentru lucruri care le plac si pentru care fac pasiuni. Pasiunea este pentru toti asta e si ideea dar sa fie cu bun simt. Daca e sa o dam in basini, un mascul alfa nu are ce cauta ca pasionat in 4 cilindri, vorbim de la minim 6 in sus, dar o dam in basini si romanisme tipice de balcani.
@@vladdutz20 Este ca iti place rantul si raca? Exista o definitie a pasiunii pentru anumite domenii si modul in care aceasta trebuie tratata sau raspunzi doar la ce iti convine? Si nu, nu ma cataloga ca am Passat 2.0 TDi, ca probabil asta era urmatorea ta replica. Ce am eu nu are importanta dar stiu ce am avut si le-am iubit pe toate ca la varsta respectiva atat mi-am permis. Ma amuza insa cand tineai lecturi despre metehnele romanesti a.k.a "bai saracule" si tu fix asta faci doar ca usor in alt context "bai saracule, ai passat, nu ai voie sa o iubesti". Stiu, crede-ma, da bine la vizualizari, doar ne place cancan-ul si Ana Maria Prodan, colegii ti-au confirmat ca ne-ai activat, felicitari ce pot sa zic, adevarat content auto.
travel drone.. hai ca oamenii sunt prea subtili pt tine.. norocu tau ca eu nu's!, pe scurt: nu are treaba ce îți permiți cu pasiunea la volan; un banal 1.3 benzina n/ a s-a simțit de x ori mai motor ca 1.9-ul tdi de pe masina pe care o aveam atunci, picat fiind in capcana trendului din anii respectivi. Revenind la dizăl vs benzina, daca tu, in 2023, consideri ca dizalu' e ce trebuie, aici nu mai e vb de trend, ci de incapacitatea ta de a înțelege niste lucruri simple. Daca tu spui ca ai o pasiune pt dizăl, eu iti spun ca ești din categoria celor carora le plac curbele... dar pe camp, la arat si/sau semănat. Nu ai barcă, rulota, casa pe roți de tractat si nu faci București - Timișoara de 2 ori pe săptămână, nu ai context in care sa propovăduiesti caracteristicile dizăl-ului. Pasiune si dizăl nu coexista.. este un non-sens... patratul e rotund si 2+2=5..ca asa vrei tu sa fie... dar faptul ca tu vrei ca 2+2 sa faca 5, nu înseamnă ca asa si se întâmplă. Basically, esti exponentul a, fix, tot ce e mai rau in societatea contemporana.... si, daca as avea puteri supra-omenești, tu si cei ca tine ați mai conduce fix trotineta copiilor... mașini in nici un caz, fiindca pur si simplu nu meritați. Si nu, the eff with your politically correcteness... este cum zic eu sau nu este deloc, aka, nu poți sa conduci un dizăl împuțit si sa te aclami drep pasionat auto! #nupoți, ma rog, tu poți, la tine acolo pe tarla... nu înseamnă ca e si adevărat. 😉
În anumite circumstanțe gusturile și pasiunile merge pe drumuri paralele. VW poate avea în istorie vreun model care poate trezi o pasiune deși foarte puțin în schimb Alfa e în sine o marcă pasională.
Am vazut recent, asa mai la rapid niște video-uri de la un domn mai fara dinți in gură. Spunea ca CLS-ul 350d merge mai bine decat cel 3.5 benzina. Spunea că scaunele de la CLS nu-s confortabile pe cat voia el, el având geaca pe el. Spunea ca dacă nu e V8 benzină nu merită. Spunea ca benzina aspirata trebuie mereu sa stai sa o turezi si daca e manuala ca amesteci in cutie. Domnul a condus numai camione la viața lui si acum ii este frica sa tureze masina peste 3500 de ture. A zis mai multe, sunt cam multi ca el si nu mă refer la preferințele de combustibil. E vorba de modul de gândire, copii citiți cărți si doriți-vă sa înțelegeți pe ce lume trăiți, altfel o să fiți doar alți needucați. Mai si recită chestii de mecanica auto, pe care nu le stăpânește.
despre cn vorbesti, da un indiciu😅
@@alezalez8963 numai punem paie pe foc acum, gata 😂😂😂
@@serhansali eee, bine😅
Cică îi se zice bucătaru auto pt că face o tocană aberantă de informații incerte despre mașini. 😂
Zmeilor in on-line, mai nou, canalul bucatarului se intituleaza otv-ul lumii auto, va dati seama la ce rang inalt a ajuns...si este printre singurii iutuberi care zice ceea ce vrea (la faza asta are dreptate ca la cat debiteaza) pentru ca ceilalti iutuberi nu pot zice ce vor ca sunt platiti si au clauze!
Omul va asteapta in parcare sa va explice cum sta treaba cu masinile "ăştia" si voi ciripiti in on-line...poftim hateri adevarati, dom'le, nu imitatii chinezesti!
Superba! Efectiv as pune bani de-o parte doar pentru a cumpara o Alfa Giulia (sunt inebunit dupa ele), pentru a simti ca am oferit o multumire (financiara) acestui brand minunat! Orice masina de la ei are suflet, e o arta pe 4 roti, inclusiv acest 33 QV.
Nu vreau sa fiu pesimist, dar mi se pare ca e singura marca cat de cat accesibila care inca se respecta si care se gandeste la *pasionatul* de masini. Nu la reglementari environmentalisto-woke, nu la tehnologie aberanta si asa mai departe.
