Masuk standar sesuai ukuran batas maksimal dan minimal dari clerence standar sesuai spesifikasi engine kalau sudah diluar ukuran standar yg sesuai dengan spesifikasi engine di tambah toleransinya y berati sudah tidak masuk standar.
Maaf, bukannya maksudnya itu di undersize ya? Trus secara logika, apa bila plastic gaugenya semakin lebar maka semakin rapat celahnya? Begitu pula sebaliknya 🙏
Bisa malah lebih akurat tentunya harus menggunakan juga dial gauge untuk mengetahui diameter dudukan metalnya kurang praktis dan kelurusan line nya tidak bisa diketahui
Tergantung diameter crankshaft kalau mesin diatas 220 hp.. Sesuai speaifiksi masing masing.. Kalo untuk genzet 0.90 haeus sudah ganti kalo untul mobil 1. 20 masi masih bisa
Iya oversize.. Kalau clerence lubang tempat duduk metal + ketebalan metal yg dipakai di kurangi diameter crankshaft sudah diatas 0.90 ke atas untuk menjaga akselarasi harus sudah dilakukan oversize
Kalau keausannya blm parah deteksi lewat suara jarang bisa dikenali kecuali clerence sudah besar sekali/menjelang mesin akan jammed biasa ada suara seperti benda keras beradu bisa di dengar di lurusan tempat crankshaft sekitar atas carter
@@estercore6640 suaranya seperti benturan halus dep...dep..dep..tp mungkin sulit di deteksi lebih baik di cek dari kebocoran oil seal crankshaft atau dari tekanan oli mesin. Penyebab utama dari usia runing engine dan jg kurang teratur dlm penggantian oli mesin
@@maintenceserviceenginediesel mobil bensin 1500cc. Kalo saat awal start pagi, mesin halus, tapi stelah sekitar 1 menit mulai muncul suara seperti dek dek dek dek dek, ketika di gas sedikit bunyi nya tetap dek dek dek dek. Itu gejala apa yah mas? Tapi akselerasi dan tenaga mesin masih enak...
Kalo suaranya 1 kali berirama itu metal jalan salah satu sudah ada yang kena kalo di rpm tinggi ttp ada segera lakukan pengecekan ke bengkel resmi kalo mobil type baru
Dr upat good jon tips itu hanya tior aja bagi yg membutuhkan
jadi untuk mngetahui ukuran metal yg baru bisa di lihat dari ukuran plastik gaugenya bang ?
Mantap kayak yang di istana mobil
musiknya brisik bang,klw bisa bantu dengan penjelasan,lx tulisannya cepat hilang...
Tidak ada penjelasan ukuran yg benar berapa standar dan berapa actualnya .crank shaf layak pakai atau tidak
Biasanya pakai kawat loces / lowdrat
Ya benar, saya pun selalu pakai yg kawat timah
Boleh nanya . Kalau ukur pakai plastic gauge itu masuk standar brpa bang .dan tidak masul standar ..
Masuk standar sesuai ukuran batas maksimal dan minimal dari clerence standar sesuai spesifikasi engine kalau sudah diluar ukuran standar yg sesuai dengan spesifikasi engine di tambah toleransinya y berati sudah tidak masuk standar.
Trima kasih mas ilmunya...tapi beli plastic gaugenya dmn ya?
Bisa pesan sm saya via WA
Ukuran minimal dan maksimal layak digunakannya kruk as atau metalnya berapa mm?
Sesuai spesifikasi type & merk engine itu sendiri termasuk besar kecilnya HP engine
Maksydnya UNDERSIZE kali pak, sesuai shopmanual repair nya
Pengukuran oli itu tujuannya utk apa ?
Maaf, bukannya maksudnya itu di undersize ya? Trus secara logika, apa bila plastic gaugenya semakin lebar maka semakin rapat celahnya? Begitu pula sebaliknya 🙏
Iya saya pun berpikir bgtu, mngkin dia salah ketik.
betul,di video malah kebalik 🤣🤣🤣
harus nya semakin lebar artinya celah metal semakin rapat
Itu beli plastiknya dimana bos.
Banyak di toko tehnik.. On line jg ada.. Kalo ragu saya jg bisa bantu menyediakan.
@@maintenceserviceenginediesel
Owh gitu bos.
Ya
Gak bisa langsung diukur menggunakan micrometer ya?
Bisa malah lebih akurat tentunya harus menggunakan juga dial gauge untuk mengetahui diameter dudukan metalnya kurang praktis dan kelurusan line nya tidak bisa diketahui
Batas toleransi keausannya brapa mm?
Tergantung diameter crankshaft kalau mesin diatas 220 hp.. Sesuai speaifiksi masing masing.. Kalo untuk genzet 0.90 haeus sudah ganti kalo untul mobil 1. 20 masi masih bisa
Ganti kruk as? Masuk sy toleransi keovalannya brapa? Sehingga kita tw kruk as nya perlu dilakukan penyelepan atw tidak.
Iya oversize.. Kalau clerence lubang tempat duduk metal + ketebalan metal yg dipakai di kurangi diameter crankshaft sudah diatas 0.90 ke atas untuk menjaga akselarasi harus sudah dilakukan oversize
Mengukur celah oli itu tujuannya untuk apa mas?
Cek besar kecilnya celah oli/clerence metal jalan atau duduk jg untuk cek sama engganya ukuran celah oli setelah center block ini sangat diperlukan
@@maintenceserviceenginediesel klau clah olinya ga sama trus di apain mas
untuk celah oli metal jalan perlu di ukur juga ga pak?
Perlu sekali bapak... Di usahakan pengukuran menggunakan metal baru apabila metal jalan bekas dalam kondisi aus
Yg posting ngak ngerti apa tujuan platik gauge, toleransi merah , kuning dan biru ngak paham
Boleh di share pa..pengetahuannya biar yang lain pada tau🙏
ciri ciri suara metal duduk dan metal jalan kena gimana cara ngedeteksi nya pak ?
Kalau keausannya blm parah deteksi lewat suara jarang bisa dikenali kecuali clerence sudah besar sekali/menjelang mesin akan jammed biasa ada suara seperti benda keras beradu bisa di dengar di lurusan tempat crankshaft sekitar atas carter
@@maintenceserviceenginediesel ciri suaranya seperti apa ya pak? dan untuk di mesin bensin itu dikarenakan faktor apa klo metal duduk /jalan kena?
@@estercore6640 suaranya seperti benturan halus dep...dep..dep..tp mungkin sulit di deteksi lebih baik di cek dari kebocoran oil seal crankshaft atau dari tekanan oli mesin. Penyebab utama dari usia runing engine dan jg kurang teratur dlm penggantian oli mesin
@@maintenceserviceenginediesel mobil bensin 1500cc. Kalo saat awal start pagi, mesin halus, tapi stelah sekitar 1 menit mulai muncul suara seperti dek dek dek dek dek, ketika di gas sedikit bunyi nya tetap dek dek dek dek. Itu gejala apa yah mas? Tapi akselerasi dan tenaga mesin masih enak...
Kalo suaranya 1 kali berirama itu metal jalan salah satu sudah ada yang kena kalo di rpm tinggi ttp ada segera lakukan pengecekan ke bengkel resmi kalo mobil type baru
TK jelas
Mengukur celah oli itu tujuannya untuk apa mas?
Mengukur celah as dan metal , jika celah terlalu besar biasanya oli terlalu deras keluar mengakibatkan kurang nya tekanan oli