@@vladimirmarochko не нужно. Покупается обычный бытовой редуктор. В бытовой редуктор подаем давление автомобильного. 1бар превращаются в 0.05бар. Либо примитивная конструкция из газового крана. Или жиклер в шланг подобрать.
Контролируйте потом участок шланга где d=6 натягивали на d=9 штуцер. В этом месте резина чрезмерно растянута и имеет свойство быстро растрескиваться. Свинособак в черные пакеты.
Вангую: редуктор замерзает😅😢 и всë останавливается или наоборот начинает гореть факелом... Ибо газ в этот редуктор должен поступать в паровой фазе, а не в жидкой.
@@АлексейЛебедев-х6к , смотри , что бы ты сам не сдох . А как только прочтут твой комент твои спецуры , сразу поедешь на швабру , за прославление Америки ...!
Как китайский комсомолец, создать себе трудности, а потом стойко их преодолевать. В любой конторе, по установке ГБО взять встречную гайку и кусок медной трубки, там же развальцуют под твой выход. Трубку в шланг, а гайку на патрубок, и всё. Делов на 15мин, и денег 5 коп.
МУЖИК СПАСИБО ТЕБЕ
СКОЛЬКО ЖДАЛ ТАКОЕ ВИДЕО
НАКОНЕЦ-ТО ЗАВТРА С СВОИМ УАЗИКОМ ЗДЕЛАЮ МЕЧТА РЫБАКА И ОХОТНИК.....СВЯТОЕ ДЕЛО ДЕЛАЕШЬ
Видео называется как остаться без машины гаража и дома )) Но за труд спасибо .
Эксперименты именно так и происходят. Зато вы будете осторожнее.
Уважаю, такие люди двигают прогресс
Спасибо за видео но думаю нужно все таки регулируемый редуктор а то на этом будет долго готовить.Лайк
Много жалоб на регулируемые редукторы, они ведут себя не стабильно, нужно все время подкручивать.
привет с солнечного Казахстана! Спасибо за видео, было интересно
Привет Казахстану!
Зачем брать жидкую фазу, когда можно взять паровую после редуктора?
Тогда надо редуктор перестраивать.
@@vladimirmarochko не нужно.
Покупается обычный бытовой редуктор. В бытовой редуктор подаем давление автомобильного. 1бар превращаются в 0.05бар.
Либо примитивная конструкция из газового крана. Или жиклер в шланг подобрать.
Полезный видос. Эксперимент удался.
чому не поставити тройник в магістраль після балону і до редуктора і не зробити окремий відвід щоб від авторедуктора не відеднувати
Так тріник десь треба брати, тай заглушку ставити
В авто балконе около 15 атмосферр
Контролируйте потом участок шланга где d=6 натягивали на d=9 штуцер. В этом месте резина чрезмерно растянута и имеет свойство быстро растрескиваться.
Свинособак в черные пакеты.
Дякую за відео!
Вангую: редуктор замерзает😅😢 и всë останавливается или наоборот начинает гореть факелом... Ибо газ в этот редуктор должен поступать в паровой фазе, а не в жидкой.
Не обмерзнет в силу микроскопического расхода.
Столько гемороя, купил бы 5 литровый баллон и нет проблем!!!
Тут же не в этом дело. Хотелось то от машины.
Героям Слава !
Слава Америке, пока не перебьет вас всех не успокоится😂
@@АлексейЛебедев-х6к , смотри , что бы ты сам не сдох . А как только прочтут твой комент твои спецуры , сразу поедешь на швабру , за прославление Америки ...!
Как китайский комсомолец, создать себе трудности, а потом стойко их преодолевать.
В любой конторе, по установке ГБО взять встречную гайку и кусок медной трубки, там же развальцуют под твой выход.
Трубку в шланг, а гайку на патрубок, и всё.
Делов на 15мин, и денег 5 коп.
В баллоне авто до 16атм., а в маленьком до 0,5.
Изучай матчасть
😂😂😂😂😂 регулиреумый редуктор от 1500р, плюс все фитинги..... лучше бы купил балон на 5-12 литров.
Спасибо, хоть поржал😂