O masina foarte tare, mi-a placut filmarea. Fiind copil, vecinul isi luase o Alfa 33 boxer 1.3 cu 2 carburatoare, din 1988, versiunea prefacelift. Tata atunci avea Lada 2105, Alfa parea ca e OZN.
Motorul boxer e o senzatie aparte. Nu e cel mai puternic, nu e cel mai eficient, nu e cel mai fiabil, dar cand te vezi cu drumul deschis in fata ta si simti cum bate ritmul ala ca o masina de cusut pe masura ce cresc turatiile, e ceva complet aparte decat un motor in linie sau in V.
Încă o Alfa pe canal ❤ încă un pic și o sa aveți toate modele de după 90 cel puțin! Cred ca gt și gtv-ul va lipsesc din palmares!
Felicitări Vlad pt modul in care prezinți aceste mașini, pe măsura emoțiilor pe care le transmit! Passat știe toată lumea sa prezinte! 😅
Alfa Romeo GT a fost postată anul trecut dacă nu mă înșel, în versiunea 1.9 JTDm
@@popacatalin3036 Gt e una , GTV e alta
@@popacatalin3036 da, my bad, există o prezentare la Gt, am vazut acuma. Ar mai fi de prezentat 155-le și poate o re-prezentare la Brera!
@@mariatofeni1ail.com. ce ai pierdut ?
@@mariatofeni1ail.com. ce zici bre mamaie, ai pierdut și tv-ul si punctul g? ca nu inteleg!
Multumim Vlad pentru videoclip, esti cel mai tare !
și Alfa și ITB și aspirat! trebuie să fie ceva ce trebuie trăit! WOW!
Esti cel mai bun vloger auto din Romania, efectiv iubesc sa ma uit la videoclipurile tale. Faci ceva diferit , incepi cu o poveste, ai dictie te documentezi si cel mai important , faci asta cu pasiune si suflet. Crede-ma ca se vede. Sa nu inchizi canalul niciodata😊
Îmi place ce fac, nu voi închide niciodată
Ce boschet de drum! Masina superba. :)
Superba masina
A avut un amic una, a vânduto și pe urmă a luat-o înapoi așa dragă ia fost. Așa senzație îți dă la condus!!! Mai ales când i dai trepte inferioare sau frână de motor. Și e foarte stabilă.
Masina este extrem de capabila, cine se uita strict la cifre pe foaie greșește, trebuie condusă
@@vladdutz20 eu am condus, și o conduc o dată pe săptămână aproximativ, îți dă o senzație aparte. Sunetul când i dai treapta inferioară îți ridică părul pe mâna, și sunetul de la clapetele de accelerație, când accelerezi se aude cum suge aerul.
Multumim pentru inca un review exceptional.
De asemenea, m-ai facut sa redescopar melodia Jesce Sole, care suna foarte bine, doar ca intr-adevar nu intelegi nimic :)
Sau Che la luna a lui Louis Prima in dialect sicilian :))
@@vladdutz20 Și cel corsican e apropiat. Google Translate îl suporta și poate traduce versurile
salutare! MIsto prezenarea, misto masina! felicitari! imi amintesc ca in 1989, in Piata Romana (Bucuresti), in drumul meu spre liceu, erau doua Alfa ca asta (nu stiu motorizarea) amndoua rosii, superbe! in ficare zi cand treceam pe acolo le admiram din mers si ma uitam cu jind... ce forma aerodinamica, parca era de sageata, clar, la vremea aia erau OZN-uri.... Mai tarziu, pe la sfarsitul anilor '90, aveam un coleg la Constanta (Impatimit Alfa) care avea una din asta, , 4x4. Din pacare masina asta i-a facut o gramada de probleme: tractiunea pe spate a trebuit deconectata (cardanul probabil), carburatoarele dublu corp nu le-a putut regla nimeni asa cum trebuia (si a dus masina la o gramada de specialsti ai vremii) drept pt care avea un tremurat la relanti, parca. pe langa asta mai avea vreo 2 alfe pe post de "donatoare" de piese... masina asta l-a transformat din inginer electronist intrun mecanic auto dibaci! am mers de cateva ori cu masina si, sincer nu mia placut: prea zgomotoasa (motorul - cica a fost intentionat facut asa pt a-ti da senzatia de curse...).... Nu ma impresionat, desi forma imi place si astazi. Revenind in zilele noastre, Mi-as lua o Alfa GT (parca e modelul), dar mi-e teama ca va trebui sa imi fac un abonament la service si magazine de piese... mi-e teama ca ma va costa nejustificat de mult placerea de a avea o Alfa, asa ca ma mai gandesc.... parerea mea... Bafta!
Costurile sunt ca la orice masina premium. Asta cu "abonament la service" e doar folclor. Orice masina veche are probleme, dar doar cand se vorbeste de Alfa apar aceste idei preconcepute. Da, sa detii o Alfa costa mai mult decat sa detii un Opel Corsa, dar iti asumi chestia asta daca esti pasionat. La fel e si cu BMW. Problema e ca multi cumpara masini SH care au fost maltratate si birjarite.
Imi propusesem sa nu mai comentez in contradictoriu, dar vad o multime de oameni pe aici nefericiti de faptul ca autorul nu este un judecator drept. Oameni buni, Vlad este creator de continut, unul care de regula munceste si se documenteaza mai mult decit altii (citeodata pina la punctul la care devine un pic plictisitor) si care, pe de alta parte, are niste pasiuni in domeniul asta pe care le sustine cu ardoare. Daca tehnic greseste cu ceva (desi sunt slabe sanse), ardeti-l. Pe partea de pasiune, greu de combatut. Iti place, te uiti, nu-ti place, dai skip. Da-i inainte Vlad.
Brendul meu favorit.
Sunt proprietarul unei AR Stelvio care mi-a dat dependență.
Primele 20 secunde geniale... tot respectul
@ 59:27 tot
Videoul incepe cu una din cele mai crude fraze pentru lumea auto romaneasca. Felicitati Vlad ca ai devenit mai taios in ultima vreme.
Despre alfa am si eu cateva cuvinte traind in Italia.
Sunt intradevar intense
Cea mai nervoasa masina pe care am conduso este o Alfa 164 v6 2,0 turbo.
200 de cai ce in scaun par minim 300. Comparando cu subaru sti, lancer Evo ecc.
am si avut experienta cu o 147 1.9 diesel. Aia directie precisa si dura, e36/46 pe care le-am avut nu se compara.
Si pozitia e alt ceva decat bmw.
In orice Alfa Romeo te simti la formula 1
Am intalnit si fanboy BMW sau JDM cu fraze de genul. “Am condus Giulia veloce Diesel si è o barca”
Cred ca a-i avea de obiectat.
In fine, si alfisti de italia au in general sangele cald si sa nu cumva sa le critici credinta in marca asta.
Cruda rau fraza pentru cultura auto romaneasca, exact cum ai zis. Vlad, numai cuvinte de lauda!
Da, îmi place sa zic pe nume lucrurilor si astea sunt intro.uri scoase din prezentare, îmi place să cred că prezint destul de echilibrat
Legat de alfa 164, cea de 3.0 12v mi s.a parut de asemenea violenta, fiind f ușoară
Sunt niste masini total aparte
Superba masina si se aude frumos pentru un motor de cilindree mica. Raspunsul instant la acceleratie se poate face la mai orice masina, motivul pentru care exista acel delay (acea rampa mai degraba) la mai toate masinile relativ noi este sa faca masina mai placuta la condus, sa nu te zguduie si sa nu puna stres prea mare pe ansamblul ambreiaj/transmisie. Inteleg inversunarea ta fata de diesel, (marea majoritate a masinilor diesel din Romania nu sunt exploatate in regimul pentru care au fost gandite), dar nu cred ca nu poti fi pasionat si daca ai o masina diesel. Caracteristica mecanica a motoarelor diesel este diferita fata de cea a motoarelor pe benzina, la diesel ai disponibil chiar si la turatie joasa o pondere mai mare a cuplului fata de benzina, e normal ca unor oameni sa li se para benzina “lesinata” Asa cum ai spus, motoarele pe benzina sunt mai liniare si e nevoie sa il urci in ture ca sa simti cu adevarat de ce e capabil, iar fanii diesel au impresia ca trebuie sa “tragi” de motorul de benzina, ca nu reuseste sa livreze puterea asa brutal cum sunt obisnuiti. Aceeasi comparatie se poate face si intre electric si diesel, dupa ce mergi cu o masina electrica mai ok (unde puterea este livrata aproape instant), o sa zici ca diesel-ul e pistol cu apa.
Da, eu vorbeam de pasiune, nu de rațiune
nu, nu poți... decat in cazul in care esti pasionat de agricultura... altfel, sportivitatea(dinamica) masinii, condusul sportiv, senzația la volan... nimic din toate acestea nu au legătură cu dizăl-urile.
condu o benzinara pe un drum fain, împinge motorul peste 6500-7000 rpm si apoi întoarce-te si propovăduiește dizăl-urile.
(pe vremea când aveam 1.9tdi de 130 de cai, printr-un set de circumstanțe, am condus o perioada un banal fiesta 1.3 aspirat. De la prima pedala am rămas șocat... caci pana si banalul ala 1.3 n/a se simțea mai bine, mai interesant, mai motor ca 1.9tdi-ul.
oricum ai pune problema, dizăl-urile sunt pentru oamenii neinteresați de condus sau de masini, dincolo de statutul social pe care modelul respectiv il ofera... genul de oamenii care si-ar lua 911 tdi, daca Porsche ar fi fost atât de tâmpiți incat sa faca unul acum 15 ani, cand dizălu' era the best ever since apa calda; reiterez, nu poti fi pasionat de masini si de condus si, in acelasi timp, sa-ti placa dizălu.. pur si simplu nu se poate.. e "contradicție in termeni".. e un *patrat-rotund* 🤷🏿♂️)
@@eugenux exact asta am vrut sa transmit... Daca erau sportive se făceau și motociclete diesel
@@vladdutz20 foarte misto clipul, masina iar motorul ala s-a auzit fenomenal. A real treat, cum ar spune englejii.. mulțumim pt clip si efortul depus!
@@eugenux cu mare drag, mulțumesc, mai urmează una
La macchina migliore della storia, così anche da voi vedete una macchina
Wow! Súper tare maşina!! Un 33 in Piatra!! In primul loc, scuzați-mă limba româna mea pentru ca sunt spaniol şi e greu pentru mine sa scrie perfect. Sunt propietar de mai multe Alfa: un 159 jtd, un sprint qv şi un 33 16v. Me consider un alfist pasionat (bun, in general de orice masina) şi cand am vazut pe lista de clipuri ce ai filmat un 33...mi am bucurat mult! Şi ce surpriza mi-am dus cand ai spus video a fost realizat in Piatra Neamt!! Oraşul natal de soția mea şi pe unde me plimb fiecare an in vacanța dupa 2001. Frumoasa zona Moldova. Despre Barcelona, in Spania, unde locuim, facem 2800km pana Piatra cu un Alfa 159. Şi este o experiența foarte gratificant. Imi place mult sa conduce prin România, este foarte distractiv şi mai mult cu o maşina atfel intre mii de Vw passat şi Seria 3 localnic. Visul meu este sa ajunge in România o data cu Alfa 33 meu...asta sigur, va fi incredibil. Cu timp, sanatate şi mai departe, bani, toate se poate. Un salut pentru toate alfisti din Romania şi, bine inteleş, Piatra Neamt. Ne vedem in doi luni! Hasta pronto!
Ningun problema, yo hablo español, el coche es de Bucarest, pero en Piatra fue la reunion de los alfistas de Rumania, tiene lugar cada año durante 4 dias en varios ciudades de Rumania.
La zona es muy linda, paisajes como en Austria y carreteras perfectas para conducir de manera deportiva.
Tambien creo que toda la zona de Barcelona y Girona es muy linda, fui alla para testar el nuevo Citroen C5X hace un año y me gusto mucho :)
@@vladdutz20 Ce tare! Vorbesți şi spaniola!! Jaja. Mulțumesc pentru râspundere. Eu cand văd clipuri tale, profit pentru a perfecționa limba româna . Este de apreciat cunostinţa ta in mecanica şi maşini. Mereu, tot de care poveşti, e foarte interesante. Bravo!
Alfa 33 care ocupa clipul, deja il cunosteam. E o raritate. Şi anul trecut, am vazut videoul de la alfa fest in lacul sfanta Ana cu Stelvio. Frumos, maşina şi paisaj.
Mai vorbim. Salutare!
Se aude in mare fel masina. Desi cifrele de putere/cuplu sunt modeste pentru prezent, felul cum livreaza puterea intr-un mod visceral, zgomotul si vibratia iti creaza o senzatie mult mai intensa. Pentru un pasionat este foarte placut, dar pentru restul clientilor nu prea mergea si au cautat sa rafineze experienta, sa reduca vibratiile si zgomotul cu timpul astfel incat masinile moderne sa para mai inerte in comparatie. Asta este trendul, nu avem ce face. In prezent, putine masini noi te fac sa simti atfel de senzatii.
Salut Vlad! Superba prezentare si masina!Vezi pe unde gasesti un Ford Sierra Cosworth 4x4 !Tare as fi curios o prezentare cu aceasta masina emblematica ! :D
Maquina belíssima e muito raro...🍀👍
Sunt fan boxer! Am avut Oltcit. Imi dau seama cum e asta🤩
In orice caz, multe "pasaje" demne de nota bene, dl. Vlad.
Ai facut o artă-enciclopedică auto din prezentările tale presărate cu glume si alte realitati ! 🙂
Îmi place să prezint nuanțat
Salut Vlad! Te plimbi de obicei prin tara sau a fost o exceptie faptul ca ai ajuns prin Neamt? Eu sunt din Bacau si am un v70 d5 awd polestar cu dotari destul de ok pentru un "dric de carat mortii" cum ii spun unii si mi-ar face placere sa aud parerea ta despre masina. Nu conteaza ca s-ar intampla peste 1 saptamana sau peste 2 luni,eram doar curios daca ar fi posibil. Sau te pot anunta din timp cand am drum prin Bucuresti,in caz ca ai vrea?
The best car❤❤❤ , greetings from Ukraine
Abea aștept episodul cu o 155 ❤
Bellissima 😍😍
A avut Andrei grija de ea ! 🎉
Da, e parte din familie mașina
Vlad, pana la prezentarile tale, eu n-am inteles niciodata de unde pasiunea pentru Alfa Romeo. Eu am crescut cu Top Gear, Fifth Gear si documentarele despre istoria auto de pe Discovery Channel. Si de acolo am inceput sa iubesc multe brand-uri pe care nu le intelegeam inainte. Dar niciodata Alfa. Toata lumea vorbea despre frumusete si "emotie". Frumusetea nu prea am vazut-o. Pana in ziua de azi, multe Alfa Romeo nu sunt pe gustul meu. Dar intotdeauna ma intrebam: "care emotie"? Nu intelegeam de vor sa zica si n-am inteles pana nu am vazut prezentarile tale (cred prima pe care am vazut-o a fost cea de la Alfa Fest de anul trecut). Ai fost primul care a reusit sa imi cultive respectul pentru marca asta si de ce ea il merita. Multumesc pentru ca ne spui ce nu spune niciun alt canal auto (de la noi sau de afara).
Nu ai cum sa intelegi pina nu conduci/detii. Mai ales ca detaliile fac diferenta.
@@dragosv.6512 Sunt convins ca daca ai una, duce totul la un alt nivel. Dar mie imi plac multe marci fara sa le fi condus pe toate. Imi plac in sensul ca le respect si apreciez ce au facut de-a lungul timpului. Vlad m-a ajutat sa adaug si Alfa Romeo pe lista aia. Bine, si m-a facut sa vreau o Giulia V6, dar aia e mai mult bucket-list decat ceva realizabil prea curand :)
@@MihaiBaboi1 Sa stii ca placerea condusului la Alfa Romeo nu vine neaparat de la puterea bruta ci de la dinamica masinii, echilibrul pe sosea, faptul ca sunt mai usurele si cu motoarele mai impinse. Quadrifoglio e o bestie, top of the food chain dar pe niste serpentine si 2.0 280 tine pasul.
@@dragosv.6512 280cp e o putere mai mult decât decentă. Mai ales pe un șasiu bine echilibrat. Dar na... e frumos să visezi la un V6 :)
@@MihaiBaboi1 de exemplu giulia 200 turbo e mai lenta ca honda mea mai ales peste suta, dar felul in care sta pe viraje este ireal
de acord cu tine ce ai zis de diesel si pasiune, eu am un passat b5 din 1997 cu 1.9tdi afn 110cp, nu e ceva wow cn stie ce dar mi s a parut destul de special si mai am si un e46 320d asta pentru mine timp de 2 ani cu 700k km ai lui n am avut probleme nici o data, foarte ieftin cu e46 le
As merge cu masina asta in fiecare zi!
😂😂😂
Deci foarte tare !
Chiar ca n ai cum sa faci pasiune cu sau pentru un 1.9TDi
Vlad, Anthony Quinn și Virna Lisi în "The 25th hour", unde joacă rolul unui român în al doilea război mondial, film după cartea unui român (C. Virgil Gheorghiu - A 25-a oră), făcut de Carlo Ponti sub bagheta lui Henri Verneuil, filmat în Iugoslavia pentru aerul aproape identic cu cel românesc. Doamne cât de frumoasă era Virna... 🤭.
Aa chiar, țin minte filmul
Salut Vlad! Completez aici o propunere, fiind un loc mai potrivit. Am un Fiat Bravo 2012-140cp multiair... despre care este de povestit, atat din partea mea, cat si a ta. Mai am putin de lucru, cu investițiile & remedierea completa, asa cum imi place si mi-am propus de cand am făcut achizitia, fiind al 2 lea F Bravo... daca vrei, pe viitor o pot aduce la o prezentare & alergare ! 😊 👋
Nu le mai explica! Suntem la nivel de aruncat gunoiul pe geam, teava goala la motoare pe motorine,dpf off,coaie,boss,tati ,flash,fara semnal si tot felul de apucaturi inumane
Da, tot felul de hominizi cu haine
Adică niște cercopiteci. 😂
Speram sa ne delectezi cu un review la Alfa Romeo Gulia quadrifoglio😊
Superba,poate găsești și o alfa 75 turbo america
Am dat like dupa primele 5 secunde. Am pus masina pe lista de dorinte dupa 15 secunde
Super mașina!
Vlad , 1.7 boxer asta si busso is cele mai frumoase 2 melodii ce le-ai pus pe canalul asta :)
Da, se aud in mare fel
ce frumos. ce ma bucur ca ti am gasit canalul
Hai sa conducem temperat..nu prea poti, am dreptate? :D
La cel puțin 15 video am renunțat la vizionare din cauză că deviezi de la subiectul "MAȘINA" și deviezi grav 😅
Pai asta arata ca ai o cultură generală precară si nu ai anvergura necesară să înțelegi un discurs complex.
Faci parte din marea masă de oameni fara orizont, e simplu:))
cand te exprimi cu nepoate, varule si alte apelative din.astea de incaltat in papuci, faptul e clar
Odata ce ai fost la Alfafest sper ca te ai lipit si de un QV, sa il prezinti si noua.
Nici anul asta nu am reușit, aveam o promisiune dar nu a vrut sa mi.o mai dea si nu am insistat 😊
@@vladdutz20 păcat
Dețin și eu un asa model numai ca este prima serie din anul 85 cu o motorizare de1351 c.c. O am de 20 de ani și e ceva unic la condus fiindcă are centru de greutate foarte jos și versiunea mea cântărește 980kg și o putere 90 cai
Sunt foarte sprintene
Da , în jur de 9-11 sec. depinde de motorizare
este asemanatoare cu saab 900 turbo
Sunt aici pentru comentarii 🍿
Din punctul meu de vedere, cei mai pasionati, sunt trabantistii! ☝☝
Mai ales pe culoarea verde brotacel, quadrifoglio like.😉
Te numeri și tu printre acei pasionați din moment ce ai vrut să-ți cumperi un trabant 😅😅😅
@@l.e.i.4111 Și cu jante de lemn spițate 😂
Eu dinainte sa ma nasc am vrut sa-mi iau un Trabant si pana mor, tot vreau! Sa-i pun NoS si pe autobahn sa le fac cu stopurile la toti benveistii si aemgheistii!
@@Remus_Mario cunosc un belgian care are un automobil englezesc cu sasiul si rotile din lemn, merge cu ea la expozitii!
Ar fii frumos gasit si prezentat o giulietta de 2 L din anii 80 , 2 carburatoare dublu corp
Frumos la Piatra Neamt, asa-i ? faina masina :)
Da, mi-a plăcut pe la Bicaz
vad alfa, dau like
Pai si fata de Passat-ul W8 pot sa formez o pasiune, sau e permis doar pentru VR6 si 2.0 Turbo?
Cam jos va e standardul daca puteti spune ca passat e o masina frumoasa😂
Pai am zis că sunt și passat.uri speciale.
Oricum alfa asta i.o da passatului ala pe viraje de nu se vede😅
As vrea să știu un singur model vw născut și creat din și pentru pasiune, atenție, un model, nu vreo motorizare.
@@Remus_Mario T3 Syncro ?!
@@markf1441 ce are așa special mașina asta?
E doar varianta puțin înălțată a unei furgonete comune.. 🤷♂️
Imi spui te rog ce ai alege intre Skoda Karoq 1.5 Tsi automata si Cupra Formentor 1.5 Tsi automata?
Daca vrei stil mai dinamic de condus, formentor
@@vladdutz20 Multumesc frumos,mai am o intrebare si intre Cupra Formentor 1.5 Tsi automata si Kia Xceed 1.5 T-GDi 7DCT ce ai alege?
@@timeeaenyedy9902 îmi place mai mult xceed, la preț primești mai multa mașină
@@vladdutz20 de Kia Sportage ce parere ai?
Din thumbnail am crezut ca e supernova 😂😂. Oricum, draguta masina, design-ul cubic mereu m-a atras la vechile masini.
😀👍👍👍
Pentru galeria asta rosie merita capota transparenta si nu mai trebuiau inscrisurile de pe exteriorul masinii .
@14:25 respectiv 25:36 parca ai fost predicator .
Am ajuns sa dau like doar dupa ce vad intro-urile tale , desi cu intro de azi sigur ai lovit ca Piedone (Bud Spencer alt italian celebru devenit si el inger , sper eu ) in multi amarati care nu au cu ce /sau nu inteleg de ce ....mai mult de 1.9 tdi .
Da, chiar, ce misto era bud spencer, care din cate țin minte a fost campion la inot pana sa fie actor
Au fost și mașini de carabinieri in Italia ?
Parcă le am văzut Intr un film.
Da. 👍
De ce nu mai scrieti marca si modelul masinii pe care o prezentati?
Ca alfel nu merge treaba :)
Ce jante are?
Borbet BB sau ceva de genu, facute pentru Abarth si Lancia la inceputul anilor 90
🤦♂️ am inteles acum.
Daca am Alfa si eventual ma cheama si Romeo sunt mascul alfa.
Deci n-am...nu sunt.🤷♂️🙂
Esti, ca ai cultură generală
@@vladdutz20🙋♂️
Ma ticstram si eu putin.
Exista și mascula? 😂 Halfa??
🇮🇹👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Chiar îmi place de Marcello Mastroianni, un mare actor și arată nu doar elegant ci și a bărbat așa cum trebuie. Modul în care joaca în filme și modul în care spune repliciile. Uite și o melodie potrivita: Victor Bilic - Un amore grande.
Trebuie sa faci un test drive subaru 2.0 benzina tot ie ca alfa
Nu chiar, au temperament diferit
Toti cei cu diesel "e" prosti!!
Toti cei cu masini vechi aspirate pe benzina "e" destepti!!
Aceeasi poveste, alta palarie..
Eu am si Superb 2.0 Tfsi de 272 cp (nu 280 pt cunoscato 55:00 ri) si un passat diesel 4x4 200 cp, ambele din 2021..deci destul de noi.
Fiecare din ele are plusuri si minusuri.. imi plac amandoua.
Dar sa spui sa masinile fara turbina is "fun" nu ma convinge.
Fiecare isi cumpara dupa banii pe care ii are si dupa necesitati! Nu inseamna ca unul e mai destept sau mai prost..
Sincer nu inteleg oamenii care nu pot intelege ca suntem diferiti, si putem avea pareri si gusturi diferite..
Mult succes; ar trebui sa fii mai temperat
Nu ai cum sa faci pasiune pentru un godin :)
@@vladdutz20 pe banii si masinile altora e usor sa te dai zmeu. Momentan, valoarea ta personala e un godin din anii 2000..
Cred ca ai uitat sa scoti "postata miercuri" din titlu.
Prima data ,din cauza imaginii blurate am crezut ca este vorba despre o Solenza în videoclipul de azi 😅😅😅
in dictionar la cuvantul pasiune gasesti poza cu Alfa Romeo.PUNCT!!!
Veți prezenta o Alfa Romeo 159
Exista deja cu 159…caut-o și vei găsi
Salut @vladdutz20, am o Alfa 75( mașina mea de suflet)pentru prezentat, adică daca vrei să o prezinți:)))))
Este in București?
@@vladdutz20 Timișoara
Spunei de benzina grasului cu Touareg
Cu blurul ala zici ca e Dacia Solenza :-)))
Scuzati comparatia
Omg... 😍😍😍
2:18 trecerea aia duce in prapastie|???
Frumos la Piatra Neamț??…Ai picat exact când repara domnii toate intrările in oraș.😂😂.Frumoasa si Alfa dar neînțeleasă de iubitorii de ALH .
Exact
Un mascul alfa sta la krem-lin si are o imitatie de Rolls, sigur blindat!
Ee...
@@caiusbodi7419 Eee...
Ăla blindat cu botul făcut praf de un lateral de Volvo?
@@cllm1170 ala bos, se grabea calugaru sa ajunga la slujba...s-a tinut bine chinezaria chiar daca unii fanatici spun ca nu mai este Folvo asa de sigur precum era inainte! Vorba mea: "Folvo for laif!"
@@poldaniel3574 până și popa a pus Raul înainte și a cumpărat volvo ,mașina în care nu a murit nimeni dacă e sa ne luam după spusele unui expert auto 😅😅😅
Frumos episodul, frumoasa masina, dar sper ca nu a facut nimeni pipi in scaunele alea ,de ai ajuns la concluzia ca au o "retentie" buna 😂! Admir efortul tau de a folosi un limbaj elevat, dar folosirea retentiei ca sinonim pentru sustinere suna ca dracu in romana
E foarte ok termenul, înseamnă a tine pe loc
@@vladdutz20 ,dar nu se refera la a retine sau à sustine un corp ! Verifica dex-ul si vezi situatiile in care se foloseste ( juridic, medical sau in chimie)
Daca esti mascul Sigma, fac lucrurile pasiune pentru tine. Diesel sau Benzina, nu conteaza. Un mascul Sigma scoate ce e mai bun din ele si acestea devin pasionate de El. Un Diesel condus de un mascul Sigma e limitat electronic la 5200 de turatii. Mecanic ar merge mai sus de atat. Un Diesel condus de un mascul Alfa se plafoneaza la 4600 de turatii, pentru ca mecanic nu mai poate. Asta inseamna sa stii sa antrenezi masina la potentialul ei maxim si ea sa prinda pasiune pentru tine.
Nu merge mai sus, ca nu are rost.
Sunt super pasionat de iveco daily si îmi place pompa de injecție de la alh, eu vorbesc de pasiune nu rațiune
Bai nene ce este Sigma ???😂😂😂
M ați omorât cu beta, alfa, sigma... Ar trebui sa schimbam alfabetul cu cel grecesc
@@vladdutz20 Nu cred că ai înțeles și știu că nu înțelege nimeni. Un motor în formă se poate tura până la limitarea electronică, până acolo unde injecția decide porția maximă de motorină. Un motor care nu e în formă, neantrenat, se plafonează acolo unde își atinge limitele antrenamentului pentru că e înfundat. Toate dieselurile sunt infundate pentru că nimeni nu le antrenează. Când e nou nu e rodat, când e vechi e infundat. Dacă ai conduce mașina mea ai înțelege despre ce vorbesc. Da, compar motorul cu organismul uman fără nicio ironie. Dacă are rost sau nu are rost să îl turezi până la 5200 e liber fiecare să decidă, însă dacă nu o faci, nu va fi în stare niciodată să ajungă acolo. De aia se plafonează toate la 4600 pentru că șoferii lor au considerat că nu are rost să le turezi mai tare.
@@trackingcalin1988 desi te-ai exprimat intr-un mod ciudat inteleg unde bati. Am un a4 b5 1.9tdi pentru ca visez spre un a4 b5 1.8t AEB. Desi masina e lenta si considerata de mosnegi e ceva foarte interesant sa scoti tot ce poate ea (desi mai putin ca o benzinara ) pe curbe la 4k turatii. Dar pasiunea ma atrage mult mai tare spre 1.8 ul acela desi ratiunea (si motivele financiare) ma tin la 1.9.
Cred ca i se potriveau mai bine ca si placute inmatriculare B:80:XER … !!!
Dieselul meu de 2.0 iti face honda cu vreo lungime si jumatate de masina daca trage remorca pe care sta honda ta 😂🤣😂 (cam singurl caz in care o face)
Pai na,nu e masina de tractat
@@vladdutz20 exact, a ta e masina care produce zambete/litru nu consuma litrii/100km (faceam referire la cei care spun ca dieselul lor te distruge sau nu mai stiu cum te-ai exprimat la inceputul video-ului)
👏👏👏
'Ndrangheta este din Calabria nu Sicilia.
Tot sud :)
O lectie si de cultura generala printre altele…
Și ce să îmi placa la cotoarca cu 1.7?😂😂😂
Ce masina ai ?
Tu realizezi ca asta e o masina vârf de gama la vremea ei nu?
Sunteti niste analfabeti inculți cand vine vorba de domeniul auto
Te urmaresc de mult si apreciez foarte mult materialele pe care le postezi, dar e o mare idiotenie ce ai spus la minutul 54 despre faptul ca acceleratia nu are legatura cu valoare cuplului motor. Calul putere reprezinta cuplul motor X rpm. Esti prea documentat si prea citit sa debitezi asa ceva.
Aveai si un stop pe care l-ai ignorat total de la șpaneta pe care i-o aplicai la 57:02 .
Puterea contează, nu cuplul.
Un om651 are 500nm și 204 cai
Un 2.0 tfsi ea888 are 310 cai și 400nm, care crezi că accelerează mai repede?
Eu dau acest argument celor care zic că diesel e mai rapid pentru că are cuplu.
Pai am oprit în intersecția aceea, exact acolo unde întorceam
Plus că nu venea nimeni din dreapta
@@vladdutz20 Ibiza cupra 1.9tdi 160 de cai 330nm face 0-100 in 7.6 secunde la 1215kg, Civic 1.6 160 de cai 150nm face 0-100 in 7.3 secunde la 1080kg. Diferenta de greutate si probabil de rapoarte in favoarea Hondei fac diferenta de 0.3s.
@@andreivasilescu9029 diferența e că e turbo
Poti sa nu mai bagi reclame la deschiderea videoclipului? Adica sa ne dea reclame in 5 minute
Nu, incerc sa monetizez la maximum canalul. Fara aceste reclame nu putem continua cu prezentarile zilnice.
@@AtelieruldeDetailing Daca asa trebuie este ok.
Ba vărule , mie îmi plac vlogurile despre mașini , dar las-o dracu mai moale cu celelalte subiecte că nu interesează pe nimeni de actori și filme , dau play sa văd și eu mașini vechi și rare și pălăvrăgești tu într-una de actori și filme , tu nu îți dai seama când o iei prin porumb și vorbești aiurea , mintea ta chiar uita că are de prezentat o mașină nu toate prostiile , trist dar adevărat
Da nu mai bine gasesti tu alt canal, vere? Este youtube-ul plin de content auto
Mare prostovan esti varule:))
Așa ii zici și soției, cand face small talk, ca deviaza de la subiect?
Triștilor
Pacat ca au ajuns oamenii sa fie judecati pentru lucruri care le plac si pentru care fac pasiuni.
Pasiunea este pentru toti asta e si ideea dar sa fie cu bun simt.
Daca e sa o dam in basini, un mascul alfa nu are ce cauta ca pasionat in 4 cilindri, vorbim de la minim 6 in sus, dar o dam in basini si romanisme tipice de balcani.
E, uite, fix pentru asta a fost comentariul lui Vlad. Unii dintre voi trebuie sa fie activati cu ceva :)
Răsăriți ca potârnichile după ploaie :))
Ia zi, un m3 e30 4 cilindri nu e de pasiune, nu?
@@vladdutz20 Este ca iti place rantul si raca?
Exista o definitie a pasiunii pentru anumite domenii si modul in care aceasta trebuie tratata sau raspunzi doar la ce iti convine?
Si nu, nu ma cataloga ca am Passat 2.0 TDi, ca probabil asta era urmatorea ta replica. Ce am eu nu are importanta dar stiu ce am avut si le-am iubit pe toate ca la varsta respectiva atat mi-am permis.
Ma amuza insa cand tineai lecturi despre metehnele romanesti a.k.a "bai saracule" si tu fix asta faci doar ca usor in alt context "bai saracule, ai passat, nu ai voie sa o iubesti".
Stiu, crede-ma, da bine la vizualizari, doar ne place cancan-ul si Ana Maria Prodan, colegii ti-au confirmat ca ne-ai activat, felicitari ce pot sa zic, adevarat content auto.
travel drone.. hai ca oamenii sunt prea subtili pt tine.. norocu tau ca eu nu's!, pe scurt: nu are treaba ce îți permiți cu pasiunea la volan; un banal 1.3 benzina n/ a s-a simțit de x ori mai motor ca 1.9-ul tdi de pe masina pe care o aveam atunci, picat fiind in capcana trendului din anii respectivi. Revenind la dizăl vs benzina, daca tu, in 2023, consideri ca dizalu' e ce trebuie, aici nu mai e vb de trend, ci de incapacitatea ta de a înțelege niste lucruri simple. Daca tu spui ca ai o pasiune pt dizăl, eu iti spun ca ești din categoria celor carora le plac curbele... dar pe camp, la arat si/sau semănat. Nu ai barcă, rulota, casa pe roți de tractat si nu faci București - Timișoara de 2 ori pe săptămână, nu ai context in care sa propovăduiesti caracteristicile dizăl-ului. Pasiune si dizăl nu coexista.. este un non-sens... patratul e rotund si 2+2=5..ca asa vrei tu sa fie... dar faptul ca tu vrei ca 2+2 sa faca 5, nu înseamnă ca asa si se întâmplă. Basically, esti exponentul a, fix, tot ce e mai rau in societatea contemporana.... si, daca as avea puteri supra-omenești, tu si cei ca tine ați mai conduce fix trotineta copiilor... mașini in nici un caz, fiindca pur si simplu nu meritați. Si nu, the eff with your politically correcteness... este cum zic eu sau nu este deloc, aka, nu poți sa conduci un dizăl împuțit si sa te aclami drep pasionat auto! #nupoți, ma rog, tu poți, la tine acolo pe tarla... nu înseamnă ca e si adevărat. 😉
Pasiune sa fie, nu contează că e golf 1.9tdi, passat, bmw, dacia...etc , gusturile nu se discută
În anumite circumstanțe gusturile și pasiunile merge pe drumuri paralele.
VW poate avea în istorie vreun model care poate trezi o pasiune deși foarte puțin în schimb Alfa e în sine o marcă pasională.
@@Remus_Mario da , respect parerea ta, dar totuși cred ca marca nu face omul mai pasionat sau mai puțin pasionat.
@@hulkk-fh8gh da, cred că ai dreptate, mai mult sau mai puțin nu cred, e doar da sau nu.
Important e sa fie in stare buna tehnic si lumea sa fie mai îngrijită la aspect si atitudine
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Piatra Neamt!
Piatra’nȘantz cu sutele de canalizari buclucase 🤣🤣🤣
Începeți și voi sa căutați “ scandal “
Asta atrage romanul
Nu caut nimic, fac cultura auto
@@vladdutz20 înainte, da